[Cruce Ezeiza- San Fernando] Cessna Citation Mustang
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- El vuelo es un cruce desde Ezeiza a San Fernando, ya que llegabamos de Córdoba con pasajeros que tenían vuelo internacional.
Si quieren saber más no duden en preguntar en los comentarios.
Instagram: / valentinobu. .
TikTok: / tinobustos
Filmado con:
GoPro Hero 7 Silver
GoPro Hero 8 Black
Sony Alpha 7 III
Editado con:
Adobe Premiere Pro 2022
Editor: RaMurias
Gracias a todos por sus comentarios 🙏🏻
CAPÓ CAPITÁN
Que lindo escuchar a un colega argentino. Saludos desde Madrid comandante
Que profesionalismo en esa cabina, que hermoso vuelo, excelente video, muchas gracias por compartir.
Que lindo. Siempre ame los aviones, por malas jugadas de la vida no pude ser piloto, pero no pierdo la esperanza de volar.
Que grande que sos, re joven y piloto!!! Un capo, tengo 22 y me encantaría ser piloto, a veces pienso que ya se me está haciendo tarde
Es increible lo joven que sos y la seguridad que tenes siendo capitan al mando, te felicito un montón, todavia me queda mucho pero algun dia aspiro a ser lo que sos.
Que buen trabajo, espectacular video, todo prolijito... Excelente..!!!!
Muy Buen video Valen. Sos un gran ejemplo a seguir para todos los que soñamos con llegar hasta ese lugar, saludos y buenos vuelos!
Hola saludos desde Durango México chido tu chinos 👍
Gracias por el video, soy un apasionado de la aviación.
Excellente vuelo! Nice atc sound! Happy and safe flying!
♥
Valentino por favor seguí subiendo estos videos, llevo 2 min de video y ya me encantó, se disfruta mucho ver este tipo de aviones, son espectaculares!!! Te felicito y seguí así!!! No hay muchos canales de pilotos argentinos por eso disfruto tanto cuando suben alguno
Impecable operación! Todo re prolijo! Muy bueno el video! Saludos para Ramita Murias
Muchas gracias Agustin!
Pero si habían presentado con A020😜
Muy bien explicado! buenos vuelos y saludos desde Lima!! ✈️
Dios les guarde siempre y los guíe amigos pilotos😇
Excelente contenido y calidad 👏🏻
Excelente todo !!!!!
Que lindo vuelo, gracias por el video!
Hace tiempo lo venía esperando este video con las previews que tiraste en ig, muy bueno!! Excelente calidad, muy buen laburo también de Murias!
Felicitaciones comandante, más que excelente el video, son unos grandes profesionales.
Excelente tus videos! La calidad, las tomas, los audios, todo!
Excelente videos espero que sigas subiendo muchos más vídeos. Saludos
Muy bueno!! espero que sigas subiendo que están muy entretenidos
Excelente!!!
Precioso video!! Gracias por compartir 😊 😉
Me encanto ver la nueva torre de control.
Espectacular!!! Me hubiese gustado que te autorice a 3000 Ezeiza, felicitaciones
Excelente video!!! Muy profesionales!!! Soy apacionado de la aviación!!! Felicitaciones Valen 😀
Gracias por compartir!!!!!
Excelente! nuevo seguidor!
Tremendo video!!! Por favor mas videos! sueño con tu trabajo, por ahora piloto privado con muchas aspiraciones a la comercial :)
Cuando fue grabado el video? al final escucho la matricula ZOM. que es de mi aeroclub (santa rosa la pampa)
tambien me entere que ese mustang estuvo por aca..
saludos
Hermoso vuelo CAPITÁN saludos yorugua🇺🇾
Muy buenas imagenes! Te empiezo a seguir!
Muy bueno el viaje mas para uno que nunca pude hacer un viaje en avión todavía, Saludos Valentino!
Exelente video!!!!!!
Espectacular el video!! Podrías hacer un video mostrando como te volviste piloto comercial, el durante, el despues, etc
buenisimo
Excelente vuelo y hacen un buen equipo de vuelo 😸
crack, un saludo desde Córdoba
Excellent video.
Muy bueno!!! Saludos desde Córdoba !
Qué bueno sería volcar con vos el Mustang Citation, yo en junio arranco la comercial en Flight Center. Ojalá algún día pueda formar parte de tu tripulación
Hermoso vuelo saludos 💪
Querido, como va? Estudiante de PPA con 21 hs. Tus videos son increibles, ya debe ser la 3era vez que lo miro y siempre le encuentro algo que voy entendiendo cada vez mas. Consulta, por que te hicieron despegar de 17 con viento de cola con direccion 030?
Nos ofrecieron esa pista y tomamos la decisión de despegar por esa. Hay que analizar bien vientos , longitud de la pista y si esta contaminada o no
Hola, volaste un vuelo mixto VOR/visual? Estoy tratando de hacer estas practicas de cruces cortos en FSX. Gracias
Muy bueno el video! Espero otro similar! Noté que cuando hacen virajes en tierra también se mueven los alerones, están conectados con los pedales o algo por el estilo?
Que lindo que se ve ese jet privado. Como me encantaría si hay un vuelo ferry sin pasajeros poder estar ahí con ustedes y hacer algún video para mi canal, lástima que se que es muy complicado que me lleven, por no decir que es directamente imposible... pero soñar no cuesta nada, vi que una RUclipsr con más de 1M de seguidores fue invitada a volar en un jet privado para hacer un par de videos, así que quizás algún día quien sabe...
Muy lindo video, un saludo
Iván Kustin
No es imposible pero vos necesitas tener muchos seguidores y ser conocido
@@StrongestWorkout1 y, por eso dije: quizás algún día... refiriéndome a que si tengo suerte y me va bien con RUclips a lo mejor pueda llegar a recibir una invitación para hacer un viaje de esos
@@halconperegrinoaviacion Sí, igual el pibe este invierte un montón de plata en publicidad para aparecer, de eso depende bastante también. Sortea iPads etc. Básicamente tiene papi con plata y eso hace que sea todo más fácil
@@StrongestWorkout1 sí, es cierto que a veces ayuda invertir en difusión, pero conozco RUclipsrs que se hicieron muy de abajo y sin embargo llegaron lejos igual, por más que al principio les costó y no tenían mucho apoyo de la gente, pero nunca bajaron los brazos y siguieron adelante. Y sobre lo que decís del muchacho que vuela el jet ejecutivo: más vale que debe tener plata, porque las horas de vuelo en este bendito país son muy caras y lamentablemente ser piloto es cada día más inalcanzable para el común de la gente, a no ser que tengas mucho dinero o un buen laburo que te permita costearlo
@@halconperegrinoaviacion o un papá con plata que además de pagarte la carrera te compre un Jet privado y te ponga una empresa para ejercer tu profesión
Excelente video Valen. Es necesario tener la Comercial de Primera para volar el tipo de avion que estas volando o con la comercial alcanza? saludos y segui asi
Comercial y Multi. Saludos!
No entendí porque no les autorizaron 3000ft si es la MSA 🤨
Lo único que puedo pensar porqué nos restringieron, es por los tránsitos que iban para Aeroparque.
Estimo que debió ser esa la razón, cuando esta en uso la 31 de AEP, el Palomar/Quilmes lo hacen en 040/030 ... ustedes cruzan la Vert.Palomar con 020 para mantener los Mil fts. de seguridad entre FLevels.
Una vida me falta para llegar a esto.
Queres una pastillita? que capo jajajaja.
Jajaja me hiciste reir!
es AL PEDO = ver ( aunque para muchos les parezca "fugaz e irrelevante" en la acción) EL CONTENTO DEL MUCHACHO "banderillero" ACABANDO *TODA LA ÍNTEGRA* TAREA (a veces de días de IMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA y de ( tambien a veces) quizá AÑOS de elaboración logística ¡¡¡ Y ES EL QUIEN LA CULMINA !!) !!! ¡¡¡ que lindo xd !!!....
*TAMBIÉN* es el que APRUEBA a "autoridades mayores" a decidir si está culminada o no....
Parece una consola de videojuegos eso..
Como que 19.5k?
eres piloto privado ?
Grabe equivocarse salida de pista por la torre era derecha y dice isquierda
¿Qué onda con el comandante wannabe Javier Milei? Broma, muy buen video. ¡Felicidades!
Los subtitulos un desastre...le mandó "pizza"..."pitos" y era pitot...
Valentino, una crítica constructiva.
Las comunicaciones en la cabina deben ser totalmente estériles y profesionales. No es correcto hacer partes de los comentarios en inglés y otros en castellano. El idioma idóneo para comunicar Todo en cabina y hacia controles externos es siempre y sin excepciones hecho totalmente en inglés. No es correcto hacer mezclas de idiomas. Mitad de la comunicación en inglés y mitad en castellano porque "me resulta más cómodo a mí", la comunicación debe ser corta concisa concreta, y profesional. Para llevar cuatro galas en el hombro (comandante) hay que ser profundamente celoso de los procedimientos, un error en la comunicación puede acarrear posibles contingencias posteriores, sobre todo porque no ser celoso con eso significa que no se lo es con nada. Todos los procedimientos se deben comunicar en inglés.
Pusiste potencia y saliste sin revisar perimetral rápida con tu compañero, salir por derecha a taxi no bien mueves, eso podría poner en riesgo personas que estén circulando por la envolvente posterior y lateral babor.
Eso, es todo lo que tienes que corregir. Por el resto, te felicito por tu enorme mérito de haber logrado lo que haz logrado con tu evidente corta edad y es realmente mucho más que lo que muchos podrían decir.
Con sumo respeto y con el solo ánimo de aportar algo constructivo.
Cristian siempre mantenemos las comunicaciones estériles y profesionales, como mencionas. Sin ningún problema se puede hablar español ya que nos encontramos en un país hispanohablante entonces mantenemos el idioma español con la torre y entre nosotros. Ahora bien, utilizamos el inglés ya que las listas y los callouts están en ese idioma. En cuanto a chequear que no haya movimientos en el área cercana al avión lo chequeamos constantemente, antes de subir al avión, antes de la puesta en marcha y antes de rodar. Saludos
Min 11:34 se escucha un gemido o solo soy yo😅
Yo lo escuche ese día Jajaja pero aún así no me desconcentre 😉