Погружной бензонасос Citroen C4. Демонтаж из бензобака.
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2015
- Боремся с "antipollution".
Показан демонтаж из бензобака блока бензонасоса с датчиком уровня топлива. Также, показана частичная разборка блока бензонасоса. Показаны ошибки которые можно совершить при выполнении данной работы, приведшие к поломке кольца шайбы крепления блока бензонасоса к баку, и поломке штуцера подсоединения шланга топливной магистрали. Рекомендую отнестись внимательно к рассмотрению данных ошибок и не повторять их на своей машине.
Результат работы. Если не брать во внимание собственноручно сломанные детали,) результат положительный. Двигатель стал работать ровнее. Про уход "Антиполюшн" пока судить рано, но при уровне топлива в районе одного деления проблем со стартом двигателя больше не замечено(пока не замечено))). Посмотрим, что будет дальше.
Для работы потребуется съемник кольца-шайбы крепления блока топливного насоса. В интернете можно найти разнообразные варианты самодельных съемников. Эффективность и безопасность(для машины) их использования необходимо уточнять у изобретателей.)
Запчасти и цены:
Francecar FCR210141 Фильтр бензонасоса сетчатый - 88 руб
Чем заменить данный фильтр? • Video
Citroen/Peugeot1531.30 Крышка прижимная насоса топливной системы (кольца шайбы крепления блока бензонасоса к баку) - 250 руб (старая цена)
Citroen/Peugeot1531.41 Прокладка крышки насоса топливной системы - 230 руб /Pierburg3.32038.00.0 - 746 руб
Модуль топливного насоса Citroen/Peugeot1525.KJ , Valeo347 087 , Pierburg7.00468.03.0 , Magneti marelli5197 22009 900 , KraufKR0739M - 4800 - 15600 руб.
Что меня поразило так это твоё спокойствие. Молодец. Спасибо за информацию.
Большое спасибо старина. Респект и уважуха. Очень грамотно доступно. Жму руку.
Поделюсь своим опытом )) Также несколько раз разбирал данный модуль, менял топливный фильтр тонкой очистки (машина прошла 260 т. км и он тогда уже изрядно забился), после чего, менял ещё и топливный насос. Вообщем тоже намучился, также тяжело откручивал гайку (но не сломал), также тяжело она закручивалась, все время спадала резинка, перекручивалась в итоге порвалась, о чем я узнал, когда в салоне стал постоянно попадать запах топлива из топливного бака.
Тема получила продолжение. Поксипол с поставленной перед ним задачей не справился и спустя 400км, давление топлива отжало мою ремонтную заплату, и насос начал распылять топливо по поверхности бака сквозь образованную щель. Этого следовало ожидать.) Надо было плавить пластик, а не клеить. Купили новый насос будем менять.
Приятно, что читаешь коменты))))
Спасибо дружище за подробное видео ! Удачи!
Обидно сломать на этом этапе. Так же сегодня были танцы с бубном по замене топливного насоса на С5 ( там стоит точно такой же). Открутить крышку целой так и не удалось...увы. В ход шли и импровизированные съёмники и удары, и ВДшка, и прослабление путем отгибания.... открутилась только на 3/4 оборота, а дальше никак. В итоге полюнул на всё это, сломал, поехал на рынок купил новую (цена вопроса 4$). Не стоит эта крышка потери времени и сил. Кстати закрутить это тоже ещё тот гемморой: нужно удерживать насос в прижатом положении, чтобы не соскочило резиновое кольцо, и пытаться навернуть гайку. У меня она почему-то также туго наворачивалась ( хотя все прочищено и смазано силиконовой смазкой). До метки пришлось доварачивать ударными методами иначе никак не шла.
А я в своё время помню , съёмник для гайки бензонасоса из трубы дымохода делал)).Диаметр как раз подошёл.
Скажите пожалуйста,куда была направлена стрелка на защитной крышке,и есть ли в этом какой-то смысл?
Я тоже разбирал свой, чистил , но ничего не менял, процедура не сложная оказалось, во-преки всех рассказов, я рискнул и с помощью отвертки и молотка потихоньку открутил большую гайку, тоже бензонасос оказался чистый. Тогда я купил компрессор, шланги, пару нипелей и кока колу ну и жилкость для чистки форсунок, после с помощью пустой бутылки и компрессора создал давление 3 атмосферы на рампу и завел машину на жидкости для чистки форсунок, минут 10 чистил, глушил на 20 минут и потом еще раз заводил на ней, дым валил черный из выхлопной. После подключил обратно шланг бензонасоса и поменял свечи, машина перестала трястись и чек пропал на месяц. Так что я думаю нужно выбить катализатор и заменить датчики лямбдазонда. Мысль появилась после того как я китайскую емээлку подключил и через программу Torque заметил что датчики кислорода работают чернз раз.
Олег подскажите, хочу поменять насос в сборе. Какой фирме бы вы отдали предпочтение? magnetti marelli или airtex?
Бачок или "горшок" как его иногда называют - фильтр топлива. Расчитан примерно на 100 000 км. Как и ресурс самого бензонасоса. После чего (такой цифры пробега) рекомендуется производителем безусловная их замена.
Открутить можно таким способом (в двоём): вставляете в каждую бобышку для съёмника на пластиковой гайке сжатые утконосы или отвёртки по-больше, по одному/ой для каждого человека и насчёт "три" тянете каждый свой/ю в сторону откручивания. Метод 100-пудовый. Сдвинули с места сразу же. Пробег на машине 197000 км. Не забываем менять топливный фильтр под бензобаком;) Фоток не делал, но сетка вся чёрная и в грязи, в стакане модуля бензонасоса (перед сеткой) плавал мусор. Бензонасос и все его части без серого налёта. Пластик светло-коричневого цвета. Менял по причине потери мощности в жаркую погоду. Перед этим проверяли свечи - нагар светлый - бедная смесь, FAPlite подтвердил позже. Искали подсос воздуха дымогенератором - явного не нашли, но заменил уплотнительное кольцо дроссельной заслонки.
Тоже мучался с пропусками
Подскажи, если при замене самого фильтра, новый фильтр на пару мм меньше, появилась щель между фильтром и нижней пластиковой накладкой, это на что-то будет влиять?
На свинец похож цвет. Бывает такое что он в топливо попадает )))
у меня тоже французской.значит мне просто повезло.честно скажу на метки не обратил внимания,просто закрутил и всё.
Да и у меня на бензонасосе выходят две трубки на шланги бензопровода. У вас которую вы обломили я вижу только одна. А для чего у меня два выхода с бензонасоса. Какая функция второго выхода даже вопрос.
Здравствуйте какой размер штуцера топливного шланга -7,89? Не могу найти информацию
Это не гидроаккумуляьор а топлевный фильтр!!!