Décrochage, abattée, VRAC, twist, auto-rotation et secours !

Le décrochage et la marche arrière peuvent être un ultime moyen de se sortir d'un mauvais pas... Mais il s'agit d'un exercice engagé et l'apprentissage est surtout un moyen de sortir de sa zone de confort, de se fabriquer de grosses abattées et des cravates afin de travailler ses procédures et réagir correctement...
Lorsque l'on réalise un décrochage, il faut toujours être prêt à freiner une forte abattée. Surtout lorsque la quantité de frein utilisée est petite.
Mais l'abattée aérodynamique est tellement vive que les pilotes se font souvent surprendre malgré les exercices préparatoires et malgré les avertissements du moniteur.
Parmi les exercices préparatoires, il y a l'auto-rotation volontaire avec une fermeture asymétrique maintenue. Mais cette voile avait refusé de partir en auto-rotation. Le pilote n'avait donc pas travaillé le contre... Cela aurait été un atout pour se sortir de cette mésaventure...

[@emericmagne4049]

Il est quand même assez impréssionnant ce vrac quand même.

[@charlyhrs3491]

ça fait vraiment flipper l’autorot

[@ZennAir]

L’invention du vrac, une idée de GÉNIE pour les pilote !! Merci de faire partager tout ça !

[@tofgom8545]

Vive la hook 😂😂😂

[@kostiouch]

Pierrot le boss 👌🏻

[@philippepurro3102]

Bonjour
Je ne suis pas pilote et question de béotiens. Est-ce que cette aile est "malsaine"?

[@simongalasso]

Pierro ce champion 🎉

[@doncomar]

L'inventeur de l'autorot rythmique ^^

[@osmera_pg]

it is a shame there is no english subtitles 🙁 Automatic translation from spoken french is very very bad, sometimes completly unusable.

[@thomasdary3309]

[@walidjabari4985]

learn french

[@Viensvoirmonnom]

Yeah genial.. on en veut encore plus ! 🌡️🔥🔥

[@marcinszakoa9742]

Dzięki 👍 fajny instruktaż 🙂

[@JP-ts8oy]

😱

[@andreyshvecov2208]

Большое спасибо!