@@Rampaa69 всегда, что бы гышку по умному турбануть, денег нужно почти как на джей, только как джей она ехать не будет О надежности: маслоканалов нет, как в джее, в гышке, что на видео степень сжатия вообще атмосферная))
Очень интересная тема, у меня у самого chaser 90 на 2.0 1g-fe не могли бы вы отснять ролик с полным разбором что как куда, либо отпишитесь пожалуйста, буду очень благодарен.
Написали бы статейку на драйве, как корячили, что понадобилось, как варили, и прочее)) появились бы те кто повторял, а то я инфу в инете смотрел и как вкорячить турбирнку на 1гфе мотор инфы 0, се ржут и говорят купи джея и не насилуй мозг=(
Вы не первые)было время от нечего делать тоже 1гфе надували. Кстати твои примерно расчетные на то и то выходит 210-220 сил. А так че скажу. Это интересно самому сделать на коленке из того,что есть. Тут в планах 5а надуть))
Мицура такой вопрос, есть ещё живые экземпляры в Новосибе сотой будки, и сильно ли отличаются цены от Барнаула? Но я чёт не хочу ехать в Сиб, тк своего сотого разматал когда ехал от туда в марте в Барнаул
@@Svatuca Запилите видос с обзором что да как, интересно как поставили турбу, думаю многим поможет в реализации) Ребята прям респект Вам, насмотрелся ваших видосов, на своего уже тоже j160 почти поставил 😅😂
Приветствую. Есть какая то возможность связаться с владельцем марка, пару вопросов по двиглу узнать, просто тоже предстоит такая работа и хотел пару нюансов узнать?
@@say_argh то есть, не меняли степень сжатия, ничего? Интересно, надо бы воспользоваться идеей) спасибо за видео, ибо сколько форумов читал, говорят нежизнеспособная конструкция...
Господи, как мне жаль всех парней, кто последует совету автора ролика и данного марка. Видел видосы автора еще в ТТ, уже тогда сложилось впечатление, что автор канала не совсем владеет инфой и преподносит ее максимально спорно. по видосу: 1. 1гфе нихуя не ужасный мотор, а очень даже бодрая штука на механике, которая позволит вам ебать в рот все жигули и ехать стабильно вплоть до 3 передачи по снего-асфальту зимой 2. мотор, с помощью которого можно спокойно освоить мокрый дрифт ( ТОЛЬКО С КОЛАМИ) и понимать, как двигается авто в заносе 3. просто хуйня, которая без мозгоебли будет передвигать ваше некро Про ниссаны ваще выпал, какая разница че свапать, там процедура одна и та же (если бы автор знал, что такое свап ниссана) лично переставляли СА мотор скайлайна на РБ25 нео, свапать нужно так же все, радик, тормоза, коробку, ибо они нихуя не подходят, электрика вообще пиздец, вкинуть кучу бабок на ваговские катушки и подружить их с родной проводкой, подобрать правильный маф и комп. Я про редуктора молчу, их вообще 123213 видов на ниссане. Про турбо гфе: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ЭТОЙ ХУЙНЕЙ. Поршневая там слабая даже на гзе и гте моторах, блок тоже не выдерживает наддува, лично видел треснутый образец,сдохший чисто от старости. Без норм мозгов нет никакой мотивации страдать этой залупой, а подключать мозги на этот мотор это верх расточительства не по факту. 70к бюджет данных действий: Гораздо проще было купить 1 джей ввт, точнуть, кинуть на мозг и кататься в стриту не зная проблем, не парясь о перегревах и прочей ерунде, что будет вызывать кринжовый турбокит, еще и на камаз турбе. ( первый джей на авито в такую сумму найти относительно простая задача) Редуктора вам хватит и гфешного, радика тоже, но лучше подкинуть винты от нивы, подключить комп, катушки и по сути все. Работа минимальна: вкинуть, чуть переварить подрамник, кататься. К тому же, тот же гфе можно продать рублей за 25 в нынешних реалиях. Без хейта к автору и владельцу, но это пиздец какая залупа и расточительство вникуда. Свап ради звука турбо не должен оборачиваться такой еблей,а данным комментом я хочу уберечь парней от необдуманных решений.
Раньше считалось турбовать гэшку зашквар, сейчас с такими ценами это набор юного дрифтера😅
Когда это зашкваром считалось?
@@Rampaa69 всегда, что бы гышку по умному турбануть, денег нужно почти как на джей, только как джей она ехать не будет
О надежности: маслоканалов нет, как в джее, в гышке, что на видео степень сжатия вообще атмосферная))
@@slt8010 ну там мотор ведь атмо, без проточки каналов вообще смысла нет турбовать его
@@Rampaa69 почти всегда, что бы по хорошему турбануть атмо нужно было отдать цену турбо джея.
Очень интересная тема, у меня у самого chaser 90 на 2.0 1g-fe не могли бы вы отснять ролик с полным разбором что как куда, либо отпишитесь пожалуйста, буду очень благодарен.
Харош, тигриный лайк авансом
Прилепить к марку турбину от камаза , звучит ебануто , но ахуенно
я же говорю)) это энтузиазм чистой воды)
@@say_argh жаль что про технику установки что как прилеплено не рассказал..... Турбо гышка не новость а вот кто как её крепит - это контент!
@@АлексБилд-ф7с ruclips.net/video/FGfrkilNCdE/видео.html тут все по полкам все разложено как турбануть гешку
@@АлексБилд-ф7сКОНТЭНТИШЕ!😂
всегда дико мотивируют твои видосы, постоянно узнаю что то новое, от души за а#уенный контент) двигай в том же направлении))
С кайфом))
Ляяяя,Костян....))сколько было выпито в молодости ))
Ну как всегда . Тигриный Лайк заранее. И спасибо за новый видос.
с кайфом)
ура новое видео братка, люблю тебя
Не по хондовски?
@@say_argh нет, по бмвшному
Написали бы статейку на драйве, как корячили, что понадобилось, как варили, и прочее)) появились бы те кто повторял, а то я инфу в инете смотрел и как вкорячить турбирнку на 1гфе мотор инфы 0, се ржут и говорят купи джея и не насилуй мозг=(
ты можешь написать владельку марка, ссылка есть.
и есть канал прям на ютубе у чела "Владимир Зорин" у него огромный пласт по турбовке атмосферников
Дайте больше инфы)))) пожалуйста
Вы не первые)было время от нечего делать тоже 1гфе надували. Кстати твои примерно расчетные на то и то выходит 210-220 сил.
А так че скажу. Это интересно самому сделать на коленке из того,что есть. Тут в планах 5а надуть))
А на гышку не дешевле компрессор с гзе воткнуть? Или юольше нюансов
Давай свой турбуй, это интересно!
Мицура такой вопрос, есть ещё живые экземпляры в Новосибе сотой будки, и сильно ли отличаются цены от Барнаула? Но я чёт не хочу ехать в Сиб, тк своего сотого разматал когда ехал от туда в марте в Барнаул
Есть, зависит от бюджетов. Хочешь живого, плати как за 110го
Как насчёт fse моторов?
Согласен, не двигателя, а какие-то грибы )
Question, does the altezza w160 manual fit in a 1gfe JZX100 chassis?
J160 manual*
Answer: yeap. In this mark 2 j160 manual installed
@@say_argh Thanks for answering! is200 propshaft too? or do u need a custommade one?
✋ от чего можно маховик и сцепу на гышку поставить под W 57 8 ?
Серьёзно это 2.2 бара в к24а "алюминиевого говна" и джей нервничает 😂😂😂
А откуда маслопадачу запитали? Допустим на бимсе от клапана vvti, а тут откуда?
Будет видос технички)
@@Svatuca Запилите видос с обзором что да как, интересно как поставили турбу, думаю многим поможет в реализации) Ребята прям респект Вам, насмотрелся ваших видосов, на своего уже тоже j160 почти поставил 😅😂
@@Svatuca ну а когда выйдет?, прост интересно как на 1g запитали турбину
@@Svatuca подачу масла в турбину от датчика давления масла запитали? и какие переделки по внутренностям были, в плане замены поршней и шатунов
Ну всё, придётся бимс надувать😂 дайте схемы и чертежи!!!!
У меня бимс на компрессоре от мерседеса 0,5 давляк. 15тыс уже как едет😂
@@КириллИгнатенко-ь1п тоже бимс, и идея такая появилась. Рассказать сможешь поподробнее?
@@ДаниилДорохов-м3я тема уже изьезжена, сафка турбина, дуешь 0,3 чтобы все норм было и на родном компе, но нахуй оно не нужно
@@КириллИгнатенко-ь1п выпускной коллектор менял? Что помимо компрессора ставил?
бимс на 58 коробке дергает атмоджей на автомате как 2 пальца
Есть такое, сам видел, но атмоджей таурер s рестайл 100 кузов 5 ступый автомат скорее всего нагнет бимс на 58 коробке
Правду говоришь!!!! ☝
Цены конечно ужас, была в 15-16 году Креста турбо, тогда цены были более менее молодость прошла весело😅
Приветствую. Есть какая то возможность связаться с владельцем марка, пару вопросов по двиглу узнать, просто тоже предстоит такая работа и хотел пару нюансов узнать?
Есть, спрашивай 👌🏼
ля, вырасту, построю марка 80ого на турбогышке
вырастай скорей, а то 81х не останется)
Что тигры скажете по 1g gte?
Ууу,красава
с кайфом)
Привет из 2024г 1g бимс 189.000 хабаровск
Ну всё, понеслась
Это каким надо быть упоротым что говорить типо бимс объедет 2джей 😂😂😂😂😂
Получается скоро в марки свапать будем 1g-gze и турбину от камаза…
г гзе говно мотор)) надо поршня от туда брать и дуть в 1гфе
@@say_argh в чем гзе говно мотор?
@@MrZEVSDENхерь полная гзе.
А что по активу?
🔥🔥🔥
Нельзя в него больше килограмма дуть, даже на поршнях от gte мотора, они разваливаются и мотор начинает сопунить
Тигр ты где, появись без тебя хреново, Марк хочет валить
Я тут)
Пойду дохлую турбину от паджеро на крауна вкорясивать)))
одобряю))
Расскажи про 1GFE турбо?!
Парни,через передний абс почините ему спидометр
Как себе починю)) так и ему починем))
Это не работает, так как ступицы от 2д
Возможно это из за свапа на меху не работает спидометр
@@say_argh там особо сложного не чего нету,передний датчик абс кидаешь на сигнал с хвостовика и все работает,на драйве есть,2 провода соеденить😅
@@say_argh это как?
Что за дискм
время идет теперь 4afe 70 кусков стоит😂
Бля я кайфанула❤❤❤❤
Приезжай в читу и улан удэ у нас солью не сыпят у нас вщ нет гнилухи только может на столб наваленый но востановленый😅
На приоре тоже блок из чугуна, дунь посмотрим как чугун держит 😅
Ну приоры надуваю)) нет проблем вроде
У тебя кольцо как у меня или у меня как у тебя😄
Свап за 250 дорого…
Кто с 2024 привет! Свап комплект в Краснодаре 2.000.000 руб )0)0)0))))
Tourer s?
Какой бензин льют в турбо марк?
98-100
76
Свернуть шеснарь и поставить тдо4
Tourer G
Господа, вопрос - я правильно понял, что они дунули абсолютно стоковый не бимс мотор?
Верно
@@say_argh то есть, не меняли степень сжатия, ничего? Интересно, надо бы воспользоваться идеей) спасибо за видео, ибо сколько форумов читал, говорят нежизнеспособная конструкция...
@@panish_tv если много не задувать, то норм. 0,5 норм
@@say_argh спасибо за ответ! И если можно - ещё вопросик - сколько по времени данный конфиг ходит? Если ходит? 😁 и если есть инфа, опять же
@@panish_tv все ходит уже почти год 👌🏼
2:11
Лайк
Господи, как мне жаль всех парней, кто последует совету автора ролика и данного марка.
Видел видосы автора еще в ТТ, уже тогда сложилось впечатление, что автор канала не совсем владеет инфой и преподносит ее максимально спорно.
по видосу:
1. 1гфе нихуя не ужасный мотор, а очень даже бодрая штука на механике, которая позволит вам ебать в рот все жигули и ехать стабильно вплоть до 3 передачи по снего-асфальту зимой
2. мотор, с помощью которого можно спокойно освоить мокрый дрифт ( ТОЛЬКО С КОЛАМИ) и понимать, как двигается авто в заносе
3. просто хуйня, которая без мозгоебли будет передвигать ваше некро
Про ниссаны ваще выпал, какая разница че свапать, там процедура одна и та же (если бы автор знал, что такое свап ниссана)
лично переставляли СА мотор скайлайна на РБ25 нео, свапать нужно так же все, радик, тормоза, коробку, ибо они нихуя не подходят, электрика вообще пиздец, вкинуть кучу бабок на ваговские катушки и подружить их с родной проводкой, подобрать правильный маф и комп. Я про редуктора молчу, их вообще 123213 видов на ниссане.
Про турбо гфе:
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ЭТОЙ ХУЙНЕЙ. Поршневая там слабая даже на гзе и гте моторах, блок тоже не выдерживает наддува, лично видел треснутый образец,сдохший чисто от старости. Без норм мозгов нет никакой мотивации страдать этой залупой, а подключать мозги на этот мотор это верх расточительства не по факту.
70к бюджет данных действий: Гораздо проще было купить 1 джей ввт, точнуть, кинуть на мозг и кататься в стриту не зная проблем, не парясь о перегревах и прочей ерунде, что будет вызывать кринжовый турбокит, еще и на камаз турбе. ( первый джей на авито в такую сумму найти относительно простая задача)
Редуктора вам хватит и гфешного, радика тоже, но лучше подкинуть винты от нивы, подключить комп, катушки и по сути все. Работа минимальна: вкинуть, чуть переварить подрамник, кататься. К тому же, тот же гфе можно продать рублей за 25 в нынешних реалиях.
Без хейта к автору и владельцу, но это пиздец какая залупа и расточительство вникуда. Свап ради звука турбо не должен оборачиваться такой еблей,а данным комментом я хочу уберечь парней от необдуманных решений.
Есть статьи или видео на данную тему? Есть ли смысл штатный бимс таким образом раскачать?
@@СаняЧер-т8ш там нечего раскачивать. Максимум, это портинг
Надо ge турбовать
У кореша твоего спидометр не от V там просто лента поклеена он слишком красный
Штирлиц ещё не был никогда так Близко к провалу()
@@say_argh сколько на протяжении ролика вы это не пытались скрыть, оказалось всё тщетно, Холмс вошёл в чат😃
Но не долго движка от работает
бедный марк....
ха ха ха, лицо оператора спалил
Почему у парня в начале такие грустные глаза ? :(
У него нет турика)
Проще взять машину на 300+ сил, платить налог 27к и не вкидывать бабло в пустоту. Имею 302 лс и 6сек, мне хватает
И бабок в единицу где то 👌🏼
Готов заплатить )) кто возьмется ???))
Когда расскажете, что да как делалось ??
Руками
А мозг сток?
сток но с сафкой
щас ваще 90 стоит гышка я машину бля ща 90 взял получается мотор купил остальное в подарок хаха
Такую дурю делал бж-брендон джеймс
Ну привет
салют
У меня lexus is 200 надутый,наддув 0.7 разгон 0-100 7,1 пока что
Меха?
@@say_argh да
Манера автора напоминает Академика, только наглее и гопницки. ЧСВ шкалит)
За академика польстил мне) амза чсв наверное даже чуть-чуть обидно)
@@say_argh извини, если что не так. Фидбек - есть фидбек. Но я зафоловился, буду смотреть)
@@onvamdimon2224 забей)) не извиняйся) с кайфом все)
@@say_argh gotcha!
Проще 1gz турбонуть и будет не 180-200 лс. а 260-280.
с дивана всегда проще
Нормальные пацаны не заводят семьи
А как же хондоводы?! У них у всех парни есть
Получается только хондаводы - нормальные пацаны))
@@say_argh нормальные пацаны заводят пацанов
К атмоджею хочу турбру присрать, атмо- скучно
Я за Свап , 1JZ GTE TT отдал 400 тыс в феврале этого года. Туда вошло все и работа , от моей машины остался только кузов
Сними на видос марка)
Свапал с битой машины?
@@Kylpix с распила
@@LIBIRTY_PUBG да кто его смотреть будет
@@sappfir8530 Я например
Пацаны красавы помогите пожалуйста у меня бемс 110 как турбину воткнуть
мистер бист
Дак 225 колесо это же велосипедный размер чё удивляться то узкая детская резина )