RZT DailyRace Vorstellung der Baureihe und Prüfstandtest
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Der RZT DailyRace ist unser Rennauspuff im "Fast-Seriendesign". Warum er fast an jedem Motor deutlich besser geht als jeder Auspuff in Serienoptik- theoretisch erklärt und auf dem Prüfstand belegt!
Link im Shop:
rzt.de/index.ph...
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Echt super das es mal ne tuning firma gibt die auch genau und verständlich erklärt was sie bauen. super informativ bin schon inmer n großer fan bin rzt weil der Service einfach super ist und jetzt noch die Videos!
Was hast du denn verstanden ?
sehr schön
jetzt bekommt man in diesem Video mal schön die Unterschiede der einzelnen Abgasanlagen erklärt und gezeigt👍
Du hast erklärtgezeigt am ar.....!!!
Mrs 70/4 sp version läuft wie sau auf dem aufpuff 👍
Macht nen super job 😊 ersten 2 Gängen hinterradaction vorprogrammiert 🙏😁😁
Gut erklärt und fantastische Farbe der S50 im Hintergrund
Finde eure videos echt super , bitte weiter so !
DailyRase SP ist bestellt! Sehr gutes Video.
Super Video schön Erklärt Bitte mehr davon
Und du hast alles verstanden ???
Hallo, top Video. Habe einen 60er 4 Kanal mit ca 9 PS und einen 21er Vergaser. Welchen Auspuff empfehlt ihr?
Sehr gutes Video!!!!
Hutt ab ! ! !
???
@@raceman1899 ???
@@andreaskayser8369 ach so !!!
@@andreaskayser8369 was ist hutt ab ? Ist das was versautes ???
@@raceman1899 du Hirni , entwickle dich weiter und vergrößere deinen Horizont !
Gibt es sowas auch für die etz?
supi ich hab beim sp noch die ganze volle krümmerlänge wenn ich ihn nun kürze verliert er untenrum kraft und wird etwas schneller bzw dreht höher is das so richtig
Ja genau
Leuft das auch beim lt60 reso
Ostkultfahrer BLK macht nur Sinn wenn der von RZT bearbeitet wurde...
Kannste machen mit vario sp oder s mit dem daily race wenn überhaupt den d
Kann ich den SP auch am 70er fahren oder ist der R dafür Besser .
Ich denke da ist der dailyrace r der bessere.
@RZT- Simsontuning auf RUclips was denkt ihr welcher auspuff von denen am besten am Zt 60n stage 2 läuft
Hallo liebes RZT Team, ist auch eine Kombination aus Daily Race und Vario geplant? Das Klemmelement für den Kegel müsste doch nur so angepasst werden, dass es wie eine konische "Rohrfeder" aufgeht, wenn es im Auspuff arretiert wird. Welcher bestehender Auspufftyp macht bei einem RS702 aus 2005 Sinn? Derzeit fahre ich den Sportauspuff RZT 04 und überlege zu wechseln.
Viele Grüße und macht weiter so!
Was würdet ihr mir empfehlen, beim 60er Almot der schon Bearbeitet wurde? Was würde besser laufen 32mm oder 28mm?
Schau dir bitte das Video nochmal an.
Sehr schöner Auspuff meine Frage ist wie reinigt man den Auspuff besonders den 180° Bogen nach dem Resonanz Kegel wenn er sich zugesetzt hat
Wenn man ordentliches Öl fährt setzt der sich nicht zu da er sich selbst freibrennt wenn er die richtige Arbeitstemperatur hat. Und wenn doch Mal nötig: ganz oldscool mit einem 8-10mm dicken, gezwirbelten Stück Stahldraht in einer Bohrmaschine eingespannt.
ich habe den sp und den vario.... bin mit beiden zufrieden, aber ich hätte gern eine mischung beider.... vorderteil dailyrace mit einem verschiebbaren kegel hinten um den vorteil und das volumen des dailys zu haben, aber auch die option den auspuff genau auf den motor abzustimmen..... so wäre man dennoch variabel mal bissel drehmoment vür die berge.... oder kegel vor und drehzahl rauf für die strecke....... das wäre für mich absolut das beste und würde ich sofort kaufen.....
Servus RZT
wie befestigt man den Hitzeschutz?
Lg
Könnte mir bitte jemand sagen, welcher Hubraum für den Prüfstandtest genutzt wurde ??? Danke !!! Ein Link für den Zylinder, falls es den im Shop gibt, wäre auch willkommen...
ich hab starke probleme beim einbau meines dailyrace d an meiner kr51/1. es passt irgendwie vorn und hinten nicht, wenn ich es versuche, wie es ja normal üblich ist diesen an der linken seite zu verbauen habe ich kaum weg für meinen kickstarter, egal wie ich ihn lege. und an der rechten seite ist es nicht möglich die schelle anzubringen. feedback wäre cool.
Hallo RZT... Welchen DailyRace würdet ihr mir empfehlen für den Zt90N Gen2 Stage2? Besten Dank....
Ist vielleicht etwas spät aber.... der dailyrace harmoniert nicht sonderlich gut mit nen zt90n
Was soll ich jetzt auf nem relativ zahmen 85/2er nehmen ? Den sp ?
An einem zahmen den D, würde ich sagen. Ist natürlich schwer ohne die Steuerzeiten zu kennen.
Musste schauhen wo die maximalleistung anligt und wo du mer bums haben willst
Welchen der Serien Auspuffe würde am besten für einen Ganz klassischen S51 Motor passen ?
AOA1
Wie schnell wird mein Moped mit dem Daily Race R Auspuff ungefähr, wenn es jetzt mit Lt 60 Sport und Aoa2 80 bis 85 fährt?
Ich denke mal schon an die 90
@@christopherritter8958 das müsste aber dann automatisch auch mehr Sprit ziehen oder?
@@新ドラゴン-o8s jein natürlich zieht es mehr sprit wenn der motor höher dreht jedoch ist soweit ich weiss minimal das du das eig. nicht merken solltest
Und vergiss nicht untenrum ist da ein welten unterschied
@@christopherritter8958 meinst du beim anzug ist es heftig?
programmierte Zündung?
Hallo, nein, das Moped hat eine normale Vape (ohne unsere Delta) 70/3 montiert.
warum stellt ihr nichtmal etwas für MZ vor?
Wäre es machbar, den Daily Race D, mit WIG verscheißten Krümmer zu bekommen?
Mir ist das ganze so Optisch zu Riskant. Wenn hingegen die kleine Schelle weg wäre und die saubere, verschliffene WIG Naht, schön verchromt ist, ich selber zudem einen Originalen, überarbeiteten Endtopf mit Nummer montiere, dann würde ich den Daily Race D sehr gerne an dem neuen LT 90 Reso testen.
Sorry, das geht leider nicht. Der Hintergrund ist, dass wir den Auspuff dann nicht mehr für alle Krümmer Versionen nehmen können sondern praktisch jede Version vorproduzieren müssen.
Kannst dir ja selber jmd. Suchen der dir das zammschweißt
@@eliapischke7126 Nö, habe ich schon selber sauber geschweißt 😉
@RZT Eueren RevUp60 mit welcher Version am besten?
Wenn du es hochdrehend magst dann den R. Wenn etwas zahmer dann lieber Dailystreet s oder SP.
@@rzt-power Da das Endstück ja gerade nicht verfügbar ist: Passt da auch das vom Sportauspuff 09?
@@theskorpion3694 ja, das ist masslich alles das gleiche.
@RZT Passt der originale Hitzeschutz für die S51 Enduro auch an den Dailyrace R?
Ja das passt, dafür liegt eine zusätzliche Schelle bei.
Welchen dailyrace sollte ich bei einem relativ gutem 60/2 nehmen?
Was ist ein relativ guter 60/2? 😁. Ich weiß es nicht. Der r sollte Recht gut gehen mit ungekürzten Krümmer.
@@rzt-power okay danke für die Antwort wie sieht das bei euch mit dem rückversand aus fals er damit nicht gut läuft?
@@christopherritter8958 das ist dein Risiko ich kann dir nur empfehlen was ich für richtig halte.
Hab mal ne kurze Frage..
Kann man an den Auspuff den Hitzeschutz anbringen ?
Na klar, der Auspuff ist äusserlich original.
@@rzt-power find ich super
kann ich diesen auspuff auch an meine mit 50ccm und serien motor fahren??
Klar geht das aber nicht sehr gut. Wird sehr hochdrehend.
Am serienmotor ist das nicht sehr intelligent....da ist ein vario d besser denk ich mal
Welchen Auspuff? SP oder D ? am ZT 70N stage 2
Sp oder s.
Und Bei den Dailyrace SP oder D ?
@@fabi_smsn6334 da würde vielleicht auch der r gut laufen.
@@rzt-power Den Habe ich Momentan Verbaut aber unten rum geht er nicht so gut.
@@fabi_smsn6334 nee, aber dafür obenrum umso mehr. Du kannst Leistung nicht überall haben.
Guten Abend RZT!
Habe derzeit meinen DailyRace R am lt60reso verbaut und baue demnächst auf euren RS904R auf!
Das der Auspuff passt kann ich mkr denken jedoch ist mir aufgefallen das ihr beim dailyrace Unterschiede zum Schalldämpfer habt!
Welche die bis 90ccm gehen und welche ab 90ccm.
Jetzt ist meine Frage was ist der Unterschied und macht das Sinn bei den 904R?
Wie schaut der Unterschied klanglich und mit der Leistung aus?
Wäre dankbar für eine Antwort
LG Niklas