У меня такая же ситуация сейчас! JXB 2007 года, в дифернцале внутри есть блокировочные диски,один диск сломался и соответственно одна сторона заблокировалась.В процессе работы почувствовал удар в мосту. Поломалась полуось,просели диски тормозные и вытачили полоски на направляюших как на видео.Сегодня почти собрал мост, завтра закончу и отпишусь что и как получилось.В пазах где стояли направляюшие тормозных дисков тоже есть небольшие задиры,оставил вме как есть.
Как бы хозяину очередного ЭП не пришлось хоронить эту команду...абсолютное пренебрежение ТБ при работе под трактором без упора и ключами,которыми в жопе только ковырять... Купите набор путний,пневмогайковерт мощный,упоры регулируемые по высоте,рапу плит бетонных ,ломаных,за копейки положьте ,в виде площадки,чтоб в дождь в гязищи не ковыряться,...-уважайте себя,в первую очередь....
По запчастям цена я думаю будет почти одинаковая что на Вольво что на Джисиби.Вольво между прочем неплохие машинки но до 2011 года, с 2011 года начали выпускать Вольво новой серии В и качество сборки и запчастей сильно упало, они очень часто капризничают(ломаются).Я работал на Вольво бл-71плюс 2008 года до меня этот трактор убивали как могли и серьезных поломок не было он до сих пор работает.Работаю сейчас на Вольво бл-71 тоже 2008 года серьезных поломок тоже не было и капризов как таковых нет в отличии от новых вольво.Джисиби на сколько я знаю очень крепкие и надежные(почти не убиваемые)до 2009 года выпуска, новые тоже очень часто ломаются потому что в них сплошной Китай.Если брать б/у то нужно смотреть состояние полностью всего трактора , потому что неизвестно как эксплуатировали машинку.Я думаю лучше взять 3сх супер чем 4сх , а если брать Вольво то только бл-71 , ну это мое мнение.
Добрый день! Я из г. Калининграда. Долгое время работал в дилерском центре, был главным механиком, сейчас владелец 2-х экскаваторов. К чему это все, смотрю Ваши "ремонты" у " специалистов" не первый раз. Пожалейте себя! Не обращайтесь больше к ним!!!! Тормоза, свистели и подпрыгивали и еще, что там только от того, что эксплуатационная жидкость подобрана неправильно. Нужен совет обращайтесь, помогу. Но Ваш ремонт - это абсурд и лишняя трата . денег
Добрый день, Антон Акулич ! Подскажите пожалуйста в чем может быть дело!., на JCB 3CX пропадают скорости на прогретой машине. коробка полуавтомат. на холодную есть все скорости.
У меня шум в заднем мосту по ровной дороге и на подъеме. При спуске исчезает. Не подскажете в чем может быть причина. Три мнсяца назад я менял планетарку, хвоставик и подшибник.
А У МЕНЯ НА ПЯТЁРКЕ,ТРЕСНУЛ КОРПУС СЕРВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДЖОЙСТИКОВ,ТАКАЯ ХЕРНЯ РАЗМЕРОМ С ПАЧКУ СОКА 1ЛИТР. ТАК ВОТ ЧТОБЫ ДОСТАТЬ ЭТУ ПОГОНЬ,НАДО КАБИНУ ИЛИ МОСТ СНИМАТЬ.МОЖЕТ ЕСТЬ ЗДЕСЬ РЕБЗИКИ,КТО ТУДА ЛАЗИЛ?ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ!
Мужики, смотрю 2 минуты и жалко Вас, в хорошем смысле. Столько зря потраченных сил на ненужную работу. На хрена снимать рулевой цилиндр, шланги тстигнули, заглушки завернули, шланги меж собой стыконули переходником и и сбрасывай мост. Дальше смотрю.
Я экскаваторщик ,стаж на JCB (3-5) 5 лет , сейчас тружусь на Hidromek. смотрю б.я и ржу ,я один на JCB мост задний снимал за 2.5 часа (ОДИН ) раза 3.и как они! эти сука профессионалы этот мост снимают мне смешно!!! Можно было на лапах отжатся и послушать на скорости и при торможение , все прекрасно слышно где шум!
рустик русаков приветствую, подскажите пожалуйста Рустем, задняя полуось как демонтировать? Уже два дня пытаемся, сняли бортовой редуктор, пытаемся вытащить ось, выходит на сантиметров 20 , дальше не идёт, в чем может быть проблема? Или нужно разбирать весь мост? Как на этом видео
Нормально, скоро такие работяги, более менее рукастые закончатся.., и будут одни мальчики-белоручки, которые только кнопочки жмут и понятия не имеют об устройстве даже велосипеда. Сейчас такая тенденция уже везде-вообщем все к тому и идет. И будут бедные ИП-шники отстегивать "сервисникам" и "официалам".
Эх Андрюша,Андрюша - ты дурачок а не ремонтник, запомни чудик шестивольтовый-прежде чем сорвать болт нужно по его шляпке постучать молотком, или попросить соседа, чтобы по твоей постучал .. Есть еще ударные накидные ключи, редукторные ключи и ударный пневмоинструмент эти слова для общественности, а ты Андрюша запомни одно слово-метелка , и можешь менять профессию. Если тебя не покалечат заказчики и ты будешь продолжать ломать трактора запомни Андрюша , что можно отцеплять шланги и заводить мотор и работать гидравликой, главное не пользоваться секциями цилиндров, с которых сняты шланги.
Блин! Смотреть больно 😢 ну вы же работает уже давно в этой сфере и постоянно ну купи ты пацана гайковерты Милвоки по мощнее с головками оригинальными у них продуктивность процентов на 30 увеличится)))
У вас ведь не ломалась полуось, почему диски просели и исполосовали направляюшие?
У меня такая же ситуация сейчас! JXB 2007 года, в дифернцале внутри есть блокировочные диски,один диск сломался и соответственно одна сторона заблокировалась.В процессе работы почувствовал удар в мосту. Поломалась полуось,просели диски тормозные и вытачили полоски на направляюших как на видео.Сегодня почти собрал мост, завтра закончу и отпишусь что и как получилось.В пазах где стояли направляюшие тормозных дисков тоже есть небольшие задиры,оставил вме как есть.
Спасибо за такие ролики поучительные
Где в ярославле находится Андрей по ремонту и запчастям на JCB точный адрес?
Как бы хозяину очередного ЭП не пришлось хоронить эту команду...абсолютное пренебрежение ТБ при работе под трактором без упора и ключами,которыми в жопе только ковырять...
Купите набор путний,пневмогайковерт мощный,упоры регулируемые по высоте,рапу плит бетонных ,ломаных,за копейки положьте ,в виде площадки,чтоб в дождь в гязищи не ковыряться,...-уважайте себя,в первую очередь....
Здравствуйте ребята подскажите причины самоторможение jsb 3 cx.
Скорее всего распределитель педалей, у меня было так на одной стороне
Здорово, какая же была там причина вояяя,поясните пожалуйста в комментариях!
Стопор слетел чтоли?
Единственный полезный канал
Так а по какой причине они упали? Они же на шестерне по центру сидят.
Скорее всего у них сломалась полуось
Тормозные диски вроде в масле же должны быть. Почему там так сухо и чисто?
Спасибо, ребята!
подскажите что взять Вольво или jsb?и какой лучше и год??
Хорошую машину Вульвой не назовут)!ну а если серьезно-не было у меня Вольв, не знаю,смотри,что по запчастям и сервису ближе!
jsb
Семен 111 кат 432
Ehmed Hetayev ек -305!
а какой именно?? 4 джу или же 3супер?
По запчастям цена я думаю будет почти одинаковая что на Вольво что на Джисиби.Вольво между прочем неплохие машинки но до 2011 года, с 2011 года начали выпускать Вольво новой серии В и качество сборки и запчастей сильно упало, они очень часто капризничают(ломаются).Я работал на Вольво бл-71плюс 2008 года до меня этот трактор убивали как могли и серьезных поломок не было он до сих пор работает.Работаю сейчас на Вольво бл-71 тоже 2008 года серьезных поломок тоже не было и капризов как таковых нет в отличии от новых вольво.Джисиби на сколько я знаю очень крепкие и надежные(почти не убиваемые)до 2009 года выпуска, новые тоже очень часто ломаются потому что в них сплошной Китай.Если брать б/у то нужно смотреть состояние полностью всего трактора , потому что неизвестно как эксплуатировали машинку.Я думаю лучше взять 3сх супер чем 4сх , а если брать Вольво то только бл-71 , ну это мое мнение.
С Максом35 полностью согласен!смотори, что по деньгам больше подходит
здравствуйте народ. купил недавно технику 3 сх в расширительном бачке масло кто знает откуда могло оно туда попасть
теплообменник накрылся скорее всего
С коробки.
Добрый день!
Я из г. Калининграда. Долгое время работал в дилерском центре, был главным механиком, сейчас владелец 2-х экскаваторов. К чему это все, смотрю Ваши "ремонты" у " специалистов" не первый раз. Пожалейте себя! Не обращайтесь больше к ним!!!! Тормоза, свистели и подпрыгивали и еще, что там только от того, что эксплуатационная жидкость подобрана неправильно. Нужен совет обращайтесь, помогу. Но Ваш ремонт - это абсурд и лишняя трата . денег
Приветствую!хотел спросить,где запчасти берёшь на свою технику?польша рядом-есть смысл из Европы?
Добрый день, Антон Акулич ! Подскажите пожалуйста в чем может быть дело!., на JCB 3CX пропадают скорости на прогретой машине. коробка полуавтомат. на холодную есть все скорости.
У меня шум в заднем мосту по ровной дороге и на подъеме. При спуске исчезает. Не подскажете в чем может быть причина. Три мнсяца назад я менял планетарку, хвоставик и подшибник.
А У МЕНЯ НА ПЯТЁРКЕ,ТРЕСНУЛ КОРПУС СЕРВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДЖОЙСТИКОВ,ТАКАЯ ХЕРНЯ РАЗМЕРОМ С ПАЧКУ СОКА 1ЛИТР. ТАК ВОТ ЧТОБЫ ДОСТАТЬ ЭТУ ПОГОНЬ,НАДО КАБИНУ ИЛИ МОСТ СНИМАТЬ.МОЖЕТ ЕСТЬ ЗДЕСЬ РЕБЗИКИ,КТО ТУДА ЛАЗИЛ?ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ!
Всем здорова!Поковыряли немного трактор)...
что за цилиндры на мосту? поворотные что ли ? у него задние тоже ворочат
Ну да поворотные.
Как срывали болты крепящие мост? Мы только один смогли открутить, прикипели намертво!
Валерий Соколов он тебя раздавить как нибудь.
Оба моста поворотные а передний мост на шарнире качалка или полурама?
Мужики, смотрю 2 минуты и жалко Вас, в хорошем смысле. Столько зря потраченных сил на ненужную работу. На хрена снимать рулевой цилиндр, шланги тстигнули, заглушки завернули, шланги меж собой стыконули переходником и и сбрасывай мост. Дальше смотрю.
Верно говоришь. Прям на колесах выкатывали
Мней нада заднимос экскватор хондай 1400 7
Это бил передний мост
Я экскаваторщик ,стаж на JCB (3-5) 5 лет , сейчас тружусь на Hidromek.
смотрю б.я и ржу ,я один на JCB мост задний снимал за 2.5 часа (ОДИН ) раза 3.и как они! эти сука профессионалы этот мост снимают мне смешно!!!
Можно было на лапах отжатся и послушать на скорости и при торможение , все прекрасно слышно где шум!
рустик русаков приветствую, подскажите пожалуйста Рустем, задняя полуось как демонтировать? Уже два дня пытаемся, сняли бортовой редуктор, пытаемся вытащить ось, выходит на сантиметров 20 , дальше не идёт, в чем может быть проблема? Или нужно разбирать весь мост? Как на этом видео
может обломила? если нет то сильнее дергать последняя шестерня может изнасится и туго вылазить !
Здравствуйте ребята подскажите причины самоторможение jsb 3 cx.
Аналогично
Привет я у тебя один вопрос хочу спросить дай мне пожалуйста свой номер
трактора в поле пашут а это эксковаторы
Экскаватор на базе трактора!!! точнее Экскаватор-погрузчик.
Нормально, скоро такие работяги, более менее рукастые закончатся.., и будут одни мальчики-белоручки, которые только кнопочки жмут и понятия не имеют об устройстве даже велосипеда. Сейчас такая тенденция уже везде-вообщем все к тому и идет. И будут бедные ИП-шники отстегивать "сервисникам" и "официалам".
Very dangerous nó Jack's if hydraulics failed
Эх Андрюша,Андрюша - ты дурачок а не ремонтник, запомни чудик шестивольтовый-прежде чем сорвать болт нужно по его шляпке постучать молотком, или попросить соседа, чтобы по твоей постучал .. Есть еще ударные накидные ключи, редукторные ключи и ударный пневмоинструмент эти слова для общественности, а ты Андрюша запомни одно слово-метелка , и можешь менять профессию. Если тебя не покалечат заказчики и ты будешь продолжать ломать трактора запомни Андрюша , что можно отцеплять шланги и заводить мотор и работать гидравликой, главное не пользоваться секциями цилиндров, с которых сняты шланги.
👍
Zdarova uvas yes tel nomer
jon super контакты в описании к каждому видео(Инстаграм и ВК)
Case a1
саламалекум
Блин! Смотреть больно 😢 ну вы же работает уже давно в этой сфере и постоянно ну купи ты пацана гайковерты Милвоки по мощнее с головками оригинальными у них продуктивность процентов на 30 увеличится)))
Beutiful
Баран