#117

[@takeharurage]

1年前から前期型デュアリスに乗っています。
それまで乗っていたイグニスを事故で廃車にしてしまい乗り換えたのですが乗り味の良さに驚きました。
内装こそシンプルですがシートの座り心地と走りの良さは素晴らしいです。

[@しろたん-w8o]

今でも気に入って乗ってます当時内装のシンプルさが気に入って購入しましたが
地味扱いされてたんですね〜私はそうは思いませんけどね

[@netspider3882]

パフュームのポリリズム懐かしいなぁ✨

[@thebravefirefighter]

デュアリスは今でもカッコいいと思います。
あとバッテリーが欧州仕様しか交換できないのが残念かな。

[@homoludens87]

デュアリス今でも欲しい車

[@まりお-l4c]

いる？？安く売るよ

[@telkor-tzm50r]

とにかく故障する車の一台だったなぁ〜
特にUK生産のはリコールの数ハンパなかった。
拘りのザックスダンパーも早ければ半年でオイル漏れ＆異音で、対策のKYB製品付けたら『乗り味が普通の国産車になった』って扱い（苦笑）
懐かしいなぁ〜

[@wattsyoshi6139]

どうしてこの手を今もう一度出さないのか

[@藤野奨平]

ミドルサイズの国際派クロスオーバーSUV

[@ジェノサイド]

NISSANは先駆しすぎて、すべてトヨタに食われてる印象😢

[@グリスポック]

これの後期モデルのカフェオレカラーが格好良かった。タイミング合わなくて購入しなかったけど。

[@Yu2-i]

『FFで充分でしょう』と言っているが
ところがどっこい、コイツの4WDは、最近の日産のe-4WDと違って初代エクストレイルと同じロック機構を有しており、オフロードでの走破性も高く、泥や雪等でスタックした場合に、脱出する事ができる。
また、今なお、海外ではキャシュカイというモデルネームなのだが良く売れていて、フルモデルチェンジを重ね、今や三代も続くモデルとなっている。
日本では何故か不人気の憂き目にあっているが、それは日本人の見る目の無さに原因があるだろう。
そんなデュアリスが、中古市場で不人気故に程度良好なタマが二束三文で買えるのだ。
素晴らしいだろう。
俺のステマは。

[@ちぃたん-l5x]

これ乗ってる

[@爆釣問題-r6u]

CMだと変形するんですよね。

[@荒野行動死ね]

これ乗ってた