On branche un chauffe-eau au moteur de notre camion 4x4 aménagé
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- Опубликовано: 1 июл 2024
- Nous avons trouvé une solution originale pour chauffer l'eau du RedTruck, sans utiliser du gaz, ni du Diesel en installant un échangeur thermique. L'objectif est de relier notre chauffe-eau à notre moteur pour bénéficier de sa chaleur. Cela vous semble impossible ? Et pourtant l’installation est facile à réaliser sans être mécanicien, ni un bricoleur expérimenté. Je vous explique TOUT dans cette vidéo !
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#Redtruck #vanlife #camion4x4
Aujourd’hui c'est un jour important pour moi, car je sors enfin mon premier livre en librairie et sur internet. Si j'ai eu la possibilité d'écrire sur mes premières aventures, c'est grâce à vous qui m'avez permis de vivre des projets de plus en plus gros. Sans le développement de cette belle communauté, peu de sponsors, de partenaires et de maisons d'édition m'auraient suivi dans la réalisation de mes rêves. Alors un grand merci à ceux qui suivent chaque jeudi mes vidéos, merci à Julia qui m'a accompagné pour rendre ce livre facile à lire et intéressant (Car oui, je ne suis pas un grand lecteur ! Étrange non ? ^^). Et Clément, mon éditeur qui nous a guidé et conseillé.
Vous pouvez trouver ce beau livre ici : (J'y ai mis toutes mes tripes !)
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🥰 Félicitations 👌👍
Merci beaucoup Christine :) Un beau projet de concrétisé
Justin tu a vu mon frére il et roue et i ma dot qu'il taves vu
salut justin ,tu aurai du mettre un ballon sanitaire sur ton chauffe eau ,car ton groupe de sécuriter va lacher souvent de l eau due a la surpression d eau chaude, avec le ballon sa n arrivera quasiment pas car ses le ballon qui prend la suppression ,,, et pas de graisse sur les raccords pour refroidissement d eau radiateur pour les replacers , je sais ses degoutant mais mets ta salive ses moins dangereux pour ton moteur car la graisse risque de boucher des orifices dans le moteurs ou meme ta pompe a eau moteur, ,,,,et la filasse ses pas compliquer hihi mais ses pas bon pour de l eau qui va passer dans le moteur ,la filasse ses juste bon pour le chauffage maison ,,, enfin bonne continuation et cherche comment bien installer ballon sanitaire bisee de la belgique
Bravo 👍 ♥️👍
En vrai Justin quand il explique j'ai l'impression de replonger à l'époque de "C'est pas sorcier" mais en mode vanlife/aventure. C'est un vrai plaisir de suivre tes vidéos !
Impressionnant le travail d’aménagement ! On est aussi en train d’aménager notre van, on prend note de vos conseils, merci du partage ! 😊👍
Pas de graisse pour un tuyau. Mettre seulement du savon dur ou en liquide
ou mieux le ramolir avec de l'eau chaude ;)
Agent glissant (utilisé en électricité... Ne laisse pas de depot gras ! )
Salut Justin
Super ta vidéo comme d'habitude, par contre étant ancien plombier chauffagiste je te conseil, si tu me le permet, de ne plus utiliser de graisse pour monter tes tuyaux mais simplement ta salive même si ça paraît crado 😅, ça marche aussi bien que la graisse mais quand le système va monter en temperature et donc en pression ça évitera que le tuyau reparte en arrière, parfois même colliers bien serrés et ça évitera de couper le tuyaux caoutchou au niveau du collier...
Une autre chose, utilise de la filasse et de la pâte Geb gebatou, le téflon c'est pour le bricolage...
Avant de poser ta filasse dans le sens du fil et tu prends une lame de scie à métaux et une griffe le filetage à la perpendiculaire afin que la filasse accroche mieux et qu'elle n'est pas tendance à glisser sur le filet lorsque tu vas vis et en raccord, une fois la filasse enroulé autour du fil et tu appliques la pâte sur toute la filasse et tu vis ton raccord...
Ça dure très très bien dans le temps et à la chaleur.
En revanche il faut juste bien doser la quantité de filasse mais si tu en mets pas assez ton raccord on va se glisser jusque en butée et ça ce n'est pas terrible et si tu en mets trop tu arriveras pas beaucoup à visser ton raccord.
Le mieux c'est qu'il reste quelques filets après avoir bien forcé pour vice et ton raccord 😉
Je n'ai jamais regardé sur RUclips mais j'en suis sûr que l'on trouve des tutos et je t'assure qu'il n'y a absolument rien de sorcier met le téflon c'est à bannir.
D'ailleurs le peu de fois où j'ai pu utiliser du téflon je griffer quand même le filet mal du raccord avec une lame de scie à métaux.
Pour en revenir avec ton système de chauffe-eau j'approuve à 100 % pour moi c'est la plus basique des méthodes et la plus sûre est concluante.
En tout cas je te félicite pour ton travail et la qualité de tes vidéos. 😉
Bonsoir, explications très claires et je trouve le système très bien 👍
Bonsoir Pierre, merci beaucoup ! Je suis content si les explications vous ont semblé claire, c'est le principal ! À bientôt, bonne soirée
J’allais justement te parler de joint filasse, quand j’ai vu le petit titre s’afficher!🤣🤣excellent...bravo encore.
Waww encore un super vidéo, super agréable a regarder après le boulot 😴 J'ai hâte que le voyage débute les vlog autour du monde me manque !
Salut, tes vidéos sont super clair et cela semble tellement simple expliquer comme ça bravo continué tout les deux
Explications claires, nettes et précises comme à ton habitude. Ce Red Truck Deviens un joli bijoux.
Comme toujours super intéressant. Merci .
Clair, précis, pragmatique et sympathique, merci je m'abonne
Merci pour le partage très belle vidéo est très bien expliqué ton camion devient superbe.
Merci Pascal, c'est avec beaucoup de plaisir que je tourne ce type de vidéo :) À la prochaine !
Waw l'installation de rêve 🤩
Content que ça te plaise ! Je me suis creusé la tête pour cette installation :p
Belle vidéo justin et bee bon idée 💡 pour chauffer l'eau 💦 et bien expliquer !
super vidéo et bravo pour ce livre. Comme le disent d'autres vanlife très clair et précis. PS effectivement comme le dit Dany Dan, pas de graisse, mais savon noir, car ne polluera pas le circuit si jamais on utilise pas la bonne graisse.
Bravo super continez
Super ! C est la meilleure solution ! merci pour cette vidéo
Bonjour Justin, abonné à ta chaîne et ayant vu toutes les vidéos, je tiens à souligner que ton livre (j'ai la version numérique) est un excellent complément. On y retrouve tous les détails manquants à tes vidéos et surtout....respect car ton parcours et incroyable, audacieux, exemplaire, courageux. Alors je te souhaite ainsi qu'à ton équipe que du bonheur et de vous épanouir pleinement dans vos futures aventures. Un grand merci pour tes vidéos et ton super livre.
Bonsoir Dimitri, merci beaucoup pour ton message, je suis très content si mon livre te plaît ! En effet j'y dévoile tout un tas d'aventures que je n'ai pas partagé sur RUclips. C'est un peu mon journal intime. J'apprécie ton soutien :) Au plaisir de te rencontrer un jour avant notre grand départ. Bonne soirée !!
Super tes explications elle sont très Claire merci
super vidéo, super bien expliquer, je vais faire la même chose sur mon camion ;)
Merci beaucoup pour ton retour, c'est chouette si tu comptes le faire :)
N'hésite pas si tu as quelques questions.
À la prochaine !!
Justin Van Colen ça roule je te remercie en tout cas à la prochaine !
Trop bien! Ça avance. J’avais fait le même montage pour chauffer eau dans mon Citroen HY de 1968! C’est super. Ça marche hyper bien. Hâte de suivre encore les prochaines aventures. Tellement déçu de vivre sur une île ( la reunion) ou je n’aurai jamais la chance de vous héberger, et/ou rencontrer...👍👍🇷🇪🇷🇪👏👏bravo a vous 2( euh 3! Avec le red-truck). Continuez vous êtes au top. Et félicitation pour ton livre...👏👏👏
comme d'habitude video sympa , mes ferlicitations
pour le livre
Super intéressant ! Merci
👍 super 👍 et félicitations pour la sortie de ce livre.
Bonsoir Pierric, merci beaucoup :) Un beau projet de terminé !
Super installation 👌
On est justement en train de réfléchir à cette étape🙂. C’était très intéressant, en plus on a déjà des câbles de prestones qui sortent dans la cabine. Ça à l’air d’être une bonne solution quand on bouge beaucoup, mais si tu restes stationnaire une semaine ou deux ça coince. Du coup, je me dis que l’idéal ce serait peut-être d’avoir plusieurs options sur le bus finalement. Merci pour cette explication détaillée !
Genial ! Chapeau vraiment chapeau 👏
Installation intelligente ! 👍 😉
C'est vrai que utiliser la chaleur produite du camion c'est simple et ingénieux ! Je ne savais même pas ça existait...
Bonjour et bravo Justin pour l’installation de chauffage c'est bien imaginer le système que tu a fait ,bonne continuation et gros bisous a vous deux et a la prochaine vidéo.
Merci beaucoup toujours utile
Super system.
Merci pour l info.
merci pour la video
tres bon montage
Salut. Merci pour ta vidéo. Se sont souvent les systèmes les plus simples qui au final s’avèrent les meilleurs. Tu as raison de prendre la chaleur là où il y en a.
Cependant, je te suggère de protéger les tuyaux de ton chauffe-eau (par exemple en les emballant dans une feuille de caoutchouc) aux endroits où ils frottent contre d’autres matériaux. Les vibrations de la route pourraient les user jusqu’à les perforer.
Belle suite d’aménagement
Vraiment super tes explications Justin. Je me forme en même temps pour le jour J.
Waou super video, bien expliquée ! tu t'éclates sur les modelisations 3D on comprend tout ! Merci :D
Salut Justin, système d’autant plus efficace qu’il permet de pré-refroidir ton liquide de refroidissement, bonne installation et sinon je te conseille d’isoler la durite de liquide entre, la sortir carter moteur et ton chauffe-eau. Sinon je trouve que le ballon est légèrement petit, il va falloir dire à Bee d’y aller mollo (doucement) avec la douche 😆😅. Pour la filasse, je peux t’apprendre à l’utiliser et la mettre en place sur tes joints en visio. Voilà, bonne journée 😉
Belle vidéo !
Bonjour Bee et Justin, j' espère que vous pourrez tout les deux vivre votre aventure malgré le covid. bonne chance et bon courage, vivez vos rêves à fond.
Continue comme ça , tes vidéos sont géniales et j'espère que votre aventure se passera sans encombre s😇👍👍
Merci beaucoup ! :D ça nous fait vraiment plaisir de lire ton message :) J'espère aussi ! On risque d'avoir deux - trois galères quand même ^^. Bonne soirée et à bientôt !
Pas de quoi
Bonjour et bravo pour ce tuto, j'aménage un OPEL Movano L3H3 et j'ai projeté une installation identique avec un boiler ATI cubique de 20 l. ainsi qu'une installation de chauffage basée sur une chaudière WEBASTO également, récupérée par un pote garagiste sur un ESPACE partant à la casse. Un échangeur thermique en sortie de moteur récupèrera et chauffera mon installation gratos en roulant, des radiateurs ALDE répartis à la périphérie du cam chaufferont la partie habitable en roulant également, tout sera chaud ainsi en arrivant à l'étape, surtout si nous allons à la montagne. Bravo pour ton cam et ton installation, ainsi pour tes conseils dont j'ai bien pris note, particulièrement pour le traitement de l'eau en fin de vidéo. Bonne route à toi et au plaisir de te lire, puisque je vais acheter ton bouquin ! ;) Amicalement. Jacques près de Montpellier ;)
Très bon choix Justin, j'ai installé un chauffe eau marin avec échangeur sur mon fourgon et en 30min moteur chaud j'ai 20l d'eau chaude à 80 degrés! Tu seras vraiment pas déçu par ce système !
Faire sois même son aménagement même si le départ est différé ça donne une sacrée expérience qui augmentera votre indépendance en voyage
Oui je pense que c'est une bonne chose que le départ soit un peu décalé par les événements. Je peux prendre beaucoup plus le temps pour apprendre à bricoler et monter des choses. Je suis content et plus serein car petit à petit je découvre un peu le fonctionnement de ce véhicule ou des pièces que je dois changer, etc. Mais il reste encore beaucoup à apprendre ! Bonne soirée :)
J’adore 👍👍👍
Salut Justin et Bee 😉💖
Le red truck est bientôt prêt !👍👏👏
Quand partirez vous ❓😉💖
Bonsoir Jacques, nous avions prévu un départ pour octobre mais les frontières sont toujours fermés, je commence à désespérer... En effet le véhicule approche de la fin, c'est la dernière ligne droite, la plus dure ^^.
Bonne soirée à toi, merci pour ton message :)
Bonjour tout le monde moi aussi j’attends le départ mais bon difficile en ce moment continuer comme ça merci
Bonjour Bee et Justin.
Super reportage on voit les professionnels de la vidéo 😊👍.
Si je peux vous donner un petit conseil de mon retour d’expérience avant le départ c’est tjs plus facile à travailler en confort que en urgence au bord de la route même si ça fait de supers souvenir de voyage .
J’ai l’impression que les vannes utilisées dans la partie moteur quart de tour rouge ne sont pas adaptées pour la chaleur et glycol seulement de l’eau sanitaire.
Il faut pas économiser sur la qualité des vannes car tu risque de mettre en danger le refroidissement du moteur si il y a une fuite .
Il faut prendre des vannes pour chauffage solaire qui supporte 120 °c et l’agressivité du glycol.sinon elle risque de fuir au niveau du presse étoupe de l’axe de la vanne ,ça met déjà arrivé.
Continuez comme ça j’adore vos vidéo 👍
Jeff
Merci du partage
Belle réalisation et explications au top ! Et les intros vont devenir cultissimes, je kiffe !!!
Hervé
Haha merci Hervé, content que les intros te plaisent :) et le contenu aussi.
Merci pour ton retour, à la prochaine !
bien vu ! et très clair !
a suivre
fred
Merci de penser aussi aux Routiers 👍
Bonjour Justin,
Bravo tu nous épates comme souvent.
Amicalement, Jean-Marie
Super vidéo et très bien expliqué !!! Juste pour information, j’espère que les vannes sont des bonnes vannes solaires car sinon elles vont pas tenir avec la chaleur qui va circuler dedans. Sinon top comme installation avec échangeur.
Super super vidéo , un beau pavé ce livre il sera bientôt sur ma table de chevet , 👍👍💚💚👏pour l'intro avec Bee 😘😘
Bravo Justin, je suis un abonné.🍺🍺🍺
Salut Justin du Portugal, belle vidéo 👍👍
Un gros travail de préparation, beaucoup d'imagination, une grosse dose d'informations professionnelles et artistique, rien à contredire.
Pour la filasse (avec du Gébajoint), c'est aussi facile que le Teflon spécial eau chaude et avec la même méthode de mise en oeuvre mais c'est surtout utile pour les gros diamètres.
Belle installation! 👍J'ai vu dans une vidéo des Marioles trotteurs un couple de français qui voyage régulièrement en Afrique qui a fait un système DIY un peu identique sur leur sprinter 4x4.
Oh j'avais oublié, mais oui il me semblait bien qu'il avait une installation similaire. J'aime beaucoup leurs vidéos :)
Je viens de faire mon raccordement, merci pour ta vidéo! Salutations!
Super ! Bravo :) car c’est quand même pas simple toute cette partie
Or ma part j'ai trouvé cette vidéo super intéressante. Je n'y aurai pas pensé Merci bcp
Merci beaucoup Jean-Luc, cela me fait très plaisir :) Très bonne soirée, à bientôt !
super video je m'abonne et un pouce bleu merci a vous
Haut de gamme ! Bien documenté et expliqué pour utiliser le circuit refroidissement et chauffage d'un véhicule pour votre eau chaude...il sera donc nécessaire de faire tourner le moteur, soit rouler ou en statique pour renouveler l'eau chaude donc. Allez-vous connaître la différence du coût par rapport au gaz ? Sacré bricoleur le Justin, qu'on peut appeler Michel Morin ce qui qualifie le savoir faire dans de nombreux domaines. Félicitations !
Trop hâte de voir ce que ça donne sur la route ! Ça commence à être long ! Pour quand le départ ??
Bon courage ! 😀😀😀
Oh que oui !!! Nous sommes impatients et les frontières sont toujours fermés... Donc du coup on bricole beaucoup en attendant. Mais je désespère un peu sur la date
Bonne soirée à toi !
super ton chauffe eau, je vais essayer un système DIY sur mon van , j'ai eu des petits bateaux genre vedette hollandaise dont une avec un DAF575 qui était prévu pour dériver le liquide de refroidissement dans un radiateur tôle ordinaire de chauffage central dans la cabine donc doc aussi coté anciens bateaux récupérateurs de chaleur moteur comme quoi avant pas besoin de tous ces machins dédiés, utiliser la chaleur moteur c'est génial...sauf si tu bouges pas pendant plusieurs jours. Belle vidéo, merçi
J'ai vu le livre sur Audible, je vais le tenter ^^
Bravo tres intelligent ...
Superbe idée,sur notre camping car,ils avaient prévu 2 tuyau sous la banquette pour un chauffage,mais quand je vois ce que tu as fait ça donne des idées,a quand un petit run sur la côte pour essayer tout ça,il y a aussi le salon du camping car a Rouen dans 15 jours vient avec ton red truck tu va faire un tabac !
Justin tu peux aussi utiliser une pâte d'étanchéité à la place du téflon ou de la filasse. Je suis chauffagiste, j'utilise très souvent du filetfix3 de Virax. C'est très simple d'utilisation et très résistant. Le seul inconvénient c'est que c'est difficile à desserrer le jour où tu veux démonter. En tout cas belle installation, j'ai fais un peu la même chose sur le 4x4 d'un ami mais avec un échangeur à plaque instantané. Ça oblige à laisser le moteur tourner quand on se douche mais il n'y pas les mêmes contraintes d'encombrement que sur un poid lourd.
Ho ça fait playsir de vous revoies 🤗
Hihi c'est gentil :D Merci à toi
J'espère que tu vas bien ?
j'ai achete ton livre ce soir... impatient de me plonger dedans.
Merci .
Le début de la vidéo est juste épique ,les réactions a bee avec la flotte mdrr
Haha content que ça te plaise :) On va essayé de chercher des intros un peu rigolote à l'avenir ^^
Vous assurez grave! Juste un truc: on dit colliers colsonne, même si ça s'écrit colson. Bravo pour votre dernier voyage
Merci beaucoup Bernard pour cette petite rectification, j'y penserai la prochaine fois ;)
À la prochaine !
Salut Justin, super video.
Juste 2 petites remarques. Tu dis qu'il n'y a pas de sens pour le liquide de refroidissement dans le serpentin du ballon, c'est vrai, mais uniquement sur les ballon horizontaux. Sur les verticaux, comme la chaleur monte, il y a un sens.
Ensuite ton système est réalisable car ton ballon est placé plus bas que ton reservoir de liquide de refroidissement, et ce n'est pas toujours le cas.
Merci pour ton partage et ta bonne humeur
Le teflon blanc est résistant à une température de 260 °C alors pas de souci avec cette configuration :)
Salut comme d'hab super vidéo j'ai un avis contraire quand je t'ai vu mettre de la graisse pour enfoncer tes durite pour moi ce n'est pas la bonne méthode car avec la chauffe de ton moteur et la dilatation de tes colliers les durites peuvent se déboîté moi je conseil plus du savon ou produit vaisselle pense à mettre un coup de clé sur tes collier ou avec une petite douille de 7 ou 8 qui aura un meilleur serrage que le tournevis pour ton système de débullé je ne connais pas cette méthode pour moi tu fais plus rentrer de l'aire car tu compresse la durite le mieux est de passer par les purgeur du système voir les durite de chauffage ou le radiateur voilà surtout ne change rien j'adore bye bye
Salut Steph ! Merci pour ton retour et tes conseils. En effet, tu n'es pas le seul à douter en commentaire sur la graisse. J'espère qu'elle va se dissoudre ou partir avec la chaleur du liquide. Pour le moment ça ne bouge pas, mais je vais vérifier de temps en temps par précaution.
En effet j'aurai du prendre une petite douille ! Et pour le purgeur, c'est bizarre j'ai l’impression de ne pas en avoir sur mon camion, un mécano m'a dit de faire ça. Peut-être que ça peut suffire pour les vieux camions. Mais à la fin la durite était dure et bien rempli d'eau.
À très bientôt !
@@justinetbee Salut Justin pour moi je pense pas qu'elle va se dissoudre ça reste un corps gras c'est pour ça que je te disais de bien serrer tes colliers avec une douille sans les foirer en serrant de trop il faut que tu les vérifie souvent au début de votre départ bye bye
et le savon c'est surtout mieux pasque c'est soluble dans le liquide de refroidissement, contrairement à la graisse...
Allez petit soutien j’achète ton bouquin sur Kindle ;)
hey tu avais parler de l'utilisation d'hydrogène sur ton camion pour diminué la consommation, le projet et t'il abandonné ou pas ?
👍👍👍👍
Bonjour à vous, je viens à peine de passer commande de ton livre et j'ai déjà hâte de le lire, dommage que je sois au bout de la Bretagne, ça aurait été avec plaisir que je t'aurais enseigné l'art de la filasse ceci étant une partie de mon métier, continuez de nous faire rêver au travers de vos aventures.👍😁
Merci Gilles pour ton soutien, tu devrais le recevoir sous peu ! Peut-être demain, tiens moi au courant. Si on passe par la Bretagne avec le camion, je veux bien être ton élève pour d'autres astuces en plomberie :) À bientôt
@@justinetbee Bonsoir Justin, j'ai bien reçu le livre, il est arrivé hier, merci pour la dédicace, il vaudra de l'or lorsque tu seras célèbre 😁, je donnerai mes impressions une fois lu, bonne continuation à toi et bee.
Les join filasse ne sont pas compliqué c'est comme avec le Téflon t'en que l'on respecte de sens de vissage tout vas bien. Continue comme ça c'est super
Bonjour Justin, bonjour Bee,
Nous venons de vous découvrir avec Stéphanie grâce à la vidéo chauffe eau sans gaz ni diesel. Merci pour cette vidéo qui fut une vraie découverte pour nous. Nous sommes à l'aube d'aménager un camion et je souhaitais savoir si vous alliez faire une vidéo sur votre cuisine car si j'ai bien compris elle serait sans gaz. Par avance merci.
Continuez comme ça vous êtes un couple formidable !
Bonjour les amies je viens d'acheter ton livre, j'ai moi même de beau projet. Merci pour ta vidéo, et le clin d’œil pour la Maison j'ai d’ailleurs une idée, ... à voir.
Merci beaucoup Emmanuel pour ton soutien, je suis sûr qu'il te permettra de voyager durant cette période difficile. Hâte d'en savoir plus sur tes projets :)
Salut bye et Justin
Oui les dames avant, tu explique très bien et tu oubli rien tes recherches son bien complété. 😴🔧👍👍👍
Mes les pombier on bien oublié un truc de vendeur bien sûr 👀🔧tous les mois voir 2 mois si tu a louper il faut faire une petite purge de 2 segondes sur la vanne de sécurité., pour éviter de la gripper . Il existe deux model quand tu tourne le robinet si tu regard bien tu peux voir un bille qui fait la fermeture. Il en a de sortes en acier et en nylons . Le nylon ces mieux sa rouille pas .Car se qui son en acier avec une vu gére couche de chrom pour faire beau pas sa .il y a l'on temps s'était du laiton chromé oui .👍😉💚 surpbe ta 🎬
Salut, merci pour le tuto. Dès demain je vais voir pour le livre. Kenavo et j'espère que vôtre départ en octobre sera ok. si vous vatrouillé en France avant un éventuel départ, j'espère un passage sur la Bretagne, aimerais bien voir de visu le Redtruck .
Salut Justin et Bee, merci pour cette vidéo !
Petite question. Combien de temps mettez vous à obtenir la, chauffe de la cuve uniquement grâce à l'échangeur thermique ? Je compte installer un Elgena aussi et pouvoir l'utiliser la plupart du temps sans alimentation électrique..
Merci 👌
Bonsoir, superbe vidéo comme d habitude. Je ne connaissais pas cette solution j apprend, et ayant en projet d aménager un van de À à Z, sauf erreur de ma part je ne trouve pas un lien sur ton chauffe eau thermique.
Peux tu nous communiquer cette information.
Encore merci pour toute tes vidéos, vivement les prochaines vidéo.
Votre vidéo est super !
quelle est le coût total environ? de tout les matériaux ?
bonjour Justin et Bee
il serait peut être judicieux de mettre un régulateur thermique pour réguler la température dans le ballon. Une température inférieur à 55°c ne va pas tuer les algues, bactéries et autre. Une température supérieur à 60°c va entartrer le ballon. L'idéal serait une température entre 55 et 60°c. ton système ferra monter l'eau du ballon à 90°c, ce qui va entartrer ton ballon.
Pour palier à ce problème, il suffit de mettre un regulateur thermostatique de ce type à relier au 24v du camion (le + du contact) pour économiser les batteries.
fr.aliexpress.com/item/32978467611.html (à choisir selon le voltage des batterie : 110-220VAC 50/60Hz, 12 V cc, 24 V cc)
relier à une électrovanne 24v ou 12v selon les batterie pour fermer le circuits lorsque le ballon a atteint les 60°c
ce system permet aussi de mettre le chauffage dans la cellule en mettant un radiateur type maison ou voiture (air pulsé) ;)
Coucou Justin si nous on roule sans liquide de refroidissement sur notre camion 😂😂😂👍🏻👍🏻
Si tu as un radiateur d'huile tu peux brancher un echangeur eau huile. Apres faire attention de ne pas refroidir l'huile
@@TheDJBoudou bonjour mais vous avez l air pulsée
La température de fonctionnement d'un moteur est de 90°c et pour limiter les risques de fuite il faut toujours protéger les passages des tuyaux qui avec les vibrations et le temps finissent par s'user et fuir.
Salut à vous 2 , Super encore merci et merci pour la vidéo,
Compte sur moi pour ton livre , entre nous je préfère l'acheter à la FNAC ou en passant par toi plutôt que chez les escrocs D'AMAZON 😉
pour faire glisser un tuyaux caoutchouc sur laiton ou alu , utilises du talc ,, c'est prévu pour !!
Il existe du teflon pour les hautes températures utilisé sur les circuits solaires
Vraiment marante tes intro, c'est sympa.
Après l'installation d'un chauffe eau comme le tien, cela prend beaucoup de place quand même et j'ai peur que si tu reste trop longtemps sur place et que tu doit utilisé du coup la partie électrique cela risque d'être juste. Mais j'ai hâte de voir sa en fonctionnement afin d'effacer, j'espère, mes doutes.
Je pensais pas que le gasoil des autres pays était si mauvais, mais pourquoi pas mettre un réservoir séparer pas trop gros pour mettre du fioul, si on en trouve partout bien-sûr?
Bonsoir Chris, en effet j'ai hâte de faire des tests plus approfondi. Pour le moment nous sommes plutôt content et heureusement que la résistance n'est pas plus grosse. Car actuellement on ne circule pas trop, on bricole beaucoup dans le camion et elle s'allume assez régulièrement. Après je pense que l'on tire un peu trop d'eau, on est pas encore en mode voyageur pour se limiter et faire attention sur l'eau. Mais ça va vite venir !
Pour le chauffe eau diesel, je trouve que ça demande aussi de l'entretien. Et en plus du prix élevé, je n'ai pas voulu expérimenté. Bonne soirée :)
Bonjour Justin,
Vérifie le niveau du liquide de refroidissement le lendemain car il peut baisser un peu!
Salutation
Merci Stéphane pour ton conseil, en effet il manquait 1L encore mais pas de fuite sous le camion. Le circuit doit être bien rempli maintenant. Bonne soirée et à la prochaine !
Jolie dérivation en servitude💪👍😄
Par contre la filasse c'est plutôt destiné à la plomberie quoi que😂 si le collier est bien serré y a pas de raison que ça fuit..
Merci Emmanuel pour ton retour, tu me rassures, j'espère que ça ne bougera pas dans le temps et avec les vibrations. J'ai bien serré, mais je vais contrôler de temps en temps. Très bonne soirée à toi, à la prochaine ! :)
@@justinetbee Au plaisir de voir la suite !Et peut-être voir en grandeur nature l'engin !
C est un transport de fluide donc de la plomberie adaptée. Pour ce qui est de la filasse ca ce fait pareil sauf qu il faut griffer le pas de vis avant t en prend un peut du le met dans le meme sens, et il y a une graisse expret, il faut en mettre juste de quoi lisser et roule j en fesais j avais meme pas 5 ans (je suis fille de plombier) tu verras c est pas compliqué.
Super vidéo! on a fait le même choix niveau eau chaude, avec un Elgena, mais en 10l ! En revanche, commandé il y a plusieurs mois, toujours pas reçu...vous vous l'êtes procuré où ?!
stéphane taboureaux bonjour Stéphane, je l’ai commandé en février et reçu en juin. Les délais sont très longs, c’est normal. Je l’ai acheté sur H2R.
Vous avez fait le bon choix, j’en suis satisfait.
Bonjour Justin&Bee , j'espère que Justin va mieux et que tout roule en Mauritanie!
J'ai une question au sujet des points de derivation du circuit d'eau vers le chauffe-eau:
Nous sommes d'accord que vous avez installé un T sur la durite ALLER et un T sur la durite RETOUR du circuit de chauffage du Red Truck?
salut la filasse c'est super simple .
Moi ce que je recommande quand on vidange un fluide, c'est de mettre en dessous du bac(et autour donc) un carré de moquette bon marché/récup ou à défaut un sac poubelle de 100l afin d'éviter d'en mettre sur le sol.
Venant de Voyage Voyages, je découvre une chaine cool ;)
Du coup, je pouce en l'air la vidéo et m'abonne
Pour le chauffe-eau, j'ai une question (que 12000 personnes ont déjà du poser) :
Pourquoi les fabricants de campingcar / fourgon aménagé n'utilisent pas cette méthode ? (il doit bien y avoir une raison)