если падает напряжение знячит это не просто +12 а это вежливое питание плафона. Свет плафона тухнет плавно. вот это и есть ваше уменьшающееся напряжение
Если ваше подключение станет причиной выхода из строя работоспособности узлов автомобиля, то лишат. Любая не заводская установка сигнализации или иммобилайзера, парктроников и т.д. это вмешательство с занесением паразитов в бортовую электрику автомобиля, но их устанавливают все, и дилеры неисключение. Главное квалифицированная установка. Просто так вас гарантии ни кто лишить не имеет право, без наличия прецендента с неисправностью. Либо проще - отдайте дилеру 3500 за эту же работу (цена АСЦ Марьино) + расходники. Но Мы же все хотим сэкономить. Поэтому и шерстим ютуб. ))
К предохранителю в адаптере регистратора подключать еще один предохранитель это сильно, тем более на 7.5 ампер. А не проще было снять разьем и запаяться к нему, а не городить колхоз. За видос по разборке плафона спасибо.
Ошибаетесь, предохранитель один. В адаптере нет предохранителя, с адаптера снят корпус, выпаяны контакты идущие к прикуривателю в т.ч. и контакт предохранителя, и красный провод припаян непосредственно к плате адаптера. Через изоляцию этого не видно, но по размеру обмотки изоляции думаю понятно, что адаптер без корпуса. Т.е. сделано именно так как вы и описываете. А колхоз будет всегда, что заводом не установлено.
Все так же сделал. Работает. Причем когда машину закрываешь, регистратор выключается, открыл и он включается, круто.
Как интересно. У меня совсем по другому исполнена плата над плафоном. Хотя все коннекторы расположены также.
Может зависить от комплектации. У меня Актив.
Спасибо
Рад, если помогло видео.
если падает напряжение знячит это не просто +12 а это вежливое питание плафона. Свет плафона тухнет плавно. вот это и есть ваше уменьшающееся напряжение
Согласен.
С гарантии по электрике не скинут за вмешательство в схему и запитывание паразита в виде регистратора?
Если ваше подключение станет причиной выхода из строя работоспособности узлов автомобиля, то лишат. Любая не заводская установка сигнализации или иммобилайзера, парктроников и т.д. это вмешательство с занесением паразитов в бортовую электрику автомобиля, но их устанавливают все, и дилеры неисключение. Главное квалифицированная установка. Просто так вас гарантии ни кто лишить не имеет право, без наличия прецендента с неисправностью. Либо проще - отдайте дилеру 3500 за эту же работу (цена АСЦ Марьино) + расходники. Но Мы же все хотим сэкономить. Поэтому и шерстим ютуб. ))
А скажите, пожалуйста, у Вас плафон с LED?
Галогенки. Сейчас поставил Led. Изменений нет.
ссылки на блок с предохранителем?!
Обычный бочок Под флажковый предохранитель, продается в любом магазине запчастей от 50 до 100 руб. В качестве примера ссылка.
autopiter.ru/Shop/itm/derzhatel-dlya-predoxranitelya-medium-w708--166405
подскажите, а блок комфорта засыпает нормально на охране? аккумулятор не просаживается при длительной стоянке?
Да, всё засыпает, проблем нет.
К предохранителю в адаптере регистратора подключать еще один предохранитель это сильно, тем более на 7.5 ампер. А не проще было снять разьем и запаяться к нему, а не городить колхоз. За видос по разборке плафона спасибо.
Ошибаетесь, предохранитель один. В адаптере нет предохранителя, с адаптера снят корпус, выпаяны контакты идущие к прикуривателю в т.ч. и контакт предохранителя, и красный провод припаян непосредственно к плате адаптера. Через изоляцию этого не видно, но по размеру обмотки изоляции думаю понятно, что адаптер без корпуса. Т.е. сделано именно так как вы и описываете. А колхоз будет всегда, что заводом не установлено.
У меня другая плата!
Сколько не пытался найти 12 вольт ничего не нашел!
Точнее 12в везде и постоянно, а тянуть провод черти куда не охота!
Думаю у нам с вами разная комплектация.