경춘선 #춘천 에서 #청량리 까지 ITX-청춘 열차를 타고 랜선여행 출발! 🚆 📌이 열차는 춘천역을 출발하여 남춘천, 가평, 평내호평을 거쳐 청량리, 용산까지 운행하며, 영상은 춘천~청량리 간 총 소요시간은 54분 입니다. [한국철도 랜선여행 시리즈] 1. KTX-이음 운전실 타고 서울에서 서원주까지 ▶ ruclips.net/video/spuaw1VJNLQ/видео.html 2. 동해선 전철 태화강역에서 일광역까지 ▶ ruclips.net/video/gBIYHs2zmD8/видео.html 3. 무궁화호 운전실 타고 동해남부선 부전에서 포항까지 ▶ ruclips.net/video/bsQDcPEYgrM/видео.html 4. 무궁화호(RDC) 운전실 타고 경주에서 동대구까지 ▶ ruclips.net/video/2qD5rJia4PU/видео.html 5. ITX-청춘 운전실 타고 춘천에서 청량리까지 ▶ ruclips.net/video/xd6NO3G6Lh8/видео.html 6. ITX-청춘 운전실 타고 용산에서 춘천까지 ▶ ruclips.net/video/rAkNrb5keQA/видео.html
그죠... 양평 방향 (중앙선 라인) 선로는 지금도 구선를 달린 옛 전방 영상이 올라와있고, 지금도 구선 일부가 그대로 남아있는 구간도 있고 (선로도 남김) 구선로를 자전거 코스로 정비한 부분도 있어서 구선을 알 수 있어 재미있는데 춘천 라인은 없는거 같아 아쉽습니다. 서울 홍익대 라인도 지금 선로를 그대로 남져서 공원화 되었는데 이유가 있었나 싶습니다~
경춘선만 아니라 모든 전차선 에서는 절연구간 이 존재합니다 전기의 성질이 다르기 때문에 절연구간이 있는겁니다 교류 는 시간에 따라 성질이 변하는 특성이 있고,직류는 전기가 한방향으로만 흐릅니다 절연구간 에서는 속도내서는 안돼고 관성주행으로 절연구간 을 지납니다 지하철에서는 객실안 전등이 일부 소등되며 냉난방장치 가 잠시 정지되오니..... 라고 하는 방송도 절연구간에서 전기의 성질 , 상이 다른 전기 로 변경하기 위해 전기공급을 일시적으로 중지시키는 겁니다 노란색 바탕에 검은 줄 2개 절연예고 (절연구간이 곧 시작됨을 알리는 표지) 흰 바탕에 검은줄 1개 타행 (절연구간이 시작됨) 흰 바탕에 빨간줄 1개 교류--->직류 변경 흰바탕에 빨간줄 2개 직류---->교류 변경 [교류-교류 / 직류-직류 절연구간도 있습니다] 운전실 내에서는 여기서부터 절연구간 입니다 라는 소리가 나옵니다 기 : 전기기관차 동: 전기동차 (지하철).. 고: 고속열차 (KTX,SRT 고속열차) 각각의 열차에 맞는 표지가 나와야 다시 정상적으로 운행 가능합니다
![[한국철도 랜선여행] ITX-청춘 운전실 타고 용산에서 춘천까지 🚆│ KORAIL Train driver's view(From Yongsan to Chuncheon)](http://i.ytimg.com/vi/rAkNrb5keQA/mqdefault.jpg)
![[한국철도 랜선여행] ITX-청춘 운전실 타고 용산에서 춘천까지 🚆│ KORAIL Train driver's view(From Yongsan to Chuncheon)](/img/tr.png)
![[PD수첩] 명태균 게이트, 그 시작과 끝 - 2024년 11월 26일 밤 10시 20분](http://i.ytimg.com/vi/DBzT3PLQ2tY/mqdefault.jpg)
![[한국철도 랜선여행] ITX-마음 타고 동해에서 청량리까지 (KORAIL CABVIEW | FROM DONGHAE TO CHEONGNYANGNI)](/img/1.gif)
경춘선 #춘천 에서 #청량리 까지 ITX-청춘 열차를 타고 랜선여행 출발! 🚆
📌이 열차는 춘천역을 출발하여 남춘천, 가평, 평내호평을 거쳐 청량리, 용산까지 운행하며, 영상은 춘천~청량리 간 총 소요시간은 54분 입니다.
[한국철도 랜선여행 시리즈]
1. KTX-이음 운전실 타고 서울에서 서원주까지 ▶ ruclips.net/video/spuaw1VJNLQ/видео.html
2. 동해선 전철 태화강역에서 일광역까지 ▶ ruclips.net/video/gBIYHs2zmD8/видео.html
3. 무궁화호 운전실 타고 동해남부선 부전에서 포항까지 ▶ ruclips.net/video/bsQDcPEYgrM/видео.html
4. 무궁화호(RDC) 운전실 타고 경주에서 동대구까지 ▶ ruclips.net/video/2qD5rJia4PU/видео.html
5. ITX-청춘 운전실 타고 춘천에서 청량리까지 ▶ ruclips.net/video/xd6NO3G6Lh8/видео.html
6. ITX-청춘 운전실 타고 용산에서 춘천까지 ▶ ruclips.net/video/rAkNrb5keQA/видео.html
한국철도 요즘 왜 이렇게 설레게 합니까? 그것도 딱! 주말 맞춰서...
이번 주말은 추억의 경춘선을 여행하겠군요!
감사합니다~ 우리 아이들이 너무 좋아해요~ 앞으로 이런거 많이 올려주세요^^
우와! 진짜 운전석 시점 정말 좋아요.
망우서부터 엄청 복잡한데 침착하게 지적확인 하시면서 운전 잘하시네요. 믿고 타도 될 것 같습니다
그리고 역시 신의 직장 청량리승소 너무 부러워요
지적확인 환호 잘하시네요 ㅎㅎ 배웠던 부분들 다시 떠올리게 만들어주셔서 감사합니다!
한국 철도 나날이 좋아지고 있습니다 🤗
사실 경춘선은 복선전철 이후 전면 주행영상이 없었는데 이 영상을 보니 기분이 좋네요 ㅎㅎ
항상 수고해주시는 기관사, 관제사분들
정말 감사합니다 😄
오 이번엔 ITX-청춘이군요! 잘보고갑니다~
ㅡ제동감도시험ㅡ
ㅡ감도양호ㅡ
목소리 좋으세요.
이런 귀한 영상을 올려주시다니!! 고맙습니다!!!
이번영상은 ITX청춘 전면주행영상이네요 영상 잘봤습니다.
와 풍경이 끝내주네요
청춘열차운전실잘찍으셨네요일하시느라고생많으시네요
매번 고맙습니다 잘 보고가요 ㅋ
와우 ITX-청춘 열차 운전실에 주행을 찍은셨군요 와우 경적도 나오고 잘봤습니다
요즘 이런영상 넘좋아요 코레일!!!
잘보고갑니다~^^
이제 한국철도도 운전실영상이 자주 올라오네요 좋아요 전에는 일본철도영상만 봐서 한국철도도 이런 영상을 많이 공개해주세요 디젤기관차도 좀 해주시고
영상 감사합니다~
아 이런 영상 좋아요 ^0^
다른 주행영상 많이 올려주세요!!!
KTX도 포함해서 말이죠!!!
와우 경춘선까지 대박이네요~~!
경춘선영상보니깐~~춘천으로휴가간적있어서 댓글로 남깁니다~~감사합니다
40:23 분당선 시운전 차량!!
하루에 한번씩은 계속 지나다녀서 무슨 열차인가 궁금했는데 감사합니다!
잘보고 갑니다.
배경음 빼고 그대로 올려주셔서 감사해요!!
영상 잘 보고 갑니다!
제가 itx기차를 타보고싶고 기관사가 꿈이인데 정말 감사합니다 언제 나중에 한번타겠습니다 코로나19힘내세요
와우 대박대박!!!
현 대한민국의 2대 특급열차~
itx청춘 꼭 타보고 싶네요 ㅠ
ITX청춘 2층석 한번 타보고싶네요.
기관실에서 보니 뭔가 색다른느낌이 드네요!
제가 기관사가 꿈인데 이런 영상 올려주셔서 너무 감사합니다!! 지적확인 잘하시네요^^
그리고 경적도 나오네요!! 저도 ITX 청춘 한번 타보고 싶어지네요 ㅎㅎ
코레일 당담자님 귀한영상 올려주셔서 감사합니다. 다음엔 유리청소 한번하고 촬영하면 완벽할거같네요!
언젠가는 이 선로를 따라 속초까지 운행하는 영상도 볼 수 있겠죠? 기대됩니다.
이런 운전석 영상 멍때리고 보다 보면 힐링되고 좋네요 ㅎㅎ
잘봤습니다~~
오..
25:34 갑자기 뭔가 거슬리는 것 같은 느낌이 들었는데 ㅋㅋ
으와...별내 아이파크 완공되었구나 ;;; 힐스테이트도 .. !
마치 흠심이나 BVE 전차로고의 실물버전같은 느낌이 들어요
일본철도 주행영상과 비교해보면 이제는 우리나라가 훨씬 주변정리도 잘되어있고 최신 시설로 깔끔하네요.좋은 영상감사합니다.
한국 철도 나날이 좋아지고 있습니다 🤗
국뽕도 정도것
이 사람 일본 철도 주행영상 안 본 사람이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
에이 너무 가셨어 ^^;;
전방 영상 그렇게 많이봤지만 지적획인 이렇게 하시는 기관사분은 처음 봤음
우와 이런영상 올려주셔서 감사합니다!
51:29 오른쪽 외대앞 재개발지역으로 철거중인 집들. 제 유년시절을 거기서 보냈었지요.. 이제 추억이 되었었다.
고속화되기전 예전 구선 전방영상이 없다는게 너무 아쉽다..ㅜㅜ
지금이라도 이설중인(계획) 모든 철도 전방영상을 기록해주면 너무 좋겠네요..
그죠... 양평 방향 (중앙선 라인) 선로는 지금도 구선를 달린 옛 전방 영상이 올라와있고, 지금도 구선 일부가 그대로 남아있는 구간도 있고 (선로도 남김)
구선로를 자전거 코스로 정비한 부분도 있어서 구선을 알 수 있어 재미있는데
춘천 라인은 없는거 같아 아쉽습니다. 서울 홍익대 라인도 지금 선로를 그대로 남져서 공원화 되었는데 이유가 있었나 싶습니다~
어릴 때 한번 타봤는데 또 타보고 싶네요 ㅎㅎ
코레일 화이팅! 혹시 경의중앙선편도 올려주실수 있으신가요? ㅎㅎ 제 꿈이 경의중앙선 기관사인데 꼭 경의중앙선 운전실뷰 보고 싶습니다
속도제한 음성으로 다 알려주고 굿이네요
경전선두 부전-마산 시운전하는거 올려주시면 큰절박겠습니다
ITX 청춘 열차 춘천 ㅡ 청량리
기관실 전방 영상 입니다 🤗
40:25 분당선 주둥이
부본선을 언제 설치하나요.
6:41 김유정역 무궁화호
itx 청춘 경춘선 말고 다른 노선에도 쓰이면 좋을 것 같아요.
남춘천. 발차 3:05
25:32 안돼~~~ 벌레야 하필이면 중앙에 부딪치니 ㅠㅠㅠㅠ
그래도 영상 너무 좋아요~!
6:40 7:20 따르릉 따르릉 비켜나세요~
우와 ITX청춘이면 2층열차 아닌가?
2층열차 맞습니다
49:10 경춘선
40:25 수인분당선 주둥이 시운전 교행 ㄷ
40:20 분당선 주둥이 시운전이네요
일반열차도 찍어주세요
춘천 발차 0:12
전면부 영상 감사드립니다 !!!
바쁘신 분들을 위한
4배속, 8배속 등 배속 영상도 있으면
좋겠다는 생각이 드네요
🙏🙏🙏🙏🙏
한국철도(코레일)에서 준비한 열차 주행영상에 많은 관심과 소중한 의견 보내주셔서 감사합니다.
HMM 관계자분들 보고계시죠?
ITX 청춘이 부전 ~ 포항 - 영덕 까지다녔다면.
남춘천역 들어갈 때 쯤에 저희 아파트가 보이네요
5:36 기관실 창문에 떨어진거 뭔가요?
창밖에서 벌레가 부딪힌겁니다
ITX청춘 청량리역 가요
영상으로 봐서 그런가 내가 탈때랑 진동이 엄청 다르네
리드선 있을때 빼곤 그냥 미끄러지며 가는거같다
승하차 하는건가요? 역 정차하자마자 바로 출발하는데
승하차부분은 편집하신듯 합니다.
52:26 경의중앙선
혹시 경춘선은 왜 절연구간이 있나요..?
경춘선만 아니라 모든 전차선 에서는 절연구간 이 존재합니다
전기의 성질이 다르기 때문에 절연구간이 있는겁니다
교류 는 시간에 따라 성질이 변하는 특성이 있고,직류는 전기가 한방향으로만 흐릅니다
절연구간 에서는 속도내서는 안돼고 관성주행으로 절연구간 을 지납니다
지하철에서는 객실안 전등이 일부 소등되며 냉난방장치 가 잠시 정지되오니..... 라고 하는 방송도
절연구간에서 전기의 성질 , 상이 다른 전기 로 변경하기 위해 전기공급을 일시적으로 중지시키는 겁니다
노란색 바탕에 검은 줄 2개 절연예고 (절연구간이 곧 시작됨을 알리는 표지)
흰 바탕에 검은줄 1개 타행 (절연구간이 시작됨)
흰 바탕에 빨간줄 1개 교류--->직류 변경
흰바탕에 빨간줄 2개 직류---->교류 변경
[교류-교류 / 직류-직류 절연구간도 있습니다]
운전실 내에서는 여기서부터 절연구간 입니다 라는 소리가 나옵니다
기 : 전기기관차
동: 전기동차 (지하철)..
고: 고속열차 (KTX,SRT 고속열차)
각각의 열차에 맞는 표지가 나와야 다시 정상적으로 운행 가능합니다
3:02 왜 승객도 안태우고 바로 출발하나 했더니 편집점이었네요ㅋㅋㅋ
25:34 새똥?
통과속도 ( 남춘천 ~ 평내호평 )
김유정 : 150km/h
강촌 : 144km/h
백양리 : 92km/h
굴봉산 : 147km/h
상천 : 85km/h
청평 : 136km/h
대성리 : 127km/h
마석 : 117km/h
천마산 : 83km/h
우리동네 구암동산 응암마을 지나가네
25:34 벌레 날아와 터짐
Ktx랑 속도 비슷하게 느껴지지
속도보소 ㄷㄷ GTX-A 급에 가까울듯;;
속도는 GTX-A 와 최고속도 180 동일합니다
49:01
? 시운전 열차에요? 안태우고 그냥 가버리넹. 남춘천역에서..
자연스럽게 편집하신걸로..
중간중간 절연구간은 왜 있는건가요?
교류 구간이라그런거같습니다
열차번호를 알려 주셔야 합니다
그건 철도안전법상 불법입니다
05:36 새똥이다
철도보안법 해제됐나보네
군대
일본과 틀린 점은 우린 높은 건물들이 더 수두룩 하다.
경춘선 단독구간 신호등이 없고 제한속도 알려주는걸 보니 ATC인가보네요
경춘선 구간은 ATP 1단계가 적용된 구간입니다
5현시 신호기 있는데요?
지하철보면서 일본은 우리나라보다 못하네요 속력으로만 위주로하는 일본 하지만 우리나라는 오로지
정직하게 달리면서 신속 정확하게 도착한다는 점이것을 알아라 일본사람들아ㅋㅋ
시운전인가요?
남춘천 정차하고 바로가네요