Nie rozumiem dlaczego w zestawieniu nie ma Lazaro? Rowery do 3000zl crossowe robią świetne i przemyślane. Nie są najlżejsze - około 15kg ale są solidne. W rodzinie użytkowanych jest 5 tych rowerów i po 5latach jazdy bez serwisu piast wystarczyło nasmarować i wszystko działa. Baaardzo niedoceniany i przemilczany producent. Za to daliście Krossa z którego jakości wykonania nabijają się serwisanci:-) Dodam że koleżance która kupuje Crossa też poleciłem Lazaro. Szkoda tylko że najdroższe modele nie mają z przodu 2 blatów bo upraszcza to jazdę.
@@sbardega a o jakim budżecie mowa? U mnie w rodzinie mamy między innymi 2szt quantum v4 damskie w specyfikacji zbliżonej do 2022r. Teraz koleżanka będzie nabywać też quantum v4 ale na rok 2023 - moim zdaniem warto dopłacić te 200zł do modelu z 2023 roku.
Rowery cossowe to po prostu rowery MTB z cienkim oponami, niższym skokiem amortyzatora i większym blatem z przodu. Nawet wagą się prawie nie różnią od tanich kloców MTB.
Mam northtec'a na alivio . Bardzo wygodny fajny rowerek. Co prawda oddałem go na gwarancję bo po 200 km przedni widelec dostał luzu. Ale mam nadzieję że przyzwoicie podejdą do klienta i dalej będzie ok.
Korba i suport od razu do wymiany. Kiedy w końcu skonczy sie era tych calych kwadratów czy wynalazkow typu gwiazdka. Wydajesz 3000 zl a zal dac suport na sztywnej osi
unibike flash przedstawiony na filmiku jest także w wersji z błotnikami i bagażnikiem i nazywa się Unibike FLASH EQ GTS - polecam, jeżdżę od ponad roku zrobiłem 3000 km i jestem bardzo zadowolony
Mam zeszłorocznego Orkana 5M i złego słowa nie powiem. Bardzo fajny, mega uniwersalny rower. Po asfalcie idzie aż miło, a i na leśnych drogach można poszaleć. Alivio w zupełności wystarczy do tego roweru, lakier bez zarzutów (jeżdżę po szutrach pełnym piecem, kamienie co chwilę obijają się o ramę, a nie ma żadnych odprysków). Koła ciężkie, ale za to pancerne. Przejechałem ok. 2K km, a nie wymagają jeszcze centrowania. Hamulce bez szału, ale wystarczą. Bardzo zaskoczyły mnie fabryczne opony (Michelin Protek Cross) - na twardym fajnie się toczą, a na szutrach zachowują się bardzo przyzwoicie. Poddają się na piasku, ale to akurat nic zaskakującego. Jedyna istotna wada to waga, którą jednak czuć na podjazdach, ale na czymś trzeba nogę wyrobić 😁 Reasumując, rower dobrze wykonany i niezawodny. Jeździć, kochać, dbać, a na pewno odwdzięczy się.
@@Artur-iq3qv Dzięki za obszerną recenzję. Właśnie się zastanawiałem czy te opony dadzą radę poza asfaltem, bo wydają się mega cienkie, w trekkingu mam 42 mm, a tutaj 35 mm.
@@KamilR468 Są cienkie, 35 mm. Ale nawet jeżeli założysz 40-42 mm, nie zwiększysz jakoś znacząco trakcji w terenie, w jakim ten rower może jeździć. Zyskasz za to na komforcie, bo zejdziesz z ciśnieniem nieco niżej, więc kto co lubi. Szuterek, leśne drogi (nawet z dość stromymi podjazdami) nie są dla tych opon dużym wyzwaniem, a i w niezbyt głębokim błocie jadą stabilnie. Poza tym, w wyścigach CX jeżdżą na 33 mm 😉 Ja ich nie zmieniłem, bo dla mnie są idealnym kompromisem między szybkością na asfalcie, a pewnością prowadzenia na luźnej nawierzchni. A właśnie, wracając do podjazdów - na dużych stromiznach trzeba pamiętać o dociążaniu przedniego koła. No niestety, rama nie ma geometrii podjazdowej, warto mieć to na uwadze.
@@Artur-iq3qv Dobrze, że trafiłem na opinię użytkownika, a nie internetowego specjalisty, który potrafi tylko napisać, że ten czy inny rower to szmelc, bez żadnych argumentów. Dzięki.
ja chcący na komunie rower z amortyzacją z tyłu i z przodu za 750 zł i teraz tak patrzę jest jakiś cross z amotryzacją tyłu i przodu ? budżet nie gra roli
Mam pytanie ,nie jeździłem rowerem chyba od 19lat ,za guwniarza bardzo to lubiłem miałem rower złożony z czesci od kolegów którzy amatorsko brali udział w ciężkich trasach . Chciałbym kupić jakiś rower żeby dojechać nim do pracy na plażę czy na wycieczkę 20km . Ale tu zaczynają się schody bo jestem byłym strong manem mam 192cm i 140kg wagi czy rowery w przedstawionym filmiku nadają się dla mnie ?
Niestety, jako fan marki z przykrością muszę stwierdzić, że Unibike przestał być najbardziej opłacalnym rowerem w swojej klasie. Ceny wywalili w kosmos, komponenty słabsze. Unibike, nie idź tą drogą ;)
@@ukaszw7278 Unibike sie psuje. Bedac dystrybutorem Schwalbe na Polske wkladali opony tej marki. Teraz widze ze i na oponach rowniez oszczedzaja pakujac do rowerow tania chinszczyzne pomimo tego ze Schwalbe maja pewnie w extra cenach zakupowych...
Crossy imponuja mi glownie zakresem przelozen napedu, bo wezsze opony moge do mtb tez zalozyc jesli zechce zaznac modnego gravelowego telepania na dziurach itd itp, a bardzo lubie pozycje jazdy bardziej nachylona, sportowa jak w mtbxc/rekreacyjnych drozszych. Mam tez gravela na grx i ma duzy blat tylko 46, a tu bardzo tanie rowery do rekreacji dla zupelnie poczatkujacych bez super formy na szybka jazde sportowa i maja blaty 48, jak to zrozumiec??? 99% uzytkownikow takich crossow tego asa nie wykorzysta przenigdy! Trzeba ogromnej mocy w nogach, serca, pluc konia zeby uzyc takiego najszybszego przelozenia w crossie na prostej, a mnie bardzo brakuje w gravelu tych minimum 2 zebow na blacie gravela, powinna nawet 50 w grx 2x, bo on ma juz bardzo duzo wspolnego z rekreacyjna szosowka. Producenci rowerow nie rozumieja zbytnio potrzeb swoich klientow cyklistow tak roznych w swojej masie. Crossy np powinny byc na pewno przede wszystkim znacznie lzejsze, powinny miec te tanie dosc miekkie napedy bez blatow 48 i lepsze amory dedykowane pod komfort jazdy na bardzo lekkim terenie czy dziurawym asfalcie, kraweznikach itp Rowery ogolnie sa nadal o wiele za ciezkie mp moj nietani gravel Kross Esker 6.0 wazy az 11 kg bez pedalow, uwazam to za niesamowity skandal, potworna wada tej maszyny. 9-10 kg to gora ad 2023 dla gravela aluminiowego. Niech zrobia nowa lzejsza rame i przemysla kazdy element na nowo, bo kto im kupi taki gravel za rok? Konkurenci nie spia jak oni, Kross nawet niektore karbonowe gravele ma zbytciezkie w wadze aluminiowych konkurencji zagranicznej.
Początkujący bez techniki jeżdżą siłowo i to dla nich są przeznaczone takie duże blaty. Jakbyś początkującemu dał blat 42T to by powiedział że tarcza jest za mała choć tak na prawdę gdyby nie jeździł siłowo to te 42T byłoby dla niego o wiele za dużo. Ludzie z doświadczeniem rowerowym i tak nie kupują takich rowerów.
To nie jest rower zbyt szybki w tym dolnym budzecie ze wzgledu na straszna wage, geometrie jazdy wyprostowana, mega slabe komponenty napedu, tanie opony. Tylko wyglad je roznicuje. Zawsze bylem zwolennikiem mtb, a nie crossow, trekingow, ale teraz juz mniej sie upieram przy mtb do wszystkiego. Gdyby tylko cross byl lekki, ladny, amor powietrzny, dobre komponenty, ale to nie za 3k.
Rowery choinki disco-polo mają wszystko i są do niczego, w takim rowerze wystarczyłby naped 1x a najlepiej w piaście, v-braki, a zamiast kowadła na widelcu grubsze opony które bedą wybierać nierówności tak jak to robi to Marin w kilku swoich modelach. No Marin presidio bije mimo ze nie idealny bije na glowe te pseudo wyroby rowniez ceną 😂
Nie rozumiem dlaczego w zestawieniu nie ma Lazaro? Rowery do 3000zl crossowe robią świetne i przemyślane. Nie są najlżejsze - około 15kg ale są solidne. W rodzinie użytkowanych jest 5 tych rowerów i po 5latach jazdy bez serwisu piast wystarczyło nasmarować i wszystko działa. Baaardzo niedoceniany i przemilczany producent. Za to daliście Krossa z którego jakości wykonania nabijają się serwisanci:-)
Dodam że koleżance która kupuje Crossa też poleciłem Lazaro. Szkoda tylko że najdroższe modele nie mają z przodu 2 blatów bo upraszcza to jazdę.
Może dlatego, że on ma ich temat inną opinię, a rowerów jest tyle, że siłą rzeczy większość się nie załapie do top 5 :P
jaki byś model polecał z lazaro?tyle możliwości na allegro i ciężko wybrać na pierwszy rower
@@sbardega a o jakim budżecie mowa?
U mnie w rodzinie mamy między innymi 2szt quantum v4 damskie w specyfikacji zbliżonej do 2022r. Teraz koleżanka będzie nabywać też quantum v4 ale na rok 2023 - moim zdaniem warto dopłacić te 200zł do modelu z 2023 roku.
@@krabiix9688 tak do 3000 zł dzięki za odpowiedź :)
DZIĘKUJĘ za postawę, odwagę, merytorykę
Rowery cossowe to po prostu rowery MTB z cienkim oponami, niższym skokiem amortyzatora i większym blatem z przodu. Nawet wagą się prawie nie różnią od tanich kloców MTB.
Dzięki
Mam northtec'a na alivio . Bardzo wygodny fajny rowerek. Co prawda oddałem go na gwarancję bo po 200 km przedni widelec dostał luzu. Ale mam nadzieję że przyzwoicie podejdą do klienta i dalej będzie ok.
Ja na northtecu śmigam 10 rok , też alivo.Dobrze zrobiona maszyna 👌
A może podpowiecie jakieś modele w najlepszym stosunku ceny do jakości jeżeli chodzi o modele fitness w cenie do 3000 zł
Jak nie podają wagi, to znaczy, że jest ciężki.
Korba i suport od razu do wymiany. Kiedy w końcu skonczy sie era tych calych kwadratów czy wynalazkow typu gwiazdka. Wydajesz 3000 zl a zal dac suport na sztywnej osi
Do którego rowerka można założyć pełne błotniki i bagażnik?
Pozdrawiam serdecznie!
Dobre i na temat!
Na 99% do każdego, to standard w rowerach typu Cross i trekking
@@bikeworldPL mam na myśli całe a do takich potrzebne są punkt montażowe :)
unibike flash przedstawiony na filmiku jest także w wersji z błotnikami i bagażnikiem i nazywa się Unibike FLASH EQ GTS - polecam, jeżdżę od ponad roku zrobiłem 3000 km i jestem bardzo zadowolony
Unibike Flash czy Kross Evado 5.0 ?
Evado 5.0 rocznik 2023 można już kupić poniżej 3 tys. Zl
Fajne zestawienie, ale ja osobiscie polecam uni... xenona i tylko jego 😂
A co myślisz o Romecie Orkanie 5? Można go kupić obecnie poniżej trójki.
Mam zeszłorocznego Orkana 5M i złego słowa nie powiem. Bardzo fajny, mega uniwersalny rower. Po asfalcie idzie aż miło, a i na leśnych drogach można poszaleć. Alivio w zupełności wystarczy do tego roweru, lakier bez zarzutów (jeżdżę po szutrach pełnym piecem, kamienie co chwilę obijają się o ramę, a nie ma żadnych odprysków). Koła ciężkie, ale za to pancerne. Przejechałem ok. 2K km, a nie wymagają jeszcze centrowania. Hamulce bez szału, ale wystarczą. Bardzo zaskoczyły mnie fabryczne opony (Michelin Protek Cross) - na twardym fajnie się toczą, a na szutrach zachowują się bardzo przyzwoicie. Poddają się na piasku, ale to akurat nic zaskakującego. Jedyna istotna wada to waga, którą jednak czuć na podjazdach, ale na czymś trzeba nogę wyrobić 😁 Reasumując, rower dobrze wykonany i niezawodny. Jeździć, kochać, dbać, a na pewno odwdzięczy się.
@@Artur-iq3qv Dzięki za obszerną recenzję. Właśnie się zastanawiałem czy te opony dadzą radę poza asfaltem, bo wydają się mega cienkie, w trekkingu mam 42 mm, a tutaj 35 mm.
@@KamilR468 Są cienkie, 35 mm. Ale nawet jeżeli założysz 40-42 mm, nie zwiększysz jakoś znacząco trakcji w terenie, w jakim ten rower może jeździć. Zyskasz za to na komforcie, bo zejdziesz z ciśnieniem nieco niżej, więc kto co lubi. Szuterek, leśne drogi (nawet z dość stromymi podjazdami) nie są dla tych opon dużym wyzwaniem, a i w niezbyt głębokim błocie jadą stabilnie. Poza tym, w wyścigach CX jeżdżą na 33 mm 😉 Ja ich nie zmieniłem, bo dla mnie są idealnym kompromisem między szybkością na asfalcie, a pewnością prowadzenia na luźnej nawierzchni.
A właśnie, wracając do podjazdów - na dużych stromiznach trzeba pamiętać o dociążaniu przedniego koła. No niestety, rama nie ma geometrii podjazdowej, warto mieć to na uwadze.
@@Artur-iq3qv Dobrze, że trafiłem na opinię użytkownika, a nie internetowego specjalisty, który potrafi tylko napisać, że ten czy inny rower to szmelc, bez żadnych argumentów. Dzięki.
@@Artur-iq3qv A montowałeś może do niego jakąś podpórkę tylną? Polecasz jakąś pasującą?
Jaki rower meśki do 2000 zł bylby najlepszy?? Znalazłem Kross Evado 2.0 cxy to dobry wybór? Prosze o pomoc
Ten za 2600zł
A co pan myśli o rowerze Indiana x cros 3.0
Też bym był ciekaw
proszę o propozycję rowera cross do 2500 nawet używka
crossy najlepsze
Rower crossowy Cannondale Quick Cx 3 w 100% gotowy 3 375,00 zł
ja chcący na komunie rower z amortyzacją z tyłu i z przodu za 750 zł i teraz tak patrzę jest jakiś cross z amotryzacją tyłu i przodu ? budżet nie gra roli
Rowery crossowe tabou nie łapią się na promocję cashback, warto było to sprawdzić przed ;)
Ostatnio zauważyłem Indiane X-Cross 5.0 na cues za 2199 . Cena chyba ok
tylko nie indiana
To we Flashu nie ma juz MT200?
Niestety, piasty też nie od Shimano...
Mam pytanie ,nie jeździłem rowerem chyba od 19lat ,za guwniarza bardzo to lubiłem miałem rower złożony z czesci od kolegów którzy amatorsko brali udział w ciężkich trasach .
Chciałbym kupić jakiś rower żeby dojechać nim do pracy na plażę czy na wycieczkę 20km .
Ale tu zaczynają się schody bo jestem byłym strong manem mam 192cm i 140kg wagi czy rowery w przedstawionym filmiku nadają się dla mnie ?
Producenci podają zwykle, jaki jest limit wagowy, ale od razu dodamy, że za 3000 zł ciężko będzie kupić rower, który wytrzyma takiego byka ;)
unibike viper🙂
A rowery Kands czy Lazaro?
Kands kiepska jakość...
w ubieglym roku Unibike byl caly na Shimano a teraz patrze ze zaczynaja eksperymentowac z chinszczyzna... Oby im sie to nie odbilo czkawka...
Niestety, jako fan marki z przykrością muszę stwierdzić, że Unibike przestał być najbardziej opłacalnym rowerem w swojej klasie. Ceny wywalili w kosmos, komponenty słabsze. Unibike, nie idź tą drogą ;)
@@ukaszw7278 zgadzam się :)
@@ukaszw7278 Unibike sie psuje. Bedac dystrybutorem Schwalbe na Polske wkladali opony tej marki. Teraz widze ze i na oponach rowniez oszczedzaja pakujac do rowerow tania chinszczyzne pomimo tego ze Schwalbe maja pewnie w extra cenach zakupowych...
Witam.
Polecam Lazaro.
Jezeli chcecie rower na osprzecie deore to polecam polskie rowery Lazaro. Zobacznie na Allegro.
Pozdrawiam
Dwa blaty z przodu i bym wziął, bo zastanawiam się nad Giant Roam 1
Crossy imponuja mi glownie zakresem przelozen napedu, bo wezsze opony moge do mtb tez zalozyc jesli zechce zaznac modnego gravelowego telepania na dziurach itd itp, a bardzo lubie pozycje jazdy bardziej nachylona, sportowa jak w mtbxc/rekreacyjnych drozszych. Mam tez gravela na grx i ma duzy blat tylko 46, a tu bardzo tanie rowery do rekreacji dla zupelnie poczatkujacych bez super formy na szybka jazde sportowa i maja blaty 48, jak to zrozumiec??? 99% uzytkownikow takich crossow tego asa nie wykorzysta przenigdy! Trzeba ogromnej mocy w nogach, serca, pluc konia zeby uzyc takiego najszybszego przelozenia w crossie na prostej, a mnie bardzo brakuje w gravelu tych minimum 2 zebow na blacie gravela, powinna nawet 50 w grx 2x, bo on ma juz bardzo duzo wspolnego z rekreacyjna szosowka. Producenci rowerow nie rozumieja zbytnio potrzeb swoich klientow cyklistow tak roznych w swojej masie. Crossy np powinny byc na pewno przede wszystkim znacznie lzejsze, powinny miec te tanie dosc miekkie napedy bez blatow 48 i lepsze amory dedykowane pod komfort jazdy na bardzo lekkim terenie czy dziurawym asfalcie, kraweznikach itp Rowery ogolnie sa nadal o wiele za ciezkie mp moj nietani gravel Kross Esker 6.0 wazy az 11 kg bez pedalow, uwazam to za niesamowity skandal, potworna wada tej maszyny. 9-10 kg to gora ad 2023 dla gravela aluminiowego. Niech zrobia nowa lzejsza rame i przemysla kazdy element na nowo, bo kto im kupi taki gravel za rok? Konkurenci nie spia jak oni, Kross nawet niektore karbonowe gravele ma zbytciezkie w wadze aluminiowych konkurencji zagranicznej.
noo blat 48 w crossach to kompromitacja producentów. Mi w szosie 39 wystarcza
Początkujący bez techniki jeżdżą siłowo i to dla nich są przeznaczone takie duże blaty. Jakbyś początkującemu dał blat 42T to by powiedział że tarcza jest za mała choć tak na prawdę gdyby nie jeździł siłowo to te 42T byłoby dla niego o wiele za dużo. Ludzie z doświadczeniem rowerowym i tak nie kupują takich rowerów.
Z rowerami jest jak z drogimi ciuchami. Powyzej pewnej ceny nie warto chyba ze jestes wyczynowcem albo modelka
Te śmieszne amortyzatory z przodu są kompletnie zbędne i tylko podnoszą wagę roweru.
To kup sobie gravela albo fitness zamiast stękać
To nie jest rower zbyt szybki w tym dolnym budzecie ze wzgledu na straszna wage, geometrie jazdy wyprostowana, mega slabe komponenty napedu, tanie opony. Tylko wyglad je roznicuje. Zawsze bylem zwolennikiem mtb, a nie crossow, trekingow, ale teraz juz mniej sie upieram przy mtb do wszystkiego. Gdyby tylko cross byl lekki, ladny, amor powietrzny, dobre komponenty, ale to nie za 3k.
Rowery choinki disco-polo mają wszystko i są do niczego, w takim rowerze wystarczyłby naped 1x a najlepiej w piaście, v-braki, a zamiast kowadła na widelcu grubsze opony które bedą wybierać nierówności tak jak to robi to Marin w kilku swoich modelach. No Marin presidio bije mimo ze nie idealny bije na glowe te pseudo wyroby rowniez ceną 😂
Ja bym wybrał Rometa Orkan 6