국내 출시되고 거의 바로구입했던 메뉴얼 입문 차량이였죠. 순정형 옵션으로 야마하에서 판매하던 투브라더스 머플러 장착하고 기겁했던 경험과 핸들바 두께가 너무 두꺼워서 놀라기도 했고요. 정말 잘 나가고 싱글디스크 치고 잘 멈추기도 하고요. 장거리도 나름 괜찬아서 서울-영암서킷 왕복해도 즐거웠습니다 ㅎㅎ 이후 추억 보정인건지 scr950이 궁금해서 출시하자마자 구입했었는데 950은 시트가 먼짓을 해도 개선이 안되서 구입 차량중 가장 짧은기간에 처분한 경험이 있네요. 지금도 가끔 생각나는 바이크 입니다.
오! 2기통 대배기량 공냉! 지금은 신차로 살수 없는게 너무 아쉽네요 혼다 쉐도우 팬텀도 그렇고, 한국에서는 점점 살수 없는 아메리칸 스타일이 사라지고 있어서 슬픕니다. 나중에는 돈으로도 못 사게 될것 같아 걱정입니다 가와사키가 유일한 낭만이네요. 대학생때 혼다 쉐도우400 이랑 야마하 드레그스타400 꼭 타고 싶었는데 이런 날이 올줄 몰랐습니다.
야마하 950엔진 타고 있는 사람으로서 883보다 고동감이 없다는 건 동의할 수 없네요. 17년식 이후 모델은 일본의 배기규제 완화로 인해서 고동감 및 배기음도 상당히 큽니다. 883이랑 탓던걸 비교해본봐 더 잘나가고 배기음도 더좋았습니다. 같은 엔진인 scr950 시승한 유튜버도 그렇게 얘기했습니다.
영상 잘 보았습니다.
저도 볼트에 관심이 많았었는데 바이크 정보 감사드립니다.
@@장덕수-l4g 도움이 되었다니 기쁩니다!!
일제 바이크에서 느끼기 쉽지않은 고동감과 배기음.. 볼트 멋진 바이크죠 디자인도 이쁘고.. 빵만 좀 컸어도 좀더 가지고 있었을텐데..
핸들 털림은 뽑기도 있는것 같고 타이어 교체하면 잡힌다는 얘기도 들었던것 같습니다 전 핸들 털림이 없었으니까요😁
유종도 고급유 세팅이었던것 같은데.. 어쨌든 오랜만에 볼트 리뷰 보니 반가운 마음에 글 남깁니다 항상 안라하세요👍
@@stressfighter2 ㅎㅎㅎ 볼트 오너셧군요!! 반갑습니다. 정비 블로그들을 보니 핸들부분 삼발이? 그런걸 고치기도 하고 타이어 교체만으로 잡히기도 햇더군용. 시트고가 낮아서 저같이 작은 사람은 참 맘에 들더라구요
수많은 기변차종중 가장 오래소유했던 차종
그만큼 만족도가 높았던 차량입니다.
아주 매력적이죠
@@하하호호-e6t 후후 저도 타보니 편하고 가볍고 브이트윈엔진의 멋진 디자인도 참 부럽더군요
이쁜 모델 첨보면 할리랑 헛갈리수도 장거리는 엉덩이가 아프지 않으신가요?? 고속주행은 핸들이 털려서 어럽지 않나요??
앗 이거 제꺼는 아니라 잘 모르지만, 황소님 유튜브 보니까 장거리는 속도가 느려서 좀 힘들더라고 하시더라구용
시승기까지! 역시 전문유튜버ㅋㅋ
ㅇㅂㅇ;; 허걱 전문가는 아니지만 바린이입장에서 느끼는걸 전하고 잇어용
안그래도 궁금한 바이크였는데 할리느낌인데 할리보단 좀 못한 그런느낌인가보네요
시승기 영상 역시좋아요 ~!
@@winner3358 ㅇㅂㅇ/ 헤헿 감사합니다!!
볼트 950 c스펙 3만 5천키로 있는데 얼마에 팔면 좋을까요?
국내 출시되고 거의 바로구입했던 메뉴얼 입문 차량이였죠. 순정형 옵션으로 야마하에서 판매하던 투브라더스 머플러 장착하고 기겁했던 경험과 핸들바 두께가 너무 두꺼워서 놀라기도 했고요. 정말 잘 나가고 싱글디스크 치고 잘 멈추기도 하고요. 장거리도 나름 괜찬아서 서울-영암서킷 왕복해도 즐거웠습니다 ㅎㅎ 이후 추억 보정인건지 scr950이 궁금해서 출시하자마자 구입했었는데 950은 시트가 먼짓을 해도 개선이 안되서 구입 차량중 가장 짧은기간에 처분한 경험이 있네요. 지금도 가끔 생각나는 바이크 입니다.
오호 장거리가 힘들다는 분들도 많으시던데 한타님은 장거리도 갠찮으셧군용
엇 드디어 !! 시승기가 !
@@seongcheol9399 ㅎㅎㅎㅎ 네 직장을 다니다보니 밀려서 섞여가지구 이제야만들엇네유
오! 2기통 대배기량 공냉!
지금은 신차로 살수 없는게 너무 아쉽네요
혼다 쉐도우 팬텀도 그렇고, 한국에서는 점점 살수 없는 아메리칸 스타일이 사라지고 있어서 슬픕니다. 나중에는 돈으로도 못 사게 될것 같아 걱정입니다
가와사키가 유일한 낭만이네요.
대학생때 혼다 쉐도우400 이랑 야마하 드레그스타400 꼭 타고 싶었는데 이런 날이 올줄 몰랐습니다.
@@jktv6602 그러게요.. 내연기관이 사라지게될 시대가 이리 빨리 올줄은 몰랏네유
와 70-80대에서 핸들털림 저정도면;;; 100은 꿈도 못꾸겠네요 근데 그게 또 고질병이면 넘 심각한거 아닌가요???
@@slavsquatmaster2178 네 뭐 좀 검색해보니 고치면 고쳐지긴 하는거 같아오
90k이상에서는
전혀털림현상
없습니다.
현재
볼트타는사람
입니다.
볼트 상당히 매력적인 바이크죠 강력한 상대 레블을 만난건 운명 이랄까...
헛 883뿐만 아니라 레블도 잇엇군용
드랙스타 950과 결이 같지요. 드랙스타 950을 베이스로 볼트를 꾸몄기 때문에 그렇습니다.
아하! 그런 사실이 잇군여.
리뷰까지하시네요~
@@코코뽀글뽀글-n2v ㅎㅎㅎ 바린이 입장에서 타본 소감이쥬 뭐 ㅎㅎㅎ; 자세한건 전문가 분들의 영상을..!
야마하 950엔진 타고 있는 사람으로서 883보다 고동감이 없다는 건 동의할 수 없네요. 17년식 이후 모델은 일본의 배기규제 완화로 인해서 고동감 및 배기음도 상당히 큽니다. 883이랑 탓던걸 비교해본봐 더 잘나가고 배기음도 더좋았습니다. 같은 엔진인 scr950 시승한 유튜버도 그렇게 얘기했습니다.
@@박사아빠-r8y 좋은 의견 감사합니다! 저도 사실 제 오토바이가 아니고 짧은 시간 타보고 느낀거라 제 의견이 틀릴수도 잇습니다유
클래식한 디자인은 일품이네요
@@zotolee2621 네 단종된게 아쉬울 정도로 이쁘네요
이쁜 볼트
볼트가 이쁘긴 이쁘더라구유~
신장 확인하고 바로 구독박고갑니다
ㅇㅂㅇ; 헉 감사합니다!!!
와 볼트도 구매목록에 있었는데 엔진열이 심하다는 후기에 포기했던ㅜㅜ
@@여진구-k8z ㅇㅁㅇ! 엔진열이 좀 잇긴 햇습니다!
할리 엔진열은 어떻고요 ㅋㅋ 더 심합니다.
쉐도우나 볼트 다시 들어왔으면 좋겠습니다.
네 아주 명차엿쥬
자꾸 팻보이가 생각나는것은
팻보이가 타고 싶다 요거시죠 ㅋㅋㅋ
@@월하단풍 흐흐흐 타고싶은데 돈도없고 고급유 주유소도 없어서 포기중이네옹
볼트 친구 너트는 없나여 파하하
마따끄..... ㅋㅋㅋㅋㅋ
배기음 883 승