Nie ma to jak recykling treści, wcale nie musisz nagrywać nowego odcinka kiedy nagrasz odcinek o starych odcinkach, postarane na 20% i to mi się bardzo podoba
Taki recykling znano już ładnych 50 lat temu === seriale łączono w filmy kinowe a filmy cięto na seriale telewizyjne ===Pancerni, Do przerwy 0:1 itd. :-)))
"Kuba wyspa gratów" - świetna książka. Prawdziwa egzotyka w niezwykłym aspekcie. Szczerze polecam wszystkim - miłośnikom podróży, motoryzacji i niecodziennych klimatów (nie jestem na procencie od autora - piszę szczerze i bezinteresownie).
Zgłosiłem wasze komentarze na trójkę, jutro pojadę do ksero kolorowego ażeby skserować to co wypisujecie i pójdziecie ale do pierdelka. Przyjdz pan jeden z drugim pod bramkę, zaplac 400 zł albo i 500 zł i przepros ze chciałem Pana Kononowicza zrobić wariata ale pan Kononowicz jest mądrzejszy. Zostaniecie wywąchani.
Z tym wnętrzem to prawda pamiętam jak jechałem w podstawówce W123 z kolegami na tylnej kanapie (kolegi ojciec miał taksówke) - spokojnie mieściło sie tam 4 pacjentów, a później jechałem właśnie E28 - w porównaniu z mercem ciasnota
dawno temu w marokańskiej taksówce kierowca był bardzo zdegustowany pomysłem żeby z tyłu siedziały tylko trzy osoby. swoim eco friendly podejściem wyprzedził biurokratów z UE o dekady. i to z dieslem pod maską
Ojciec miał kiedyś Omegę w kombi 2,3 Diesel. Fajne auto, nie szybkie. Mega pakowne. W trasie czuć było, że się jedzie autem, a nie wózkiem na zakupy. W mieście palił 7, a na trasie 5. Zbiornik 70 litrów niemal cysterna. Praktycznie się nie psuł. Tyle co zacisk musieliśmy wymienić. Za naszej kadencji skończyło się sprzęgło. Po wymianie kompletu łącznie z linką, sprzęgło chodziło lżej od pedału gazu. Zupełnie jakby linka była urwana. Coś niesamowitego. W rezultacie musieliśmy wymienić linkę gazu, żeby obciachu nie robiła. Moim zdaniem auto na piątkę...👍
Czysty zlomnik, wiedziałem, że wybierze samochód, który ma silnik przymocowany do przedniego zderzaka, bo po prostu nie lubi aut, których twórcy przyłożyli się do dobrego prowadzenia pojazdu. Zawsze oglądam, jak dobry kabaret.
To dla autora tak ze nie podniecajcie się… Zlomnik jesteś niesamowity i uwielbiam Twój kanał a dzisiaj przeszedłeś samego siebie zwłaszcza jak pojechałeś po „strzale południa” baleronie. Świetne porównanie i szacun za Twoje opinie! Dziękuje i serdecznie pozdrawiam z US🇺🇸! Wierny fan😀👍
Ja większość testów vw i audi z innymi dalekowschodnimi konstrukcjami w testach autoświata, przedrukowanych z autobilda i brali za to kasę a złomnik za free i ludzie mu tu wyliczają "zrobione" na 20% 😁
Miałem merca w124, miałem bmw e30, teraz mam Audi 5000s (czyli 100 c3 tylko produkowane na kanade) inne mam wnętrze takie jak w przedliftowej "setce" ale full elektryka i 5cyl pod maską jest to zdecydowanie najwygodniejszy i najlepiej odpychający się sedan lat 80tych jakim jeździłem :) Fakt niektórych części trzeba szukać za granicą ale i tak lubie ten tapczan który wyróżnia się wśród starych meśków i beemek.
@@tomswierk Niby tak a jednak nie do końca :) buda produkowana w DE a wyposażenie + detale jak szerokie zderzaki inne koła, to już Kanada. Auto ma 2 viny EU i Kanada. Miałem też e30 produkowane na rynek Amerykański i to samo 2 viny, buda EU a zderzaki, wyposażenie, obrysówki robione pod amerykański standard. Takie masło maślane xD Ale warto dodać że wersje amerykańskie czy to bmw czy audi bardziej mi sie podobały od europejskich, chyba przez to że wyglądały na masywniejsze. Do dzisiaj żałuje że sprzedałem e30stkę tym bardziej widząc obecne ceny tych samochodów...
Przydało by się wykorzystać sytuację, i zrobić test porównawczy . Moi kandydaci : Sudafed ,Acatar, Gripex,Ibuprom zatoki oraz seta z pieprzem zagryzana cebulą ! Zdrówka życzę !
Zgadzam się, że silnik z Mercedesa 2.0 16v jest super. Miałem ostatnią c klasę w202 z tym silnikiem i to wszystko prawda co powiedziałeś. A w swojej 23 letniej karierze jako kierowca miałem już wiele różnych gratów i ten samochód wspominam najlepiej. W większości za silnik
Naprawdę świetna forma oglądania, całkiem ciekawe podsumowanie kilku aut z podobnego segmentu. Czekam na więcej, to na pewno, a to tym przyjemniej się oglądało przez to, że Sierrą sam jeździłem często ze znajomym, który miał Omegę B, która niespecjalnie się różniła od A z tego co tu usłyszałem.
Nawet nie wiesz jak bolał mnie ostatnio zakup Audi... wstyd jak c*uj... ludzie na mnie dziwnie patrzą jak mnie wyprzedzają, chyba dlatego, że pozawalam na to i nie zapie*dalam z prędkością 2x większą niż dozwolona, do tego używam kierunkowskazów... serio przypał przynoszę tej marce. Jak to znajomy mi ostatnio powiedział "Masz ponad 300 kucy i jeździsz jak dziadek, to auto się u Ciebie marnuje".
Panie Złomnik, były m111 w 1993r w W124 przed e-klasą na bank 2,0 16V i 2,2 16V, co prawda na szerokiej ale ze starym przodkiem i zadkiem ;) Pozdrawiam!
Złomnik, jak ty mnie zaimponowałeś w tej chwili tym odcinkiem, aż mi się łezka kręci po cygarach które miałem. R5 2.0D, R5 2,2 gaźnik, 1,8 monowtrysk i 2,3 na K-Jet.
Swoją drogą 2.3 na mechaniku jest uważany za najgorszy silnik :D nie jechał, palił w cholere a na dodatek kłopotliwy mechaniczny wtrysk który po tylu latach daje o sobie znać
Warto powiedzieć, że większość wyszczególnionych w filmie modeli miało swoje kontynuacje, co zwłaszcza w odniesieniu do BMW, Audi i Mercedesa poszło w bardzo dobrym kierunku. To co Bawarczycy zrobili w generacji E34/E39, Audi ze swoim modelem A6 C4, Mercedes (okular był nieco rewolucyjny ale komfort nadal stał na wysokim poziomie), kładło na łopatki większość poza niemieckiej konkurencji w skali trwałości, materiałów wykończenia, pewności i frajdy z jazdy. Nie jestem też fanem robienia jakiś rankingów, która niemiecka marka najlepsza, bo każda ma w sobie coś wyjątkowego: Audi wręcz legendarną ochronę antykorozyjną, BMW bardzo dobre silniki i swój gangsterski wizerunek - dla jednych może być to wada, wg mnie zaleta, Mercedes z kolei wyznaczał standardy komfortu, niezawodności, zaś silniki również należały do udanych. W całym tym zestawieniu najbladziej wypada wg mnie Opel, który nie pasuje trochę do wysokich standardów, z którymi cechuje się niemiecka motoryzacja. Z kolei Ford jest raczej synonimem amerykańskiej motoryzacji, a nie niemieckiej.
Bardzo Fajna Forma przedstawienia odcineczka oby takich więcej Bardzo dobra robota Mnie tam się Podoba a reszta mnie nie interesuje. Pozdrawiam serdecznie Złomnika 👋👋👋👋👍👍👍👍
@@jazdan223 A jaki sens ma gadanie o nowych ? Też nie ma. Ale skoro ludziska kupują te i tamte ? Jeden lubi jak mu skarpety śmierdzą, drugi jak mu cyganie grają ;)
@@jazdan223 Graciarstwo generalnie nie ma sensu i wątpię czy ma to dla graciarzy znaczenie. Jeżeli szukasz go na tym kanale to nic z tego nie bedzie. W sumie sam kupuje auta które nie mają w danej chwili dużo sensu traktując je jako zachciankę :D
Subiektywnie do bólu ;) Zamiast BMW E28 winien Pan Złomnik wziąć na warsztat BMW E34 - bo to odpowiada latom produkcji innych samochodów z odcinka. ...ale spoko, rozumiem. Gdyby było w ekipie E34 to pewnie by pozamiatało to towarzystwo. Wnętrze, Prowadzenie, Wygląd, Niezawodność. Ale nie ma i prrrryyyyt!
I ten gangsterski klimat, który idealnie wpisywał się w swoje czasy. E34 coraz mniej na drogach, za to E39 jeszcze całkiem sporo i jest to naprawdę godny następca modelu. A tak się kiedyś rozbudzało wyobraźnię i tworzyło legendę niemieckich marek (tu na przykładzie bawarki) ruclips.net/video/1e3WLoJwSZE/видео.html
Cygaro 2.3 to był najlepszy samochód jaki miałem, dzieciaki mojego kuzyna który go ode mnie kupił zabiły go dopiero w okolicach 2007 roku, auto miało najechane prawie 800 tysięcy, z czego dużo na gazie (kuzyn jeździł nim do Niemiec do roboty) ori lakier, może jakieś drobne purchle.
Po tym filmie następuje masowa korekta cen na Otomoto dla Audi 100 in plus. Zlomnik, wiesz że ingerujesz w rynek motoryzacyjny bardziej niz wszystkie programy z TVN Turbo razem wzięte?
Się trochę nie zgodzę z prowadzącym… miałem W124 2.0 benzyna… ile ja kuźwa mandatów za prędkość zapłaciłem… więc 2.3 to nie ostateczność… potem był Audi 100 2.3E… i ten samochód sprawił że mimo mocy i możliwości nie chciało mi się gonić, wręcz przeciwnie, jeździłem jak emeryt ( a miałem 30 lat) SUPER auto, sedan, a sofa z IKEA weszła bez problemu. Komfort pierwsza klasa… auto z 1989 r. z klimą… to była moja druga 100, pierwsza była z 1985 i ta mi się chyba bardziej podobała w środku… Co do pozycji za kierownicą to według mnie Opel jest najlepszy, Vectra z 1990 i Omega pod tym względem, jak dla mnie nie do pobicia.
Akurat audi pokazane na filmie było na wtrysku jednopunktowym, który miał w nazwie jetronic ale to był mono jetronic. Co lepsze w latach 90 można było w vagach wybierać spośród silników 1.8 90KM pomiędzy wersją gaźnikową, na wtrysku jednopunktowym albo mechanicznym wielopunktowym (przynajmniej w przypadku Audi 80 tak było i jeszcze dla tego modelu bylo 1.8 75KM na gaźniku i 112KM na) mechanicznym).
@@RotorRotorowicz to był bardzo spokojny silnik, więc nikt tego nie sprowadzał. Z wtryskiem i katem. Mało było tego nawet na zachodzie,jak już to z powodów podatkowych. Jest taki do sprzedania na Litwie. Ostał się rodzynek.
Tak dla uporządkowania, w W124 w drugiej serii z 92r czyli przed E klasą , montowane były M111 2,0 136km i 2,2 150km. Miałem tego ostatniego, bdb silnik, 1380kg i 150km dawały mu współczesne osiągi, lepsze niż 300TD , jednocześnie przy niższym spalaniu.
Jeździłem Sierrą z tym 2.0i DOHC - żwawe było i dość oszczędne ale powyżej 3000 obr. silnik był dość głośny. Ogólnie silnik jak na tamte czasy b. nowoczesny. Miałem balerona 260E w automacie, a potem stwierdziłem że pojeżdżę cygarem. Miałem wersję taką jak w teście 1.8 na gaźniku. Faktycznie nadaje się tylko do turlania. Miejsca dużo więcej niż w Mercedesie, szczególnie z tyłu. Miałem sedany. Bagażniki oba spore, ale w Audi był płytszy. Mimo wszystko mnie lepiej jeździło się W124 niż cygarem.
Co ten Złomnik wygaduje? Zestarzał się i zmądrzał na tą starość. Czy tutaj ktoś oprócz mnie jeszcze pamięta ten stary jego filmik "Dlaczego nie nakręcę Mercedesa Balerona"?? :)))))
Nie wiem czemu, ale za każdym razem jak siadasz na tylne siedzenie każdego samochodu to wyglądasz jak byś bardzo cierpiał - beż względu na ilość miejsca.
Złomnik nosz cholera, czakalem na jakiś finał tego wywodu i dupa. Ale i tak Cię lubię oglądać bo fajny chłop z Ciebie i bardzo fajnie skręcasz sobie te filmy:)
Her Złomnik, M111 montowano od 1992r. a Eklasę wprowadzono w 1993r. I to jest najlepsze połączenie czyli starsza buda i nowszy, cywilizowany silnik. Dziękuję za uwagę.
Fajne porównanie. Przydałoby się porównanie różnych popularnych silników w formie osobnych odcików dotyczącychtematycznie każdego z tych aut (BMW może E34/E38/E39 - wciaż widać je na drogach). Volvo 740/960 i Safrane również przydałoby się
tak to prawda też lubię klekot i jego grację, ale w benzynie po prostu jest szybszy, płynniejszy i bardziej kultowy, a w Diselu nie idzie nadążyć za ruchem. Ogólnie wszystkie silniki super
Zgadza się. Miałem w124 CE M111 2.2 16v 150KM 1993 r. O ile silnik o niebo lepszy niż 2.3 (wtrysk elektroniczny wielopunktowy, dobry do LPG) to wiązka elektryczna ulegała biodegradacji co było źródłem wielu problemów. Oczywiście można było kupić nową za 2800. Do tego potem zaczął mi zalewać jedną świecę (chyba olejem). Warsztat specjalizujący się nie kumał o co chodzi. Skończyło się na wymianie tłoka, ale i tak to nic nie pomogło. Myślę, że pękła głowica, ale nic nie było widać. Samochód źle wspominam i wyleczył mnie z Mercedesów na dziesiątki lat.
2,3 jest super i moim zdaniem brzmi pięknie. Może to kwestia, że miałem do W 123 a on wbrew pozorom, trochę się różni, inny filtr powietrza no i wydech. Co do wtrysku to mój nigdy mi nie dał powodu do zmartwień, chodził równiutko, pięknie mruczał, bezbłędnie, płynnie przechodził ze ssania na normalną pracę. Natomiast słyszałem, że 2,8 KEGET tronik, przyprawia właścicieli o bóle głowy. Osobiście nie miałem ale znam 4 osoby co miały i byli z niego zadowoleni gdy działał, niestety rzadko się to zdarzało i większość czasu mieli myśli by je benzyną podlać i podpalić😁
Nie ma to jak recykling treści, wcale nie musisz nagrywać nowego odcinka kiedy nagrasz odcinek o starych odcinkach, postarane na 20% i to mi się bardzo podoba
I to czytanie z kartki xD
Taki spryciarz, trochę poprzycinać, wkleić.
Wg mnie postarane było na dużo więcej niż 20%
@@maximax3624 masz rację, na 30%
Taki recykling znano już ładnych 50 lat temu === seriale łączono w filmy kinowe a filmy cięto na seriale telewizyjne ===Pancerni, Do przerwy 0:1 itd. :-)))
Śłowiański Clarkson jak zawsze w swojej formie. Po taniości a cieszy, kwintesencja grata.
Dzieki, łapa w górę.
Trzeba się bardzo postarać by zauważyć podobieństwo Grabowskiego do Clarksona. To już prędzej Bąk z "Caroserii" 😉
@@artur.olszak tak na prawdę Tymon jest piękną kobietą w ciele brzydkiego mężczyzny;)
Właśnie straciłem bezpowrotnie 15 minut mojego życia. Dzięki, Złomnik.
Jakie 15 minut ?! A lektura komentarzy? Minimum pół godzinki poszło z dymem 😜
hehe
"Kuba wyspa gratów" - świetna książka. Prawdziwa egzotyka w niezwykłym aspekcie. Szczerze polecam wszystkim - miłośnikom podróży, motoryzacji i niecodziennych klimatów (nie jestem na procencie od autora - piszę szczerze i bezinteresownie).
Okuratny i sprawiedliwy ten odcinek. Się podoba sie
całe te
Uguem pozdrawiam
Omega Boża
Łech, chrum...
Zgłosiłem wasze komentarze na trójkę, jutro pojadę do ksero kolorowego ażeby skserować to co wypisujecie i pójdziecie ale do pierdelka. Przyjdz pan jeden z drugim pod bramkę, zaplac 400 zł albo i 500 zł i przepros ze chciałem Pana Kononowicza zrobić wariata ale pan Kononowicz jest mądrzejszy. Zostaniecie wywąchani.
Okuratny odcinek, godny, rzetelny, uczciwy, sprawiedliwy i tak dalej i tak dalej.
Najważniejsze, że obietywny.
Racja, bardzo prawy odcinek i sprawiedliwy!
A dobra juz zaczynasz ?
@@MarekZHenrykowa511 przepraszam bardzo ja podatki płacę 💳
@@goldenboy2967 chcesz zobaczyć jak zaraz ten telefon będzie roz****lony ?
Z tym wnętrzem to prawda pamiętam jak jechałem w podstawówce W123 z kolegami na tylnej kanapie (kolegi ojciec miał taksówke) - spokojnie mieściło sie tam 4 pacjentów, a później jechałem właśnie E28 - w porównaniu z mercem ciasnota
Za małolata to w piątkę tam siadaliśmy i budzik zamknięty w 300d :D
dawno temu w marokańskiej taksówce kierowca był bardzo zdegustowany pomysłem żeby z tyłu siedziały tylko trzy osoby. swoim eco friendly podejściem wyprzedził biurokratów z UE o dekady. i to z dieslem pod maską
Czyli wszytko sie zgadza. Mercedes został zaprojektowany do bycia dobrą taxówką, a BMW to auto kierowcy, a nie pasażera siedzącego z tyłu.
Ojciec miał kiedyś Omegę w kombi 2,3 Diesel. Fajne auto, nie szybkie. Mega pakowne. W trasie czuć było, że się jedzie autem, a nie wózkiem na zakupy. W mieście palił 7, a na trasie 5. Zbiornik 70 litrów niemal cysterna. Praktycznie się nie psuł. Tyle co zacisk musieliśmy wymienić. Za naszej kadencji skończyło się sprzęgło. Po wymianie kompletu łącznie z linką, sprzęgło chodziło lżej od pedału gazu. Zupełnie jakby linka była urwana. Coś niesamowitego. W rezultacie musieliśmy wymienić linkę gazu, żeby obciachu nie robiła. Moim zdaniem auto na piątkę...👍
Recykling materiałów? JEST
Osmarkany i przetyrany Złomnik? JEST
Fantastycznie postarany odcinek. Łapa w górę leci.
Czysty zlomnik, wiedziałem, że wybierze samochód, który ma silnik przymocowany do przedniego zderzaka, bo po prostu nie lubi aut, których twórcy przyłożyli się do dobrego prowadzenia pojazdu.
Zawsze oglądam, jak dobry kabaret.
Ale jak to, Złomnik może mieć inny gust i nie święci beemwu? Ojej.
@@6Jakiba czy coś wspomniałem o guście? Nie myl pojęć.
Niby jest aż tak źle? Według mnie 100 trzyma się zakrętów bardzo dobrze.
To dla autora tak ze nie podniecajcie się… Zlomnik jesteś niesamowity i uwielbiam Twój kanał a dzisiaj przeszedłeś samego siebie zwłaszcza jak pojechałeś po „strzale południa” baleronie. Świetne porównanie i szacun za Twoje opinie! Dziękuje i serdecznie pozdrawiam z US🇺🇸! Wierny fan😀👍
Drugi. Ja się pytam dlaczego nie było filmu rano?! Nie miałem argumentów i musiałem oglądać z córką Psi Patrol. Jestem twoim idolem.
Dlatego, żebyś zajął się córką, a nie pierdołami.
@@Rafa-bq1ok RUclips ma tyle dobrze że można wejść później i obejrzeć i wcale się nie chwalić w komentarzach że się jest pierwszym
@@wilqths8061 +1
Chyba on jest twoim idolem a Ty jego fanem...
@@Khaansheshulal Taa, bo Ty wiesz lepiej...
Sposób czytania materiału do prezentowanych obrazów w filmie przypomniał mi dziennik telewizyjny z czasów stanu wojennego. 💪 Jest moc.
Widac odrazu, że nasz redaktor wyewoluował na najlepszych wzorcach.
Wygrywa Audi, chociaż przerżnęło we wszystkich kategoriach. Brawo :D
Ja większość testów vw i audi z innymi dalekowschodnimi konstrukcjami w testach autoświata, przedrukowanych z autobilda i brali za to kasę a złomnik za free i ludzie mu tu wyliczają "zrobione" na 20% 😁
Zrobione jak dla obcego, mimo to genialne i już.
Miałem merca w124, miałem bmw e30, teraz mam Audi 5000s (czyli 100 c3 tylko produkowane na kanade) inne mam wnętrze takie jak w przedliftowej "setce" ale full elektryka i 5cyl pod maską jest to zdecydowanie najwygodniejszy i najlepiej odpychający się sedan lat 80tych jakim jeździłem :) Fakt niektórych części trzeba szukać za granicą ale i tak lubie ten tapczan który wyróżnia się wśród starych meśków i beemek.
Z tego wynika, że Audi 5000 to nie niemieckie auto tylko Kanadziańskie...
@@tomswierk Niby tak a jednak nie do końca :) buda produkowana w DE
a wyposażenie + detale jak szerokie zderzaki inne koła, to już Kanada.
Auto ma 2 viny EU i Kanada.
Miałem też e30 produkowane na rynek Amerykański i to samo 2 viny, buda EU a zderzaki, wyposażenie, obrysówki robione pod amerykański standard.
Takie masło maślane xD
Ale warto dodać że wersje amerykańskie czy to bmw czy audi bardziej mi sie podobały od europejskich, chyba przez to że wyglądały na masywniejsze. Do dzisiaj żałuje że sprzedałem e30stkę tym bardziej widząc obecne ceny tych samochodów...
Jeździłem Omą z tym silnikiem i była bardzo dynamiczna. Szła od najniższych obrotów, a przeszkadzać mogły jedynie bardzo długie przełożenia
Zgadza sie,115KM 170nm, bardzo mocne
Przydało by się wykorzystać sytuację, i zrobić test porównawczy . Moi kandydaci : Sudafed ,Acatar, Gripex,Ibuprom zatoki oraz seta z pieprzem zagryzana cebulą ! Zdrówka życzę !
Seta wygra...co do cebuli to mam opory ale można czosnkiem zastąpić
Nie ma to jak obsmarkany złomnik leń w niedzielę po południu.
Fajny format, czekam na kolejne zestawienia. Tu tu tu tu
Powinno być "Niemiecka rasa wyższa" ;p
Dobre, brawo ! :) I dla tego lektura komentarzy "pod Zlomnikiem" to wartość dodana do zabawy ;)
Fajny pomysł na nową serię 👍
Odcinek SZTOS.Nawet jak na standardy Zbigniewa Złomnika.Bravissimo🤣
13:46 Moment odcinka 😂
Zgadzam się, że silnik z Mercedesa 2.0 16v jest super. Miałem ostatnią c klasę w202 z tym silnikiem i to wszystko prawda co powiedziałeś. A w swojej 23 letniej karierze jako kierowca miałem już wiele różnych gratów i ten samochód wspominam najlepiej. W większości za silnik
mówisz o silniku 2.0 benzyna ten m111?
No tego to ja się po Panu, Panie Z.Łomnik nie spodziewałem...porównanie? Ale zabawa dobra. Dawaj Pan więcej.
Strach pomysleć jakby Zbigniew wsiadł do 200tki Avant 20V ....
Podoba mi się taka forma 😊 Pozdrawiam serdecznie🤝👊👍
Świetny odcinek, taki porównujący. Czekamy na porównanie żółtych aut, które testowałeś z uwzględnieniem łatwości wbijania wstecznego.
Naprawdę świetna forma oglądania, całkiem ciekawe podsumowanie kilku aut z podobnego segmentu. Czekam na więcej, to na pewno, a to tym przyjemniej się oglądało przez to, że Sierrą sam jeździłem często ze znajomym, który miał Omegę B, która niespecjalnie się różniła od A z tego co tu usłyszałem.
Totalnie inne auta
Nawet nie wiesz jak bolał mnie ostatnio zakup Audi... wstyd jak c*uj... ludzie na mnie dziwnie patrzą jak mnie wyprzedzają, chyba dlatego, że pozawalam na to i nie zapie*dalam z prędkością 2x większą niż dozwolona, do tego używam kierunkowskazów... serio przypał przynoszę tej marce. Jak to znajomy mi ostatnio powiedział "Masz ponad 300 kucy i jeździsz jak dziadek, to auto się u Ciebie marnuje".
Panie Złomnik, były m111 w 1993r w W124 przed e-klasą na bank 2,0 16V i 2,2 16V, co prawda na szerokiej ale ze starym przodkiem i zadkiem ;) Pozdrawiam!
Miałem. Fajny, ale sterowanie silnika nadal w części za pomocą podciśnień, wiązka elektryczna z izolacją zrobioną z kupy, wariujaca przepustnica.
Ten odcinek powstał tylko po to żeby uniknąć odcinka o E36.
Odcinek o E36 już był xD
(i nie tylko)
Wygrało Audi, gdyż jest najlepszym wieśwagenem, a pod względem grzybiarstwa dorównuje Mercedesowi. :)
"Samochód ostateczny". To nowa kategoria w kabanosach i nowa nalepka obok zawsze gratem.
Ja tylko dodam że mistrz jak zwykle w wyśmienitej formie 😁
Złomnik pociaga nosem jak po kilo koksu, zajebisty odcinek, o taki nic nic robiłem.
Ta , zaraz Zlomnik będzie komentował swoje komentarze ze starych odcinków
Złomnik, jak ty mnie zaimponowałeś w tej chwili tym odcinkiem, aż mi się łezka kręci po cygarach które miałem. R5 2.0D, R5 2,2 gaźnik, 1,8 monowtrysk i 2,3 na K-Jet.
Co do wnętrza Audi to wnętrze na filmie to jest już z wersji po 1989 roku. A wcześniej było bardziej konciste.
Forma super. Proszę o więcej formy.
Nie no, w tamtych czasach: Lotus Omega. Albo chociaż Omega R6 3l. Dziękuje, dobranoc.
Ps. Balerony na żyletki!
Jeśli byś zostawił w tym Opla Omegę kombi 3000 24V to pewnie inaczej by to porównanie wyglądało 😁 Odcinek super ☺
W124 też miało 3litry 24V, no i to już nie była dziadowata łajza na drodze
I do tego 100 c3 quattro 2.2turbo
Te generacja omegi miala tylko silniki 3.0CIH (cam in head) nie licze jakis tunerskich wersji od irmshera
Swoją drogą 2.3 na mechaniku jest uważany za najgorszy silnik :D nie jechał, palił w cholere a na dodatek kłopotliwy mechaniczny wtrysk który po tylu latach daje o sobie znać
@@1DEADBEEF1 3.0 24v, 204KM 270Nm, 7.6sek do setki
Jak śpiewano w poprzedniej epoce "Złomnik z katarem,winien jeździć starem"
Jesteś genialny w tym co robisz 😊👍🏻👏🏻
Nic z tego niezrozumiałem :)
Nie każdy z tych modeli pochodzi z wczesnych lat 80-tych. Omega A jest od 1986, W124 od 1984, a Ford Scorpio I sedan dużo później powstał.
Dobre podsumowanie. Słuchaj, Złomnik, jak byś chciał pośmigać sobie fajnym baleronem kombi to daj znać ;)
Warto powiedzieć, że większość wyszczególnionych w filmie modeli miało swoje kontynuacje, co zwłaszcza w odniesieniu do BMW, Audi i Mercedesa poszło w bardzo dobrym kierunku. To co Bawarczycy zrobili w generacji E34/E39, Audi ze swoim modelem A6 C4, Mercedes (okular był nieco rewolucyjny ale komfort nadal stał na wysokim poziomie), kładło na łopatki większość poza niemieckiej konkurencji w skali trwałości, materiałów wykończenia, pewności i frajdy z jazdy. Nie jestem też fanem robienia jakiś rankingów, która niemiecka marka najlepsza, bo każda ma w sobie coś wyjątkowego: Audi wręcz legendarną ochronę antykorozyjną, BMW bardzo dobre silniki i swój gangsterski wizerunek - dla jednych może być to wada, wg mnie zaleta, Mercedes z kolei wyznaczał standardy komfortu, niezawodności, zaś silniki również należały do udanych. W całym tym zestawieniu najbladziej wypada wg mnie Opel, który nie pasuje trochę do wysokich standardów, z którymi cechuje się niemiecka motoryzacja. Z kolei Ford jest raczej synonimem amerykańskiej motoryzacji, a nie niemieckiej.
Forma jest, zarówno prowadzącego jak i materiału. Mega !!
Bardzo Fajna Forma przedstawienia odcineczka oby takich więcej Bardzo dobra robota Mnie tam się Podoba a reszta mnie nie interesuje. Pozdrawiam serdecznie Złomnika 👋👋👋👋👍👍👍👍
"To porównanie jak i cały ten film jest bezsensu..." A nadal to oglądam.😁
Bez sensu zupełnie, gadania o takich starych gratach zupełnie mija się z celem moim zdaniem.
@@jazdan223 A jaki sens ma gadanie o nowych ? Też nie ma. Ale skoro ludziska kupują te i tamte ? Jeden lubi jak mu skarpety śmierdzą, drugi jak mu cyganie grają ;)
@@jazdan223 Graciarstwo generalnie nie ma sensu i wątpię czy ma to dla graciarzy znaczenie.
Jeżeli szukasz go na tym kanale to nic z tego nie bedzie.
W sumie sam kupuje auta które nie mają w danej chwili dużo sensu traktując je jako zachciankę :D
9:43 ,,to porównanie jest bez sensu jak cały ten film". Jesteś mistrzem 🤣
Pamiętam jak w 2000 roku byłem u wujka w DE i miał taką omege. Przewiózł mnie 220 km/h na autobanie. Ciekawe jaki miał tam motor.
Rzedowa szostke konstrukcji CIH (cam in head)
2.6 albo 3.0 ,150,177,204KM
@@tombouu tak tak pamietam go ale nie mialem pojecia ze silnik 24 zaworowy moze byc w innej opcji niz DOHC a opel zrobil CIHa 24V
@@1DEADBEEF1 ten 24v był dohc
Może więcej takich porównań no astra 1 vs golf 3 vs Escort itp 😃
I tytuł odcinka - "Porównanie aut, od których chce się umrzeć" :D Jestem ZA!
Subiektywnie do bólu ;)
Zamiast BMW E28 winien Pan Złomnik wziąć na warsztat BMW E34 - bo to odpowiada latom produkcji innych samochodów z odcinka.
...ale spoko, rozumiem. Gdyby było w ekipie E34 to pewnie by pozamiatało to towarzystwo. Wnętrze, Prowadzenie, Wygląd, Niezawodność.
Ale nie ma i prrrryyyyt!
Dokładnie, ale wynikało to z tego że do tej pory nie było na kanale E34. A powinno się znaleźć, bo to był samochód wyprzedzający swoje czasy.
I ten gangsterski klimat, który idealnie wpisywał się w swoje czasy. E34 coraz mniej na drogach, za to E39 jeszcze całkiem sporo i jest to naprawdę godny następca modelu.
A tak się kiedyś rozbudzało wyobraźnię i tworzyło legendę niemieckich marek (tu na przykładzie bawarki)
ruclips.net/video/1e3WLoJwSZE/видео.html
Cygaro 2.3 to był najlepszy samochód jaki miałem, dzieciaki mojego kuzyna który go ode mnie kupił zabiły go dopiero w okolicach 2007 roku, auto miało najechane prawie 800 tysięcy, z czego dużo na gazie (kuzyn jeździł nim do Niemiec do roboty) ori lakier, może jakieś drobne purchle.
zgadza się.. silnik 2,3 litra miał 5 cylindrów dlatego wytrzymały był i na tyle dobry, że Audi te same jednostki montował w volvo
Cały ten film to ogólnie niezła rewia graciarskiej mody i fryzur złominika
Emocje i interpretacja lektora, jak przy narodowym czytaniu biblii. Tera dawaj wyższo klase włosko
W passacie b3 też jest płaska podłoga i takie otwory na zagłówki. Używam tego rozwiązania dość często.
Po tym filmie następuje masowa korekta cen na Otomoto dla Audi 100 in plus. Zlomnik, wiesz że ingerujesz w rynek motoryzacyjny bardziej niz wszystkie programy z TVN Turbo razem wzięte?
Ale za to balerony pójdą w dół. Coś za coś
nie no w tamtym czasie jednak W124 pozamiatał konkurencje
13:49 w sumie trochę prawda - już raz nas najechał typ co jeździł Mercedesem
Dlatego właśnie mam A6 C4 Avant 1.9TDI. Super pancerny wóz. Dzisiejsze auta przy nim są jak wydmuszki:-)
Się trochę nie zgodzę z prowadzącym… miałem W124 2.0 benzyna… ile ja kuźwa mandatów za prędkość zapłaciłem… więc 2.3 to nie ostateczność… potem był Audi 100 2.3E… i ten samochód sprawił że mimo mocy i możliwości nie chciało mi się gonić, wręcz przeciwnie, jeździłem jak emeryt ( a miałem 30 lat) SUPER auto, sedan, a sofa z IKEA weszła bez problemu. Komfort pierwsza klasa… auto z 1989 r. z klimą… to była moja druga 100, pierwsza była z 1985 i ta mi się chyba bardziej podobała w środku… Co do pozycji za kierownicą to według mnie Opel jest najlepszy, Vectra z 1990 i Omega pod tym względem, jak dla mnie nie do pobicia.
Akurat audi pokazane na filmie było na wtrysku jednopunktowym, który miał w nazwie jetronic ale to był mono jetronic. Co lepsze w latach 90 można było w vagach wybierać spośród silników 1.8 90KM pomiędzy wersją gaźnikową, na wtrysku jednopunktowym albo mechanicznym wielopunktowym (przynajmniej w przypadku Audi 80 tak było i jeszcze dla tego modelu bylo 1.8 75KM na gaźniku i 112KM na) mechanicznym).
W latach 90tych? Niby tak ale do 1991 :) bo potem było Audi 80 B4 i najmniejszy silnik miał 2,0. Chyba w 94 wstawili 1,6 101KM.
@@RotorRotorowicz nie. Najmniejszy w b4 byl 1.6 71KM 120Nm
@@tombouu w każdym razie 1,8 nie bylo a ten 1,6 to jakiś naprawdę biały kruk bo nie znam nikogo kto by go gdzieś spotkał
@@RotorRotorowicz to był bardzo spokojny silnik, więc nikt tego nie sprowadzał. Z wtryskiem i katem. Mało było tego nawet na zachodzie,jak już to z powodów podatkowych. Jest taki do sprzedania na Litwie. Ostał się rodzynek.
Super odcinek! Fajnie byłoby zobaczyć inne podobne zestawienia, również spoza Niemiec ;)
Tak dla uporządkowania, w W124 w drugiej serii z 92r czyli przed E klasą , montowane były M111 2,0 136km i 2,2 150km. Miałem tego ostatniego, bdb silnik, 1380kg i 150km dawały mu współczesne osiągi, lepsze niż 300TD , jednocześnie przy niższym spalaniu.
Jeździłem Sierrą z tym 2.0i DOHC - żwawe było i dość oszczędne ale powyżej 3000 obr. silnik był dość głośny. Ogólnie silnik jak na tamte czasy b. nowoczesny. Miałem balerona 260E w automacie, a potem stwierdziłem że pojeżdżę cygarem. Miałem wersję taką jak w teście 1.8 na gaźniku. Faktycznie nadaje się tylko do turlania. Miejsca dużo więcej niż w Mercedesie, szczególnie z tyłu. Miałem sedany. Bagażniki oba spore, ale w Audi był płytszy. Mimo wszystko mnie lepiej jeździło się W124 niż cygarem.
Co ten Złomnik wygaduje? Zestarzał się i zmądrzał na tą starość. Czy tutaj ktoś oprócz mnie jeszcze pamięta ten stary jego filmik "Dlaczego nie nakręcę Mercedesa Balerona"?? :)))))
to był film haczyk od samego początku. Złomnik zawsze mówi,że lubi stare MB.
Nie wiem czemu, ale za każdym razem jak siadasz na tylne siedzenie każdego samochodu to wyglądasz jak byś bardzo cierpiał - beż względu na ilość miejsca.
Dlatego że on ma ponad 190 cm wzrostu
Zrób tierlistę ze wszystkimi samochodami, które były na kanale 😅
Złomnik nosz cholera, czakalem na jakiś finał tego wywodu i dupa. Ale i tak Cię lubię oglądać bo fajny chłop z Ciebie i bardzo fajnie skręcasz sobie te filmy:)
Fajne porównanie. Chętnie zobaczę coś podobnego. Najchętniej nowsze generacje, ale to pewnie za kilka lat najwcześniej, bo za małe z nich złomy :P
Ej no weź, testa porówywnawującego robisz i to tak na pozycję? Bez klocków, punktów, kapsli od Tymbarku?
Podobało mi-się 👍😁
świetny kanał na temat i z humorem
Kolekcja średniej klasy jest już spora -może kiedyś odcinek z porównania Niemcy kontra reszta świata? Potem np. lata 90 itp. Super odcinek.
Czuć klimaty oldschool'owe i profesjonalny narrator 🤪🙂👍
Ale graty🙂
Jeszcze jakbyś dopadł Opla Senatora B to by było mega!
Opel senator z tamtego okresu jest PRZECUDOWNY.
Oby tak się stało jak najszybciej :)
Her Złomnik,
M111 montowano od 1992r. a Eklasę wprowadzono w 1993r.
I to jest najlepsze połączenie czyli starsza buda i nowszy, cywilizowany silnik.
Dziękuję za uwagę.
Zgadzam się. W124 tylko w starej budzie.
Doskonała robota! Good Job Panie Złomnik.
Dzięki Złomniku!
Fajne porównanie. Przydałoby się porównanie różnych popularnych silników w formie osobnych odcików dotyczącychtematycznie każdego z tych aut (BMW może E34/E38/E39 - wciaż widać je na drogach). Volvo 740/960 i Safrane również przydałoby się
Odcinek stworzony jakby z przymusu na zadanie domowe w szkole.
Nr. 1, W124 ale jednak diesel, fakt nie jedzie ale ten klekot jest elegancki. Miałem też 230E i faktycznie dźwięk tego silnika nijaki.
tak to prawda też lubię klekot i jego grację, ale w benzynie po prostu jest szybszy, płynniejszy i bardziej kultowy, a w Diselu nie idzie nadążyć za ruchem. Ogólnie wszystkie silniki super
dziękuję za ciekawy film ,"Złomniol , jest miliony wort !
Da się oglądać
Więc forma ok
Tak na dobre 39% 😎
Lufa za każdym razem kiedy Złomnik pociąga nosem
Proponuję porównanie Alfa 164, Lancia Thema, Fiat Croma, Saab 9000
Wiadomo, że wypadają lepiej. Nie ma konieczności oglądania tego filmu. Pozdrawiam
W124 mial 2.8 na elektronice.
Szkoda ze w 100c3 nie miales 2.3 5 garow
A co to jest nowy Doug DeMuro ?
Dużo Rudej 😁😁😁😁 pozdrawiam serdecznie wszystkich złotników 💐💐💐
Całość jest bez sensu jak cały ten film. Dobrze że dowiadujemy się o tym na początku filmu w 10 minucie.
Słuchałeś siebie przed dodaniem?
Tak myślałem.
M111 miało jeszcze pojemność 2,2 i 150km. Były tez 6 cylindrowe rzędowe m104 które konstrukcyjnie były podobne do m111
Zgadza się. Miałem w124 CE M111 2.2 16v 150KM 1993 r. O ile silnik o niebo lepszy niż 2.3 (wtrysk elektroniczny wielopunktowy, dobry do LPG) to wiązka elektryczna ulegała biodegradacji co było źródłem wielu problemów. Oczywiście można było kupić nową za 2800. Do tego potem zaczął mi zalewać jedną świecę (chyba olejem). Warsztat specjalizujący się nie kumał o co chodzi. Skończyło się na wymianie tłoka, ale i tak to nic nie pomogło. Myślę, że pękła głowica, ale nic nie było widać. Samochód źle wspominam i wyleczył mnie z Mercedesów na dziesiątki lat.
więcej takich porównań PLS!!!!!!
2,3 jest super i moim zdaniem brzmi pięknie. Może to kwestia, że miałem do W 123 a on wbrew pozorom, trochę się różni, inny filtr powietrza no i wydech. Co do wtrysku to mój nigdy mi nie dał powodu do zmartwień, chodził równiutko, pięknie mruczał, bezbłędnie, płynnie przechodził ze ssania na normalną pracę. Natomiast słyszałem, że 2,8 KEGET tronik, przyprawia właścicieli o bóle głowy. Osobiście nie miałem ale znam 4 osoby co miały i byli z niego zadowoleni gdy działał, niestety rzadko się to zdarzało i większość czasu mieli myśli by je benzyną podlać i podpalić😁
2,8 nie miał kjeta lol
@@MrPoipoi93 Serio, to sami nie wiedzieli co maja ale zawodziło 😉 Ja nigdy nie miałem to nie wiem...
Super odcinek 😁