Еще раз здравствуйте. Сам заказал сейчас такую из Японии, сейчас на аукционе подбирают. Встает вопрос о зимней резине, желательно шипованной. Родной размер 175/80 чрезвычайно редкий, да и нет ее шипованной. Не подскажите какой максимальный размер подойдет под родные диски и чтоб арки не задевали даже при полном вывороте руля?
Зимняя у меня та, что по вашему "липучка". Если ездить не умеешь, не помогут ни шипы, ни АБС, законы физики едины для всех. По размеру ничего сказать не могу, на лето у меня 195/80, все ок. На родные диски вообще нельзя ставить шире, чем 195, а лучше остановиться на185. Да и смысла нет в лаптях на этом малыше. Ставят лапти, а потом на расход топлива жалуются, или машины переворачиваются, почему то. А так шинный калькулятор в помощь, их много в сети. Наверное, кроме 195/70-15 ничего вам не удастся найти.
@@hitrokottt посмотрел спасибо 🤝🏽 только у меня на оборот когда включил понижайку и поехал начинается такой же звук как у вас пока обратно не выключу понижайку , видимо не довключаю, попробую как вы включить и рычаг пошевелить и утопить , возможно придержать .. сам год как владею этим пепелацом , нравится особенно в горах , по трассе больше 100 стараюсь не ездить , будь здоров отец 🫡
Недовключашь, наверное. У меня так то же пару раз было. Потом вроде научился, но до сих пор, в сложных местах, где "назад дороги нет!" , рукой рычаг раздатки придерживаю. Спасибо за пожелания!))).
@@hitrokottt щас проверил на небольшой неровности и горки вроде все хорошо , но теперь другой нюанс 😂 когда понижайку вырубаю соответственно рычаг вниз включается полный привод а на задний не могу переключить , пока вперед назад не подвигаюсь , потом включается уже как обычно , видимо подзакусывает или такая особенность шестерней
То же есть такое иногда. Перед тем, как выключать понижайку, ставлю селектор АКПП в положение "Р", на секунд 5, чтоб все валы остановились, тогда без хруста выключается, и более четко. Но все равно ,бывают моменты, когда рычаг "зависает" в каком-тто промежуточном положении. Забил на это. Надо бы еще с ямы глянуть, мож там где грязь на рычагах и тягах.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
👍👍👍
Еще раз здравствуйте. Сам заказал сейчас такую из Японии, сейчас на аукционе подбирают. Встает вопрос о зимней резине, желательно шипованной. Родной размер 175/80 чрезвычайно редкий, да и нет ее шипованной. Не подскажите какой максимальный размер подойдет под родные диски и чтоб арки не задевали даже при полном вывороте руля?
И чего вас на шипы тянет?
@@hitrokottt Шипы всетки понадежнее.
@@hitrokottt А у вас какая зимняя стоит?
@@hitrokottt Шипы все тки по надежнее будет. А у вас какая зимняя стоит?
Зимняя у меня та, что по вашему "липучка". Если ездить не умеешь, не помогут ни шипы, ни АБС, законы физики едины для всех. По размеру ничего сказать не могу, на лето у меня 195/80, все ок. На родные диски вообще нельзя ставить шире, чем 195, а лучше остановиться на185. Да и смысла нет в лаптях на этом малыше. Ставят лапти, а потом на расход топлива жалуются, или машины переворачиваются, почему то. А так шинный калькулятор в помощь, их много в сети. Наверное, кроме 195/70-15 ничего вам не удастся найти.
Места у вас там красивые
У меня целый плейлист видосов по местным красивым местам есть, жаль, мало кому интересно, просмотров мало: ruclips.net/video/iNyTsn8Ll2k/видео.html
А у меня незнаю что за фигня или я не довключаю или у меня выбивает понижайку когда включаю где то на бездорожье
ruclips.net/video/we9XdF33_5Q/видео.html
@@hitrokottt посмотрел спасибо 🤝🏽 только у меня на оборот когда включил понижайку и поехал начинается такой же звук как у вас пока обратно не выключу понижайку , видимо не довключаю, попробую как вы включить и рычаг пошевелить и утопить , возможно придержать .. сам год как владею этим пепелацом , нравится особенно в горах , по трассе больше 100 стараюсь не ездить , будь здоров отец 🫡
Недовключашь, наверное. У меня так то же пару раз было. Потом вроде научился, но до сих пор, в сложных местах, где "назад дороги нет!" , рукой рычаг раздатки придерживаю. Спасибо за пожелания!))).
@@hitrokottt щас проверил на небольшой неровности и горки вроде все хорошо , но теперь другой нюанс 😂 когда понижайку вырубаю соответственно рычаг вниз включается полный привод а на задний не могу переключить , пока вперед назад не подвигаюсь , потом включается уже как обычно , видимо подзакусывает или такая особенность шестерней
То же есть такое иногда. Перед тем, как выключать понижайку, ставлю селектор АКПП в положение "Р", на секунд 5, чтоб все валы остановились, тогда без хруста выключается, и более четко. Но все равно ,бывают моменты, когда рычаг "зависает" в каком-тто промежуточном положении. Забил на это. Надо бы еще с ямы глянуть, мож там где грязь на рычагах и тягах.