Ford Mustang GT 2006: 4.6 V8 330 HP - SwyDRIVE [ENG_SUB]

Finally a V8, straight from the United States! I had the privilege of driving this beautiful 2006 Ford Mustang GT, a true legend on wheels.
🔑: mattcivi
📷: andrea.f20estoril
🛸: d.with.us
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[@sleepingroach696]

that head lamp&bumbper... better than new mustang

[@Cris-v8]

Pelle d’oca 😍 il v8 americano è un’emozione! Ci sono quasi… non sto nella pelle ma tra non molto starà nel mio garage❤️❤️

[@SuperQuaron]

🤤🎶🎶🎶

[@massimilianochimari4708]

Tralasciando le vecchie intramontabili, delle nuove serie questa per me rimane la più bella di tutte.. peccato per i consumi esorbitanti.

[@gnaciopanzer]

La "vera" mustang

[@osatoV8]

bella macchina!👍

[@Swycar]

💪🏻💪🏻💪🏻

[@Schwinu]

Nebst dem Ur Mustang der schönste Mustang aller Zeiten!

[@mariocaldera99]

Perché parli di listino qui in Italia? La S197 non è stata prevista per il mercato europeo

[@Swycar]

Si parlava di vetture importate disponibili all’epoca per l’acquisto.

[@alsulimanmohammadq1528]

Exhaust?

[@Swycar]

Decat Pacesetter with X-pipe, GT Pypes muffler delete, 114mm straight pipes.

[@alsulimanmohammadq1528]

@@Swycar pipes American racing?

[@Flipauseskaters]

Vossen vfs 1 ?

[@Swycar]

JR 11

[@nickarmstead3943]

What exhaust company?

[@Swycar]

Decat Pacesetter with X-pipe, GT Pypes muffler delete, 114mm straight pipes.

[@erosdelcet9009]

Consuma più gomme o benzina? 🤔🤣

[@Swycar]

Conoscendo l’indole del proprietario direi che riesce a tenere i consumi perfettamente bilanciati 😂👌🏻

[@aslkratos6011]

@@Swycar il mantenimento com’è più o meno? Oltre a spese di benzina e gomme ci potrebbero essere a altre spese d’emergenza?

[@Swycar]

@@aslkratos6011 non è un’auto economica, nonostante il grosso V8 sia affidabile possono incorrere costi gestionali importanti.

[@docvolt5214]

@@Swycar puoi fare qualche esempio? Grazie

[@mattcivi3201]

@@docvolt5214 Ciao! Il tagliando ordinario va fatto ogni 7.000km, gli altri liquidi mediamente li faccio ogni due anni. Candele ogni 40k ed è consigliabile sostituire subito le originali perchè tendono ad arrugginirsi e si spaccano e poi smontarle diventa un problema. Dopo 16 anni è bene comunque controllare tutti i gommini, e i bracci delle sospensioni che sono un pò il punto debole. Bisogna stargli dietro un pò all'impianto elettrico perchè non ha chissà quali guaine se non nei punti vicini al motore e dopo tot. anni alcuni cablaggi soffrono di corrosione. Per il resto è un auto che a livello meccanico è abbastanza semplice. Pezzi di ricambio ne trovi a volontà e con l'aftermarket ti puoi sbizzarrire, quindi togliendo i costi legati all'utilizzo con un pò di amore e senza spenderci chissà quali cifre a livello di manutenzione la si può conservare benissimo.