Classix: Völlig neues LKW-Fahrgefühl bei der Bundeswehr (1971) - Bundeswehr
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- Опубликовано: 17 мар 2016
- Die Bundeswehr hat 1971 in Trier, die damals neue, Rad-Kfz-Generation vorgestellt. LKW´s und gepanzerte Transportfahrzeuge stehen dabei im Mittelpunkt und was alles neu und anders ist, zeigt dieser Beitrag von 1971.
Noch ein Video über LKWs? Hier steckt einer im Schlamm:
• Nichts geht mehr! Ber...
Mehr über die verschiedenen Fahrzeuge der Bundeswehr, findet ihr hier.
www.deutschesheer.de/portal/a/...
Adrenalin pur mit dem gepanzerten EAGLE IV:
www.youtube.com/watch?v=q2ca8...
Das neue Gefechtsfahrzeug Boxer und seine Vielfältigkeit:
www.youtube.com/watch?v=YDF2h...
Hier geht es zum RUclips-Kanal der Bundeswehr :
/ bundeswehr
Weitere Links zur Bundeswehr:
www.facebook.de/bundeswehr
www.facebook.de/bundeswehr-ka...
www.bundeswehr.de
www.bundeswehrkarriere.de
/ bundeswehr
www.flickr.com/bundeswehrfoto
Quelle: Redaktion der Bundeswehr
03/2016
16E13005
Coooool, die habe ich 1988 noch gefahren! Waren im Gelände unschlagbar in Munster!
das weckt Erinnerungen 1964...man und faun..wahrlich eine gute zeit..trotz laufend natoalarm..
Faun und Deutz luftgekühlt, das Beste vom Besten!
Das waren alte Zeiten, wo der Zulauf und Entwicklung in ganzer kurzer Zeit erfolgte, die Qualität passte und der Preis sehr günstig war.
Und noch einer der in der Schule nicht aufgepasst hat.
@@orionsuker9854 Selbstgespräch oder was soll das hier heissen?
rocky20960 Ahnung hast du ja keine was die Entwicklung und den Bau der MAN angeht, sonst würdest du nicht solche Plattheiten vom Stapel lassen
rocky20960 qqq
4000 Millionen zu der Zeit, günsig? Ich war 80/81 beim Nachschub i. Mittenwald bei der BW, alles dauernd kaputt, also die KAT's, MAN,s und MB 1017'er, nur die alten Faun TKW's liefen
Die classix Videos sind echt super interessant! Und die alten Schirmmützen gefallen mir :D
Das waren noch Zeiten. Habe 1981 beim Bund auf so einem alten MAN LKW meinen Führerschein gemacht. Bei dem musste man beim Kuppeln noch Zwischengas geben. Ich weiß nicht wie die LKW's heute beschaffen sind. Aber diese Dinger waren äußerst robust und einfach zu warten.
Die MAN (edit: Ich meine die damals neuen) hatten Schaltgetriebe und Wandler. Der 1017A brauchte kein Zwischengas :-)
@@jochenkraus7016 Ich kann nicht sagen, wie die Typenbezeichnung vom dem LKW war. Er sah jedenfalls so aus, wie der hintere bei Minute 0:44. Und bei dem mußte man definitiv Zwischengas beim Kuppeln geben. 😉
@@Leo-2503 Ach so, ich meinte mit "MAN" den vorderen bzw. die fertig entwickelten Fahrzeuge. Der 1017 ist der Fünftonner von Mercedes. Nichts für schweres Gelände, aber ich nehme an, auch viel billiger als die MAN mil gl.
die Amphibienfahrzeuge sehen echt super aus. :)
Als die Bundeswehr noch einsatzfähig war!
Ist Sie noch. Weniger BILD soll helfen
@@behappy9184 why not
Wann hieß es noch im Spiegel: „... bedingt verteidigungsbereit...“ ?!
Die Vergangenheit sollte niemand durch die rosarote..., äh olive Brille sehen.
Damals war der Auftrag der Bundeswehr noch den Feind so lange an der Grenze aufzuhalten, bis Militär eintrifft....
Auf der WTD 41 hab ich mein Schulpraktikum gemacht. Nur zu empfehlen. Hoch interessant und sehr lehreich.
Die alten Lkws sahen um Längen besser aus ^^
hab ich 1976 auch gefahren war eine schöne Zeit
@@eckhardbeeskow6855 Nein war sie nicht, man verdrängt nur die schlechten Sachen und behält die Schönen in Erinnerung
@@carljohnson4473 so ist es , im täglichen einsatz möchtest du da nicht mehr mit fahren ....
Find ich jetzt nicht
Riesig. Die hier als neu bezeichneten LKW's von M.A.N ,nicht nur der Elefant, hatten wir 1984 noch nicht. Aber,die Dinger fuhren Winter wie Sommer zuverlässig. Ich weiß nicht ob ich im Zweifelsfall eins der neuen Modelle fahren will.Ein Magirus war völlig zurecht sehr beliebt wenn es ins Gelände ging. Und nicht nur bei der Bundeswehr wusste man einen Deutz zu schätzen.
Die MAN im Bericht hatten ebenfalls Deutz-Motoren. Und die Fahrzeuge waren schon einige Jahre im Bestand als ich 1984/85 bei der Truppe war.
Wir hatten den Magirus 10 Tonner und den MAN 5 Tonner. Unsynchronisiertes Getriebe hat beim Fahren nicht wirklich Freude gemacht. Aber im Gelände waren die alten LKW sensationell. Die kamen überall durch. Im Frühjahr 1986 haben wir die alten LKW nach Darmstadt gefahren. Angeblich ging es von da aus in die Türkei. Ersatz war der DB 10 17er. Tolles Fahrerhaus und synchronisiertes Getriebe. Im Gelände kam dann das böse Erwachen. Selbst in leichtem Gelände war kein Durchkommen mehr. Was haben wir die alten LKW wieder herbeigesehnt.
Da musst du Fahren können, einfach zu warten kein Schnickschnack drin ich hatte den Magirus Jupiter 6x6 mit Winde
...Kriecht er schon wie ein Vor Sinnflutliches ungeheuer über die Test-Bahn
Herrlich diese Formulierung
Ich habe die Emma noch 1985 gefahren!
Der KAT ist immernoch im Einsatz xD
Tja das war noch Qualität die auch unter härtesten Bedingungen funktioniert hat, wenn man sich den heutigen Computermüll anguckt fragt man sich wie lange das Zeug im Ernstfall wohl halten wird. Wenn man improvisieren muss weil der Nachschub klemmt oder nicht gerade ein Servicetechniker da ist um das Gerät zu reparieren.
1991 hat ganz gut gezeigt was "Computermüll" mit "alter Qualität" anstellt.
cool
finde die Serie einfach nur klasse , da weis man was die damals noch ausgegeben hatte . heute ist da zuviel nebel und Ungereimtheiten im spiel
Kamaz gibts bald nur noch aus Holz ;)
Super habe 1972 den LKW Führerschein beim Bund gemacht... toller MAN mit Zwischen Gas beim Schalten
geil, die alten KHD's hatten wir noch bis 1983 als TKW's in der Einheit, Wahnsinn, ohne Servo-Unterstützung und unsynchronisiertes Getriebe.....
Ja das sieht man dass damals die Autos auch nicht wirklich schlecht waren vor allem wenn man sieht was für strecken sie dahinfahren
Der Luchs ist der König der Wälder und des offenen Geländes!
So lange er nicht bremst...
So geht Militär 💪
Dem Einsatzzweck entsprechend und einfach zu Warten.
Was hat sich unsere Gesellschaft in vielen Bereichen zurück entwickelt 😔
Aus meiner Sicht hat sich eine Gesellschaft, die sich nicht über geiles Kriegsgerät definiert, weiterentwickelt.
Gut, Cäsar mag das anders sehen.....
Aus heutiger Sicht: Null Schutz gegen Minen und Beschuss. Die Anforderungen sind anders.
Hab' noch sämtliche hier gezeigten Lkw-Modelle gefahren, die alten wie die neuen.
Guten Tag, Redaktion der BW.
Hab ihr schon ein Video von dem Truppenfahrzeug "Mungo" gemacht ?
Hallo +John Hammerfell, leider gibt es dazu noch kein Video, aber hier gibt es ein paar technische Daten: bit.ly/Mungo_Technik Viele Grüße /Constance
ok, danke sehr
kann es sein., das die motoren.noch geändert wurden. der luchs hatte nur 320 ps und der 10 tonner hat ja auch wenieger als das vorgestellte modell
Der Luchsund der Fuchs hatten einen Motor von Daimler-Benz, die MAN einen Deutz-Motor mit Luftkühlung.
Das waren die ersten Prototypen in dem Video.
Da sollten die 5 7 und 10t GL 8, 10 und 12 Zylinder Deutz erhalten.
In der Serienproduktion erhielten dann alle 3 einen V8, der 7 und der 10t GL mit Turbo und 320/340PS, der 5t ohne Turbo mit 256 PS.
1973 war damals doch etwas zu optimistisch. Luchs (1975), MAN 5t gl (1977) und Fuchs (1979)
Am I watching a German version of the Aberdeen Proving Grounds
Da war die Bundeswehr noch Bundeswehr!😉😀
Der Christian hat Recht! 🇩🇪
@@ralfweber4346 Er hat von der Bundeswehr im allgemeinen gesprochen. Größe, Struktur, Beschaffungswesen, etc.
Wo liest du da "Nur früher waren die Soldaten noch richtige Soldaten."?
@@ralfweber4346 Sei nicht so engstirnig oder verstehst nicht, was er meint? Ich kaue es dir mal vor. Im Großen und Ganzen meint er "Damals! Das waren noch Zeiten! Bessere Zeiten!". Er persönlich verbindet mit der alten Bundeswehr noch eine Verteidigungsarmee wie es der Name noch andeutet. Das ist heute nicht mehr so, da sich, wie du schon sagtest, die Bedrohungslage geändert hat. Das ist halt wieder so ne typische "Das ist noch ne richtige Bundeswehr/noch richtiger Fußball/noch richtige Männer, etc Debatte.
Jetzt ist sie weniger Bundeswehr, da sie kleiner geworden ist. Es wäre auch noch mit 1000 Mann die Bundeswehr.
@@ralfweber4346 Es geht hier nicht um Fakten. Sondern um die subjektive Wahrnehmung. Niemand hat behauptet, dass wir die Größe von 89/90 brauchen. Obwohl sie nicht nutzlos wäre, wenn sie etwas größer wäre. Du versteifst dich auf ein Strohmannargument in einer Debatte, die keine ist.
Dieser neue Lkw wurde in Salzgitter Watenstedt bei MAN gebaut und auch in Braunschweig. Das weiß ich da ich selbst dort gearbeitet hatte.
A hard lesson from the Moscow campaign now the German Army has trucks that hopefully will not get stuck in the mud!
Schade dass das Video in Schwarz/Weiß ist. Kennt jemand den genauen Farbton der Fahrzeuge ? Ist das schon das Bronzegrün RAL 6034 bevor die Flecktarnlackierungen mit Teerschwarz und Lederbraun (RAL-Nummern sind mir bei letzteren unbekannt ) eingeführt wurden ?
Glaube das war gelb
oliv in Anfang 70er kann auch nicht unbedingt Ral Ton sein Bw hatte auch extra Nr. RAL ähnlich
Der Luchs ab 2:29 ist/war der schönste Panzer weltweit
utch, ist kein panzer !!!
@@mibnsharpals Es ist kein Kettepanzer, das stimmt. Die richtige Bezeichnung lautet aber Radpanzer.
@@renelehmann9656 ok ja das ist die offizielle bezeichnung :-)
Gibt es einen Fachbegriff fuer die Liebe zu Panzern ferrumsexuell?
Kamen aber wohl nicht flächendeckend zum Einsatz, die neuen LKWs. In unserer Fallschirmjäger-Einheit gabs 1982 nur einen neuen, aber 6 alte Fünftonner...
wie lang wurde eigentlich der Lkw eingesetzt? also welches jahr?
+Julian Obermeier Die werden teilweise immer noch in der Truppe genutzt. Der 5 to Gl ist mit der Beste LKW, den die Bundeswehr hat. Erprobte und zuverlässige Technik. War immer schön mit Ihm zu fahren, egal in welchem Gelände...
+Julian Obermeier TpZ Fuchs und die neuen LKW werden heute noch eingesetzt. nut der SpPz Luchs wurde mittlerweile durch den SPW Fennek ersetzt. Als nächstes sind sukzessive die LKW dran.
+Julian Obermeier Wird doch noch genutzt
Is aber nicht mehr so ganz aktuell, denn der 4x4 hat eine V6 Maschine, der 6x6 und der 8x8 hatte einen V8. Die PS Angabe stimmt allerdings
Stimmt nicht! Die haben beiden einen 413er KHD drin, der 5t GL als Sauger mit 256PS F8 413F und der 7 und 10t GL den BF8 413F also (Bi) Turbo mit 320PS auch der Hubraum ist mit 12,7L identisch, die Motoren unterscheiden sich nur in Details. Wandler und Getriebe sind beim 5tGL auch etwas kleiner ausgeführt...
Wenn man keine Ahnung hat einfach mal .............................................
Lkw 5 top gl hatte den Luftgekühlten V8 KHD Motor als Sauger mit 256 PS, die 7 und 10 to. gl ebenfalls den Luftgekühlten KHD Motor mit 320 PS drin. Nur das dieser Motor ein Bi-Turbo war.
Die neuen waren besser gefedert aber das war auch alles wenn der Fahrer den Schlüssel verloren hat stand der bei den alten hatte jeder Gruppenführer Erstzulassung in der Tasche und mit drei Schlüssel konnte man alle LKW und Jeeps Fahren da gab es keine Ausfälle
Austauschbare Module...Ob das heute noch so gehandhabt wird?
Wo bitte war dieses Gelände in Trier ? Ich habe dort 30 Jahre gewohnt und sie nie gesehen !!!
Hallo Wasser glätte, auf dem Grüneberg. bit.ly/WTD41_Trier MfG /Jan
1.47 Das war der Unterlegkeil,selbsfahrend.
Damals als es noch die gute alte Bundesrepublik gab!
Hallo Bundeswehr! Das hört sich sicherlich komisch an, wenn man nicht schwimmen kann, darf man dann nicht in die Bundeswehr? Oder lernt man das dort in speziellen Kursen?
Ist das ein Ausschlusskriterium?
Danke
Hallo +Westsideqt qq, nein das ist kein Ausschlusskriterium. In dem folgendem Link findest du viele Antworten rund um das Thema Schwimmen. bit.ly/Schwimmausbildung MfG /Daniel
+Bundeswehr Also bedeutet das, dass ich das dort lernen kann mit anderen Nichtschwimmern?
Das wäre wirklich sehr hilfreich, falls so ein Angebot gibt während der Dienstzeit.
Hallo +Westsideqt qq, es gibt Möglichkeiten, es zu lernen, aber nicht jede Dienststelle kann Schwimmkurse anbieten. Nichtsdestotrotz wird von jedem Soldaten gefordert, mindestens einmal jährlich 100 m Kleiderschwimmen in unter vier Minuten ablegen müssen. In der Grundausbildung wird im Rahmen der Individuellen Grundfertigkeiten (IGF) dieser Test abgelegt. Viele Grüße /Constance
Als Nichtschwimmer kommt man doch zur Marine.
Die halten das Schiff am längsten ;)
Eine Zeit in der
die BW Ihren Namen
noch verdiente. 😭
waas? den MAN kat gibts schon soo lang?
In der Tat, mir wäre es peinlich solche Videos online zu stellen. Das ganze war 1971, also vor ziemlich genau 50 Jahren.
TPz Fuchs und MAN 5to GL, 7to GL und 10to GL sind immernoch die Arbeitstiere der Truppe. Lediglich der SpPz Luchs in seit einigen Jahren nicht mehr in Gebrauch. Und heute sind sie mit 50 Jahren altem Gerät unterwegs....
Ich bin relativ jung (16) und habe deswegen die Frage ob das damals auch so ein Problem war neues Material für den Bund zu besorgen? Mit Problem meine ich dass die Bevölkerung so dagegen stellt, also wegen dem Preis. Hier 4mrd. Mark.
+Jona Schestag
In den 70er Jahren war die pazifistische Bewegung, die Steuergeld-Investitionen in Rüstung kritisch gegenüber stand, in Deutschland sogar noch größer und stärker als heute. Allerdings war die Weltsituation auch völlig anders als heute. Mit der NATO und dem Warschauer Pakt standen sich die zwei am schwersten bewaffneten Verteidigungsbündnisse der Weltgeschichte in einem drohenden dritten Weltkrieg gegenüber der das Potential gehabt hätte die gesamte menschliche Zivilisation ansich zu zerstören. Die Notwendigkeit großer und damit auch teurer militärischer Anschaffungen zur Verteidigung und auch ganz besonders auch Abschreckung des Gegners war hier auch für den Otto-Normal Bürger relativ einfach Nachzuvollziehen. Das änderte sich mit dem Ende des Kalten Krieges durch die Auflösung des Warschauer Paktes und der Sowjetunion dann grundsätzlich.
Celeon999A Aso Ok dankeschön!
+Celeon999A
Ist nicht ganz so gewesen, die Pazifisten waren nur gegen atomare Rüstung der Bundeswehr und die Beschaffungskosten waren damals sehr niedrig. Die Leuten damals mussten viel länger arbeiten als heute und die meisten Sozialleistungen von heute wurden damals grundlegend und weisungsrichtend eingeführt. Der kalte Krieg wurde auch nicht anders wahrgenommen wie vor 2 Jahren der Ukrainekonflikt. Da war damals wie vor 2 Jahren nur viel heisses Gerede von jämmerlichen Politikern und Promis.
rocky20960
Da hast du aber die Proteste gegen die Wiederbewaffnung der Bundeswehr vergessen. ;-) Und die "Schwerter zu Pflugscharen" Bewegung der späten 60er war gegen weit mehr als nur die etwaige atomare Bewaffnung der Bundeswehr oder generelle Atomare Abrüstung. Auch heute existiert die Idee die Bundeswehr komplett auzulösen noch innerhalb der Friedensbewegung und sogar der Politik.
Es wurde ja nach den 70er und 80er gefragt. Anfang der 80er wurde es aufgeheizt wegen der Aufrüstung der Pershing 2 Raketen. Wenn sich die Misere der Ausrüstung weiter hinzieht oder noch veschlechtert, bin ich fast auch für die Auflösung der BW. Die BW ist kein Ersatzarbeitgeber zur Verminderung der Arbeitslosenzahlen, sondern alleine zur Verteidigung installiert bzw. stationiert.
Als die Bundeswehr noch nicht zu Tode gespart wurde.
... zu Tode ....
jaja, urban legends... da mals wurde genauso gespart und teilweise Schrott ab Werk gekauft, nur wurde das nicht so offenbar wie zu heutigen Zeiten.
siehe starfighter
die Bundeswehr gehört aufgelöst. Stattdessen mehr professionellen Bundesgrenzschutz und Katastrophenschutz. Polen und Belgien haben nicht vor uns anzugreifen. Und in Ländern wie Afghanistan, Mali haben wir nichts zu suchen.
Ya Basta siehe den Gepard, siehe die einstigen 2125 Leopard 2 die wir mal hatten, siehe die 12 Eurofighter die im Moment Einsatz bereit sind. Das waren nur ein Paar Beispiele.
Warum haben die da ne Sinusbahn und keine Cosinusbahn? ;)
doch, mit 45 grad phasenverschiebung, du mußt also nur ein stück vorfahren und von dort messen, dann wäre es eine cosinusbahn.
Aber den fahrern wurde immer schlecht, wenn sie zuerst auf und dann ab fahren mußten. Also hat man eine sinusbahn genommen, da gehts erst ab und dann auf :-)
+Bundeswehr muss man zum Fallschirmjäger irgendwas studieren oder so ?
Hallo +Hacker Paul, nein, du musst nicht studieren, kannst aber. Je nachdem welche Laufbahn du einschlagen möchtest. Am besten du gehst mal zu einem Karriereberater in deiner Nähe: bit.ly/Beratungsstellenfinder Viele Grüße /Constance
Studieren muss man nicht. Aber vor Dienstantritt mindestens 6 Monate in Helium baden und es auch inhalieren.
hahahah die Teile fahren immer noch beim Bund rum!!!
Maximumoverkill75 nicht genau die alten modelle nur die haben heute fast das gleiche disign
Was ist da lustig dran du Vollidiot?👊👊💩
@@christianoppelt6267 hahah toller Kommentar
Da wurde das Material noch gründlich getestet, bevor es zum Einsatz kam.
@@comsubpac Ich sage nur Fregatte Rheinland Pfalz. Die sollte eigentlich schon seit 2017 im Dienst sein. Nun ist 2020 angepeilt, 3 Jahre später. Made in Germany, LOL.
@@comsubpac Das ist das eigentlich Schlimme an der Sache, daß Murks überall schon zur Normalität geworden ist. Wohl auch der Grund, warum die Groko die Wiedereinführung der Meisterpflicht plant. Bin auch mal gespannt, wann der BER endlich fertig wird. Made in Germany war einmal ein Qualitätssiegel auf der ganzen Welt. Die Betonung liegt spätestens nach dem VW Abgasskandal bei "war". Da ist es auch kein Trost, dass Firmen wie Boeing mit ihrer 737 MAX keinen Deut besser sind. Alles nichts ungewöhnliches, also völlig normal. Ja nee,is klar.
zu den Zeiten wurde noch Investiert und nicht intrigiert.
Lol, von wegen damals wurde nicht intrigiert, google mal nach Starfighter-Affäre
@@ralfweber4346 1971 waren aber auch die Personalkosten pro Kopf geringer, Treibstoff war wesentlich günstiger, Auslandseinsätze gab es auch nicht und die hatten keinen A400M an der Backe haha
@@ralfweber4346 Ich würde nicht sagen das alles super war, aber vllt billiger. Dass die Starfighter Jets wie Sternschnuppen vom Himmel fielen will ich nicht klein reden aber die Beschaffung war keine Unendliche Geschichte. Das der HS30 ein Griff ins Klo war war weiß ich, nur lag das 1971 (worauf ich mich bezog) schon eine weile zurück, hat auch keine 20 Jahre in der Beschaffung gedauert und man hat zumindest etwas daraus gelernt (Marder).
Ohne Groß nachzudenken fallen mir spontan A400M, Tiger und Puma ein die alle ewig entwickelt werden/wurden, eine Magnitude über den Kostenvoranschlag liegen/lagen und selbst nach Einführung zu Wünschen übrig lassen, auch weil der Anforderungskatalog inzwischen neu geschrieben wurde. Ich finde es Gut das man versucht selbst etwas zu entwickeln um nicht zu abhängig von XYZ zu werden, aber dann sollte auch etwas bei raus kommen das die Truppe glücklich macht.
Würde ich mein Geld mit dem Kram verdienen würde ich ich gewiss anders denken haha ;)
@@ralfweber4346 bitte die inflation berücksichtigen. Der vorteil war, es gab einen echten feind und der rechnete so jede ausgabe.
Wie war das nochmal? Bei einem jagdfliegerangriff links blinked und rechts abzweigen?
Koennten ein paar in der Ukraine brauchen
1980 war (musste) ich bei der Bundeswehr. Wir hatten eine erbärmliche Ausrüstung. Nach Medienberichten ist es heute nicht besser.
ja und nein, aber in einer sache war es schon :
Bei den pionieren, würde ich mich auch 1928 zurechtfinden. Nur das ein dann ein K94, anstelle des G3 währe.
Da war die B w noch was wir hatten ja noch keine FLINTEN USCHI 😂🤣👏
@@comsubpac he
@@comsubpac Immer die verquasten Oberlehrer mit eingebautem Rotstift, wie typisch deutsch .
@@comsubpac 😂😂😂😂😂😂😂
MMXXII
"Führerhäuser" ehh bitte was?
Sie kennen ernsthaft das Wort "Führerhaus" nicht?!
Ein.Mensch Doch, natürlich. Nur muss ich sagen, kann man das Wort falsch interpretieren. Das Wort Führerhaus kann man auch mit einem anderen Synonym nennen. Führerhaus - Führerbunker. Das war mein erster Gedanke.
+FreshDE wirklich? Das ist aber sehr weit hergeholt....
+FreshDE man muss sich ja nun ich jedes Wort von diesem Typen da kaputt machen lassen oder? ;)
@@dextrike8682 Dann am besten gleich den Führerschein abgeben nicht das dadurch Adolf beschworen wird.
Bundeswehr: Wir verdienen - die Bürger sind bedient!