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TOYOTA COROLLA CROSS 1.8L HYBRID 國民新神車嘯CC試駕
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- Опубликовано: 12 окт 2020
- TOYOTA Corolla Cross正式駕到！上市前預售勇破5,500台接單，可謂呼嘯而來的國產休旅新神車CC！本次試駕頂規1.8L HYBRID旗艦版(新車價98.5元)，好開省油的油電複合動力、兼顧操控舒適與傑出視野的TNGA-C底盤、T.S.S.主被動安全(7SRS)與寬敞挑高的車室空間等，實際On-Road表現如何？且看邢男試駕剖析。
#Toyota #CorollaCross #跨界休旅 #CUV
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見
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拍攝的很仔細，很多底盤特寫鏡頭，比其他的車媒好太多了
謝謝你的肯定
花98.5萬 最頂規的，還用這種用扭力樑，腳踩手煞車，還真的有夠盤，這個價格，只差11萬 捏1下，我會選擇買 Rav4 109.5萬 汽油版旗艦 最少還是原裝進口車。
應該比油電的吧
5500台 是事實。
有些人也是小鴨 神A捏上來看CC的 總不是無限捏的吧
不過人生第一台車 可以買這台入手。
是阿 是事實阿 crv賣得好 試駕後 業務還會一直來問要買否
5500 是阿 但看過所以有車評 還是不行
上面還有歌功頌德 府和一般人需求 所以常開山路的不是一般人囉?
唉
邢男專業的介紹，感謝~~
謝謝您
刑男車評是不錯的，缺點隔音、側傾講的非常保守，因為在台灣有人看見頭又大就買單了，只不過在影片中偶爾會抖動震動一下，ACC是半套很可惜，30公里以下不作動，那塞車時就痛苦了，因為現在很的suv都有標配，加上輪拱的間隙大重心就高了，加上【車沒事】的問題，消者者罵死了，甚至因為這台車機從此不買頭又大的車
最大的賣點就是Toyota！
之所以喜歡邢男車駕視頻，乃因解說外觀、內裝、主被安配備、甚至底盤特性精實詳盡外，皆再輔以特寫鏡頭每個細部元件，讓人們可以一目了然，值得讚許及推薦！
而此神車挾著COROLLA車名而來，再加上車界當紅主流的跨界休旅CROSS元素，無論是外觀造型、到位的內裝配備及均衡的動力性能，都足以迎合一般人用車需求；Corolla Cross應可再創TOYOTA品牌高峰！
台灣人對牛頭牌真的很買單，保養便宜又耐用就算配備等等跟同級略差還是照搶不誤，個人覺得如果多數在都會市區開還可以，常跑高速公路等操駕路段可要多多比較選擇，是我應該會選kamiq 1.5
COROLLACROSS1.8 L油電動力編成
排氣量(cc)1798cc
引擎型式直列四缸DOHC16汽門
最大馬力(PS/RPM)98/5200
最大扭力PS14.5/3600
電動馬達
最大馬力PS/72
最大扭力16.6
綜效馬力PS 122
變速系統ECVT電子操控無段變速系統
讚讚讚我推薦
有人也是來看邢男精闢分析來看cross的嗎😂😂
已出GR版了，現在就等電子煞車；足踏煞車真的無法。😅
感覺前後搖的狀況很明顯耶，看了幾個試車片都是這狀況
想學歐系車做扭力樑，但技術又不到位…
前幾天看完實車 以這價位 連旗艦腰靠按鈕也拔 儀表不是軟質塑膠 倒是覺得福斯 T-Cross 比較有誠意
T-Cross賣多少?
我喜歡邢男哥的試駕影片👍👍啦
謝謝你的支持啦
全車等級，標配 前霧燈 和 皮椅 和 後座椅打平變平整化，都什麼時代還是布椅不好，不要讓酸民找地方酸唷⋯⋯邢男哥和大家請跟豐田說ㄧ下反應ㄧ下，很多客人都很在意嘿，麻煩宣傳反應唷
請問會試汽油款嗎？因為都只看到試油電款的...
我們片頭、片尾都有預告提到喔
我的2020/11油電旗艦百萬車已經回Toyota原廠處理多處漏水跟維修更換零件了...很後悔買了CC...😭我們這些苦主已經聚集起來成立了自救會，我們不是個案！請和泰重視消費者的權益跟生命安全！出來面對！
感謝介紹的很詳細，期待汽油版的介紹
敬請期待，十月底
COROLLACROSS價格編成建議售價(萬元)
車型1.8L汽油
安心76.5
豪華79.9
尊爵85.5
1.8L油電
豪華87.5
尊爵91.9
旗艦98.5
讚讚讚
今天要試駕的主角COROLLACROSS
我們今天試的原廠安排就是大家媒體都是試1.8 HYBRID旗艦試駕
請問此輛的車色？
收音還不錯 很清楚
這好像是目前唯一一個在山路試駕的車評
我覺得無敵的地方是…很好養…很多車廠都會修護保養…光這點…很多消費者就會選它了…往往代步工具…只要不易壞…好養…已經可以讓大部分的消費者喜歡了⋯。如果有更便宜的規格…如壓在5~60萬的最入門CUV…我想應該是有更大的需求…市場。面對現在什麼都要精打細算的年代⋯
1.可惜後行李箱無平整化 2. ACC非全速域, 用過ACC全速域真的是差很多 3.Driver按鍵在排檔桿前且太低不是很好的設計 4.椅面不夠長
所以有了大一號的閹割版，Yaris Cross沒了？
是阿 是事實阿 crv賣得好 試駕後 業務還會一直來問要買否
5500 是阿 但看過所以有車評 還是不行
上面還有歌功頌德 府和一般人需求 所以常開山路的不是一般人囉?
唉
大概就是妥善率一級棒這點 而已
這台我有預感 2手車應該會很多 也會很賣
畢竟rav4 就立個標竿在那 這台啥都一半的 會買的 還是去找神r
初期麻 這牌子 誰不買呢
打小白球應該不會開這台...
絕對不要衝動性購買
沒評價，沒試車，連實車都沒看到就下單
這思維我真的難理解，應該不是只有我這樣想
行車 室內分貝75~80
好像太高了
車速多少？
@@qiao1991 小七測過時速60
98萬沒有雙區恆溫空調、沒有Carplay跟Auto...
如果沒有空間需求，真的不如去買其他房車的頂規；
有空間需求，我也寧願多貼個幾萬到10來萬去選其他品牌的頂規CUV
請問：腳踏式手剎車，在車輛停駐時要踩多深才合適又安全呢？
攸關緊急安全的輔助手煞車，改成只有停車煞車功能的腳踏煞車！?
看看以下這支影片就懂，還是傳統的手拉式煞車最好
Toyota Camry油電車煞車有瑕疵
ruclips.net/video/cj9WVHdiIy4/видео.html
這時候 如有手煞車 就可補救。
原廠使用手冊註明標準使用方式就是採到底.
希望Harrier Highlander趕快來
車頂與後飾版共有十幾個洞…能不漏水嗎?
機械停車位 可停嗎?
這台車色是白還是銀?
後座空間真的欠佳，和泰一定要把引擎室做這麼大而不會想說要縮短車頭加大內部空間嗎？
買不起RAV4就買它囉！
日本车在台灣比較好賣
方向盤異音也是傳奇
車室內隔音表現如何？
這品牌的車除了chr看出有在設計~~其它真的是很中規中矩甚至sienta讓人嫌醜,光看後座空間就搖頭了,就福特這一兩年就看出很大幅度的在進步跟誠意,反觀toyoto就是吃定台灣消費者,就好比有一句話這麼說:
吃定消費者？
又沒人強迫你買這輛車！好笑！
說真的⋯我還是覺得牛頭的設計師很偷懶！公司資源一堆卻還是選擇性的拼拼湊湊出來一台沒特色的熱賣車！
效益很好啊，不脫離商人的本質。
真的! 那車頭很像一隻厚嘴魚，設計師完全沒美感沒設計感可言.......果然走陽春實用型
有信仰就可以買了
25:07開始那個底盤，看了真的嚇到，怎麼這麼多直接就裸露在外，太單薄了吧! 這台應該只能跑市區，跑越野或山區隨便一下底盤就會傷到某個零件
因為車美士是董事長都兒子，怎麼不好也要採用啊☺
好像上個世代的產物，選牛頭牌還不如買韓國車....
如果價格再親民一點…更完美。
SUV盛行下算一台中規中矩的SUV!
看久了還蠻帥的 但是就是不可能會買
輪拱感覺好空，感覺還可以再大一號輪圈
Lowdown一下也不賴
我剛好這兩個月內要購入altis油電,突然出現的CC讓我猶豫了,看了好幾支視頻,CC除了SUV較高的車身視野較佳外幾乎沒有讓人有驚豔的地方,後座打平竟然落差不小,但跟altis同配備等級卻價差10萬以上,真心請教邢大~如果是您將如何選擇??(一般都會假日出遊的用車方式前提下)
魔術空間=內部竟然沒比神A大多少？
@@user-cp8kd9qw9o 對啊~只有後座的頭部高一點,我坐過altis12代油電的小黃,177身高頭部也不會碰到啊~
如果沒有時常載運貨物要開啟尾門的需求 以同樣的價錢altis會比較有優勢 休旅車有先天高重心容易晃的問題 CC又是用便宜的扭力樑 行路質感以及操控性絕對輸altis
預算夠的話就直上RAV4
梁明華 小女昨天才拿到駕照，想買台小點的車給她開，Rav4太大隻了～
斜差式避震屬於偏舒適型，缺點耐用度降低。
想問發佈會現場，有沒有show車身鋼性結構(mpa)的相關資料？
建議您增加後坐開門角度的評論！
這點對家有老人家、小孩的車主
是很重要的考量點！
謝謝您的建議
只有我覺得車頭像現代的土桑嗎？🤔🤔
連輪拱塑料板也沒有，為了散熱嗎
沒一個台灣車評有種敢批評，都變成拉拉隊？大陸車評反而一個比一個敢講！
車評要赚新車廣告錢呀
Jerry Chang 椅背傾倒叫落差一點點 根本睜眼說瞎話
這就是為什麼台灣組裝車廠不會進步的原因
@@user-nw7oh4me3e 不是不進步，是沒誠意。
大陸車評沒有BBA牛馬蛙的都不是車上來就是一地板油不是性能取向的車在他們眼裡都跟垃圾一樣
方向盤可作調整嗎？
影片中有解說到，可以四向調整。
@@Maloncars 好漂亮
豐田這新車會不會在高速公路上突然完全失去煞車呢?
最入門的非常爛，油電的還可以接受，只是有點貴
以她給的配備來說確實有點貴 LOL
油電車充電時引擎噪音非常大一個計程車試駕的心得
還是買rav4油電比較划算。如果不考慮稅金。
我要寫一個「醜」字
有經過防撞測試嗎？
有哪台國產車做過的八卦嗎🙄
可惜不是raize這台，但這台應該也有好好考慮它的市場定位
一堆罵的，有的還在騎機車，有的是其他廠的車業務，有的是胃酸滿到鍵盤上的
好像不罵就跟不上流行似的，呵，ㄚ不要買不就好了，管人家有沒有品牌迷思幹嘛？
腳煞也不行，如果是傳統手煞更不行，只要煞的住就好了，在那邊用鍵盤評論煞車，呵
看了一下車評真的很滿意，所以剛剛下單了BMW X6
ACC半套，覺得不行
側面看輪拱處的間隙真是有夠大.......好像要當越野車
你知道這台的定位嗎？
多讀點書
@@user-se9oq1ps6q 鋁罐車阿 定位什
@@OGCGANLINLOWMOV 你撞過了沒？還是你只會嘴
前座頭枕前傾角度太大
Toyota很多新的車都是這樣
頭跟脖子靠起來
真的非常不舒服
這是一大敗筆
最重要的卻沒考慮到
有人買過這部車家裡有90歲以上的老人家 適合上下車嗎
編成
外觀
內裝
後座
試駕
為了品牌.安全性完全不感興趣.前輪拱蓋也省略車噪很吵
敢問哥開過了嗎😮
介紹很中肯，未來有可能前5名都是T牌天下！
跨界休旅Cross頂規就該標配天窗
油電旗艦連雙區恆溫都不給
泰規有，來到台灣都拔了，可憐哪
這個價錢，寧願去買Focus
有動力丶還有Level 2，油耗也有16.4
太像開船嘞
有天窗型的嗎?
沒有喔
泰國有，來台灣就沒了
這種車
還是別買
還有更好的選擇
別忘記
神車只會牙膏式的給
一些爛配備！！
呼籲各位為了安全
還有許多車體更紮實的車子
可以買！！
可推薦嗎
現代集團-veune
本身很反韓，但實際試駕後
價格，安全性，鋼材，配備
真的有感....
@@nicohuang1012 那台是不是比較小一些
@@user-dj6zr3ri9y如果不排斥房車的話 Nissen新Sentra是不錯選擇，我前天去試駕讓我非常驚豔，整個舒適度，空間，隔音，內裝質感，更不用說外觀整個很年輕化，不小心就下訂了🤣
有哪款車不擠牙膏的八卦嗎🙄
一台披著rAv4皮的altis
除了油電比較好，Sienta都比C.C.好。
Cross 發音錯誤
Good to me
臺灣最不缺的就是酸民了，難怪進步那麼慢，看看對岸怎麼成長的，自己都不團結還想獨立。
快百萬我寧願買cx-30
cx-30不錯但沒油電
TOYOTA CoROLLA CROSS新車試駕
沒有CAR Play就算了，連AUX IN也沒有！？ 跟手機互連只能用藍芽嗎？？
應該有USB
還是chr好看
超級船
舒適、好開易上手取向
買車送船，多重享受
很像頭又大呢
車門把手位置，每次上下車必定會幹譙。年初買了RAV4，往後的10年，每天上下車都要幹譙一次。去實車體驗吧，別認為這是小缺點可以忍受，只要上下車，開關門，保證心裡圈圈叉叉，問題是你要忍受幾年，還不能裝看不見。
高嘉瑜立委，前些日子開了油電車煞車失靈記者會，還歷歷在目，購車請三思！
想要保固理賠，車廠都推、拖、拉，到妳過了保固期，就要自費了！
那之前Lexus安全氣囊沒爆，是不是大家都不要買了呢？
才上市「一天」，何來「傳奇」？
若有全速獄 他就是傳奇了
邢男稱之"傳奇"的意思是，它"預售"(未見到與未試到實車)"就已讓5500位顧客下訂，算是件超越尋常的事。
所以批評T牌才是好車評?講優點就要被罵?酸民立場也太鮮明了吧～
網路反指標也不是第一天了，酸酸的都不知道有家庭開車了沒
很盤的一台車，台灣有5500個盤商🤣🤣🤣
有沒有co值高的車子八卦🙄
搭過各種豐田車
我覺得台內裝真的是最沒質感的
神台车在台湾果然但神拜
TOYOTA SIENTA 的車主 鬱抑了很久 見到你終於笑了 哈ㄏ哈ㄏ........哈哈哈...ㄏㄏㄏ
酸的人ㄧ堆卻又賣到翻
車友是這樣：瘋狂酸的人不會買；會買的人不會酸。
而通常，會酸的人是少數，只是網路聲量比較大。
@陳東京 至少我覺得Toyota 的後續保養做的很好
一堆業代沒業績在這邊互相取暖，互相舔傷口！哈哈哈哈😂！
呵，真的，在那抱怨台灣人因為品牌就買單，怎不看看自己車廠的問題，當駕駛的熱情消退，回歸通勤的本質時，是沒人想從司機開到變修車師傅的^^
抱怨只會讓自己更後退，不甘心的話就做台可以匹敵的車出來
另外，不是豐田太好，是其他車廠太廢，這才是事實
不敌大陆五陵电动车，十二万
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