Повторная лакировка это опциональное желание. Разумеется после неё становится ощутимо лучше. А вот на вопрос, можно ли обойтись одним циклом ответить однозначно не получится. Все зависит от высоты этой самой ступеньки, от того, каким инструментом наносилась краска, каким лаком и с каким сухим остатком покрывали работу...
Николай, как всегда на высоте💪🏻👏🏻🚀
Спасибо, Михаил!)
Вот тот случай, когда аэрография очень удачно подчеркивает силуэт машины и графику деталей авто. Отличная работа.
Вот это масштаб!!
Очень жду ссылочку))
Вопрос - обязательно ли повторно лачить после шлифовки, или такие бортики уже при первой полировки убираются?
instagram.com/airmiracleman?
Это ссылка на инсту
m-work.ru/gallery/auto/item1183
Это ссылка на фотографии авто
Повторная лакировка это опциональное желание. Разумеется после неё становится ощутимо лучше. А вот на вопрос, можно ли обойтись одним циклом ответить однозначно не получится. Все зависит от высоты этой самой ступеньки, от того, каким инструментом наносилась краска, каким лаком и с каким сухим остатком покрывали работу...
Сколько стоила така работа?
Здравствуйте, тут было два борта это 8 деталей и капот + еще полторы детали. Итого 9,5 по 30 тыр за элемент.
@@m-work_ru т.е. 285 тыс. руб. Верно?
@@Serg-978 верно.
Вот это ценники 😎но правда очень красиво ❤