Hombre es un Golf pero el GTI de 265cv, la gama empieza rondando los 30.000 euros con motores de 115 y 150cv que sí serían el coche del pueblo,caros también?, pues como todos, no los compremos y ya está, no es obligatorio comprar, hay más opciones.
El mejor para mi es la 4 generación, de hecho tengo uno, un GTI TDI Edicion Especial de 150 cv, y aunque ahora no lo uso, no me lo vendo ni loco. Lo tengo en mi garaje, y seguramente algún día lo vuelva a poner a punto, y salga de vez en cuando a disfrutarlo conduciéndolo. Saludos!
En nuestra familia tuvimos el 4 y el 5..... El 4 era sobrio y cómodo, pero le faltaba espíritu y garra, y además daba problemas continuos de Xenon y ventanillas que se caían..... El 5 sí que era un GTI, agresivo, un motor fenomenal y un comportamiento muy bueno. Los peros, tapizado del techo que se despegaba y mandos que se pelaban, pero a nivel mecánico y eléctrico ni un problema.
Me gustaba antes el golf de séptima generación o sea no al que fue actualizado si no al golf 7 gti que se lanzó en el año 2013 como modelo 2014 que se fabricó en puebla Mexico
Yo tengo el mk1 cabrio, igual al del video. Es un gran Golf como el mk2, a partir de ahí ya es más de lo mismo y la competencia los igualó. Creo que los Golf viven de la gran fama de sus inicios.
Bonito coche el mk1 cabrio, que lo tienes matriculado como histórico o como turismo normal, en los tiempos que corren con las ZBE te quitas de problemas con la movilidad, saludos
@@rafaeljuradoobrero7914 A partir de este 1 de octubre que entra en vigor la nueva ley, lo haré histórico para poder circular por la ZBE si lo necesito y la ITV cada dos años.
Los primeros Gti son 1.6 110cv los modelos a partir del año 82 1.8 112cv hasta el final de la producción en 1983.El primero en montar el DSG es el mk4 R32 (solo 500 unidades ) no el mk5 GTI
Calidad a la que nos tiene acostumbrados Volkswagen dice... Si lleva más plástico que un Dacia logan ya. Sin amortiguador de capó, guantera sin tapizar... Tuve un golf 6 R y ese si estaba acabado de lujo y no solo porque fuera el r , es que el 6 normal estaba mejor que este 8
Mis favoritos són el 1, por añoranza, (mi padre tuvo un GTI con el motor 1.8 de 110 o 120 CV), y el Restyling del 6, de 2010-2011 aprox. con los acabados del GTI o el R y sus leds traseros..., son mis favoritos. ¡Un saludo, Jaume! 😊
Yo tengo un mk4 desde hace 22 años. Es mi segundo coche y creo que lo tendré hasta que retiren el carnet. Gran coche. Sí que es una pena que cueste 50000 euros. Eso hará que muchos jóvenes no lo compren.
No me compro ese cacharro ni loco! Yo tuve el mk2 , el de los faros redondos... Éso si era un Golf! Cómo lo disfruté y qué sensaciones transmitía!! 😊😊😊
Muy bien explicado por qué se prefiere graduar el sonido y la temperatura del habitaculo con botones y no con toques en la pantalla: La precisión; y ello ademas nos evita distracciones indeseables mientras conducimos. Resulta curioso ver como la misma marca ha ido cambiando su propia filosofia a lo largo de los años. Por último, agradecer los mesurados comentarios técnicos que hacen que este modelo resute atractivo, aunque el precio hace frenar el deseo de compra.
yo he tenido varios golf en mi vida, mi primer coche fue un golf mk2 gti 112cv cuando me saque el carnet con 18 años, luego he tenido el g60(q no me gusto) y golf mk3 gti 115cv, y ahora aun tengo un golf gti mk4 150cv año 98, con 230k q aun estara conmigo, logico tengo otro coche mas moderno para viajar, el golf lo tengo de capricho y trayectos cortos...
Tengo el 7.5 GTI TCR y no lo cambio por nada. Cochazo histórico, aunque las nuevas generaciones, creo, han perdido esa esencia tan especial de las primeras…
El mk1 es único, irrepetible, una maravilla, un sueño…y el mk7 es de los más bonitos. El mk8 cuesta de entrar su frontal por los ojos … después mejor, lo aceptas pero le sobran las pantallas y le faltan botones ( por favor Volkswagen!! ), por lo demás duela a quien duela, es un “bicho” que impresiona 265cv… y que estéticamente es muchísimo mejor en directo que en fotos o en video.
Siemore he tenido ganas de tener un Golf, al final por unas cosas y otras no me he decidido, quizas el precio ha influido, ahora que uso el renting quizás el proximo lo sea, eso sí un 1.5 de 150cv, el GTI pega un salto muy grande, quizas si hubiera uno de unos 200cv... Escogería la sexta generación o bien ésta ultima por ser la más moderna. Muchas gracias por la informacion tan completa.
No tiene sentido que un golf gti cueste 45mil euros, así esta VW en la bolsa. Me encantan los golf y los veo muy practicos en el día a día, no son excelentes en nada pero son buenos en todo. A todas las marcas se les ha ido de las manos los precios, después se quejan de los chinos, pero lo tienen bien ganado porque un golf R que cueste cerca de 60mil euros no tiene ningún tipo de lógica se mire por donde se mire, la vida ha subido, lo sabemos todos, pero las marcas se han ido aprovechando subiendo los precios, abaratando los costes y ofreciendo peores productos a sus clientes, después lloran sus CEO's como el de Ford que hace nada estuvo en china y vino llorando de lo que vio. Pienso que la farsa se les va acabando a las marcas generalistas, los clientes premium no tienen ese problema, si puedes comprar un GT3 RS no creo que mires el precio base ni los extras. Por cierto, al probador se le olvidó indicar que VW ha corregido una de las mayores quejas de los propietarios del golf mk8, los botones táctiles del volante por botones físicos como en el golf mk7.
Así es vi el vídeo del llorón del CEO de Ford pero claro tío con esos precios y simplemente no lo VALEN así de claro mi cuñado se compró en EUE un Dodge Challenger 600 caballos creo recordar una locura y nuevo por 40k que es mil veces mejor que un golf ahi lo dejo y aqui te quieren vender esto por semejante precio 😂😂😂😂 ojalá los chinos se coman todas las marcas europeas a ver si así dejan ya de abusar con estos precios aquí en España. Saludos
Son los precios de toda la vida. Un Golf GTI siempre ha costado la media de dos años de salario en España. Ha sido un coche de pijo o hijo de papá. No entiendo vuestra sorpresa. Esto es así desde hace casi 40 años en este país.
Ojalá fuera así como dice, hay que informarse un poco... de una generación a la siguiente los Golf GTI subían una media de 2500€ . Al llegar a la octava el último claro, del modelo MK7 al MK8 subieron 10.000 € Lo puedes comprobar.. Y no me vengas con que tiene más tecnología que es el mismo coche... Volkswagen está en esta situación por muchas cosas que se alinearon y la mala fé de aprovechar el momento confusión para reventar los precios.. La gente se dió cuenta cómo era natural
@@Marcos_Antonio_Ñ Marcos yo me informo y te doy datos, no son míos son del INE o de organismos oficiales, los puedes consultar fácilmente. En 1994 un GTI costaba 18.000€, tres "kilos" justos. En 2024 cuesta 50.000€. En 1994 el SMI era de 351€ en 2024 es de 1140€. El salario medio en España en 1994 era de 13.750€ brutos anuales y ahora mismo en 2024 de unos 29.000€, es algo más pero redondeo. Para el que cobraba el SMI en 1994 necesitaba 51 mensualidades para comprar un GTI, el que cobre en 2024 el SMI necesita 43 mensualidades. 7 Menos. Para el sueldo medio de 1994 necesitaba
Igual que el mío. El tres puertas, con AA, ABS y control de tracción. Mi problema es que es el cuarto de casa y a mi mujer le estorba en el garaje. 😢. Poco tiempo le queda por aquí...
El golf siempre fue caro, y más en su versión gti. Mk2 nuevo en 1990 salía por 12.600€. El mk4 en el 2000.salia por 21.000€. El mk5 en 2005 salía por 28.000€. Y el mk7 en 2014 se iba a los 35.000€. Siempre han sido caros, pero muy vendidos y buscados. Algo tendrán.
Yo tengo un MK8 y la verdad es que estoy bastante feliz con él, el Golf tiene algo que lo hace diferente al resto de sus rivales, es decir tengo un Golf y toooodo el mundo sabe de que coche se trata y eso no lo pueden decir todas las marcas,Ya se sabe un Golf es un Golf. Mi favorito el MK5 y si es en versión GTI mejor que mejor
No te vuelvas loco, comprendo que te guste el Golf, pero ahí tienes el Audi A3, el Mercedes clase A, el BMW serie 1..... que le pasan por encima. Hay más vida , no nos cerremos en un modelo.
@@josepastor9552 Clase A y sobretodo BMW si son superiores al Golf en todo, pero el Audi A3 sinceramente lo pongo muy pero que muy en duda, no deja de ser un Golf pijo, móntate en un Golf MKVIII y luego en un A3 y verás que estoy en lo cierto, de hecho yo lo hice y por eso me decante por el Golf, más barato(entre comillas lo de barato porque Volkswagen mete buenos palos)y disfrutas de un gran coche con un gran legado histórico y si algún día me va por venderlo siempre puedes sacar un poquito más por el hecho de ser un Golf.
@@gandolfito864 Si ves un canal de coches donde se habla de un modelo, y el periodista dice ponerme el modelo en comentarios del Golf que os guste, pues uno escribe y pone el modelo de ese coche en concreto que tiene y el que le gusta, se llama "poner en contexto" lo explican en clase de lenguaje en la E.S.O. Igual tu problema es que te encanta el VW Golf y siempre has soñado con tener uno pero no has podido cumplir tu sueño, tranquilo hablamos de un Golf no de un Bugati Veyron, si ahorras seguro que lo consigues y dejas de tener envidia del que lo tiene Saludos!!😉
Gran coche, como siempre ha sido le pese a quien le pese jejeje. Eso sí, muy caro, pero eso también es de siempre: un Golf Gti siempre es más caro que toda su competencia. Aún así se suele vender más que ella.
Seguro que ese GTI es gasolina, lo digo porque la DGT lo ha denominado MTD, y encima estás siglas las a puesto delante y detrás y más grande, es el Motor Turbo Diésel más bonito que he escuchado hasta ahora.🤪
Un coche equilibrado, fiable y de calidad. Normal que a los españoles no les guste, ya que prefieren SUVs de 6 metros de largo y 1,80 de alto, para presumir de lo que carecen.
Yo tuve un GTI MK2 de 8 válvulas por mas de 10 años, muy bonito pero que salió muy latoso, el que sigue siendo el rey es el MK5, los demás son GTi´s y ya jajajaja
para mi los mejores son el golf 4 por si estética y el 5 que es el único que se construyó con una calidad superior. hoy el golf 8 es el último, no presentarán un golf 9... será remplazado por los id2 e id3?
50 k.... Hoy han presentado el zeekr 7x en china por 33k, una locura de coche en todos los sentidos (recomiendo ver la presentación). Qué ganas de que lleguen las empresas chinas a Europa ...
Hace mucho tiempo que no veo un golf nuevo por la calle. Volkswagen va camino de la desaparición. Esta empesa y Alemania entera era competitiva gracias a la energía y materias primas baratas de Rusia, ahora se están sacrificando por EEUU.
Si viajases por europa verías que el mercado español es residual en ventas para la mayoría de marcas. El Golf en otros mercados funciona muy bien. Aquí el eléctrico es testimonial, en Holanda, Francia y sobre todo en Alemania por las Autoban los ves a patadas. Lo que pasa en España a Volkswagen se la suda hablando mal. Nuestro mercado se está quedando para Stellantis, Renault/Dacia, KIA, Toyota baratos y poco más. No somos para nada el reflejo de europa.
VW ya hace tiempo que dejó de ser el coche del pueblo. 50k por un compacto vitaminado, a precio de berlina de lujo, demencial.
Las berlinas de lujo no valen 50k...en qué mundo vives??si una lavadora Kia ya te vale 40k...actualízate que no estamos en 2010 xD
Berlina de lujo que puedas comprar por 50k please?
Nunca fue el coche del pueblo el Golf....
@@kiri-ss6jf si que lo fue por algo es el compacto más vendido del mundo y la referencia.
Hombre es un Golf pero el GTI de 265cv, la gama empieza rondando los 30.000 euros con motores de 115 y 150cv que sí serían el coche del pueblo,caros también?, pues como todos, no los compremos y ya está, no es obligatorio comprar, hay más opciones.
La 4 y la 7, 50.000€ toma ya, en el 16, el GTI costaba base 27.000€, para mirarselo, ( sin guantera tapizada, sin amortiguador de capo, etc etc)
En el 2011 pregunté yo y costaba 31k
Esto es mentira, tengo yo un golf de 2011 y en aquel entonces el GTI ya pasaba de 32ks….
Compré gti dsg en 2015 por 29.000
El mejor para mi es la 4 generación, de hecho tengo uno, un GTI TDI Edicion Especial de 150 cv, y aunque ahora no lo uso, no me lo vendo ni loco. Lo tengo en mi garaje, y seguramente algún día lo vuelva a poner a punto, y salga de vez en cuando a disfrutarlo conduciéndolo. Saludos!
En lo que más ha evolucionado es en el precio, sin duda.... 50k...
😂😂😂
Para mí, fue el VW golf GTI de 1992, porque yo tenía 16 años,y fue el que más me gustó
En nuestra familia tuvimos el 4 y el 5.....
El 4 era sobrio y cómodo, pero le faltaba espíritu y garra, y además daba problemas continuos de Xenon y ventanillas que se caían.....
El 5 sí que era un GTI, agresivo, un motor fenomenal y un comportamiento muy bueno. Los peros, tapizado del techo que se despegaba y mandos que se pelaban, pero a nivel mecánico y eléctrico ni un problema.
Me gustaba antes el golf de séptima generación o sea no al que fue actualizado si no al golf 7 gti que se lanzó en el año 2013 como modelo 2014 que se fabricó en puebla Mexico
Para mi gusto, el más bonito fue el de segunda generación
La generación más popular fue el MK2. Era el sueño de todos...
Apoyo esa moción. Sigue siendo el que más me gusta de todos
Yo tengo el mk1 cabrio, igual al del video. Es un gran Golf como el mk2, a partir de ahí ya es más de lo mismo y la competencia los igualó. Creo que los Golf viven de la gran fama de sus inicios.
Bonito coche el mk1 cabrio, que lo tienes matriculado como histórico o como turismo normal, en los tiempos que corren con las ZBE te quitas de problemas con la movilidad, saludos
@@rafaeljuradoobrero7914 A partir de este 1 de octubre que entra en vigor la nueva ley, lo haré histórico para poder circular por la ZBE si lo necesito y la ITV cada dos años.
Muy guapo 💪💪💪💪
El 5 y el 7 son mis favoritos
Para mí, que soy de 1974, el MKI descapotable. Precioso.
El mk2 GTI el mejor de todas las generaciones..
Los primeros Gti son 1.6 110cv los modelos a partir del año 82 1.8 112cv hasta el final de la producción en 1983.El primero en montar el DSG es el mk4 R32 (solo 500 unidades ) no el mk5 GTI
Mi padre tuvo el mk1 en versión Rabbit GTI 1,8 de 112hp un coche mítico, de 1983. Si algún día encuentro uno bueno, lo volveré a comprar.
Calidad a la que nos tiene acostumbrados Volkswagen dice... Si lleva más plástico que un Dacia logan ya. Sin amortiguador de capó, guantera sin tapizar... Tuve un golf 6 R y ese si estaba acabado de lujo y no solo porque fuera el r , es que el 6 normal estaba mejor que este 8
Publirreportaje puro y duro
No ha habido queja de todo el piano black en la zona del cambio de marchas...
@@ferbur8708 Totalmente de acuerdo, aparte del tipo de material la sensación de calidad es lamentable, como todo el interior, plásticoso al máximo.
Me quedo con el 2. Ojalá hiciesen un modelo retro (como el mini o el Fiat 500) basado en esa generación
le sobra 15.000€ para que se vean en la calle
como linea estetica el gol vii no tiene competencia
Una pena que hayan dejado de vender la versión manual😢😢 ojala saquen un Clubsport en version manual por el 50 aniversario del golf GTI
Mis favoritos són el 1, por añoranza, (mi padre tuvo un GTI con el motor 1.8 de 110 o 120 CV), y el Restyling del 6, de 2010-2011 aprox. con los acabados del GTI o el R y sus leds traseros..., son mis favoritos. ¡Un saludo, Jaume! 😊
Mi voto también es para el MKII
Yo tengo un mk4 desde hace 22 años. Es mi segundo coche y creo que lo tendré hasta que retiren el carnet. Gran coche. Sí que es una pena que cueste 50000 euros. Eso hará que muchos jóvenes no lo compren.
Yo me saqué el carné con el modelo 4, hace unos añitos, es un modelo que me trae recuerdos.
No me compro ese cacharro ni loco! Yo tuve el mk2 , el de los faros redondos... Éso si era un Golf! Cómo lo disfruté y qué sensaciones transmitía!! 😊😊😊
Pues yo tuve el mk2 16v, tengo el mk7 manual y no me importaría tener éste, la verdad
Muy bien explicado por qué se prefiere graduar el sonido y la temperatura del habitaculo con botones y no con toques en la pantalla: La precisión; y ello ademas nos evita distracciones indeseables mientras conducimos. Resulta curioso ver como la misma marca ha ido cambiando su propia filosofia a lo largo de los años. Por último, agradecer los mesurados comentarios técnicos que hacen que este modelo resute atractivo, aunque el precio hace frenar el deseo de compra.
Mi favorito el MK1 Oettinger de 160 caballos
Yo tuve el III 2.0 16v 150 cv , luego el serie IV y luego compre el V que es el que tengo actualmente. Para mi como favorito el serie III
yo he tenido varios golf en mi vida, mi primer coche fue un golf mk2 gti 112cv cuando me saque el carnet con 18 años, luego he tenido el g60(q no me gusto) y golf mk3 gti 115cv, y ahora aun tengo un golf gti mk4 150cv año 98, con 230k q aun estara conmigo, logico tengo otro coche mas moderno para viajar, el golf lo tengo de capricho y trayectos cortos...
Ese cabriolet clasisco color blanco ufff y transmision manual como debe ser a todo lujo
Gran evolución la del Golf desde sus orígenes. Yo todavía tengo el Golf 4 con su servicio posventa de recambios DESGUACES INVOLUCIÓN.
MK2, para mi, el más bonito y rompedor (en su época). Saludos.
Que bueno ver tanto motor con sentido. Y no sólo eléctrico, eso sí los precios...
P. D. Por favor
La IA. 😮❤
50.000€ y ahora metele que si techo solar, color, escapes pedorros, alguna pulgada o llanta opcional... +60.000€
Eee va ser que no 😊
Como icono o clásico que marca standards el clase II. Como mejor versión la VII. Saludos.
Hola,yo tengo golf sport van un gran coche comodo y fiable.Ahora muy caro demasiado, pero sigue siendo muy buen coche
Tengo el 7.5 GTI TCR y no lo cambio por nada. Cochazo histórico, aunque las nuevas generaciones, creo, han perdido esa esencia tan especial de las primeras…
Buff... pantalla demasiado grande, se ve desproporcionada con respecto al resto del salpicadero
El que más me gusta es este yo opte por el cupra león TSI 300 cv
Llego al minuto y lo unico que hay son unos bots diciendo que guapo eres. La verdad que si Golf, eres precioso para mi el mejor el mk3 vr6
Justo el que no existe😂
Era el mk3 😂😂
Se te ve entendido
Vuelve a ver el vídeo, que aprenderás algo.
Jajajjaa mejor el mk1 G60
Muchos saludos al canal,y si, estoy de acuerdo,ese motor suena excelente, muy bonito.🙂👍
Mi generación preferida es la MK 4
El caja 7 dudo que se supere… y ni se va a igualar
Hace 5 meses que tengo el golf 5 TDI 2.0 140CV
CON 350000 KMS
ANDA QUE TE CAGAS😊
Todo un icono automotriz, Excelente. Lastimosamente el precio ya es menos alcanzable.
Mi preferida es la cuarta generación. El resto ya son adaptaciones
Yo tengo el Gti lV 150T. Solo puedo hablar maravillas de el
El 7 es mi favorito de lejos, es precioso
el golf a4 y la a6 fueron de las mejores lineas que ha tenido el golf
Hola. Coche mítico en la marca Volkswagen. Like para el Sr. Gustems. Buen fin de semana a todos.
El mk1 es único, irrepetible, una maravilla, un sueño…y el mk7 es de los más bonitos. El mk8 cuesta de entrar su frontal por los ojos … después mejor, lo aceptas pero le sobran las pantallas y le faltan botones ( por favor Volkswagen!! ), por lo demás duela a quien duela, es un “bicho” que impresiona 265cv… y que estéticamente es muchísimo mejor en directo que en fotos o en video.
Abres el capo y ves la mecanica dices?????? No se como la ves
Sin duda los MK2, 3, 4, 5, 7 son los mejores en diseño. Que ganas de volver a tener un Golf a4 gti.
Si tuviera etiqueta eco?… me lo pensaría,pero he preguntado y me han dicho que es etiqueta C
Que tiene buenos acabados….? Coche de más de 40.000€ y lleno de plásticos duros
Para mi mk2 y mk5 son las más bonitas .mi primer coche fue un mk2 gti 1.8 16v hermoso a día de hoy me sigo arrepintiendo de haberlo vendido😢
Golf forever!!!
Después de disfrutar el MK3 y el MK5 en su versión GTi, me quedo con las versiones impares sin dudar, del MK1, el original, al MK7.
Siemore he tenido ganas de tener un Golf, al final por unas cosas y otras no me he decidido, quizas el precio ha influido, ahora que uso el renting quizás el proximo lo sea, eso sí un 1.5 de 150cv, el GTI pega un salto muy grande, quizas si hubiera uno de unos 200cv...
Escogería la sexta generación o bien ésta ultima por ser la más moderna.
Muchas gracias por la informacion tan completa.
Como van los sueldos de los directivos de Volkswagen?
Porque vamos a ese precio a ver quién se lo compra!!
Que pasada 😢
Simplemente, precioso y preciosos.
50K... me parto 😂😂😂😂😂😂😂😂
Golf IV R32. El más brutal y bonito.
Echo de menos mi GTI 7.5
No tiene sentido que un golf gti cueste 45mil euros, así esta VW en la bolsa. Me encantan los golf y los veo muy practicos en el día a día, no son excelentes en nada pero son buenos en todo. A todas las marcas se les ha ido de las manos los precios, después se quejan de los chinos, pero lo tienen bien ganado porque un golf R que cueste cerca de 60mil euros no tiene ningún tipo de lógica se mire por donde se mire, la vida ha subido, lo sabemos todos, pero las marcas se han ido aprovechando subiendo los precios, abaratando los costes y ofreciendo peores productos a sus clientes, después lloran sus CEO's como el de Ford que hace nada estuvo en china y vino llorando de lo que vio. Pienso que la farsa se les va acabando a las marcas generalistas, los clientes premium no tienen ese problema, si puedes comprar un GT3 RS no creo que mires el precio base ni los extras.
Por cierto, al probador se le olvidó indicar que VW ha corregido una de las mayores quejas de los propietarios del golf mk8, los botones táctiles del volante por botones físicos como en el golf mk7.
Así es vi el vídeo del llorón del CEO de Ford pero claro tío con esos precios y simplemente no lo VALEN así de claro mi cuñado se compró en EUE un Dodge Challenger 600 caballos creo recordar una locura y nuevo por 40k que es mil veces mejor que un golf ahi lo dejo y aqui te quieren vender esto por semejante precio 😂😂😂😂 ojalá los chinos se coman todas las marcas europeas a ver si así dejan ya de abusar con estos precios aquí en España. Saludos
Buen video ! He tenido las generaciones 1,2,3,4, y 7
Yo estoy esperando en diciembre esta novedad del ultimo GTI con verdadera impaciencia
Mk1 cabrio, mk2 gti y el último mk8
Yo me quedo con el 7. Precioso.
Buenos días, buen trabajo como siempre, un coche tan pequeño, que apenas a cambiado tanto desde su inicio, me parece una pasada de precio
Después se queja Volkswagen de que no está vendiendo coches 📉... dónde vas con esos precios... 💲😥 📈
Son los precios de toda la vida.
Un Golf GTI siempre ha costado la media de dos años de salario en España.
Ha sido un coche de pijo o hijo de papá.
No entiendo vuestra sorpresa. Esto es así desde hace casi 40 años en este país.
Ojalá fuera así como dice, hay que informarse un poco... de una generación a la siguiente los Golf GTI subían una media de 2500€ .
Al llegar a la octava el último claro, del modelo MK7 al MK8 subieron 10.000 €
Lo puedes comprobar..
Y no me vengas con que tiene más tecnología que es el mismo coche...
Volkswagen está en esta situación por muchas cosas que se alinearon y la mala fé de aprovechar el momento confusión para reventar los precios..
La gente se dió cuenta cómo era natural
@@Marcos_Antonio_Ñ Marcos yo me informo y te doy datos, no son míos son del INE o de organismos oficiales, los puedes consultar fácilmente.
En 1994 un GTI costaba 18.000€, tres "kilos" justos. En 2024 cuesta 50.000€.
En 1994 el SMI era de 351€ en 2024 es de 1140€. El salario medio en España en 1994 era de 13.750€ brutos anuales y ahora mismo en 2024 de unos 29.000€, es algo más pero redondeo.
Para el que cobraba el SMI en 1994 necesitaba 51 mensualidades para comprar un GTI, el que cobre en 2024 el SMI necesita 43 mensualidades. 7 Menos.
Para el sueldo medio de 1994 necesitaba
@@TeleSony-sq8es ¿El 60% de los alemanes son pijos niños de papá?
Para 50.000 ya tendría que ser la versión R en un coche mediano de tamaño como este
Y el Clubsport 8,5 llegará a España?
Yo tergo un MK3 GTI del 92, en rojo. Es mi coche de diario
Igual que el mío. El tres puertas, con AA, ABS y control de tracción.
Mi problema es que es el cuarto de casa y a mi mujer le estorba en el garaje. 😢.
Poco tiempo le queda por aquí...
@@TeleSony-sq8es Pues es una pena
El golf siempre fue caro, y más en su versión gti. Mk2 nuevo en 1990 salía por 12.600€. El mk4 en el 2000.salia por 21.000€. El mk5 en 2005 salía por 28.000€. Y el mk7 en 2014 se iba a los 35.000€. Siempre han sido caros, pero muy vendidos y buscados. Algo tendrán.
Yo tengo un MK8 y la verdad es que estoy bastante feliz con él, el Golf tiene algo que lo hace diferente al resto de sus rivales, es decir tengo un Golf y toooodo el mundo sabe de que coche se trata y eso no lo pueden decir todas las marcas,Ya se sabe un Golf es un Golf.
Mi favorito el MK5 y si es en versión GTI mejor que mejor
Todo el mundo sabe que coche es cierto, pero el que sabe de coches sabe que no merece la pena un Golf por esos precios.
Otro que tiene la tontería encima. ¿a quién le importa el coche que tengas?
No te vuelvas loco, comprendo que te guste el Golf, pero ahí tienes el Audi A3, el Mercedes clase A, el BMW serie 1..... que le pasan por encima. Hay más vida , no nos cerremos en un modelo.
@@josepastor9552 Clase A y sobretodo BMW si son superiores al Golf en todo, pero el Audi A3 sinceramente lo pongo muy pero que muy en duda, no deja de ser un Golf pijo, móntate en un Golf MKVIII y luego en un A3 y verás que estoy en lo cierto, de hecho yo lo hice y por eso me decante por el Golf, más barato(entre comillas lo de barato porque Volkswagen mete buenos palos)y disfrutas de un gran coche con un gran legado histórico y si algún día me va por venderlo siempre puedes sacar un poquito más por el hecho de ser un Golf.
@@gandolfito864 Si ves un canal de coches donde se habla de un modelo, y el periodista dice ponerme el modelo en comentarios del Golf que os guste, pues uno escribe y pone el modelo de ese coche en concreto que tiene y el que le gusta, se llama "poner en contexto" lo explican en clase de lenguaje en la E.S.O.
Igual tu problema es que te encanta el VW Golf y siempre has soñado con tener uno pero no has podido cumplir tu sueño, tranquilo hablamos de un Golf no de un Bugati Veyron, si ahorras seguro que lo consigues y dejas de tener envidia del que lo tiene
Saludos!!😉
Gran coche, como siempre ha sido le pese a quien le pese jejeje.
Eso sí, muy caro, pero eso también es de siempre: un Golf Gti siempre es más caro que toda su competencia. Aún así se suele vender más que ella.
Teniendo la generación 7 de lo mejor,han caído en picado y no saben cómo darle espíritu al 8…
Hola, falta el golf sportvan y el ranchera
Seguro que ese GTI es gasolina, lo digo porque la DGT lo ha denominado MTD, y encima estás siglas las a puesto delante y detrás y más grande, es el Motor Turbo Diésel más bonito que he escuchado hasta ahora.🤪
Un coche equilibrado, fiable y de calidad. Normal que a los españoles no les guste, ya que prefieren SUVs de 6 metros de largo y 1,80 de alto, para presumir de lo que carecen.
La mejor es la VII
la MK IV, y si se puede elegir, el R32......fuera de esa, el MKI Cabrio o el MK II Country
Yo tengo el R32 V y no lo cambio por nada del mundo
YO TENGO UN GTI MK2 91 DE IMPORTACIÓN 3 PUERTAS 💪🏻🤩🚘
Los más bonitos la 5a y 7a gen
Yo tuve un GTI MK2 de 8 válvulas por mas de 10 años, muy bonito pero que salió muy latoso, el que sigue siendo el rey es el MK5, los demás son GTi´s y ya jajajaja
El 7
Sempre an sigut molt cars per les prestacions que tenen i el manteniment ya no u comento
Buen curro y coches chulos!!! Me gusta mucho más el Mazda 3, pero para gustos…
Y el diesel ?
28 k la versión de acceso con 115 cv. Y luego VW se sorprende de que caigan sus ventas... 😢
La 7 menos digital
para mi los mejores son el golf 4 por si estética y el 5 que es el único que se construyó con una calidad superior. hoy el golf 8 es el último, no presentarán un golf 9... será remplazado por los id2 e id3?
1 y 3 siempre
A Benito, tan soló le quedaba su Golf GTI turbo inyección.....😅😅😅 tuvo hasta una canción.
50 k....
Hoy han presentado el zeekr 7x en china por 33k, una locura de coche en todos los sentidos (recomiendo ver la presentación).
Qué ganas de que lleguen las empresas chinas a Europa ...
Hace mucho tiempo que no veo un golf nuevo por la calle.
Volkswagen va camino de la desaparición.
Esta empesa y Alemania entera era competitiva gracias a la energía y materias primas baratas de Rusia, ahora se están sacrificando por EEUU.
Si viajases por europa verías que el mercado español es residual en ventas para la mayoría de marcas. El Golf en otros mercados funciona muy bien.
Aquí el eléctrico es testimonial, en Holanda, Francia y sobre todo en Alemania por las Autoban los ves a patadas.
Lo que pasa en España a Volkswagen se la suda hablando mal. Nuestro mercado se está quedando para Stellantis, Renault/Dacia, KIA, Toyota baratos y poco más. No somos para nada el reflejo de europa.
La 8 y yo tengo la versión 4
El mejor compacto ,como siempre;la calidad de un coche la marca su precio de 2 mano;lo demas .....sandeces de los que no les llega el presupuesto 😂😂😂