QUEL STROMER EST FAIT POUR VOUS ?

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  • Опубликовано: 15 сен 2024
  • Et si on vous disait que les Stromer sont la meilleure façon de vélotaffer, vous nous croyez ? Si ce n’est pas le cas, vous en serez convaincu après cette vidéo !
    Fratello teste pour vous toute notre gamme Stromer disponible au magasin (achetez votre vélo chez Fratello !), du ST2 au ST7, en passant par le ST3 PINION et le dernier bijou de la marque : le ST5.
    Ces speedbikes ont été mis à rude épreuve : descentes, lignes droites, pentes à 13% ou encore trafic. Et soyez-en sûr, vous allez être étonné de leurs performances !
    Si vous découvrez tout juste cette marque ou la gamme que nous proposons au magasin, nous vous avons tout expliqué dans cette vidéo : • LES MEILLEURS SPEED BI...
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    Nous livrons de partout en France !
    N’hésitez pas à venir au magasin pour tester tous nos vélos !
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Комментарии • 18

  • @xtrak74
    @xtrak74 18 дней назад

    Hello Fratello,
    Très sympa ce comparo de la gamme Stromer en Pinion.
    J'ai un ST3 (exactement le même que celui de la vidéo) depuis 2 ans et il a remplacé la moto pour mes trajets taf. Je fais 42km/jour et c'est super plaisant. Pour info, en restant appuyé 2sec sur la touche - du sélecteur de mode d'assistance on passe en frein régénératif et on peut moduler la force de freinage avec les touches + et -

  • @ChantalPugin
    @ChantalPugin 2 месяца назад +1

    Cela fait depuis mi-avril que j'ai changé mon R&M Roadster HS contre un magnifique Stromer ST3 Comfort (fourche et tige de selle suspendue) d'occasion de 2022 (transmission classique dérailleur 11 vitesses). J'ai switché après avoir testé un ST2s de 2017 dans les pentes par chez moi. J'ai été littéralement bluffée ! En fait, les Stromer gèrent au final très bien les montées tant que l'on comprend une chose simple et essentielle: le momentum. Comparé à un moteur central Bosch Performance Speed, a l'approche d'une bonne montée, on garde sa cadence au maximum, on joue avec les vitesses (mais pas trop, sinon on va trop mouliner et le moteur arrière n'est pas très performant quand on mouline trop), on appuie sur les pédales et ça monte tout seul. Juste l'impression de faire des pas de géant, alors que le moteur central demande plus de cadence pour faire le taff.
    Alors qu'avec mon Roadster, ma cadence était autour des 80rpm, avec le Stromer je passe à environ 60-65rpm. Je me fatigue nettement moins. Le moteur arrière Stromer déploie toute sa puissance, avec une transmission dérailleur, en bas de cassette et je pense n'avoir jamais utilisé le haut de cassette avec depuis que je l'ai.
    Le frein régénératif et le nouveau mode cruising sont justes excellents.

    • @lesvelosdefratello
      @lesvelosdefratello  2 месяца назад +1

      Merci Chantal pour ce super retour d’expérience 🙏💪🤘✌️
      Fratello

  • @rengletalain6451
    @rengletalain6451 2 месяца назад +1

    Bonjour les amis de fratello et alors vous n'avez pas encore parlé de la nouveauté 2025 R&M qui adoptent aussi une boîte pignon sur le hommages et sur le delight merci à bientôt

    • @lesvelosdefratello
      @lesvelosdefratello  2 месяца назад +2

      Hello, oui on est justement à Francfort ces jours ci pour filmer et présenter les nouveautés RM. on poste une vidéo d’ici fin juillet avec ces nouveautés, promis

    • @rengletalain6451
      @rengletalain6451 2 месяца назад

      Ça promet un bel essai merci fratello et bon séjour à Francfort😊😊

    • @Heyyyy1420
      @Heyyyy1420 2 месяца назад

      C’est complètement fou d’ailleurs. R&M n’est plus satisfait de Bosch? 😮

    • @rengletalain6451
      @rengletalain6451 2 месяца назад

      @@Heyyyy1420 ils sont contents mais ils veulent essayer autre chose d'après les premiers essais que j'ai lu la boîte fait beaucoup de bruit merci bonne soirée

    • @lesvelosdefratello
      @lesvelosdefratello  2 месяца назад

      Je l’ai testé la semaine dernier à Francfort sur le Delite5 Gt Pinion. Pas plus de bruits qu’un Bosch CX.
      R&M s’essaye au Pinion comme ils l’ont fait par le passer avec Fazua. L’occasion de proposer autre chose et de se diversifier.
      Pinion est une super alternative à un combo bosch+dérailleur ou bosch+Enviolo ❤️❤️❤️ mais ces transmissions ont encore de beaux jours devant elles.

  • @yvesblond6979
    @yvesblond6979 2 месяца назад

    Merciiiiiii! 👍👍👍
    Pour la position... Pas trop couché sur le ST5 et ST7 ?

    • @lesvelosdefratello
      @lesvelosdefratello  2 месяца назад

      Salut Yves, yes comme je dis dans les vidéos, le cadre L et mes 1m88 sont pas forcément compatibles. Le cadre XL serait surement mieux.
      Sur le ST2 en taille L par contre, ca va au top avec la potence réglable plus haute!
      Fratello

  • @melaniemaho866
    @melaniemaho866 2 месяца назад

    Salut mister fratello ! Une question, pourquoi ne pas tester le ST1? Car c'est le plus abordable tout de même... Également, pourquoi ne pas comparer un modèle similaire courroie vs chaîne (notamment dans les montées) ? bon ride!

    • @lesvelosdefratello
      @lesvelosdefratello  2 месяца назад

      Salut Melanie, l’idée était de tester la gamme Stromer en pinion clairement le best seller. On a tourné aussi un test St5 vs Delite GT Rohloff hs. Mais avant ça, on doit monter les vidéos de l’eurobike 2024 💪💪💪
      Fratello

  • @alyssehallali
    @alyssehallali Месяц назад

    besoin d'un conseil, j'ai 40 kilomètres aller retour de vélotaff en ville à faire chaque jour. c'est plat Y'a des grandes lignes droites sans voitures des bonnes pistes cyclables, peu de moments mélangé au voitures. En vélo noraml je mets 55 minutes à 1h en fonction de la circulation. combien de temps je peux gagner avec un speedelec ? vraiment beaucoup ? merci

  • @abricot68
    @abricot68 Месяц назад

    Marque peu recommandable malheureusement : pose obligatoire de deux morceaux de papier collant pour tenir le bouton d’éjection de la batterie; longueur du câblage au sein du guidon trop court et qui s’est déconnecté totalement en voulant tourner le guidon à 60 degrés pour le charger dans le coffre; chargeur secteur défectueux après 3 ans. Prix exagéré pour une bécane avec une technologie embarquée inutile. Qu’on se le dise!

  • @rengletalain6451
    @rengletalain6451 2 месяца назад

    Je sais pas j'attends de voir les essais de nos amis de chez fratello parce que je trouve que leur avis sont très sincères moi-même j'ai eu l'occasion d'essayer presque toute la gamme RM à part les vélos cargo parce que ça c'est pas mon truc j'ai eu l'occasion d'essayer toute la gamme de chez RM personnellement moi je les adore et puis on va pas se voiler la face à mon avis ils veulent prendre des parts du marché de chez Stromer ça c'est mon avis perso merci à vous tous et j'attends avec impatience vos essais nos amis de chez fratello merci😊😊

    • @lesvelosdefratello
      @lesvelosdefratello  2 месяца назад

      Merci Alain, c’est trop cool de savoir que nos avis vous intéresse. Actuellement on bosse sur le montage de la présentation « statique » de la nouvelle gamme 2025’avec Delite5, Homage5 et Superdelite5 et sur la vidéo de présentation toujours « statique » des moteurs Pinion. L’essai du Delite5 ne sortira malheureusement qu’en septembre je pense.
      On recevra les vélos tests en fin d’année parce que j’ai validé la commande hier 11juillet24.
      Fratello