*Приятно смотреть за такой работой! Максим, весной обязательно приеду на доработку Джентры! Я писал тебе, еще раз спасибо за ответ, теперь вот на канал подписался! Удачи тебе и процветания!!!👍👍👍🙏🙏🙏*
Смотрю ваши видео постоянно. Что сказать ,красавцы". Спецы своего дела. В начале лета собираюсь к вам в московский филиал. Настроить зазоры на джентре а то пробег 188 уже и думаю прошить.
Максим. А было дело так: - в конце октября загорелся чек😓, ну я его как следовало раньше просто удалил. На работу каждый день туда 42 км и обратно 42 км...Прошло еще пару дней, утром снова загорелся чек...и машину застряло на оборотах...двигатель работает на 3-х котлах. Почесал репу и поехал на работу...пройдет:-думал я!! Итог таков, равон р4 2018 г.в., после 5 тыш поставил газ и забыл...до этого самого момента, пробег 74000...началось!! Решение: 1. Свечи поменял сам...на выходе изменений нет. 2. Поменял местами катушки...нет. 3. Съездил к дилеру на Сормовской...за диагностику, промывку инжектора содрали 5600, проблема не решена. 4. Записался к доверенному слесарю у которого часто обслуживал свои авто...нет. 5. Прогорел клапан...!!😓😓😓попал..., а нет думаю:-интернет ответит! 2 суток сидел в ютубе, что только не посмотрел!! Нашел этот канал, позвонил 2 ноября, записался на 30 в конец очереди. Сегодня забрал..доволен как удав... Ещё раз спасибо Максиму за работу.
Нет не делали замеров, у машин с акпп большие потери в коробке, и замеры получаются с большим процентом погрешности, пока не заблокируется гидротрансформатор , а это уже ближе к средним оборотам. Ещё один момент, нужно замерять на прямой передаче, а у R2 и Спарка М350 это 3 передача, с которой он будет пытаться переключится на 4 передачу повышающую с передаточным числом около 0,7 Так же замер показывает всего один режим работы мотора"тапка в пол", а машина в основном в повседневном использовании использует множество вариантов частичных нагрузок, которые стенд не в силах показать.
Механик как всегда всё сделал как себе, машина поехала и это прекрасно, лишних лошадей много не бывает, на обгонах реально лишние лошади копытом бьют,более безопасный обгон на трассах - это наша безопасность, имхо.Кто хочет -ищет варианты доработки двигателя, кто не хочет, ищет оправдания, вот и всё!!
@@yuriimakarenko209 Нет ,машина не моя, просто видел в живую на ТО у механика,реально отличная тачка!!У меня равон р4 на автомате,коробка и мотор чипованны механиком сразу после покупки, летом доработает дроссель и наверное валы механик установит и будет отличный авто за вменяемые деньги.
Максим на холодном двигателе чувствуется вибрация кузова справа после разогрева вибрация пропадает машина проехала 2000 километров,какое масло поменять.с какой вязкостью, вибрация думаю из за правой подушки. Можно ли ее отрегулировать. С уважением к вам андрей
Увеличивается мощность и крутящий момент. Мотор становится более тяговитым и эластичным. Меньше чувствуется включенный кондиционер и легче сделать обгон. Лучше почитайте отзывы людей которые установили тюнингованные валы. www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showthread.php?t=1816 или gentra-club.ru/threads/tjuningovannye-raspred-valy-i-razreznye-zvjozdochki.1273/
Да можно, уже много лет делаем. Можете на форуме почитать gentra-club.ru/threads/tjuningovannye-raspred-valy-i-razreznye-zvjozdochki.1273/ Либо посмотреть ruclips.net/video/_x452ryAu0U/видео.html
*Приятно смотреть за такой работой! Максим, весной обязательно приеду на доработку Джентры! Я писал тебе, еще раз спасибо за ответ, теперь вот на канал подписался! Удачи тебе и процветания!!!👍👍👍🙏🙏🙏*
Смотрю ваши видео постоянно. Что сказать ,красавцы". Спецы своего дела. В начале лета собираюсь к вам в московский филиал. Настроить зазоры на джентре а то пробег 188 уже и думаю прошить.
Максим.
А было дело так: - в конце октября загорелся чек😓, ну я его как следовало раньше просто удалил.
На работу каждый день туда 42 км и обратно 42 км...Прошло еще пару дней, утром снова загорелся чек...и машину застряло на оборотах...двигатель работает на 3-х котлах.
Почесал репу и поехал на работу...пройдет:-думал я!!
Итог таков, равон р4 2018 г.в., после 5 тыш поставил газ и забыл...до этого самого момента, пробег 74000...началось!! Решение: 1. Свечи поменял сам...на выходе изменений нет. 2. Поменял местами катушки...нет. 3. Съездил к дилеру на Сормовской...за диагностику, промывку инжектора содрали 5600, проблема не решена.
4. Записался к доверенному слесарю у которого часто обслуживал свои авто...нет.
5. Прогорел клапан...!!😓😓😓попал..., а нет думаю:-интернет ответит! 2 суток сидел в ютубе, что только не посмотрел!!
Нашел этот канал, позвонил 2 ноября, записался на 30 в конец очереди.
Сегодня забрал..доволен как удав... Ещё раз спасибо Максиму за работу.
И что было? Что за тупой пост...
Механик как всегда на высоте.А все кто пишет что это нереально,зайдите на Авео клуб и почитайте отзывы
Здравствуйте, какая цена на сам распредвал на механику? И есть ли возможность отправки почтой?
Добрый день. Валы можно установить у нас, или у нашего представителя в Краснодаре. Валы без нашей установки не продаются.
А замеры на стенде не делали? Интересно увидеть изменения в цифрах... Лошадки... Момент...
Нет не делали замеров, у машин с акпп большие потери в коробке, и замеры получаются с большим процентом погрешности, пока не заблокируется гидротрансформатор , а это уже ближе к средним оборотам. Ещё один момент, нужно замерять на прямой передаче, а у R2 и Спарка М350 это 3 передача, с которой он будет пытаться переключится на 4 передачу повышающую с передаточным числом около 0,7 Так же замер показывает всего один режим работы мотора"тапка в пол", а машина в основном в повседневном использовании использует множество вариантов частичных нагрузок, которые стенд не в силах показать.
Класс. А подпятники с выемкой под торец клапана?Они не съезжают со своих мест в сторону, или их центрует гидрик?
Такую конструкцию подпятников используем уже не первый десяток лет, проблем нет. Подпятник не может покинуть своё место.
Механик как всегда всё сделал как себе, машина поехала и это прекрасно, лишних лошадей много не бывает, на обгонах реально лишние лошади копытом бьют,более безопасный обгон на трассах - это наша безопасность, имхо.Кто хочет -ищет варианты доработки двигателя, кто не хочет, ищет оправдания, вот и всё!!
Это ваша машина?
@@KKK-cn6cd если вам не нравится, то это не значит, что это плохо.
@@yuriimakarenko209 Нет ,машина не моя, просто видел в живую на ТО у механика,реально отличная тачка!!У меня равон р4 на автомате,коробка и мотор чипованны механиком сразу после покупки, летом доработает дроссель и наверное валы механик установит и будет отличный авто за вменяемые деньги.
@@The315920 ясно, ну я уже с валами проехал 37000, все ништяк.
Подскажите где обвес (накладки бамперов порогов ) приобрести можно?
Звук ваще тихий, а гидрокомпенсаторы на Джентру подходят тоже или нет? Спасибо....
На Джентру гидрики не проставить, так как отсутствуют каналы для подачи масла.
Максим на холодном двигателе чувствуется вибрация кузова справа после разогрева вибрация пропадает машина проехала 2000 километров,какое масло поменять.с какой вязкостью, вибрация думаю из за правой подушки. Можно ли ее отрегулировать. С уважением к вам андрей
Мы о Спарке М350 и R2 говорим?
Здравствуйте подскажите программа r2drive для какого бензина рассчитана?
Вообще ничего не слышно.
Максим, в Краснодаре Виктор тоже сможет клапана на джентре отрегулировать?
Да может, всё размеры стаканов в наличии у него.
Прикольно, на равоне фазики и гидрии есть... У спарка не было такого добра, и цепь была однородная
На новом Спарке М350 всё так же сделано.
да, дядь, со звуком беда
На компе всё нормально с звуком.
Я не спец в вопросах тюнинга что даёт этот тюнинг с валами
Увеличивается мощность и крутящий момент. Мотор становится более тяговитым и эластичным. Меньше чувствуется включенный кондиционер и легче сделать обгон. Лучше почитайте отзывы людей которые установили тюнингованные валы.
www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showthread.php?t=1816 или
gentra-club.ru/threads/tjuningovannye-raspred-valy-i-razreznye-zvjozdochki.1273/
Можете снять обзор на мультимедию равон r2 2020
Штатную?
А какие минусы при замене джентра 50т пробег
Нет минусов
А при пуске двигателя обороты до3т скачет говорят
@@ВасяПупкин-о3х6п Обороты поднимаются на несколько секунд не из за валов, а из за увеличения проходного отверстия в дроссельном узле.
А на лифан бриз 1.3 не ставите такое .
@@ВасяПупкин-о3х6п Нет не устанавливали.
какая цена тюниннга?
На даный момент цена за все
Машина не с САО случаем?
Где проживает хозяин я не интересовался.
@@МастерскаяМеханика-у1з просто на районе похожая машинка ездит
У Вас номера на видео 🤣🤣🤣
ничего не слышно
Сколько цена
Стоимость пакетного предложения 35т.р., так же можно в дополнение поставить дроссель увеличенного диаметра.
ничерта не слышно
На джентру можно так
Да можно, уже много лет делаем. Можете на форуме почитать gentra-club.ru/threads/tjuningovannye-raspred-valy-i-razreznye-zvjozdochki.1273/
Либо посмотреть ruclips.net/video/_x452ryAu0U/видео.html
На Авео т 250 1.2л.16кл. есть такие валы и в какую цену?
Да есть тюнингованные валы и разрезные звёздочки на вашу машину, Пакетное предложение 35т.р.
Да... пол двигателя разобрал....
Скажите где про этот ДВС подробный РАСсказ ЕСмь??????????????????????
Сам владелец р4
У равон-2, блок чугунный? и сколько едит без ремонта???
Блок чугунный, если качественно обслуживать ресурс 250-400т.км