O melhor comentário.... parabéns!! É um crossover.....pra brigar com Outlander.... exatamente isso SW4 é pra brigar com Pajero Sport, Trail Blazer, etc.. São universos diferentes Soube explicar muito bem Parabéns
Consumo de carro Híbrido, fiquei impressionado com o consumo, apesar de que isso depende muito do Motorista, comigo não faz mais que 15km/l, mesmo assim um bom otimo consumo.
o híbrido é extremamente econômico na cidade, mas em circuitos rodoviários nada é comparável (exceto o elétrico) com motores à diesel, inclusive, creio que de carros em linha, o 208 1.2 diesel ainda detém o recorde de 50km/l fazendo 2000km com um tanque.
@@kaioagelune4400 não e híbrido, é o Peugeot 208 Diesel, há uma matéria se não me engano do famoso Matias Antico, na Argentina, coloca no Google 208 Diesel 50 km/l vai ver a matéria, é impressionante
Vi agora o vídeo, porém, vale salientar, e é extremamente importante, neste caso...pois a média foi feita de Ijui à São Bora, e nesse trajeto, existe a diferença de altitude entre essas Cidades, que é bem considerável, e não tem, principalmente de São Luiz Gonzaga à São Borja, muitas subidas, o trajeto é bem plano, ja fiz essas médias várias vezes com outros carros, e dá uma diferença enorme, se o amigo, fizesse a média, voltando, de São Borja à Ijui, ou fazer a mesma km, de Ijuí à Passo Fundo, por exemplo, com a mesma maneira de condução e o mesmo piloto. Digo e afirmo, pois tenho uma jeep igualzinha à essa. faz uma média de uns 16, 17kmp litro, mas eh um carro impressionante.
Exatamente, a topografia influencia diretamente. No retorno geralmente não pode gravar pois retornava em reunião via chamada, então ficava impossível tirar a média, mas salientando nesse aspecto, não passou de 19.2 no retorno
Tenho renegade sport diesel, conseguir fazer 16.4 andando a 120, 125, com ar ligado, bagagens e 3 ocupantes, viagem de 300km, 150km de estrada simples e 150km duplicada.
Só um detalhe a Commander é um suv, crossover é kikis que é derivado do march, tcross que é derivado do polo, creta do Elantra, pra ser suv tem que ter chassi próprio e 4x4, então Aparti do renegade diesel já é suv, o renegade flex é quase um suv KKK, mas não é pq não tem 4x4.
Amigo, vc está confuso. Suv é carroceria montada sob chassi, derivado diretamente de picapes de carga multi funções. Crossover derivados de plataformas de veículos leves e médios, modulares ou não, que não dependam de uma carroceria montada sob chassi (monobloco). Existe além disso, o CUV (Crossover Utilitary Vehicle) que pelo próprio nome já infere a proposta.
eu sempre tento extrair os melhores consumos em velocidades de 90-100, mantendo a segurança de trajetória e demonstrando que motores mesmo potentes é possível extrair bons consumos.
Meu amigo, gostaria que medisse o consumo na bomba se tiver outra oportunidade... percebi que no início do vídeo o tanque estava quase cheio e, ao rodar os 290 km no fim da viagem, o tanque estava quase na metade, o que me leva a crer que o carro gastou quase meio taque para rodar quase 300 km, dando uma média de 10km por litro, considerando que o tanque tem 61l. eu tenho um compass 2.0 a gasolina... acho o consumo até bonzinho considerando a fama.. 9,5km/l na cidade e 11km/l a 12km/l na estrada (sempre com ar, estrada movimentada e caminhões.). Parabens pelo canal!
amigo, nas oportunidades que tive com o Commander, inclusive nessa viagem, realizava trajetos de ida a Itaqui e São Borja, lá havia alguns atendimentos para serem realizados e nessas oportunidades de totalidade urbana, o consumo despencava, isso porque alguma das amostras interessados aceleravam até o limite prejudicando drasticamente meu consumo. Boas as médias com a sua Compass, e muito obrigado pela contribuição !
@@VolanteProgressivo eu pensei ter havido um equívoco… então a média na estrada e no seu pé foi aquela mesmo? Tudo certo então… abraço e obrigado pela atenção
Bem observado sobre o conforto dos bancos , achei os traseiros do renegade muito ruins , praticamente retos e curtos na parte do assento além do encosto que poderia ser um pouco mais reclinado , a jeep poderia corrigir isso, o compass eu ainda não vi mas parece q tbm sofre desse problema ...
Viajo 90-100, sempre prezando pela segurança e melhor consumo possível através de um modo de condução mais regular possível. Tirando tua dúvida, 100-110 comigo 17km/l viajando sozinho
Está equivocado quando afirma que SUV tem que necessariamente ter chassi. Existe portaria do INMETRO determinado requisitos mínimos para ser Utilitário, e chassi não é exigência em momento algum. No mais, ótimo carro!
Se levarmos em consideração essa portaria, um uno Mille com roda 15 se enquadraria em SUV, ou seja, uma bobagem sem tamanho essa nomenclatura "nova" que no segmento já existe há muitos anos
@@allgi1945 prefiro seguir as normas internacionais que referenciam o que já existe há muitos anos, além do mais que, portaria se altera a todo momento, ou seja, vai pela conveniência do órgão
@@allgi1945 li os informativos da Smart Buying Essentials e tem um outro que peguei da KBB que não lembro agora, com uma tabela dos segmentos SAV, SUV, CUV, Crossover, mid size, Full size dentre outros
291 km em 3:27' dá uma média de 92 km/h. Fazendo 20,4 km/l. Nem os Híbridos conseguem isso. No mundo real (Brasilzão a Fora): calor, asfalto ruim e etc.... Deve diminuir pra uns 14_15 km/l.... O que ainda é muito Bom.
Velocidade média, minha realidade interiorana devido a pistas simples, a trafegabilidade se limitam devido a quantia de caminhões na pista, porém ando sempre entre 90-105. Se tu morar em região metropolitana aonde se tenham pistas duplicadas, triplicadas com certeza rodará com velocidade superior. Tudo depende do contexto em que se está inserido
Durante o percurso ela acendeu as luzes nós retrovisores lado esquerdo e direto l, aparecendo no painel a mensagem de sensor traseiro bloqueado ? A minha está aparecendo essa mensagem a cada 10 minutos, será que é defeito ou algum comando desativado ?
Sim. Em todas as minhas viagens deu a famosa mensagem: "Blind Spot" Até cheguei a analisar, me parece alguma falha de comunicação do módulo ou algum chicote, pois na Compass o chicote do High Tech é bem comum dar problema.
Como ela e monobloco se comporta muito bem, e claro, contribuído por te um entreixos muito bom. Por ter centro de gravidade elevado, não se preocupe, pois a estabilidade do veículo mesmo forçando em curvas, é muito boa, semelhante aos sedans médios
O melhor comentário.... parabéns!!
É um crossover.....pra brigar com Outlander.... exatamente isso
SW4 é pra brigar com Pajero Sport, Trail Blazer, etc..
São universos diferentes
Soube explicar muito bem
Parabéns
Obrigado Léo, é o correto a se fazer, diferenciar o joio do trigo.
Carro perfeito para meu jeito de dirigir, feito pra passear sem pressa, bebendo pouco, certeza que eu conseguiria fazer pelo menos 18 km/l.
com certeza amigo
Consumo de carro Híbrido, fiquei impressionado com o consumo, apesar de que isso depende muito do Motorista, comigo não faz mais que 15km/l, mesmo assim um bom otimo consumo.
o híbrido é extremamente econômico na cidade, mas em circuitos rodoviários nada é comparável (exceto o elétrico) com motores à diesel, inclusive, creio que de carros em linha, o 208 1.2 diesel ainda detém o recorde de 50km/l fazendo 2000km com um tanque.
@@VolanteProgressivo Onde tem esse carro diesel 1.2 híbrido? Amigo
@@kaioagelune4400 não e híbrido, é o Peugeot 208 Diesel, há uma matéria se não me engano do famoso Matias Antico, na Argentina, coloca no Google 208 Diesel 50 km/l vai ver a matéria, é impressionante
Vi agora o vídeo, porém, vale salientar, e é extremamente importante, neste caso...pois a média foi feita de Ijui à São Bora, e nesse trajeto, existe a diferença de altitude entre essas Cidades, que é bem considerável, e não tem, principalmente de São Luiz Gonzaga à São Borja, muitas subidas, o trajeto é bem plano, ja fiz essas médias várias vezes com outros carros, e dá uma diferença enorme, se o amigo, fizesse a média, voltando, de São Borja à Ijui, ou fazer a mesma km, de Ijuí à Passo Fundo, por exemplo, com a mesma maneira de condução e o mesmo piloto. Digo e afirmo, pois tenho uma jeep igualzinha à essa. faz uma média de uns 16, 17kmp litro, mas eh um carro impressionante.
Exatamente, a topografia influencia diretamente. No retorno geralmente não pode gravar pois retornava em reunião via chamada, então ficava impossível tirar a média, mas salientando nesse aspecto, não passou de 19.2 no retorno
@@VolanteProgressivo Realmente, nesse caso, valeu muito a condução!
Espetacular essa média !
Tive uma touro diesel , fazia 18 , 19 de nona marcha uns 110km\h se não tivesse muito trânsito na estrada
sim e faz mesmo, sei porque com o Commander consegui até 20,5
Tenho renegade sport diesel, conseguir fazer 16.4 andando a 120, 125, com ar ligado, bagagens e 3 ocupantes, viagem de 300km, 150km de estrada simples e 150km duplicada.
Só um detalhe a Commander é um suv, crossover é kikis que é derivado do march, tcross que é derivado do polo, creta do Elantra, pra ser suv tem que ter chassi próprio e 4x4, então Aparti do renegade diesel já é suv, o renegade flex é quase um suv KKK, mas não é pq não tem 4x4.
Amigo, vc está confuso. Suv é carroceria montada sob chassi, derivado diretamente de picapes de carga multi funções.
Crossover derivados de plataformas de veículos leves e médios, modulares ou não, que não dependam de uma carroceria montada sob chassi (monobloco).
Existe além disso, o CUV (Crossover Utilitary Vehicle) que pelo próprio nome já infere a proposta.
Sem querer ser chato, mas até carro com motor v6 faz boa média andando tão devagar assim, nessas condições...
eu sempre tento extrair os melhores consumos em velocidades de 90-100, mantendo a segurança de trajetória e demonstrando que motores mesmo potentes é possível extrair bons consumos.
Meu amigo, gostaria que medisse o consumo na bomba se tiver outra oportunidade... percebi que no início do vídeo o tanque estava quase cheio e, ao rodar os 290 km no fim da viagem, o tanque estava quase na metade, o que me leva a crer que o carro gastou quase meio taque para rodar quase 300 km, dando uma média de 10km por litro, considerando que o tanque tem 61l.
eu tenho um compass 2.0 a gasolina... acho o consumo até bonzinho considerando a fama.. 9,5km/l na cidade e 11km/l a 12km/l na estrada (sempre com ar, estrada movimentada e caminhões.).
Parabens pelo canal!
amigo, nas oportunidades que tive com o Commander, inclusive nessa viagem, realizava trajetos de ida a Itaqui e São Borja, lá havia alguns atendimentos para serem realizados e nessas oportunidades de totalidade urbana, o consumo despencava, isso porque alguma das amostras interessados aceleravam até o limite prejudicando drasticamente meu consumo.
Boas as médias com a sua Compass, e muito obrigado pela contribuição !
@@VolanteProgressivo eu pensei ter havido um equívoco… então a média na estrada e no seu pé foi aquela mesmo? Tudo certo então… abraço e obrigado pela atenção
N achei nenhum vídeo de retomada 😢 os cara anda tudo engatinhando.
Muito Bom o Carro!
Bem observado sobre o conforto dos bancos , achei os traseiros do renegade muito ruins , praticamente retos e curtos na parte do assento além do encosto que poderia ser um pouco mais reclinado , a jeep poderia corrigir isso, o compass eu ainda não vi mas parece q tbm sofre desse problema ...
de fato, tanto Compass quanto Renegade
Queria ver media normal, ultrapassando. retomada, ar ligado, não a 70km pe leve ai faz media mesmo
Viajo 90-100, sempre prezando pela segurança e melhor consumo possível através de um modo de condução mais regular possível.
Tirando tua dúvida, 100-110 comigo 17km/l viajando sozinho
80 km.... aqui na Bahia você é atropelado.
Baita consumo para porte.
Motor Diesel de baixa cilindrada é fenomenal
Está equivocado quando afirma que SUV tem que necessariamente ter chassi. Existe portaria do INMETRO determinado requisitos mínimos para ser Utilitário, e chassi não é exigência em momento algum.
No mais, ótimo carro!
Se levarmos em consideração essa portaria, um uno Mille com roda 15 se enquadraria em SUV, ou seja, uma bobagem sem tamanho essa nomenclatura "nova" que no segmento já existe há muitos anos
@@VolanteProgressivo entendo, mas é a classificação oficial...não a que queremos...
@@allgi1945 prefiro seguir as normas internacionais que referenciam o que já existe há muitos anos, além do mais que, portaria se altera a todo momento, ou seja, vai pela conveniência do órgão
@@VolanteProgressivo qual norma internacional em específico?
@@allgi1945 li os informativos da Smart Buying Essentials e tem um outro que peguei da KBB que não lembro agora, com uma tabela dos segmentos SAV, SUV, CUV, Crossover, mid size, Full size dentre outros
Não consigo andar a menos de 100 na estrada, não tem jeito.
Será que o consumo do Commander Flex também será melhor que o Compass Flex?
Estou ansioso para conseguir uma flex emprestada.
Eu falo o Compass(masculino), pois é O JEEP e não A JEEP....
291 km em 3:27' dá uma média de 92 km/h. Fazendo 20,4 km/l. Nem os Híbridos conseguem isso.
No mundo real (Brasilzão a Fora): calor, asfalto ruim e etc.... Deve diminuir pra uns 14_15 km/l.... O que ainda é muito Bom.
Tudo depende do condutor
Nas minhas contas aqui a velocidade média foi de 84km/h. (291k/3,45)
quem disse que carro híbrido e econômico em estrada?!
A Toyota se cuida,sw4
Um produto bem posicionado no que tange preço
Gostaria de ver um teste real como este na versão flex 1.3 turbo.
Por enquanto a flex está bem complicada de conseguir, mas espero que logo chegue para poder fazer o conteúdo
O consumo nao é real o cara rodou a 70 km de média ta louco
Velocidade média, minha realidade interiorana devido a pistas simples, a trafegabilidade se limitam devido a quantia de caminhões na pista, porém ando sempre entre 90-105.
Se tu morar em região metropolitana aonde se tenham pistas duplicadas, triplicadas com certeza rodará com velocidade superior.
Tudo depende do contexto em que se está inserido
Prá andar nessa velocidade não precisa pagar 270 mil em um carro e melhor andar um economy
Será se andando a 120, ela faz uns 15.5, 16 por litro?
Faz tranquilamente
Durante o percurso ela acendeu as luzes nós retrovisores lado esquerdo e direto l, aparecendo no painel a mensagem de sensor traseiro bloqueado ? A minha está aparecendo essa mensagem a cada 10 minutos, será que é defeito ou algum comando desativado ?
Sim. Em todas as minhas viagens deu a famosa mensagem: "Blind Spot"
Até cheguei a analisar, me parece alguma falha de comunicação do módulo ou algum chicote, pois na Compass o chicote do High Tech é bem comum dar problema.
@@VolanteProgressivo obrigado pela informação, isso incomoda bastante a noite, as luzes dos retrovisores laranja, incomoda bastante
@@madrugao2 sim são os sensores de ponto cego, porém o sistema se reinicializa automaticamente e depois regulariza
Esse consumo foi a 80 km/h? Acho que a 110 fara uns 14
Na volta vim acelerando mais, consegui 17,1.
Nessa viagem que consegui 20,4 foi entre 90-110, e deixo o motor sempre cheio e em 9a marcha
Como deixar esse assistente de faixa sempre desativado?
ao lado esquerdo do botão de alerta, clicando 2x ele desativa
@@VolanteProgressivo pois é amigo, mas quando desligo e ligo o carro ele tá lá ativado kkkkk
Aí tem sempre que desativar toda vez que liga o carro.
@@igorferreira6834 exatamente, infelizmente é assim kkkkkk
Tá mas andando a 70kh
não, velocidade de cruzeiro 90-110, velocidade média deve ter dado em torno de 75 km/h pois há muitos caminhões na rota do Mercosul
Meu amigo, como ela se comporta em ultrapassagem?
Como ela e monobloco se comporta muito bem, e claro, contribuído por te um entreixos muito bom. Por ter centro de gravidade elevado, não se preocupe, pois a estabilidade do veículo mesmo forçando em curvas, é muito boa, semelhante aos sedans médios
Eu fiz o teste drive e a primeira impressão foi de a Commander ser mais lenta que a Toro diesel para ultrapassagem...
@@leonrdeleon a toro sim, de fato tem sensivelmente mais retomada que a Commander
Por duzentos e trinta e cinco mil... Não poderia apresentar menos...
R$ 289.990 aqui em minha região
235k eu compro 5. Quer o endereço para entregar?
@@gregoriohb o limited, PJ sai por 245K
Pra andar de 60 por hora ñ precisa desse carro...consumo tem q ser feito no mínimo 100por hora fica a dica