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瀬棚線の探索、動画編集お疲れさまでした。個人的には神丘駅跡が好きです…
ひろりんさまお忙しい中、ご視聴いただき恐縮です🥹私も神丘駅跡の雰囲気が好きですね！❤️気持ち良くておかわり妄想しちゃいました😅💦（木製ホームはご愛嬌ということで…）今後とも宜しくお願い申し上げます！
動画アップありがとうございます。妄想線路や気動車が往時を連想させて凄く楽しいですね。実際は、廃線探索今の時期大変だと思います。北海道は、ヒグマが出ますので、用心してくださいね。これから動画楽しみにしております。
おはようございます。ご視聴頂きありがとうございます。妄想をお褒め頂き大変恐縮です😊夏は廃線跡が草で覆われてしまうので、探索は難しくなりますね😥虫(アブやブヨ)も多くて大変です。クマはいつも怖いです〜😱
こんにちはこの昭和レトロを感じるこの風景が何とも言えません応援していますこれからも頑張ってください
鈴木さまこんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、これからも頑張ります！😃👍
子供の頃、国縫駅に立ち寄った事あります。多くの駅員さんが居て、列車待ちの客も駅舎内に多くいた。今も駅舎は残っていて集落もあるのに廃駅候補に挙がるほどの寂しさ静けさ・・・
hariusuekiさまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊国縫駅、分岐駅だっただけに賑わっていたんですね〜🥺カラフルなベンチの数がその頃の賑わいを表していますね…🥲国縫駅も小沢駅も過去の分岐駅で…、良い雰囲気を残していて廃止（予定・検討中）はとても残念ですね😰💦
お疲れ様です。今回も楽しく拝見させて頂きました。美利河は響きが好きな駅名です。周りはダムなどで大分変わってしまいましたね。資料館にモノが残っているのは嬉しいですね。また次回も楽しみにしております！
伊藤さまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊美利河という駅名は本当に素敵な響きですよね！「ピリカ」は「美しい」「かわいい」を意味するアイヌ語ですが、意味も素敵ですね！😉👍 終着の瀬棚町に瀬棚線の立派な資料室があるのは良いですよね〜🥹
お晩でございますまたまたコメントが遅くなりました瀬棚線、廃線跡を辿るといくつかの町が在って人の暮らしもある様ですねそれだけを見ると鉄道として残しても良かったのかな？と思ってしまいましたただ国縫或いは長万部も小さな街、集客力も強く無く瀬棚線沿線に住む人は札幌へ自家用車利用だったのでしょうか？急行「せたな」が在った事だけでも当時は利用者がそれなりにいたのでしょうね今金なんて素敵な名前の駅や美利河と言う可愛いらしい名前の可愛い駅舎も全ては遠い夢の中に😢
すーぱーたぬきさまおはようございます☀いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊 瀬棚線沿線ですが、町はいくつかあるものの路線距離の割には人口が少なくて収支的にはかなり厳しかったと思われます😥(長万部町が一部かかっていますが、大部分はせたな町6,800人と今金5,000人の2つの町を走っています。せたな町は旧瀬棚町と旧北檜山町と旧大成町が合併したものです） 瀬棚線沿線は文化圏が道南なので札幌ではなく八雲や函館と繋がりが強いと思われます。その証拠が「急行せたな」で函館と瀬棚を結んでいました。 ちなみに、急行というのは函館ー国縫だけで瀬棚町に入ると普通列車として運行していました。(これは岩内線の急行らいでん、胆振線の急行いぶりらなどと同様ですね)😉瀬棚線ですが廃止前にも一日17本も列車があったようです😅やはり車を使っての移動がメインとなったのが大きいのでしょうね。「ピリカ」とは「美しい」「かわいい」を意味するアイヌ語ですね！😃
@@hanahana-haisen-channel おはようございますそう言えば思い出しました瀬棚線が開通した当時はまだまだ札幌はこれからの街、対する函館は本州(別名内地)との玄関口で函館中心でしたそれが札幌オリンピックを契機として札幌は大きく発展し、函館は玄関口としての機能も千歳空港に移って元気が無くなりました僕が初めて北海道に行ったときはまだ青函連絡船でしたが札幌中心のダイヤになりつつありました懐かしい思い出ですそしてピリカ、意味も音も可愛いし更に当て字も綺麗でオマケに駅舎まで可愛いと言う花💐Hanaさんもピリカさんですよね、もちろん
@@すーぱーたぬき ピリカ😳ありがとうございます😊
花✼Hanaさんこんばんは作品楽しみにしておりました。今回も素晴らしいです。なぜか、痕跡探索がだんだん難しくなっていません？大変ですね。それでもやはり鉄道は、そこに暮らす人々にとって重要な施設だっただろうし、まさかなくなるとは思いもしなかっただろうなと。残雪の山がきれいでしたね。お疲れ様でした。
shigeさまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊はい、探索の苦労をお察し頂き大変恐縮です🥲まず、だんだん遠くになってきています😱そして、だんだんマイナーな路線もやるようになっています😰なので、全体的には大変さが増しているんですよね〜💦でも、北海道廃線コンプリート目指して頑張りまーす！😉👍
国縫駅はかつては瀬棚線の分岐駅でもありましたね😊このエリアは一度だけ仕事で松前町に行った帰りに通りました、長万部方向からの一両気動車に遭遇しました😊廃線が1987年3月と、こちらもJR移行目前での廃線でしたね😥緑に囲まれた自然豊かな街並ですね😊若者には退屈でしょうが😅国道230号線が走っているなら札幌市まで一直線ですね😊今金町に風車の様な瀟洒な建物があるのに軽い驚きです😅
ご視聴頂きありがとうございます😊瀬棚線、太平洋側から日本海側へ抜ける、のんびりとした路線だったようですね！🙂1987年は他にも広尾線などいくつかの路線が廃線になっていますね😥国道230号、有名な国道ですが終点がせたな町だってことは今回初めて知りました😅💦今金の風車にはちょっと唖然でした…🫨
瀬棚に資料館があるのは知りませんでした。廃線跡には何らかの遺構や資料が大事に残されてますね。花さんみたいに 下手すりゃ痕跡すら全く無い駅の跡とかを探すのは難しいところはありますが、注意してみてると遺構ってあるものですね。顔はめ駅長の花さん 可愛い 笑
ご視聴頂きありがとうございます😊町には何かしらの(郷土)資料館があり、鉄道関係資料を保存していたりしますが、事前情報が無いとスルーしていまうことも多いですね。(休館のこともあり…)顔ハメ、ついついやってしまいます💦
瀬棚線は本土の鉄ちゃんにとっては😃行きにくい所でした。東京を夜出れば函館は午後、直ぐ急行で札幌へ、東京を朝🌄出ると函館は早朝 大沼へ行くか直ぐ急行で炭鉱地帯に。そういう訳で行っておりません。貨車はC11でしたので、長万部の機関区でお茶を濁しておりました。花さん🌸の動画を見ると😃三角形の駅舎が多かったようで、行って見たかった。女医さんの話は😊びっくりですね😃あの時代に果たして何人いたのでしょう❗️凄い事です。
川上さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊瀬棚線、位置的にも孤立していますし、いかんせん地味なので訪問しずらい路線だったと思われます😰国家資格の女医第一号の萩野氏ですが、女子が初めて許可された医師国家試験を受けた女性は3人で合格者は1名のみだったようです🙂
@@hanahana-haisen-channel赤い手提げ袋は花さんのお手製ですか‼️鹿の子絞りのようにお見受けしました。🌸さんは😃何でも出来る人なのですね。素晴らしい❗️手先が器用なんですね🎵たった一人とは、男女差別が横行していたのでしょう。その女医さんが瀬棚にいらしたとはNHKの朝ドラで取り上げてほしいものですね。
@@川上杜人 あら？他の方のコメントをご覧になったんですね😅💦あのカバンは鍵編みの二重構造ですね~😊編み物などのお裁縫は好きなんですよ☺️ 女医第一号の荻野氏、、いまNHKの朝ドラは女性弁護士第一号のお話なので、いつか女性国家医師第一号として登場するかもですね😊
そういえば😃日曜の９時からびいえすBS日テレで北海道すたいると云う番組があり、何時もは😃見逃すのですが、今日は壮瞥町の紹介で23才の男性が店を閉める蕎麦屋さんを惜しんで修行をかさね、店長として店を守る話等をしていましたが、JRの駅舎の紹介もありました。黄金と北舟岡駅舎が立派に建て替えられておりました。JR北海道は廃止と建て替えを同時に進めるのですね⁉️廃止駅の贖罪ですか。たまたま🌸さんのコメントを書こうとしたら😃赤いバッグと緑のスカートが、、のコメントがあったというわけでした😅😅
瀬棚線は知らなかったです。ありがとうございます♪
いつもご視聴ありがとうございます！😊
楽しみに見させてもらいました🤩以前の写真と現在の写真から廃線巡りするのは大変ですね。これからも楽しみにしています。妄想廃線も楽しみです！
sasakiさまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊はい、簡単な時もあるのですが、迷子になることもしばしばです….😅💦今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんばんわ。今回も興味深く視聴しました。今金駅や北檜山駅は昔も今も家屋が多く、そこそこ栄えているように見えますが、廃線となり残念です。北海道は廃線が本当に多くて寂しいですね。
ドライブ旅イイねさまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊今金町は5,000人、北檜山町は5,800人くらいの人口のようですが、今金町の街並みは7,000〜8,000人規模に見えますね😳それでと、鉄道維持には全く人口が足りないですよね😥北海道は人口密度が少ないので元々厳しい鉄道が多く、故に廃線王国になりましたね😓
花*Hanaさん、こんにちは。😆廃線跡は事前に還ったり開発されたりと、40年近くも経つと以前の面影がなくなっていますね。ただいつも妄想線路や気動車が登場するので、往時の瀬棚線を垣間見るような気がして楽しいです。廃線跡を辿るのはロマンを感じますが、実際は大変だと思います。でもほんの小さな遺構でも見つかると、胸がときめきます。いつも素敵な動画をありがとうございます。🙇♂️😉😊
健さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊瀬棚線は全体的に遺構が少なくて、探索と編集はかなり苦労しました😅💦はい、実際の探索は時間との戦いでかなりハードワークです😆
待ってました。花さんお疲れ様でした😊
はーい！🙋♀️ありがとうございます😊
動画拝見しました！実はこの日曜日（２３日），たまたま島牧方面から瀬棚を抜け，長万部方面にドライブしてきました。そして瀬棚駅跡の温泉に入ってきました。連れがいたので廃線跡の確認はできていませんが，温泉が瀬棚駅だったとのことだったので，そこから三本杉岩を眺めたら，記憶にある駅からの眺めとほぼ変わらず，間違いないなぁと実感しました。また北檜山駅，残っていましたね！こちらもびっくりでした。じっくり廃線跡を眺め，今度はゆっくり行きたいなぁと思いました。ちなみに瀬棚線は，１９８３年夏と１９８５年冬にのっています。１９８５年冬は，江差からバスで大成学校乗り換えで北檜山駅に向かったものでした。
芦田さまおはようございます。いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊瀬棚駅跡に行かれたとのこと。お連れさまが廃線マニアじゃないと廃線探索は厳しいですね〜😅入られた温泉は町営温泉やすらぎの湯ですね！♨️私も行った先で温泉に浸かってゆっくりしたいのですが、探索の時は時間との戦いでなかなか時間が取れません🥲北檜山駅の旧駅舎は良い状態で再利用されていました👍次は廃線探索を楽しめたら良いですね！😉今後とも宜しくお願い申し上げます。
瀬棚線も廃線前に行きそびれた路線です。日本海側に抜ける貴重な線だったのでしょうね。路盤しか残っていませんが、資料館があるのはうれしいですね。
ひろちんさまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊太平洋側から日本海側に至る、稀有な路線でしたが、いかんせん地味ですよね〜😅💦私もよく知りませんでしたが、大きな町や観光地がほとんど無くて驚きました😳はい！終着駅に資料館があって少し救われました〜🥹
種川にかつて祖父母が住んでいてよく夏休みに遊びに行きました。種川駅前で盆踊りやっていたんですよ。函館ー種川で3時間位かかりましたがあの材木屋さんは昔からあり、懐かしいですね。
おはようございます☀ご視聴とコメントをありがとうございます😊種川駅跡、オリエンテーションが難しく大変苦労しました💦悩みつつ作製しましたが、動画の再現がちょっと違っていたら申し訳ありません🙇♀️種川にお祖母様がいらしたんですね！駅前の盆踊り、昭和の素敵な思い出ですね🥹動画内の映像で少しでも懐かしさを感じて頂けたら幸いです😆今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️
こちらこそ素敵な映像ありがとうございました。名古屋住みですが久しぶりに行きたくなりました。墓参も兼ねて行こうと思います😊チャンネル登録しました。今後ともよろしくお願いします🙇
@@とりかわ-v6r チャンネル登録ありがとうございます😊今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんばんわ。瀬棚線の動画拝見しました。あまり痕跡が残っていないのが残念ですね。でもその分妄想の幅が広がったのでは?神丘駅の妄想はとても良かったです。私が瀬棚線に乗った時は瀬棚駅で折り返し時間が結構ったので駅近くの食堂で食事をして三本杉岩を見に行きました。当時の瀬棚線は盲腸線にしては珍しく末端部分の今金から瀬棚間の区間列車が設定されていたように思います。北檜山駅、いつまでも残っていてくれるといいですね。国縫駅が廃止対象とは本当に淋しい限りです。貴重な映像をありがとうございました!。次回も楽しみにしています。暑くなってきましたので体に気をつけて下さいね😊
板持さまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊瀬棚線は仰る通り遺構が少なめのため妄想を発動させて頂きました〜😅💦瀬棚線の区間列車については他の方のコメントでも触れられていましたね。確かにこのような盲腸線だと珍しいかもですね😳国縫駅は小沢駅と同様のかつての分岐駅で、雰囲気も良いので廃止検討は残念ですね😥はい！身体に気をつけて頑張ります！💪
動画アップお疲れ様です。駅標に「長万部」て書かれていましたよね。中学時代転校してきた色白美人の健康優良児が此方の出身でした。地元の中学でしたから「北海道って綺麗な娘」なんだなあって内緒話に花が咲きました。懐かしい思い出です。花＊Hana旅ちゃんねるさんも御体調自恃されて美味しいビ－ルとジンギスカンとを楽しまれてくださいね。何時も素敵な驚きを有難うございます。
オサムさまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊長万部出身の美人さん、何かミステリアスですね〜😅💦はい！身体に気をつけて頑張ります！💪😄
花🌼さんへ全編を私も拝見しました。瀬棚線の起点だった国縫・現役時代から豹変した美利河・築堤が遺る神丘・往時の駅舎が遺る北檜山・所以の品々を収めた記念館が在る終着の瀬棚と廃線の多彩な面を揃えた跡だなと思いました。花さんも、梅雨の最中ですがお元気で。2024.6.23
和田さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊瀬棚線、少ないながら遺構が残っていて良かったです😉👍
瀬棚線懐かしいです😢ちょっと、寂しいです😢😢
瀬棚線動画をご視聴頂き有難うございました😊
中ノ沢駅は昔近くのライハに泊まったので見た事あります。かつてはこれだけの駅があったのですね
あんちゃんさまこんばんは♪いつもご視聴とコメントありがとうございます😊中丿沢駅近くのライダーハウスに泊まられたんですね〜😉👍中丿沢駅ですが、今春の廃止後はどうなってるでしょうか…また、貨車駅舎はあるのかな〜😰
花*Hanaさん、お疲れ様です🫡瀬棚線は数駅しか探索していないのでとても参考になりました。ありがとうございます♪妄想のおかわり、とても嬉しかったですよ😆先々週、バイクで瀬棚駅跡の目の前を通ったばかりでした。学習センターに展示物があったなんて知らなかったなぁ。今度行ってみますね👍
うにさんこんばんは♪お疲れ様でーす！😊いえいえ、ちょっと探索が浅くて動画編集は苦労しました。参考になるかどうか…😰💦学習センターや郷土館など、前情報が無いとなかなか立ち寄れないですよね〜🥺私も京極町ではスルーしちゃいましたー😓
国縫駅の寂れ具合は、ひろりんさんの動画で見ておりましたが、良い雰囲気の駅ですね♪廃駅候補とは残念ですが、うかうかしていると線路すら剥がされてしまいかねないのが辛いですね…美利河 ピリカの響きが良く調べたら、アイヌ語で美しいという意味だそうで、北海道の魅力のひとつだと思いました。今金はおそらく、じゃがいもで財を成したのでしょう、何となくですがゆとりを感じさせる空間ですね。いい旅チャレンジ2万キロの顔ハメ、小学生の時写真を撮ってもらいました📷どこの駅だったか覚えてないのですが、北海道に連れて行ってもらった時だったと思うので、家のどこかにホコリをかぶったアルバムに残ってたら嬉しいので、今度探してみます。長文失礼しました、そして動画投稿ありがとうございます😊
イワブチさまこんばんは♪ ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊（返信が遅れてしまい大変恐縮です🙇♀️）ひろりんさんの動画、私もいつも視聴させて頂いております😆（私の尊敬する廃線系RUclipsrさまです！） 国縫駅、小沢駅と同様でかつての分岐駅、昭和の雰囲気を残した素敵な駅ですが、廃止(予定・検討中)のアナウンスは本当に残念ですね😥 今金町は仰る通り何かのんびりとした空気ぐ流れていて、炭鉱系の衰退した町のような悲壮感は皆無ですね。運炭路線とは鉄道の立ち位置自体が違うのでしょうね🥺チャレンジ20000kmは結構反応を頂きますね〜🤣あの顔ハメは今やかなりレアな逸品のようですね〜😅💦今後とも宜しくお願い申し上げます！😃
線路ははがされないと思います。JR貨物除く重要ですから！ただ旅客営業はわかりません。北海道新幹線が札幌まで開業したところで需要があるのか？何しろ函館から札幌まで規模の小さい自治体ばかりでこの先が思いやられます。まず対首都圏は重要が少ない。札幌まで延伸してどこに重要があるのか？甚だ疑問です。人口減少も逆風です。重要があるのは建設業界だけですね！
いつも楽しく拝見していますが、今回初コメになると思います🙇林道走破が好きで、6/27に江差町〜木古内町の道道5号線を走ったのですが、35年前後前❓🤔とはかなり違い、廃線後の道❓やら残っている駅舎やら、トンネル等が夕張線と同じくらい楽しめると思います😊 過去動画を含め全ての動画を確認出来ていませんが、道南方面に行かれる際は参考にしてみて下さい🙇
Akihiko Hさまこんばんは♪いつもご視聴頂き誠にありがとうございます😊また、初コメントを頂き大変恐縮です。道内の廃線と言えば、江差線や松前線ですね！😃いつかは回らないとですが、いかんさん居住地から遠くて…長期の休みでまとめて探索したい地域ですね〜😅💦探索に行く時は下調べしっかりやりたいと思います！😉👍今後とも宜しくお願い申し上げます！
中ノ沢は廃止直後に通過した時にチラ見した感じでは窓がベニヤ板で塞がれていましたね現役路線の廃駅は早々に撤去されるというジンクス（？）があるので下手したら今年中に撤去されるかも知れませんね…
北斗一裂拳さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊中丿沢駅は以前レポートした滝ノ上駅と同時に廃止されていましたね😥現役の路線だと浜田浦駅跡のように早めの撤去が濃厚でしょうね😰早目に行っておくべきなのですが、今回は時間も無くてスルーしちゃいました🤣
懐かしいですね。私が瀬棚を訪れた頃、C11がまだ元気に活躍していました.昭和40年代初頭でした☺️
マッキーさまこんばんは♪早速のご視聴とコメントをありがとうございます😊まだ、SL🚂が走っていた時に訪れたんですね〜😳（その頃は私は生まれてない〜🤣💦）めちゃくちゃ羨ましいです〜🥹
瀬棚線投稿ありがとうございます北海道の鉄道は石炭かニシンなどの漁港との接続で盛んでしたね。時代の移り変わりで衰退するなんて寂しい限りです。少しでも古き良きものが残せたらって思います
わたなべさまこんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊瀬棚線はニシンのほうでしょうか…時代の流れとはいえ、衰退していく地方は哀しいですよね😰はい！古い遺構など、残せるものはしっかりと伝えていきたいですよね〜😉👍
お疲れ様です😄やはり廃線跡にはロマンを感じます！
カイちゃんさまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊廃線はやはり良いです！🙆♀️
ツーリングでも訪れた事あるけど、瀬棚線で唯一現存する旧北檜山駅のバスターミナル。何時までも現役で残っていて欲しいものです。
オヤジくまさまこんにちは♪ご視聴頂き誠に有難う御座います😊旧北檜山駅のバスターミナルは状態も良く、ずっとこのままで残って欲しいですね〜😉
いつも楽しく拝見させていただいております。瀬棚線は昭和62年1月に往復乗車しました。国縫駅は瀬棚線がタブレット閉そく方式のために駅員が配置されておりましたが、窓口営業は昭和61年11月から簡易委託となっており㋰乗車券が発売されていました。短距離支線の割に有人駅が多く、日中にも瀬棚側から数本の区間運転列車設定されており、これを利用して中間有人駅の入場券を買い集めたりしました。廃線後の昭和62年9月に会社の先輩と車で北海道を旅行した際、美利河駅跡を見に訪れました。美利河駅は無人化が昭和54年と早かったためか、いわゆる貨車駅舎ではなく、モダンな三角屋根のコンパクトな駅舎でした。列車乗車時に駅舎を見て強く印象に残ったので、先輩に無理を言って寄ってもらいました。道路脇の未舗装の小さな駅前広場の奥に佇んでおり廃線前と変わりはありませんでしたが、当然駅舎の中に入ることはできませんでした。駅の周りには何もなく、山の中の道路脇に突如として現れる三角屋根の建物…。侘しさを通り越して不気味な印象でしたね。北檜山駅・瀬棚駅跡も訪れてみたくなりました。
hiroyukiさまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊瀬棚線がさ、昭和62年2月といえば廃止の1カ月前ですね〜😳瀬棚線での思い出の数々を教えて頂きありがとうございます。当時の風景が目に浮かびます！🥹今回、美利河駅を妄想させて頂いたのですが、実風景を知らないのであくまて再現ではなく妄想とお考え下さいませ😅💦旧北檜山駅の駅舎はこれからも長く保存して欲しいですね！☺️
こんばんは😄実は4年前に神威岬行って、積丹ブルーを堪能してきたんです😅行った後に瀬棚線と言うものを知って気にはしていたんですが…（その時に神威岬灯台まであと半分と言うところで、心が折れ、岩内手前で引き返して家着いたところで、鉄道チャンネルHTBを見て知ってしまった・・・それは言わない〔岩内〕約束で😓）住吉って名前も色々ある事にびっくりしました…（幌内線の幌内住吉駅と天塩炭鉱鉄道の住吉駅は頭の片隅にあった程度でした…）ダジャレと思い出はこの辺に次の旅も楽しみに待っています😆🛤️
成田さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊神威岬の思い出をありがとうございます😉👍色々と心残りのある旅だったのですね🥺北住吉という駅は私も初めて聞いたというか、他にもありそうな名前だなと思ってしまいました〜😅💦次の動画もお楽しみに〜☺️
花さんお疲れ様です。ただ見に行くだけでなくレールと出来れば駅舎を想像しながら行くと、楽しさ倍増しますね😁今金や北檜山や瀬棚の街が大きいので町おこしなんかしてまた瀬棚線復活できそうな感じでしたね😂
単行気動車さまこんばんは♪お疲れ様です！😊いつもご視聴頂きありがとうございます！はい！現地で妄想できると楽しいですよね〜😉👍動画が皆さまのお役に立てたら幸いです😃瀬棚線、部分復活で観光に活用出来たらよいですね〜😅💦
@@hanahana-haisen-channel さん、移住する人たくさんいると思います。一つの案として盛り上げてくれたらなと思いました。😂
@@tankou-kidousha 😉👍
アップされた映像を観るのは楽ですが・・・実際に行くとなると遠いですよね、丁寧な取材お疲れさまでした。毎回ながら編集が上手で感心します。(^-^)
T28K mameさまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい、めちゃくちゃ遠くて移動が大変なんです😥編集をお褒めいただき大変恐縮です💦チャンネル的には編集はまだまだかなって思っています😅💦
花(hana)さんこんばんは!その昔急行せたなは一旦長万部まで行きそこから国縫まで戻ってから瀬棚線に入っていました。その後せたなはアイリスという快速に格下げされて廃止されています。現在JR北海道の動態保存のC11型171号機は瀬棚線で活躍していました。最期は釧路機関区に転属になり廃車になっています。
もりわきさまこんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊急行せたな、そんな運行方法だったんですね〜😳（快速アイリスに格下げといのも知りませんでした〜🤣）C11 171は現在北海道一両だけ走っているSLですよね。（冬の湿原号ですね！）瀬棚線で活躍した車両だったんですね！🥹
国縫駅は急行も昔は停車した駅ですが、すっかり寂れちゃいましたね
国縫駅、「急行せたな」が停まっていたのかな？😃昭和レトロで素敵な駅ですが廃駅検討中とは悲しいですね…🥺
花さんこんばんわぁ🤗瀬棚線11駅？訪れると動画も少し長くなりますね🍀*゜じっくり観させて頂きました💕︎ついに国縫駅も廃駅候補に入ってしまいましたか😭残念です😢今金の町なんか「近代的な町づくり ．．． 」とか謳ってるみたいやけど違うやろ！とか思っとるのはうちだけか ．．．？瀬棚駅には転車台があったんですね残してほしかったうわぁぁん😭😭次の動画も楽しみにしてますね♡𝐧𝐞𝐱𝐭…🧸𓈒 𓏸
ケマリちゃんこんばんは♪いつとご視聴とコメントありがとうございます😊はい、編集が結構長くなってきつかったです💦国縫駅の廃止検討入りは残念ですね〜😥今金町の「近代的な………」はちょっと違いますよね〜😰今だと何言っちゃってるの？レベルですよね…🤐瀬棚駅は終着駅だったので、SL🚂さんのために転車台があったんでしょうね〜🙂次もお楽しみに〜！
瀬棚線は1981年1月に往復乗車しました。 一昨年北海道旅行で北桧山温泉で宿泊したとき、ホテルのフロントで旧北桧山駅が残っていると聞いたので、チェックアウト後に寄ってみました。
いとうさまこんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊1981年と言えばまだまだ路線が元気だったでしょうね〜😃一昨年、北檜山に行かれたとのこと。旧北檜山駅は昔の駅時代の雰囲気をよく残していて、長く保存していって欲しいですね！😉👍
1980年にバイクで走ったとき、三本杉岩をバックに瀬棚駅を発車する気動車を撮った写真があります。このとき厚沢部から島牧に行く途中で、海岸線の国道はところどころ砂利道で、トンネルには照明設備がなく、バイクのライトだけで通過しました。
瀬棚線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊砂利道を荷物満載のバイクだと走行が大変だったでしょうね…😱
こんばんは✋国縫駅の上り時刻表8時42分の次は５時間後の13時47分😱かつては乗り換え駅で利用者も多かっただろうに廃駅か😢瀬棚線跡は巡ってなかったのですが、北檜山駅が残ってるのであれば、これは行かねばならねぇ
星野さまこんばんは♪返信が遅れてしまい大変恐縮です🙇♀️国縫駅、ベンチの数も多くて、かつては多くの人々が使っていたのでしょうね😰北檜山駅はしっかり残っていますが、中に資料などはありませんでした。😥
こんにちは🙇せたな町は、有名な大田山神社があるところですよね❓日本一危険だという噂の‼️乃木坂46がかつてヒット祈願をし、鉄道系youtuberでZAKIさんが訪れていた場所でもあり、一度行ってみたいなと思っています。あと、今週末の28日〜29日、東京から北海道に弾丸旅行しま〜す🚄日ハム×ソフトバンク戦の観戦のためで、エスコンフィールドに初めて行きます⚾楽しみです😆
スイス鉄道のようにさまこんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊大田山神社、私はまったく知りませんでした〜🤣(そういう話にかなり疎いんです)エスコン、良いですね！👍私は行った事が無いんですよー😅野球、楽しんで来て下さいねー！⚾️😉
花さん、こんばんは。北海道は、鉄道王国日本の縮図のような感じがします。瀬棚駅の資料館は、いいですね。迫力があるSL🚂のパネルや渾身の力作の駅舎のジオラマに感涙。転車台なんて数えるほどしか現存してないです。どの様なカタチでも良いから語り継いでもらいたいものです。
黒川さまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊はい、人口密度が低く衰退の速度の早かった北海道の地方の惨状は今後の日本の地方の先取りなのだと思われます🥲瀬棚町の資料館は資料数も多くて出来ればゆっくり見たかったですね😥資料館、しっかり後世に伝えていって欲しいですね！☺️
人口密度が低いのに、鉄道の路線が多い理由として、炭鉱の存在が大き過ぎたのではないかと思います。夕張市が良い例ですね。鉱山の町て発展が急激で、衰退も急激という特徴があります😢。衰退する前に、町を何とか維持出来る別の産業を育てる必要がありますが、難しいですよね。😢ただ、室蘭市のように戦前に工業都市化に成功した例もありますので、希望がない訳では無いのが救いです。😅
国縫駅の下り方のかつての隣駅は中ノ沢でしたが上り方の隣駅はかつては現在と同じ黒岩ですが、JR移行後は北豊津でしたね。駅名標の隣駅に訂正シールが貼られている光景はいつ見ても虚しいですね...
exp.m.k.さまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊国縫駅の下り方向には北豊津信号場がありますが、以前は駅だったんですね。民営化以前は信号場崩れみたいな仮乗降場だったようですね😳訂正シール、ホントに悲しいですよね🥲日高本線の鵡川駅も両方向変わってしまいました〜😰
国縫駅は北海道新幹線の並行在来線として廃止が決まってますが、それより先に廃駅かもですよね😢 瀬棚線行きたくなりますなぁ〜。隣の長万部までは毎月仕事で行けてますが…。 次回も楽しみです😊
S12アリさまこんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊国縫駅は廃止検討42駅に入ってしまったので、北海道新幹線が出来る前に廃止になってしまうかもですね😰長万部までは毎月行かれてるんですねー🙂国縫駅は近いですが、瀬棚町までは約50kmなので結構遠いですよねー😅💦それはそうと、S12アリさんって、セ○さんでしょうか…😳（間違えてたらごめんなさい🙇♀️）
@@hanahana-haisen-channel さん。S11セニから変えました🙇最寄り駅が銭函から朝里になったもので…。(プライベートな話で申し訳ございません)
@@k-official285 そうだったんですねー！☺️？を感じながらの返信でした〜😅💦わかって良かったです！今後とも宜しくお願い申し上げます！😉
「ゆめぴりか」っていう米がありますよね。この美利河のことですかね？
こばんざめ さまこんばんは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊「ピリカ」とは「美しい」「かわいい」を意味するアイヌ語なんです！😅美利河はアイヌ語の「ピㇼカペッ（pirka-pet）」（美しい・川）に漢字を当てたものです。北海道の地名や駅名にはこのようにアイヌ語由来のものが多いんですよね🙂ゆめぴりか、は意味と音から付けられたと思いますが、なかなか素敵なネーミングですね！😉👍
瀬棚までお疲れ様でした。檜山のあたりって行ったことなくて新鮮でした。今金町でのシーンで緑のスカートに赤いバックを持っているのが街の女の子みたいで微笑ましかった。(田舎者とかそんなんじゃないですよ。あくまで可愛らしい格好という意味で)廃線跡ってどこも物悲しいですね。私は青森県の野辺地やら十和田に行くことがあるのですが、十和田駅が遺構としてというか構内に車両が動体保存されているので乗りに行くとかつて長い道のりを走ってたであろう鉄道に悲しくなってしまいましたね。。。
Ta3さまおはようございます☀ご視聴頂きありがとうございます😊姿をお褒めいただきありがとうございます💃ちなみに、持っている赤い編みバックはお手製なんですよー😉十和田駅には動態保存車があるんですね〜🚃北海道ほど廃線は多くないと思いますが、本州にも哀しい廃線跡はあるんでしょうね〜🥺いつか本州も回ってみたいです😃
@@hanahana-haisen-channel 確かに多くはないですね。北海道は1987年頃に廃止されてるのですが、青森のは、2000年代になってからだったりするみたいですね。南部縦貫鉄道ならもう盛り土が国道4号沿いとかにちらほらですね。あとは下北交通大畑線もあります。あと今まだ現役ですが、そろそろ廃止されそうな津軽線北部とか。まだ廃線跡としては熟してないかもですが。
@@acebfg 青森の廃線は国鉄時代では無いんですね！😳熟してはいないかもですが、遺構はそこそこ残っているかもですねー😉👍
@@hanahana-haisen-channel そうですね。国鉄というと、黒石線と大畑線がそれぞれ弘南鉄道と下北交通に経営移譲されてそれから廃止になったようです。
木古内から上ノ国線もかなり前に廃止になりました😢湯ノ岱駅は素晴らしかったです😅
木古内駅からそちらですと江差線ですね〜😊江差線も未探索路線なのでいずれは回らないとです😰
自分の高校の先生が瀬棚町出身で当時瀬棚線は現役だったのでJRではなく国鉄に乗って札幌に出てきたんでしょう、先生元気かな?
高橋さまこんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます！😊先生さん、年代を考えるとそこそこ御高齢のようですね😅この動画を見てコメントを頂けると嬉しいですね〜😉👍
最後の資料館は瀬棚線の現役時代の写真で状況が描かれます️⭕️
こんばんは♪ご視聴いただきありがとうございました😊瀬棚線の展示は結構充実していましたね！😉👍
😀長旅大変お疲れ様でした、一気に来るとは？😱駅舎後の風景、人家が点在チラホラと路線バスをやってます←言っちゃった🙃つい先日、親会社の駅付近で人身事故があり、ありこちから乗り損ねた乗客が振替輸送で押し寄せ？😱目の前の現場でした、当然乗せきれず、普段の数十倍です。援軍求めるもいきなりなので、手配が付かず・・ギチギチパンパン！正直このところ都内は、増えてます対応が甘い！と痛感しました、ましてや北海道、車運転出来なかったら？鉄道も廃止では困ったもんですね。コメント数増えましたね😅人気チャンネルの証ですよ😚
ｍｔさまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊路線バスの運転手さんなんですね！いつも安全運転お疲れ様です！🙇♀️振替輸送とかになると大変なことになるんですね〜😱北海道は車が無いとどこにも行けないような田舎がたくさんあります😢コメント多く頂き本当に感謝です！😉
ここで使われているBGMの素材が知りたいです。とても旅情をそそられます。よろしければ教えていただけませんでしょうか？
近藤さまご視聴とコメントを頂きありがとうございます♪😊当チャンネルで使用している楽曲は全てPowerDirectorという動画編集ソフトの中から無料ダウンロードして使用できる曲から採用しております☺️ちなみに、この瀬棚線動画のメイン曲は当チャンネルでは廃線系メインで使っている曲で、曲名【A Hope for New Beginning】アーティスト：Evocativ です。必要がないかもですが、ラスト部の曲は曲名【After You've Gone】アーティスト：Sleeping Lion です。ちなみに、廃墟系動画(万字線などにも使用)のバック曲は曲名【The Pearly Gates】アーティスト：Brent Bourgeois です。蛇足かもですがPowerDirectorのダウンロード先がmetaになり、これらの旧ダウンロード先の曲は新規ダウンロードできない場合もあるようです😰(ソフト内で1曲目は検索にでないのですが、3曲目は検索で出ました。)
@@hanahana-haisen-channel 丁寧なご返信ありがとうございます。EvocativについてはPowerDirectorからはご指摘の通り検索でヒットしませんでしたが、他のフリー音楽素材のサイトからダウンロードできました！特にこの曲が気になっていたのでとてもうれしいです。いつも素敵な動画をありがとうございます。おかげで北海道の鉄道線や廃線、廃駅にドはまり中です。これからも動画を楽しみにしています！！
返信が遅れて大変恐縮です🙇♀️お気に入りの曲が見つけられて良かったです！😉👍これからも皆さまの心に響く映像と音楽をお届けできるよう頑張ります！今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️
瀬棚線🚃資料展示室は結構最近できたんですよね😀。2017年春に廃線30周年記念展示「よみがえる瀬棚線展」が期間限定で開催。地元の方の反響がすごかったそう。開催期間が終了した1カ月後のGWにドライブ＆廃線巡りをした際、終わったそのイベントの存在を知り悔しい想いをしていました。これはかなり裏話ですが、江差線の渡島鶴岡駅跡にある「木古内町郷土資料館🏛 」内に、膨大な量の貴重な瀬棚線に関する資料や部品類が所蔵されていました(一般非公開)。当時特別に見せていただいたのですが「なんでこんなところに瀬棚線の貴重な資料の数々が？🤩」とすごく不思議で、案内いただいた学芸員👩さんにも、是非地元瀬棚町で展示いただくのがあるべき姿…とお伝えしたのを思い出しました😉実は、その膨大な資料群は函館在住の瀬棚線の元駅員さん👮(管内の各駅を歴任)の所蔵品で、この瀬棚線資料展示室開館に合わせて多くが移設されたのだそう。念願かなって常設展示になった今、見に行くのが楽しみです。ちなみに瀬棚線🚃は、美利河、奥美利河、今金、種川、北桧山、瀬棚と、ほぼ全部の元有人駅に温泉♨が存在する珍しい廃線でもあります。泉質も各所異なり入浴料も安いので、廃線巡りで疲れた体を休めに、駅跡を巡りつつ是非♨はしごしてみてください。
Suさまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊瀬棚線の資料、木古内町に保管されていたんですね〜😳その資料が今瀬棚の学習センターに展示されているんですね！😃瀬棚線が温泉♨️天国だったとは知りませんでした😅再訪した時には♨️入りたいと思います！
@@hanahana-haisen-channel 沿線♨のうち半分は廃止後のボーリングによるものですので、瀬棚線現役当初は北桧山と種川(あとは山奥の奥美利河♨)くらいだったでしょう。最後の「マニア垂涎のサボ」より地味ながらも凄いのが、茶屋川駅発行の乗車券。硬券一枚10万円ほどの値がつくそうです。なにせ、あの蕗ノ台や白樺駅と同時期、かつ越川や手宮より無人駅になったのが早いのと、終着駅でも観光地でもない過疎秘境駅だったので、現存枚数が極めて少ないのだそう…。(多分展示室にもないはず)
@@Su---- 廃止後に多くの♨️掘られたんですね！奥ピリカ温泉♨️は昔から有名ですね！茶屋川駅って有人時代があったんですねー😱硬券が10万円とは恐れ入りました🤣
こんばんは〜瀬棚線今年10数年ぶりに行きました 北桧山駅が健在でした 瀬棚の岩シュー買って誰もいない浜辺でたべました（＾ν＾）
家ちびさまこんばんは♪いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊今年、瀬棚線に行かれたんですね〜😉👍岩シューが有名なんですね😳買えば良かった〜🤣💦
流山温泉駅は閉業してしまいました。昔よく、温泉に行ってました。昔、新幹線が、ありました😢今は車輪しかありません😢多分もう、駅まで行けないと思います😢
流山温泉駅の廃止は残念ですね😢200系新幹線車両があったんですね…😳
@@hanahana-haisen-channel 銚子口駅、池田園駅、悲しい😢💦
@@makoch579 同感です…😢💦
松前線も、見たいです❤
松前線もいつか回ります🙇♀️
ゆっくりで良いですよ❤
花さん、歩くの速いですね😂
え〜！早いですかぁ〜😱
@@hanahana-haisen-channel 早く見えます。
ダブル敬礼！怒られますよ(笑)！からかっているのか！！? と😝こんにちは。👋😃 用事で 出先のビジネスホテルで視聴しました。太平洋側から日本海側への鉄道ルートいくつか有りますが！瀬棚線！ ひょっとしたら､日本一短い日本列島横断路線だったかも！? 🤔 😅胆振､万字､岩内､瀬棚と､初耳続きですが、いつもの花さん案内で時間を気にせずゆったり楽しめました！ 😊 (他チャンネルだと、26分 ! で最初から視聴を諦めるか､途中で中止しそう)神丘駅跡！田園横で広いあぜ道の様で気持ち良さそう！！ 😃おかわり妄想！👍😊自分は勝手に､さらに妄想おかわりしました！😅 北海道の地方線らしい､小さくて素朴で可愛い駅舎でした！😊ソーラーラインと狩場山が見れたのもGood👍瀬棚線は炭鉱線でなく生活線だと思いますが、1987年という、ジャパンイズナンバーワンの時の廃線というのも､いろいろ考えてしまいます。😢
石さまこんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊ダブル敬礼、悪ノリしちゃいました😱瀬棚線は地味なので知らない方も多いかもですね。瀬棚線は遺構も多くないので探索と編集に苦労しましたが楽しんでいただき何よりです😃今後とも宜しくお願い申し上げます！
北檜山は、バスターミナルになってますか。駅舎が、残っているのでキハの1台でもあるといいけど。今金に、線路があるならキハの１台もあるといいけど。🚂🚈🚊🚝🚅
こんばんは♪瀬棚線動画をご視聴頂きありがとうございました😊北檜山駅跡はずっと残っていって欲しいですね〜😃今金駅跡、確かに1両でも置くと雰囲気が変わりそうですね！😉👍
チャレンジ２００００キロの顔ハメ、起点駅にしかなく、尚且つ国内に残っている物もほとんどなくてレアなんですよ。ちなみに北海道なら 枝幸にも残ってますね。
250tCBさまこんばんは♪チャレンジ20000km、の顔ハメって、そんなレアなものだったんですね〜😅💦イベントをリアルタイムで知らないので、あまり気にしてなかったぁ〜🤣美幸線探索の時には北見枝幸でチェックしてみますねー！😉👍
戸井線、分かりますか？未成線ですよ❤函館ですね（笑）調べてみて下さい😅
分かります。
23:33怖い人「行かないでくれ！」
ご視聴頂きありがとうございます😊あの人、かなり怖かったです😱
こんばんは。瀬棚線の現役時代はわかりませんが、Ｃ１１１７１と急行せたなが走っていた路線だったと思います。１8年前函館勤務時に、小学生だった次男を一日散歩切符で万部まで来させて、私が車で万部まで迎えに行き、北檜山のすっごく長いロングホールのパークゴルフ場で次男と１００叩きした思い出があります。
ひろっぴさまこんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい、C11 171と急行せたなが走っていましたね！🚃🚃🚃小学生で1人で列車とは凄いですね！😳北檜山でのパークゴルフの思い出がおありなんですね〜😉100…、いっぱい叩いちゃいましたねー😅
瀬棚線の探索、動画編集お疲れさまでした。
個人的には神丘駅跡が好きです…
ひろりんさま
お忙しい中、ご視聴いただき恐縮です🥹
私も神丘駅跡の雰囲気が好きですね！❤️
気持ち良くておかわり妄想しちゃいました😅💦（木製ホームはご愛嬌ということで…）
今後とも宜しくお願い申し上げます！
動画アップありがとうございます。妄想線路や気動車が往時を連想させて凄く楽しいですね。実際は、廃線探索今の時期大変だと思います。北海道は、ヒグマが出ますので、用心してくださいね。これから動画楽しみにしております。
おはようございます。
ご視聴頂きありがとうございます。
妄想をお褒め頂き大変恐縮です😊
夏は廃線跡が草で覆われてしまうので、探索は難しくなりますね😥
虫(アブやブヨ)も多くて大変です。
クマはいつも怖いです〜😱
こんにちはこの昭和レトロを感じるこの風景が何とも言えません応援していますこれからも頑張ってください
鈴木さま
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、これからも頑張ります！😃👍
子供の頃、国縫駅に立ち寄った事あります。
多くの駅員さんが居て、列車待ちの客も駅舎内に多くいた。
今も駅舎は残っていて集落もあるのに廃駅候補に挙がるほどの寂しさ静けさ・・・
hariusuekiさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
国縫駅、分岐駅だっただけに賑わっていたんですね〜🥺
カラフルなベンチの数がその頃の賑わいを表していますね…🥲
国縫駅も小沢駅も過去の分岐駅で…、良い雰囲気を残していて廃止（予定・検討中）はとても残念ですね😰💦
お疲れ様です。今回も楽しく拝見させて頂きました。美利河は響きが好きな駅名です。周りはダムなどで大分変わってしまいましたね。資料館にモノが残っているのは嬉しいですね。また次回も楽しみにしております！
伊藤さま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
美利河という駅名は本当に素敵な響きですよね！
「ピリカ」は「美しい」「かわいい」を意味するアイヌ語ですが、意味も素敵ですね！😉👍
終着の瀬棚町に瀬棚線の立派な資料室があるのは良いですよね〜🥹
お晩でございます
またまたコメントが遅くなりました
瀬棚線、廃線跡を辿るといくつかの町が在って人の暮らしもある様ですね
それだけを見ると鉄道として残しても良かったのかな？と思ってしまいました
ただ国縫或いは長万部も小さな街、集客力も強く無く瀬棚線沿線に住む人は札幌へ自家用車利用だったのでしょうか？
急行「せたな」が在った事だけでも当時は利用者がそれなりにいたのでしょうね
今金なんて素敵な名前の駅や美利河と言う可愛いらしい名前の可愛い駅舎も全ては遠い夢の中に😢
すーぱーたぬきさま
おはようございます☀
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
瀬棚線沿線ですが、町はいくつかあるものの路線距離の割には人口が少なくて収支的にはかなり厳しかったと思われます😥(長万部町が一部かかっていますが、大部分はせたな町6,800人と今金5,000人の2つの町を走っています。せたな町は旧瀬棚町と旧北檜山町と旧大成町が合併したものです）
瀬棚線沿線は文化圏が道南なので札幌ではなく八雲や函館と繋がりが強いと思われます。
その証拠が「急行せたな」で函館と瀬棚を結んでいました。
ちなみに、急行というのは函館ー国縫だけで瀬棚町に入ると普通列車として運行していました。
(これは岩内線の急行らいでん、胆振線の急行いぶりらなどと同様ですね)😉
瀬棚線ですが廃止前にも一日17本も列車があったようです😅
やはり車を使っての移動がメインとなったのが大きいのでしょうね。
「ピリカ」とは「美しい」「かわいい」を意味するアイヌ語ですね！😃
@@hanahana-haisen-channel
おはようございます
そう言えば思い出しました
瀬棚線が開通した当時はまだまだ札幌はこれからの街、対する函館は本州(別名内地)との玄関口で函館中心でした
それが札幌オリンピックを契機として札幌は大きく発展し、函館は玄関口としての機能も千歳空港に移って元気が無くなりました
僕が初めて北海道に行ったときはまだ青函連絡船でしたが札幌中心のダイヤになりつつありました
懐かしい思い出です
そしてピリカ、意味も音も可愛いし更に
当て字も綺麗でオマケに駅舎まで可愛いと言う
花💐Hanaさんもピリカさんですよね、もちろん
@@すーぱーたぬき
ピリカ😳
ありがとうございます😊
花✼Hanaさんこんばんは
作品楽しみにしておりました。今回も素晴らしいです。
なぜか、痕跡探索がだんだん難しくなっていません？大変ですね。それでもやはり鉄道は、そこに暮らす人々にとって重要な施設だっただろうし、まさかなくなるとは思いもしなかっただろうなと。
残雪の山がきれいでしたね。
お疲れ様でした。
shigeさま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
はい、探索の苦労をお察し頂き大変恐縮です🥲
まず、だんだん遠くになってきています😱
そして、だんだんマイナーな路線もやるようになっています😰
なので、全体的には大変さが増しているんですよね〜💦
でも、北海道廃線コンプリート目指して頑張りまーす！😉👍
国縫駅はかつては瀬棚線の分岐駅でもありましたね😊このエリアは一度だけ仕事で松前町に行った帰りに通りました、長万部方向からの一両気動車に遭遇しました😊廃線が1987年3月と、こちらもJR移行目前での廃線でしたね😥緑に囲まれた自然豊かな街並ですね😊若者には退屈でしょうが😅国道230号線が走っているなら札幌市まで一直線ですね😊今金町に風車の様な瀟洒な建物があるのに軽い驚きです😅
ご視聴頂きありがとうございます😊
瀬棚線、太平洋側から日本海側へ抜ける、のんびりとした路線だったようですね！🙂
1987年は他にも広尾線などいくつかの路線が廃線になっていますね😥
国道230号、有名な国道ですが終点がせたな町だってことは今回初めて知りました😅💦
今金の風車にはちょっと唖然でした…🫨
瀬棚に資料館があるのは知りませんでした。
廃線跡には何らかの遺構や資料が大事に残されてますね。
花さんみたいに 下手すりゃ痕跡すら全く無い駅の跡とかを
探すのは難しいところはありますが、注意してみてると
遺構ってあるものですね。
顔はめ駅長の花さん 可愛い 笑
ご視聴頂きありがとうございます😊
町には何かしらの(郷土)資料館があり、鉄道関係資料を保存していたりしますが、事前情報が無いとスルーしていまうことも多いですね。(休館のこともあり…)
顔ハメ、ついついやってしまいます💦
瀬棚線は本土の鉄ちゃんにとっては😃行きにくい所でした。東京を夜出れば函館は午後、直ぐ急行で札幌へ、東京を朝🌄出ると函館は早朝 大沼へ行くか直ぐ急行で炭鉱地帯に。そういう訳で行っておりません。貨車はC11でしたので、長万部の機関区でお茶を濁しておりました。花さん🌸の動画を見ると😃三角形の駅舎が多かったようで、行って見たかった。女医さんの話は😊びっくりですね😃あの時代に果たして何人いたのでしょう❗️凄い事です。
川上さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
瀬棚線、位置的にも孤立していますし、いかんせん地味なので訪問しずらい路線だったと思われます😰
国家資格の女医第一号の萩野氏ですが、女子が初めて許可された医師国家試験を受けた女性は3人で合格者は1名のみだったようです🙂
@@hanahana-haisen-channel赤い手提げ袋は花さんのお手製ですか‼️鹿の子絞りのようにお見受けしました。🌸さんは😃何でも出来る人なのですね。素晴らしい❗️手先が器用なんですね🎵たった一人とは、男女差別が横行していたのでしょう。その女医さんが瀬棚にいらしたとはNHKの朝ドラで取り上げてほしいものですね。
@@川上杜人
あら？他の方のコメントをご覧になったんですね😅💦
あのカバンは鍵編みの二重構造ですね~😊
編み物などのお裁縫は好きなんですよ☺️
女医第一号の荻野氏、、いまNHKの朝ドラは女性弁護士第一号のお話なので、いつか女性国家医師第一号として登場するかもですね😊
そういえば😃日曜の９時からびいえすBS日テレで北海道すたいると云う番組があり、何時もは😃見逃すのですが、今日は壮瞥町の紹介で23才の男性が店を閉める蕎麦屋さんを惜しんで修行をかさね、店長として店を守る話等をしていましたが、JRの駅舎の紹介もありました。黄金と北舟岡駅舎が立派に建て替えられておりました。JR北海道は廃止と建て替えを同時に進めるのですね⁉️廃止駅の贖罪ですか。たまたま🌸さんのコメントを書こうとしたら😃赤いバッグと緑のスカートが、、のコメントがあったというわけでした😅😅
瀬棚線は知らなかったです。ありがとうございます♪
いつもご視聴ありがとうございます！😊
楽しみに見させてもらいました🤩以前の写真と現在の写真から廃線巡りするのは大変ですね。これからも楽しみにしています。妄想廃線も楽しみです！
sasakiさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
はい、簡単な時もあるのですが、迷子になることもしばしばです….😅💦
今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんばんわ。今回も興味深く視聴しました。
今金駅や北檜山駅は昔も今も家屋が多く、そこそこ栄えているように見えますが、廃線となり残念です。
北海道は廃線が本当に多くて寂しいですね。
ドライブ旅イイねさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
今金町は5,000人、北檜山町は5,800人くらいの人口のようですが、今金町の街並みは7,000〜8,000人規模に見えますね😳
それでと、鉄道維持には全く人口が足りないですよね😥
北海道は人口密度が少ないので元々厳しい鉄道が多く、故に廃線王国になりましたね😓
花*Hanaさん、こんにちは。😆
廃線跡は事前に還ったり開発されたりと、40年近くも経つと以前の面影がなくなっていますね。
ただいつも妄想線路や気動車が登場するので、往時の瀬棚線を垣間見るような気がして楽しいです。
廃線跡を辿るのはロマンを感じますが、実際は大変だと思います。
でもほんの小さな遺構でも見つかると、胸がときめきます。
いつも素敵な動画をありがとうございます。🙇♂️😉😊
健さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
瀬棚線は全体的に遺構が少なくて、探索と編集はかなり苦労しました😅💦
はい、実際の探索は時間との戦いでかなりハードワークです😆
待ってました。花さんお疲れ様でした😊
はーい！🙋♀️
ありがとうございます😊
動画拝見しました！
実はこの日曜日（２３日），たまたま島牧方面から瀬棚を抜け，長万部方面にドライブしてきました。そして瀬棚駅跡の温泉に入ってきました。
連れがいたので廃線跡の確認はできていませんが，温泉が瀬棚駅だったとのことだったので，そこから三本杉岩を眺めたら，記憶にある駅からの眺めとほぼ変わらず，間違いないなぁと実感しました。また北檜山駅，残っていましたね！こちらもびっくりでした。
じっくり廃線跡を眺め，今度はゆっくり行きたいなぁと思いました。
ちなみに瀬棚線は，１９８３年夏と１９８５年冬にのっています。１９８５年冬は，江差からバスで大成学校乗り換えで北檜山駅に向かったものでした。
芦田さま
おはようございます。
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
瀬棚駅跡に行かれたとのこと。
お連れさまが廃線マニアじゃないと廃線探索は厳しいですね〜😅
入られた温泉は町営温泉やすらぎの湯ですね！♨️
私も行った先で温泉に浸かってゆっくりしたいのですが、探索の時は時間との戦いでなかなか時間が取れません🥲
北檜山駅の旧駅舎は良い状態で再利用されていました👍
次は廃線探索を楽しめたら良いですね！😉
今後とも宜しくお願い申し上げます。
瀬棚線も廃線前に行きそびれた路線です。
日本海側に抜ける貴重な線だったのでしょうね。
路盤しか残っていませんが、資料館があるのはうれしいですね。
ひろちんさま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
太平洋側から日本海側に至る、稀有な路線でしたが、いかんせん地味ですよね〜😅💦
私もよく知りませんでしたが、大きな町や観光地がほとんど無くて驚きました😳
はい！終着駅に資料館があって少し救われました〜🥹
種川にかつて祖父母が住んでいてよく夏休みに遊びに行きました。
種川駅前で盆踊りやっていたんですよ。
函館ー種川で3時間位かかりましたがあの材木屋さんは昔からあり、懐かしいですね。
おはようございます☀
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
種川駅跡、オリエンテーションが難しく大変苦労しました💦
悩みつつ作製しましたが、動画の再現がちょっと違っていたら申し訳ありません🙇♀️
種川にお祖母様がいらしたんですね！
駅前の盆踊り、昭和の素敵な思い出ですね🥹
動画内の映像で少しでも懐かしさを感じて頂けたら幸いです😆
今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️
こちらこそ素敵な映像ありがとうございました。名古屋住みですが久しぶりに行きたくなりました。
墓参も兼ねて行こうと思います😊
チャンネル登録しました。
今後ともよろしくお願いします🙇
@@とりかわ-v6r
チャンネル登録ありがとうございます😊
今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんばんわ。瀬棚線の動画拝見しました。あまり痕跡が残っていないのが残念ですね。でもその分妄想の幅が広がったのでは?神丘駅の妄想はとても良かったです。私が瀬棚線に乗った時は瀬棚駅で折り返し時間が結構ったので駅近くの食堂で食事をして三本杉岩を見に行きました。当時の瀬棚線は盲腸線にしては珍しく末端部分の今金から瀬棚間の区間列車が設定されていたように思います。北檜山駅、いつまでも残っていてくれるといいですね。国縫駅が廃止対象とは本当に淋しい限りです。貴重な映像をありがとうございました!。次回も楽しみにしています。暑くなってきましたので体に気をつけて下さいね😊
板持さま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
瀬棚線は仰る通り遺構が少なめのため妄想を発動させて頂きました〜😅💦
瀬棚線の区間列車については他の方のコメントでも触れられていましたね。
確かにこのような盲腸線だと珍しいかもですね😳
国縫駅は小沢駅と同様のかつての分岐駅で、雰囲気も良いので廃止検討は残念ですね😥
はい！身体に気をつけて頑張ります！💪
動画アップお疲れ様です。駅標に「長万部」て書かれていましたよね。中学時代転校してきた色白美人の健康優良児が此方の出身でした。地元の中学でしたから「北海道って綺麗な娘」なんだなあって内緒話に花が咲きました。懐かしい思い出です。花＊Hana旅ちゃんねるさんも御体調自恃されて美味しいビ－ルとジンギスカンとを楽しまれてくださいね。何時も素敵な驚きを有難うございます。
オサムさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
長万部出身の美人さん、何かミステリアスですね〜😅💦
はい！身体に気をつけて頑張ります！💪😄
花🌼さんへ
全編を私も拝見しました。瀬棚線の起点だった国縫・現役時代から豹変した美利河・築堤が遺る神丘・往時の駅舎が遺る北檜山・所以の品々を収めた記念館が在る終着の瀬棚と廃線の多彩な面を揃えた跡だなと思いました。花さんも、梅雨の最中ですがお元気で。
2024.6.23
和田さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
瀬棚線、少ないながら遺構が残っていて良かったです😉👍
瀬棚線懐かしいです😢ちょっと、寂しいです😢😢
瀬棚線動画をご視聴頂き有難うございました😊
中ノ沢駅は昔近くのライハに泊まったので見た事あります。かつてはこれだけの駅があったのですね
あんちゃんさま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントありがとうございます😊
中丿沢駅近くのライダーハウスに泊まられたんですね〜😉👍
中丿沢駅ですが、今春の廃止後はどうなってるでしょうか…
また、貨車駅舎はあるのかな〜😰
花*Hanaさん、お疲れ様です🫡
瀬棚線は数駅しか探索していないのでとても参考になりました。ありがとうございます♪
妄想のおかわり、とても嬉しかったですよ😆
先々週、バイクで瀬棚駅跡の目の前を通ったばかりでした。学習センターに展示物があったなんて知らなかったなぁ。今度行ってみますね👍
うにさん
こんばんは♪
お疲れ様でーす！😊
いえいえ、ちょっと探索が浅くて動画編集は苦労しました。
参考になるかどうか…😰💦
学習センターや郷土館など、前情報が無いとなかなか立ち寄れないですよね〜🥺
私も京極町ではスルーしちゃいましたー😓
国縫駅の寂れ具合は、ひろりんさんの動画で見ておりましたが、良い雰囲気の駅ですね♪
廃駅候補とは残念ですが、うかうかしていると線路すら剥がされてしまいかねないのが辛いですね…
美利河 ピリカの響きが良く調べたら、アイヌ語で美しいという意味だそうで、
北海道の魅力のひとつだと思いました。
今金はおそらく、じゃがいもで財を成したのでしょう、
何となくですがゆとりを感じさせる空間ですね。
いい旅チャレンジ2万キロの顔ハメ、
小学生の時写真を撮ってもらいました📷
どこの駅だったか覚えてないのですが、北海道に連れて行ってもらった時だったと思うので、
家のどこかにホコリをかぶったアルバムに残ってたら嬉しいので、今度探してみます。
長文失礼しました、そして動画投稿ありがとうございます😊
イワブチさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊
（返信が遅れてしまい大変恐縮です🙇♀️）
ひろりんさんの動画、私もいつも視聴させて頂いております😆（私の尊敬する廃線系RUclipsrさまです！）
国縫駅、小沢駅と同様でかつての分岐駅、昭和の雰囲気を残した素敵な駅ですが、廃止(予定・検討中)のアナウンスは本当に残念ですね😥
今金町は仰る通り何かのんびりとした空気ぐ流れていて、炭鉱系の衰退した町のような悲壮感は皆無ですね。
運炭路線とは鉄道の立ち位置自体が違うのでしょうね🥺
チャレンジ20000kmは結構反応を頂きますね〜🤣
あの顔ハメは今やかなりレアな逸品のようですね〜😅💦
今後とも宜しくお願い申し上げます！😃
線路ははがされないと思います。JR貨物除く重要ですから！ただ旅客営業はわかりません。北海道新幹線が札幌まで開業したところで需要があるのか？何しろ函館から札幌まで規模の小さい自治体ばかりでこの先が思いやられます。まず対首都圏は重要が少ない。札幌まで延伸してどこに重要があるのか？甚だ疑問です。人口減少も逆風です。重要があるのは建設業界だけですね！
いつも楽しく拝見していますが、今回初コメになると思います🙇
林道走破が好きで、6/27に江差町〜木古内町の道道5号線を走ったのですが、35年前後前❓🤔とはかなり違い、廃線後の道❓やら残っている駅舎やら、トンネル等が夕張線と同じくらい楽しめると思います😊 過去動画を含め全ての動画を確認出来ていませんが、道南方面に行かれる際は参考にしてみて下さい🙇
Akihiko Hさま
こんばんは♪
いつもご視聴頂き誠にありがとうございます😊
また、初コメントを頂き大変恐縮です。
道内の廃線と言えば、江差線や松前線ですね！😃
いつかは回らないとですが、いかんさん居住地から遠くて…
長期の休みでまとめて探索したい地域ですね〜😅💦
探索に行く時は下調べしっかりやりたいと思います！😉👍
今後とも宜しくお願い申し上げます！
中ノ沢は廃止直後に通過した時にチラ見した感じでは窓がベニヤ板で塞がれていましたね
現役路線の廃駅は早々に撤去されるというジンクス（？）があるので下手したら今年中に撤去されるかも知れませんね…
北斗一裂拳さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
中丿沢駅は以前レポートした滝ノ上駅と同時に廃止されていましたね😥
現役の路線だと浜田浦駅跡のように早めの撤去が濃厚でしょうね😰
早目に行っておくべきなのですが、今回は時間も無くてスルーしちゃいました🤣
懐かしいですね。
私が瀬棚を訪れた頃、C11がまだ元気に活躍していました.昭和40年代初頭でした☺️
マッキーさま
こんばんは♪
早速のご視聴とコメントをありがとうございます😊
まだ、SL🚂が走っていた時に訪れたんですね〜😳（その頃は私は生まれてない〜🤣💦）
めちゃくちゃ羨ましいです〜🥹
瀬棚線投稿ありがとうございます
北海道の鉄道は石炭かニシンなどの漁港との接続で盛んでしたね。時代の移り変わりで衰退するなんて寂しい限りです。少しでも古き良きものが残せたらって思います
わたなべさま
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
瀬棚線はニシンのほうでしょうか…
時代の流れとはいえ、衰退していく地方は哀しいですよね😰
はい！古い遺構など、残せるものはしっかりと伝えていきたいですよね〜😉👍
お疲れ様です😄やはり廃線跡にはロマンを感じます！
カイちゃんさま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
廃線はやはり良いです！🙆♀️
ツーリングでも訪れた事あるけど、瀬棚線で唯一現存する旧北檜山駅のバスターミナル。
何時までも現役で残っていて欲しいものです。
オヤジくまさま
こんにちは♪
ご視聴頂き誠に有難う御座います😊
旧北檜山駅のバスターミナルは状態も良く、ずっとこのままで残って欲しいですね〜😉
いつも楽しく拝見させていただいております。
瀬棚線は昭和62年1月に往復乗車しました。
国縫駅は瀬棚線がタブレット閉そく方式のために駅員が配置されておりましたが、窓口営業は昭和61年11月から簡易委託となっており㋰乗車券が発売されていました。
短距離支線の割に有人駅が多く、日中にも瀬棚側から数本の区間運転列車設定されており、これを利用して中間有人駅の入場券を買い集めたりしました。
廃線後の昭和62年9月に会社の先輩と車で北海道を旅行した際、美利河駅跡を見に訪れました。
美利河駅は無人化が昭和54年と早かったためか、いわゆる貨車駅舎ではなく、モダンな三角屋根のコンパクトな駅舎でした。
列車乗車時に駅舎を見て強く印象に残ったので、先輩に無理を言って寄ってもらいました。
道路脇の未舗装の小さな駅前広場の奥に佇んでおり廃線前と変わりはありませんでしたが、当然駅舎の中に入ることはできませんでした。
駅の周りには何もなく、山の中の道路脇に突如として現れる三角屋根の建物…。
侘しさを通り越して不気味な印象でしたね。
北檜山駅・瀬棚駅跡も訪れてみたくなりました。
hiroyukiさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
瀬棚線がさ、昭和62年2月といえば廃止の1カ月前ですね〜😳
瀬棚線での思い出の数々を教えて頂きありがとうございます。
当時の風景が目に浮かびます！🥹
今回、美利河駅を妄想させて頂いたのですが、実風景を知らないのであくまて再現ではなく妄想とお考え下さいませ😅💦
旧北檜山駅の駅舎はこれからも長く保存して欲しいですね！☺️
こんばんは😄
実は4年前に神威岬行って、積丹ブルーを堪能してきたんです😅
行った後に瀬棚線と言うものを知って気にはしていたんですが…
（その時に神威岬灯台まであと半分と言うところで、心が折れ、岩内手前で引き返して家着いたところで、鉄道チャンネルHTBを見て知ってしまった・・・それは言わない〔岩内〕約束で😓）
住吉って名前も色々ある事にびっくりしました…（幌内線の幌内住吉駅と天塩炭鉱鉄道の住吉駅は頭の片隅にあった程度でした…）
ダジャレと思い出はこの辺に次の旅も楽しみに待っています😆🛤️
成田さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
神威岬の思い出をありがとうございます😉👍
色々と心残りのある旅だったのですね🥺
北住吉という駅は私も初めて聞いたというか、他にもありそうな名前だなと思ってしまいました〜😅💦
次の動画もお楽しみに〜☺️
花さんお疲れ様です。ただ見に行くだけでなくレールと出来れば駅舎を想像しながら行くと、楽しさ倍増しますね😁今金や北檜山や瀬棚の街が大きいので町おこしなんかしてまた瀬棚線復活できそうな感じでしたね😂
単行気動車さま
こんばんは♪
お疲れ様です！😊
いつもご視聴頂きありがとうございます！
はい！現地で妄想できると楽しいですよね〜😉👍
動画が皆さまのお役に立てたら幸いです😃
瀬棚線、部分復活で観光に活用出来たらよいですね〜😅💦
@@hanahana-haisen-channel さん、移住する人たくさんいると思います。一つの案として盛り上げてくれたらなと思いました。😂
@@tankou-kidousha
😉👍
アップされた映像を観るのは楽ですが・・・実際に行くとなると遠いですよね、丁寧な取材お疲れさまでした。毎回ながら編集が上手で感心します。(^-^)
T28K mameさま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい、めちゃくちゃ遠くて移動が大変なんです😥
編集をお褒めいただき大変恐縮です💦
チャンネル的には編集はまだまだかなって思っています😅💦
花(hana)さんこんばんは!その昔急行せたなは一旦長万部まで行きそこから国縫まで戻ってから瀬棚線に入っていました。その後せたなはアイリスという快速に格下げされて廃止されています。現在JR北海道の動態保存のC11型171号機は瀬棚線で活躍していました。最期は釧路機関区に転属になり廃車になっています。
もりわきさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
急行せたな、そんな運行方法だったんですね〜😳（快速アイリスに格下げといのも知りませんでした〜🤣）
C11 171は現在北海道一両だけ走っているSLですよね。（冬の湿原号ですね！）
瀬棚線で活躍した車両だったんですね！🥹
国縫駅は急行も昔は停車した駅ですが、すっかり寂れちゃいましたね
国縫駅、「急行せたな」が停まっていたのかな？😃
昭和レトロで素敵な駅ですが廃駅検討中とは悲しいですね…🥺
花さんこんばんわぁ🤗瀬棚線11駅？訪れると動画も少し長くなりますね🍀*゜じっくり観させて頂きました💕︎ついに国縫駅も廃駅候補に入ってしまいましたか😭残念です😢今金の町なんか「近代的な町づくり ．．． 」とか謳ってるみたいやけど違うやろ！とか思っとるのはうちだけか ．．．？瀬棚駅には転車台があったんですね残してほしかったうわぁぁん😭😭次の動画も楽しみにしてますね♡𝐧𝐞𝐱𝐭…🧸𓈒 𓏸
ケマリちゃん
こんばんは♪
いつとご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、編集が結構長くなってきつかったです💦
国縫駅の廃止検討入りは残念ですね〜😥
今金町の「近代的な………」はちょっと違いますよね〜😰
今だと何言っちゃってるの？レベルですよね…🤐
瀬棚駅は終着駅だったので、SL🚂さんのために転車台があったんでしょうね〜🙂
次もお楽しみに〜！
瀬棚線は1981年1月に往復乗車しました。
一昨年北海道旅行で北桧山温泉で宿泊したとき、ホテルのフロントで旧北桧山駅が残っていると聞いたので、チェックアウト後に寄ってみました。
いとうさま
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
1981年と言えばまだまだ路線が元気だったでしょうね〜😃
一昨年、北檜山に行かれたとのこと。
旧北檜山駅は昔の駅時代の雰囲気をよく残していて、長く保存していって欲しいですね！😉👍
1980年にバイクで走ったとき、三本杉岩をバックに瀬棚駅を発車する気動車を撮った写真があります。このとき厚沢部から島牧に行く途中で、海岸線の国道はところどころ砂利道で、トンネルには照明設備がなく、バイクのライトだけで通過しました。
瀬棚線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊
砂利道を荷物満載のバイクだと走行が大変だったでしょうね…😱
こんばんは✋
国縫駅の上り時刻表
8時42分の次は５時間後の13時47分😱
かつては乗り換え駅で利用者も多かっただろうに
廃駅か😢
瀬棚線跡は巡ってなかったのですが、北檜山駅が残ってるのであれば、これは行かねばならねぇ
星野さま
こんばんは♪
返信が遅れてしまい大変恐縮です🙇♀️
国縫駅、ベンチの数も多くて、かつては多くの人々が使っていたのでしょうね😰
北檜山駅はしっかり残っていますが、中に資料などはありませんでした。😥
こんにちは🙇
せたな町は、有名な大田山神社があるところですよね❓
日本一危険だという噂の‼️
乃木坂46がかつてヒット祈願をし、鉄道系youtuberでZAKIさんが訪れていた場所でもあり、一度行ってみたいなと思っています。
あと、今週末の28日〜29日、東京から北海道に弾丸旅行しま〜す🚄
日ハム×ソフトバンク戦の観戦のためで、エスコンフィールドに初めて行きます⚾
楽しみです😆
スイス鉄道のようにさま
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
大田山神社、私はまったく知りませんでした〜🤣(そういう話にかなり疎いんです)
エスコン、良いですね！👍
私は行った事が無いんですよー😅
野球、楽しんで来て下さいねー！⚾️😉
花さん、こんばんは。北海道は、鉄道王国日本の縮図のような感じがします。瀬棚駅の資料館は、いいですね。迫力があるSL🚂のパネルや渾身の力作の駅舎のジオラマに感涙。転車台なんて数えるほどしか現存してないです。どの様なカタチでも良いから語り継いでもらいたいものです。
黒川さま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
はい、人口密度が低く衰退の速度の早かった北海道の地方の惨状は今後の日本の地方の先取りなのだと思われます🥲
瀬棚町の資料館は資料数も多くて出来ればゆっくり見たかったですね😥
資料館、しっかり後世に伝えていって欲しいですね！☺️
人口密度が低いのに、鉄道の路線が多い理由として、炭鉱の存在が大き過ぎたのではないかと思います。夕張市が良い例ですね。鉱山の町て発展が急激で、衰退も急激という特徴があります😢。衰退する前に、町を何とか維持出来る別の産業を育てる必要がありますが、難しいですよね。😢ただ、室蘭市のように戦前に工業都市化に成功した例もありますので、希望がない訳では無いのが救いです。😅
国縫駅の下り方のかつての隣駅は中ノ沢でしたが上り方の隣駅はかつては現在と同じ黒岩ですが、JR移行後は北豊津でしたね。駅名標の隣駅に訂正シールが貼られている光景はいつ見ても虚しいですね...
exp.m.k.さま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
国縫駅の下り方向には北豊津信号場がありますが、以前は駅だったんですね。
民営化以前は信号場崩れみたいな仮乗降場だったようですね😳
訂正シール、ホントに悲しいですよね🥲
日高本線の鵡川駅も両方向変わってしまいました〜😰
国縫駅は北海道新幹線の並行在来線として廃止が決まってますが、それより先に廃駅かもですよね😢 瀬棚線行きたくなりますなぁ〜。隣の長万部までは毎月仕事で行けてますが…。
次回も楽しみです😊
S12アリさま
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
国縫駅は廃止検討42駅に入ってしまったので、北海道新幹線が出来る前に廃止になってしまうかもですね😰
長万部までは毎月行かれてるんですねー🙂
国縫駅は近いですが、瀬棚町までは約50kmなので結構遠いですよねー😅💦
それはそうと、S12アリさんって、セ○さんでしょうか…😳（間違えてたらごめんなさい🙇♀️）
@@hanahana-haisen-channel さん。S11セニから変えました🙇最寄り駅が銭函から朝里になったもので…。(プライベートな話で申し訳ございません)
@@k-official285
そうだったんですねー！☺️
？を感じながらの返信でした〜😅💦
わかって良かったです！
今後とも宜しくお願い申し上げます！😉
「ゆめぴりか」っていう米がありますよね。この美利河のことですかね？
こばんざめ さま
こんばんは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
「ピリカ」とは「美しい」「かわいい」を意味するアイヌ語なんです！😅
美利河はアイヌ語の「ピㇼカペッ（pirka-pet）」（美しい・川）に漢字を当てたものです。
北海道の地名や駅名にはこのようにアイヌ語由来のものが多いんですよね🙂
ゆめぴりか、は意味と音から付けられたと思いますが、なかなか素敵なネーミングですね！😉👍
瀬棚までお疲れ様でした。檜山のあたりって行ったことなくて新鮮でした。今金町でのシーンで緑のスカートに赤いバックを持っているのが街の女の子みたいで微笑ましかった。(田舎者とかそんなんじゃないですよ。あくまで可愛らしい格好という意味で)廃線跡ってどこも物悲しいですね。私は青森県の野辺地やら十和田に行くことがあるのですが、十和田駅が遺構としてというか構内に車両が動体保存されているので乗りに行くとかつて長い道のりを走ってたであろう鉄道に悲しくなってしまいましたね。。。
Ta3さま
おはようございます☀
ご視聴頂きありがとうございます😊
姿をお褒めいただきありがとうございます💃
ちなみに、持っている赤い編みバックはお手製なんですよー😉
十和田駅には動態保存車があるんですね〜🚃
北海道ほど廃線は多くないと思いますが、本州にも哀しい廃線跡はあるんでしょうね〜🥺
いつか本州も回ってみたいです😃
@@hanahana-haisen-channel 確かに多くはないですね。北海道は1987年頃に廃止されてるのですが、青森のは、2000年代になってからだったりするみたいですね。南部縦貫鉄道ならもう盛り土が国道4号沿いとかにちらほらですね。あとは下北交通大畑線もあります。あと今まだ現役ですが、そろそろ廃止されそうな津軽線北部とか。まだ廃線跡としては熟してないかもですが。
@@acebfg
青森の廃線は国鉄時代では無いんですね！😳
熟してはいないかもですが、遺構はそこそこ残っているかもですねー😉👍
@@hanahana-haisen-channel そうですね。
国鉄というと、黒石線と大畑線がそれぞれ弘南鉄道と下北交通に経営移譲されてそれから廃止になったようです。
木古内から上ノ国線もかなり前に廃止になりました😢湯ノ岱駅は素晴らしかったです😅
木古内駅からそちらですと江差線ですね〜😊
江差線も未探索路線なのでいずれは回らないとです😰
自分の高校の先生が瀬棚町出身で当時瀬棚線は現役だったのでJRではなく国鉄に乗って札幌に出てきたんでしょう、先生元気かな?
高橋さま
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます！😊
先生さん、年代を考えるとそこそこ御高齢のようですね😅
この動画を見てコメントを頂けると嬉しいですね〜😉👍
最後の資料館は瀬棚線の現役時代の写真で状況が描かれます️⭕️
こんばんは♪
ご視聴いただきありがとうございました😊
瀬棚線の展示は結構充実していましたね！😉👍
😀長旅大変お疲れ様でした、一気に来るとは？😱駅舎後の風景、人家が点在チラホラと
路線バスをやってます←言っちゃった🙃
つい先日、親会社の駅付近で人身事故があり、ありこちから乗り損ねた乗客が振替輸送で
押し寄せ？😱目の前の現場でした、当然乗せきれず、普段の数十倍です。援軍求めるも
いきなりなので、手配が付かず・・ギチギチパンパン！正直このところ都内は、増えてます
対応が甘い！と痛感しました、ましてや
北海道、車運転出来なかったら？鉄道も
廃止では困ったもんですね。
コメント数増えましたね😅人気チャンネルの証ですよ😚
ｍｔさま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
路線バスの運転手さんなんですね！
いつも安全運転お疲れ様です！🙇♀️
振替輸送とかになると大変なことになるんですね〜😱
北海道は車が無いとどこにも行けないような田舎がたくさんあります😢
コメント多く頂き本当に感謝です！😉
ここで使われているBGMの素材が知りたいです。とても旅情をそそられます。よろしければ教えていただけませんでしょうか？
近藤さま
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます♪😊
当チャンネルで使用している楽曲は全てPowerDirectorという動画編集ソフトの中から無料ダウンロードして使用できる曲から採用しております☺️
ちなみに、この瀬棚線動画のメイン曲は当チャンネルでは廃線系メインで使っている曲で、
曲名【A Hope for New Beginning】
アーティスト：Evocativ です。
必要がないかもですが、ラスト部の曲は
曲名【After You've Gone】
アーティスト：Sleeping Lion です。
ちなみに、廃墟系動画(万字線などにも使用)のバック曲は
曲名【The Pearly Gates】
アーティスト：Brent Bourgeois です。
蛇足かもですがPowerDirectorのダウンロード先がmetaになり、これらの旧ダウンロード先の曲は新規ダウンロードできない場合もあるようです😰(ソフト内で1曲目は検索にでないのですが、3曲目は検索で出ました。)
@@hanahana-haisen-channel
丁寧なご返信ありがとうございます。
EvocativについてはPowerDirectorからはご指摘の通り検索でヒットしませんでしたが、他のフリー音楽素材のサイトからダウンロードできました！
特にこの曲が気になっていたのでとてもうれしいです。
いつも素敵な動画をありがとうございます。おかげで北海道の鉄道線や廃線、廃駅にドはまり中です。
これからも動画を楽しみにしています！！
返信が遅れて大変恐縮です🙇♀️
お気に入りの曲が見つけられて良かったです！😉👍
これからも皆さまの心に響く映像と音楽をお届けできるよう頑張ります！
今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️
瀬棚線🚃資料展示室は結構最近できたんですよね😀。2017年春に廃線30周年記念展示「よみがえる瀬棚線展」が期間限定で開催。地元の方の反響がすごかったそう。開催期間が終了した1カ月後のGWにドライブ＆廃線巡りをした際、終わったそのイベントの存在を知り悔しい想いをしていました。
これはかなり裏話ですが、江差線の渡島鶴岡駅跡にある「木古内町郷土資料館🏛 」内に、膨大な量の貴重な瀬棚線に関する資料や部品類が所蔵されていました(一般非公開)。当時特別に見せていただいたのですが「なんでこんなところに瀬棚線の貴重な資料の数々が？🤩」とすごく不思議で、案内いただいた学芸員👩さんにも、是非地元瀬棚町で展示いただくのがあるべき姿…とお伝えしたのを思い出しました😉
実は、その膨大な資料群は函館在住の瀬棚線の元駅員さん👮(管内の各駅を歴任)の所蔵品で、この瀬棚線資料展示室開館に合わせて多くが移設されたのだそう。念願かなって常設展示になった今、見に行くのが楽しみです。
ちなみに瀬棚線🚃は、美利河、奥美利河、今金、種川、北桧山、瀬棚と、ほぼ全部の元有人駅に温泉♨が存在する珍しい廃線でもあります。泉質も各所異なり入浴料も安いので、廃線巡りで疲れた体を休めに、駅跡を巡りつつ是非♨はしごしてみてください。
Suさま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
瀬棚線の資料、木古内町に保管されていたんですね〜😳
その資料が今瀬棚の学習センターに展示されているんですね！😃
瀬棚線が温泉♨️天国だったとは知りませんでした😅
再訪した時には♨️入りたいと思います！
@@hanahana-haisen-channel 沿線♨のうち半分は廃止後のボーリングによるものですので、瀬棚線現役当初は北桧山と種川(あとは山奥の奥美利河♨)くらいだったでしょう。最後の「マニア垂涎のサボ」より地味ながらも凄いのが、茶屋川駅発行の乗車券。硬券一枚10万円ほどの値がつくそうです。なにせ、あの蕗ノ台や白樺駅と同時期、かつ越川や手宮より無人駅になったのが早いのと、終着駅でも観光地でもない過疎秘境駅だったので、現存枚数が極めて少ないのだそう…。(多分展示室にもないはず)
@@Su----
廃止後に多くの♨️掘られたんですね！
奥ピリカ温泉♨️は昔から有名ですね！
茶屋川駅って有人時代があったんですねー😱
硬券が10万円とは恐れ入りました🤣
こんばんは〜瀬棚線今年10数年ぶりに行きました 北桧山駅が健在でした 瀬棚の岩シュー買って誰もいない浜辺でたべました（＾ν＾）
家ちびさま
こんばんは♪
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
今年、瀬棚線に行かれたんですね〜😉👍
岩シューが有名なんですね😳
買えば良かった〜🤣💦
流山温泉駅は閉業してしまいました。昔よく、温泉に行ってました。昔、新幹線が、ありました😢今は車輪しかありません😢多分もう、駅まで行けないと思います😢
流山温泉駅の廃止は残念ですね😢
200系新幹線車両があったんですね…😳
@@hanahana-haisen-channel 銚子口駅、池田園駅、悲しい😢💦
@@makoch579
同感です…😢💦
松前線も、見たいです❤
松前線もいつか回ります🙇♀️
ゆっくりで良いですよ❤
花さん、歩くの速いですね😂
え〜！早いですかぁ〜😱
@@hanahana-haisen-channel 早く見えます。
ダブル敬礼！怒られますよ(笑)！からかっているのか！！? と😝
こんにちは。👋😃 用事で 出先のビジネスホテルで視聴しました。
太平洋側から日本海側への鉄道ルートいくつか有りますが！
瀬棚線！ ひょっとしたら､日本一短い日本列島横断路線だったかも！? 🤔 😅
胆振､万字､岩内､瀬棚と､初耳続きですが、
いつもの花さん案内で時間を気にせずゆったり楽しめました！ 😊 (他チャンネルだと、26分 ! で最初から視聴を諦めるか､途中で中止しそう)
神丘駅跡！田園横で広いあぜ道の様で気持ち良さそう！！ 😃
おかわり妄想！👍😊
自分は勝手に､さらに妄想おかわりしました！😅 北海道の地方線らしい､小さくて素朴で可愛い駅舎でした！😊
ソーラーラインと狩場山が見れたのもGood👍
瀬棚線は炭鉱線でなく生活線だと思いますが、1987年という、ジャパンイズナンバーワンの時の廃線というのも､いろいろ考えてしまいます。😢
石さま
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
ダブル敬礼、悪ノリしちゃいました😱
瀬棚線は地味なので知らない方も多いかもですね。
瀬棚線は遺構も多くないので探索と編集に苦労しましたが楽しんでいただき何よりです😃
今後とも宜しくお願い申し上げます！
北檜山は、バスターミナルになってますか。駅舎が、残っているのでキハの1台でもあるといいけど。今金に、線路があるならキハの１台もあるといいけど。🚂🚈🚊🚝🚅
こんばんは♪
瀬棚線動画をご視聴頂きありがとうございました😊
北檜山駅跡はずっと残っていって欲しいですね〜😃
今金駅跡、確かに1両でも置くと雰囲気が変わりそうですね！😉👍
チャレンジ２００００キロの
顔ハメ、起点駅にしかなく、尚且つ国内に残っている物も
ほとんどなくてレアなんですよ。
ちなみに北海道なら 枝幸にも残ってますね。
250tCBさま
こんばんは♪
チャレンジ20000km、の顔ハメって、そんなレアなものだったんですね〜😅💦
イベントをリアルタイムで知らないので、あまり気にしてなかったぁ〜🤣
美幸線探索の時には北見枝幸でチェックしてみますねー！😉👍
戸井線、分かりますか？未成線ですよ❤函館ですね（笑）調べてみて下さい😅
分かります。
23:33怖い人「行かないでくれ！」
ご視聴頂きありがとうございます😊
あの人、かなり怖かったです😱
こんばんは。瀬棚線の現役時代はわかりませんが、Ｃ１１１７１と急行せたなが走っていた路線だったと思います。１8年前函館勤務時に、小学生だった次男を一日散歩切符で万部まで来させて、私が車で万部まで迎えに行き、北檜山のすっごく長いロングホールのパークゴルフ場で次男と１００叩きした思い出があります。
ひろっぴさま
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい、C11 171と急行せたなが走っていましたね！🚃🚃🚃
小学生で1人で列車とは凄いですね！😳
北檜山でのパークゴルフの思い出がおありなんですね〜😉
100…、いっぱい叩いちゃいましたねー😅