하이브리드 기술을 최초로 선보인게 도요타고 하이브리드기술에 있어 단연 일본이 세계 최고 기술을 가지고 있죠 그리고 내구성과 연비도 최고죠 다들 전기차로 호들갑 떨때 도요타는 하이브리드로 시장을 꾸준히 점유하고 있다는거죠 아직 내연 기관에서 전기차 시대로 바뀔려면 전기 수급문제 충전소등 인프라 공급의 문제 충전시간을 앞당길수 있는 전고체 밧데리 기술개발등 해결되야할 문제가 많다는 점
Toyota가 가성비는 좋은 데 디자인이 너무 뒤졌었는 데 저 정도면 디자인도 좋은 .......일본 우익은 역사왜곡 한국인 깔보기를 생활화한 자들이다. 크라운은 일본 왕실을 상징하던 데, 한국인이 세상에 타고싶은 차가 없어 일본 왕실을 상징하는 크라운을 타겠는가.....!
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출시 계획이없답니다
한국으로 따지면 그랜저급인데, 독일차같은 할인이 없다는 점을 고려하면 실구매가가 너무 비싼듯. 벤츠e, bmw 5 기본형보다 실구매가는 더 비쌀듯.
일본차 내구성 좋은건 인정하겠는데 내부디자인이 좀 타사대비낮음 개인적인 사견이었습니다
내구성좋고디자인이쁘면 그가격에 안팔음
동감합니다
저도카니발계약해놓고시에나시승했는데 도저히실내를극복못하겠더구요 지금카니발도취소했지만요
내부 디자인이 진짜 아쉬움 요즘 하브 보는데 도요타 보다가도 현대 보면 실내가 너무 차이남 솔찍히 둘다 국내에서 출퇴근 하는데 고만고만함 그러다 보니 반일 정서가 좀 퍼져 있어서 도요타랑 렉서스가 현대 제네시스에 비해서 판매량이 낮은건 어쩔수 없는거 같음
차값 같은 6000이면 현기는 내장 옵션이 4000 엔진 미션이 2000, 토요타는 엔진미션이 4000 내장이 2000.. 각자 니즈에 맞는거 사면됨
크라운 스포츠 언제 나오냐...
알티마 타며 존버하고 있다.
여기 컨텐츠들 중에 국내 출시 되는 게 몇 개나 됐었나.
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
크라운스포츠는 나오는거 맞아요??? 별로 팔 생각이 없는 듯
일본에서 주문해도 1년대기 들어와도 몇년후 들어올듯
하이브리드 기술을 최초로 선보인게 도요타고 하이브리드기술에 있어 단연 일본이 세계 최고 기술을 가지고 있죠
그리고 내구성과 연비도 최고죠
다들 전기차로 호들갑 떨때 도요타는 하이브리드로 시장을 꾸준히 점유하고 있다는거죠
아직 내연 기관에서 전기차 시대로 바뀔려면 전기 수급문제 충전소등 인프라 공급의 문제 충전시간을 앞당길수 있는 전고체 밧데리 기술개발등 해결되야할 문제가 많다는 점
크라운은 크로스오버 말고는 국내 계획이 없다고 하네요.
좀 내놔라. 지치겠다
대출이라도 받아서 사고 싶은 차
다 필요없고 괜찮은 차는 먆은데 한국에 들어오는게 없누...망할
얀마 이세키 농기계 이세키 얀마 아니면 농사를 못지어요 일본산 기계들 알아줘야혀~~~끝나
크라운 시기니아 한표
다 좋은데 핸들이 왜저래.....
헤드램프보니 아이언맨 눈 같음
갖고싶네ㅠ
구독 좋아요 누르고 봅니다. 허나 좀 구라가 심하네요. 현실에 좀 맞추어서 국내가격으로 계산후 설명부탁합니다. 콜로라도 7~8천만원, 설명을 2~3천만원???
진짜 출시되나요? 계속 기다리고 있습니다...
토요타 디자인이 갈수록 멋있어지네요, 현기는 오징어 디자인,사고 싶은 마음이 안생기는데😅
Nx450타는데 이게 nx기반이면 명차 맞음
회색이 좀 봐줄만하네
핸들땜에 망했다.
안팔것같음 일본은 생각없음
20대의 외모를 가진 할아버지같네 🥲
와우 굿
오버행이 너무 긴거아닌가싶네요
앞 범퍼와 그릴 디자인이 k8이 저런 디자인 했다가 폭망해서 디자인 바꾸는데 크라운스포츠 앞 모습처럼 멋지게 디자인 못하나
시그니아phev…
핸들이 왜저래
일빠 ㅋ
휠은역시 일본이 맛있게잘함
요즘누가 일본차를 타나 ㅉㅉ 우리나라차도 10년동안 고장없다 디자인 인포테인먼트시스템 최고 차라리 벤츠를 타지
Toyota가 가성비는 좋은 데 디자인이 너무 뒤졌었는 데 저 정도면 디자인도 좋은 .......일본 우익은 역사왜곡 한국인 깔보기를 생활화한 자들이다. 크라운은 일본 왕실을 상징하던 데, 한국인이 세상에 타고싶은 차가 없어 일본 왕실을 상징하는 크라운을 타겠는가.....!
아가리 하세요 이 쓸모없는 반일러님아