Hocam bazı videolarında tekrara düşmüşsün. Aynı konuları ve araçları farklı videolarda tekrar tekrar anlatıyorsun. Bu konuda daha dikkatli olursan videoların daha vasıflı olur biz de boşuna vakit kaybı yaşamamış oluruz.
@@teamyankee tekrara düşme değilde aslında birbiri ile bağlantılı videolar var, bazı konuları hatırlatma yapmak istedim bir video da kısaca bahsetip hatirlattigim konu diğerinde detaylı olarak ele alınmaktadır.
Arkadaşlar 0403 konyalı bir mühendis çizmiştir 403çün tasarımınıkonyalı mühendis yapmış önce man firmasına götürmüş olmamış sonra mersedes hemen projeyi kapmış bunu çoğu kimse bilmez metredesin her çıkardığı otobüs modeli efsanedir biz 50 yıldan beri gebze erzurum otobüsle gideriz otobüsü bana sorun benim için aşktır
Bilgide yanlışlık var. 0303 varken piyasaya Mitsubishi çıkınca Mercedes-Benz Türk firması o sırada 0403 projesi için çalışıyordu zaten. Mitsubishi pazara girince ara model olan 0304'ü piyasaya çıkardı Mercedes-Benz Türk.
Maraton 1986 yilinda çıktığında V 6 vardi man es otobüsü Maraton V 6 bitirdi 87 yılında 303 çıkınca Maraton bitti prenses 92 yılında çıktığında ama 303 bitiremedi
O 403 1996dan 2004e kadar çağın ötesinde bir tasarımı olan efsane bir aracti, ventil sesinden rotherdar sesine bambaşka bir araçtır. Ondan bayrağı tasarım olarak Neoplan skyliner almıştır. Emeğinize sağlık hocam
@@tunasekmen5708 350 ve 450 kasa shd rhd şeklinde, alçak şase turizm için yüksek şase şehirler arası olarak üretildi. Bahsettiğin 404 modeli ise 403ten önce 1992 de üretildi ancak bize 304 geldi, çift katlı otobüslerin peronlarda yer alması ile hem 304 hemde 404 çok küçük kaldı yanlarında, Mercedes mühendisleri çift katlı otobüslere rakip olarak yüzyılın tasarımını yaptılar ve 403 piyasaya çıktı, ondan sonra en güzel kasa neoplan cityliner serisidir.
0304 ve 0403 ler piyasadan çok erken kaldırıldı en sevdigim otobüslerdi ilk 0403 le yolculugum izmire olmustu ve evimdeymisim gibi yolçuluk yaptım cok rahattı
Yine harika bir video 302 bir numaradaır. Yıllarca şehir içi ve dışı ulaşımında kullanıldı. 303 ve 303S yeni bir soluk oldu. 304 bir değişiklik yaptı ama ço uzun sürmedi. 403 hiç sevmedim çok yüksek tipsiz bir araç gibi geldi
Maratonlar Türkiyeye gelmeseydi sanırım 403 ler daha yeni yeni piyasaya çıkmış olurdu. Rekaber her zaman iyidir. Mercedesi mercedes yapan mitsubishi olmuş
@@Ozanisik8124 Hocam artık bütün arabalar güzel, eskiden otobüs beklerken inşallah şubaraba gelsin diye dua ederdik. Şansımada zamanınınnen kötün arabası gelirdi 😁
@@mustafa_karagoz Orası öyle ama 0303 tam bir işkenceydi. Halıfleks kaplamaya sinen mazot kokusu iğrenç oluyordu. Yılların kaptanı ilk defa 0304 kullandığı zaman diğer kaptana "Usta, biz V8'de meğerse işkence çekmişiz" dedi. Mercedes-Benz Türk'ün yaptığı Travego'nun tasarımı çok kötü. Maraton'un orijinal adı "Mitsubishi Fuso Aero Queen"dir, bu isimde bakarsanız Mitsubishi Maraton-Safir'in yeni kasasını görürsünüz. Temsa da güzel tasarım yapmıyor. Bence Otokar yolcu otobüsü yaparsa çok güzel olur.
Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 Traktör konusunda bir video yapmayı bende çok istiyorum hatta bu konuda bir takipçim tarafından da destek alıyorum birkaç hafta sonra traktör videosu gelecek.
@@tarihiaraclar burdada yazayım bende 1951 model ALGAIER PORSCHE AP 17 traktör var hala faal çalışır vaziyette 2013 otoparka çektik youtube da videosuda var Böyle bir çalışmayıda hayranlıkla izleriz
V8 motorlar, güç & performans & daha düşük yakıt tüketimine sahipken Otobüs üreticisi firmaların neden 6 silindirli motor kullanmakta ısrar ettiğini anlayabilmiş değilim. Mercedes'in 100 yıllık tarihi boyunca ürettiği en iyi endüstriyel ürün 303 15 RHD 360 HP V8 Otobüstür. Bu model Türkiye'de maalesef uretilmedi
Emeğine sağlık usta... O 404 ü transit geçmeyeydin iyiydi, ayrıca video O 403 üzerine Yani bu araç geliştirme arge üretim aşamaları gibi bilgiler olmalıydı, şu hâlde video önceki modelleri tanıtıyor asıl aktör hakkında motor ve Bir iki Bilgi dışında bilgi sunmuyor, bu detaylar önemli, başarılar diliyorum
Defalarca 302,303,304 ve 403'le,ayrıca mitsubishi maraton,prenses,safir ve diamond'la yolculuk yapmış biri olarak tabi ki 403 efsanedir ancak Neoplan Starline başka bir olay.Yıl olmuş 2022 hala çağın ötesinde bir otobüs.
Türkiye ile Avrupa'ya ürettikleri 0403 ler arasındaki farkın bedelini 49 insan yanarak ödemişti 1997 yılında.Öve öve bitirilemeyen mercedes yüzünden hayatının baharındaki gencecik insanlar rahmetli oldu ve bunun karşılığında ülkemizi tehdit ederek hiçbir yaptırım almadılar.
Çok acı bir olaydı hatırlıyorum o kazayı Allah rahmet eylesin ölenlerin. Tabi araç buna sebepse buna sebep olanların da Allah cezasını versin. O kaza ihmaller zinciriydi maalesef. Kazaya sebep olan bir çok neden vardı. Uyuyan bir kamyon şoförü, hatalı otobüs şoförü, tek şerit yol. Hani otobüs ile birlikte bir çok kişinin kusuru vardı, bu olayı sadece otobüse bağlamak hakkisizlik olur.
@@tarihiaraclar Haklısınız tabi. Ancak bu durumda mercedes hiçbir bedel ödemeden bu olaydan kurtuldu. Tankerin şöforü hayatıyla bedeli ödedi, otobüs firması batarak ödedi, otobüs şoförü hapis yattı mı tam bilmiyorum ama oda yaşadığı vicdan azabı ile ödemiştir diye düşünüyorum. Bu durumda geriye birtek mercedes kalıyor. Yolcu kabini ile mazot tankı arasındaki koruyucu bölmeyi Türkiyede ahşap Avrupada dayanıklı farklı bir malzemeden yapmaları ülkemize yapılan bir hakarettir bence.
MERCEDES MARKASININ EN BÜYÜK BULUŞU BANA GÖRE MERCEDES S 320 LONG S 500 S 600 LONG MAKAM ARACI OLARAKDA TÜM ÜLKELER HALA KULLANIYOR VE MERCEDES 0302 0403 OTOBÜSLERİ MARKALARIDIR EN SAĞLAM YAPILARIDA BU SERİLERDİR
Arkadaşlar efsane otobüs 302 nin son modeli 1984 tür.Yanlız belediye otobüsü olarak 1985 modelide vardır.Hatta 302 T v6 motorlu.1984 yılının 2. yarısından sonra 302 s turbo 1985 de 302 s v6 çıkmıştır.Son modeli 1987 dir.303 ler 88 de başlayıp son modeli 92 europadır.304 ler 92 nin 2.yarısinda çıkıp 94 te bitmiştir.95 de ilk defa 403 çıkmıştır.Kaynak bizzat o günleri yaşayip görmemdir
Video güzel, emeğinize sağlık. Ancak videoyu izleyen ve bu işten anlamayan bir kişi 302,303 ve 304ün sıfırdan Türkiye'de geliştirildiğini zannedecektir. Özellikle 303 ve 304 anlatımları böyle. Hâlbuki Mercedes Almanya bunları çok önceden geliştirip üretiyordu. Türkiye fabrikası ürünleri Türkiye'ye uyarılıyordu. 303ün Almanya üretim tarihi 1974, bizde ise sizin de dediğiniz gibi 80ler. Ve bu araçları bizden başka Yugoslavya ve Kore'de de üretiyorlardı.
Teşekkür ederim hocam verdiğiniz katkıdan ötürü, doğru söylüyorsunuz Avrupa'da daha önce üretilmiş ama Türkiye üretimleri ve Türkiye'de kullanılan isimler farklı. Yine Türkiye'de üretilen ve Türk pazarında satışa sunulan ürünle, Türkiye'de üretilip Avrupa'da satılanlarda farklıydı. Haklısınız belirtmemiz gerekiyordu, bunu atlamışım.
Bir geresinde toplu şekilde seyhat edecektik Bir tanesi 0403 dü diğeri ise yarım otobüstü Bolu Göynük den Nallıhan yolundan Abant a giriyorduk O yolda bozuk tu 0403 banamısin demeti gayet güzel gitti O yarım otobüste nalları toplatı arkadan
Merhabalar hocam ilgi ve alakanız için teşekkür ederim, video içeriği Mercedes Benz Türk'ün resmi web sitesinden alınmıştır. www.benzersiz50sene.com/icerik/rekabet-kizisiyor Mercedes'in kendisi yanlış yazdıysa bilemem, llinke tıklayıp benzersiz 50 sene kitapçığını inceleyebilirsiniz.
Birde gözden kaçan bir detay mercedes sitesi tamamı avrupa üretimi içindir 77 78 model V8 ler vardı yan camlar tepeye ovalleşerek döner 302 lerde öyledir türkiye üretimler yan düz camdır vede otomarsan sitesinden bilgi daha doğru olur
@@ersinyegenoglu7863OTOMARSAN 1990 yılında Mercedes Benz Türk ismini almıştır. Günümüzde OTOMARSAN diye bir marka yoktur. Mercedes Benz Türk A.ş. aslında Otomarsan'dir. Almanya daki Mercedes Benz ile bağı iki şirkette Daimler aittir. Mercedes Benz Türk te Türk hisse sahipleride vardır.
Olabilir Yavuz hocam, ilerleyen günlerde inşallah, son bir ayda 3 bölümlü OTOMARSAN videosu yaptım, buda sonuncusuydu. Biraz Mercedese ara vereceğim. Teşekkür ederim bu arada videoyu beğenmeniz beni mutlu etti.
MARATON EKMEK YEDİRMEDİ ALIRKEN FİYAT YÜKSEK SATARKEN ÖLÜ FİYATA GİDİYORDU ( MERCEDES'İN OTOBÜSLERİ VE DİĞER ÜRÜNLERİ ÇOK EKMEK YEDİRDİ. ( TEŞEKÜRLER ÜSDAT )
Yanlış anlama bu videoda en çok hoşuma giden KIRMIZI ELMAS oldu ben maratoncuyum toplam 7 tanesi bizim tarafımızdan yollara sürüldü otobüsçülük maceramda prensese dahi yer olmadı ama otobüsle alakalı ne olursa olsun mazi gözümde birazda olsa canlanıyor 302 direksiyonuna da sadece E sınıfı ehliyet için oturdum gençlik yıllarımda yanılmıyorsam 302S ler 84 sonları yada 85 de çıktı bunu turbo s ler takip etti bunun ardından kısa süreler içersinde V6 lar takip etti o yıllarda mitsubishi maraton yolların tozunu attırması V8 e sebep oldu benim bildiğim bunlar
@@gammauniv.1252 302 şehirlerarası en son 85 e kadar olduğunu biliyorum bunu takip eden iki yıla 3 otobüs sığdırdılar bunların ilki O 302 S dir bu sadece karasör değişiminden ibaretti bunu turbo S ler takip etti turbo S ler sorunlu araçlardı. Bunun üzerine V 6 üretildi görselde V6 lar kapı üstlerine bakılınca anlaşılırdı. Maratonların yollara çıkışı içinde barındırdığı yüksek teknolojiden dolayı yollar V8 i tanıdı bu arada maratonlar 87 sonlarında 88 model olarak çıktı V8 ler 88 ikinci yarısında yollardaydı. Maratonların teknolojisi ilk büyük farkı 7 vites olması klima farklı bir mitsubishi L100 tipi panel ve pikaplarda kullanılan 2500 cc motordan gücünü alırdı aracın yolda ana motorunu yordurmazdı herkes rampası ve frenleri zayıftır derler muadili araç V8 ler boş 9800 kg gelirken maratonlar 13000 kg dır aradaki bu farktır sebebi frenlerdeki zayıflığıda durdurulamaz hızlara ulaşmasıdır bizim aracımız 178 km ile radar cezası yemişliği var yollardaki maratonları 140 km den aşağı hızlarda görmek imkansızdı V8 lerde 125 km gösterge vardı zorlarsan son hızını belki görebilirlerdi. Ben maraton hayranıyım ama günümüz araçlarını değil eski Mitsubishi motorlular asıl efsanesi
Estağfurullah ne kusuru, firma kaynaklarında da Almanya'dan çok bahsedilmiyor genelde İsviçre ve diğer Avrupa ülkelerinde başarı elde edildiğinden bahsedilmektedir.
Abi satılsaydı tutulurdu.Manheim kendi arabası satılsın diye aile içi rekabet yaptı takozu koydu.Almanya'daki fabrikada bir köşede bizim prototipi keşfeden İsveç'li müşteri sayesinde de Avrupa'ya araba gitti.
O403 efssane olmuş ve sevilmiş bir model olmasına rağmen üzerinde bir kara leke vardır. Bizim jenerasyondan hatırlayanlar iyi bilir Konya Karapınar yolundaki kazada yanan İpek Turizm e ait otobüsle başlayan ve o dönemde yanan pek çok O403 üretim hatası iddiaları ve yargıda sonuca ulaşamayan davalar modelin başarısına gölge düşürüyor.
Evet bu kaza acı bir lekedir 403 un. Aracın hemen alev alıp tutuşması en büyük handikabıydı bu kaza da da bir soru işareti vardır. Aracın yanmasıyla alakalı şaibe hiç çözülmedi ya da öyle istediler.
@@tarihiaraclar Türkiye'den yatırımın çekilmesi tehdidi vardı sanırım o dönemde. Bilirkişi raporları ve pek çok nokta bilinmeyen bir şekilde sonuca vardırılamadı.
Ya bunları türk malı gibi gösteyorlar ya bize. Bende bişey demiyorum. Ulan o kadar uğraş veriyorsun. En son markanın sahiplerinden onay alıyorsun. Bu nasıl türke ait bi marka olabilir.
0350 RHD Tourismo wurde in der Türkei mit der Bezeichnung O 403 hergestellt. Es blieb lange in Produktion. Ich denke, es ist das meistverkaufte Busmodell in der Türkei.
MERCEDESİN EFSANE VE EN İYİ MARKALARI BİNEK VE TİCARİ 190 D DİESEL SEDAN S 320 LONG S 500 LONG S 600 LONG MERCEDES OTOBÜS 0 302 OTOMARSAN VE 0 403 BEN TIRDA ACTROS L VE ACTROS DİĞERLERİNİ İNCELEMEM
Türkiyede üretiliyor olmasına , Türk know-how ile üretiliyor olmasına rağmen.. halaa mercedes denmesi ve alman dan lisan alınması üzüyor.. güle güle mercedes.. seni sevmiyom... OTOMARSAN logosu silindikten sonra benim için yoksun! Mıravego da olsan.. yoksun.. sadace O-302 yi tanıyorum.. ötekileri tanımayorum.. Temsa lar gayet güzel..
türk otobüsümü :) dalga geçme insanlarla. mercedes türkiyede işçilik ucuz diye birazının montajını yaptırdı burada sadece. o saydığınız 300 serisi araçlar hepsi alman mühandisliğinin eseri. bir binanın yapımında amele olarak çalışıp bittikten sonra bu binayı ben yaptım demekle aynı anlattığınız. saçmalamayın
Yanlış düşünüyorsunuz, evet Alman markası ve Alman mühendisleri, Türkiye'de ki firmanın genel müdüründen işçisine bir çok karar mekanizmasında Türkler görev almıştır. Bu kadar aciz görmeyin, bu araçlarda bizim de katkımız oldukça fazladır. Şirketi araştırdığınizda muhakkak görürsünüz.
@@tarihiaraclar hisleriniz çok güzel ancak Ahmet bey doğru söylemiş Türk yapımı Alman otobüsleri deseniz daha doğru olurdu. gönül istemezmi hepsi yerli malı olsun ...oradaki yıldızın yerine ay yıldız olsun.İnşallah bir gün başarırız...
Mercedes 2521 Kamyonun hikayesini izlemek için tıklayınız lütfen. ruclips.net/video/4vcdbn8iJE8/видео.html
ÇOK ETKİLENDİM HOCAM ÇOK SAĞOL 😪😪
Hocam bazı videolarında tekrara düşmüşsün. Aynı konuları ve araçları farklı videolarda tekrar tekrar anlatıyorsun. Bu konuda daha dikkatli olursan videoların daha vasıflı olur biz de boşuna vakit kaybı yaşamamış oluruz.
@@teamyankee tekrara düşme değilde aslında birbiri ile bağlantılı videolar var, bazı konuları hatırlatma yapmak istedim bir video da kısaca bahsetip hatirlattigim konu diğerinde detaylı olarak ele alınmaktadır.
bütün araçlar arasinda en sevdiğim O304' tür. Eski ile yeninin mükemmel birleşimidir. param olsa hiç düşünmem alirim.
O yıllarda maraton 'la adana 'ya gitmiştim içim dışıma çıkmıştı
Arkadaşlar 0403 konyalı bir mühendis çizmiştir 403çün tasarımınıkonyalı mühendis yapmış önce man firmasına götürmüş olmamış sonra mersedes hemen projeyi kapmış bunu çoğu kimse bilmez metredesin her çıkardığı otobüs modeli efsanedir biz 50 yıldan beri gebze erzurum otobüsle gideriz otobüsü bana sorun benim için aşktır
Bilgide yanlışlık var. 0303 varken piyasaya Mitsubishi çıkınca Mercedes-Benz Türk firması o sırada 0403 projesi için çalışıyordu zaten. Mitsubishi pazara girince ara model olan 0304'ü piyasaya çıkardı Mercedes-Benz Türk.
Senin yanlışın var maraton 303 ten önce çıktı
Maraton 1986 yilinda çıktığında V 6 vardi man es otobüsü Maraton V 6 bitirdi 87 yılında 303 çıkınca Maraton bitti prenses 92 yılında çıktığında ama 303 bitiremedi
Harika bir video olmuş tebrikler
Teşekkürler 🙏 Beğenmenize sevindim saygılar 🙋♂️
Eski 302 nin ve 403 rahatlığını şimdi bulamıyorum
Çok büyük bir emek verilmiş. Sonuçta çok güzel bir video izledik. Tessekkür ederim.
Ben teşekkür ederim, bu yorumlar beni daha da cesaretlendiriyor. Desteğiniz için minnettarım.
Videonuzu sonuna kadar izledim, çok güzel olmuş devamını heyecanla bekliyorum...
Güzel anlatım ve görsellerle destekli içerik için teşekürler üstadım.
Biz ki sevdalısıyız otobüslerin. Aklımız gitti 😊
Teşekkürler 🙏
O 403 1996dan 2004e kadar çağın ötesinde bir tasarımı olan efsane bir aracti, ventil sesinden rotherdar sesine bambaşka bir araçtır. Ondan bayrağı tasarım olarak Neoplan skyliner almıştır.
Emeğinize sağlık hocam
Teşekkür ederim 🙏
En önemli özelliğini atladın. :)
2 modeli vardı bi yüksek 403 bi alçak 403 peşinden 404 geldi tutmamıştı
@@tunasekmen5708 350 ve 450 kasa shd rhd şeklinde, alçak şase turizm için yüksek şase şehirler arası olarak üretildi. Bahsettiğin 404 modeli ise 403ten önce 1992 de üretildi ancak bize 304 geldi, çift katlı otobüslerin peronlarda yer alması ile hem 304 hemde 404 çok küçük kaldı yanlarında, Mercedes mühendisleri çift katlı otobüslere rakip olarak yüzyılın tasarımını yaptılar ve 403 piyasaya çıktı, ondan sonra en güzel kasa neoplan cityliner serisidir.
@@sehirlerArasiOtobusADIGE aynen 90 ların sonunda antalyaya giderken 403 beklerdim hep pamukkaleden ya 2 katlı yada prenses gelirdi delirirdim 😂
Saol bizi eski günlere götürdün.
Sizde sağolun desteğiniz için
303 ler beni çocukluğuma götürdü, çok resimlerini çizdim vakitle, bulsam da paylaşsam :)
303 ve 304 ler muazzamdi, hocam sizde bu otobüslerin çizimlerini bekliyorum.
Emeyinize sağlık güzeldi başarılar
Teşekkür ederim, beğenmenize sevindim
302,304,403 favorilerim❤
Hiçbir Otobüscü Senin Hakkını Ödeyemez
Mercedes Benz O403
0304 ve 0403 ler piyasadan çok erken kaldırıldı en sevdigim otobüslerdi ilk 0403 le yolculugum izmire olmustu ve evimdeymisim gibi yolçuluk yaptım cok rahattı
Çağa ayak uydurmak için bu gerekiyordu malesef, Avrupa bu konuda çok ilerdeydi.
Ellerinize sağlık çok güzel bir video olmuş.
Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏
Çok emek vermişsin çok tesekkurler❤
Rica ederim ne demek zevk benim için, desteğimiz için bende size teşekkür ederim 🙏
Emeğinize yüreğinize sağlık
Teşekkür ederim, eksik olmayın.
Halen yakisikli , bence dünyanin en karizmali otobüsü yüksek kasa 403 SHD 'dir
Yine harika bir video
302 bir numaradaır. Yıllarca şehir içi ve dışı ulaşımında kullanıldı. 303 ve 303S yeni bir soluk oldu. 304 bir değişiklik yaptı ama ço uzun sürmedi. 403 hiç sevmedim çok yüksek tipsiz bir araç gibi geldi
Çok teşekür ederim beğenmenize çok sevindim, eksik olmayın.
Usta DAF markasına anlatma ni istiyoruz ...... youtube yok .... yıldız serisi süper olmuş emeğine sağlık usta
İnşallah yapacağım 👍 listeme ekliyorum.
Maratonlar Türkiyeye gelmeseydi sanırım 403 ler daha yeni yeni piyasaya çıkmış olurdu. Rekaber her zaman iyidir. Mercedesi mercedes yapan mitsubishi olmuş
Mercedes'i ateşlediği doğru 👍
Mitsubishi Maraton-Safir'in yeni kasası da çok güzel.
@@Ozanisik8124 Hocam artık bütün arabalar güzel, eskiden otobüs beklerken inşallah şubaraba gelsin diye dua ederdik. Şansımada zamanınınnen kötün arabası gelirdi 😁
@@mustafa_karagoz Orası öyle ama 0303 tam bir işkenceydi. Halıfleks kaplamaya sinen mazot kokusu iğrenç oluyordu. Yılların kaptanı ilk defa 0304 kullandığı zaman diğer kaptana "Usta, biz V8'de meğerse işkence çekmişiz" dedi. Mercedes-Benz Türk'ün yaptığı Travego'nun tasarımı çok kötü. Maraton'un orijinal adı "Mitsubishi Fuso Aero Queen"dir, bu isimde bakarsanız Mitsubishi Maraton-Safir'in yeni kasasını görürsünüz. Temsa da güzel tasarım yapmıyor. Bence Otokar yolcu otobüsü yaparsa çok güzel olur.
@@Ozanisik8124 otokar küçüknotobüsbyada belediye otobüsü üretiyor sanırım yolcu otobüsünde rekabet çok diye girmiyor o işe
Emeğinize sağlık...👍
Teşekkürler.
Abi eline sahlık cok güzel olmus com tesekürlerrr
Yunus hocam, çok sağolasın, eksik olma ilk videomdan itibaren hep destek oldun. Çok teşekkür ederim 🙏
Güzel olmuş reis eline sağlık traktörlerin tarihi hakkında video gelsin
Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 Traktör konusunda bir video yapmayı bende çok istiyorum hatta bu konuda bir takipçim tarafından da destek alıyorum birkaç hafta sonra traktör videosu gelecek.
@@tarihiaraclar burdada yazayım bende 1951 model ALGAIER PORSCHE AP 17 traktör var hala faal çalışır vaziyette 2013 otoparka çektik youtube da videosuda var
Böyle bir çalışmayıda hayranlıkla izleriz
Teşekkürler, en kısa sürede inşallah gelecek.
@@tarihiaraclar porsche p111 de olur
@@ersinyegenoglu7863 teşekürler, çok yakında traktör videosu gelecek, içerik oluşturuyorum, belirttiğiniz modelide ekleyeceğim, muhtemen birden fazla traktörün olduğu sırama videsu olacak. çünkü.
V8 motorlar, güç & performans & daha düşük yakıt tüketimine sahipken Otobüs üreticisi firmaların neden 6 silindirli motor kullanmakta ısrar ettiğini anlayabilmiş değilim. Mercedes'in 100 yıllık tarihi boyunca ürettiği en iyi endüstriyel ürün 303 15 RHD 360 HP V8 Otobüstür. Bu model Türkiye'de maalesef uretilmedi
Emeğine sağlık usta... O 404 ü transit geçmeyeydin iyiydi, ayrıca video O 403 üzerine Yani bu araç geliştirme arge üretim aşamaları gibi bilgiler olmalıydı, şu hâlde video önceki modelleri tanıtıyor asıl aktör hakkında motor ve Bir iki Bilgi dışında bilgi sunmuyor, bu detaylar önemli, başarılar diliyorum
Uyarı ve öneriniz için teşekkür ederim, sonraki videolarda bu durumu göz önünde bulunduracağımdan emin olabilirsiniz.
Hocam efsane anlatımınız var
Çok teşekkür ederim ☺️
Defalarca 302,303,304 ve 403'le,ayrıca mitsubishi maraton,prenses,safir ve diamond'la yolculuk yapmış biri olarak tabi ki 403 efsanedir ancak Neoplan Starline başka bir olay.Yıl olmuş 2022 hala çağın ötesinde bir otobüs.
Aynen size katılıyorum ☝️ 1 numara
Türkiye ile Avrupa'ya ürettikleri 0403 ler arasındaki farkın bedelini 49 insan yanarak ödemişti 1997 yılında.Öve öve bitirilemeyen mercedes yüzünden hayatının baharındaki gencecik insanlar rahmetli oldu ve bunun karşılığında ülkemizi tehdit ederek hiçbir yaptırım almadılar.
Çok acı bir olaydı hatırlıyorum o kazayı Allah rahmet eylesin ölenlerin. Tabi araç buna sebepse buna sebep olanların da Allah cezasını versin. O kaza ihmaller zinciriydi maalesef. Kazaya sebep olan bir çok neden vardı. Uyuyan bir kamyon şoförü, hatalı otobüs şoförü, tek şerit yol. Hani otobüs ile birlikte bir çok kişinin kusuru vardı, bu olayı sadece otobüse bağlamak hakkisizlik olur.
@@tarihiaraclar Haklısınız tabi. Ancak bu durumda mercedes hiçbir bedel ödemeden bu olaydan kurtuldu. Tankerin şöforü hayatıyla bedeli ödedi, otobüs firması batarak ödedi, otobüs şoförü hapis yattı mı tam bilmiyorum ama oda yaşadığı vicdan azabı ile ödemiştir diye düşünüyorum. Bu durumda geriye birtek mercedes kalıyor. Yolcu kabini ile mazot tankı arasındaki koruyucu bölmeyi Türkiyede ahşap Avrupada dayanıklı farklı bir malzemeden yapmaları ülkemize yapılan bir hakarettir bence.
O 403 tasarım olarak otobüs camiyasinin kırılma noktasıdır.
O 403 ÜN YERİNİ HİÇ BİR OTOBÜS ALAMAZ DEDİMYA MERCEDES 0302 OTOMARSAN BİRDE O 403
O 403 hala yollarda asfalt eskitmeye devam ediyor.bana göre mercedeste 1-tourismo
2-o 403
3-travego
Magirus minibüslerin de tarihi araştırmasını bekliyoruz
Salı günü inşallah 🙏
Tabiki seviyoruz
süperdi👏
Teşekkürler 🙏
403 Diyince Tüylerim Diken Diken Oluyor.. 24 Ekim 1997
Karapınar ☹️
Dağıstanlı 😍
Eyer o yilar sciana vip 113 en gözde
Otobüs de pazarında ezilen ondan sonra mersedes çare aramaya başladı en otobüs eski birer olarak söylüyorum
Benim favori otobüsüm Man fortuna
MERCEDES MARKASININ EN BÜYÜK BULUŞU BANA GÖRE MERCEDES S 320 LONG S 500 S 600 LONG MAKAM ARACI OLARAKDA TÜM ÜLKELER HALA KULLANIYOR VE MERCEDES 0302 0403 OTOBÜSLERİ MARKALARIDIR EN SAĞLAM YAPILARIDA BU SERİLERDİR
Arkadaşlar efsane otobüs 302 nin son modeli 1984 tür.Yanlız belediye otobüsü olarak 1985 modelide vardır.Hatta 302 T v6 motorlu.1984 yılının 2. yarısından sonra 302 s turbo 1985 de 302 s v6 çıkmıştır.Son modeli 1987 dir.303 ler 88 de başlayıp son modeli 92 europadır.304 ler 92 nin 2.yarısinda çıkıp 94 te bitmiştir.95 de ilk defa 403 çıkmıştır.Kaynak bizzat o günleri yaşayip görmemdir
Video güzel, emeğinize sağlık. Ancak videoyu izleyen ve bu işten anlamayan bir kişi 302,303 ve 304ün sıfırdan Türkiye'de geliştirildiğini zannedecektir. Özellikle 303 ve 304 anlatımları böyle. Hâlbuki Mercedes Almanya bunları çok önceden geliştirip üretiyordu. Türkiye fabrikası ürünleri Türkiye'ye uyarılıyordu. 303ün Almanya üretim tarihi 1974, bizde ise sizin de dediğiniz gibi 80ler. Ve bu araçları bizden başka Yugoslavya ve Kore'de de üretiyorlardı.
Teşekkür ederim hocam verdiğiniz katkıdan ötürü, doğru söylüyorsunuz Avrupa'da daha önce üretilmiş ama Türkiye üretimleri ve Türkiye'de kullanılan isimler farklı. Yine Türkiye'de üretilen ve Türk pazarında satışa sunulan ürünle, Türkiye'de üretilip Avrupa'da satılanlarda farklıydı. Haklısınız belirtmemiz gerekiyordu, bunu atlamışım.
Bir geresinde toplu şekilde seyhat edecektik
Bir tanesi 0403 dü diğeri ise yarım otobüstü
Bolu Göynük den Nallıhan yolundan Abant a giriyorduk
O yolda bozuk tu 0403 banamısin demeti gayet güzel gitti
O yarım otobüste nalları toplatı arkadan
O 302 çıkmasıyla maigrus Apollo saltanatı sona erdi
Aynen hocam, kanalda O 302 videosu ve Magirus Deutz videosu bulunmaktadır izlemenizi tavsiye ederim
Deplasmanlara giderken vazgeçilmez otobüs
Ağzına ellerine sağlık abim mitsubishi maraton prenses safir gelsin
Teşekkür ederim. İlerleyen günlerde istediğiniz otobüslerde gelecek listemde var. Saygılar.
Hocam 1.49 sn 302s namıdeğer v6 v6turbo 78 de değil 84 85 te cıktı diye biliyorum
V6 lar 86 da çıktı öncesinden 302S ler çıktı kısa sürede 302S turbo sonrasında bu iki modelden randuman alınmayınca V6 ya geçildi
Merhabalar hocam ilgi ve alakanız için teşekkür ederim, video içeriği Mercedes Benz Türk'ün resmi web sitesinden alınmıştır. www.benzersiz50sene.com/icerik/rekabet-kizisiyor
Mercedes'in kendisi yanlış yazdıysa bilemem, llinke tıklayıp benzersiz 50 sene kitapçığını inceleyebilirsiniz.
Tesekkur ederim abim şöylede olabilir 302s in 78 bence tasarımına baslanmiştir
Birde gözden kaçan bir detay mercedes sitesi tamamı avrupa üretimi içindir 77 78 model V8 ler vardı yan camlar tepeye ovalleşerek döner 302 lerde öyledir türkiye üretimler yan düz camdır vede otomarsan sitesinden bilgi daha doğru olur
@@ersinyegenoglu7863OTOMARSAN 1990 yılında Mercedes Benz Türk ismini almıştır. Günümüzde OTOMARSAN diye bir marka yoktur. Mercedes Benz Türk A.ş. aslında Otomarsan'dir. Almanya daki Mercedes Benz ile bağı iki şirkette Daimler aittir. Mercedes Benz Türk te Türk hisse sahipleride vardır.
eksik bilgi superman turbo modeli o302s modelinin cıkmasına sebepti ve 84 yılında çıktı
Katkınızdan ötürü teşekkür ederim 🙏 eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋♂️
@@tarihiaraclar emellerinizden dolayı teşekkür ederim
O403'ten sonra Travego değil O404 üretildi. Sonrasında Travego ve Tourismo'ya geçildi.
404 Türkiyede üretilmedi, zaten çok az geldi ve tutulmadı, ilk alım ve işletme maliyeti yüksekti çünkü…
302 s / 302 V6 videosu çeker misiniz?
ruclips.net/video/5ofdGcvaeZU/видео.html bu linkten ulaşabilirsiniz kanalda 302 videosu mevcuttur.
Hâlâ yollarda bazı yerlerde 303 europa 302 ve 403
Taş gibi araba yapmış adamlar Mercedes farkı başka izahı yok
Altyazı iptal olmuyor, yazı da ekranım yarısını kaplıyor. Düzeltin lütfen...
Eğer cep telefonu ile izliyorsaniz sağ köşede kare içinde CC var, onu kapatın lütfen
@@tarihiaraclar çok teşekkürler 👍
Ayarlardan kapatmaya çalışıyordum, bir türlü olmamıştı.
@@MT-tz5wv rica ederim.
Mercedes alman firması değilmi neden Türkiye de üretiliyormuş ve burada yeni modeller bulunuyormuş ?
Evet Alman firması ama Türk ortakları ile birlikte Türkiye'de Otobüs ve kamyon üretmektedir.
Bilgilendirme için teşekkürler
Hocam ağzına sağlık. Ama 403 e cok az zaman vermişsin. Sadece 403 e ozel bir video yakışır bence.
Olabilir Yavuz hocam, ilerleyen günlerde inşallah, son bir ayda 3 bölümlü OTOMARSAN videosu yaptım, buda sonuncusuydu. Biraz Mercedese ara vereceğim. Teşekkür ederim bu arada videoyu beğenmeniz beni mutlu etti.
@@tarihiaraclar ne demek ben teşekkür ederim.
Llll@@yavuz-koc
⭐⭐⭐
MARATON EKMEK YEDİRMEDİ ALIRKEN FİYAT YÜKSEK SATARKEN ÖLÜ FİYATA GİDİYORDU ( MERCEDES'İN OTOBÜSLERİ VE DİĞER ÜRÜNLERİ ÇOK EKMEK YEDİRDİ. ( TEŞEKÜRLER ÜSDAT )
Ben teşekkür ederim bilgilendirme ve desteğiniz için 🙏
403te çok muavinlik yaptım,dar merdiven
302 'nin üretimde kaldığı tarihlerle 302s üretim tarihlerinde bir hata olduğunu düşünüyorum
Hocam kaynak Mercedes Benz'in resmi sitesidir.
Yanlış anlama bu videoda en çok hoşuma giden KIRMIZI ELMAS oldu ben maratoncuyum toplam 7 tanesi bizim tarafımızdan yollara sürüldü otobüsçülük maceramda prensese dahi yer olmadı ama otobüsle alakalı ne olursa olsun mazi gözümde birazda olsa canlanıyor 302 direksiyonuna da sadece E sınıfı ehliyet için oturdum gençlik yıllarımda yanılmıyorsam 302S ler 84 sonları yada 85 de çıktı bunu turbo s ler takip etti bunun ardından kısa süreler içersinde V6 lar takip etti o yıllarda mitsubishi maraton yolların tozunu attırması V8 e sebep oldu benim bildiğim bunlar
o302s. v6. 1978 olduguna ne kadar eminiz ?
@@gammauniv.1252 302 şehirlerarası en son 85 e kadar olduğunu biliyorum bunu takip eden iki yıla 3 otobüs sığdırdılar bunların ilki O 302 S dir bu sadece karasör değişiminden ibaretti bunu turbo S ler takip etti turbo S ler sorunlu araçlardı. Bunun üzerine V 6 üretildi görselde V6 lar kapı üstlerine bakılınca anlaşılırdı. Maratonların yollara çıkışı içinde barındırdığı yüksek teknolojiden dolayı yollar V8 i tanıdı bu arada maratonlar 87 sonlarında 88 model olarak çıktı V8 ler 88 ikinci yarısında yollardaydı. Maratonların teknolojisi ilk büyük farkı 7 vites olması klima farklı bir mitsubishi L100 tipi panel ve pikaplarda kullanılan 2500 cc motordan gücünü alırdı aracın yolda ana motorunu yordurmazdı herkes rampası ve frenleri zayıftır derler muadili araç V8 ler boş 9800 kg gelirken maratonlar 13000 kg dır aradaki bu farktır sebebi frenlerdeki zayıflığıda durdurulamaz hızlara ulaşmasıdır bizim aracımız 178 km ile radar cezası yemişliği var yollardaki maratonları 140 km den aşağı hızlarda görmek imkansızdı V8 lerde 125 km gösterge vardı zorlarsan son hızını belki görebilirlerdi. Ben maraton hayranıyım ama günümüz araçlarını değil eski Mitsubishi motorlular asıl efsanesi
@@gammauniv.1252 www.benzersiz50sene.com/icerik/rekabet-kizisiyor hocam kaynak Mercedes Benz Türk ün resmi benzersiz 50 sene kitabından
Bilgiler yanlış. O 302 S 1978 degil,1983 yılında Man 'a (Superman) rakip olarak çıktı.O dönemde permi ile (1984) 2.el otobüsler geldi.
Bilgiler Mercedes Benz resmi sayfası benzersiz50sene.com sitesinden alınmıştır. Eğer Mercedes'in kendisi bu durumu yanlış yazdıysa bilemiyecegim.
Kusura bakmayın Almanya'da Otomarsan yapımı ne O 303 nede O 304 tutuldu😔
Estağfurullah ne kusuru, firma kaynaklarında da Almanya'dan çok bahsedilmiyor genelde İsviçre ve diğer Avrupa ülkelerinde başarı elde edildiğinden bahsedilmektedir.
@@tarihiaraclar Ben yalnız Almanya'yı kast ettim👍
Abi satılsaydı tutulurdu.Manheim kendi arabası satılsın diye aile içi rekabet yaptı takozu koydu.Almanya'daki fabrikada bir köşede bizim prototipi keşfeden İsveç'li müşteri sayesinde de Avrupa'ya araba gitti.
Hannover fuarında da O 340 a ziyaretçiler göremesin diye dibe köşeye yer gösterdiler.
Mercedesin Türkiyede ürettiği iç pazara birkaç 10 tane sürdüğü firmanın şimdiye dek ürettiği en iyi otobüs olan 0404 ten hiç bshsedilmemiş
Video gereğinden uzun olmasın diye yer vermedim, belki ilerleyen zamanlarda 404 videosu yaparım.
Benotobüsdiye304 e derimefsaneydi403cıktı onu bitirdi
O403 efssane olmuş ve sevilmiş bir model olmasına rağmen üzerinde bir kara leke vardır. Bizim jenerasyondan hatırlayanlar iyi bilir Konya Karapınar yolundaki kazada yanan İpek Turizm e ait otobüsle başlayan ve o dönemde yanan pek çok O403 üretim hatası iddiaları ve yargıda sonuca ulaşamayan davalar modelin başarısına gölge düşürüyor.
Evet bu kaza acı bir lekedir 403 un. Aracın hemen alev alıp tutuşması en büyük handikabıydı bu kaza da da bir soru işareti vardır. Aracın yanmasıyla alakalı şaibe hiç çözülmedi ya da öyle istediler.
@@tarihiaraclar Türkiye'den yatırımın çekilmesi tehdidi vardı sanırım o dönemde. Bilirkişi raporları ve pek çok nokta bilinmeyen bir şekilde sonuca vardırılamadı.
Yolculukta en rahat otobüs 0303 europa ve Temsa bence.
O404 u bekledim
🧿👏👏👏👏👍🤝
304 mersedesin en rahat otobusudur 403dende kalitelidir.
O403 ün O su nedir ?
Otomarsanin “O” diye biliyorum ama emin değilim, çünkü Avrupa araçlarında da var sanki
@yasinbaturkayseri@@tarihiaraclar Almancadaki Omnibus kelimesinden geliyor
❤️403❤️
👍🏻👏👏
404 neden tutulmadı peki
302sler1978de degil 1984 de piyasaya cikti
O403 niye bukadar az konu oldu ?? hic anlatmasaydiniz daha iyidi
Doğru söylüyorsun biraz daha detaylandırılabilirdi.
0304 otobüsile m2914ıveco birbirinebenziyor
Esadaş
Türk otobüsleri mi ? Türk montajları mı ?
Sen nasıl istersen 👍
Ya bunları türk malı gibi gösteyorlar ya bize. Bende bişey demiyorum. Ulan o kadar uğraş veriyorsun. En son markanın sahiplerinden onay alıyorsun. Bu nasıl türke ait bi marka olabilir.
0350 RHD Tourismo was habe da Rahmen eingeschweißt
0350 RHD Tourismo wurde in der Türkei mit der Bezeichnung O 403 hergestellt. Es blieb lange in Produktion. Ich denke, es ist das meistverkaufte Busmodell in der Türkei.
Maraton ile 304 berbattı
MERCEDESİN EFSANE VE EN İYİ MARKALARI BİNEK VE TİCARİ 190 D DİESEL SEDAN S 320 LONG S 500 LONG S 600 LONG MERCEDES OTOBÜS 0 302 OTOMARSAN VE 0 403 BEN TIRDA ACTROS L VE ACTROS DİĞERLERİNİ İNCELEMEM
Türk otobüslerimi????
Türk üretimi, alman menşeli Türk otobüsleri. Bu topraklarda üretilmesi sebebiyle Türk otobüsü sayılıyor.
Türkiyede üretiliyor olmasına , Türk know-how ile üretiliyor olmasına rağmen.. halaa mercedes denmesi ve alman dan lisan alınması üzüyor.. güle güle mercedes.. seni sevmiyom... OTOMARSAN logosu silindikten sonra benim için yoksun! Mıravego da olsan.. yoksun.. sadace O-302 yi tanıyorum.. ötekileri tanımayorum.. Temsa lar gayet güzel..
türk otobüsümü :) dalga geçme insanlarla.
mercedes türkiyede işçilik ucuz diye birazının montajını yaptırdı burada sadece.
o saydığınız 300 serisi araçlar hepsi alman mühandisliğinin eseri.
bir binanın yapımında amele olarak çalışıp bittikten sonra bu binayı ben yaptım demekle aynı anlattığınız.
saçmalamayın
Yanlış düşünüyorsunuz, evet Alman markası ve Alman mühendisleri, Türkiye'de ki firmanın genel müdüründen işçisine bir çok karar mekanizmasında Türkler görev almıştır. Bu kadar aciz görmeyin, bu araçlarda bizim de katkımız oldukça fazladır. Şirketi araştırdığınizda muhakkak görürsünüz.
@@tarihiaraclar hisleriniz çok güzel ancak Ahmet bey doğru söylemiş Türk yapımı Alman otobüsleri deseniz daha doğru olurdu. gönül istemezmi hepsi yerli malı olsun ...oradaki yıldızın yerine ay yıldız olsun.İnşallah bir gün başarırız...
Mercedes Türk malı mı?
Marka Alman malıdır. Türkiye'de üretilip Avrupa'da başarılı olmuş otobüsleride vardır.
Bilgilerin cogu yanlis
Düzelt hocam biz öğrenelim.