Choi Edward 설명해주는 리뷰는 그것대로 필요성이 있는것이고, 설명없이 가만히 보여주는 이러한 콘텐츠도 또 나름의 필요성이 있는것이지요. 취향에 따라 성격에 따라 선호도, 호불호가 갈리는게 세상 만물아니겠습니까. 중요한건 어찌되었든 뭐가되었든 자동차 관련된 콘텐츠는 다다익선 아닐까합니다. 응원감사합니다. 재밌게 봐주시고요, 다나와 자동차 auto.danawa.com 도 많이 방문해주세요.~
리뷰가 점점 발전하는 게 느껴집니다. 곧 한국의 WR이 나올거 같습니다.ㅎㅎ 댓글에 부가정보를 원하시는 분들도 있는데, POV 리뷰 취지는 시승자의 사견 없이 보는 사람이 직접 차를 판단하고 느껴보라는 것이기 때문에 다른 게 들어가면 의미가 없는 거죠. 제 생각에는 본래 컨셉을 유지하면서 POV의 핵심인 영상과 음향을 개선해 가는 것이 바람직하다고 보입니다.
김태범 자동차 시승기나 리뷰라기 보다는 차량 그대로를 퓨어(순수)하게, 주관적 의견 없이 그대로 보여드리려는 컨셉으로 시작했는데요. 그러다보니 정보 전달에 있어 다소 부족하기도 합니다. 이런 저런 내용을 추가하다 보면 결국 제 개인적인 생각만으로 이렇더라 저렇더라 평가를 내리게 되더라고요. 최대한 조심스럽게 정보를 추가해보려고 고민에 고민을 거듭하고 있습니다.^^ 시승자의 신체조건 명시는 좋은 정보인 것 같네요.~! 다음부터는 영상속에 추가해서 진행하겠습니다. 현재까지의 모든 퓨어드라이브의 시승자는 1명이었고요, 키는 170cm 입니다. 좋은 의견과 격려 감사합니다.!
What is the behaviour of the car around 1200-1400 rot/min at higher gears ( 4-5-6 ) is it shaking a little if u accelerate slowly ? Thankyou for the video verry nice !!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
사실 이 차는 어떤 차다 이렇게 설명해주는 시승기는 정말 많잖아요~ (전체 시승기의 90%이상)
그래서 이런 시승기를 개인적으로는 선호합니다.
Choi Edward
설명해주는 리뷰는 그것대로 필요성이 있는것이고,
설명없이 가만히 보여주는 이러한 콘텐츠도 또 나름의 필요성이 있는것이지요.
취향에 따라 성격에 따라 선호도, 호불호가 갈리는게 세상 만물아니겠습니까.
중요한건 어찌되었든 뭐가되었든 자동차 관련된 콘텐츠는 다다익선 아닐까합니다.
응원감사합니다. 재밌게 봐주시고요,
다나와 자동차 auto.danawa.com 도 많이 방문해주세요.~
Excellent, tbe best video about CC on RUclips!!
00:08" - EXTERIOR
01:09" - INTERIOR (Front)
08:24" - INTERIOR (Rear)
10:05" - INTERIOR (Trunk)
10:40" - DRIVE (Start a car)
12:00" - DRIVE (City)
13:36" - DRIVE (Expressway)
14:53" - DRIVE (Up hill with Sport mode)
15:58" - DRIVE (Off Road)
17:30" - PARKING
Detail view - goo.gl/FqRMwF
리뷰가 점점 발전하는 게 느껴집니다. 곧 한국의 WR이 나올거 같습니다.ㅎㅎ 댓글에 부가정보를 원하시는 분들도 있는데, POV 리뷰 취지는 시승자의 사견 없이 보는 사람이 직접 차를 판단하고 느껴보라는 것이기 때문에 다른 게 들어가면 의미가 없는 거죠. 제 생각에는 본래 컨셉을 유지하면서 POV의 핵심인 영상과 음향을 개선해 가는 것이 바람직하다고 보입니다.
짝짝짝 느므 조타~이런 리뷰가 딱이야!
어설프게 설명하는리뷰보다 훨씬 좋아요! 잘보고있습니다!
e클래스도 가능하시다면 브탁드리겠습니다~~
저도 같은 생각입니다. 앞좌석을 키 얼마인 분이 앉았다.. 뭐 이런거하고 레버가 좀 뻑뻑하다던가 실제의 느낌 같은 점? 그런 것더 간략하게 자막으로 나오면 좋겠는데요.. 여하튼 가장 실내외를 자세하게 보여주는 영상 아닐까 싶습니다.
김태범
자동차 시승기나 리뷰라기 보다는 차량 그대로를 퓨어(순수)하게,
주관적 의견 없이 그대로 보여드리려는 컨셉으로 시작했는데요.
그러다보니 정보 전달에 있어 다소 부족하기도 합니다.
이런 저런 내용을 추가하다 보면 결국 제 개인적인 생각만으로
이렇더라 저렇더라 평가를 내리게 되더라고요.
최대한 조심스럽게 정보를 추가해보려고 고민에 고민을 거듭하고 있습니다.^^
시승자의 신체조건 명시는 좋은 정보인 것 같네요.~!
다음부터는 영상속에 추가해서 진행하겠습니다.
현재까지의 모든 퓨어드라이브의 시승자는 1명이었고요,
키는 170cm 입니다.
좋은 의견과 격려 감사합니다.!
정말 잘봤습니다 영상이 정말 깔끔하고 좋은것 같습니다
직접타고 만져보고 하는듯한 기분이 많이 들어서 좋네요
앞으로도 좋은영상 부탁드립니다^^
+박창동
응원 감사합니다.!!
부지런히 찍을께요~! ^^
Does this model has power steering fluid ??? Or electrical steering rack ??
기다렸습니다! 전 개인의 주관적인 의견이 없어서 더 좋은거 같아요
HW Jung
기다려 주셔서 감사합니다. 이번것도 괜찮았나요?^^
다나와자동차 늘 만족하면서 보고있어요ㅋㅋ 앞으로도 부탁드립니다!
진짜 디테일하게 잘찍엇다
Could you please tell me name of the camera you use?
이런 형식의 리뷰 참 좋네요^^
박성목
감사합니다~!
리뷰가 정말 자세하네요!
구석구석 보여주고... 약간의 안내 멘트만 있었으면 좋겠어요!
깔끔하고 보기 좋은것 같습니다!
구구콘 감사합니다.~
What is the behaviour of the car around 1200-1400 rot/min at higher gears ( 4-5-6 ) is it shaking a little if u accelerate slowly ? Thankyou for the video verry nice !!
Пепельницу в задней двери пропустил
영상미가 있네요
올해 9월에 닛산 맥시마가 국내에 출시한다고 하는데 알티마랑 어코드랑 캠리랑 몬데오, 토러스, Q70 등등 여러 차들을 알아보다가 맥시마에 확 꽃혔습니다. 그때 기회가 되면 시승기 써주세요. 플래티넘 트림으로요. 기왕이면 ^^
SJ O
넵~ 닛산은 아직 컨텍이 안되었어요.
시승차 공수리스트에 넣겠습니다.~!
아참.citi 고쳐놨어요~.... (ㅋㅋㅋ)
차계약하고 싶다
vw 폭스바겐 cc 가고싶어요
Exactly 2018kms on the car
Nice video
+LM LM
Thanx!!!
+다나와자동차 Awesome video. Thank you for sharing. Love the sound of that TDI Engine.
El mejour passat cc 2015
토크가 2838??..
정말 디테일 한데 설명까지 해 주셨으면 ...
화면빨드럽게안받는차져 이차
아 운전석 쪽 창문 내려 가는건 자동인데 올라가는건 자동이 안되네요 원인점 알수 있을까요? ㅜㅜ