boss sa honda pwefe din ba yan car na yan kc meron din ako ganyan ang problema k lng ay ung wireng ng auto chock kng pano k kkabit boss sa wireng ng honda wave k slmt po sana my blog din po kyo
bakit ganun paps ung akin, imbis na tumaas menor during coldstart ung akin lalong humirap mag start, namamatay kaya kailangan pa taasan ung menor para lang mag idle. halos same ang din naman ung ginawa ko kagaya ng syo
Anong ppasok o palabas? Basta po same color code wire, yun po. Regardless kung input or output kasi d nman pareho coding ng in at out. Pero sa regulator output side sya, dapat may supply yung choke pag pinandar mo lang. RS.
Paki intindi po ung video. Tagal na nga neto up and running naman. Ang socket binili ko ay red black ang wires. Ang red sa 12V ng regulator ung black sa gnd. Normally 12V ay yellow at gnd ay green sa rusi royal. Pero ako d nagrerely sa color code lang double check ko pa kung tama with a DMM, at running test bago isarado lahat at mag share ng info. Technician po ba kayo o electronics engr o thru experience po? Malamang kaya nyo basahin ung schematic. Check nyo sa web yung schematic ng electrical wiring ng auto choke para sa connection.
@@caambata actually tama ka boss, gumagana ang auto enricher sa AC at DC pero nakadesign sya talaga sa AC kaya yellow and green cable nya at hindi red black at may magandang dahilan para dun. 1. Voltage ang nagpapa init dun sa gel para mag expand yung karayom na magsasara ng enricher, pag kinargahan mo sya ng 12-14 VDC sobrang bilis nitong uminit at masira kaya yung mga auto enricher terminal may naka series na resistor para hindi masira pag sumobra wattage. Ang AC ay di gano makakasira kasi pa kadyot kadyot lang ang Voltage na kinakarga nito hindi tuloy2. 2. Pag ikot mo palang ng susi mo, umiinit na agad yung enricher at magsasara kasi nga sa DC mo siya kinabit pero pag sa AC iinit lang sya at magsasara pa unti unti pag nag aandar na makina mo. Pag naiwan mong naka on susi mo at natagalan bago ka nakastart, wala ka ng auto enricher, nagsarado na, useless.
Legit paps.. naistall Kona ung auto choke Ng dtype ko.. ndi na sya hard starting Ang rusi passion ko..👍👍👍👍👍😆😆😆 salamat paps sa tutorial mo
Boss may tanung ako
Okay lang ba ung resistor na 50w 10ohm.J
@@jericpega7887 8 to 15 ohms 50W(or more), ok to use.
@@caambata salamat boss ang nabili ko 50w-10ohm okay na boss salamat laking. Tulong ng video mo dina pinasasakit ulo ko ng d-type :) ko ..
Kumusta consumption hahaha
Sayang now ko lang nakita eto. Nag palit na ko from d-type to flat slide na. Ty sa tip though
Legit . my coldstart na sya salamuch po
Boss pwede po ba 50w 6RJ ang gamitin?.
Boss pwede ba yang red mo na wire ikabit sa accessories Ng motor...
kamusta naman gas consumption paps kapag naka kabit autochoke ? tipid ba?
Paano ba gumana yang auto choke boss sa royal
Pwede ba magtanung panu po paganahin ganyan saken kase rusi royal din po hardstarting siya panu kaya maayus
Anong value ng resistor bro? Tnx
boss sa honda pwefe din ba yan car na yan kc meron din ako ganyan ang problema k lng ay ung wireng ng auto chock kng pano k kkabit boss sa wireng ng honda wave k slmt po sana my blog din po kyo
Wala akong wave paps...gusto mo yung wave mo i-vlog natin? :-)
Ok na sakin nabuhay kuna outochalk q dati kc naka disavle eh mataas ang minor ng ilang minuto tapos bumababa din sa normal
Boss para san ko yun solenoid??
Boss pwd po ba sayo magpaactivate ng auto enricher sa rusi passion ko..saan po location mo??
dasma kabite paps
bakit ganun paps ung akin, imbis na tumaas menor during coldstart ung akin lalong humirap mag start, namamatay kaya kailangan pa taasan ung menor para lang mag idle. halos same ang din naman ung ginawa ko kagaya ng syo
Pa tono naman ng dtype ko boss malapit ka lang pala hahaha
:-D nu gusto mong tono paps? Makalabog yung bass? Jawk. Any time punta ka lang. D ako mekaniko ha...siraniko ako :-)
Boss san mo nabili Yung resistor Para sa auto chock
shopee paps. marami dun.
sana mapansin moko paano ba mag test kung may supply nang autochoke o wala
may voltmeter/dmm/dvm dapat.
boss papasok ba or palabas ng regulator ang pag lalagyan
Anong ppasok o palabas? Basta po same color code wire, yun po. Regardless kung input or output kasi d nman pareho coding ng in at out. Pero sa regulator output side sya, dapat may supply yung choke pag pinandar mo lang. RS.
@tea cool boss ung dilaw at green n color un poh ang wire galing stator papunta plang ng regulator un paps
Lods anu pong cable throttle gamit mo pang anu motor?
Standard gy6 pang D-carb, paps.
Dalawa din ung yellow ng sakin kahit alin ba sa dalawa nayon
yes... try mo gamitan ng contact tester yun may ilaw o yung dmm. pero same lang kung orig wiring pa iyan.
Boss tea
@@jericpega7887 yes sir?
Matipid ba sa gas kapag gumagana ang auto choke?
yung tipid, mukha, kaysa manual adjust. pero reality di masyado ramdam kasi maliit lang din makina natin.
Sir anung resistor po dapat tapus ilan volt??
50W or more po
boss saan po kayo nakabili ng ganyan resistor saka kung sa shopee po ako bibili anong po ittype ko thank you po
Sa shoopee po, mag oorder na din ako mura lang po.
@@kaitlogtv4820 may link po ba kayo ano po ilalagay ko sa shopee
@@kristopherdimailig3431 try mo resistor 12 ohms 50 watts
Sir Ilan watts po dapat po ung resistor?
50watts or more
Saan shop mo boss
Wala po akong shop. Likod lang me sm dasma. :-)
sir ilang micro farad poh yan risistor
Farad po sa capacitor Ohms po sa resistor. 8 - 20 ohms po. 50W or higher. Ang nilagay ko jan 12ohms 50W.
pde ba ang 100w 12ohms.. yun kase ang available sakin eh
@@nheodatinguinoo6908 pede
Bossing abo poh fb mu?
May tanung pang po ako
Wala pa akong sagot :-) tanong lang paps, go.
Dapat black or red mo kinabit
Ang red sa 12V ng regulator ung black nakaseries sa autochoke at resistor to gnd sa body or green wiring harness.
Sunog yan bakit sa wire galing stator mo kinabit ac po yan hindi dc
Paki intindi po ung video. Tagal na nga neto up and running naman. Ang socket binili ko ay red black ang wires. Ang red sa 12V ng regulator ung black sa gnd. Normally 12V ay yellow at gnd ay green sa rusi royal. Pero ako d nagrerely sa color code lang double check ko pa kung tama with a DMM, at running test bago isarado lahat at mag share ng info.
Technician po ba kayo o electronics engr o thru experience po? Malamang kaya nyo basahin ung schematic. Check nyo sa web yung schematic ng electrical wiring ng auto choke para sa connection.
Tama lang nmn boss sa stator sya.
@@caambata actually tama ka boss, gumagana ang auto enricher sa AC at DC pero nakadesign sya talaga sa AC kaya yellow and green cable nya at hindi red black at may magandang dahilan para dun.
1. Voltage ang nagpapa init dun sa gel para mag expand yung karayom na magsasara ng enricher, pag kinargahan mo sya ng 12-14 VDC sobrang bilis nitong uminit at masira kaya yung mga auto enricher terminal may naka series na resistor para hindi masira pag sumobra wattage. Ang AC ay di gano makakasira kasi pa kadyot kadyot lang ang Voltage na kinakarga nito hindi tuloy2.
2. Pag ikot mo palang ng susi mo, umiinit na agad yung enricher at magsasara kasi nga sa DC mo siya kinabit pero pag sa AC iinit lang sya at magsasara pa unti unti pag nag aandar na makina mo. Pag naiwan mong naka on susi mo at natagalan bago ka nakastart, wala ka ng auto enricher, nagsarado na, useless.
Nice explanation sir😊
@@weresheep9045 sir Yung yellow wire Ng auto enricher pwede ba sa accessories nalang ikabit??
Boss asap
Yes sir?
@eimreh amralliv