[시승기]닛산 올 뉴 알티마 2.5 SL 테크(2017 Nissan Altima test drive) - 2016.04.21
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- Опубликовано: 4 янв 2025
- 오늘 시승한 올 뉴 알티마는 2013년에 데뷔한 5세대의 부분 변경 모델입니다. 5.5세대라고도 부르는군요. 많이 바뀌었다는 것을 강조하고 있습니다. 외관은 맥시마와 같은 패밀리룩이 적용됐는데, 맥시마보다는 좀 낫습니다. 맥시마는 디자인이 너무 강해서 보기가 부담스러웠죠. 실내는 기본 디자인 틀은 유지하면서 세부적으로 개선했습니다. 외관만큼 변화의 폭이 크지는 않습니다. 7인치 모니터는 사이즈에 비해 작아 보이고 터치 스크린의 반응도 느린 편입니다. 모니터 및 내장재의 질도 떨어집니다.
올 뉴 알티마 2.5는 정숙성이 아주 좋은데, 비가 많이 오는 것을 감안하면 방음이 잘 됐다고 봐야겠습니다. 알티마 2.5의 가장 큰 장점이 아닌가 싶습니다. 하체도 스포티하게 조율했습니다. 기존보다 앞뒤 서스펜션을 단단하게 하고 지오메트리도 변경했다고 하는군요. 스포티하면서 승차감도 괜찮습니다. 조용하면서 하체도 탄탄한데 가속은 그리 인상적이지 않습니다. 직접적인 경쟁 상대인 어코드 2.4와 비교하면 치고 나가는 맛은 떨어지더군요. 반면에 안전 장비는 더 많습니다. 시승차는 2.5 SL 테크입니다.
닛산 올 뉴 알티마 2.5 SL 테크
4,875×1,830×1,470mm, 2,775mm
공차 중량 1,460kg
QR25DE 4기통 2,488cc
180마력/6,000 rpm
24.5kg.m/4,000 rpm
연료 탱크 68리터
변속기 X트로닉 CVT
맥퍼슨 스트럿/멀티링크
복합연비 리터당 13.3km
CO2 배출량 130g/km
트렁크 용량 436리터
한상기 페이스북 / hansangki0755
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한상기 엠군 채널 www.mgoon.com/k...
![닛산 알티마 92,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/npxKEZFFfRc/mqdefault.jpg)
![닛산 알티마 92,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[한 편의 알티마 역사] 역대급 가성비 수입차](/img/1.gif)
알티마 샀는데 대 만족 부품도 삼섬르노와 호환되어 유지비에 도움될것 같음 정말 만족함
ㅋㅋㅋ이재림 기자님 예~할떄 억양이 특이해서 중독되네요 ㅎㅎ신형알티마는 아직 정보가 많지않아 구형 알티마 영상좀 보려구왔는데요알티마 보려고 보다가 예~들으려고 끝까지 봣네요 ㅎㅎㅎㅎ한상기기자님 이재림 기자님 찰떡같은 좋은리뷰 감사합니다~
이번 시승기는 귀에 착착 들어오네요 사운드도 이제 잘들리구요 같이 시승하신 기자분과 주고받는 대화가 친숙하고 전달이 잘된거 같아요 잘봤습니다~~
+한민희 다행이네요 ㅎㅎ 액션캠 바꾸면서 주행 중 소리는 많이 좋아졌습니다. a6 55 tdi부터 다른 액션캠을 사용하고 있습니다. 이재림 기자가 워낙 잘해요. 감사합니다
두분의 대화가 거의 문제없이 들릴 정도인걸 보니...실내 소음은 정말 잘 잡은 모델인듯 싶네요...
연비가 12킬로정도 나오는 모델이라고 하니...연비면도 괜찮은듯 싶네요...내부공간도 괜찮구요...잘 봣습니다..
알티마는 실내 공간 넓고, 정숙성도 좋은 게 장점입니다. 안팎 디자인이 영 별로이고, 내장재는 싼 티가 나고, 스티어링 감각도 안 좋은 건 단점이라고 생각됩니다
좋은 시승영상 감사합니다~
+조민균 저도 감사합니다
오랜만에 리뷰떳네요 출근길즐감하겠습니다.^^
+재원이의 성장동영상 저도 감사합니다
리뷰 잼나게 잘봤습니다
+yeonwoo han 감사합니다
오 리뷰 중에 이 분께 제일 나은것 같네요
그럴리가 있나요 ㅎㅎ 과찬이십니다.
방금 회사앞에 홍보 차 나오신 닛산 분들과 함께 알티마 보고 왔습니다. 일단 앉았을 때의 느낌이 정말 좋더군요. 시승기 잘 보고 갑니다 :)
감사드립니다
저도 한상기 기자님 팬입니다 솔직한 리뷰 감사합니다
감사합니다
닛산은 커브돌때 언더스티어링 방지로 잡아주줘서 고속으로 커브돌때 엄청 편하게 느꼇는데 ㅎ 올뉴 알티마2018년 8월에 sl tech 사서 흰색 선팅 진하게 해서 내부튜닝좀 하고 타고있는데 정말 운전하는 재미가 있습니다 ㅋ
고속안정감 좋고 조용합니다 달리는 맛도 잇구여 ㅋㅋ 다만 한가지 아쉬운점은 기어봉 부분 파란색 문양들어간 판넬입니다 ㅡㅡ
리뷰 잘보았습니다 ㅎ 운전실력이 좋으시네요 빗길에서도 속도감이 더군다나 와인딩 코스인데 ㅎ항상 안전운전 하세요
+MYoung Wook Seo 아니 그게 아니고 액션캠이 상황에 따라서 속도감이 있게 보입니다. 운전을 잘 하는 게 아니라요 ㅎㅎ 간만에 유명산 갔는데 비가 와서 아쉬웠습니다. 저도 감사 드립니다
+Han Sang Ki한상기 ㅎㅎ항상 대리만족 하면서 잘 보고있어요^^여러 차종 타보는것 넘 부럽습니다 저는 sm5노바lpli 몰고있어서요ㅠ ㅠ
+MYoung Wook Seo 전 1995 아반떼요 ㅡㅡㅎㅎ 잘 봐주셔서 감사합니다
녭 ~#
감사합니다.~~~
안녕하세요 알티마의 시승기 잘보았습니다 제가 관심있어하는 차량중 하나가 알티마의 상위 세단인 맥시마 인데요 혹시 닛산 맥시마도 시승계획이 없으신가 해서 여쭈어봅니다. 한상기 기자님이 시승해주시면 정말 자세히 알수있을꺼같아서요 ㅎ 국산 그랜져 급의 차량인데 타 리뷰들중에서 자세한 시승기가 없어서 아쉬워서 이렇게 글을 남겨봅니다. 좋은연휴 되세요 ㅎ ^^
맥시마는 계획이 아직 없어서요. 기회가 되면 하겠습니다. 좋은 연휴 되세요
한상기 Han Sang Ki
감사합니다
+김선엽 저도 감사합니다
저는 닛산 알티마 6세대도 리뷰 해주셨으면 좋겠다는 생각도 들었는데 철수하면서 단종된게 아쉽네요
오호 새로나온 알티마 군요ㅎ 오만영상 빨리 부탁드려요ㅎ
+컬심사장 오늘 오만 국경 넘어가는 거 하나 정도는 올리도록 해보겠습니다
안녕하세요 기자님
영상 항상 잘보고 있습니다
말리브 2.0터보랑 알티마 5세대 2.5 둘중에서 고민중인데 주행감 유지비 승차감 정비 편의성 면에서 어느차가 더 낳을가요?
저는 운전하기 좋아하는 스타일이고 하루 출퇴근거리 왕복 40~50키로 정도 입니다
추천 진심으로 부탁드리겠습니다
감사합니다
차라리 말리부가 낫다고 생각됩니다
알티마 말리부 고민인데 댓글 주신거 보니 말리부가 더 낫다고 하시네요.
알티마 시승만 해보고 느낌이 좋아서 계약했는데 디자인부분을 제외한다면 그래도 말리부가 좋을까요?
디자인은 말리부가 좀 더 끌리긴 한데
일본차 특유의 내구성이나 승차감이 좋아서 계약했습니다만..
비슷한 차라면 수리비 등 유지비를 생각하면 말리부가 유리할 것 같구요..
전 알티마 못생겨서 누구한테 못 권하겠습니다
수리비 말리부가 더 비싸요
5세대 타는데 연비 좋습니다. 고속도로
늘 애청하고 있습니다. 알티마 가속 영상도 올려 주시나요?
+Jk Li 감사드립니다. 알티마는 시승회 때 여건이 안 됐기 때문에 당분간은 힘들지 않을까 싶습니다
+Han Sang Ki한상기 늘 감사드립니다.
만약에 에셈6. 어코드. 알티마 중 어떤 게 좋아요?
+Jk Li 저라면 에셈6 사겠습니다. 두 차보다 실내가 훨 고급스러워요
인피q70 이어서 이차도 눈여겨보고잇는데 국산 중형세단보다 가격대비 옵션 품질 안전 강성 스포티함은 절대ㅡ뒤쳐지지않은거같은데 한상기 칼럼님께서 시승하신느낌은 어코드,캠리 보다 어떠하신가요? 그리고 국산보다는 뭐든 좋아보이는디 국산차대비 어떠하신지 좀 알려주시면 감사하겟습니다.
셋 중에서는 어코드가 가장 좋은 것 같아요
벌써 7세대 나왔는데 리뷰좀 해주세요.. 차 좋던데 더 길어지고
Please do acceleration test.
+Genadiy Ivken i didnt have chance for the test. I will try later
운전석이나 조수석 진동은 어떤가요? 얼마전 시승차 탔는데 조수석 진동이 너무 심해서 깜짝 놀랬는데, 솔직히 말씀 부탁드립니다.
+김은수 아녀 제가 탄 차는 진동 없었습니다.
시승기 잘봤습니다.
어코드랑 비교하면 장단점이 머가 있어요?
+ackss2002 어코드보다 안전 장비가 많고 가격도 메리트가 있는 거 같아요. 차는 어코드 2.4보다 안 나갑니다. 그리고 어코드가 좀 더 완성도가 있다고 느꼈습니다
기자님..어코드랑 알티마 둘 중 어떤 모델을 추천 해주시나요?
저는 어코드가 더 끌려요. 디자인도 훨씬 낫고
***** 저랑 비슷하시군요 저도 어코드가 이쁜데 다음 알티마 풀체인지가 엄청 이쁘다고 해서 기다려볼까 생각 중이에요 근데 또 어코드도 풀체인지 될테죠ㅋ
룸미러 안에 있는 글자는 설마... 나침반인가요??
+성시형 네. 미국차들은 나침반 있는 경우가 많더라구요
올뉴 알티마 딥블루 펄 색상은 없는건가요?
이건 매장에 문의하시는 게 더 정확할 거 같아요
3분 20초경에 보면 글로브 박스에 USB가 있다고 하는데 매장에서 전시차를 살펴봤는데 USB를 찾을 수 없었습니다.
USB단자가 어디에 있는지 좀더 상세히 알수 있을까요?
거기다가 하이패스를 달 생각을 했었는데 맞는지 확인하고 싶습니다.
시승 행사 때는 있었는데 이유는 모르겠네요. 매장에서 직접 문의를 하시는 게 더 확실할 거 같습니다
채영석국장님은 영상 촬영 같은거 안하시나요?
마이크 좀 개선 시켜 주셨으면...
+김민수 그건 그쪽에 문의하시면 될 거 같습니다
3.5같은경우는 출력이 좋으니 18인치 휠을 넣어도 좋을법했는데 2.5랑 똑같이 다 215/55/17
로 했다는게 아쉽긴 합니다.
디자인만 빼면 말리부보다 좋은가요??
3분 10초부터 보시면 글러브 박스안에 충전이 가능한 usb 단자가 있다고 하셔서찾다 찾다 못찾아서 as센터에 전화해보니 없다고 하시네요...
Usb가 아니라 시거잭 글러브박스안에 하나 더 있어요
2017. 알티마 육천 킬로 탔는데요 만족합니다 굳. 주말되면. 자꾸 운전하고 싶어요 cvt. 굳
혹시 정차시 D모드 떨림(디딸..)은 어느정도 인가요??
알티마는 진동과 소음은 꽤 좋았던 것으로 기억합니다
알피엠은 열심히 올라가는데, 속도는 조금 서운해 보입니다. ㅎㅎ
고속 크루징은 좋아 보이네요. 약간 미국 셋팅 느낌입니다.
+Lee Heejong 좀 가속력은 미흡하더라구요. 특히 어코드 2.4와 비교가 많이 되네요. 이런 캠리 어코드 알티마는 그냥 미국차라고 해도 무방합니다.
17:20초에 아우디r8이잇네요
+손유건 전 못봤는데 자세히 보시네요
+손유건 전 못봤는데 자세히 보시네요
두바이 리뷰도 올려주세요~~
+신재훈 오늘 최소 하나는 올리도록 해보겠습니다
+Han Sang Ki한상기 천천이 올려주세요 감사합니다!!
소나타 vs 알티마 어느쪽을 선호하시나요
쏘나타요
2.5는 6기통인가요?
실질적으로 르노 차 아닌가요?
비오는날 리뷰는 생소하네요
시승기는 역시 오토뷰네요...
근데 왜 굳이 찾아와서 보는지 이해가 안가네요. ㅋㅋ
portrait 9 봐야지 비교 댓글을 올릴수 있지 않을까요?
걍 다 쳐보는건어때 시간많아보이는데
응 아니야
흠... 뭔가 취향에 맞지 않아서 그런가... 디자인이 맘에 안드네요. 시승영상 잘 봤습니다.
+박준형 제 취향에도 전혀 아닙니다. 맥시마보다는 낫다 정도. 감시합니다
말을 가끔 더듬고 반복해서 조금신경쓰면 듣기에 좋을것같아요
이건 몇 년 전 영상이고, 최근은 좀 낫습니다
옆에분 닛산직원분인줄알앗는데.. 기자시네요...
+남김갑목 루엘의 이재림 기자입니다
5세대 초기형 디자인이 더좋았던것 같네요 ㅎㅎ
전 최근 닛산 디자인은 영 아니에여ㅎ
바람소리가 정돈이 안됐네요
이분 다른 시승기때도 그러던데,,바람소리 상당히 거슬립니다 장비좀 어떻게..
+알파고 마이크 바꿔서 웬만하면 괜찮은데 바람 많이 불면 힘듭니다. 좀 더 노력하겠습니다
얘는 편견이 가득한 리뷰를 하는구나
다좋은데 디자인이 문제네요..가성비는 중형차중에서 탑인듯
디자인만 보면 누구한테 추천도 못하겠어요
한상기 아저씨 유튜브에 올릴거 리뷰하는데 누가 자꾸만 옆에서 거들어 ㅋㅋ 그냥 혼자 말하면서 진행하는건데 자꾸 껴듬 ㅋㅋㅋ
sm6 랑 고민하게 되네요...
+이대연 직접 시승해 보시고 판단하시는 게 가장 좋을 거 같아요
알티마는 3.5가 진리죠 제로백 5초대인데
+박성근 3.5가 빠르긴 하죠
저는 예전부터 닛산차들은 정이 안갑니다. 실내 마감이 거칠고 가끔씩 이해가 안되게끔 차를 설계하는 부분이 있어서 그렇습니다. 새로나오는 닛산차들은 그런선입견 깨고 많이 팔렸으면 좋겠네요 라고 생각했는데 저차를 타고온 지인이 차 조...같다고 그러시네여
+Jaemin Jung 저도 예전부터 닛산/인피니티를 타면 뭔가 거칠다는 느낌이 있고 지금도 그래요. 뭔가 이유는 모르겠는데, 미니도 포함입니다. 뭔가 나와 잘 안 맞고 그래요 ㅎㅎ 개인 취향이니까요
올뉴말리부 vs 올뉴알티마 나라면 이거산다..골라주세요!!
저보고 둘 중 하나 고르라면 말리부요.
특별한 이유가 있으신가요?
전반적으로 말리부가 낫다고 느꼈습니다. 일단 알티마는 외관 디자인이 영 아니라서요
김범수
김범수 말리부요
좋은영상잘보고있네요..
저의갠적인생각은 어코드가 더낫지않나 ......ㅎㅎ
+bigfish man 저도 둘 중 하나 고르라면 어코드를 고릅니다
실내외 디자인이 절망적이라서 좋은 평에도 불구하고 구매욕구가 생기질 않네요.;디자인이 생각보다 큰 요인이라는 점을 새삼느끼게 되네요.
운전대 감각도 안 좋아요. 정숙성은 좋았습니다. 말씀처럼 디자인이 중요하긴 합니다
음..역시 디자인은 개인적으로 아우디네요
+박현민 아우디에 비할바가 아니죠. 요즘 일본 3사 디자인은 바닥에서 노는데요
+Han Sang Ki한상기 그렇긴하지만 개취를 존중 해서 닛산을 까는 발언은 하하^^;
시승기 잘 봤습니다.
1. 다만 옆에 동승한 기자님은 계속해서 차에 대해서 장점만 얘기하려 하는데, 좀 그렇습니다. 객관적인 시선에서 바라봐야 하는데 너무 자동차 회사 입장에서 의견을 제시하려 하네요. 예전 시승기에서도 같이 동승한 분 아니신가요? 그때도 그런걸 느꼈는데.. 좀 아쉽습니다.
2. 또한 영상 초반 실외 리뷰 장면에서 마이크에 바람소리가 많이 들려서 한상기 기자님 목소리를 제대로 듣기 힘듭니다. 가능하시면 장비를 추가하시면 어떨까요.
3. 그럼에도 담백한 시승기를 하는 이 채널을 구독중이고 실내정보를 많이 얻을 수 있는 장점이 있습니다. 잘 봤습니다. 항상 고생이 많으시구요~
+Peter Yoo 1그건 사람의 성향 차이로 봐주셨으면 합니다. 제가 존경하는 분 중에는 차를 정말 좋아하셔서 모든 차가 다 좋다고 하십니다. 그분과 대화하고 많은 걸 느꼈습니다. 기자마다 성향이 다르니까 그 부분은 이해해 주셨으면 합니다. 이재림 기자랑 하면 리뷰가 훨씬 부드러워서 저도 참 좋아합니다.2 마이크 바꿔서 요즘은 실외 영상에서 바람 소리 안 들어가는 게 훨씬 많아요. 알티마만 좀 봐주세요. 3 부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다. 중국이라 댓글도 간신히, 늦게 달게 됐습니다
한 분이 계속 별로 안좋게 얘기 하시니 좋은 점도 말씀해 주시는 것 같은데요. 오히려 한쪽으로 치우치지 않아서 나은 것 같아요.
유일하게 내 댓글에 대댓글 달아주는분
+sangouk woo 여건만 된다면 댓글 다는 게 어렵지는 않습니다. 제 채널이 그 정도로 댓글이 많지도 않구요 ㅎㅎ 감사합니다
알티마 디자이너 해고해라
저도 2017 어코드 탔었는데
알티마 2017년식이 훨 낫더군요.