Отличное обслуживание своими руками !!! Все четко понятно и правильно!!! Я тоже всю жизнь маслофильтры закручиваю от руки и все отлично , его перетягивать не стоит потом он не откручивается как и пробка поддона там 40 Номов не более а затягивают с дури как колесо ))) масло хорошее Тотал HKS 5w30 A5B5 правильное масло для Корейцев с Молибденом 🤗👍👍👍✊✊✊
Евгений, ролик позитивный ) я думал что все люди уже давно поняли и знают, о том что оф дилеров слушать нельзя, в инструкции написано о тяжелых условиях эксплуатации те городских при которых интервалы замены масла 7,5 тыс км. Когда у меня рио был И на всех других машинах я меняю масло и все фильтра по кругу каждые 7,5 тыс км, а если нужно гарантию сохранить На 15-30-45 т км И тд пробега заезжал к од. Как по мне так лучше в хороший маленький сервис по замене масла заехать и за 300р заменить масло за 15 минут )) чем ковыряться на земле))
90% людей, которых я знаю - убеждены что масло надо менять каждые 15 тыс ,не раньше. И только у дилера. Мне в кайф поработать на земле, если она тёплая и сухая. Большая часть маленьких сервисов у нас не Айс, а их работники грязными руками так запачкают за 15 минут всё и вся, что оттирать полдня будешь. На работу же чужие машины загнать нет возможности - нужен пропуск. Да и снимать видео там не желательно.
+ подгадывать время , по записи - мне проще самому. Да и трёхсотрублёвых цен у нас давно нет. Есть конечно знакомые владельцы сервисов - отвлекать их из-за мелочей не хочется. Обычно там много машин в очереди, вся территория занята. Передвигать из-за меня несколько машин- лучше сам на земле, работа не сложная)
@@Pro_Avto-102, мы же взрослые люди, быть убежденным не читая инструкции это полный дебилизм, а когда знаешь и убежден и еще и инструкцию читал )) это совсем другое дело. Сам наверное знаешь что убеждать людей дело ерунда, и каждый дилер и автопроизводитель хочет после гарантийного срока 3 года чтоб Вы заменили свой автомобиль или как минимум приехали на обслуживание. Специально глянул инструкцию от своего КИЯ Пиканто 1,2 л 19 гв стр 8-31 Кроме Европы включая Россию 5000 км или 6 мес, для Китая каждые 5000 км или 3 мес и тд Жесткие условия эксплуатации - 1)Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км пли плюсовой температуре, 16 км при морозе. 2)Интенсивная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на длинные расстояния . Я меняю масло на межсервисе в маленьком сервисе 300р через щуп все чисто отлично) могу машину предоставить к осмотру )) Если в кайф то это да другое дело )
@@SergeiSergeevHaier как ни странно, в этот раз я людей не убеждал. Сами обратились с вопросом: почему в паспорте авто указано строго тотал, а дилер льёт Шелл., Почему настаивает на 15 тыс и 12мес. и т.д. По словам хозяйки теперь машина идёт будто "на облачке , или воздушной подушке"- исчезли вибрации (были такие, что всем телом ощущались, даже стоя на месте) двигатель стал бесшумен - залили родное масло. Мне реально не сложно это: пока баня протопится- всё уже готово. В 12-14 лет я разбирал и мыл вазовские движки , так что это для меня приятное развлечение + видос снял - интересующимся будет на пользу:)
@@ЕвгенийНовиков-р5й S-Oil Seven Red#9 5w30 (нет пока подделок) ZIC X5 5W-30 API SN Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 (Тотал теперь редкое и дорогое) Лукойл hk (На заправках можно брать- там нет подделок) Главное - надёжный поставщик. Чтобы точно НЕ поддельное масло было. Не спутать цифры в названии. Менять нужно НЕ реже, чем раз в год. Даже если годовой пробег всего 5-6 тыс.км. Я в своей киа церато меняю раз в полгода, получается по пробегу ~5 тыс (у нас конечно климат более суровый- до -40 зимой и до +40 летом)
Рекомендуемые марки масла меняют либо при большом количестве подделок, либо когда занесли бабла при лоббировании. Тотал HKS 5w30 та еще шляпа, но всё еще в пределах допуска.
А какие-то официальные подтверждения ваших слов есть, или это просто вы так думаете? Судя по пакету присадок, тотал HKS действительно разрабатывался под корейцев. В отличие например от Лукойла, разливаемого в канистры Мерседес. Лично знаю людей, использующих это масло в "проблемные" моторы корейцев, которые у многих и 100тыс не выхаживают на бренде-ракушке, а с этим тоталом уже 250тыс. Хотя за такую цену могли бы и эстеров плеснуть, например. Тут спору нет
1мин. 50 сек. на счёт **порнографии ** и **зачем?** так затягивать фильтр масляный .....был судебный случай. когда у парня на ходу. на ГАРАНТИИ открутился фильтр. вытекло масло. кранты движку. потом несколько судов..... короче.... по гарантии забрали машину и поменяли на новую!!!! я так думаю. сервисы получили негласный приказ - тянуть фильтра * до одури*... у меня.кстати. тоже. точно так же был затянут фильтр: чуть лапы не повыкручивал пока снял его .
Ну у вас Дилер вообще беспредел одним словом, у меня в ОД Kia знакомые, работал там!!! Пускают меня в цех, всегда карбклинером крепления масляного фильтра чистят аккуратно, и фильтр так не затягивают сильно но ключом! Вменяемо откручивается в 2,4 GDI G4KJ в Kia Optima JF, и до конца ждут пока все не сольётся, про маслозаливную горловину правильно, так же делают!!! Шприца нет чтобы откачивать 100 мл в остатке, без проблем меняют хоть раз в 6000км без удивления, масло их не использую ибо густой и среднезольный Total Quartz Ineo MC3 5w30 ACEA C3 с щелочным 6,7 и вязкостью кинематической при 100° 12,3 сСТ что густо очень для Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ по-любому!!! Другое Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30 ACEA A5,B5 увы они не льют!!! А это масло для Дизелей больше, в бензинках хуже естественно работает!!!
Мне кварц инео тоже в эти моторы не нравится) По поводу обслуживания у наших дилеров, это восновном такая дичь, что целый часовой сюжет этой теме можно посвятить. Один из примеров, ударили нам новую машину, делали по страховой виновника у официалов. Так они стекло правой передней двери к механизму стеклоподьемника закрепили двойным скотчем! При том что за ремонт 380тысяч им заплатили, чисто по жестянке- узлы и агрегаты были целы. Выехали от них, пару раз стекло вверх/вниз и всё - скотч отклеился, стекло провалилось. Осенью в дождь с температурой +5 за бортом было особенно приятно
@@Pro_Avto-102 😂 и грустно одним словом, но у нас мастера адекватные слава богу! Я бы сам менял, но ямы или подъёмника нет и места нет особо, под домкратом лишний раз опасно находится!Плюс вот так фильтр не открутится помнешь и ППЦ, удобно когда на подъёмнике с автомобилем работать! А не на земле холодной сейчас, плюс автомобиль на гарантии и проще к знакомым съездить таким!
После 100 тыс км, одно из лучших масел, на мой взгляд: Mobil 1™ x1 5W-30 Оно специально создано для моторов с большим пробегом и его использование считается рациональным, начиная со 100 т.км. В такое масло никакие присадки добавлять не нужно, в нём и так богатый пакет присадок и синтетическая база.
Присадка, о которой идет речь, содержит алкилированные нафталины. Они довольно редко встречаются в масле, однако в Мобил 1х1 как раз они есть. У них масса полезных свойств, если интересно, можно посмотреть в этом сюжете - ruclips.net/video/E9mjc0bJKxU/видео.html Так же, присадка содержит вольфрам. Однако, повторюсь - не всем маслам нужна добавка какой либо присадки.
@@ildaronable Я тоже всегда остерегаюсь подделок. Поэтому раньше брал Ликви моли - официальный дилер есть у нас в Уфе, в районе "нахального перекрестка". Сейчас магазин "автодок" предоставляет возможность выбора направления поставки. Соответственно, если выбрать направление "дистрибьютор" - подделка практически исключена. Несколько лет я заказываю расходники и запчасти в автодоке, выбирая направление "дистрибьютор" и пока с подделками не сталкивался. А заказы делаю довольно часто - родственникам, соседям, сотрудникам. Так же, верный способ избежать подделки моторного масла- купить его на фирменной заправке (работающей не по франшизе) Тут выбор не велик- Лукойл, Татнефть.
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ от этого и место посадки масляного фильтра портится, сам штуцер. Да и у сливных болтов бывает пол резьбы " слизано". А куда она делась- в поддон осыпалась, когда со всей дури затягивали. Поэтому лучше всего- самому. Либо чтобы ответственный человек делал
Вероятнее всего - да. Защиты в разных вариантах идут, поэтому в точности не сказать, если вживую не видеть. Вообще у большинства корейцев масляный фильтр внизу и защиту скорее всего снимать придется (масляный фильтр лучше менять при каждой замене моторного масла)
😂какой маркетинг, если тотал HKS специально разработан для борьбы с задирами цпг этих моторов)) Шелл - маркетинг, тотал хкс и подобные - конская доза молибдена.
@@Pro_Avto-102 масло не плохое но ценник я считаю Тотал явно задрал до небес , масло обычный кряк VHVI 3 группы который у Тоталя хуже очищен от парафинов чем тот же Лукоил который 5w30 течет до -48-49 потому как очистка выше от парафинов , тот же Маннол 7713 5w30 ОЕМ для Хендэ Киа с тем же пакетом присадок с Молибденом течет до -45 , Тоталь -39-40 мерзнет и не течет , ну да ладно для Европейской России пойдет , Сибирь уже зимой можно не завестись в ,-39 колом встает ))) достоинство 700 ppm Молибдена в пакете и А5В5 экономичный полнозольник , я когда работал в GM и Пежо у диллера в Автомире Москва мы лили Тотал постоянно в моторы Пежо и 5w30 Кварц 9000 то же масло только Молибдена нет столько в пакете а база одна VHVI и он угорает в Пежо моторах сильно база VHVI слабоватая у него это если я не ошибаюсь базу поставляет Корейский S -Oil а база в Корейских маслах средняя по качеству парафинов много и вспышка низкая , считаю Тотал цены загнул на масло , реальная ему цена 1800-1900 р за 5 литров или 1500 р за 4 литра как продает Лук Генезис 5w30 A5B5 или Маннол 7713 5w30 с Молибденом 1400 р-1500 р , я лил и то масло Тотал кварц 9000 в Элантру и Маннол 7713 разницы нет никакой кроме как зимой Маннол легче течет он не густеет и в -25 я легко заводился в Январе в Москве , так что как то так , а Лук Генезис HK 5w30 для Киа Хендэ охринительное масло лью его в Киа Оптимы 2 литровые отзывы только положительные масло течет до -49 стартует зимой как 0w30 легко , нет Молибдена один минус но в целом моторы Оптим отлично работают я добавлял SMT2 а теперь по 100 мл Форума вместо Молибдена и моторы шепчат реально , мой друг на Ай40 2 литровом лил Тотал HKS 5w30 с Молибденом но когда добавили туда и Форум 200 мл сначала на 1 заливку в 90 тыс пробега он охренел мотор стих еще и тяга стала лучше и расход бенза упал в среднем на 1 литр на 100 км есть письмо в Вотс апе от друга с хвалебными отзывами хотя он не верил в Форум но я его убедил 🤣👍👍👍
Пробег на масле, которое было слито - 10тыс км, от замены до замены. Общий пробег был 19 тыс.км., и за это время была произведена лишь 1 замена масла на пробеге 9тыс.
@@Pro_Avto-102 что то вы сами себе противоречите. Изначально пишите что масло меняли при пробеге 10 тысяч км, а потом пишите что при пробеге 9 тыс км. Так где же правда?
@@dedmoroz198 Вы похоже не понимаете. Первый раз меняли масло официалы при пробеге 9тыс. Второй раз поменял уже я, на пробеге АВТОМОБИЛЯ 19тыс и пробег масла на тот момент составил 10 тыс. А какое это имеет в принципе значение?
Вы не верно поняли. Непосредственно в этом видео, автомобиль не мой, а знакомых. Он на гарантии и они хотят заливать то, что предписано производителем. В нашей же семье, все пять автомобилей эксплуатируются с моторным маслом Татнефть люкс ПАО. Единственное изменение у церато: после удаления катализатора я перевёл этот авто с малозольного Татнефть люкс на полнозольное Татнефть люкс ПАО. Если будут какие-либо наблюдения/ изменения связанные с продуктами, о которых я рассказываю в своих отзывах, я обязательно сообщу об этом в отдельном сюжете. В эти выходные слил из к7м Татнефть люкс ПАО 5w40, залил Татнефть люкс ПАО 0w40. Планирую немного рассказать о нём, как только появится свободное время
Ни одно масло ни в одной из наших машин не чёрное через три тысячи) Масла берутся у официальных дистрибьюторов. Что то тут не так?)) Ну а в данном видео масло не только черное, а ещё и жидкое как вода, даже после того, как остыло до температуры окружающей среды .
Если движок загажен, либо при смене масла не тщательно слили отработку - тогда и темнеет через тысячу😂 ну или если это минералка😂 Как масло работает?- Масло прежде всего СМАЗЫВАЕТ, с чего оно от смазывания должно чернеть через тысячу?) Собирает продукты сгорания - это оно коричневое становится чз 3-4 тыс. Моет мотор ? А если он изначально не засрат, чего в нём мыть?! 😂😂
Пистоны (клипсы) для крепления пластиковой защиты ДВС (пыльника) лучше купить новые, заблаговременно.
Отличное обслуживание своими руками !!! Все четко понятно и правильно!!! Я тоже всю жизнь маслофильтры закручиваю от руки и все отлично , его перетягивать не стоит потом он не откручивается как и пробка поддона там 40 Номов не более а затягивают с дури как колесо ))) масло хорошее Тотал HKS 5w30 A5B5 правильное масло для Корейцев с Молибденом 🤗👍👍👍✊✊✊
Отличное руководство по самостоятельному обслуживанию. Даже самому попробовать захотелось, хоть и не делал этого раньше
Я тоже на ТТС ОБСЛУЖИВАЛСЯ ОЧЕНЬ ТУГО БЫЛО МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТР. ЗАЧЕМ ОНИ ТАК ДЕЛАЮТ ХЗ. СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Отличная работа! Действительно, регламент 15тыс км ни в какие разумные рамки не лезет.
Да, интервал в 15тыс.км- действительно перебор
Я сам обслуживаю, меняю масло каждые 7500 км, так как пробег 90% город, рио хлайн 1.6
Отлично Евгений! Канал растет как на дрожжах!
Привет! Спасибо! Я бы сказал, неспеша канал растёт)) Относительно узкая специализация у наших каналов
Спасибо за видео. Очень просто и в тоже время информативно!👍🏻
Спасибо за высокую оценку сюжета. Именно в такой форме я и стараюсь подавать информацию - простым и понятным языком, об основном
Уважаю тех кто по чаще меняет масло в двигателе!🤟😇👍
Спасибо! Хочешь сделать хорошо сделай это сам!
Евгений, ролик позитивный ) я думал что все люди уже давно поняли и знают, о том что оф дилеров слушать нельзя, в инструкции написано о тяжелых условиях эксплуатации те городских при которых интервалы замены масла 7,5 тыс км.
Когда у меня рио был И на всех других машинах я меняю масло и все фильтра по кругу каждые 7,5 тыс км, а если нужно гарантию сохранить На 15-30-45 т км И тд пробега заезжал к од.
Как по мне так лучше в хороший маленький сервис по замене масла заехать и за 300р заменить масло за 15 минут )) чем ковыряться на земле))
90% людей, которых я знаю - убеждены что масло надо менять каждые 15 тыс ,не раньше. И только у дилера. Мне в кайф поработать на земле, если она тёплая и сухая. Большая часть маленьких сервисов у нас не Айс, а их работники грязными руками так запачкают за 15 минут всё и вся, что оттирать полдня будешь. На работу же чужие машины загнать нет возможности - нужен пропуск. Да и снимать видео там не желательно.
+ подгадывать время , по записи - мне проще самому. Да и трёхсотрублёвых цен у нас давно нет. Есть конечно знакомые владельцы сервисов - отвлекать их из-за мелочей не хочется. Обычно там много машин в очереди, вся территория занята. Передвигать из-за меня несколько машин- лучше сам на земле, работа не сложная)
@@Pro_Avto-102, мы же взрослые люди, быть убежденным не читая инструкции это полный дебилизм, а когда знаешь и убежден и еще и инструкцию читал )) это совсем другое дело. Сам наверное знаешь что убеждать людей дело ерунда, и каждый дилер и автопроизводитель хочет после гарантийного срока 3 года чтоб Вы заменили свой автомобиль или как минимум приехали на обслуживание.
Специально глянул инструкцию от своего КИЯ Пиканто 1,2 л 19 гв стр 8-31 Кроме Европы включая Россию 5000 км или 6 мес, для Китая каждые 5000 км или 3 мес и тд
Жесткие условия эксплуатации - 1)Многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км пли плюсовой температуре, 16 км при морозе.
2)Интенсивная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на длинные расстояния .
Я меняю масло на межсервисе в маленьком сервисе 300р через щуп все чисто отлично) могу машину предоставить к осмотру ))
Если в кайф то это да другое дело )
@@Pro_Avto-102 , по пути с работы домой, всегда по звонку узнать можно есть место или нет ) так всегда делаю
@@SergeiSergeevHaier как ни странно, в этот раз я людей не убеждал. Сами обратились с вопросом: почему в паспорте авто указано строго тотал, а дилер льёт Шелл., Почему настаивает на 15 тыс и 12мес. и т.д. По словам хозяйки теперь машина идёт будто "на облачке , или воздушной подушке"- исчезли вибрации (были такие, что всем телом ощущались, даже стоя на месте) двигатель стал бесшумен - залили родное масло. Мне реально не сложно это: пока баня протопится- всё уже готово. В 12-14 лет я разбирал и мыл вазовские движки , так что это для меня приятное развлечение + видос снял - интересующимся будет на пользу:)
Воздушный фильтр давно надо было поставить раз такой грязный, да и масло чёрным не должно быть, защита картера где короче полный п.
Какое масло ты заливал и сколько стоит
Насколько я помню, раньше после слива отработки движок промывали. Сейчас это не практикуется?
Если только тем же моторным маслом, которое было залито/заливается. Без показаний к применению спец промывки не рекомендую
Евгений, добрый день. подскажите какое лучше масло лить пробег до 15 тыс, езжу малов год до 6 тыс.
@Евгений Новиков а какой автомобиль/ двигатель и климат региона эксплуатации?
@@Pro_Avto-102 Ставропольский край, киа Рио 2019 года
1.6 литра
@@ЕвгенийНовиков-р5й S-Oil Seven Red#9 5w30 (нет пока подделок)
ZIC X5 5W-30 API SN
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310
(Тотал теперь редкое и дорогое)
Лукойл hk (На заправках можно брать- там нет подделок)
Главное - надёжный поставщик. Чтобы точно НЕ поддельное масло было. Не спутать цифры в названии.
Менять нужно НЕ реже, чем раз в год. Даже если годовой пробег всего 5-6 тыс.км. Я в своей киа церато меняю раз в полгода, получается по пробегу ~5 тыс (у нас конечно климат более суровый- до -40 зимой и до +40 летом)
@@Pro_Avto-102 спасибо большое
Рекомендуемые марки масла меняют либо при большом количестве подделок, либо когда занесли бабла при лоббировании. Тотал HKS 5w30 та еще шляпа, но всё еще в пределах допуска.
А какие-то официальные подтверждения ваших слов есть, или это просто вы так думаете? Судя по пакету присадок, тотал HKS действительно разрабатывался под корейцев. В отличие например от Лукойла, разливаемого в канистры Мерседес. Лично знаю людей, использующих это масло в "проблемные" моторы корейцев, которые у многих и 100тыс не выхаживают на бренде-ракушке, а с этим тоталом уже 250тыс. Хотя за такую цену могли бы и эстеров плеснуть, например. Тут спору нет
1мин. 50 сек. на счёт **порнографии ** и **зачем?** так затягивать фильтр масляный .....был судебный случай. когда у парня на ходу. на ГАРАНТИИ открутился фильтр. вытекло масло. кранты движку. потом несколько судов..... короче.... по гарантии забрали машину и поменяли на новую!!!! я так думаю. сервисы получили негласный приказ - тянуть фильтра * до одури*... у меня.кстати. тоже. точно так же был затянут фильтр: чуть лапы не повыкручивал пока снял его .
А вы не выкачиваете шприцом остатки масла? Т.к. тут пробка находится немного выше
@Этика науки всегда откачиваю, вот свежий пример ruclips.net/video/tUoqjzv22W0/видео.htmlsi=ETB-779h0YjYCpVu
не сливаемый остаток в картере остаётся 250мл надо было шприцом откачать
@Дмитрий Сорокин откачиваем, ещё и морду вперёд наклоняем (в сторону сливного отверстия)
Ну у вас Дилер вообще беспредел одним словом, у меня в ОД Kia знакомые, работал там!!! Пускают меня в цех, всегда карбклинером крепления масляного фильтра чистят аккуратно, и фильтр так не затягивают сильно но ключом! Вменяемо откручивается в 2,4 GDI G4KJ в Kia Optima JF, и до конца ждут пока все не сольётся, про маслозаливную горловину правильно, так же делают!!! Шприца нет чтобы откачивать 100 мл в остатке, без проблем меняют хоть раз в 6000км без удивления, масло их не использую ибо густой и среднезольный Total Quartz Ineo MC3 5w30 ACEA C3 с щелочным 6,7 и вязкостью кинематической при 100° 12,3 сСТ что густо очень для Hyundai-Kia 2,4 GDI G4KJ по-любому!!! Другое Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30 ACEA A5,B5 увы они не льют!!! А это масло для Дизелей больше, в бензинках хуже естественно работает!!!
Мне кварц инео тоже в эти моторы не нравится) По поводу обслуживания у наших дилеров, это восновном такая дичь, что целый часовой сюжет этой теме можно посвятить. Один из примеров, ударили нам новую машину, делали по страховой виновника у официалов. Так они стекло правой передней двери к механизму стеклоподьемника закрепили двойным скотчем! При том что за ремонт 380тысяч им заплатили, чисто по жестянке- узлы и агрегаты были целы. Выехали от них, пару раз стекло вверх/вниз и всё - скотч отклеился, стекло провалилось. Осенью в дождь с температурой +5 за бортом было особенно приятно
@@Pro_Avto-102 😂 и грустно одним словом, но у нас мастера адекватные слава богу! Я бы сам менял, но ямы или подъёмника нет и места нет особо, под домкратом лишний раз опасно находится!Плюс вот так фильтр не открутится помнешь и ППЦ, удобно когда на подъёмнике с автомобилем работать! А не на земле холодной сейчас, плюс автомобиль на гарантии и проще к знакомым съездить таким!
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines логично 👍
Хороший ролик , у меня 100 тк на шелле , где же вы раньше были )) ? А что за присадка ? Где купить и что она даёт ? Спасибо за ответ
После 100 тыс км, одно из лучших масел, на мой взгляд:
Mobil 1™ x1 5W-30
Оно специально создано для моторов с большим пробегом и его использование считается рациональным, начиная со 100 т.км.
В такое масло никакие присадки добавлять не нужно, в нём и так богатый пакет присадок и синтетическая база.
Присадка, о которой идет речь, содержит алкилированные нафталины. Они довольно редко встречаются в масле, однако в Мобил 1х1 как раз они есть.
У них масса полезных свойств, если интересно, можно посмотреть в этом сюжете - ruclips.net/video/E9mjc0bJKxU/видео.html
Так же, присадка содержит вольфрам. Однако, повторюсь - не всем маслам нужна добавка какой либо присадки.
@@Pro_Avto-102 спасибо за ответ, а как вы отличаете оригинал от подделки? всегда насет этого переживаю
@@ildaronable Я тоже всегда остерегаюсь подделок.
Поэтому раньше брал Ликви моли - официальный дилер есть у нас в Уфе, в районе "нахального перекрестка".
Сейчас магазин "автодок" предоставляет возможность выбора направления поставки.
Соответственно, если выбрать направление "дистрибьютор" - подделка практически исключена.
Несколько лет я заказываю расходники и запчасти в автодоке, выбирая направление "дистрибьютор" и пока с подделками не сталкивался. А заказы делаю довольно часто - родственникам, соседям, сотрудникам.
Так же, верный способ избежать подделки моторного масла- купить его на фирменной заправке (работающей не по франшизе) Тут выбор не велик- Лукойл, Татнефть.
@@Pro_Avto-102 благодарствую, попробую через автодок, до сего заказывал запчасти только в зкзисте
Они может маслянный и не меняли(официалы),вот он и прикепел.
Действительно, не удивлюсь, если действительно так
я когда тоже 1 раз масло менял после покупки у меня все тоже было затянуто до усрачки, отверткой только смог открутить
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ от этого и место посадки масляного фильтра портится, сам штуцер. Да и у сливных болтов бывает пол резьбы " слизано". А куда она делась- в поддон осыпалась, когда со всей дури затягивали. Поэтому лучше всего- самому. Либо чтобы ответственный человек делал
Сегодня заглянул вниз, у меня на защите заглушка пластиковая круглая рыжего цвета. Если я правильно понимаю это чтобы защиту не снимать?
Вероятнее всего - да. Защиты в разных вариантах идут, поэтому в точности не сказать, если вживую не видеть. Вообще у большинства корейцев масляный фильтр внизу и защиту скорее всего снимать придется (масляный фильтр лучше менять при каждой замене моторного масла)
Вы в курсе, что рекомендованное масло в хендае шел, хотя движки одинаковые, так, что это все маркетинг.
😂какой маркетинг, если тотал HKS специально разработан для борьбы с задирами цпг этих моторов)) Шелл - маркетинг, тотал хкс и подобные - конская доза молибдена.
Не расслышал, какое масло заливать?
Тотал HKS 5w30. аббревиатура "HKS" = Хендай/Киа
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 - полное название
@@Pro_Avto-102 за сколько покупали?
@@dedmoroz198 Вы имеете ввиду, по какой цене покупалось моторное масло? 2.700р
@@Pro_Avto-102 масло не плохое но ценник я считаю Тотал явно задрал до небес , масло обычный кряк VHVI 3 группы который у Тоталя хуже очищен от парафинов чем тот же Лукоил который 5w30 течет до -48-49 потому как очистка выше от парафинов , тот же Маннол 7713 5w30 ОЕМ для Хендэ Киа с тем же пакетом присадок с Молибденом течет до -45 , Тоталь -39-40 мерзнет и не течет , ну да ладно для Европейской России пойдет , Сибирь уже зимой можно не завестись в ,-39 колом встает ))) достоинство 700 ppm Молибдена в пакете и А5В5 экономичный полнозольник , я когда работал в GM и Пежо у диллера в Автомире Москва мы лили Тотал постоянно в моторы Пежо и 5w30 Кварц 9000 то же масло только Молибдена нет столько в пакете а база одна VHVI и он угорает в Пежо моторах сильно база VHVI слабоватая у него это если я не ошибаюсь базу поставляет Корейский S -Oil а база в Корейских маслах средняя по качеству парафинов много и вспышка низкая , считаю Тотал цены загнул на масло , реальная ему цена 1800-1900 р за 5 литров или 1500 р за 4 литра как продает Лук Генезис 5w30 A5B5 или Маннол 7713 5w30 с Молибденом 1400 р-1500 р , я лил и то масло Тотал кварц 9000 в Элантру и Маннол 7713 разницы нет никакой кроме как зимой Маннол легче течет он не густеет и в -25 я легко заводился в Январе в Москве , так что как то так , а Лук Генезис HK 5w30 для Киа Хендэ охринительное масло лью его в Киа Оптимы 2 литровые отзывы только положительные масло течет до -49 стартует зимой как 0w30 легко , нет Молибдена один минус но в целом моторы Оптим отлично работают я добавлял SMT2 а теперь по 100 мл Форума вместо Молибдена и моторы шепчат реально , мой друг на Ай40 2 литровом лил Тотал HKS 5w30 с Молибденом но когда добавили туда и Форум 200 мл сначала на 1 заливку в 90 тыс пробега он охренел мотор стих еще и тяга стала лучше и расход бенза упал в среднем на 1 литр на 100 км есть письмо в Вотс апе от друга с хвалебными отзывами хотя он не верил в Форум но я его убедил 🤣👍👍👍
масленый фильтр гвоздиком пробил масло аккуратно слилось и все чистенько снимай
при каком пробеге меняли масло на этом видео?
Пробег на масле, которое было слито - 10тыс км, от замены до замены. Общий пробег был 19 тыс.км., и за это время была произведена лишь 1 замена масла на пробеге 9тыс.
@@Pro_Avto-102 что то вы сами себе противоречите. Изначально пишите что масло меняли при пробеге 10 тысяч км, а потом пишите что при пробеге 9 тыс км. Так где же правда?
@@dedmoroz198 Вы похоже не понимаете. Первый раз меняли масло официалы при пробеге 9тыс. Второй раз поменял уже я, на пробеге АВТОМОБИЛЯ 19тыс и пробег масла на тот момент составил 10 тыс. А какое это имеет в принципе значение?
Вы на предыдущих видео хвалили и заливали ТАТНЕФТЬ! Почему на другое масло перешли???
Вы не верно поняли. Непосредственно в этом видео, автомобиль не мой, а знакомых. Он на гарантии и они хотят заливать то, что предписано производителем. В нашей же семье, все пять автомобилей эксплуатируются с моторным маслом Татнефть люкс ПАО. Единственное изменение у церато: после удаления катализатора я перевёл этот авто с малозольного Татнефть люкс на полнозольное Татнефть люкс ПАО. Если будут какие-либо наблюдения/ изменения связанные с продуктами, о которых я рассказываю в своих отзывах, я обязательно сообщу об этом в отдельном сюжете. В эти выходные слил из к7м Татнефть люкс ПАО 5w40, залил Татнефть люкс ПАО 0w40. Планирую немного рассказать о нём, как только появится свободное время
@@Pro_Avto-102 супер, спасибо!
Да оно у тебя чёрное через 3 тысячи будет , а если нет то масло г полное. Погугли в ютубе почему масло чёрное , это ещё не значит , что оно плохое .
Ни одно масло ни в одной из наших машин не чёрное через три тысячи) Масла берутся у официальных дистрибьюторов. Что то тут не так?)) Ну а в данном видео масло не только черное, а ещё и жидкое как вода, даже после того, как остыло до температуры окружающей среды .
Темнеет уже после 1000 км, слей после 2-3 тыс. посмотри. Правильно говорит, значит работает
Если движок загажен, либо при смене масла не тщательно слили отработку - тогда и темнеет через тысячу😂 ну или если это минералка😂 Как масло работает?- Масло прежде всего СМАЗЫВАЕТ, с чего оно от смазывания должно чернеть через тысячу?) Собирает продукты сгорания - это оно коричневое становится чз 3-4 тыс. Моет мотор ? А если он изначально не засрат, чего в нём мыть?! 😂😂
А так же, в ухоженных/ исправных моторах)