Zum Thema Entwicklung : Der Joel tritt mittlerweile so sicher auf , als hätte Er schon genauso viele F1 Jahre auf dem Buckel wie der Schmidti, dafür großen Respekt !!! Ihr seid halt einfach die Besten zum Thema F1😍😍😍😍
In einer Zeit in der jeder mit Internet Zugang auch einen F1 Kanal hat ist Schmidty schon immer wieder ein Highlight wie tief sein Wissen um die F1 ist. Ich finde er einfach der kompetenteste F1 Journalist ist den wir in D haben. Ralf ist natürlich auch immer wieder klasse aber den würde ich eher als F1 Entertainer bezeichnen als als F1 Journalist.
@ams.F1 Mich würde ja super interessieren, warum der Wechsel von Verstappen zu Mercedes plötzlich überhaupt gar kein Thema mehr ist, laut Schmidt sogar nicht mal mehr 2026. Woher kommt das? Verstappen war doch super unzufrieden mit der Unruhe im Team, jetzt kommt sogar noch die Formkrise bei Red Bull, die zahlreichen Abgänge und der Aufwärtstrend bei Mercedes dazu. Wieso eine Entwicklung in die genau entgegengesetzte Richtung als erwartet? Bitte auch mal hierüber berichten wie Schmidt zu seiner Auslegung kommt. Wie immer super Content, vielen Dank!
Der Beste Experte für mich mit Abstand! Vorallem sieht er alles immer neutral. Schade nur das er auf Yt die Aufmerksamkeit bekommt die er eigentlich verdient hat
@@NkThePlug hast du vollkommen recht. Und wenn man dann sieht welcher Kanal über 200.000 Abonnenten hat, obwohl man nicht bei jedem F1-Lauf vor Ort ist 🤷🏼
Christian Menath ist dennoch ein sehr guter Journalist und hat definitiv das Potenzial in Zukunft an einen Schmidt heranzukommen. Nur leider finde ich die restlichen Redakteure in diesem Magazin sehr schwach.
Ein wunderbarer Analyst alter Schule. Mich erinnert die Red Bull Situation an die Zeit der aktiven Autos, als Nigel Mansell mit furchtlosem Gottvertrauen Patrese dominiert hat und Weltmeister wurde, danach der spitze Benetton, mit dem Schumacher Max Vater den Nerv gezogen hat und des Erbe dann noch Berger und Alesi. Später hat so ein schwer zu fahrender Ferrari erst die Karriere von Badoer und dann noch von Fisicho beerdigt… Ich denke auch, Perez zu behalten, war die beste Option.
Also mich würde mal sehr interessieren wieso Schmiddi denkt, Verstappen und Mercedes wird nichts. Nicht mal für 2026. Das Einzige was am Anfang immer gegen den Wechsel gesprochen hat war, dass der Red Bull das deutlich bessere Auto war. Das ist jetzt nicht mehr der Fall, der Mercedes kann aus eigener Kraft um Poles und Siege kämpfen und wenn die noch ein Update bringen das zündet, dann sind sie noch näher an der Spitze dran und scheinbar haben sie das Auto nun wirklich endlich verstanden. Das Tischtuch zwischen Horner und dem Verstappen Lager ist zerschnitten, Newey ist weg, Rob Marshall ist weg und hat bei McLaren was aufgebaut und Wheatley ist jetzt auch noch weg. Der Motor für 2026 ist ein großes Fragezeichen bei einem Team, dass noch gar keine Erfahrung hat in dem Bereich und man kann sich auch nicht mehr auf die Newey Magie verlassen, dass auf Chassis Seite die Wunder vollbracht werden. Wenn ich Verstappen wäre, würde ich mir stark überlegen ob ich nicht schon nächstes Jahr zu Mercedes gehe, bevor ein Antonelli sich dort breit macht. Weil ob er die WM im Red Bull holt, gegen dieses McLaren, mit Norris, einem immer stärker werdenden Piastri, mit Hamilton/Leclerc im Ferrari, die auch wieder aufschließen könnten und einem Mercedes, dass zu alter Stärke zurück findet, halte ich für fraglich. Zumal er ja scheinbar sich nicht auf Perez verlassen kann. Oder übersehe ich einen offensichtlichen Grund warum er nicht jetzt wechseln sollte?
Ein Contra-Punkt ist, dass Perez so schwach ist und das Auto komplett für Max gebaut wird. Vertrauen in Lambiase und den Rest des Teams, der noch da ist. So einen Luxus hast du bei einem neuen Team am Anfang nicht, was die Entwicklung von Mercedes 25 oder 26 gegen Max' Fahrstil richten könnte. Das ist der einzige Punkt, der mir jetzt einfällt. Dennoch sehe ich Max im Mercedes ab 2026 und nächstes Jahr ein Shoot-Out zwischen Russell und Antonelli um den zweiten Sitz. Ist Antonelli nah dran, muss Russell gehen mMn
Verstehe ich auch nicht! Wer sich das Reglement von 26 ansieht weiß das du als Nicht-Werksteam kein Land siehst! Niemals! Wer da das neue Hybridsystem nicht unter seine eigenen Fittiche hat und ständig selbst daran mit dem Auto zusammen arbeiten kann wird hinterherfahren! Mercedes wäre eine gute Option für 2026! Ob RB da mit Ford mithalten wird ist absolut ungewiss!
Weil anscheinend durch den Side-Letter den Marko kürzlich abgeschlossen hat, die Schlupflöcher die in Verstappen's Vertrag bestanden haben geschlossen wurden. Da durch hat Max mittlerweile nur noch die Möglichkeit den Vertrag durch die Performance Klausel aufzulösen. Diese Klausel wird hohe Hürden haben da Red Bull aus den Fehlern die sie damals bei Vettel gemacht haben, gelernt haben. Deswegen waren sie auch so daran interessiert Norris zu bekommen. Meiner Meinung nach auch wenn kurzzeitig tatsächlich die Möglichkeit bestanden hat Verstappen zu bekommen, war das öffentliche Werben um Verstappen eher der Versuch Marko bei Red Bull zu stärken. Dabei hat Wolff gerne mitgemacht um Horner eins auszuwischen. Williams/Vowles hat klar gemacht daß er keine Fahrer ausbilden will.
Ich sehe das menschliche doch als Problem. Toto ist nicht Marko. Im Gegenteil. Ich hab den Eindruck, dass Verstappens mit Wolf nicht gut können. Wenn Marko weg ist, sehe ich auch Verstappen weg. Und Marko ist 83.
Wenn ich beim Herrn Schmidt noch was hinzufügen darf. Das für mich große Update für McLaren kam letztes Jahr (ich glaube zu Baku). Da hatten sie fast 1 Sekunde pro Runde gefunden, was vollkommener Wahnsinn war. Und darauf baute man dann auf und es kamen dieses Jahr weitere Super Updates.
Ich hab das Video erst heute gesehen weil ich so sehr mit Olympia beschäftigt war. Ganz ehrlich, ich habe weder die F1 mit ihrer Übersättigung vermisst, noch Fußball. Von mir aus können die beiden Sommerpausen auch noch bis Jahresende weiter gehen.
@amsf1 Mich würde ja super interessieren, warum der Wechsel von Verstappen zu Mercedes plötzlich überhaupt gar kein Thema mehr ist, laut Schmidt sogar nicht mal mehr 2026. Woher kommt das? Verstappen war doch super unzufrieden mit der Unruhe im Team, jetzt kommt sogar noch die Formkrise bei Red Bull, die zahlreichen Abgänge und der Aufwärtstrend bei Mercedes dazu. Wieso eine Entwicklung in die genau entgegengesetzte Richtung als erwartet? Bitte auch mal hierüber berichten wie Schmidt zu seiner Auslegung kommt. Wie immer super Content, vielen Dank!
Was ist eigentlich aus Theo Pourchaire geworden? Der war ja mal Sauber junior, hat die Formel 2 gewonnen und hat mit 20 sicher noch Potenzial. Es wäre meiner Meinung nach besser, ihn 1 Jahr zu testen als mit Bottas oder Zhou weiter zu machen
Sehr schöne Zusammenfassung der bisherigen Saison :) Generell kann man sagen, dass diese Saison "erwartbar" gestartet ist, sich aber unerwartet schnell zu einem engen Kampf der Top-Teams entwickelt hat. Und es ist schon unglaublich wie viel sich hinter den Kulissen tut. Also soviel Drama bzgl Fahrermarkt, Team-Personalien und anderen Themen hat man ja auch nicht jede Saison. Ich denke auch, dass Max die WM holen wird, weil er mit seiner Klasse eben auch ein nicht perfektes Auto zu Top-Resultaten fährt. Bei den Konstrukteuren sehe ich auch McL als Favorit. Die machen einfach den besten Eindruck bzgl der Fahrzeugentwicklung, auch wenn sie sich operativ und strategisch sicherlich noch verbessern müssen. Andererseits könnte Red Bull es natürlich auch noch retten, falls sie doch noch einen Schritt machen (normalerweise sind sie ja in der 2. Hälfte stärker). Zudem ist Merc mittlerweile ja auch in der Lage, McL Punkte abzunehmen, was Red Bull helfen würde. Es bleibt auf jeden Fall spannend, sodass ich mich sehr auf jedes einzelne Rennen nach der Sommerpause freue :)
Danke an Schmidti, beste Analyse 👍🏻 Perez ist wirklich ein Armutszeugnis, denke, dass man wirklich nun einem neuen Fahrer ins Cockpit setzen soll. Mehr kann man nicht verlieren, gleichzeitig kann das Team einen neuen Fahrer aufbauen ohne Qualitätsverlust. Perfekte Situation
Immer die Beste Analyse durch Schmidti, unverzichtbar. Frage an Schmidti: glaubst du dass bei RB intern zu viel Trubel herrscht und auch der Wegfall von Newey doch entscheidend für das geringe Fenster ist plus Adrian zu Aston? Danke
Mich würde interessieren was Michael Schmidt zu den Betrugsvorwüfen gegen Red Bull was die asymmetrische Bremse betrifft, die die FIA mit einer Clarification des Artikels 11.1.2 abstellen wollte, zu sagen hat und ob da was dran ist. Danke für den besten F1 YT Kanal.
Die Verlängerung von Checo ist schon ein Stück weit lächerich. Vor allem wenn wirklich liberty da im Hintergrund interveniert haben soll damit es in Mexico brummt. Meiner Meinung nach war das eine finanzielle Entscheidung, eher keine sportliche. Mit dem Hintergrund hoffe ich das RB nicht den Konstrukteurs-Titel holt.
Mercedes fan seit 98 Ich hab anfang des jahres gesagt, das eine saison lange ist, mercedes hat das gleiche konzept wie rb, weg vom zero konzept, jetzt muss man das auto verstehen. Ich hab gesagt, das mercedes ein gp gewinnen wird. Wurde so krass ausgelacht, jetzt hat mercedes 3 siege 😅
Viele "Experten" meinten auch, dass RB 2024 alle Rennen gewinnen wird. Ich meint, dass allein Ferrari mindestens 1 Rennen mehr als 23 gewinnen wird, und wurde auch ausgelacht. Wer zuletzt lacht....
Das hat nach 18 Jahren und einem Top-Angebot wenig mit der Trine zu tun, die nichts genaues nicht sagen konnte. Der Blick geht dort eher nach vorn als in die Wäschekammer.
10:30 Was Hamilton schon immer ausgemacht hat ist das er in allen punkten gut ist. Deswegen ist er auch "immer da". Selbst wenn er mal nicht gut in der Tabelle liegt, er kann alles zu jeder Zeit. Wer ihn vor 2-3 Jahren abgeschrieben hat, hat von der F1 keine Ahnung. Ebenso wie Leute meinen das Russell ihn wegbügelt wird. Es zählt immer die Saison...und über eine ganze Saison ist Hamilton immer stark. Wie gesagt...was ihn ausmacht ist das er immer gefährlich ist. Er ist schnell, macht kaum Fehler, ist sehr gut mit den Reifen, besonnen in seinen Entscheidungen während dem Rennen, er weiß wann er pushen kann und wann er es sein lassen soll. Hamilton ist mental einfach ein Monster, da kann man sagen was man will, der mann liefert immernoch brutal ab. Viele andere Fahrer hätten nach 2021 hingeschmissen. Er hat weitergemacht und ist so gut wie eh und je. Russel z.B. oft viel zu ungestüm. Viele leichtsinnige Fehler. Race pace meisten hinter Hamilton weil er mit Reifen nicht gut kann. Viele vergessen das einen guten Fahrer nicht nur die Geschwindigkeit ausmacht, sonder das Gesamtpaket. Aktuell gibt es nur 1 Fahrer der Hamilton da gewachsen ist und das ist Piastri, obwohl noch so jung kann Piastri alles gut bis sehr gut.
Ich hätte eine Frage bezüglich Alpine: Wie kann es sein, dass man im 3. Jahr eines Reglement-Zyklus ein übergewichtiges Auto auf die Räder stellt? Die letzten zwei Jahre haben Sie es doch auch geschafft… 🤔
@@danielg.1479 In meinen Augen hat Horner durch seine dummen Machtspielchen die Saison erst spannend gemacht. Er vergrault wichtige Leute. Sogar Newey. Ich bin davon überzeugt, dass die WM nicht in Gefahr gewesen wäre, wenn die Mannschaft so geschlossen wäre wie vor zwei Jahren noch. Mir persönlich ist es so natürlich lieber. Mit der Mannschaft und dem Auto die WM zu verlieren, wäre eher eine Blamage.
Für die Disqualifikation von russel sollte es keine Lorbeeren geben. Hamilton war selbst mit viel besseren reifen langsamer. Ist russel jetzt harry Potter ? Leichter gleich schneller. Das weiß doch jeder.
Audi sollte die Möglichkeit mal endlich nutzen, junge und ambitionierte Fahrer auszuprobieren. Stattdessen setzen die weiterhin auf Bottas oder Zhou. Beide gleich Lustlos inzwischen. Ich sehe schwarz für 2026😅
Na weil wir als deutsche Mercedes hochjubeln müssen? und alle anderen runter? Wobei ich dermaßen enttäuscht bin von Mercedes. 8 Jahre pure Dominanz und Deutschland F1 ist tot und begraben. Totales versagen der Marketing Versager.
@@t.r.2283 Na was hat denn die Dominanz von Mercedes mit der Tatsache zu tun, dass in Deutschland kein GP mehr stattfindet und kein Pilot der Jungen gut genug ist für die F1? Vor Schumacher hatte Deutschland auch nur Hinterbänkler-Fahrer in der F1!
@@norberthofstetter1778 das sie ihren eigene Heimatmarkt nicht mitnehmen konnten. Das ist komplettes versagen. Die F1 hätte boomen sollen mit so einer Dominanz. Ich verweise auf jeden andere Sportart wo mit deutscher Dominanz der Markt hier explodierte.
Seit 2017 die erste Saison, die mich total kaltlässt, habe sogar das Spa-Rennen verpasst. Obwohl die spannender ist als die letzten Jahre. Ich denke, mich kotzen die Elektrogurken und deren zumeist sehr langweiligen Fahrer an. Also wegen mir kann gerne 2030 kommen, da wirds nämlich wieder "normaler". grins
2017- 2024 sind doch die identischen "Elektrogurken" im Heck. Dieses Jahr das erste mal seit 2021 wieder ne Spannende WM. Dein Kommentar ergibt für mich keinen Sinn. Genieße lieber 24 und 25, denn ab 26 wirds nicht besser. Und ob 2030 nicht doch der Fred-Feuerstein-Antrieb kommt, weiß nur Nostradamus
@joel: 1991 haben aber nur drei teams rennen gewonnen, nämlich mclaren (8), williams (7) und benetton (1). meinst du nicht ein anderes jahr, in denen vier teams mehr als zwei rennen gewonnen haben? selbst 1990 haben nicht alle vier teams mehr als zwei rennen gewonnen, sondern nur mclaren und ferrari je sechs, während williams wie benetton auf genau jene zwei kommen.
Zum Thema Entwicklung : Der Joel tritt mittlerweile so sicher auf , als hätte Er schon genauso viele F1 Jahre auf dem Buckel wie der Schmidti, dafür großen Respekt !!! Ihr seid halt einfach die Besten zum Thema F1😍😍😍😍
Konsequent "Torro Rosso" verwenden find ich gut ❤
Titelsponsoren hassen diesen Trick
Kommentar für den Algo, habe das Video noch nicht zu Ende geschaut aber wie immer Top arbeit und Grüsse aus der Schweiz.
Kommentar für den Algorithmus :) ich drück die Daumen das die 20k Abos noch geknackt werden in der Saison 😊
Darüber würden wir uns alle denke ich freuen😁
Mit ABSTAND die besten Analysen im deutschsprachigen Raum!❤️
Die Analysen von ams sind stets ein Genuß.
In einer Zeit in der jeder mit Internet Zugang auch einen F1 Kanal hat ist Schmidty schon immer wieder ein Highlight wie tief sein Wissen um die F1 ist. Ich finde er einfach der kompetenteste F1 Journalist ist den wir in D haben. Ralf ist natürlich auch immer wieder klasse aber den würde ich eher als F1 Entertainer bezeichnen als als F1 Journalist.
@ams.F1 Mich würde ja super interessieren, warum der Wechsel von Verstappen zu Mercedes plötzlich überhaupt gar kein Thema mehr ist, laut Schmidt sogar nicht mal mehr 2026.
Woher kommt das? Verstappen war doch super unzufrieden mit der Unruhe im Team, jetzt kommt sogar noch die Formkrise bei Red Bull, die zahlreichen Abgänge und der Aufwärtstrend bei Mercedes dazu.
Wieso eine Entwicklung in die genau entgegengesetzte Richtung als erwartet? Bitte auch mal hierüber berichten wie Schmidt zu seiner Auslegung kommt.
Wie immer super Content, vielen Dank!
Wo Schmidt draufsteht, ist Schmidti drin. F1-Fachwissen vom Allerfeinsten seit Jahrzehnten 😍
Der Beste Experte für mich mit Abstand! Vorallem sieht er alles immer neutral. Schade nur das er auf Yt die Aufmerksamkeit bekommt die er eigentlich verdient hat
@@NkThePlug hast du vollkommen recht. Und wenn man dann sieht welcher Kanal über 200.000 Abonnenten hat, obwohl man nicht bei jedem F1-Lauf vor Ort ist 🤷🏼
Christian Menath ist dennoch ein sehr guter Journalist und hat definitiv das Potenzial in Zukunft an einen Schmidt heranzukommen. Nur leider finde ich die restlichen Redakteure in diesem Magazin sehr schwach.
Darauf haben wir alles sehnsüchtig gewartet. Vielen Dank an das gesamte Team!
Ein wunderbarer Analyst alter Schule.
Mich erinnert die Red Bull Situation an die Zeit der aktiven Autos, als Nigel Mansell mit furchtlosem Gottvertrauen Patrese dominiert hat und Weltmeister wurde, danach der spitze Benetton, mit dem Schumacher Max Vater den Nerv gezogen hat und des Erbe dann noch Berger und Alesi.
Später hat so ein schwer zu fahrender Ferrari erst die Karriere von Badoer und dann noch von Fisicho beerdigt…
Ich denke auch, Perez zu behalten, war die beste Option.
Schaue gerne P1 und Peter Windsor aber an Michael Schmidt kommt einfach niemand ran. Er ist der beste.
Also mich würde mal sehr interessieren wieso Schmiddi denkt, Verstappen und Mercedes wird nichts. Nicht mal für 2026. Das Einzige was am Anfang immer gegen den Wechsel gesprochen hat war, dass der Red Bull das deutlich bessere Auto war. Das ist jetzt nicht mehr der Fall, der Mercedes kann aus eigener Kraft um Poles und Siege kämpfen und wenn die noch ein Update bringen das zündet, dann sind sie noch näher an der Spitze dran und scheinbar haben sie das Auto nun wirklich endlich verstanden. Das Tischtuch zwischen Horner und dem Verstappen Lager ist zerschnitten, Newey ist weg, Rob Marshall ist weg und hat bei McLaren was aufgebaut und Wheatley ist jetzt auch noch weg. Der Motor für 2026 ist ein großes Fragezeichen bei einem Team, dass noch gar keine Erfahrung hat in dem Bereich und man kann sich auch nicht mehr auf die Newey Magie verlassen, dass auf Chassis Seite die Wunder vollbracht werden.
Wenn ich Verstappen wäre, würde ich mir stark überlegen ob ich nicht schon nächstes Jahr zu Mercedes gehe, bevor ein Antonelli sich dort breit macht. Weil ob er die WM im Red Bull holt, gegen dieses McLaren, mit Norris, einem immer stärker werdenden Piastri, mit Hamilton/Leclerc im Ferrari, die auch wieder aufschließen könnten und einem Mercedes, dass zu alter Stärke zurück findet, halte ich für fraglich. Zumal er ja scheinbar sich nicht auf Perez verlassen kann.
Oder übersehe ich einen offensichtlichen Grund warum er nicht jetzt wechseln sollte?
Ein Contra-Punkt ist, dass Perez so schwach ist und das Auto komplett für Max gebaut wird. Vertrauen in Lambiase und den Rest des Teams, der noch da ist. So einen Luxus hast du bei einem neuen Team am Anfang nicht, was die Entwicklung von Mercedes 25 oder 26 gegen Max' Fahrstil richten könnte. Das ist der einzige Punkt, der mir jetzt einfällt. Dennoch sehe ich Max im Mercedes ab 2026 und nächstes Jahr ein Shoot-Out zwischen Russell und Antonelli um den zweiten Sitz. Ist Antonelli nah dran, muss Russell gehen mMn
Verstehe ich auch nicht!
Wer sich das Reglement von 26 ansieht weiß das du als Nicht-Werksteam kein Land siehst! Niemals! Wer da das neue Hybridsystem nicht unter seine eigenen Fittiche hat und ständig selbst daran mit dem Auto zusammen arbeiten kann wird hinterherfahren! Mercedes wäre eine gute Option für 2026! Ob RB da mit Ford mithalten wird ist absolut ungewiss!
Perfekt, dass ist auch meine Meinung.
Weil anscheinend durch den Side-Letter den Marko kürzlich abgeschlossen hat, die Schlupflöcher die in Verstappen's Vertrag bestanden haben geschlossen wurden. Da durch hat Max mittlerweile nur noch die Möglichkeit den Vertrag durch die Performance Klausel aufzulösen. Diese Klausel wird hohe Hürden haben da Red Bull aus den Fehlern die sie damals bei Vettel gemacht haben, gelernt haben. Deswegen waren sie auch so daran interessiert Norris zu bekommen. Meiner Meinung nach auch wenn kurzzeitig tatsächlich die Möglichkeit bestanden hat Verstappen zu bekommen, war das öffentliche Werben um Verstappen eher der Versuch Marko bei Red Bull zu stärken. Dabei hat Wolff gerne mitgemacht um Horner eins auszuwischen. Williams/Vowles hat klar gemacht daß er keine Fahrer ausbilden will.
Ich sehe das menschliche doch als Problem. Toto ist nicht Marko. Im Gegenteil. Ich hab den Eindruck, dass Verstappens mit Wolf nicht gut können.
Wenn Marko weg ist, sehe ich auch Verstappen weg. Und Marko ist 83.
Ihr macht das so gut ❤
Top Analyse wie immer. Und ein Kommentar mit mehr als sieben Wörtern für den Algorithmus.
Tolle Analyse! Danke 👍🏻
wie immer Top, Schmidti und das amsF1 team wie immer einfach Spitze!
Wie immer top ❤ aber bitte zukünftig Kapitel in die Zeit einpflegen
Erster🎉 macht weiter so, immer so tolle Hintergrund Infos und sachliche Analysen gibt's kein zweites Mal 😊
Euer Bericht war ein Highlight während unseres Sommerurlaubs.
Schmidti braucht schwarz Bootsschuhe bei dem coolen Outfit, gibt's !
Immer wieder eine Freude zuzuhören zu dürfen, werde Schmiddi vermissen
Wenn ich beim Herrn Schmidt noch was hinzufügen darf. Das für mich große Update für McLaren kam letztes Jahr (ich glaube zu Baku). Da hatten sie fast 1 Sekunde pro Runde gefunden, was vollkommener Wahnsinn war. Und darauf baute man dann auf und es kamen dieses Jahr weitere Super Updates.
Danke für das Video. Wie immer, excelent.
Ich hab das Video erst heute gesehen weil ich so sehr mit Olympia beschäftigt war. Ganz ehrlich, ich habe weder die F1 mit ihrer Übersättigung vermisst, noch Fußball. Von mir aus können die beiden Sommerpausen auch noch bis Jahresende weiter gehen.
@amsf1 Mich würde ja super interessieren, warum der Wechsel von Verstappen zu Mercedes plötzlich überhaupt gar kein Thema mehr ist, laut Schmidt sogar nicht mal mehr 2026.
Woher kommt das? Verstappen war doch super unzufrieden mit der Unruhe im Team, jetzt kommt sogar noch die Formkrise bei Red Bull, die zahlreichen Abgänge und der Aufwärtstrend bei Mercedes dazu.
Wieso eine Entwicklung in die genau entgegengesetzte Richtung als erwartet? Bitte auch mal hierüber berichten wie Schmidt zu seiner Auslegung kommt.
Wie immer super Content, vielen Dank!
Top analyse wieder. Bester kanal
Danke :-)
Was ist eigentlich aus Theo Pourchaire geworden? Der war ja mal Sauber junior, hat die Formel 2 gewonnen und hat mit 20 sicher noch Potenzial. Es wäre meiner Meinung nach besser, ihn 1 Jahr zu testen als mit Bottas oder Zhou weiter zu machen
Top Video👌
Sehr schöne Zusammenfassung der bisherigen Saison :)
Generell kann man sagen, dass diese Saison "erwartbar" gestartet ist, sich aber unerwartet schnell zu einem engen Kampf der Top-Teams entwickelt hat.
Und es ist schon unglaublich wie viel sich hinter den Kulissen tut. Also soviel Drama bzgl Fahrermarkt, Team-Personalien und anderen Themen hat man ja auch nicht jede Saison.
Ich denke auch, dass Max die WM holen wird, weil er mit seiner Klasse eben auch ein nicht perfektes Auto zu Top-Resultaten fährt.
Bei den Konstrukteuren sehe ich auch McL als Favorit.
Die machen einfach den besten Eindruck bzgl der Fahrzeugentwicklung, auch wenn sie sich operativ und strategisch sicherlich noch verbessern müssen.
Andererseits könnte Red Bull es natürlich auch noch retten, falls sie doch noch einen Schritt machen (normalerweise sind sie ja in der 2. Hälfte stärker).
Zudem ist Merc mittlerweile ja auch in der Lage, McL Punkte abzunehmen, was Red Bull helfen würde.
Es bleibt auf jeden Fall spannend, sodass ich mich sehr auf jedes einzelne Rennen nach der Sommerpause freue :)
Erst liken, dann schauen. Beim Schmiddi und ams macht man nie was verkehrt, als Formel 1 Fan.
Danke an Schmidti, beste Analyse 👍🏻
Perez ist wirklich ein Armutszeugnis, denke, dass man wirklich nun einem neuen Fahrer ins Cockpit setzen soll. Mehr kann man nicht verlieren, gleichzeitig kann das Team einen neuen Fahrer aufbauen ohne Qualitätsverlust. Perfekte Situation
Sehe ich genauso…. Tsunoda könnte man echt mal ausprobieren.
Immer die Beste Analyse durch Schmidti, unverzichtbar. Frage an Schmidti: glaubst du dass bei RB intern zu viel Trubel herrscht und auch der Wegfall von Newey doch entscheidend für das geringe Fenster ist plus Adrian zu Aston? Danke
Danke jungs ✌🏿 😁
Algorithmus Kommentar weil bester F1 Kanal. Schmidti bester Mann.
Liken bevor eine Sekunde video lief 😂😂🙏🏼
Immer 😁
Bouncing kennt man nicht erst seit 2022. Schon in den 1970er Jahren hatten die Groundeffect Autos das.
Dreamteam! ❤
Mich würde interessieren was Michael Schmidt zu den Betrugsvorwüfen gegen Red Bull was die asymmetrische Bremse betrifft, die die FIA mit einer Clarification des Artikels 11.1.2 abstellen wollte, zu sagen hat und ob da was dran ist. Danke für den besten F1 YT Kanal.
warum sollte er sich zu Gerüchten äußern?
@@KevKlopperweil das der Beruf von Journalisten ist?
Jeder ist besser als Pérez also klare Fehlentscheidung von Redbull
Die Verlängerung von Checo ist schon ein Stück weit lächerich. Vor allem wenn wirklich liberty da im Hintergrund interveniert haben soll damit es in Mexico brummt. Meiner Meinung nach war das eine finanzielle Entscheidung, eher keine sportliche. Mit dem Hintergrund hoffe ich das RB nicht den Konstrukteurs-Titel holt.
Hoffe definitiv nicht auf ein zweites 2013, lieber wär mir ein 1976 - ohne Feuerunfall natürlich
👍🙏💪
26:52 ähm, sainz ging auch zu williams, dank der klausel 😅
Mercedes fan seit 98
Ich hab anfang des jahres gesagt, das eine saison lange ist, mercedes hat das gleiche konzept wie rb, weg vom zero konzept, jetzt muss man das auto verstehen. Ich hab gesagt, das mercedes ein gp gewinnen wird.
Wurde so krass ausgelacht, jetzt hat mercedes 3 siege 😅
Viele "Experten" meinten auch, dass RB 2024 alle Rennen gewinnen wird. Ich meint, dass allein Ferrari mindestens 1 Rennen mehr als 23 gewinnen wird, und wurde auch ausgelacht. Wer zuletzt lacht....
Wenn Red Bull nach der Sommerpause diesmal keine Fortschritte macht, dann war das früher wohl Newey's Verdienst.
Piastri ist besser wie norris. Der Nummer status sollte an piastri gehn.
Mal gucken wer nächste große Name nach Adrian Newey und Jonathan Wheatley ist der Red Bull wegen der Horner Affäre verlässt
Das hat nach 18 Jahren und einem Top-Angebot wenig mit der Trine zu tun, die nichts genaues nicht sagen konnte. Der Blick geht dort eher nach vorn als in die Wäschekammer.
Wegen der Horner Machtübernahme. Mit wem der Sex hat ist denen doch eher egal. Solange es einvernehmlich ist, selbstverständlich.
10:30 Was Hamilton schon immer ausgemacht hat ist das er in allen punkten gut ist. Deswegen ist er auch "immer da". Selbst wenn er mal nicht gut in der Tabelle liegt, er kann alles zu jeder Zeit. Wer ihn vor 2-3 Jahren abgeschrieben hat, hat von der F1 keine Ahnung. Ebenso wie Leute meinen das Russell ihn wegbügelt wird. Es zählt immer die Saison...und über eine ganze Saison ist Hamilton immer stark.
Wie gesagt...was ihn ausmacht ist das er immer gefährlich ist. Er ist schnell, macht kaum Fehler, ist sehr gut mit den Reifen, besonnen in seinen Entscheidungen während dem Rennen, er weiß wann er pushen kann und wann er es sein lassen soll. Hamilton ist mental einfach ein Monster, da kann man sagen was man will, der mann liefert immernoch brutal ab.
Viele andere Fahrer hätten nach 2021 hingeschmissen. Er hat weitergemacht und ist so gut wie eh und je.
Russel z.B. oft viel zu ungestüm. Viele leichtsinnige Fehler. Race pace meisten hinter Hamilton weil er mit Reifen nicht gut kann.
Viele vergessen das einen guten Fahrer nicht nur die Geschwindigkeit ausmacht, sonder das Gesamtpaket. Aktuell gibt es nur 1 Fahrer der Hamilton da gewachsen ist und das ist Piastri, obwohl noch so jung kann Piastri alles gut bis sehr gut.
Piastris Rennpace - auch im letzten Renndrittel ist sensationell (oder eher das Gegenteil?)
Ich hätte eine Frage bezüglich Alpine: Wie kann es sein, dass man im 3. Jahr eines Reglement-Zyklus ein übergewichtiges Auto auf die Räder stellt? Die letzten zwei Jahre haben Sie es doch auch geschafft… 🤔
wäre eine Blamage für McLaren, wenn sie dieses Jahr nicht K-WM werden. Viel kommt auf die Form von Perez an
Es wäre eher eine Blamage für RB.
@@Creditoris ich gehe ganz stark davon aus, dass der McLaren - wie in der 1. Saisonhälfte - über die Saison gesehen das beste Auto bleibt.
@@danielg.1479 In meinen Augen hat Horner durch seine dummen Machtspielchen die Saison erst spannend gemacht. Er vergrault wichtige Leute. Sogar Newey. Ich bin davon überzeugt, dass die WM nicht in Gefahr gewesen wäre, wenn die Mannschaft so geschlossen wäre wie vor zwei Jahren noch. Mir persönlich ist es so natürlich lieber. Mit der Mannschaft und dem Auto die WM zu verlieren, wäre eher eine Blamage.
Harry Potter als Formel 1 Kommentator, live aus Hogwarts!
Algorithmus Kommentar. Ich gönns euch
Für die Disqualifikation von russel sollte es keine Lorbeeren geben. Hamilton war selbst mit viel besseren reifen langsamer. Ist russel jetzt harry Potter ? Leichter gleich schneller. Das weiß doch jeder.
Mein Hottake: Lewis wird Vize-Weltmeister
Audi sollte die Möglichkeit mal endlich nutzen, junge und ambitionierte Fahrer auszuprobieren. Stattdessen setzen die weiterhin auf Bottas oder Zhou. Beide gleich Lustlos inzwischen. Ich sehe schwarz für 2026😅
Da Seidl endlich weg ist kann es nur aufwärts gehen.
Perez Eindeutig ein Gewinner bis jetzt...!!!😅
16200 subscriber…ich kann das nicht verstehen??!!
piastri wird norris noch überholen
Nächstes Jahr bin echt mal gespannt wie Hamilton den Leclerc zusetzen wird. Velleicht lernt er noch was.
Tsunoda könnte ich mir bei Audi vorstellen.
Ehr gewinnt Sargeant dieses Jahr noch ein Rennen als das RB wieder konsteur Champion wird !
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht weshalb immer über diese Red Bull Dominanz gesprochen wird.
Hat man die letzten 7 Jahre Mercedes einfach vergessen?
Eigentlich waren es 8 jahre, denn das Trauerspiel von Michael Masi beim letzten Rennen dürfen wir ebenso nicht ausblenden! 😂😂
@@norberthofstetter1778 Egal was 2021 am ende passiert ist, die Dominanz war vorbei
Na weil wir als deutsche Mercedes hochjubeln müssen? und alle anderen runter? Wobei ich dermaßen enttäuscht bin von Mercedes. 8 Jahre pure Dominanz und Deutschland F1 ist tot und begraben. Totales versagen der Marketing Versager.
@@t.r.2283 Na was hat denn die Dominanz von Mercedes mit der Tatsache zu tun, dass in Deutschland kein GP mehr stattfindet und kein Pilot der Jungen gut genug ist für die F1? Vor Schumacher hatte Deutschland auch nur Hinterbänkler-Fahrer in der F1!
@@norberthofstetter1778 das sie ihren eigene Heimatmarkt nicht mitnehmen konnten. Das ist komplettes versagen. Die F1 hätte boomen sollen mit so einer Dominanz. Ich verweise auf jeden andere Sportart wo mit deutscher Dominanz der Markt hier explodierte.
Seit 2017 die erste Saison, die mich total kaltlässt, habe sogar das Spa-Rennen verpasst. Obwohl die spannender ist als die letzten Jahre.
Ich denke, mich kotzen die Elektrogurken und deren zumeist sehr langweiligen Fahrer an. Also wegen mir kann gerne 2030 kommen, da wirds nämlich wieder "normaler". grins
2017- 2024 sind doch die identischen "Elektrogurken" im Heck. Dieses Jahr das erste mal seit 2021 wieder ne Spannende WM. Dein Kommentar ergibt für mich keinen Sinn. Genieße lieber 24 und 25, denn ab 26 wirds nicht besser. Und ob 2030 nicht doch der Fred-Feuerstein-Antrieb kommt, weiß nur Nostradamus
Ich hätte gedacht, dass alle rennfahrer jeder Zeit ein Rennen gewinnen können, wenn es passt.
Und nicht nur russel und die 5, 6, 7 Fahrer.
😄
@joel: 1991 haben aber nur drei teams rennen gewonnen, nämlich mclaren (8), williams (7) und benetton (1). meinst du nicht ein anderes jahr, in denen vier teams mehr als zwei rennen gewonnen haben? selbst 1990 haben nicht alle vier teams mehr als zwei rennen gewonnen, sondern nur mclaren und ferrari je sechs, während williams wie benetton auf genau jene zwei kommen.