😂😂😂 esses vídeos me divertem. Acho legal ver o Pedro tentando passar um conteúdo legal, mas mostrando as lasanhas que esse Dante coloca pra vender. Ele me lembra o Zeca Urubu, o Pedro seria uma versão do Woody, o pica pau. 😂😂😂
Meu pai teve 1... levantou a familia com esse carro aí !!!!!! todo dia cedo tinha que levantar pra empurrar ela kkkkkkkk bateu uma nostalgia !!!! a gente ia pra escola com cheiro de diesel queimado kkkkkkk
O pai de um amigo meu de infância tinha uma 88 ou 89 à diesel. Era cor bege e tinha capota de fibra. Lembro muito bem que era lenta na arrancada. Uma peleja para chegar ao 100km/h. Mas essa não era a proposta dela. O foco era no consumo. E de fato, nesse quesito, era imbatível. Eu lamentei o dia que o pai dele a vendeu. Ele tinha ela quase desde 0km. Comprou em 90 ou 91. Não lembro. E quando vendeu, por volta de 1995, foi pra comprar uma picape Peugeot 504 diesel... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Essa foi só dor de cabeça.😂😂😂. Nunca mais vi essa saveiro.
Aqueles que falam que é uma bosta , acredito que não teve uma com toda mecânica em dia ou até não possuiu , eu tenho 3 , uma rodou 18 anos sem problemas. carro é dono , cuidado , e respeitar seus limites. Minha experiência é cheia de pontos positivos.
Tenho uma CL 88 preta a Diesel, com 91 mil km, Placa Preta, sou o segundo dono, compensa sim, pq a minha faz 21km/l na cidade e 23,5 na estrada A minha é bem quieta de motor e faz muito pouca fumaça, quase nada
O Dante vendedor Zeca Urubu ainsa está com essa Mercedes C240 encalhada, também pedindo o absurdo de preço que está, vai ficar com ela muito mais tempo. Carro interessante, mas essa aí tá judiada, chegando perto do limite irreversível para alguém querer resgatar e deixá-la como deve ser. Uma pena
Rapaz que loucura, adoro o canal e os videos, mas 29900 por isso? Deus me perdoe 5.000 esta muito bem pago longe de ser um veiculo imaculado , infelizmente tem leigos que vão achar que vale mais do que isso, vendedor igual esse tem bastante aqui no sul, temos que filtrar e estar no planeta terra e não no mundo da lua kkkkk
5 mil tá barato, uns 10 mil tá ótimo, não é porque é raro que tem que ser caro, você acha uma dessa mais ou menos judiada por uns 4 mil ou 7 mil. igualmente os opalas, ali é no máximo 25 mil, os mais inteiros!
Olá Pedro! É extremamente estranho que aqui na Argentina tenha acontecido exatamente o contrário. A maioria das Saveiros de essa época são diesel, tanto a primeira geração derivada do Gol quadrado com motor 1.6 D, quanto a segunda e terceira gerações (a bolinha) que já equipavam o motor 1.9 SD, como o Polo 4 portas, o Gol 4 portas e o Country (a versão 4 portas da Parati). Claro que aqui no houve restrições com o diesel, assim como aconteceu com o 147 com motor diesel 1.3, o Duna (no Brasil Premio) com motor diesel 1.3 e 1.7, o Fiorino com os mesmos motores, até o Corsa e a versão van (Combo) com motor diesel 1.7. Hoje a situação é totalmente diferente e acontece a mesma coisa que no Brasil, já que a maioria dos veículos hoje é movido a gasolina, reservando diesel para veículos utilitários, vans e caminhões. Aliás disso, lindo Saveiro. Um grande abraço de Tandil, Argentina!
Tenho duas. Ha mais de 30 anos. Uma 1986 e outra 1989. Uma cabine dupla e uma cabine simples. Inclusive a 1986 na mesma cor dessa do vídeo. As duas 1.9 diesel. Ainda compensa. Faz até 22 km por litro. Não tem afogador não. Tem uma válvula na bomba injetora que corta o combustível quando desliga a chave. O 1.9 diesel com motor importado e turbo anda muito. Pessoal que está achando caro é porque nunca teve uma. A 1989 que tenho é cabine dupla, motor alemão importado, faz mais de 20 km por litro na estrada. Pra quem não sabe o motor alemão, 1.9 diesel, injeção direta, só o motor zero custa mais de 20 mil reais e anda nuito, turbo de fábrica. E para quem tem uma graninha sobrando, tem também o motor 1. 4 diesel commom rail, totalmente eletrônico, mas custa bem mais que o 1.9 diesel com bomba injetora mecânica. Os meus motores e bombas injetoras, bicos injetores, eu mesmo aprendi a fazer nesses anos que tenho elas. A diferença do AP está apenas nos pistoes, anéis, cabeçote. Agora para quem gosta de pegada mesmo dá pra fazer um motor com bloco alto do audi A3 e pistão 81mm da amarok. Não recomendo. Velocímetro encosta no 220.
Meu amigo Dante, se voce ler meu comentário, me perdoe, o veiculo é seu e voce pede o preço que quiser, mas 30k nessa lasanha com motor batendo tá muito puxado! tem que ser um camarada muito fanático por saveiro diesel pra pagar isso!
Tinha uma dessa perto do meu trabalho. O cara transformou visualmente ela numa Saveiro "GTI". Pelo modelo devia ser entre 88 e 90. Ele fez a cópia exata. Rodas, pintura azul Mônaco, os para-choques e os apliques laterais prata e os faróis de neblina. Ficou muito bonita. Porém isso foi há muitos anos não sei q fim levou esse carro. Pra ele era fácil manter pois ele era dono d uma oficina especializada em mecânica a diesel.
Raridade de achar o motor AP com a aceitação do diesel. O mais intrigante de que só no Brasil tem a restrição de carros comuns, com a versão diesel. E parabéns ao proprietário, por manter essa raridade em atividade.
Foge Pedro é cilada kkkkkkkkk Esse motor diesel está batendo sim, fumaça azul e preta no escape e luz do óleo piscando mostra que ele está ruim. Seria um bom negócio para quem quer uma raridade, e tem dinheiro para abrir o motor. R$ 10 mil no mínimo pra retífica.
Motor esta estranho Pedro. Um vizinho tem uma a diesel e o motor funciona suave. E mais, as velas aquecedoras nao estao 100%, pois o motor demorou pra pegar. É um carro carro, mas precisa de manutenções correrivas.
A VW Saveiro de primeira geração "quadrada" é muito comum de ver nas ruas a ultima com a frente "chinesinha", produzida de 1991 à 1997..... Entretanto, as anteriores, vide de 1982 à 1990, são bastante raras de ver nas ruas. O exemplo disso é esse modelo de 1985, primeiro ano com a frente inspirada no sedan Voyage (1981) e perua Parati (1982), que tambem estreou no Gol em 1985, quando ambos ganharam o motor 1.6 refrigerado a água que também equipou a picape..... A Saveiro refrigerado a ar que mantinha a frente do Gol de 1980 foi produzida até em meados de 1986. O torna ainda mais rara essa Saveiro, fora o visual, é o combustível sendo a diesel. Essa versão surgiu como uma alternativa a Kombi Furgão e Pick-up que foram fabricadas até o ano de 1986...... A Saveiro Diesel trazia o motor 1.5 refrigerado a água com apenas 52 cavalos, e tinha a seu favor o consumo de combustível cujo a média era 20 km/l. A Saveiro Diesel foi implantada como cunho principal abastecer o mercado exterior, e assim como foi no Passat 4 portas Iraque de 1987, acabou vingando por ter alguns raros exemplares vendidos no Brasil, entre os períodos de 1989 à 1991. Eu particularmente nunca avistei uma Saveiro Diesel nas ruas, e tão pouco nesse modelo 1985, que me deixou um tanto curioso para assistir no vídeo de hoje aqui no Canal PL 😃🚘📺
Na cidade de Penedo/AL, existe um exemplar na concessionária VW da cidade. Marrom metálico e motor diesel. Era usada para fazer os 'servicos' da concessionária. Se não me engano, esse motor diesel é o mesmo da Kombi a diesel. Existem exemplares com esse motor, pq a VW vendia o trem de força diesel como motor estacionário, aí as css montavam esses veículos, já que o motor é praticamente um AP a diesel. Tinha um conhecido meu, que comprou um motor desses de Kombi diesel e colocou em um Gol quadrado GL e rodava sem problemas, mas não estava legalizado e se fosse transferir ou vender o carro, tinha que instalar o motor gasolina novamente. Segundo esse meu amigo, dono do GL a diesel, a única adaptação que ele precisou mudar, foi colocar um radiador maior, de Santana, já que o motor da Kombi a diesel, precisa de uma refrigeração melhor.
Diesel era 1.6, não 1.5. E não era de fábrica o motor diesel, eram as concessionarias que vendiam o kit de motor diesel pra ser instalado em Saveiros 0km gasolina ou usadas.
@@DouglasSebastiany o motor diesel vw é praticamente um motor AP, então a cilindrada é a mesma. Era comum as css da Volkswagen venderem esse motor, principalmente pq a Kombi a diesel costumava a ter problemas de arrefecimento, oq levava a perda do motor, sem chance de retifica. Outro ponto que levavam as css a venderem esse motor diesel, era a venda como motores estacionários, para serem usados em embarcações e bombas.
@@sanperfi 1.5 e diferente de 1.6, correto? Nosso amigo falou que o diesel era 1.5, o que não é verdade pois o motor diesel era 1.6, e mais tarde se tornou 1.9.
Meu pai tinha uma linda summer, vermelha a diesel, ele trocou o bloco e passou ela para 1.8, a Saveiro andava d+, tinha uma força absurda. Infelizmente ele perdeu ela em um acidente, um caminhoneiro cheirado no rebite acabou com ela
você não sabia que tinha porque nunca existiu. No caso descrito aí provavelmente alguém comprou uma Summer, ou só adesivou uma comum, trocou o motor gasolina por uma diesel em alguma Concessionária e depois acabou chegando nas mãos do pai desse rapaz que acabou trocando novamente pra gasolina e o resto da história ele já comentou
@@fulanodoido15 entendi. É porque os AP Diesel eram 1.9, mas pelo que estou entendendo adaptaram partes num 1.8 mesmo pra rodar com o combustível oleoso
Foi o que notei também, essa aí parece que está com motor pedindo manutenção urgente. Ficou nítido que o Pedro não entende nada de motores Diesel 😅 e que o tal Dante é pior do que a Zeca Urubu. 😂😂😂
Ela tem esse barulho porque é injeção indireta e justamente por isso ela aquecia muito, principalmente em viagens longas que não raramente tinha que parar até o motor esfriar. É uma raridade um exemplar desse nesse estado.
Injeção indireta não tem relação direta com sobreaquecimento. Sim, necessitam mais do sistema de pré-aquecimento por trabalharem com pressões menores. O que faz aquecer é uma combinação de má manutenção do sistema de arrefecimento com gambiarras ou mau uso do sistema de pré-aquecimento (em outros carros o pré-aquecimento é automático e desliga pouco depois de ligar o motor). Na Kombi Diesel ainda existe o agravante de o radiador estar muito longe do motor, o que diminui a eficiência do arrefecimento.
Você com certeza é amigo dele, certeza!!! Pra fazer esse comentário aí não tem outra resposta. O cara é pior do que o Zeca Urubu!!! Coragem de pedir 30 mil reais numa lasanha dessas! 😂😂😂
Aqui em Goiânia tem uma a diesel, na cor vinho cabine dupla...não sei se essa cor é original de fabrica...e tbm não sei se veio cabine dupla de fabrica...
Pedro, a Volkswagen não vendeu carros a diesel no Brasil no período de restrição, quanto a isso ok! Mas ela não produziu os modelos nacionais a diesel para venda na América latina?
A lei proíbe a venda de carros a Diesel em território brasileiro, não a produção. Não tenho a certeza sobre os VW, mas sei que a Fiat do Brasil chegou inclusive a produzir o motor dos Uno e Tipo europeus.
@@LGaragem isso mesmo. É que em determinado momento do vídeo ele fala sobre a Volkswagen não ter produzido carros nesse período a diesel, no caso era pra usar a palavra comercializado. Mas depois pesquisei aqui que no caso do gol a diesel foram feitos aqui para exportação a partir de 2000 com motor 1.9.
Na verdade existiam as 147 (as primeiras, com o visual dos carrinhos) aí depois, não lembro qual ano, lançaram as com a chamada frente Europa, essas ganharam o nome de City e Fiorino
😂😂😂 esses vídeos me divertem. Acho legal ver o Pedro tentando passar um conteúdo legal, mas mostrando as lasanhas que esse Dante coloca pra vender. Ele me lembra o Zeca Urubu, o Pedro seria uma versão do Woody, o pica pau. 😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
30k numa saveiro 1985 com Ctz Zeca urubu
Saveiro tá bem meia boca , na época quem tinha uma dessa , era raro , mais hoje em dia é um casamento
Kkkkkķkkkkkk
29.000 nessa máquina de escrever ?? O cabra tem que ter coragem 😂😂😂
Ai n tá batendo, tá apanhando😂😂😂😂😂
Aquí en argentina eran todas así. … diésel 1.6 …. Brasil las exportaba para argentina … saludos
Acá en Uruguay también!
Meu pai teve 1... levantou a familia com esse carro aí !!!!!! todo dia cedo tinha que levantar pra empurrar ela kkkkkkkk bateu uma nostalgia !!!! a gente ia pra escola com cheiro de diesel queimado kkkkkkk
O pai de um amigo meu de infância tinha uma 88 ou 89 à diesel. Era cor bege e tinha capota de fibra. Lembro muito bem que era lenta na arrancada. Uma peleja para chegar ao 100km/h. Mas essa não era a proposta dela. O foco era no consumo. E de fato, nesse quesito, era imbatível. Eu lamentei o dia que o pai dele a vendeu. Ele tinha ela quase desde 0km. Comprou em 90 ou 91. Não lembro. E quando vendeu, por volta de 1995, foi pra comprar uma picape Peugeot 504 diesel... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Essa foi só dor de cabeça.😂😂😂. Nunca mais vi essa saveiro.
Eu vi uma dessa perto daqui de casa, só que era verde metálico!
Aqueles que falam que é uma bosta , acredito que não teve uma com toda mecânica em dia ou até não possuiu , eu tenho 3 , uma rodou 18 anos sem problemas. carro é dono , cuidado , e respeitar seus limites.
Minha experiência é cheia de pontos positivos.
Essas Saveiros a diesel sempre foram raríssimas hj em dia então ainda mais
Tenho uma 85 diesel vermelha com uma capota identica a esta, é uma maravilha
-Vai Corinthians, Timão eo; Essa Capotinha era Show, dava um Ar Charmoso de Superioridade Rodoviária ao Auto Saveiro Picape...
Esse Renaultzinho que tava na frente da Saveiro tb merece um vídeo hein
O conversível verde? Se for esse, já teve vídeo dele. Um puta carro 👏👏👏😍
No aguardo de Mossoró rio grande do ❤🇧🇷🌵
Tenho uma CL 88 preta a Diesel, com 91 mil km, Placa Preta, sou o segundo dono, compensa sim, pq a minha faz 21km/l na cidade e 23,5 na estrada
A minha é bem quieta de motor e faz muito pouca fumaça, quase nada
Amigo quer vender saveiro diesel?
@@mauroamaral9727 Não, essa não vendo nunca mais
ruclips.net/video/SGvnllCZIKI/видео.htmlsi=fmIb5qgEYWfzb0aS
Essa é a minha nesse vídeo a partir do minuto 10 : 08
Essa é top para restaurar 👍
Nós temos uma ano 86 a diesel gabine dupla amoo❤❤❤ td original so a pintura reformada.
Olá amigo Pedro do Canal PL, aqui na minha cidade já teve uma saveiro diesel!
Olá até um tempo eu via uma dessa aqui em Betim -MG é raríssima !
Amigo, sabe de quem é ? Consegue achar ver se vende ? Pago comissão
O Dante vendedor Zeca Urubu ainsa está com essa Mercedes C240 encalhada, também pedindo o absurdo de preço que está, vai ficar com ela muito mais tempo. Carro interessante, mas essa aí tá judiada, chegando perto do limite irreversível para alguém querer resgatar e deixá-la como deve ser. Uma pena
Parabéns danti carro espetacular.
Caieira braba, só pra se encomodar, tá loco
Rapaz que loucura, adoro o canal e os videos, mas 29900 por isso? Deus me perdoe 5.000 esta muito bem pago longe de ser um veiculo imaculado , infelizmente tem leigos que vão achar que vale mais do que isso, vendedor igual esse tem bastante aqui no sul, temos que filtrar e estar no planeta terra e não no mundo da lua kkkkk
5 mil tá barato, uns 10 mil tá ótimo, não é porque é raro que tem que ser caro, você acha uma dessa mais ou menos judiada por uns 4 mil ou 7 mil. igualmente os opalas, ali é no máximo 25 mil, os mais inteiros!
Olá Pedro! É extremamente estranho que aqui na Argentina tenha acontecido exatamente o contrário. A maioria das Saveiros de essa época são diesel, tanto a primeira geração derivada do Gol quadrado com motor 1.6 D, quanto a segunda e terceira gerações (a bolinha) que já equipavam o motor 1.9 SD, como o Polo 4 portas, o Gol 4 portas e o Country (a versão 4 portas da Parati).
Claro que aqui no houve restrições com o diesel, assim como aconteceu com o 147 com motor diesel 1.3, o Duna (no Brasil Premio) com motor diesel 1.3 e 1.7, o Fiorino com os mesmos motores, até o Corsa e a versão van (Combo) com motor diesel 1.7. Hoje a situação é totalmente diferente e acontece a mesma coisa que no Brasil, já que a maioria dos veículos hoje é movido a gasolina, reservando diesel para veículos utilitários, vans e caminhões.
Aliás disso, lindo Saveiro. Um grande abraço de Tandil, Argentina!
Gosto também de saveiro cabine dupla
29.900.... kkkk.... como é caro arrumar um problema para a vida toda!
Tenho duas.
Ha mais de 30 anos.
Uma 1986 e outra 1989.
Uma cabine dupla e uma cabine simples.
Inclusive a 1986 na mesma cor dessa do vídeo.
As duas 1.9 diesel.
Ainda compensa.
Faz até 22 km por litro.
Não tem afogador não. Tem uma válvula na bomba injetora que corta o combustível quando desliga a chave.
O 1.9 diesel com motor importado e turbo anda muito.
Pessoal que está achando caro é porque nunca teve uma.
A 1989 que tenho é cabine dupla, motor alemão importado, faz mais de 20 km por litro na estrada. Pra quem não sabe o motor alemão, 1.9 diesel, injeção direta, só o motor zero custa mais de 20 mil reais e anda nuito, turbo de fábrica.
E para quem tem uma graninha sobrando, tem também o motor 1. 4 diesel commom rail, totalmente eletrônico, mas custa bem mais que o 1.9 diesel com bomba injetora mecânica.
Os meus motores e bombas injetoras, bicos injetores, eu mesmo aprendi a fazer nesses anos que tenho elas.
A diferença do AP está apenas nos pistoes, anéis, cabeçote.
Agora para quem gosta de pegada mesmo dá pra fazer um motor com bloco alto do audi A3 e pistão 81mm da amarok.
Não recomendo. Velocímetro encosta no 220.
Opa amigo. Você poderia dar mais detalhes sobre fazer o motor diesel usando motor do A3? Agradeço.
bom ver pessoas assim que entende, e tem o veículo, somou maneiro seu comentário com o vídeo
Nas praias do RS já vi turistas do Uruguai e Argentina , com Gol e Uno... a diesel .
Boa noite meu Amigo Que Deus continue abençoando vcs sempre essa Saveiro ai e relíquia viu verdadeira mosca vermelha kkkkkk
BOA NOITE PEDRO PARABÉNS PELOS CONTEÚDOS TE ASSISTO DE POUSO ALEGRE MG 👏👏👏👏
Adora saveiro
Meu amigo Dante, se voce ler meu comentário, me perdoe, o veiculo é seu e voce pede o preço que quiser, mas 30k nessa lasanha com motor batendo tá muito puxado! tem que ser um camarada muito fanático por saveiro diesel pra pagar isso!
Tinha uma dessa perto do meu trabalho. O cara transformou visualmente ela numa Saveiro "GTI". Pelo modelo devia ser entre 88 e 90. Ele fez a cópia exata. Rodas, pintura azul Mônaco, os para-choques e os apliques laterais prata e os faróis de neblina. Ficou muito bonita. Porém isso foi há muitos anos não sei q fim levou esse carro. Pra ele era fácil manter pois ele era dono d uma oficina especializada em mecânica a diesel.
Eu lembro que em São Paulo anos 90 quando se via uma saveiro diesel a maioria era 1987 frente nova
Aqui na minha cidade tem uma saveiro a diesel, rodando como carro de som
Valeria a pena discorrer sobre as origens desses motores nas concessionarias VWB.
Blanco.
Um amigo meu tem uma saveiro quadrada cabine dupla 5 lugar a Diesel, é mt boa e mt econômica
Raridade de achar o motor AP com a aceitação do diesel.
O mais intrigante de que só no Brasil tem a restrição de carros comuns, com a versão diesel.
E parabéns ao proprietário, por manter essa raridade em atividade.
O Brasil tem um lei de 1976 que proibiu carros de passeio diesel devido ao incentivo ao pró álcool.
ESSA SAVEIRO A DIESEL TA BATENDO MAIS QUE O NORMAL,
TIVE UMA 1.6 89 NUNCA BATEU TANTO COMO ESSA DO VIDEO.
Pode ser questão do microfone e mais sensível
É o mesmo motor AP com cabeçote e pistões diferentes, mais a bomba injetora mecânica. Uma adaptação bem simples de fazer tendo as peças.
Foge Pedro é cilada kkkkkkkkk Esse motor diesel está batendo sim, fumaça azul e preta no escape e luz do óleo piscando mostra que ele está ruim. Seria um bom negócio para quem quer uma raridade, e tem dinheiro para abrir o motor. R$ 10 mil no mínimo pra retífica.
Aqui em Barbacena mg tinha quatro Saveiro a diesel inclusive algumas cabine dupla
Motor esta estranho Pedro. Um vizinho tem uma a diesel e o motor funciona suave. E mais, as velas aquecedoras nao estao 100%, pois o motor demorou pra pegar. É um carro carro, mas precisa de manutenções correrivas.
Se for a Diesel e bom negócio,,, gostei da piada 😂😂😂
A VW Saveiro de primeira geração "quadrada" é muito comum de ver nas ruas a ultima com a frente "chinesinha", produzida de 1991 à 1997..... Entretanto, as anteriores, vide de 1982 à 1990, são bastante raras de ver nas ruas. O exemplo disso é esse modelo de 1985, primeiro ano com a frente inspirada no sedan Voyage (1981) e perua Parati (1982), que tambem estreou no Gol em 1985, quando ambos ganharam o motor 1.6 refrigerado a água que também equipou a picape..... A Saveiro refrigerado a ar que mantinha a frente do Gol de 1980 foi produzida até em meados de 1986. O torna ainda mais rara essa Saveiro, fora o visual, é o combustível sendo a diesel. Essa versão surgiu como uma alternativa a Kombi Furgão e Pick-up que foram fabricadas até o ano de 1986...... A Saveiro Diesel trazia o motor 1.5 refrigerado a água com apenas 52 cavalos, e tinha a seu favor o consumo de combustível cujo a média era 20 km/l. A Saveiro Diesel foi implantada como cunho principal abastecer o mercado exterior, e assim como foi no Passat 4 portas Iraque de 1987, acabou vingando por ter alguns raros exemplares vendidos no Brasil, entre os períodos de 1989 à 1991. Eu particularmente nunca avistei uma Saveiro Diesel nas ruas, e tão pouco nesse modelo 1985, que me deixou um tanto curioso para assistir no vídeo de hoje aqui no Canal PL 😃🚘📺
Na cidade de Penedo/AL, existe um exemplar na concessionária VW da cidade. Marrom metálico e motor diesel. Era usada para fazer os 'servicos' da concessionária. Se não me engano, esse motor diesel é o mesmo da Kombi a diesel.
Existem exemplares com esse motor, pq a VW vendia o trem de força diesel como motor estacionário, aí as css montavam esses veículos, já que o motor é praticamente um AP a diesel.
Tinha um conhecido meu, que comprou um motor desses de Kombi diesel e colocou em um Gol quadrado GL e rodava sem problemas, mas não estava legalizado e se fosse transferir ou vender o carro, tinha que instalar o motor gasolina novamente. Segundo esse meu amigo, dono do GL a diesel, a única adaptação que ele precisou mudar, foi colocar um radiador maior, de Santana, já que o motor da Kombi a diesel, precisa de uma refrigeração melhor.
Na firma que meu pai trabalhava tinha uma Kombi cabine dupla à Diesel
Diesel era 1.6, não 1.5.
E não era de fábrica o motor diesel, eram as concessionarias que vendiam o kit de motor diesel pra ser instalado em Saveiros 0km gasolina ou usadas.
@@DouglasSebastiany o motor diesel vw é praticamente um motor AP, então a cilindrada é a mesma. Era comum as css da Volkswagen venderem esse motor, principalmente pq a Kombi a diesel costumava a ter problemas de arrefecimento, oq levava a perda do motor, sem chance de retifica. Outro ponto que levavam as css a venderem esse motor diesel, era a venda como motores estacionários, para serem usados em embarcações e bombas.
@@sanperfi 1.5 e diferente de 1.6, correto?
Nosso amigo falou que o diesel era 1.5, o que não é verdade pois o motor diesel era 1.6, e mais tarde se tornou 1.9.
Merece um restauro com motor 1.5 TD do Peugeot expert. 120 CV
Tenho um conhecido que tinha dessas saveiro cabine dupla kkkk roda orbital e tudo mais era a diesel zerada
Que saveira lindo
No Paraguai, a VW vendeu o Saveiro e o Parati com motor diesel na concessionária na década de 90
Tem gol g3 Astra Cruiser a diesel Golf vários carros
Like 14 Eduardo Barueri SP
Na minha cidade tem uma disel cabine dupla deve ser 88 ou 89 com estepe pendurada na caçamba
Like dado. Más o carro não me parece bom, aliás o Zeca Urubu disse que está uma delícia de andar 🤣🤣🤣 deve estar!
Meu pai tinha uma linda summer, vermelha a diesel, ele trocou o bloco e passou ela para 1.8, a Saveiro andava d+, tinha uma força absurda. Infelizmente ele perdeu ela em um acidente, um caminhoneiro cheirado no rebite acabou com ela
Caraca Summer a diesel não sabia que tinha essa era raridade ein
você não sabia que tinha porque nunca existiu. No caso descrito aí provavelmente alguém comprou uma Summer, ou só adesivou uma comum, trocou o motor gasolina por uma diesel em alguma Concessionária e depois acabou chegando nas mãos do pai desse rapaz que acabou trocando novamente pra gasolina e o resto da história ele já comentou
@@Linkcel mas não foi trocada para gasolina, continuou a diesel
@@fulanodoido15 entendi. É porque os AP Diesel eram 1.9, mas pelo que estou entendendo adaptaram partes num 1.8 mesmo pra rodar com o combustível oleoso
@@Linkcel Na verdade não, este motor saiu originalmente 1.6, qualquer cilindrada diferente foi convertido
O diesel saiu primeiro na Kombi. Aí travamos o motor da kombi e jogava no passat. Uma beleza.
Isso aí é pecado viu por um motor desse num passat
Essa é top
A "vela aquecedora" serve para aquecer os bicos injetores para facilitar a partida a frio...
Tenho 3 duas cabine dupla, uma vermelha e uma branco perolado e uma dessa prata.
20 km com um litro.
Ele bate assim mesmo é normal.
Tenho uma ano 85 o motor diesel castanha mas esse ta batendo valvulas aumentando ainda mais o ruido.akilometragem fica na casa dos 25km/l
Foi o que notei também, essa aí parece que está com motor pedindo manutenção urgente. Ficou nítido que o Pedro não entende nada de motores Diesel 😅 e que o tal Dante é pior do que a Zeca Urubu. 😂😂😂
Aqui na minha cidade tinha uma Kombi a diesel que entregava móveis
nossa legal demais
Ela tem esse barulho porque é injeção indireta e justamente por isso ela aquecia muito, principalmente em viagens longas que não raramente tinha que parar até o motor esfriar. É uma raridade um exemplar desse nesse estado.
Injeção indireta não tem relação direta com sobreaquecimento. Sim, necessitam mais do sistema de pré-aquecimento por trabalharem com pressões menores. O que faz aquecer é uma combinação de má manutenção do sistema de arrefecimento com gambiarras ou mau uso do sistema de pré-aquecimento (em outros carros o pré-aquecimento é automático e desliga pouco depois de ligar o motor).
Na Kombi Diesel ainda existe o agravante de o radiador estar muito longe do motor, o que diminui a eficiência do arrefecimento.
Os carros da Dante tem preço justo !!!
E são bons pq vão para o leilão do picerni.
Você com certeza é amigo dele, certeza!!! Pra fazer esse comentário aí não tem outra resposta. O cara é pior do que o Zeca Urubu!!! Coragem de pedir 30 mil reais numa lasanha dessas! 😂😂😂
NA ESTRADA NÃO TEM PRA NINGUÉM. 👀 Bauru sp 👍
Aqui em Goiânia tem uma a diesel, na cor vinho cabine dupla...não sei se essa cor é original de fabrica...e tbm não sei se veio cabine dupla de fabrica...
Aqui em Campo Largo tem uma Saveiro frente chinesinho a diesel.
hoje tem como passar um carro pra diesel e regularizar? ou a lei ainda ta valendo
Dizem que é muito econômico
Essa é raridade 👍
Meu pai tinha uma 1988
esta nao esta mais com o interior original.
Rapsz sabeiro a diesel? Como assim? Mas essse motor é alterado ne? Pq nao tem propaganda dela nao.
Faz rifa.
No aguardo
Meu pai teve uma dessa motor batia mais que uma batedeira era uma bosta. Já que meu pai era mecânico ele trocou motor dela na época.
Tem foto da outra que vem junto por quase 30k ???
Boa quando o diesel era barato! Agora, é furada!
tive uma 85 gabinada a diesel
Pedro, a Volkswagen não vendeu carros a diesel no Brasil no período de restrição, quanto a isso ok! Mas ela não produziu os modelos nacionais a diesel para venda na América latina?
A lei proíbe a venda de carros a Diesel em território brasileiro, não a produção. Não tenho a certeza sobre os VW, mas sei que a Fiat do Brasil chegou inclusive a produzir o motor dos Uno e Tipo europeus.
@@LGaragem isso mesmo. É que em determinado momento do vídeo ele fala sobre a Volkswagen não ter produzido carros nesse período a diesel, no caso era pra usar a palavra comercializado. Mas depois pesquisei aqui que no caso do gol a diesel foram feitos aqui para exportação a partir de 2000 com motor 1.9.
Qual marca é essa roda da Saveiro? Ainda fabrica? Achei interessante
meu querido, se eu não me engano essa roda é do Pointer GTI
Tampa com MOLA Á GÁS...Janela CORREDIÇA lateral.
Aae ta batendo tudo kkkkkkkkk
Só carro raiz, para quem quer ver carro Nutella é no canal do Reginaldo.
Vcs estão loucos de pedra 30 mil ? pra restaurar ainda ? Só se algum maluco aparecer rasgando dinheiro vai saber...
Boa tarde venhi pedir pra falar sobre o Chevrolet astra e todos dessa linha
TENHO UM ASTRA, 09 NÃO VENDO DIJEITO NENHUM, RESISTENTE E NÃO PODRECE. 👀 Bauru sp 👍
Um clássico de 80
A resolução é de 89 a 91 para colocar o motor a diesel.
Faz no consumo no diesel 20 km .
Valle pena
Tem um amigo de bar do meu pai que tem uma saveiro 1985 a diesel preta
Essa tem o motor diesel da kombi
Tem um golf pick-up diesel no forza horiozn 5
Aqui na minha cidade tem uma a diesel e cabine dupla, o motor não faz esse barulho!
ESSE MOTOR AP CRIADO POR UM ENGENHEIRO DA MERCEDES, COM CERTEZA ABSOLUTA É O MELHOR MOTOR DO MUNDO.
A FIAT 147 QUE VC FALA, SE CHAMAVA FIAT CITY
Na verdade existiam as 147 (as primeiras, com o visual dos carrinhos) aí depois, não lembro qual ano, lançaram as com a chamada frente Europa, essas ganharam o nome de City e Fiorino
Pensa numa bomba... 😅
barulho de hilux antiga
Tá batendo fudendo ❤❤
Saveiro tá sem capa do radiador, é muito importante tá no motor
Esse motor é o que saia original na kombi diesel , fala p dono ai que o motor tá falhando pode ser os bicos
ta bem caro, se fosse toda inteira ai estaria em um preço bom...
Opa boa noite tem uns carros aí com preços bons da uns dias vou aí comprar um carrinho? Acompanho seus vídeos aqui em oliveira Mgerais
Tive uma mercado comprei um grande problema kkkk
Tenho um amigo que tem uma dessa a diesel! Ele fala que não vende por nada
Boraaaa 🎉