Ты абсолютно прав и справедлив в своих суждениях. Мне чисто визуально в ролике показалось что он такой. А так бы с радостью полазал по нему и с удовольствием посидел внутри за рулем..
@GUFFYZZZ Габариты: это основные. У БТР-4 вынесенные за пределы десантного отделения топливные между 2-й и 3-й осью. Добавляет безопасности и плавучести. На БТР-80/90 этого нет. Поэтому, габариты все ж чуть иные. Вес: все-таки броня. А почему вес БТР-90 Вас не смущает? Тоже выше 18 т? ;-) БТР-90 доработать, БТР-4 пошел в серию. Доработали! По безэкипажным модулям: все больше машин имеют вынесенные боевые модули: бронированные и небронированные. Значит есть логика в этом.
@regeym Я уже понял. Но чисто визуально, профиль этого БТРа выглядит широким и низким. Хотя сейчас пересмотрел размеры 80-ки, 90-ого БТРа и этой четверки: самым мелким вышел БТР-80, потом БТР 4, и настоящий мастодонт это БТР-90. Вот что значит субъективность.
@Alexander1068 Есть там бронезаслонка. :-) Присмотритесь: она опущена вниз на "капот" и поднимается снизу-вверх нажатием ручки изнутри. Из-за противовеса поднимается очень легко. В комплектации для армии Ирака заслонки на боковые окна не предусмотрено - заказчик не пожелал. :-)
Из двух зол (силуэт, "мертвая" зона) выбрали меньшие. Собственно идея не нова, но там этих зол столько, что попробуй тронь одно и тут же валазит другое, если не два не три )))
@apomad Для разных задач разная техника. БТР-4 может иметь весь в 25 т с дополнительным бронированием. Но, в этому случае плавать уже не сможет. Заказчик (Ирак) захотел именно версию амфибийную.
@BelSerb Высокий силуэт? Ты про боевой модуль? Меня тоже насторожило сначала, а ведь так наверное, действительно удобнее - БТР едет за холмом, выглядывает только пушка - безопаснее.
@GUFFYZZZ По язвимости модуля - жизнь покажет. Ничего более уязвимого, чем у других машин не вижу. А вот поворотливость у него отменная. Плюс безэкипажность. Плюс весь боекомплект в нем - внутри десантного отделения ничего не взорвется. Чувствуете разницу по сравнению с российскими машинами?
@DEMASkinas Не совсем согласено. Машина тяжелее восьмидесятки на 5 т, и даже тяжелее БТР-3Е1 на 3 т (с одинаковыми модулями) при почти тех же габаритах, более компактной МТО и движителе на воде. Защищенность однозначно получше. Силуэт повыше за счет боевого модуля. А вот стекла закрываются бронезаслонками, которые потолще чем у БТР-80. Есть куча фото погруженных в вагоны БТР-4 - даже боковые закрыты бронезаслонками. На форуме "Отваги" обсуждали - согласились, что защищен намного лучше.
3 мая в Астане на выставке KADEX-2012 было подписано соглашение о совместном производстве БТР-4 Украиной и Казахстаном! Стоимость контракта на 100 БТР-4 для Армии Казахстана 150 млн. дол. США! «Всего будет произведено 100 машин. 10 из них в текущем году, а 90 - в следующем. Общая сумма соглашения - около 150 млн. дол. США», - заявил Д.Перегудов.Д.Перегудов не исключает, что в ближайшем будущем может быть подписан договор о поставке БТР-4 еще в одну страну.
@TheATheme Ты имеешь малый клиренс? Да не такой он уж и малый... А то, что он сам по себе низкий, так это даже очень хорошо. Легче прятаться за холмами.
@DEMASkinas Вы абсолютно правы БТР-90 - не БТР... Я не могу понять почему у Арзамаса с их традициями производства колесной бронетехники не получается сделать что-то современное! В Украине никогда не делали колесных БТР - взяли за основу БТР-80, переделали и получили БТР-3. Решили сделать более современное и - вот он БТР-4! Румыны сумели на восьмидесятке перенести МТО из кормы, а в Арзамасе - ну, никак! Даже в России "Муромтепловоз" из 60-и кое-что сделал! Непонятно.
Какой же он низкий? Корпус у него массивней и выше чем у БТР-80. Это из -за более массивного корпуса кажется, что он низкий. Поверь, вживую он впечатляет. У нас в Харькове частенько их встречаю на Московском проспекте, когда их на полигон своим ходом гоняют. Главное его преимущество перед советскими образцами - это модульная архитектура: боевой модуль можно поставить любой из 4х вариантов, или спец оснащение на его место, двигатель тоже в любом варианте адаптируется. Заднее десантирование и т.п.
@JojeeeK Любопытно, почему комментарии пишешь под этим видео, ведь ты же ничего не смыслишь в технике? - "облепили 60-десятку железом...ха-ха," Здесь даже объяснять обратное, неловко..... Другая компоновка: выход с десантного отделения через корму (!) Моторное отделение по центру и с лева, боковые двери у командира и механика водителя, огневой модуль.. без комментариев, не водометы, а винты (как и БТР 90).. ты пожалуй т-55 от т-90 не отличишь...
@balbaldoodoo exactly, you right. I just said, that this vehicle is too old for reconstruction, but "our ukrainian buddies", starts to explane me, that I know the weapons, worse 'em all. Never argue with 'em and never have a bet.
Такой только подходит для уличных боев как напримр в сирии в г.Алеппо если ПЕНТАГОН уже заинтересовался шоб деньги и оружие поставить местной оппозиции то не прочь было бы проверить БТР4 конечно за американские деньги.
@MrSay1981 "за пенька", я на тебя не в обиде, потому что все , кроме инженеров по оружию - пеньки(в той, или иной степени). Если расскажешь, что ты подразумеваешь под новой компоновкой, будет интересно. И такой державе, как Ирак, можно продать целых 420 штук, только с одобрения Штатов. А как там Россия? Ответ - в порядке. 30 СУшек Венесуэле продали, без одобрения Штатов, они же лицензию на производство АКМ купили. Вообще русское оружие, неплохо продаётся.
@1nezhit1 да не в моём возрасте дело. дело в моральной старости бтра. возьмем полуторку, времён войны. Да ту самую, с перегазовкой. Или "скорострельность" танка ИС-1. И покрывай-непокрывай их графеном, внедряй нана технологии. Всё .Потолок.
Зайди на rosoboronexport, там про многие страны-импортёры написано. А что НПО «Энергомаш» и города Белгород, Энгельс, Екатеринбург, Чехов и Волгодонск находятся на Украине - вот ты мне Америку -то и открыл. Теперь буду знать, где для ракет лвигатели делают...)))
@DEMASkinas Разрешите опять с Вами несогласиться. Есть примеры еще более высоких боевых модулей. Например, Пандур 2. Смотреть на RUclips здесь watch?v=fp8AAliS3KA&feature=related Даже на М1126 Styker пулемет и тот поднят на высоту. Минус высоких модулей: легче обнаружить, а плюсов больше: возможность вести из укрытий лучше; весь боекомплект вынесен за пределы обитаемого корпуса. Что важно боевое отделение и отделение десанта все же у нашей машины ниже, чем у аналогов: Боксера, VBI, других.
@GUFFYZZZ По тесноте: сравните Размеры: БТР-80: L=7,7-W=2,95; h- 2,8; БТР-90: L=8,15; W=3,1; h- 3,0; БТР-4: L=7,7; W=2,95; h- 2,8. Размеры сопоставимы. Причем: в БТР-4 нет основного боекомплекта! По весу: вес (в базе) меньше БТР-90. И сопоставим с одноклассниками. :-) По двигателю: там двухтактник ЗТД, а не КрАЗовский. Кстати, большинство КрАЗовских - это братские ярославские. :-) И чем это Вам российские не угодили? Нельзя сползать к украинскому национализму - пожалуйста, без этого.
@KOMRAD8 По большому счету: все, кто не работает в ящиках, не разбираются. И ещё: ну зачем вырывать куски из текста. Я работал с индусами переводчиком, когда BRAHMOS делали, так что лексикой владею, но не сыплю ей, где попало. Я про моральную устарелость говорю, даже людей знающих спрашивал, на счет этой машины. Рукой махнули. Что у вас эта малоросская привычка: у меня в огороде бузина, а у меня дядька в Киеве....всё передёрнуть надо. Ну отличная машина, отличная. А я и 34 от 90 не отличу.
@GUFFYZZZ Средства США: неправда, Ирак покупает. Да, при содействии США, да США обучает и переводит их на свои структуры и штаты, поэтому, если хотите, это их общее мнение. Что и хорошо - значит выбор правильный. Могли бы свои Стрйкеры продать легко, а не сделали этого. Почему? А потому, что для Ирака - БТР-4 лучше их машины.
Если бы бы у него не было этих преимуществ перед 30-летней 80-кой, это было бы огромным позором для харьковских инженеров. А так вполне логично, что это современная, доработанная модель бронетехники. Другое дело, что мне до сих пор страшно на него смотреть и представлять как он садится на днище. Хотя, наверно, видеоролик не слишком достоверно передает "чувство" машины, её геометрию.
@GUFFYZZZ Ну, это не украинцы решали, а заказчик: как захотели, так и сделали. :-) Наверное, они повоевали за последние годы немало, опыт есть. В БТР-4 нашли то, что хотели.
@dirindindin1 Меня это тоже несколько разочаровало. Не ожидал от россиян такого подхода. Мне же со своей стороны обидно за российский ВПК: при в сотни разы более высоких затратах на НИОКР по бронетехнике до сих пор не создано ничего нового. Радуют только легкобронированные машины, а БТР - все тот же БТР-80. Ждем "Бумеранг". Надеемся, что россиянам удасться создать по-настоящему современную машину подобно БТР-4. А может лучше покупать у Украины? И уровень высокий, и дешевле будет...
@imyapolzovatelya911 Ошибка: компоновка другая: двигатель не сзади, а посредине, масса на 5 т тяжелее, значит: а) лучше защищен; б) полностью все другое - подвеска и движок БТР-80 под такой массой "лягут" - до полигона не доедешь. Полностью 100% украинская разработка, украинское производство.
@JojeeeK Сразу видно что ты в военной технике пенёк :) Это аж никак не 60-ка, это новая машина с совершено другой компоновкой. Кроме того, Украина заключила контракт на продажу 420 таких машин Ираку. А как там Россия? :) Если ты не в курсе, Россия покупает двигатели для космических ракет у Украины :) Теперь можешь умирать от "хохта"
@ZAZIvan А затем, что ездят на БТРах не только в бой, а для боя все стеклоблоки закрываются бронированными крышками - до этого в россии еще не додумывались? И слава богу, что сделано не в россии - мы и свое не хуже создаём.
Зачем вообще ставить бронеокна БТР это бред кто в бой вних смотрят,зачем ставит ставить столько дверей одно попадание граника и машине капец сразу видно машина разрабатывалось не в России
Вот это я понимаю! Молодцы! Больше всего нравиться, что выход десанта через "зад" и вооружение модульное. А у нас бтры 80 модернизируют.. 82 назвали..
Ты абсолютно прав и справедлив в своих суждениях.
Мне чисто визуально в ролике показалось что он такой. А так бы с радостью полазал по нему и с удовольствием посидел внутри за рулем..
@GUFFYZZZ Габариты: это основные. У БТР-4 вынесенные за пределы десантного отделения топливные между 2-й и 3-й осью. Добавляет безопасности и плавучести. На БТР-80/90 этого нет. Поэтому, габариты все ж чуть иные. Вес: все-таки броня. А почему вес БТР-90 Вас не смущает? Тоже выше 18 т? ;-) БТР-90 доработать, БТР-4 пошел в серию. Доработали! По безэкипажным модулям: все больше машин имеют вынесенные боевые модули: бронированные и небронированные. Значит есть логика в этом.
@regeym Я уже понял. Но чисто визуально, профиль этого БТРа выглядит широким и низким. Хотя сейчас пересмотрел размеры 80-ки, 90-ого БТРа и этой четверки: самым мелким вышел БТР-80, потом БТР 4, и настоящий мастодонт это БТР-90. Вот что значит субъективность.
@inc0gnito88 - а может просто сыграла роль цена и доступность вашей модели ?????
@Alexander1068 Есть там бронезаслонка. :-) Присмотритесь: она опущена вниз на "капот" и поднимается снизу-вверх нажатием ручки изнутри. Из-за противовеса поднимается очень легко. В комплектации для армии Ирака заслонки на боковые окна не предусмотрено - заказчик не пожелал. :-)
That is one sweet looking turret...
Из двух зол (силуэт, "мертвая" зона) выбрали меньшие. Собственно идея не нова, но там этих зол столько, что попробуй тронь одно и тут же валазит другое, если не два не три )))
my country is planning of buying 200 of these APC's. As i can see they are great. Long live macedonia
@apomad Для разных задач разная техника. БТР-4 может иметь весь в 25 т с дополнительным бронированием. Но, в этому случае плавать уже не сможет. Заказчик (Ирак) захотел именно версию амфибийную.
@BelSerb Высокий силуэт? Ты про боевой модуль? Меня тоже насторожило сначала, а ведь так наверное, действительно удобнее - БТР едет за холмом, выглядывает только пушка - безопаснее.
@inc0gnito88 насчет крышек они появились еще и на 60 и они с легкостью пробиваются с помощью простейшего РПГ-7,если че для справки тебе говорю
@GUFFYZZZ По язвимости модуля - жизнь покажет. Ничего более уязвимого, чем у других машин не вижу. А вот поворотливость у него отменная. Плюс безэкипажность. Плюс весь боекомплект в нем - внутри десантного отделения ничего не взорвется. Чувствуете разницу по сравнению с российскими машинами?
@DEMASkinas Не совсем согласено. Машина тяжелее восьмидесятки на 5 т, и даже тяжелее БТР-3Е1 на 3 т (с одинаковыми модулями) при почти тех же габаритах, более компактной МТО и движителе на воде. Защищенность однозначно получше. Силуэт повыше за счет боевого модуля. А вот стекла закрываются бронезаслонками, которые потолще чем у БТР-80. Есть куча фото погруженных в вагоны БТР-4 - даже боковые закрыты бронезаслонками. На форуме "Отваги" обсуждали - согласились, что защищен намного лучше.
@imyapolzovatelya911 На машине (как и на БТР-80) есть бронезаслонки. Не переживайте.
Это же не танк - стрелковое оружие-РПГ-мины - это то, что нужно для борьбы с повстанцами, это соответствует защите всей техники, отличной от танков.
3 мая в Астане на выставке KADEX-2012 было подписано соглашение о совместном производстве БТР-4 Украиной и Казахстаном! Стоимость контракта на 100 БТР-4 для Армии Казахстана 150 млн. дол. США! «Всего будет произведено 100 машин. 10 из них в текущем году, а 90 - в следующем. Общая сумма соглашения - около 150 млн. дол. США», - заявил Д.Перегудов.Д.Перегудов не исключает, что в ближайшем будущем может быть подписан договор о поставке БТР-4 еще в одну страну.
Wonderful and strong vehicle: fast, well protected, amphibious, powerful armament! Much better than Russians can do! On the level of Western APCs.
Very nice vehicle!
@TheATheme
Все нормально. Это же военная техника. Он испытывается как положено.
Drivers seat looks a bit exposed though, that glass window doesn't look to safe
I like how it copies the XA-180/XA-185/XA-203 design
Клас! Дякую за відео!)
@TheATheme ну вообшето с проходимость проблем нет и он нешыре старого советского БТР
@TheATheme Ты имеешь малый клиренс? Да не такой он уж и малый... А то, что он сам по себе низкий, так это даже очень хорошо. Легче прятаться за холмами.
@DEMASkinas Вы абсолютно правы БТР-90 - не БТР... Я не могу понять почему у Арзамаса с их традициями производства колесной бронетехники не получается сделать что-то современное! В Украине никогда не делали колесных БТР - взяли за основу БТР-80, переделали и получили БТР-3. Решили сделать более современное и - вот он БТР-4! Румыны сумели на восьмидесятке перенести МТО из кормы, а в Арзамасе - ну, никак! Даже в России "Муромтепловоз" из 60-и кое-что сделал! Непонятно.
Какой же он низкий? Корпус у него массивней и выше чем у БТР-80. Это из -за более массивного корпуса кажется, что он низкий. Поверь, вживую он впечатляет. У нас в Харькове частенько их встречаю на Московском проспекте, когда их на полигон своим ходом гоняют. Главное его преимущество перед советскими образцами - это модульная архитектура: боевой модуль можно поставить любой из 4х вариантов, или спец оснащение на его место, двигатель тоже в любом варианте адаптируется. Заднее десантирование и т.п.
@JojeeeK Любопытно, почему комментарии пишешь под этим видео, ведь ты же ничего не смыслишь в технике? - "облепили 60-десятку железом...ха-ха,"
Здесь даже объяснять обратное, неловко..... Другая компоновка: выход с десантного отделения через корму (!) Моторное отделение по центру и с лева, боковые двери у командира и механика водителя, огневой модуль.. без комментариев, не водометы, а винты (как и БТР 90).. ты пожалуй т-55 от т-90 не отличишь...
Нормально, с нуля начали ведь весь опыт создания Бтр У нас!
@balbaldoodoo exactly, you right. I just said, that this vehicle is too old for reconstruction, but "our ukrainian buddies", starts to explane me, that I know the weapons, worse 'em all. Never argue with 'em and never have a bet.
@TheATheme большой размер имеет свои недостатки
проходимость у него кстати поменьше чем у 80-ки, и профиль уже, и масса выше. На внедорожье лучше не надо на таком.
Такой только подходит для уличных боев как напримр в сирии в г.Алеппо если ПЕНТАГОН уже заинтересовался шоб деньги и оружие поставить местной оппозиции то не прочь было бы проверить БТР4 конечно за американские деньги.
@ZAZIvan за тем исключением, что без решеток РПГ пробивает любой БТР с любой стороны :)
@MrSay1981 "за пенька", я на тебя не в обиде, потому что все , кроме инженеров по оружию - пеньки(в той, или иной степени). Если расскажешь, что ты подразумеваешь под новой компоновкой, будет интересно. И такой державе, как Ирак, можно продать целых 420 штук, только с одобрения Штатов. А как там Россия? Ответ - в порядке. 30 СУшек Венесуэле продали, без одобрения Штатов, они же лицензию на производство АКМ купили. Вообще русское оружие, неплохо продаётся.
@1nezhit1 да не в моём возрасте дело. дело в моральной старости бтра.
возьмем полуторку, времён войны. Да ту самую, с перегазовкой. Или "скорострельность" танка ИС-1. И покрывай-непокрывай их графеном, внедряй нана технологии. Всё .Потолок.
Зайди на rosoboronexport, там про многие страны-импортёры написано. А что НПО «Энергомаш» и города Белгород, Энгельс, Екатеринбург, Чехов и Волгодонск находятся на Украине - вот ты мне Америку -то и открыл. Теперь буду знать, где для ракет лвигатели делают...)))
@DEMASkinas Разрешите опять с Вами несогласиться. Есть примеры еще более высоких боевых модулей. Например, Пандур 2. Смотреть на RUclips здесь watch?v=fp8AAliS3KA&feature=related Даже на М1126 Styker пулемет и тот поднят на высоту. Минус высоких модулей: легче обнаружить, а плюсов больше: возможность вести из укрытий лучше; весь боекомплект вынесен за пределы обитаемого корпуса. Что важно боевое отделение и отделение десанта все же у нашей машины ниже, чем у аналогов: Боксера, VBI, других.
@ZAZIvan Опять ошибочка вышла - уже есть заказы от нескольких стран на сотни штук. Предпочли вашему российскому, видать, неспроста.
@GUFFYZZZ По тесноте: сравните Размеры: БТР-80: L=7,7-W=2,95; h- 2,8; БТР-90: L=8,15; W=3,1; h- 3,0; БТР-4: L=7,7; W=2,95; h- 2,8. Размеры сопоставимы. Причем: в БТР-4 нет основного боекомплекта! По весу: вес (в базе) меньше БТР-90. И сопоставим с одноклассниками. :-) По двигателю: там двухтактник ЗТД, а не КрАЗовский. Кстати, большинство КрАЗовских - это братские ярославские. :-) И чем это Вам российские не угодили? Нельзя сползать к украинскому национализму - пожалуйста, без этого.
@KOMRAD8 По большому счету: все, кто не работает в ящиках, не разбираются. И ещё: ну зачем вырывать куски из текста. Я работал с индусами переводчиком, когда BRAHMOS делали, так что лексикой владею, но не сыплю ей, где попало. Я про моральную устарелость говорю, даже людей знающих спрашивал, на счет этой машины. Рукой махнули. Что у вас эта малоросская привычка: у меня в огороде бузина, а у меня дядька в Киеве....всё передёрнуть надо. Ну отличная машина, отличная. А я и 34 от 90 не отличу.
@GUFFYZZZ Средства США: неправда, Ирак покупает. Да, при содействии США, да США обучает и переводит их на свои структуры и штаты, поэтому, если хотите, это их общее мнение. Что и хорошо - значит выбор правильный. Могли бы свои Стрйкеры продать легко, а не сделали этого. Почему? А потому, что для Ирака - БТР-4 лучше их машины.
в цієї машини велике майбутнє)
Если бы бы у него не было этих преимуществ перед 30-летней 80-кой, это было бы огромным позором для харьковских инженеров. А так вполне логично, что это современная, доработанная модель бронетехники. Другое дело, что мне до сих пор страшно на него смотреть и представлять как он садится на днище. Хотя, наверно, видеоролик не слишком достоверно передает "чувство" машины, её геометрию.
@GUFFYZZZ Ну, это не украинцы решали, а заказчик: как захотели, так и сделали. :-) Наверное, они повоевали за последние годы немало, опыт есть. В БТР-4 нашли то, что хотели.
@vfeonov что в украине,что в россии нового оружие в достаточном количестве НЕТ.
Ты просто никогда не видел ни одного БТР-а живьем.
@dirindindin1 Меня это тоже несколько разочаровало. Не ожидал от россиян такого подхода. Мне же со своей стороны обидно за российский ВПК: при в сотни разы более высоких затратах на НИОКР по бронетехнике до сих пор не создано ничего нового. Радуют только легкобронированные машины, а БТР - все тот же БТР-80. Ждем "Бумеранг". Надеемся, что россиянам удасться создать по-настоящему современную машину подобно БТР-4. А может лучше покупать у Украины? И уровень высокий, и дешевле будет...
@imyapolzovatelya911 Ошибка: компоновка другая: двигатель не сзади, а посредине, масса на 5 т тяжелее, значит: а) лучше защищен; б) полностью все другое - подвеска и движок БТР-80 под такой массой "лягут" - до полигона не доедешь. Полностью 100% украинская разработка, украинское производство.
@imyapolzovatelya911 Показалось просто... А так машинка ничего.
this btr from ukraine
@JojeeeK
Сразу видно что ты в военной технике пенёк :)
Это аж никак не 60-ка, это новая машина с совершено другой компоновкой.
Кроме того, Украина заключила контракт на продажу 420 таких машин Ираку. А как там Россия? :)
Если ты не в курсе, Россия покупает двигатели для космических ракет у Украины :)
Теперь можешь умирать от "хохта"
@ZAZIvan А затем, что ездят на БТРах не только в бой, а для боя все стеклоблоки закрываются бронированными крышками - до этого в россии еще не додумывались? И слава богу, что сделано не в россии - мы и свое не хуже создаём.
Какой-то он широкий очень и низкий. . . как у него дела с проходимостью ..
Что если он днищем га булыжник наедет .. .
Зачем вообще ставить бронеокна БТР это бред кто в бой вних смотрят,зачем ставит ставить столько дверей одно попадание граника и машине капец сразу видно машина разрабатывалось не в России
MOLODCI!
Бабушек с семечками на привокзальной площади разгонять в самый раз!!!
Створи щось краще.
Спец що пиздец,школота иди в танчики рубись,рак!
Черепаха Тротилла И всё?! Гринкарту не дадут. Сегодня отряды ДНР перешли границу Запорожья. Теперь можешь пукнуть и успокоиться.
Roman Ruchkin Кепка,сегодня наши спец подразделения заминировали красную площадь!
Я тебе конечно верю, Я и сам пиздить умею (Хорошая такая старая песенка)
@DisgorgeKILLusa3 ага як що це гавно то ще непридумали слова для бтр 82 оце кусок металолома, який непотрібний даже в африці