Спасибо за видео. Привет из Нью-Джерси, с удовольствием смотрю транспортные видео, это моя страсть и увлечение.. Раз в год приезжаю в Москву, смотрю новые станции и узнаю их благодаря Вашему видео.
Привет, Дмитрий, из Болгарии. Вы делали видео о метрополитене Софии, я его видел. Спасибо за материал. Надеюсь, что в марте снова буду в Москве. Успехов в делах, Дмитрий.
Умников не любят, просто вспомнил : тоннели - сооружения, через которые проложен путь: железная или автодорога. А к туннелям относят гидротехнические объекты, через которые проходит вода, жидкость...
Не ОстровитЯнова улица, а ОстровИтянова!)) Кстати, а известно что-нибудь по поводу открытия второго выхода с РУДН? Там и лестница на станции есть, и павильон сверху вроде как есть (и даже остановку ОТ построили возле него).
c Тюленевым был замысел слово "станция" интегрировать сразу в название, но есть два момента, во-первых анонсер никто нормально писать не стал и пауза межуд станция и генерала тюленева явно лишняя, во-вторых уже куча станций называются в стиле "улица академика янгеля" и "бульвар адмирала ушакова" и в одной системе это как-то нелогично выглядит, по-питерски.
Станции некрасивые, в стиле 80-х. От первых станций БКЛ было приятное впечатление, как и от последующих конкурсных проектов, но по итогу не все вышли удачно. Сейчас из новых впечатляет мало что, нет какой-то минимальной планки, ниже которой нельзя ступать. Например, взять какой-нибудь Мичуринский проспект на Солнцевской - вроде и ничего такого, но и приятно довольно. А от какого-нибудь Университета дружбы народов такого положительного впечатления нет. Вопрос не вкуса, а современных тенденций в дизайне и архитектуре
Дизайн скорее нейтральный. Во всяком случае, никакого отторжения они у меня не вызывают, но и не поражают своей красотой и оригинальностью. Возможно архитекторы хотели воссоздать ностальгические 80е? Все-таки весь этот район как раз и был построен в конце 70-х и начале 80-х. Часть - к олимпийским играм.
Что я думаю насчет "Генерала Тюленева"? Да колхоз это, но тут стоит обратиться к тому факту, что в последнее время метрополитен всячески пытается избегать использования слова "Улица", да и до этого встречались люди, которые предлагали сокращать существующие названия, убирая из них эти словосочетания, по типу "Академика Янгеля". Был вариант с тем, чтобы станция называлась "Тюленевской", но кому-то начали мерещиться тюлени там, где их нет, а других достойных альтернатив названию не нашлось - либо занято, либо тоже убого звучит, и в итоге пришли к "Генерала Тюленева", как и в ситуации с "Народным Ополчением", которое тоже могло быть "Народного Ополчения". Те, кто считает, что "Народное Ополчение" стало первой ласточкой - это не так. В Москве есть платформа МЦК "Зорге". Да, она названа в честь Рихарда Зорге, но еще она названа в честь улицы, носящей его улицы, а слово "улица" в названии не упоминается. И это тот случай, когда название не имеет падежа - оно может читаться и как (Рихард) Зорге и как (Улица) Зорге.
Ну вот я, например, считаю, что слова "улица" в названиях станций быть не должно. Так же, как и "бульвар", "проспект" и т.п. Исключение разве что "площадь". Ибо название должно даваться по непротяжённому объекту рядом со станцией. Типа "Университет" или "Речной вокзал". Если таких объектов нет, придумывайте абстрактное название.
@@Alexey_Khmelkov В случае с "Генерала Тюленева" все как раз достаточно спорно. В идеале, эта станция могла бы быть Теплым Станом (и это было бы вполне справедливо, поскольку станция "Теплый Стан" расположена НЕ В ТЕПЛОМ СТАНЕ, и лишь часть выходов находятся на границе этого района, и, справедливости ради, именно эта станция могла называться "Новоясеневской", а не та, которая была "Битцевским парком"), но это название уже было занято. Про Тюленевскую я уже писал - людям мерещились тюлени, Ершовскую забраковали, поскольку местность никак не ассоциировалась с Ершовым, а Самбо-70 - максимально убогое название для станции метро (не в обиду тем, кто ходит туда ). Назвать станцию в честь основателя Самбо-70 не додумались
станция не нужна?)) вся линия не нужна. вместо того чтобы строить центральный участок ксл, собяшка строит метро в полях чтобы каждый год отчитываться о десятках новых станциях метро.
Я понимаю, Собянин тоже может не все делать так, как того хотят некоторые. Но при нем улучшений в Москве все же много. Я прекрасно помню, какой Москва была при Лужкове. Снова такую нищету мне не надо. При Собянине я все же вижу пусть не идеальное, но развитие города и переход его на новые стандарты. И метро замечательное тоже - вроде с помощью Китая, но... Кто сейчас еще нам поможет?
@@ED9M Собянин при всём хорошем делает много очень плохих вещей для города. Так что не нужно его оправдывать, у него громадный бюджет, но при этом он развалил систему муниципального самоуправления, т.е. все решения подчинены его хотелкам и коррупционным схемам, а не желаниям горожан. А метро это очень хороший популистский прием, который Москва можете себе позволить.
@@nikolaygolubovsky2537 во-первых, что будет через 10 лет не знает никто. Уже сейчас есть транспортные проблемы, которые нужно решать сейчас. во-вторых, метро по определению нужно строить там, где нельзя построить жел.дорогу по верху. в чистом поле можно хоть десять дорог построить.
Спасибо за видео. Привет из Нью-Джерси, с удовольствием смотрю транспортные видео, это моя страсть и увлечение.. Раз в год приезжаю в Москву, смотрю новые станции и узнаю их благодаря Вашему видео.
Привет, Дмитрий, из Болгарии. Вы делали видео о метрополитене Софии, я его видел. Спасибо за материал. Надеюсь, что в марте снова буду в Москве. Успехов в делах, Дмитрий.
Интересный видос.
11:10 какая генерала - неизвестно
А в чём прек?
@@IKS_TV Улица Генерала Тюленева должно быть название
Ну назвали и назвали, чего бухтеть то.
В сентябре тут гулял!!
Умников не любят, просто вспомнил : тоннели - сооружения, через которые проложен путь: железная или автодорога. А к туннелям относят гидротехнические объекты, через которые проходит вода, жидкость...
Надо было добавить новых станций и выпустить единый ролик.
Не ОстровитЯнова улица, а ОстровИтянова!))
Кстати, а известно что-нибудь по поводу открытия второго выхода с РУДН? Там и лестница на станции есть, и павильон сверху вроде как есть (и даже остановку ОТ построили возле него).
Жил в Москве год, сам из Краснодара украинец/русский
Смотрим видос на рутубе, а коммент пишем здесь?
на рутубе?🤮
не, лучше всё здесь
Рутуб хахахах, 15р
7:35 йошкар-ола, марий эл, марийцы
Кстати у «Островитянова» ужарение на И ставится, потому что фамилия не Островитян 😅
МОСКВА ГРЕК. И МОЯ СТАНЦИЯ МЕТРО ВЕЧНО ЗАГРУЖЕНА УТРОМ ДО ОТКАЗА И В ЧАС ПИК ДО ОТКАЗА ПОСЛЕ РАБОТЫ УГАДАЙ ГДЕ ЭТО НА СИНЕЙ ЛИНИИ😂😂😂
Не в курсе, где сейчас Александр Гопров? Он совсем забросил свой один из лучших каналов про метро.
Генерала тюленева ещё нормально,у нас был начальник батальона Козлов 😂
c Тюленевым был замысел слово "станция" интегрировать сразу в название, но есть два момента, во-первых анонсер никто нормально писать не стал и пауза межуд станция и генерала тюленева явно лишняя, во-вторых уже куча станций называются в стиле "улица академика янгеля" и "бульвар адмирала ушакова" и в одной системе это как-то нелогично выглядит, по-питерски.
ютуб дима это сила согласен.
Ощущение от комментария, при отсутствии знаков препинания, такое, как-будто накашляли, если не сказать хужее..)
@naxspam я не понял, что не устроило вас? То что знак применения не поставил?
Да и что тут. Вам комент не понятен был?
@sanych974 скажем так, это напомнило: казнить нельзя помиловать. В принципе, можноипробелынеставитьибочтотутнепонятноговкомментарии?
рудновские на месте 😂
Станции некрасивые, в стиле 80-х. От первых станций БКЛ было приятное впечатление, как и от последующих конкурсных проектов, но по итогу не все вышли удачно. Сейчас из новых впечатляет мало что, нет какой-то минимальной планки, ниже которой нельзя ступать. Например, взять какой-нибудь Мичуринский проспект на Солнцевской - вроде и ничего такого, но и приятно довольно. А от какого-нибудь Университета дружбы народов такого положительного впечатления нет. Вопрос не вкуса, а современных тенденций в дизайне и архитектуре
Чтобы не быть голословным, Новаторская и Университет дружбы народов выглядят примерно также, как станция Ботанический сад, построенная в 1978 году.
@@Cat-zh6xx А какая у вас самая любимая? Мне красные ворота/ спортивная нравится.
Дизайн стал проще . Количество победило. Меньше времени на проектирование. Меньше реализованных идей.
Дизайн скорее нейтральный. Во всяком случае, никакого отторжения они у меня не вызывают, но и не поражают своей красотой и оригинальностью. Возможно архитекторы хотели воссоздать ностальгические 80е? Все-таки весь этот район как раз и был построен в конце 70-х и начале 80-х. Часть - к олимпийским играм.
Нет все таки я не сдержусь. Генерала тюленева что? Улица проспект или что? Какой то провинциальный вайб
Что я думаю насчет "Генерала Тюленева"? Да колхоз это, но тут стоит обратиться к тому факту, что в последнее время метрополитен всячески пытается избегать использования слова "Улица", да и до этого встречались люди, которые предлагали сокращать существующие названия, убирая из них эти словосочетания, по типу "Академика Янгеля". Был вариант с тем, чтобы станция называлась "Тюленевской", но кому-то начали мерещиться тюлени там, где их нет, а других достойных альтернатив названию не нашлось - либо занято, либо тоже убого звучит, и в итоге пришли к "Генерала Тюленева", как и в ситуации с "Народным Ополчением", которое тоже могло быть "Народного Ополчения".
Те, кто считает, что "Народное Ополчение" стало первой ласточкой - это не так. В Москве есть платформа МЦК "Зорге". Да, она названа в честь Рихарда Зорге, но еще она названа в честь улицы, носящей его улицы, а слово "улица" в названии не упоминается. И это тот случай, когда название не имеет падежа - оно может читаться и как (Рихард) Зорге и как (Улица) Зорге.
Тюлени, олени…
Ну вот я, например, считаю, что слова "улица" в названиях станций быть не должно. Так же, как и "бульвар", "проспект" и т.п. Исключение разве что "площадь". Ибо название должно даваться по непротяжённому объекту рядом со станцией. Типа "Университет" или "Речной вокзал". Если таких объектов нет, придумывайте абстрактное название.
@@Alexey_Khmelkov В случае с "Генерала Тюленева" все как раз достаточно спорно. В идеале, эта станция могла бы быть Теплым Станом (и это было бы вполне справедливо, поскольку станция "Теплый Стан" расположена НЕ В ТЕПЛОМ СТАНЕ, и лишь часть выходов находятся на границе этого района, и, справедливости ради, именно эта станция могла называться "Новоясеневской", а не та, которая была "Битцевским парком"), но это название уже было занято. Про Тюленевскую я уже писал - людям мерещились тюлени, Ершовскую забраковали, поскольку местность никак не ассоциировалась с Ершовым, а Самбо-70 - максимально убогое название для станции метро (не в обиду тем, кто ходит туда ). Назвать станцию в честь основателя Самбо-70 не додумались
@ОлегРычагов-т8е а чем плохо название "Самбо-70"? Как по мне - лучше всех альтернатив.
@@Alexey_Khmelkov поскольку такое название нормально клеится с остановкой общественного транспорта, но не метро. И мало ли филиалов у этого Самбо-70?
станция не нужна?)) вся линия не нужна. вместо того чтобы строить центральный участок ксл, собяшка строит метро в полях чтобы каждый год отчитываться о десятках новых станциях метро.
Через десять лет там всё будет застроено.
Я понимаю, Собянин тоже может не все делать так, как того хотят некоторые. Но при нем улучшений в Москве все же много. Я прекрасно помню, какой Москва была при Лужкове. Снова такую нищету мне не надо. При Собянине я все же вижу пусть не идеальное, но развитие города и переход его на новые стандарты. И метро замечательное тоже - вроде с помощью Китая, но... Кто сейчас еще нам поможет?
@@ED9M Собянин при всём хорошем делает много очень плохих вещей для города. Так что не нужно его оправдывать, у него громадный бюджет, но при этом он развалил систему муниципального самоуправления, т.е. все решения подчинены его хотелкам и коррупционным схемам, а не желаниям горожан. А метро это очень хороший популистский прием, который Москва можете себе позволить.
Мы построим новый Шанхай
@@nikolaygolubovsky2537 во-первых, что будет через 10 лет не знает никто. Уже сейчас есть транспортные проблемы, которые нужно решать сейчас.
во-вторых, метро по определению нужно строить там, где нельзя построить жел.дорогу по верху. в чистом поле можно хоть десять дорог построить.