Европа ХАПАЕТ ЭТО. Hyundai ENCINO Electric / KONA EV Обзор 2022
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Толщиномер CARSYS DPM-816 PRO создан для Автоподбора!
Для заказа в РФ:
✅Ozon: www.ozon.ru/ca...
✅Я.Маркет: market.yandex....
✉️Telegram: t.me/tolshynomer
Для заказа в Казахстане:
✅Официальный сайт : carsys.kz/tols...
✅Kaspi : kaspi.kz/shop/...
По поводу оптовых закупок и дополнительных скидок💵: marketing@car-sys.com
Купить авто через VoltCars: volt_cars
Ещё контакты VoltCars: t.me/voltcars63
Электромобиль Hyundai KONA Electric в Китае продается под именем Hyundai ENCINO. Суть его - та же: Батарея 64 кВт, электромотор 204 л.с. и передний привод.
За что его так любят в Америке и Европе? Все дело в цене автомобиля и показателе дальности хода на одном заряде. Хендай Кона / Энсино может ехать до 500 километров на одной батарее летом, и примерно 300 километров зимой. Плюс, у него всё в порядке с управляемостью и комфортом. Ближайший конкурент - Chevrolet Bolt слегка уступает Hyundai Kona Electric по всем параметрам. Этого достаточно, чтобы стать бестселлером.
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/...
DRIVE2 : www.drive2.ru/...
ВК : mrburts...
Telegram : t.me/mrburtsev...
RUTUBE : rutube.ru/chan...
Мой Канал ЛОДОЧНИК (про катера) ЗДЕСЬ: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Партнер Канала: car.ru
#hyundaikonaelectric
#hyundaiencino
#hyundaielectric
Ока бы электрическая была бы гипер популярна думаю и стоила бы до ляма! Спасибо Игорь!!!
Дым через вентиляционные 🤣🤣🤣
Китайский дракон пышет дымом... в себя!
1,5 года назад купил себе такую новую за 3 миллиона рублей, европейской сборки. Летом на одном заряде до 630 км проезжал по городу. По трассе 500-550 легко, не экономля. Зимой, конечно, поменьше. Но все равно, всегда хватает заряда. Заряжаю дома от трехфазовой розетки. 11 квтч заряжает.
Как владелец такой же машины, заявляю, что это полное враньё. Если проехать на одной зарядке 400 км, то батарея будет на нуле, а вы - на эвакуаторе. Ну и учитываем, что для здоровья АКБ нельзя допускать разряд ниже 20% и заряд выше 80%. То есть реально запас хода без вреда для ёмкости батарейки - меньше 300км.
Согласен, 400 потолок. Всегда расчитываю не больше чем на 350 и то только когда на улице не ниже +4.
@@ok_gooogleтак вы же не продаете авто, а те кто продает брешут что бы впарить авто. 😂
01:05 "судя по комментариям" тут каждый третий чалит на бентайге, жига для души чисто - писать в коментах 🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Хороший обзорщик. Прямо как на телевидении.
подскажите пожапуйста, что на счет зарядки от домашней сети?
Вот скоро появится Evolute, эх, тогда и поржём!)))
уже появились, седаны уже в серии, скоро начнут поступать юр.лицам.
Заряжайте Лифы ночью от обычной розетки, а не быстрой зарядкой, деградация будет минимальна. За 2 года пользования потерял 1%.
Мощи с избытком, батарейки надо или чуть больше или раза в 2 меньше, потому как куда-то поехать - не хватит, а для ежедневной подзарядки - перебор.
Опять же с учётом деградации - может и норм для зимы, а что там с подогревами? сидение/руль/стёкла? Хотя даже за 3 я не готов взять, за 2 - может быть уже сейчас бы взял новую с гарантией лет на 5 :)
Ха, брать китайца с гарантией... а ты его в Китай повезёшь, если что-то сломается, ведь у нас в России их не обслужат скорее всего, т.к. они не поставляются официально.
ну батарея как раз норм, те же лифы новые к этому же приходят(40кВт), зимой не мерзнуть и когда батарейка подсядет, можно живя в пригороде( а если вы не с Питера и Москвы, то только имея гараж или частный дом, а это пригород и расстояния +100км), можете ехать и не думать про заряд, ну а если не большие пробеги, зарядил и на неделю.
Ну вообще то если 230₽ разделит на 500км это 46 копеек за 1 км)
Как 1 литр на 100км.
Электромобиль пока не актуален. Где заряжать?
в частном доме от обычной розетки, по крайней мере на 50 км за ночь вполне реально зарядить, а это среднедневной пробег у большинства.
Конечно х.з. как оно зимой, сколько будет на подогрев батарейки уходить за ночь, ну и как по нашим сугробам
@@В.Алекс нормально, 5 лет уже езжу на электричке, но Шевроле Болт круче.
@@В.Алекс 200км минимум , был лиф- тянул 3,5 кВт из обычной розетки
на заправке, блядь.... У тебя гаража что ли нет? Для тех, у кого он есть, электромобиль уже актуален.
@@flex3065 Болт? Это та козявка, похожая на Спарк?
Только что был на тест-драйве на европейской версии. Вот сейчас смотрю и салон в европейской получше и экран тоже.
Электричество 92 заправили;! Поэтому!))))
типа первый
У Encino разъём для зарядки китайский GBT, на наших автозарядных станциях таких нет. С переходниками может быть проблема, одни станции поддерживают, другие нет. Риск остаться с разряженной машиной посреди дороги совсем не радует.
Ну и багажник маленький
Переднеприводный дрифт, теперь я видел все)
В Китае Автоэлектромобильный бум Их печатают как смартфоны А так нормально 480 запас хода
На эквиваленте этой машины сейчас лежит Титаник. Ну вы поняли
Бурцев: "- Бомба !Пушинка! Пушинка!"😂😂😂
🤦 Правильно : Бомба! Пушка! Гонка!
Ха, Теслу... на которые через 8 лет приходят обновления, блокирующие батарею и мощность....
После такого отжигания ее никто не покупает, уже больше 4 мес в продаже
Даже в Поволжье где почти пол года минусовая температура для батареи очень плохо, не говоря уж о более северных регионах. Где нибудь на югах бы зашло
400 миль - 500 километров, "сферический конь в вакууме"... - с какого языка это перевели?
с китайского же, авто то китайский.
Багажник капец маленький
Зря вы про китайцев так негативно , у них десятки моделей электричек , тэсла отдыхает и далеко от китайцев
Частный дом, частный дом... Там тоже не всегда есть мощная розетка и надо помнить про перебои с энергоснабжением. И от стоимости дома это не зависит, когда отключают целые поселки это не имеет никакой роли.
Ну и запас никто не отменял. На зарядку обычно едут не на последнем заряде и заряжают не всегда всклянь: на больших токах последние проценты тянутся очень долго.
Что будет если отключат свет когда машина на зарядке? Живу в поселке
Электро тема
резина китайская потому 8и5 а не 7и1сек
Аааа жечь резину🤣
Электричка это другой авто, в отличии от бенза, тут нужно будет подстраиваться под эту машину, т. е свои планы строить в зависимости от времени заряда авто.
Прям каждый день по 300+ км ездишь? Для тех, у кого есть где заряжать ночью, вообще не проблема. Вот куда-то далеко поехать - без проверенной инфраструктуры по дороге страшно, правда в этом году я вообще никуда дальше 50 км не ездил.
@@В.Алекс а если забыл поставить на зарядку на ночь? На бензе , до заправки всë равно как ни будь до едешь, а здесь всегда надо в голове держать под контролем, вся проблема во времени зарядки аккумов. В России инфраструктуры таких станций ни когда не будет.
@@dddddd7609 А если забыл заправиться или где машину бросил? Что за детский сад. 300 зимних км, это надо всю неделю забывать, по крайней мере при моих 50км в день, 15000 км в год.
Ну и в городе миллионнике то можно розетку найти, вот на трассе - уже по-сложнее.
@@В.Алекс это большой геморой искать какие то розетки в городе, где? На колько время поставить? А будет ли там эта же розетка завтра? Пока это дорогая игрушка, не более.
@@dddddd7609 Ну не знаю, у меня свой дом + офис - отдельное здание и там думаю тоже не проблема розетку вывести.
Конечно если живёшь высоко и без парковки нормальной и работа не стабильная - то надо искать быстрозарядные розетки уже. На трассе такие тоже вроде как есть, но проверять на последнем издыхании батарейки как то не хочется :)
вы у миши кульдяева купили?
Ой нет, я бы всё равно взял китайскую тачку
Например эту? Вам подходит? Мне вот нравится больше exeed
@@СергейИльинский-б2ъ Чем вам она нравится?
@@РоманГруба-м8ф Во-первых exeed намного круче по параметрам. Да даже тот же диплей, намного круче, не говоря уже о внутрянке. Машина премиум класса - смотрится достойно.
@@СергейИльинский-б2ъ А во вторых? Или это всё?
@@АнтонЛомоносов-й7к А во-вторых, вы вообще смотрели модельный ряд exeed? Тачки, все как на подбор. Плюс гарантия есть на 7 лет, для меня это решающий был фактор
Игорь,первый вопрос,с чего ты взял, что Европа хапает???!!!какие 500км??!!ты же умный человек,и должен понимать что это почти не реально.смотри,ты едишь ночером,в машине 2е взрослых,ну и 2е деток,лето,жарко,кондёр работает,свет горит,радио тоже поёт,и ты едишь,ну километров 130 в час....если ты 300 км. проедишь до того как тебе надо будет сново "сока"заправить то это будет неплохо...не вводи людей в заблуждение..для города,да она не плохая,но для поездок куда то на деревню к дедушке это не о чём..
в европе очередь на кону на год вперед
на 11:00 "230 рублей 500 км" - это "2 рубля километр"???
нет, 46 копеек, считать чтоли не умеешь?
сначала видео посмотри, потом комментируй
Encino и Kona совершенно разные авто. Одна китайка, другая европейка. Порт зарядки это гемор для нашей страны. Переделка под европорт встанет около 1500 дол + не гарантия зарядки :) ФАКТ! Переходник тоже не решает проблему зарядки.
Далее обновления китайские вряд-ли будут прилетать нормально.
Это как vw id6 - есть Европа и есть Китай. Китайский "народный автомобиль" уже сыпется.
аппетиты поумерьте 3.5 ляма хотите , она в Корее в максималке лям стоит
Не переведутся на Руси барыги! ))
Налог на имперкость, на дедывовеали. Плати Вася.
Во первых авто нужно купить в Китае, во вторых заплатить налог на вывоз, т.к. из Китая что-то вывезти так же тяжело, как что-то ввезти в Россию, ну и соответственно нужно ещё заплатить налог на ввоз в Россию, при этом транспортировка тоже не бесплатная, поэтому нужно заплатить перевозчику, перекупы тоже не бесплатно все документы оформляют, платишь за услугу. Вауля, накопилось 3,5 ляма. Лучший способ купить себе авто, это продать недвижимость в России, купить недвижимость в Китае и там уже купить себе машину, выйдет намного дешевле.
Ни в Корее, ни в Китае, она не стоит " лям", а гораздо больше, тем более в люксе, как тут, при предзаказе цена меньше на 500 тыс, в наличии, да дороже.
@@voltcars9281 Ой, да в Китае многие электрички неплохие стоят меньше ляма, а эта какаха ещё дешевле будет.
я думал,что бурца уже в армию забрали..
Решил написать свою фамилию...
Да нехера, какая Тесла, был бы выбор то взял бы китайского хана
Во, он дешевле в 3 раза, а даёт почти тоже самое, что и Тесла, только при его покупки Суперчарджер в какой-нить Германии не построят с денег от продажи. :D