Удивляют блогеры, которые под 180-190см лезут на 3й ряд, ну логично же это не для вас места, что хернёй страдаете. А так машинка хорошая, если есть частный дом или живёшь на 1м этаже))
Игорь как всегда топ: подача, сюжет, съёмка, монтаж - всё на высоте. Что касается цены - таковы реалии. При этом надо понимать, что как покупатель я выложу кучку денег и не получу никакого удовольствия от процесса покупки и ожидания. Сервиса гарантийного тоже не получу. Но тут не Игорю нужно пенять, а руководству нашей страны сказать от души спасибо за текущую ситуацию...
Интересно, интересно. Но хотелось бы более практического теста: реальный запас хода в смешанном цикле, поведение авто на трассовых скоростях, выезд на легкое бездорожье.
Самый зачетный дизайн кузова китайской электрички, на мой взгляд))) Начинка- космос, несомненно, но цветовая гамма салона очень спорная... Спасибо за обзор)
@@Gh-zu6lw thang выпускается уже 4 года дизайн немного устарел,но он до сих пор смотрится интересно и более выигрышно на фоне многих более свежих автомобилей других марок, особенно корейских.Zeekr вышел в прошлом году..
Смотрим Танг в максималке 4вд в наличии в Китае, смотрим цену 55 тысяч, грубо накидываем на доставку, сборы и сбктс ещё 10к баксов, получаем 65к баксов. Умножаем 65к на 62 рубля и получаем 4.03 в России. Откуда лям прилетает? Жопка не трещит?
@@olegsitnikov633 откуда взяли 25к? Двое через Беларусь уже привезли. 2.5к с Китая до Беларуси, ~2к в Россию. Сбктс в начале дорого было, а сейчас проще намного
Хотел я в своё время купить byd han, но ни один продавец мне не смог сказать сколько стоит хотя бы лобовое стекло на него. Когда я узнал стоимость и сроки доставки, то стало понятно почему об этом не говорят. Стоимость остальных запчастей тоже на уровне. Не дай бог поломка или ДТП, то только новое, 2-3 месяца ожидания и реально не дёшево
Почитал комментарии и пришёл к выводу , что сторонников или скажем неравнодушных к электротяге немало в России. Думаю, постепенно наше число будет только увеличиваться.
Мне понравилась. Хотел бы такую машину себе. Только для меня мощность избыточна. Полный привод необходим, а по мощности 249-300 лс вполне хватит. До 100 км/ч поедет 8.5 с для семейной машины достаточно, зато запас хода больше будет
@@ВиталийКузнецов-к2щ я не говорил что она не будет орать, хитрые китайцы обычно как делают? Едешь едешь и думаешь "вот заряд офигенно держит", а потом (не сразу, конечно) заряд просто тает на глазах)) то есть, запас хода показывается как-то не онлайн.
Самый распространенная марка электричек у нас в Узбекистане. Танг чуть дороговат….а вот Сонг плюс,Юань ,Сил ,Хан и Дельфин в топе Если есть такая возможность покажите Сонг плюс……это бестселлер ,авто у которого идеальное соотношение цены и автомобиля….он стоит 40 тыс долларов
Доброе время суток, вопрос по второму ряду сидений(капитанских сидений) на сколько спинки складываются в перёд, в ровный пол складываются? Спасибо за ответ.
Очень интересный Е-автомобиль. Согласен с читателями, что вам нет необходимости посещать 3-й ряд сидений. А зачем быстрее 180км/ч .🤔. Разве дороги позволяют , да и ограничение никто не отменял.
@@Иванов-ч9х согласен 👍, пока на традиционном двигателе едешь 150 либо на гибриде с теми же скоростями мимо Тесел и остальных электричек, возникает один вопрос - че за фигня 😂
Лучше гибридные версии привозить в РФ, которые будут более актуально, у BYD на каждый модель есть версия DMI, которую заряжать не нужно и очень экономично.
Этот гибрид очень хорош, но даже хозяин машины не очень доволен ёмкостью батареи и я с этим полностью согласен. Нужно, для города не менее 100 или 120 км пробега на электричестве, я это ощутил на собственном примере. Если куда-то ехать на работу или какие то регулярные пункты назначения и ещё и попутно : магазины и прочее, то 60 км для большого города, особенно в холодное время года это явно мало. У меня батарея, перепакованая 39 КВт. из них рабочая ёмкость 17/18 КВт., это как раз для меня полностью позволяет покрывать необходимые расстояния на электричестве и заряжать машину по ночьному тарифу. Все же для гибрида Китаец довольно прожорливый.
Как заметил один мой друг , у него как раз электричка , он теперь едет только туда , где есть зарядка , классное будущее , интересно а в лесной глуши , тоже будут зарядные станции ?😂
Странно смотреть далеко не первый обзор этого автомобиля и слышать насколько мягкая у него подвеска, когда все предыдущие обзорщики рассказывают насколько она зубодробительно жесткая. Основной минус этого автомобиля это как раз очень жесткая подвеска так как решили сэкономить на пневме. Ну, и конечно, то что он построен не на платформе для электромобилей, а на универсальной платформе.
Это где хоть кто то сказал что она жёсткая? Все пишут что мягкая и комфортная сейчас ещё адаптивные амортизаторы ставят туда говорят комфортнее зиккера 001 на пневме
Очень хочешь от Игоря обзора например Шевроле трекер, или ещё производных из узавтопрома...но пищи для обзоров у нас только на день шень авто. Жаль. Автор щитаю входит в 10 лучших автоблогеров РФ.
Норм тачка, более жизненная чем та же Тесла. Но для себя я пока выбираю гибридный вариант. Вообще сложно сравнивать дальность пробега гибридных машин и электрических. У меня в ттх 2500 км на полном заряде и заправке 40 литрового бака бензина, понятно что двигаться нужно будет в пределах 90-110, но ни одна электрическая тачка такой дальняк не осилит.
Черри самый днищщенский из китайцев, что мне доводилось ремонтировать. Все китайцы учились у тойоты и мицу, а черри у форда и вага. Всё самое плохое впитали.
Вообще неинтересно , и не нужно в России . Машина на работу в Москве ездить ?? Машина нужна для дачи и для отдыха Семьи . На дачу электричка доедет ?? На байкал зимой/летом ?? В Питер ?? В Нижний ?? На Волгу , в Астрахань ?? В Вологду ?? Ну допустим доехала до дачи, ледяной дождь провода оборвало , упали . Как уехать ?? Как и где заряжать ?? Это совершенно не заменяет БЕНЗИНКИ и совершенно не альтернатива .
Он не ТаНГ и просто Тан!))) Так же как и ХаНЬ... И да, измерять разгон на мокрой дороге, ну это такое себе))) На сухой он бы чуть более 4 секунд стабильно давал!
Всегда умиляет в обзорах, когда Лоси под 2 метра лезут на 3-й ряд и рассказывают как там тесно. Так вы ещё в детские сиденья свою посадочную точку засуньте...
она вышла в Китае только в апреле. 2 месяца ждать ее изготовления, месяц на оформление доков, потом длинное путешествие через границы с растаможкой и прочим. В беларуси она появилась кстати только месяц назад у обзорщиков
Странный обзор, вроде неплохая манера подачи материала, но Господа, что с замером разгона? вВедущий не понимает, что на сырой дороге, на шипованной зимней резине он даже близко не получит того, что будет летом. Говорит сам, что колёса шлифуют, из-за плохого сцепления, неправда ли? А потом говорит, про идеальные условия, которые необходимы для заявленного разгона... Не показатель интеллекта и профессионализма :( Может спортивные шины и сухая дорога помогут показать должный результат?
@@PJKossta Снижения расхода можно тут добиться разве что уменьшением аэродинамического сопротивления или массы автомобиля. Так что дело не в технологиях, КПД электродвигателей везде плюс минус одинаковый
Певец китайских одноразовых тележек затянул свою очередную хвалебную песню. Видно, что хочется кушать. Очень некорректно сравнивать эти тележки с настоящими автомобилями, типа Ауди и БМВ.
5 млн.? Предложение для экономных миллионеров? Не, подымлю пока на совсем ещё не старом авто с ДВС. Как только до 3 млн. (хотя бы) будет, сообщайте - будем присматриваться.
@@Хорошевский-ф9х Я остерегаюсь "мутных" схем, неясного ценообразования и неопределённой ответственности причастных юридических (физических) лиц при таких приобретениях. Имел крайне неприятный неоднократный опыт. Если такие машины, пусть и по параллельному импорту, будет реализовывать хоть мало-мальски официальный дилер, тогда подумаю.
@@НикФед-х8ъ на самом деле Фольксваген выходит если самому везти из Китая выходит около 2.4-2.5 млн. Ничего страшного в заднем приводе нет, сейчас на Тесле заднеприводной езжу, никаких проблем. Кстати биток) под замену была всего лишь дверь багажника.
Какой-то «Баян»! Уже десятки обзоров были на это авто. Зачем сравнивать бензин и электричку? Нет этого аппарата на Российском рынке.. Есть частным образом привезённые авто. Не больше 100 штук. «Напоминает Европейскую машину, типа Ниссан Мурано», серьезно? «Органические светодиоды», серьезно?
В Питере в области только АЗС то нет, а ту втирание за электромобили. А эта тусовка, тех кто в своё время освоил и осваивает бюджет. Какие электромобили?? Шляпа одним словом. Хороший дизель и нет проблем.
Я охрениваю на этих мягко говоря идиотов, которые думают что электроавто эето экологично и ещё мне интересно когда через 4-5 лет когда батарея крякнет на половину своей возможности и кому и что интересно за скока вы продадите его с дохлым аккумом ...
Есть смысл дальше хотеть БМВ или МЕРС за огромные деньги? 😉
руски сука
есть
Мерседес / БМВ нах никому не нужен, особенно за 12 + лямов...
@@NogiVrotov а китай за 5+ лямов?)
Да я буду на немцах ездить , я даже и думать не хочу про китайский автопром
Удивляют блогеры, которые под 180-190см лезут на 3й ряд, ну логично же это не для вас места, что хернёй страдаете. А так машинка хорошая, если есть частный дом или живёшь на 1м этаже))
Александр это специально делается для сравнения. Кому то из зрителей надо словами сказать, а кому-то важен визуал.
Во многих он там нормально сидит, поэтому смысл все же есть)
Мало иметь частный дом. Что делать с электромобилями в РФ через 5-7 лет на вторичке?
удивляют рекламой автоспота, где в городах меньше чем москва, пользоваться смысла вообще нет
Первый этаж точно не поможет ты её от розетки не зарядишь.
Игорь как всегда топ: подача, сюжет, съёмка, монтаж - всё на высоте. Что касается цены - таковы реалии. При этом надо понимать, что как покупатель я выложу кучку денег и не получу никакого удовольствия от процесса покупки и ожидания. Сервиса гарантийного тоже не получу. Но тут не Игорю нужно пенять, а руководству нашей страны сказать от души спасибо за текущую ситуацию...
а ещё оно у Вас в подъезде не убралось
Да болт с ней, с зарядкой, а вот оплачивать, силы-хотячки, для органов "руководителей", тут уж, накаси выкуси
Шикарный аппарат!!! Спасибо Игорь!!!
Интересно, интересно. Но хотелось бы более практического теста: реальный запас хода в смешанном цикле, поведение авто на трассовых скоростях, выезд на легкое бездорожье.
Самый зачетный дизайн кузова китайской электрички, на мой взгляд))) Начинка- космос, несомненно, но цветовая гамма салона очень спорная... Спасибо за обзор)
Зукр намного красивее и дороже смотрится внешне
@@Gh-zu6lw thang выпускается уже 4 года дизайн немного устарел,но он до сих пор смотрится интересно и более выигрышно на фоне многих более свежих автомобилей других марок, особенно корейских.Zeekr вышел в прошлом году..
@@Gh-zu6lw зубр, бл@
Говорим BYD - подразумеваем Эггер, легенда немецкого дизайна( AUDI💓)Игорь! Вам👍с уважухой!
Там не только он, выходцы из Мерседес, Феррари.Эггер и в Альфе поработал,8с competizione.
💪💪💪💪
Смотрим Танг в максималке 4вд в наличии в Китае, смотрим цену 55 тысяч, грубо накидываем на доставку, сборы и сбктс ещё 10к баксов, получаем 65к баксов. Умножаем 65к на 62 рубля и получаем 4.03 в России. Откуда лям прилетает? Жопка не трещит?
Уже все нормальные люди поняли, что цена в автосалоне РФ никакого отношения к курсу доллара не имеет, но идиоты продолжают умножать и удивляться...
У меня такая же математика, попа может треснуть у этих продавцов за 5++
новая дача в греции директору дилерского центра сама себя не купит!
отсюда и цены.
55к в Китае + 25к Растаможка в РФ + 10к на доставку = 90к. Вот и получается 5.5 лямов
@@olegsitnikov633 откуда взяли 25к? Двое через Беларусь уже привезли. 2.5к с Китая до Беларуси, ~2к в Россию. Сбктс в начале дорого было, а сейчас проще намного
Отличный обзор! Лайк! Как думаете что лучше выбрать Танг или Воя Фри?
Хотел я в своё время купить byd han, но ни один продавец мне не смог сказать сколько стоит хотя бы лобовое стекло на него. Когда я узнал стоимость и сроки доставки, то стало понятно почему об этом не говорят. Стоимость остальных запчастей тоже на уровне. Не дай бог поломка или ДТП, то только новое, 2-3 месяца ожидания и реально не дёшево
Почитал комментарии и пришёл к выводу , что сторонников или скажем неравнодушных к электротяге немало в России. Думаю, постепенно наше число будет только увеличиваться.
Мне понравилась. Хотел бы такую машину себе. Только для меня мощность избыточна. Полный привод необходим, а по мощности 249-300 лс вполне хватит. До 100 км/ч поедет 8.5 с для семейной машины достаточно, зато запас хода больше будет
Для семейной машины посмотрите Lixiang L9 или L7! ))))
10:02 ну раз комп врет с разгоном, то и с расходом тоже явно врет, а потом будешь ехать ехать и бам нет зарядки, резко)...хитрые китайцы
Такого не будет, она будет кричать что заряда мало, и ехать на миниумальных оборотах
@@ВиталийКузнецов-к2щ я не говорил что она не будет орать, хитрые китайцы обычно как делают? Едешь едешь и думаешь "вот заряд офигенно держит", а потом (не сразу, конечно) заряд просто тает на глазах)) то есть, запас хода показывается как-то не онлайн.
Если интересно как все это происходит, посмотри ролики у пандавей, они там выказывал до конца заряда и все показывают и расказывают
Выкатывают
А как дела обстоят с оцинковкой кузова? Не только внешнее железо, но и внутреннее?
Самый распространенная марка электричек у нас в Узбекистане.
Танг чуть дороговат….а вот Сонг плюс,Юань ,Сил ,Хан и Дельфин в топе
Если есть такая возможность покажите Сонг плюс……это бестселлер ,авто у которого идеальное соотношение цены и автомобиля….он стоит 40 тыс долларов
А вы пробовали раздать интернет с телефона на BYD? Получилось сконектить?
А а-а-а-а-а! Жесть! На второй минуте понял что в школе прогулял пару уроков физики.
Мне показалось что руль и панель под монитором похожи на Шкоду Октавиа))
Октавиа А8 👍
byd tang или voah free что лучше ? посоветуйте ..., терзают муки выбора
Что выбрали в итоге?
выбрал voyah, но купил зикр 001 (на войю электрическую в китае очередь, не смогли подобрать, с гибридом не захотел дело иметь)@@anaryusifov1187
Доброе время суток, вопрос по второму ряду сидений(капитанских сидений) на сколько спинки складываются в перёд, в ровный пол складываются?
Спасибо за ответ.
Всё хорошо, но современная мода на "без запаски" очень напрягает. Несколько раз рвал колесо, и понимаю, что ремкомплект не вариант.
Точно
да, тоже самое думаю, в Китае это понятно, но для России запаска нужна (может кроме Москвы и Питера). Сделали бы хоть как в Ниве, под капотом)
@@artemvektor1 Колёса рвал, как раз, один раз в Питере, два раза в Москве ☝️
@@АлександрКотов-ъ5т ну тогда тем более)
Самое крутое здесь- планшет. А так, за электричками будущее. Надеюсь, у нас инфраструктуру сделают далеко не только в Москве
Игорь, подскажите, а что за рюкзак такой у вас видео который лежит на переднем сидении в машине
DX, кажется
@@BURTSEV_AUTO спасибо
Сколько интересно он проедет в северных районах при минус 30?
300
Бог помощь обзор отличний но про кузов тоже скажите что за кузов?
Очень интересный Е-автомобиль. Согласен с читателями, что вам нет необходимости посещать 3-й ряд сидений.
А зачем быстрее 180км/ч .🤔. Разве дороги позволяют , да и ограничение никто не отменял.
На любом платнике легко можно ехать 200+. На той же М11 от Питера до Великого Новгорода очень хороший участок, все зависит от машины 😉
@@timurnasiybullin206 Ограничение на электричках в угоду экономии.Иначе и сотни не поедешь.
@@Иванов-ч9х согласен 👍, пока на традиционном двигателе едешь 150 либо на гибриде с теми же скоростями мимо Тесел и остальных электричек, возникает один вопрос - че за фигня 😂
а как насчёт комплектующих запчистей если не затруднит напищы
🖐😊🇰🇿 отличный видео 📹 👍
Для полноты картины еще бы про возможности полного привода...
Он как икс драйв или кватро? Или китайцы в этом пока младенцы?
Лучше гибридные версии привозить в РФ, которые будут более актуально, у BYD на каждый модель есть версия DMI, которую заряжать не нужно и очень экономично.
Интересно было бы посмотреть реальную дальность хода, какую разницу покажет от заявленного ?
По холоду по городу 450 легко
Есть ещё такой гибрид только. Вот он самое лучшее решение для России. Если брать , то только гибрид.
ruclips.net/video/oWO19T-PWxU/видео.html
Этот гибрид очень хорош, но даже хозяин машины не очень доволен ёмкостью батареи и я с этим полностью согласен.
Нужно, для города не менее 100 или 120 км пробега на электричестве, я это ощутил на собственном примере. Если куда-то ехать на работу или какие то регулярные пункты назначения и ещё и попутно : магазины и прочее, то 60 км для большого города, особенно в холодное время года это явно мало. У меня батарея, перепакованая 39 КВт. из них рабочая ёмкость 17/18 КВт., это как раз для меня полностью позволяет покрывать необходимые расстояния на электричестве и заряжать машину по ночьному тарифу. Все же для гибрида Китаец довольно прожорливый.
@@priusphv4611 ну тогда или войя фри или Хуавей Аито м5
@@ramonparis2626 если брать - то только электричку
Как заметил один мой друг , у него как раз электричка , он теперь едет только туда , где есть зарядка , классное будущее , интересно а в лесной глуши , тоже будут зарядные станции ?😂
Li 9 возьми на тест 🙂 он круче всех )
Давай)
@@BURTSEV_AUTO привезём, заказ есть))
Игорь,а привод на этой комплектации всегда полный или возможны варианты переключений?Привет из Самары!
конечно всегда полный, 2 мотора же
Хорошая электричка, вопрос цены, в Китае он стоит 2,5 наверное.
Странно смотреть далеко не первый обзор этого автомобиля и слышать насколько мягкая у него подвеска, когда все предыдущие обзорщики рассказывают насколько она зубодробительно жесткая. Основной минус этого автомобиля это как раз очень жесткая подвеска так как решили сэкономить на пневме. Ну, и конечно, то что он построен не на платформе для электромобилей, а на универсальной платформе.
Зубодробительно жесткая?!? Я на него пересел с Murano Z52. Один - в один.
На Мурано, значит, тоже жесткая? Вот так новость…
Может резина разная так влияет?
Это где хоть кто то сказал что она жёсткая? Все пишут что мягкая и комфортная сейчас ещё адаптивные амортизаторы ставят туда говорят комфортнее зиккера 001 на пневме
Такчто долго генераторы поставить какой мощности надо
Очень хочешь от Игоря обзора например Шевроле трекер, или ещё производных из узавтопрома...но пищи для обзоров у нас только на день шень авто. Жаль. Автор щитаю входит в 10 лучших автоблогеров РФ.
Лучше немец с ДВС или электрический китаец?
Да не то, не то.. Тем более для России сейчас. Надо китайцев брать, а среди них exeed выделяется
@@НиколайНиколаевич-ю9в Чем выделяется?
@@ЕвгенийРябов-ж6и Ну как минимум тем, что exeed это премиальный уже авто, с доступным на него обслуживанием и сервисом. Что из этого есть у немцев?
Лучше не страдать фигней а ездить на том что есть.
@@СергейАлександров-м4б А вот с тобой я не согласен. Там выше есть мысль про exeed, она логичнее
Норм тачка, более жизненная чем та же Тесла. Но для себя я пока выбираю гибридный вариант. Вообще сложно сравнивать дальность пробега гибридных машин и электрических. У меня в ттх 2500 км на полном заряде и заправке 40 литрового бака бензина, понятно что двигаться нужно будет в пределах 90-110, но ни одна электрическая тачка такой дальняк не осилит.
Чери в любом случае интереснее будет, как по мне так точно. Они с недавнего времени у нас теперь еще и благотворительностью занимаются)
Черри самый днищщенский из китайцев, что мне доводилось ремонтировать. Все китайцы учились у тойоты и мицу, а черри у форда и вага. Всё самое плохое впитали.
Ограничение скорости делают чтобы батарея за час не разрядилась на большой скорости, еще в Китае 120 потолок можно ехать
Много чем можно обосновать)
Игорь! Не забудьте также о Neta S💥ЭТО(!!!) испортит Хану сладкую жизнь в России💖...
Да, жду)
💪💪💪
ищите на тест драйв LI L9 )
Вообще неинтересно , и не нужно в России . Машина на работу в Москве ездить ??
Машина нужна для дачи и для отдыха Семьи .
На дачу электричка доедет ?? На байкал зимой/летом ?? В Питер ?? В Нижний ?? На Волгу , в Астрахань ?? В Вологду ??
Ну допустим доехала до дачи, ледяной дождь провода оборвало , упали .
Как уехать ?? Как и где заряжать ??
Это совершенно не заменяет БЕНЗИНКИ и совершенно не альтернатива .
Кто знает сколько налог будет за такой автомобиль?
Налога на электрички пока вроде не ввели
ХОРОШАЯ БРИЧКА,МНЕ БЫ ТАКУЮ!
: Она напоминает мне европейца, что-то близкое к Нисану 😁👍🏽
Игорь ! Обозри ) BYD Atto 3 (Yuan plus) спасибо
А у нас в Питере синоптики погоду не могут в этом году угадать, непруха какая-то, все не в масть.
Солнце вылезло на следующий день. Не по прогнозу))
@@BURTSEV_AUTO абсолютно верно, вот вчера обещали снегопад, прошел сегодня. С запазданием у нас все.
Сколько коврики обошлись ?
Спросите у парней по ссылке. Ковры зачетные
Зачем вообще сейчас рассказывать людям в России про электрички, какой у них процент продаж в сравнении с двс?
Где их заряжать?!
11:03 в морозный день - 30 ее обкатайте,
и расход виден
300-400 км в -30 будет, проверено
В каком это месте написано ,что может принимать 250 кВт ??)))
На лючке зарядки написано 750В 200А !!!
"напоминает что-то Европейское, например Ниссан Мурано". Японцы в недоумении)
Да, тем более, что Мурано - Американская машина по сути и происхождению))
@@BURTSEV_AUTO ну да, например на вскидку Форд Фокус и Мандео в Европе спроектированы. Я не знаю в США про них знают что)
Цена их снова добавила процентов 200 к цене в Китае. Никто выгоду не упустит((
Ненене, ей до монджаро, как до луны. Даже взять дизайн, тут его просто нет)
Я уж молчу, что джили есть где обслуживать, а бад - нет.
«Он ближе к европейцам… Ниссану Мурано…» ©️ 🤔
Питерской сборки))
Он не ТаНГ и просто Тан!))) Так же как и ХаНЬ... И да, измерять разгон на мокрой дороге, ну это такое себе))) На сухой он бы чуть более 4 секунд стабильно давал!
👍👍👍
Помню друг взял 13 лет назад взял бид 3.сгнил за три года.но внутри самолёт.а сегодня вон какие вещи делают
Всегда умиляет в обзорах, когда Лоси под 2 метра лезут на 3-й ряд и рассказывают как там тесно. Так вы ещё в детские сиденья свою посадочную точку засуньте...
Эта машина уже давно на рынке а обзор только сейчас. Ребята из Беларусии уже давно её продают.
Так они и живут в Беларуси.
она вышла в Китае только в апреле. 2 месяца ждать ее изготовления, месяц на оформление доков, потом длинное путешествие через границы с растаможкой и прочим. В беларуси она появилась кстати только месяц назад у обзорщиков
Прошлый век.Даёшь водород )
Странный обзор, вроде неплохая манера подачи материала, но Господа, что с замером разгона? вВедущий не понимает, что на сырой дороге, на шипованной зимней резине он даже близко не получит того, что будет летом. Говорит сам, что колёса шлифуют, из-за плохого сцепления, неправда ли? А потом говорит, про идеальные условия, которые необходимы для заявленного разгона... Не показатель интеллекта и профессионализма :(
Может спортивные шины и сухая дорога помогут показать должный результат?
ограничение 180 км в час, так как выпускается для внутреннего рынка. А у них свыше 140км в час нельзя ездить, если поедешь лишишься прав на всю жизнь
Напоминает Европейцы и назвал Ниссан.
Ниссан японец, а Мурано вообще американца напоминает
Давай покататся автомобиль мечты
27 кВт это очень много
Экономно это 14
14 - это сказочно для такой большой машины с 2 моторами.
@@BURTSEV_AUTO етрон при всей его допотопности в технологиях жрет меньше
Хорошим тоном считается в тех же габаритах расходовать 17-19
Согласен. Европейцы летом в смешанном режиме 14-17, а зимой до 20. И это уже много.
@@PJKossta Снижения расхода можно тут добиться разве что уменьшением аэродинамического сопротивления или массы автомобиля. Так что дело не в технологиях, КПД электродвигателей везде плюс минус одинаковый
@@Batya_busdriver если ехать со скоростью 70км/ч, то расход будет 17 кВт*ч/100км
Напоминает какого-то европейца, наверное что то близкое к Ниссану🤣
Тоник уже от этой китайчатины одноразовой. Через 5 лет запчастей нет, рыжики на арках и крыльях.
Так более 5 лет на них и не рассчитано ездить. Только где ж взять 5 млн каждые 3-4 года ?
Певец китайских одноразовых тележек затянул свою очередную хвалебную песню. Видно, что хочется кушать. Очень некорректно сравнивать эти тележки с настоящими автомобилями, типа Ауди и БМВ.
5 млн.? Предложение для экономных миллионеров? Не, подымлю пока на совсем ещё не старом авто с ДВС. Как только до 3 млн. (хотя бы) будет, сообщайте - будем присматриваться.
Увы, пока нет предпосылок
В пределах 3 млн можно теслу купить. Ещё из Китая за эти деньги отличный vw id4 пригнать. Новая машина с пробегом в 500 км.
@@Хорошевский-ф9х Я остерегаюсь "мутных" схем, неясного ценообразования и неопределённой ответственности причастных юридических (физических) лиц при таких приобретениях. Имел крайне неприятный неоднократный опыт. Если такие машины, пусть и по параллельному импорту, будет реализовывать хоть мало-мальски официальный дилер, тогда подумаю.
@@Хорошевский-ф9х тесла биток, а фольц на заднем приводе и то впритык по деньгам.
@@НикФед-х8ъ на самом деле Фольксваген выходит если самому везти из Китая выходит около 2.4-2.5 млн. Ничего страшного в заднем приводе нет, сейчас на Тесле заднеприводной езжу, никаких проблем. Кстати биток) под замену была всего лишь дверь багажника.
Пока в России церкви строят, Китай выпускает высокотехнологичную технику!
что-то не срастается, расход 27 кв/ч батарейка на 108 кв/ч а пробег 700 км. кто-то в этой цепочке свистит.
нет такой размерности кВт/ч, поэтому у вас и не сходится.
17:57 Асмагулия? Это какая то восточная женщина?))
Добрались до настоящего Китая), а не до фантиков для нашего рынка за млны🤬
Даёшь обзор хуавей м5
9:20 взял и опустил корею ниже китая
Если так и есть
Эти автопилоты пока- Русская рулетка!)
Какой-то «Баян»! Уже десятки обзоров были на это авто. Зачем сравнивать бензин и электричку? Нет этого аппарата на Российском рынке.. Есть частным образом привезённые авто. Не больше 100 штук. «Напоминает Европейскую машину, типа Ниссан Мурано», серьезно? «Органические светодиоды», серьезно?
В чем лучше я так и не понял. Автор смени название контента
Надо пересмотреть, наверное. Не с первого раза.
В Питере в области только АЗС то нет, а ту втирание за электромобили. А эта тусовка, тех кто в своё время освоил и осваивает бюджет. Какие электромобили?? Шляпа одним словом. Хороший дизель и нет проблем.
Какие зачатки 3-го уровня вы о чем вообще =)
Китай годные телеги начал штамповать, ждём захват рынка благо блохеры потеют непокладая рук
поставь летнюю резину. будет 4.4с.
Побежал ставить
Не нужно сравнивать воя фри с этой машиной. Воя фри много не дотягивает до неё. Воя фр воняет в салоне дешевым пластиком.
Он не выдал тебе все 380kw.Так никто и не знает почему он не всю мощность выдал сразу!Вот пример ruclips.net/video/7vHcLe_XIuk/видео.html
Европеец типа нисана)))
говорит 2 дня в пробках не глушил и потратил 20%, как не стыдно врать
Ну и зачем нужен этот геморрой с зарядкой?
Странный тест-драйв от Игоря
Чем? Без оператора снято просто. Всё сам)
Зачем писать название ролика и сравнивать эти авто все равно что жопу с пальцем. Тан в 2 раза дороже монджаро Игорек
Перед слизан с Тайоты Харриер 2020
Не льсти тавоте)
Я охрениваю на этих мягко говоря идиотов, которые думают что электроавто эето экологично и ещё мне интересно когда через 4-5 лет когда батарея крякнет на половину своей возможности и кому и что интересно за скока вы продадите его с дохлым аккумом ...
Главное - не сЦать! Не слышали про перепаковку батарей? Стоит недорого. Работает.
Ну 1 дороже, вобще текст кликбейт
Денза н 8
Сем он круче
С иероглифами в меню и на внутренних элементах управления, нахер пусть идут... позорище...
Очень экономная ?!😂. Улыбнул. Нихрена в электро не шарит
Много шарите. Сколько должна есть в городе тачка почти 3 тонны с 2 моторами на шипах?