Tak to je slušný posun 👍,tohle kolo pojede a bude bavit,xx1 mechaniku nechat 🙏😀, ať dělá radost, když sou finance,tak proč si neudělat radost, přeju hodně pochodových kilometrů s úsměvem 👍🚴
Super že to není elektrokolo ale jinak aby paní stačilo kolo za třetinu ceny. Tahle paní evidentně moc nesportuje . Staří sporťáci vypadají jinak😅. Ale kolo fajn.
Btw., můžu se zeptat u obou vašich kol, jak jste vysocí a jaké rámy máte? Já právě teď strašně bojuju s tím, jestli vzít větší nebo menší rám Giant Trance, jestli M nebo L na 179 cm, tak nějaké poznatky k tomu by byly fajn, a i klidně celé video, při koupi toto řeší opravdu hodně lidí... Díky a ať se daří!
Ahoj a dík. Já mám cca 182 cm a vozím velikost L. U předcházejícího Rocky Mountain Element jsem měl taky velikost L, ale to kolo bylo pocitově menší a snesl bych asi větší model. Před tím jsem měl BMC TEAMELITE 03 / 2017 / a to bylo jediné BMC, kde mně stačila velikost M, jinak ostatní modely zase L. Před tím jsem měl skládačku ocelový KHS Team a tam opět velikost L a super. A začínal jsem kdysi na Author Traction a opět velikost L. No a Oli měří 157 cm a tam je to složitější. Začínala na Pellsu tuším Razzor s dámskou geometrií a měla velikost S a bylo to na hraně. Pak jsem koupili celokarbon 4EVER Virus SXC Team opět velikost S / bylo to až velké, ale menší nedělali / a teď má Pivot Mach 4 SL ve velikosti XS / konečně kolo, které jí opravdu velikostně sedí /. Obecně se říká, že na ježděí je / pokud je velikostně hrana / lepší vzít větší a na blbnutí v bikeparku zase menší, ale spíš bych řešil jak se mně na tom či onom kole sedí, protože mám třeba zkušenost s Cube a tam jsou ta kola nějak jinak dělaná a Lko mně přišlo malý a XLko už zase veliký.
@@jaromirolga Díky za obsáhlý koment, já právě měl možnost jet na Mku a přišlo mi to dost malé, takže uvažuji o L a možná doladění kratším představcem a případně trochu posunem sedla dopředu a rovnou se jdu podívat na reach atp. u toho Pivotu a porovnávat. Jinak jestli to s tím Giantem dopadne, tak ho asi brzo taky uvidíte, jsme prakticky sousedi... 😉
Raketa je hlavně ta cena jak už to tak u Pivotu bývá, jinak ta vaha kola je teda super Myslim že je na vas to kolo trošku předimenzovany ale proč si neudělat radost a radosti to kolo nadělá asi hafo .Přeju ranec kilaku Jo a je mi sympatický že jste nešla do ebiku
Kurna jste vyhráli ve sportce nebo nechápu kde lidé na ty kole berou😢😅Ne teď vážně nestačil jsem zírat, tiše závidím a pecka bike, at dělá jen radost, přeji hodně šťastných kilometru 👍🏻✋🏻
Už jsem to psal když jste točili video o GX AXS a jak se vidět moje zkušenost se ověřila. Ty Top mechanický řady řazení jsou spolehliví a fungují skvěle. Zrovna tak o tý ceně GX AXS k poměru užitný hodnotě. No a je to tady taky. Psal jsem, že za tu cenu tý elektriky jsou karbonový ráfky což je jedna z nejlepších a nejefektivnějších investic. A hle, paní Olga si pochvaluje raketu s mechanikou a karbonovými ráfky. Aby taky ne. Doporučuji osadit keramickými ložisky, to k takovýmu super mega kolu patří, ale hlavně to značně ubere námahu a sníží to fyzickou zátěž do přenosu síly. Cena je zanedbatelná. S tímhle kolem se dá v pohodě úspěšně jezdit závody. Gratuluji.
S elektronickým řazením je to jako se vším. Tisíc lidí, tisíc chutí. Mně se hodně líbí, ale klidně přiznám, že je to trochu zbytná věc a spíš rozmazlenost. Máš pravdu s tím, že dobře seřízená mechaniky vyšší řady funguje také skvěle. Dokonce si myslím, že když použiješ kazetu a řetěz z vyšší sady v kombinaci s přehazkou kidně o dvě řady níž, bude to řadit lépe, než obráceně / přitom výrobci tak rádi osazují na kolo přehazku z vyšší řady na efekt /. Lehké ráfky sníží obvodovou hmotnost kola, to máš taky pravdu. Takže díky za rozumný rozbor.
Chvalim ze si pani nevybrala nejaky elektrovergl s pohonem :-) Jinak ty 4 pistky na jeji vahu a to co jezdi je dost overkill, ja mam 90kilo + kolo ma (trek top fuel 8 2022) 15 kilo a mam shimano slx 7100 dvoupistky a ubrzdim vsechno kdykoli. add2: takove ty 'ozdobne' kotouce taky nejsou moc vyhra, jednou sem takovy podobny mel a zkroutil se sam pri brzdeni z kopce, cili kotouc kde je vice vzduchu nez materialu je jako dost naho... spis shimana kotouce sm-rt 76,86 nebo sram centerline pokud mate radsi sram. Ale vaha kola 10kilo, to je nadhera to ano.
No my ty důvody proč ne éčko už vysvětlovali v jiných videích. K těm brzdám. Přední kotouč je spíše na zkoušku. Vzadu je Galfer a desky Galfer. Na tom předním jsou desky Hope / dělá je Galfer / a obojí organiky, protože se sintrovanými nemám úplně nejlepší zkušenosti a organiky mají pro nás lepší náběh pocitově. Co mě překvapilo, je fakt, že britská ,, kultovka ,, se čtyřmi pístky brzdí snad hůř než dvoupískové Shimano XT. A rozhodně se na Hopech hůř vymezuje třemen, aby kotouč necinkal. Takže za mě Hope trochu zklamání. A to nemluvím o brzdové kapalině, která je pro mě ve srovnání s olejem přímo hnusná na práci.
@@jaromirolga Ja davam na vsechny sve kola shimana brzdy Deore nebo SLX (shimana mi svym projevem a chodem prijdou tak nejak neblize tomu jak by mela brzda brzdit + jednoducha udrzba), XT uz jsou zbytecne penize navic a brzdi to stejne, protoze vnitrek je stejny.
Tak to je slušný posun 👍,tohle kolo pojede a bude bavit,xx1 mechaniku nechat 🙏😀, ať dělá radost, když sou finance,tak proč si neudělat radost, přeju hodně pochodových kilometrů s úsměvem 👍🚴
Super že to není elektrokolo ale jinak aby paní stačilo kolo za třetinu ceny. Tahle paní evidentně moc nesportuje . Staří sporťáci vypadají jinak😅. Ale kolo fajn.
To je preci kazdeho vec, mohli by treba denne chlastat, misto toho i v tomto veku jezdi, maji muj obdiv
Ty budeš asi velký borec viď ?
Kyselý hrozny.... . 😁
Tak to je střela💯🔥
od profíka potěší chvála ...
Nový kolo je velký svátek a radost. Přeji mnoho krásných zážitků a mnoho km bez nehod.
Děkujeme
Brutal!👏👏
Cau lidi🤘🏻to kolo je brutalni👍🏻👍🏻je treba delat si radost😎
Raketa!!! 💥💥🔥🔥
Díky
Btw., můžu se zeptat u obou vašich kol, jak jste vysocí a jaké rámy máte? Já právě teď strašně bojuju s tím, jestli vzít větší nebo menší rám Giant Trance, jestli M nebo L na 179 cm, tak nějaké poznatky k tomu by byly fajn, a i klidně celé video, při koupi toto řeší opravdu hodně lidí... Díky a ať se daří!
Ahoj a dík. Já mám cca 182 cm a vozím velikost L. U předcházejícího Rocky Mountain Element jsem měl taky velikost L, ale to kolo bylo pocitově menší a snesl bych asi větší model. Před tím jsem měl BMC TEAMELITE 03 / 2017 / a to bylo jediné BMC, kde mně stačila velikost M, jinak ostatní modely zase L. Před tím jsem měl skládačku ocelový KHS Team a tam opět velikost L a super. A začínal jsem kdysi na Author Traction a opět velikost L. No a Oli měří 157 cm a tam je to složitější. Začínala na Pellsu tuším Razzor s dámskou geometrií a měla velikost S a bylo to na hraně. Pak jsem koupili celokarbon 4EVER Virus SXC Team opět velikost S / bylo to až velké, ale menší nedělali / a teď má Pivot Mach 4 SL ve velikosti XS / konečně kolo, které jí opravdu velikostně sedí /. Obecně se říká, že na ježděí je / pokud je velikostně hrana / lepší vzít větší a na blbnutí v bikeparku zase menší, ale spíš bych řešil jak se mně na tom či onom kole sedí, protože mám třeba zkušenost s Cube a tam jsou ta kola nějak jinak dělaná a Lko mně přišlo malý a XLko už zase veliký.
@@jaromirolga Díky za obsáhlý koment, já právě měl možnost jet na Mku a přišlo mi to dost malé, takže uvažuji o L a možná doladění kratším představcem a případně trochu posunem sedla dopředu a rovnou se jdu podívat na reach atp. u toho Pivotu a porovnávat. Jinak jestli to s tím Giantem dopadne, tak ho asi brzo taky uvidíte, jsme prakticky sousedi... 😉
@ Super.
Very nice 👆👏
Dík
Parádní bike👌
Takový splněný sen
Raketa je hlavně ta cena jak už to tak u Pivotu bývá, jinak ta vaha kola je teda super
Myslim že je na vas to kolo trošku předimenzovany ale proč si neudělat radost a radosti to kolo nadělá asi hafo .Přeju ranec kilaku
Jo a je mi sympatický že jste nešla do ebiku
Kurna jste vyhráli ve sportce nebo nechápu kde lidé na ty kole berou😢😅Ne teď vážně nestačil jsem zírat, tiše závidím a pecka bike, at dělá jen radost, přeji hodně šťastných kilometru 👍🏻✋🏻
No na starý kolena jsem si udělali radost 😁
Olinko jednim slovem nádhera. Přeju jen kilometry bez nehod a spoustu bezva zážitků.
Děkuji
Dobrý peklo stoj, ja jezdim na rock machine manhattann 70-29
také mám sice 90-29 ale kolo perfektní
@@ladislavhonza563 jojo, jezdi se na tom dobře
Rock machine jako česká značka super. Mám rád kola s příběhem.
@@jaromirolga Když se vyladí nemá to chybu.
Kolo pěkné, jak široké to má ráfky a pláště?
Pláště 2,25 a ráfky venkem 30 mm
A co Vy Jaromíre, zůstanete u svýho Rockyho nebo taky srovnáte laťku s Vaší paní?
No uvidíme 🙂
raketa jak blázen 👍👍
Je to fakt splněný sen
Už jsem to psal když jste točili video o GX AXS a jak se vidět moje zkušenost se ověřila. Ty Top mechanický řady řazení jsou spolehliví a fungují skvěle.
Zrovna tak o tý ceně GX AXS k poměru užitný hodnotě. No a je to tady taky. Psal jsem, že za tu cenu tý elektriky jsou karbonový ráfky což je jedna z nejlepších a nejefektivnějších investic. A hle, paní Olga si pochvaluje raketu s mechanikou a karbonovými ráfky. Aby taky ne.
Doporučuji osadit keramickými ložisky, to k takovýmu super mega kolu patří, ale hlavně to značně ubere námahu a sníží to fyzickou zátěž do přenosu síly. Cena je zanedbatelná. S tímhle kolem se dá v pohodě úspěšně jezdit závody. Gratuluji.
S elektronickým řazením je to jako se vším. Tisíc lidí, tisíc chutí. Mně se hodně líbí, ale klidně přiznám, že je to trochu zbytná věc a spíš rozmazlenost. Máš pravdu s tím, že dobře seřízená mechaniky vyšší řady funguje také skvěle. Dokonce si myslím, že když použiješ kazetu a řetěz z vyšší sady v kombinaci s přehazkou kidně o dvě řady níž, bude to řadit lépe, než obráceně / přitom výrobci tak rádi osazují na kolo přehazku z vyšší řady na efekt /. Lehké ráfky sníží obvodovou hmotnost kola, to máš taky pravdu. Takže díky za rozumný rozbor.
Chvalim ze si pani nevybrala nejaky elektrovergl s pohonem :-) Jinak ty 4 pistky na jeji vahu a to co jezdi je dost overkill, ja mam 90kilo + kolo ma (trek top fuel 8 2022) 15 kilo a mam shimano slx 7100 dvoupistky a ubrzdim vsechno kdykoli. add2: takove ty 'ozdobne' kotouce taky nejsou moc vyhra, jednou sem takovy podobny mel a zkroutil se sam pri brzdeni z kopce, cili kotouc kde je vice vzduchu nez materialu je jako dost naho... spis shimana kotouce sm-rt 76,86 nebo sram centerline pokud mate radsi sram. Ale vaha kola 10kilo, to je nadhera to ano.
No my ty důvody proč ne éčko už vysvětlovali v jiných videích. K těm brzdám. Přední kotouč je spíše na zkoušku. Vzadu je Galfer a desky Galfer. Na tom předním jsou desky Hope / dělá je Galfer / a obojí organiky, protože se sintrovanými nemám úplně nejlepší zkušenosti a organiky mají pro nás lepší náběh pocitově. Co mě překvapilo, je fakt, že britská ,, kultovka ,, se čtyřmi pístky brzdí snad hůř než dvoupískové Shimano XT. A rozhodně se na Hopech hůř vymezuje třemen, aby kotouč necinkal. Takže za mě Hope trochu zklamání. A to nemluvím o brzdové kapalině, která je pro mě ve srovnání s olejem přímo hnusná na práci.
@@jaromirolga . Hope je bez Naděj. 😄 Galfer je sázka na jistotu. Na 29´ je lepší 180. Minimálně dopředu. DOTka je vopruz.
@@jaromirolga Ja davam na vsechny sve kola shimana brzdy Deore nebo SLX (shimana mi svym projevem a chodem prijdou tak nejak neblize tomu jak by mela brzda brzdit + jednoducha udrzba), XT uz jsou zbytecne penize navic a brzdi to stejne, protoze vnitrek je stejny.
Docela trefné.
Jedine Galfer, mam desky i kotouce 180 a i ebike to se ctyrpiskama ubrzdi skvele👍