Видео

ruclips.net/video/AP5J0E49nyY/видео.htmlsi=iZFb4Fr__7Y6kCJW

😂

Mnam❤

Kolik máš najeto na té Sram prehazke ?

👍😁

skvely..i pady k tomu patri a tak jsem si objednal i chranice na kolena..mam je uz omlaceny.doporucuji

Pěkný. Nějaké jízdní dojmy na novém kole když s ním poprvé na Singlu? Ono vždy když se vymění kolo je třeba si ho osahat a vyzkoušet jak se chová na různých typech tratí. Takže Pivot pokřtěn prvním pádem. Zamykačka na štěrku a mokrým listí. Na ten sjezd je lepší trochu ufouknout tlak na předním kole. Kord na těch karbonech jak jsou tuhý a nekroutí se a vše se přenáší do plášťů, tak s nižším tlakem se zlepší trakce a adheze. Ty karbony se chovají jinak a je třeba si na to zvyknout. Ale zvyká se na to dobře.... .😀 Paní Olze přeji brzké uzdravení. 🍀

Trocha punku nikdy neuškodí😉

👍🤟

Ahojte, Presne tak to mam aj ja. Som nizsi nez Oli a bicykel v XS zvlast vo vyssej vybave je nedostatkovy tovar, hlavne aby nebol ruzovy a damsky ram. Ta zena vo videu o "riditkama napred" mala okrem lacneho bicykla aj nizko sedlo, na zaciatku si hned minula energiu nesla zvolna, nemala naslapne pedale, mozno zly tlak v plastoch, zle plaste, gripy. nemala teleskopku, zle sa obliekla, zle sa obcerstvovala, zlu helmu, celkova nepohoda. Take drobnosti maju velky vplyv na cely vyjazd.

Ahoj kamaradi, krasna projizdka a povidani....co se tyce tech rad na spolecne jezdeni, tak mohu jen potvrdit, mame to doma hodne podobne a funguje to:)

Ahoj, vystihli jste to přesně. Je to i vidět na YT videích kde se jezdí v páru. Pan borec 😎💪🦵 na vytuněným kole a za ním se plahočící 🥵 partnerka, která se tváří jako že nic aby toho svýho p.božskýho neurazila. Stejně je to tak s kvalitou kola a výbavy. Tihle borci si vůbec neuvědomují, že ženy mají jinou fyziologii a potřeby a jedou to svý podle sebe soudím Tebe. Naopak velmi dobře k tomu přistupuje Pepa Dressler, který pořádá specielně kurzy výuky jízdy na kole pro ženy. To jen potvrzuje potřebu to rozlišovat. Čábelických, Havlických jsou jako šafránu a jsou spíš vyjímkou než standardem. A když už jsme u tý techniky. V jednom z minulých vašich videí jsem se vás ptal na vaše zkušenosti a pocity z karbonovými koly tj. myšleno z výplety. Zajímalo mě to od vás jako z pozice hobíků, cykloturistů, kteří nejsou ovlivněni balastem. Teď už to vím, měl jsem možnost to vyzkoušet na stejných ráfcích jako jezdí Jaromír. Ale stejně by mě zajímalo pro porovnání jak je to u vás. Závěrem bych vám dal jeden dobrý tip. Zkuste pojezdit lokalitu Trail of Life (TOFL), je to ve stylu co tak jezdíte a tu a tam nějaký lehký trejlík. Mají stránky a jsou videa na YT i od TH. Přeji Vám krásný barevný podzim. 🍁 🍀.

jako nechtel bych spadnout a vykoupat se

Oli je dokonaly navigátor, smekám, já totiž zabloudim vsude. A jinak děcka, to jste si měli zaskakat😅🎉

To ale není žádná Senice na Hané....to jste vedle jak ta jedle. Cyklostezka Víska - Sobáčov u Litovle.

Děkujeme za návštěvu :)

Ahoj všem a také trochu přispěji svojí zkušeností. Celá léta jezdím rekreačně na kole horském, trekovém, silničním... a pak jsem se rozhodl zkusit ekolo. Na něm jezdím už nějakou dobu a tak si myslím, že mám dost zkušeností na to, abych mohl k tomu něco říct. Úvodem bych chtěl říct, že je pro mě až děsivé, jak moc je společnost rozdělena. Lidé se hádají, dělají si naschvály, netolerují se... a tohle přišlo i s ekolem. A ze zkušeností můžu říct, že netolerance a pohrdavost je především ze strany zarytých kolařů s klasikou. Jedu-li na klasice zdraví mě. Jedu na ekolu, koukají na rám a pak mě ignorují. Je mě to vcelku jedno, ale proč toto? Přijedu někam na ekole, teče ze mě, koukají na kolo, na mě, kroutí hlavou... občas někdo pronese komentář v negativním duchu. Většina těchto podivných individuí si to pletou z mopedem, mluví něco o důchodcích... Nemělo by to být úplně jedno kdo a na čem jezdí? Je mě jasné že špatní lidé co dělají naschvály jsou na obou stranách, ale co takhle přestat se hodnotit, urážet...? K provozu ekola mám toto, aspoň co mě napadá: - není to moped. Nešlapeš, nejedeš, motor tě sám nepoveze. - stačí jen točit nohama, bez vynaložení síly. Vždy je potřeba vynaložit nějakou sílu. A výhoda ekola je ta, že si to můžeš nadávkovat podle kondice, terénu. - je to pro flákače. Může, nemusí. Je to jen o volbě dotyčného cyklisty, ale mákne si vždy. - na ekole je omezený dojezd. Není, ekolo dojede jako klasické kolo, kam je schopný jeho majitel došlapat, není to motorka, moped, nadrží jsou tvé nohy. Takže otázky jaký to má dojezd se opravdu nedají zodpovědět. Dá se odpovědět pouze na to, kolik km vydrží baterie. Já mám na ekole výdrž baterie cca 800 km, někdy víc, někdy méně. A ne, nemá takovou kapacitu, ale je to tím, že jezdím jen za své a výpomoc motoru zapnu povětšinou na 1 z 9 jen když mě síly do kopce dochází a nebo je tak prudký že ho nedám - stačí třeba na posledních pár metrů stoupáku, nezhuntuju se a můžu jezdit i druhý den. Jsou dny kdy motor nezapnu, není problém jet 100km a nezapnout ho vůbec. Mě to hodně pomohlo s psychikou. Na běžném kole bych se na nějaké cesty nepustil, protože v terénu co je přede mnou bych se bál, že se zhuntuju a kdo ví, jestli dojedu. Tady to risku a kolikrát to dám bez přípomoci, někdy mě stačí 200m přípomoci z 80km cesty a druhý den můžu znovu. Tahat se vlastní silou s kolem co má cca 25kg - to že je to pro důchodce a flákače? Dost se mě zlepšila kondice - když pak jedu na klasickém kole, mám postupem času na mých trasách rychlejší časy, takže super. Respektuji názor všech, pro spoustu cyklistů je ekolo opravdu zbytečná přítěž, o moc více prvků co se můžou rozbít a úplná zbytečnost - ujednou to co já ne ani kdybych zapnul motor. Já takou kondici nemám a nikdy mít nebudu, pro mě to je obrovský přínos...ač to jako ekolo v podstatě nepoužívám. Pro společnost je velkým přínosem to, že tato technologie dostane do pohybu lidi, které by už jinak nemohli. A je super, když se snaží, mají pohyb a ano, je to menší, ale pořád fyzická námaha. Respektujme se navzájem, názory i potřeby jiných lidí, buďme rádi že vůbec máme možnost výběru stroje dle vkusu každého, místa kde jezdit a zdraví které nám to vůbec umožní.

Je uplne jedno na akom bicykli kto kde ide ked ho to slapanie bavi a naplna...a vas to bavi a naplna na klasike tak je to fajn...e-bike tu nie je primarne preto aby ludia menili bicykle za e-biky ale ze to rozsirilo spektrum ludi ktori sa vydaju na nejaku tu cykloturu co by inak ani nerobili....a najvacsi prinos vidim v tom ze to rozsirilo spolocnu cyklistiku partnerov ci celych rodin...prajem vela stastnych kilometrov

Ahoj, jaké převýšení jste museli na cestě zdolávat a jaké máte převody?

mimochodem, kde mám komentáře?! Voverkowa64/60

Traily v eMTéčku jsou fajn. Nejvíc asi ten červený. Ten kopec od Vé eŠky zabrat dá, ale jezdit se to dá. Snad mi to ještě vyjde se zastavit a pojezdit.

co vy a povodne?

Mohol si to roznitovať, keď je reťaz ešte na bicykli.

Oli je rider👏

Oli je sikovna👍

Súhlasím.Analogovy bicykel je analógový a nie digitálny 😀

Brutal!👏👏

Cau bajkeri🤘🏻mozna by bylo dobry rict prevenci proti takovymu zatuhnutí a tou je vazelina do zavitu😉a zbytecne to neutahovat na bejka.

Ahoj kamaradi, vsechny nazory tady jsou v poradku, podle me by byla blbost nekoho tady hejtit, ze chce nebo ma to anebo to. Napr. manzel a ja mame elektrokola, uz jenom proto, ze jezdime oba skoro denne 64 km tam a zpet do prace a uprimne ja bych tuhle frekvenci na normalnim kole proste nedala. Dale jsem si rada zvysila radius, kam se podivam a proste tak. Ale jak jsem rikala na zacatku, je blbost se tady clenit a rozdelovat. Jsme lide a mame radi Jaromira a Olgu, takze berme zivot s lehkosti🙂

👍

Každý to máme s pohledem na elektrokola jinak. Pro mě je cyklistika kondiční záležitost. Je mi jedno, zda ujedu za den deset, nebo osmdesát kilometrů, důležité je, že si to užiju a mám dobrý pocit z jízdy a z podaného výkonu. Představa, že řeším stav baterie před neplánovaným, na poslední chvíli zorganizovaným výletem, jako moje žena, že přemýšlím, zda mi v takové situaci bude stačit kapacita, mě děsí 🙂 Ve svých padesáti třech letech nemám důvod nad elektrokolem uvažovat. Na druhou stranu chápu, že někdo cyklistice neholduje, ale potřebuje kolo jako dopravní prostředek např. do zaměstnání. Nebo někomu věk, popřípadě zdravotní stav neumožňuje běžné kolo používat. Pro spoustu lidí je ale elektrokolo pouhou výmluvou z lenivosti a obelháváním sebe sama možností delší ujeté vzdálenosti. Pokud mám potřebu jet někam daleko, jedu autem 🙂

Proč?? E-bajk jsem si koupil ve svých 66 letech. Dojedu dál a výš a znovu se podívám tam, kam už bych se dostával velmi těžko,nebo vůbec. Podporu si dávám jen takovou, abych dané stoupání zvládl a přitom nemusel kolo tlačit. A věřte mi, že si dám do těla min. stejně, jak na klasice. Ale asi jsme nastaveni každý jinak což je normální.

Zdravím,tak tentokrat jste nás zklamali, v pekle je zákaz vjezdu kol a vy tam v klidu jedete,kdyby jste je pouze vedli bylo by to fajn video

👏👏👍👌😉🙋‍♂️

Já bych el. Kolo nechtěl, nebezpečí požáru baterie,mám obyčejný horske kolo a jsem spokojený a to mě bude 68let, buď fit 👍👌😉🙋‍♂️

Vážení, pokud se na éčku nechcete flákat, nemusíte, spousta lidí má nějakej mindrák z elektrokol, já mezi ně svého času také patřil, ale jen do té doby, než jsem éčko koupil manželce a také ho vyzkoušel. Manželčinu nechuť k cyklistice to nezměnilo, naopak mě to přitáhlo k éčkům. Nějakou dobu jsem měl souběžně normál i ebike a momentálně jsem již pouze s éčkem. Jezdím častěji, dál, výš, asi i s větší radostí a dle tepů, které při jízdách mám, to rozhodně není zadarmo. Tedy když chceš, dáš si do těla i na éčku a je nesmysl ho považovat za něco méněcenného, nebo opovrženíhodného. Mě zase nedává třeba smysl slézt kvůli špatné fyzičce, nebo chybějícím technickým dovednostem z kola a tlačit ho.

Mohu doporučit cca 15km od NMNM je hopůdka v Bohdalově. Skvěle tam vaří. Místní speciality jako je jejich Česnečka, Kulajda nebo Čertovský guláš nelze neochutnat. 😋😋 Porce jsou velké. Točí Kofolu a více druhů piv.

Zdravím přátelé elektrokolo váží 25 kg a co když cyklista chytí defekt o tom nemluví nikdo motor na kole je jen vymisel zbohatlíků držte se selského rozumu

Zdravím,docela se ve videu vymezujete proti elektrokolům, nevím kolik je vám let, ale také jsme s manželkou jezdili od roku 1991 na bio-kolech a žádný kopec nebyl problém(Praděd,Lysá hora) až do 62 let. Nyní jsme si pořídili elektrokola a nemůžeme si je vynachválit, protože dojedeme tam,kde jsme jezdívali dříve. Zkuste se na věc podívat z jiné strany, kdybych vás potkal na Jižní Moravě, nebo na Třeboňsku s celopérem, také bych nechápavě kroutil hlavou.

Nejvic nejlepší jsou elektrikáři, co si privezou e-kolo za 250 000,- autem k Vltavske stezce v Praze a pouze v krataskach "ala Habera" se prohani sem a tam po stezce a sledují kundicky na bruslich. 😄😄😄 Presne, jak rikate......nejvice elektrikářiu je vsude na rovnych asfaltovych cyklostezkach! U nas na Sumave, cim vyse, tim méně jich je? Proc....? Protoze vsichni jezdí "furt plnej" a baterka potom vydrží par kilometrů. Ještě jsem neviděl elektrikáře, co by jel brutal kopec na jednicku a "nalozil si." Tak nechapu ty reci, ze i na e-kole si muze clovek naložit! Proc tedy potom zbytečně tezke e-kolo....? 🤔🤔🤔Nalozit si muzu i bez e-kola. Touzim vidět jednoho, co si nalozi! Proto si kupuji kola, aby si nemuseli nakládat! Nevypnou baterku ani pri 4% stoupání!

Já bych řekl, že e-kola nemáte především proto, že jste si to ještě nikdy pořádně nevyzkoušeli. Na bio kolech se nikdy nepodíváte tam, kam dojede kterýkoliv e-cyklista. Bez urážky, ale na to člověk s vaší tělesnou konstitucí prostě nikdy mít nemůže. Fakt se vás nechci nijak dotknout.

14:20 hlučnú brzdu používam namiesto zvončeka, ak potrebujem upzorniť na svoju prítomnosť chodca či iného cyklistu..

OMG A proč nemáme černobílé televizory? Proč nemáme kuličková počítadla proč máme počítače. Na elektrokole se můžete unavit úplně stejně jak na normálním kole ujedete třikrát větší vzdálenost

Super názory. Já osobně budu na elektro kole jezdit až ve chvíli, kdy mi síly dojdou, 50 se blíží, tak snad ještě nějaký ten rok dám na "klasice" :)

Zdravím Jaromíre, éčko je svobodná volba každého. Já to beru pozitivně protože je to opravdu lepší než doma bezúčelně tloustnout a degenerovat. Já vám rozumím, nechcete být závislí na přípomoci motoru dokud to jde. To je v pořádku. Jinak mohu potvrdit hodně cyklostezkářů jezdí po rovině na éčku. Asi kvůli malé spotřebě baterie...... . 😂 Na CS6 údolím Ohře je jich víc než dost. Řekl bych, že asi málo lidí se mělo možnost projet na pořádným kole, jezdili na starých nebo levných herkách a tak tu dřinu vyměnili za motor. Ono je to fakt velkej rozdíl ty nový kola s moderními geometriemi a komponenty. Na takových kolech se pak v pohodě dá jezdit 50,60 i více km i s převýšením za vlastní drahocenný lidský sádlo. 😄 . Ale to jste si už sami odzkoušeli. No jak je to s tou fyzickou námahou kontra flákání se na motoru? To už skvěle vysvětlil Trail Hunter ve videu kde tuhle problematiku na úrovni zmapoval a to video mělo 315.000 shlídnutí. 🤩 Tady je : ruclips.net/video/fAYS3yi2UAY/видео.htmlsi=bRXo_DCjheKFblWK

motor vám chybí,! motor není žádná hanba, ani slabost a ani žádná ztráta radosti z výjezdu, motor je trojnásobná motivace pro seniory.! Voverkowa 64/60

Pekny vyjazd. Sportu zdar. Suhlas. Tiez by som prisaham nechcel tu tazku rarohu ani zadarmo. Cestne slovo. Pozical som si ho a unaveny som bol este viac, a skoro som sa zabil. Pre mna ma ebike rovnych 20 nevyhod. Cestne slovo, ziadne hejty. Vypisat ich tu by bol dlhy sloh na stranu A4.

Hovoríš ze nič nemas nič proti e-bajku a 5 sekúnd si protirecis

Je mi 66 mám e - enduro bydlim v Rakousku a nic do kopce neni za darmo motor jen pomaha. Jezdim i MS e- biku