Ymmärrän hyvin. Nämä saa kuitenkin kuiviksi kengänkuivaimen letkuilla. Ilman tuollaista kuivausvekotinta varmaan vihaisin näitä itsekin, mutta nyt nämä olivat ihan hintansa väärtit, kun jostain tarjouksesta sai 😅 Sopivassa pikkupakkasessa ja pakkasessa nämä eivät miulla kastu, ellei sitten hikoile niitä märiksi.
How long your rear and front lights take to drain all energy during the Ruska's conditions? Thank you very much for all of your inspiring videos about cycling and Oulu :)
Thanks! The main front one is a dynamo light, so it never drains. The rear one, on the video I'm saying it might need 2-3 charges for entire Ruska, but I've never really tested it to the limit. Who knows, maybe it could survive with just one full recharge too. Naturally depending on the brightness and mode settings 🤔
Sellaset noin 18-19 kg, ja siihen päälle vettä ja sapuskaa vaihtelevasti, niin ollaan sitten varmaan jossain 18-23 kilon välimaastoissa. Lähtöviivalla oli varmaan jotain 21-22 kg ⚖
Hyvä video. Aika harva ajaa varmaan noin yksityiskohtaisesti mietityllä kokonaisuudella. Itse olen luullut koko ajan, että Otso on pyörällesi antama lempinimi, mutta se onkin merkki.
Kiitos! Onhan tätä ehtinyt jo iteroimaankin hieman, ja varmasti jatkossakin. Mutta kyllä moni muukin speksaa kalustoaan, laukkujaan yms aika huolella 😅🤌
Ilmeisesti aika monikin. Ja toki ongelmia on ollut. Toki ongelmia voi olla ja on perinteisilläkin vaihteilla, mutta itse pysyn kyllä ainakin toistaiseksi visusti erossa sähkövaihteista, mm. juuri tuon lisälatausjutun vuoksi 😅
@@PekkaTahkola Jos on SRAMin vaihteet, niin niihin saa lisäakkuja. Jos mä ajaisin mun pyörällä, missä on Force AXS 2x12, niin hommaisin ehkä yhden lisäakun. Akku kestää nyt about 60 tuntia ja se menee ensin aina takaa, jolloin voi vaihtaa päittäin, mutta yhdellä lisäakulla saisi kivasti lisää virtaa. Niihin myydään myös sellaisia lataustelakoita, joihin mahtuu 3 akkua samanaikaisesti lataukseen. Sellaista voi olla toki vähän vaikea saada pakattua mukaan, joten jos lataa yhden kerrallaan, menee tietysti hetki.
Ajoin 2023 SRAM Rival 1x12 sähkövaihteilla ja yhdellä vara-akulla Ruskan. Hyvin riitti virta, eikä ollut muutenkaan häiriöitä. Viimeisenä päivänä alkoi toinen vaihdekahva ilmoittelemaan alhaista varausta. Varanappiparistoja oli mukana, mutta ei tarvinnut vaihtaa. Toki yksi ladattava laite lisää tuo aina oman stressinsä. Kiitos Pekka videosta! Pätevä on setti ja kovat kilsat Otsolla!
Pyörä tuli kokonaisena suoraan Otsolta. Tullit ja alvit toki bonuksena 💸. Heijän Custom Configuratorilla sai hyvän setin, jota sitten oon päivittäny myöhemmin mm. noilla kiekoilla. Alkuperäisestä on vaihtunu myös ohjaustanko, stemmi ja satulatolppa. Satula on saman mallinen, mutta nykyisin titaanikiskoinen.
Toi gepsien paskuus on kyllä raivostuttavaa vielä näin 2020-luvulla. Jospa ne vois jakaa hommia niin, että Garmin tekis raudan ja Wahoo tekis softan, niin vois vuoden odottelun jälkeen tulla firmisversio, joka olis oikeesti hyvä...
Sanopa muuta. Ei luulis olevan liikaa vaadittu, että ois varmatoiminen laite jossa on kestävä akku, joka kestää edes pikkupakkasta, joka näyttää missä oot, tallettaa sen jäljen, ja näyttää sen kartalla. Ja että siihen vois ladata helposti haluamansa jäljet ja kartat. Siinäpä oikeastaan tärkeimmät.
@@PekkaTahkola yksi vaihtoehto olisi laittaa kompassi johonkin. Kerran harmitti tosi paljon kun huomasin, että olin ajanut vaikka kuinka pitkän matkaa väärään suuntaan. Jos pyörässä olisi ollut aina näkyvillä oleva kompassi kuten jenkkiautoissa on, ei niin olisi tapahtunut.
@@baltsu Nämä miun gepsiongelmat eivät ole koskaan ohjanneet minua väärään suuntaan, mutta en kyllä käytä reititys- tai navigointitoimintoja näissä laitteissa koskaan muutenkaan. Ongelmat ovat sitten enemmänkin typeriä bugeja, pakkasenkestämättömyyttä, gepsin epätarkkuutta, tiedonsiirron toimimattomuutta yms. Mutta monella muulla on kyllä ollut noita reititys- ja navigointiongelmia ja kompassi voisi hyvin vaikka auttaakin niihin 👌
Avaisitko hieman tuota hanurin huoltoa miten se tapahtuu Ruskan kaltaisessa ajossa? Linolaa joka vessatauolla ennaltaehkäisevästi, vai vasta sitten kun ongelmat alkavat? Tosta voisit tehdä vaikka ihan oman videon OnlyFansin puolelle?
Kiitos setup-videosta! Aloittelevalle pitkänmatkanpolkijalle nämä ovat arvokkaita vinkkipankkeja 🦾
Kiva kuulla! 👌
Kiitos, kiinnostava esittely 👍🏻
Mulla on vissiin samanlaiset Whiten lobsterit. Inhoan niitä 😅
Kastuvat ja eivät kuiva millään.
Ymmärrän hyvin. Nämä saa kuitenkin kuiviksi kengänkuivaimen letkuilla. Ilman tuollaista kuivausvekotinta varmaan vihaisin näitä itsekin, mutta nyt nämä olivat ihan hintansa väärtit, kun jostain tarjouksesta sai 😅 Sopivassa pikkupakkasessa ja pakkasessa nämä eivät miulla kastu, ellei sitten hikoile niitä märiksi.
@PekkaTahkola joo se on se hikoilu nimenomaan
Kuinka pitkään peräporkkana kestää ns elementtejä kun sulla ei ole lokareita tuossa?
Ainakin toistaiseksi se on kestänyt. Nuo kolme Ruskaa ja aika monta kilometriä takana. Mielenkiinnolla seuraan itsekin.
How long your rear and front lights take to drain all energy during the Ruska's conditions?
Thank you very much for all of your inspiring videos about cycling and Oulu :)
Thanks! The main front one is a dynamo light, so it never drains. The rear one, on the video I'm saying it might need 2-3 charges for entire Ruska, but I've never really tested it to the limit. Who knows, maybe it could survive with just one full recharge too. Naturally depending on the brightness and mode settings 🤔
Paljonkohan lienee pyörän paino kun on ns. Ruskavalmiina?
Sellaset noin 18-19 kg, ja siihen päälle vettä ja sapuskaa vaihtelevasti, niin ollaan sitten varmaan jossain 18-23 kilon välimaastoissa. Lähtöviivalla oli varmaan jotain 21-22 kg ⚖
Hyvä video. Aika harva ajaa varmaan noin yksityiskohtaisesti mietityllä kokonaisuudella. Itse olen luullut koko ajan, että Otso on pyörällesi antama lempinimi, mutta se onkin merkki.
Kiitos! Onhan tätä ehtinyt jo iteroimaankin hieman, ja varmasti jatkossakin. Mutta kyllä moni muukin speksaa kalustoaan, laukkujaan yms aika huolella 😅🤌
Ajoikohan Ruskaa kukaan sähkövaihteilla? Vai onko siinä vaan yksi turha ladattava kohde eli ei kiitos...
Ilmeisesti aika monikin. Ja toki ongelmia on ollut. Toki ongelmia voi olla ja on perinteisilläkin vaihteilla, mutta itse pysyn kyllä ainakin toistaiseksi visusti erossa sähkövaihteista, mm. juuri tuon lisälatausjutun vuoksi 😅
@@PekkaTahkola Jos on SRAMin vaihteet, niin niihin saa lisäakkuja. Jos mä ajaisin mun pyörällä, missä on Force AXS 2x12, niin hommaisin ehkä yhden lisäakun. Akku kestää nyt about 60 tuntia ja se menee ensin aina takaa, jolloin voi vaihtaa päittäin, mutta yhdellä lisäakulla saisi kivasti lisää virtaa. Niihin myydään myös sellaisia lataustelakoita, joihin mahtuu 3 akkua samanaikaisesti lataukseen. Sellaista voi olla toki vähän vaikea saada pakattua mukaan, joten jos lataa yhden kerrallaan, menee tietysti hetki.
Ajoin 2023 SRAM Rival 1x12 sähkövaihteilla ja yhdellä vara-akulla Ruskan. Hyvin riitti virta, eikä ollut muutenkaan häiriöitä. Viimeisenä päivänä alkoi toinen vaihdekahva ilmoittelemaan alhaista varausta. Varanappiparistoja oli mukana, mutta ei tarvinnut vaihtaa. Toki yksi ladattava laite lisää tuo aina oman stressinsä.
Kiitos Pekka videosta! Pätevä on setti ja kovat kilsat Otsolla!
Kova setuppi ja kova äi'ä! Hommasitko pyörän kokonaisena vai rakensikko rungosta? Otsoja ei taida täälläpäin olla kaupan.
Pyörä tuli kokonaisena suoraan Otsolta. Tullit ja alvit toki bonuksena 💸. Heijän Custom Configuratorilla sai hyvän setin, jota sitten oon päivittäny myöhemmin mm. noilla kiekoilla. Alkuperäisestä on vaihtunu myös ohjaustanko, stemmi ja satulatolppa. Satula on saman mallinen, mutta nykyisin titaanikiskoinen.
Tee video tilehuntingista. Miten, millä ja miksi.
Juuri tänään tulikin kuvattua yhtä videota tästä aiheesta 😌🤌
Nastarenkaat? Kuvassa lunta
Hyi, ei missään nimessä nastoja miulle 😅
Toi gepsien paskuus on kyllä raivostuttavaa vielä näin 2020-luvulla. Jospa ne vois jakaa hommia niin, että Garmin tekis raudan ja Wahoo tekis softan, niin vois vuoden odottelun jälkeen tulla firmisversio, joka olis oikeesti hyvä...
Sanopa muuta. Ei luulis olevan liikaa vaadittu, että ois varmatoiminen laite jossa on kestävä akku, joka kestää edes pikkupakkasta, joka näyttää missä oot, tallettaa sen jäljen, ja näyttää sen kartalla. Ja että siihen vois ladata helposti haluamansa jäljet ja kartat. Siinäpä oikeastaan tärkeimmät.
@@PekkaTahkola yksi vaihtoehto olisi laittaa kompassi johonkin. Kerran harmitti tosi paljon kun huomasin, että olin ajanut vaikka kuinka pitkän matkaa väärään suuntaan. Jos pyörässä olisi ollut aina näkyvillä oleva kompassi kuten jenkkiautoissa on, ei niin olisi tapahtunut.
@@baltsu Nämä miun gepsiongelmat eivät ole koskaan ohjanneet minua väärään suuntaan, mutta en kyllä käytä reititys- tai navigointitoimintoja näissä laitteissa koskaan muutenkaan. Ongelmat ovat sitten enemmänkin typeriä bugeja, pakkasenkestämättömyyttä, gepsin epätarkkuutta, tiedonsiirron toimimattomuutta yms. Mutta monella muulla on kyllä ollut noita reititys- ja navigointiongelmia ja kompassi voisi hyvin vaikka auttaakin niihin 👌
Avaisitko hieman tuota hanurin huoltoa miten se tapahtuu Ruskan kaltaisessa ajossa? Linolaa joka vessatauolla ennaltaehkäisevästi, vai vasta sitten kun ongelmat alkavat? Tosta voisit tehdä vaikka ihan oman videon OnlyFansin puolelle?
Pitää varmaan perustaa oma OtsoFans-tili 🤭🧸