Kamilu z z racji kończącego się roku chciałbym Ci podziękować za każdy jeden materiał który dla nas robisz mając świadomość że jednak kosztuje Cię to trochę wyrzeczeń chciałem byś wiedział że to doceniamy. Pomyślności w nowym roku i oby nam się ta rajdowa społeczność powiększała.
Bardzo Ci dziękuję. Takie komentarze napędzają mnie do działania! Faktycznie, zwłaszcza końcówkę roku mam koszmarną jak chodzi o czas. Na dzień dzisiejszy nic nie wskazuje, że początek 2025 będzie lepszy. Ale trzymam się mocno i nie puszczam - chcę w 2025 robić więcej na kanale, ale w chwili obecnej realnie nie ma na to szans. Pozdrawiam i dla Ciebie też Pomyślności w 2025!
@MotoPasjeKamila Oglądałem Cię u Zachara, później trafiłem na Twój kanał dałem suba i poszerzam wiedzę i horyzonty. Chętnie bym Twój kanał promował ale nie mam FB, IG więc niestety tyle co ,,poczta pantofolowa" przez SMS-y mi pozostała:) Pozdrawiam i najlepszego w Nowym Roku dla Ciebie i całej rodziny.
Jak zwykle świetny vlog 👍. W M-sporcie nie mogą wybierać kierowców w inny sposób, niż jest to obecnie, bo mają nóż na gardle i nie chcą podzielić losu wielu firm z branży motoryzacyjnych. Jeśli Kajto złoży dobry budżet, to są duże szanse na starty w GR Yaris Rally 2, choć nie jest powiedziane, że Skoda powiedziała ostatnie słowo i w sezonie 2025 nie wróci do wygrywania. Jako że to Twój ostatni vlog w tym roku, chciałem Ci złożyć najserdeczniejsze życzenia. Zdrowia, szczęścia i dużo czasu na rozwijanie swojej pasji motoryzacyjnej, oraz tego żeby nadchodzący rok 2025 nie był gorszy od odchodzącego (czego i sobie życzę)😎.
Bardzo Ci dziękuję za życzenia, za komentarze i po prostu za to, że jesteś z kanałem od bardzo dawno. Zatem dla Ciebie również wszelkiej pomyślności na 2025 rok i budżetu z gumy na wszelkie wymarzone wyjazdy!
Osobny komentarz, ale wolę tak z powodu innego tematu. Skoro to ostatni materiał w tym roku to z mojej strony serdeczne podziękowania. Kanał mi sie często przewijał lata wstecz na RUclips, ale jestem uprzedzony do kanałów typu opowiadam sobie o motorsporcie bo w większości są słabe, nierzetelne lub w komentarzach sezonowcy i inne pajacyki. Jednak coś mnie tknęło, zeby dać temu kanałowi szansę no i nie żałuję. Suche fakty i informacje bez pajacowania, normalna wymiana zdań. Brak wywyższania się. No i nasza skromna, ale wierna grupa widzów. Szkoda, ze na polskojęzycznych kanałach o F1 nie ma takiej kultury (jedynie nadredaktor Mikołaj Sokół daje radę, jak zawsze). JESZCZE RAZ DZIĘKUJĘ BARDZO
Mnie również jest bardzo miło, że nasza społeczność się powiększa i bardzo mi miło, że tak mnie postrzegasz. Przy okazji miło było Cię poznać osobiście na Śląskim i pogadać tych kilka razy. Oby w 2025 też się udało, bo życie to nie tylko ŻYĆ I ŻREĆ 😉 Bardzo dziękuję i szczęścia w 2025 roku Ci życzę!
M Sport znany jest nie tylko z tego że na początku każdej ery ma dobre auto(niekoniecznie najlepsze ale też na pewno nie najgorsze) to zazwyczaj na początku każdej ery zatrudnia dobrych kierowców którzy jeszcze zawyżają osiągi samochodu i wyciskają z niego więcej niż wynoszą jego możliwości (Ogier,Tanak,Evans w Fieście 2017 albo Loeb w Pumie 2022) a potem z każdym sezonem coraz słabiej z tym składem i rozwojem samochodu Niestety aktualnie musi brać kierowców płacących bo inaczej mogliby nie przetrwać Dlatego Munster i McErlean są na 2025 w sumie słusznym wyborem choć oczywiście to sprawia że Fordy to tylko uzupełnienie stawki a nie rywal Toyoty i Hyundaia Czy będzie jakieś podium ? Oby ale wątpię Ciekawy jestem jaki model samochodu będą mieli w 2027 ale na to jest jeszcze czas Rovanpera raczej nie pobije rekordów Loeba bo prawdopodobnie nie będzie chciał tak długo jeździć Ale w 2025 jest faworytem A jeśli nie on to kto ? Elfyn Evans ,no musi dać z siebie wszystko jeśli chce zostać mistrzem ale Rovanpera może mu mocno utrudnić Thierry Neuville nie sądzę żeby obronił tytuł ale z drugiej strony Hyundai i20 będzie mocno zmieniony więc zobaczymy To samo Ott Tanak myślę że niestety więcej mistrzem już nie będzie No chyba że Rovanpera po 2025 odszedłby to może wtedy Nie mogę się doczekać Monte Carlo Mam obawy co do opon Hankook ale być może one są niesłuszne i żałuję że nie ma jakiegoś innego jeszcze producenta opon albo zespołu jak np DMACK był kiedyś Co do tego o rajdzie Szwecji Już edycja 2020 pokazała że chodzi o pieniądze ,dobrze że przeniesiono do Umea ale jak widać tam też znajdą coś co nie pasuje(jak chyba wszędzie na świecie) I tak gratuluję ci wyjazdu w 2022 i bardzo chce też kiedyś Szwecję zaliczyć A no i dzięki za 2024 Oby tak dalej !!!
Z M sport Ford trafiłeś w sedno. Ciekawe czy Kajto Yarisem dalej z Race Seven lub Print sport albo jakiś inny zespół ze wsparciem fabrycznym? Skody mam już dość zwłaszcza rs brzmi tak paskudnie jak "dziadkowóz". ( K. Wróblewski bardzo trafnie nazwał ).😂
Skoda ma takie huśtawki - co drugi model brzmi fajnie. R5 brzmiało fajnie, po pierwszych zmianach średnio, EVO znów fajnie, a RS brzęczy. Czekamy co będzie. Starty w Printsporcie byłby wspaniałe. Ale to już koszty....
Kamilu, twoje zdanie na temat zawodników w M-Sporcie ma nawet sens, z pewnego punktu widzenia. Ja jednak nie jestem zwolennikiem tego, żeby jakikolwiek zespół w jakiejkolwiek serii musiał brać przeciętnych, czy wręcz dupiatych kierowców, niezasługujących na dany fotel ale mają pieniążki to mogą wszystko. W F1 ostatnimi laty doszedł czynnik sezonowców z Netflixa, którzy chcą kierowcow i inne osoby w F1 za pierdoły. Wystarczy popatzreć jak płaczą, gdy z F1 poszli Steiner, Ricciardo, Magnussen i Bottas albo jak Red Bull wybrał Lawsona zamiast Tsunody. Najwyzej M-Sport spisze na straty lata 2025-2026 i być może faktycznie na sezon 2027 się odbiją. Kajto w Toyocie to byłoby fajnie, udana konstrukcja to jest. Pajacowanie odnośnie Rajdu Szwecji jest na takim samym żałosnym poziomie, jak podejście Polski do motorsportu (patrz Tymek Kucharczyk i jego problemy z budżetem). Rovanpera w F1 to chyba jednak za wysokie progi. Nie twierdzę, że nie poradziłby sobie. Ale raczej byłby bardzo dobrym zawodnikiem z okazjonalnymi wygranymi. Ponadto, do F1 też jest kolejka chętnych i też sporo ludziom sie nie udaje. Bo poza talentem to patrzą również na budżet, kolor skóry, narodowość i inne bzdury. Ale miejmy nadzieje, ze wrócą normalne czasy. POZDRAWIAM
Liczę na M-Sport w 2027 😉 Co do F1 pełna zgoda. Dlatego More Than Machine jest tak dobre, bo nie jest DTS o WRC, tylko jest bardziej prawdziwe. Co do Kajty to zobaczymy. Oby budżet był, to i jazda będzie. No a Kalle w F1. Kolor skóry drugorzędny, ale paszport - wybitnie sportowy Finlandia zawsze w czubie motorsportu, budżet - Kalle to kierowca ze wsparciem RedBulla i nadal bardzo młody. Myślę, że z obecnej stawki WRC jeśli ktoś to tylko on, a w drugą stronę? Obecnie chyba nikt. No może Sainz jr. albo Charles. Czekając na normalne czasy - Szczęśliwego Nowego Roku!
@@MotoPasjeKamila Odwzajemniam życzenia. Finowie tez zawsze jakos "muszą" byc w F1, Bottas mimo wypalenia i jeżdżenia hobbystycznie jak Raikkonen pod koniec kariery nadal sie F1 trzymie a młodzików na horyzoncie no to mają moze jednego. A z F1 mysle, że każdy by dałby sobie radę w WRC, tylko nie każdy z marszu i nie każdemu by pasowała otoczka i np. prowizoryczne naprawy (wyobrażasz sobie Hamiltona lub Strolla :D). Moim zdaniem z marszu w WRC poradziliby sobie Verstappen, Sainz, moze faktycznie Leclerc no i jeszcze Alonso i Hamilton pewnie też, ale cała ta atmosfera WRC by go załamała. No a spoza F1 co do niedawna byli to jeszcze Bottas (rezerwowy w Mercedesie ale nie jeżdzi już) i Vettel. More Than Machine jest bardzo dobre, ale stosują te durne zagrywki DTS typu brak synchornizachi obrazu z dźwiękiem lub kompletnie inne dźwięki samochodów. Dobrze, ze notatkami pilotów nie manipuluja jak team radio :D
@@TheFryt666 nie sądzę, żeby sobie poradzili. WRC to jazda 180kmh między drzewami, a nie sterylny bezpieczny tor. Już Schumacher mówił, że za cholerę by do rajdówki nie wsiadł. Mansel chyba tak samo. Rajdy są bez porównania trudniejsze od wyścigów po torach.
@@MotoPasjeKamila Robert i Kimi jakos dali radę, Verstappen potrafił upalać simracing nawet podczas weekendów F1 więc nie byłbym takim pesymistą :p Owszem, są tacy zawodnicy F1 co twierdzą, ze kierowcy F1 przy rajdowcach to są amatorzy. Jak dla mnie lekka przesada. Poprostu 2 różne rzeczy a ja szanuję i doceniam umiejętnosci jednych i drugich.
@@TheFryt666 ja też doceniam i szanuje obu, ale nie ukrywam - kierowcy rajdowi to po prostu inny gatunek człowieka. A Robert jest jednym z najlepszych w historii motorsportu. Kimi też nie był zły, ale w porównaniu z Robertem co najwyżej przeciętny (i na torze i na oesach). Finowie ogólnie to też taki typ wśród nacji, który nie moi się niczego w pojeździe.
No to tak, po 1 - 500tys euro, po 2 - mówię o tym w pierwszym temacie, że generalnie w porównaniu z wyścigami bolidów jednomiejscowych Rajdy są "tanie"... Inna sprawa, że Kucharczyka jest mi ogromnie szkoda i mam nadzieję, że jakoś inaczej ten budżet sklei.
Kamilu z z racji kończącego się roku chciałbym Ci podziękować za każdy jeden materiał który dla nas robisz mając świadomość że jednak kosztuje Cię to trochę wyrzeczeń chciałem byś wiedział że to doceniamy. Pomyślności w nowym roku i oby nam się ta rajdowa społeczność powiększała.
Bardzo Ci dziękuję. Takie komentarze napędzają mnie do działania! Faktycznie, zwłaszcza końcówkę roku mam koszmarną jak chodzi o czas. Na dzień dzisiejszy nic nie wskazuje, że początek 2025 będzie lepszy. Ale trzymam się mocno i nie puszczam - chcę w 2025 robić więcej na kanale, ale w chwili obecnej realnie nie ma na to szans.
Pozdrawiam i dla Ciebie też Pomyślności w 2025!
Kamil jesteś osobą która sprawiła, że zainteresowałem się rajdami. Dzięki!
Serce mi się topi od tego komentarza. To bardzo miłe i bardzo dużo dla mnie znaczy.
Dziękuję i cieszę się, że spodobał Ci się ten wspaniały sport.
@MotoPasjeKamila Oglądałem Cię u Zachara, później trafiłem na Twój kanał dałem suba i poszerzam wiedzę i horyzonty. Chętnie bym Twój kanał promował ale nie mam FB, IG więc niestety tyle co ,,poczta pantofolowa" przez SMS-y mi pozostała:)
Pozdrawiam i najlepszego w Nowym Roku dla Ciebie i całej rodziny.
Dobra robota, dobry materiał! 👊💪
Dziękuję! Pozdrawiam i najlepszego w nowym roku!
sezon niby ogórkowy, ale jak zwykle ciekawy update..
Dokładnie tak! Aż sam się zdziwiłem, bo aż do wczoraj nic nie czytałem, nie sprawdzałem, a tu całkiem było o czym pogadać 🙂
Taktyczny komentarz dla polepszenia zasięgu na minimum siedem słów...!!!
👍👊💪👏👏👏💪👊👍
Jak zawsze, tak i tym razem dziękuję za ten taktyczny komentarz i pozdrawiam gorąco!
Jak zwykle świetny vlog 👍. W M-sporcie nie mogą wybierać kierowców w inny sposób, niż jest to obecnie, bo mają nóż na gardle i nie chcą podzielić losu wielu firm z branży motoryzacyjnych. Jeśli Kajto złoży dobry budżet, to są duże szanse na starty w GR Yaris Rally 2, choć nie jest powiedziane, że Skoda powiedziała ostatnie słowo i w sezonie 2025 nie wróci do wygrywania.
Jako że to Twój ostatni vlog w tym roku, chciałem Ci złożyć najserdeczniejsze życzenia. Zdrowia, szczęścia i dużo czasu na rozwijanie swojej pasji motoryzacyjnej, oraz tego żeby nadchodzący rok 2025 nie był gorszy od odchodzącego (czego i sobie życzę)😎.
Bardzo Ci dziękuję za życzenia, za komentarze i po prostu za to, że jesteś z kanałem od bardzo dawno. Zatem dla Ciebie również wszelkiej pomyślności na 2025 rok i budżetu z gumy na wszelkie wymarzone wyjazdy!
Osobny komentarz, ale wolę tak z powodu innego tematu. Skoro to ostatni materiał w tym roku to z mojej strony serdeczne podziękowania. Kanał mi sie często przewijał lata wstecz na RUclips, ale jestem uprzedzony do kanałów typu opowiadam sobie o motorsporcie bo w większości są słabe, nierzetelne lub w komentarzach sezonowcy i inne pajacyki. Jednak coś mnie tknęło, zeby dać temu kanałowi szansę no i nie żałuję. Suche fakty i informacje bez pajacowania, normalna wymiana zdań. Brak wywyższania się. No i nasza skromna, ale wierna grupa widzów. Szkoda, ze na polskojęzycznych kanałach o F1 nie ma takiej kultury (jedynie nadredaktor Mikołaj Sokół daje radę, jak zawsze). JESZCZE RAZ DZIĘKUJĘ BARDZO
Mnie również jest bardzo miło, że nasza społeczność się powiększa i bardzo mi miło, że tak mnie postrzegasz. Przy okazji miło było Cię poznać osobiście na Śląskim i pogadać tych kilka razy. Oby w 2025 też się udało, bo życie to nie tylko ŻYĆ I ŻREĆ 😉
Bardzo dziękuję i szczęścia w 2025 roku Ci życzę!
@MotoPasjeKamila Szczęście się przyda, jescze raz odwzajemniam życzenia 😄
M Sport znany jest nie tylko z tego że na początku każdej ery ma dobre auto(niekoniecznie najlepsze ale też na pewno nie najgorsze) to zazwyczaj na początku każdej ery zatrudnia dobrych kierowców którzy jeszcze zawyżają osiągi samochodu i wyciskają z niego więcej niż wynoszą jego możliwości (Ogier,Tanak,Evans w Fieście 2017 albo Loeb w Pumie 2022) a potem z każdym sezonem coraz słabiej z tym składem i rozwojem samochodu
Niestety aktualnie musi brać kierowców płacących bo inaczej mogliby nie przetrwać
Dlatego Munster i McErlean są na 2025 w sumie słusznym wyborem choć oczywiście to sprawia że Fordy to tylko uzupełnienie stawki a nie rywal Toyoty i Hyundaia
Czy będzie jakieś podium ?
Oby ale wątpię
Ciekawy jestem jaki model samochodu będą mieli w 2027 ale na to jest jeszcze czas
Rovanpera raczej nie pobije rekordów Loeba bo prawdopodobnie nie będzie chciał tak długo jeździć
Ale w 2025 jest faworytem
A jeśli nie on to kto ?
Elfyn Evans ,no musi dać z siebie wszystko jeśli chce zostać mistrzem ale Rovanpera może mu mocno utrudnić
Thierry Neuville nie sądzę żeby obronił tytuł ale z drugiej strony Hyundai i20 będzie mocno zmieniony więc zobaczymy
To samo Ott Tanak myślę że niestety więcej mistrzem już nie będzie
No chyba że Rovanpera po 2025 odszedłby to może wtedy
Nie mogę się doczekać Monte Carlo
Mam obawy co do opon Hankook ale być może one są niesłuszne i żałuję że nie ma jakiegoś innego jeszcze producenta opon albo zespołu jak np DMACK był kiedyś
Co do tego o rajdzie Szwecji
Już edycja 2020 pokazała że chodzi o pieniądze ,dobrze że przeniesiono do Umea ale jak widać tam też znajdą coś co nie pasuje(jak chyba wszędzie na świecie)
I tak gratuluję ci wyjazdu w 2022 i bardzo chce też kiedyś Szwecję zaliczyć
A no i dzięki za 2024
Oby tak dalej !!!
Dzięki Adrian, że jesteś z kanałem, ze mną ten kolejny rok. Dzięki za komentarze i wszystkiego najlepszego dla Ciebie i rodzinki Twojej w 2025!
@@MotoPasjeKamiladziękuję !😊
✌😁👍
☺👌👌
Z M sport Ford trafiłeś w sedno. Ciekawe czy Kajto Yarisem dalej z Race Seven lub Print sport albo jakiś inny zespół ze wsparciem fabrycznym? Skody mam już dość zwłaszcza rs brzmi tak paskudnie jak "dziadkowóz". ( K. Wróblewski bardzo trafnie nazwał ).😂
Skoda ma takie huśtawki - co drugi model brzmi fajnie. R5 brzmiało fajnie, po pierwszych zmianach średnio, EVO znów fajnie, a RS brzęczy.
Czekamy co będzie. Starty w Printsporcie byłby wspaniałe. Ale to już koszty....
Kamilu, twoje zdanie na temat zawodników w M-Sporcie ma nawet sens, z pewnego punktu widzenia. Ja jednak nie jestem zwolennikiem tego, żeby jakikolwiek zespół w jakiejkolwiek serii musiał brać przeciętnych, czy wręcz dupiatych kierowców, niezasługujących na dany fotel ale mają pieniążki to mogą wszystko. W F1 ostatnimi laty doszedł czynnik sezonowców z Netflixa, którzy chcą kierowcow i inne osoby w F1 za pierdoły. Wystarczy popatzreć jak płaczą, gdy z F1 poszli Steiner, Ricciardo, Magnussen i Bottas albo jak Red Bull wybrał Lawsona zamiast Tsunody. Najwyzej M-Sport spisze na straty lata 2025-2026 i być może faktycznie na sezon 2027 się odbiją. Kajto w Toyocie to byłoby fajnie, udana konstrukcja to jest. Pajacowanie odnośnie Rajdu Szwecji jest na takim samym żałosnym poziomie, jak podejście Polski do motorsportu (patrz Tymek Kucharczyk i jego problemy z budżetem). Rovanpera w F1 to chyba jednak za wysokie progi. Nie twierdzę, że nie poradziłby sobie. Ale raczej byłby bardzo dobrym zawodnikiem z okazjonalnymi wygranymi. Ponadto, do F1 też jest kolejka chętnych i też sporo ludziom sie nie udaje. Bo poza talentem to patrzą również na budżet, kolor skóry, narodowość i inne bzdury. Ale miejmy nadzieje, ze wrócą normalne czasy. POZDRAWIAM
Liczę na M-Sport w 2027 😉
Co do F1 pełna zgoda. Dlatego More Than Machine jest tak dobre, bo nie jest DTS o WRC, tylko jest bardziej prawdziwe.
Co do Kajty to zobaczymy. Oby budżet był, to i jazda będzie.
No a Kalle w F1. Kolor skóry drugorzędny, ale paszport - wybitnie sportowy Finlandia zawsze w czubie motorsportu, budżet - Kalle to kierowca ze wsparciem RedBulla i nadal bardzo młody. Myślę, że z obecnej stawki WRC jeśli ktoś to tylko on, a w drugą stronę? Obecnie chyba nikt. No może Sainz jr. albo Charles.
Czekając na normalne czasy - Szczęśliwego Nowego Roku!
@@MotoPasjeKamila Odwzajemniam życzenia. Finowie tez zawsze jakos "muszą" byc w F1, Bottas mimo wypalenia i jeżdżenia hobbystycznie jak Raikkonen pod koniec kariery nadal sie F1 trzymie a młodzików na horyzoncie no to mają moze jednego. A z F1 mysle, że każdy by dałby sobie radę w WRC, tylko nie każdy z marszu i nie każdemu by pasowała otoczka i np. prowizoryczne naprawy (wyobrażasz sobie Hamiltona lub Strolla :D). Moim zdaniem z marszu w WRC poradziliby sobie Verstappen, Sainz, moze faktycznie Leclerc no i jeszcze Alonso i Hamilton pewnie też, ale cała ta atmosfera WRC by go załamała. No a spoza F1 co do niedawna byli to jeszcze Bottas (rezerwowy w Mercedesie ale nie jeżdzi już) i Vettel. More Than Machine jest bardzo dobre, ale stosują te durne zagrywki DTS typu brak synchornizachi obrazu z dźwiękiem lub kompletnie inne dźwięki samochodów. Dobrze, ze notatkami pilotów nie manipuluja jak team radio :D
@@TheFryt666 nie sądzę, żeby sobie poradzili. WRC to jazda 180kmh między drzewami, a nie sterylny bezpieczny tor. Już Schumacher mówił, że za cholerę by do rajdówki nie wsiadł. Mansel chyba tak samo.
Rajdy są bez porównania trudniejsze od wyścigów po torach.
@@MotoPasjeKamila Robert i Kimi jakos dali radę, Verstappen potrafił upalać simracing nawet podczas weekendów F1 więc nie byłbym takim pesymistą :p Owszem, są tacy zawodnicy F1 co twierdzą, ze kierowcy F1 przy rajdowcach to są amatorzy. Jak dla mnie lekka przesada. Poprostu 2 różne rzeczy a ja szanuję i doceniam umiejętnosci jednych i drugich.
@@TheFryt666 ja też doceniam i szanuje obu, ale nie ukrywam - kierowcy rajdowi to po prostu inny gatunek człowieka. A Robert jest jednym z najlepszych w historii motorsportu. Kimi też nie był zły, ale w porównaniu z Robertem co najwyżej przeciętny (i na torze i na oesach). Finowie ogólnie to też taki typ wśród nacji, który nie moi się niczego w pojeździe.
Z tym mistrzostwem w F1 to Cię ładnie poniosło 🤣🤣🤣
Kalle ma 24 lata, ma przed sobą jeszcze spokojnie 15 lat doskonałego tempa. Dlaczego by miało mu się nie udać? Gdzie 15 lat temu był Lando Norris?
500tys w fordzie za fotel to duzo?
To 2 miliony za F3 dla Kucharczyka to ile?
Pzdr
No to tak, po 1 - 500tys euro, po 2 - mówię o tym w pierwszym temacie, że generalnie w porównaniu z wyścigami bolidów jednomiejscowych Rajdy są "tanie"...
Inna sprawa, że Kucharczyka jest mi ogromnie szkoda i mam nadzieję, że jakoś inaczej ten budżet sklei.
@@MotoPasjeKamila
Wątpię czy Kucharczyk cos znajdzie. Za późno.
Albo sie ma kase albo nie.
Nasi niestety...