🌟 Wir hoffen, dass euch die Tour auf der Insieme 40 gefallen hat! Was hat euch am meisten beeindruckt? Gibt es ein Feature der Yacht, das euch besonders interessiert oder etwas, das ihr anders machen würdet? Wir freuen uns auf eure Gedanken und Fragen unten in den Kommentaren! ⛵
Wird ein cooles Boot die Insieme 40, Ihr weist auch auf wichtige Dinge hin für Blauwassersegler, für uns sind Waschmaschine und die richtigen Matratzen nicht zu vernachlässigen. Gratuliere und wir sehen uns nächstes Weekend..🙂
Werden die Schotten anlaminiert, wie wird Deck und Rumpf verbunden? Braucht eine Blauwasseryacht Bugstrahlruder, die, wie ihr selbst sagt, die meiste Zeit vor Anker liegt oder könnte man das weglassen? Ziehe meinen Hut vor Eurer Leistung.
Hallo Ihr beiden! Wow, was für ein tolles Konzept! Ich kann es kaum erwarten einmal eines Eurer Boote live zu sehen. Ich wünsche Euch alles erdenklich Gute mit Eurem Projekt! Bleibt so sympathisch und clever! 😊
So das ist der Wahnsinn was ihr in dieser kurzen Zeit alles auf die Beine gestellt habt ihr habt richtig Mut!!! Ich bin schon gespannt wie es weiter geht. Viel Glück Spaß Liebe und Energie der Herbert ✌️🌞🌈🌊🌬️⛵❤
Großartig! Bin ja nun kein aktiver Segler, aber von Architektur versteh ich ein bisserl was. Das sieht alles sehr durchdacht aus und ich freue mich über Euer professionales Herangehen an die Geschichte. Tolle Partner scheint Ihr auch zu haben. Wünsche Euch das Allerbeste!
Super erklärt , der "Baustellenrundgang", besonders das Thema selbstausrichtende Ruderlager. Da wird wegen Unterdimensionierung ganz viel Unsinn erzählt.
Endlich mal wieder ein echt gutes Blauwasserschiff. In letzter Zeit wurden ja überwiegend nur "schwimmende Wohnwagen" für den Chartermarkt vorgestellt. Bei eurem Konzept gefällt mir die Summe an durchdachten Details besonders gut. Dieses Schiff ist ein echter Sicherheitsfaktor bei jeder Atlantigüberquerung. Mein persönlicher Wunsch an euch. Bitte bringt ganz schnell eine 40 Fuß Decksalon Blauwasseryacht raus. Ich wünsche euch alles Gute und viel Erfolg Liebe Grüße Michael
Hallo Michael, danke für das liebe Feedback 😊 erstmal kommt die Insieme 46 diesen Sommer dazu, und dann mal sehen - erste Ideen für ein neues Konzept gäbe es schon 🙃
Vielen lieben Dank 😊 Wenn du nicht so lange warten möchtest- Besichtigungen werden auch beim ancora Yachtfestival in Neustadt im Mai 2024 möglich sein. 🌊⛵️
@@SailingInsieme dasdas ist super interessant . Werden wir auf unseren Plan nehmen. Sind dieses Jahr auf der Boot zum vorselektiern . Evtl treffen wir uns auch da 👉
Der Hammer oder wieder einmal „JuMa“ !!!…das ist doch einfach mal ´ne ehrliche Ausrichtung für die Blauwasser Thematik. Ja, das ist viel Geld, dafür aber Segel/Reisefertig mit weitergedachten Sicherheitsfeatures. Es sehr schön zu erleben wie konsequent (u.a. Waschmaschine 😊) ihr eure Erfahrungen miteinbringt 👍🏼. VIEL ERFOLG. C u @ boot HG NiC
Ihr seid ein Hit! Viel Mut, praktisches Know how und auch eine gute Portion Bescheidenheit. Das kann nur gut gehen! Viel Erfolg! (People dont buy what you do, People buy WHY you do it! - Simon Sinek)
Hallo ihr Beiden 🤗 Julia... Ich bin einfach nur sprachlos... Chapeau... Was für ein Fachwissen du dir angeeignet hast. Ich wünsche euch und euren Partnern weiterhin ein gutes Gelingen. Ich bin sehr gespannt, wie alles weitergeht. Liebe Grüße an euch... 🤗
Einfach schön. Endlich Bootsbau weg vom billigen "schwimmenden Joghurtbecher" zum gut durchdachten schwimmenden Zuhause. Wir freuen uns, euch auf der Boot zu treffen. Herzliche Grüße.
Julia, nix verstehen 😉Ich verfolge euch schon lange und bin begeistert was ihr da auf die Beine stellt. Eure Erfahrung wird sicher der USP bei diesem Projekt. Bestimmt sehr hilfreich für diejenigen die Langfahrten planen. Ich bleib weiter an Land und bin trotzdem beeindruckt wie ihr euer Leben mal wieder neu gestaltet. Viel Erfolg👍
Macht einen echt tollen Eindruck. Ich "stalke" euch schon länger auf RUclips und hier sieht man, dass Menschen mit echter Erfahrung am Werk sind, die offenbar auch in Physik und Werkstoffkunde ganz gut aufgepasst haben ;-) Leider hat mir Westlotto meine persönliche Kapitalaufstockung noch nicht durch gewunken... ;-( Euch viel Glück und Erfolg! Vielleicht laufen wir uns ja auf der BOOT über den Weg
Wir wünschen euch beiden ein schönes, gesundes und erfolgreiches neues Jahr. Ich, Thomi, bin zwar kein ausgebildeter Bootsbauer und habe auch nicht allzu viel Ahnung von der Materie, aber mein Boot kenne ich sehr gut, da ich es fast ein Jahr lang komplett restauriert habe. Alles, was ich in diesem Jahr über Boote gelernt habe, scheint ihr zu berücksichtigen. Ich bin wirklich beeindruckt und freue mich auf weitere Videos von euch. Da wir derzeit in Großenbrode sind, würden wir gerne mal auf einen Sprung vorbeikommen, wenn das möglich ist. Liebe Grüße, Britti & Thomi
Toll! Ihr schließt auf ideale Weise die frühere große Lücke zwischen den Herstellern und den Nutzern einer Segelyacht. Ich wünsche mir, daß dies bei den großen Herstellern Schule macht und euch einen Megaerfolg !
Guten Morgen, super Beitrag. Wie immer sehr gut und verständlich erklärt. Auf der Boot werde ich geplant euch besuchen. Bis dahin, immer fleißig. Viele Grüße !!!
Vor einiger Zeit war ich bei einem Türenhersteller. Dort hieß es in Österreich möchten die Kunden keine Eiche an den Türen haben. Aus Eiche macht man Weinfässer. Hier ist also der beste Beweis, dass es Österreicher gibt, die aus Eiche was anderes machen. Echt ein Top Teil. Das ist ja sicher eures und ihr fahrt dann damit über den Großen Teich und nehmt uns durch wöchentliche Videos mit. Ich freue mich auf diese Videos.
😅😅 Ja, Eiche eignet sich auch wunderbar für Möbel. :) Bevor es für uns wieder auf ganz große Tour geht, wollen wir uns erstmal voll und ganz diesem Projekt widmen... Aber wir wollen diesen Sommer einige Wochen das schwedische und finnische Archipel erkunden - da nehmen wir euch selbstverständlich wieder per Video mit 🌊⛵️
Grüß Euch, schön, euch wieder zu sehen/hören... aber es zeigt, daß ihr viel Arbeit habt(!) Danke für die Vorstellung, da sieht man schon sehr viel Insiderwissen im/am Boot. Klar, der Preis ist kein Schnäppchen, aber das Boot isses allemale wert, keine Frage. Ich wünsche euch beiden alles Gute und viel Erfolg - ich freue mich schon, das Boot auf dem Wasser zu sehen. lG aus der Stmk
Sehr schöne und seriöse Präsentation. Gratulation! Ich denke, dass ihr im angestrebten Marktsegment erfolgreich sein werdet. Da wird auch der Preis passen. Solide Arbeit kostet Geld - ich würde da auch keine Konzessionen machen. Auch die Größe finde ich gut, denn meistens sind ohnedies nur 2 Personen an Bord. Ihr habt einen sehr schönen Technikraum und die Elektrik hat hoffentlich 24 Volt. Eine erforderliche 2. Lichtmaschine hat immer Platz am Motor und hat sich z.B.auch bei mir sehr bewährt. Man braucht keine Trenndioden oder ähnliches Zeug, weil es komplett getrennte Stromkreise gibt. Auch die Inverter sind effizienter und im Verhältnis zur Leistung preiswerter. Ein Trenntrafo für 220 und 110 Volt (USA) tut das seinige für die Sicherheit und den Komfort an Bord. Ich würde auch, so wie bei mir, die Hochdruckpumpe für den Wassermacher mit der Maschine und nicht mit einem Elektromotor betreiben. Die Bootsmaschinen halten dies locker aus und es werden z.B. Ankerplatzwechsel gleich die Tanks gefüllt und die Batterien geladen. Mit einer sehr großen Batteriebank z.B. 24V/800AH (LiFePo4) erspart ihr euch einen Generator, der bei Klienten in dieser Preisklasse gerne gefragt wird. Statt 4 Membranen mit 2,5'/40' genügt eine einzige mit 4'/40' für eine Leistung von über 200L in der Stunde. (Industriestandard) Die künftigen Klienten werden es euch danken, wenn sie ausgiebigst duschen und die Waschmaschine benutzen können ohne an Wassersparen denken zu müssen. Platz dafür habt ihr genug im Technikraum. Ausserdem ist die Strombilanz besser. Wir haben alle diese Dinge auf unserem 12m (zwar Eisenboot) und sie bewähren sich. Wenn ihr Lust habt, schaut auf meinen Kanal "Sailing sapore di mare" vielleicht gibt es ein paar zusätzliche Anregungen. Liebe Grüße aus Graz Robert Absenger
….ist schon sehr interessant… Da verfolgt man Segelbegeisterte auf ihren Reisen an die schönsten Enden der Welt… Und auf einmal verfolgt man jetzt Bootsbauer bei ihrem Tun. Aber selbst als Nicht-Segler, finde ich das alles sehr interessant und man lernt viel Neues. Ich wünsche euch auf jeden Fall einen ganz großartigen Erfolg; ihr habt es mit Sicherheit verdient!🎉🫶🍀👍🙋♀️
Hallo Ihr beiden, ich schaue eure Videos schon sehr sehr lange und ich glaube, ich habe fast alle gesehen und aufgrund dieser Erfahrung die ihr gesammelt habt, habt ihr ein schönes Boot gebaut bzw baut es ja noch. Wenn man sich das alles richtig überlegt und wie ihr schon richtig sagt, nachträglich das ganze Boot noch mal aufrüstet und dann kommt man auf den dreifachen Betrag da macht es schon Sinn. Der Preis dann auch gerechtfertigt. Ich wünsche Euch auch unbedingt viel Erfolg und mögen die Verkaufszahlen durch die Decke gehen. Ich würde es euch wirklich wünschen und den Seglern auch.👍♥💯👌
Macht Spaß euch zuzusehen. Folge euch schon seit erstem Bootskauf. Möchte euch eine kleine Überlegung mitgeben. Wechselt Dusche mit Toilette. Die Toilette mit Rücken zur Fahrtrichtung. Je näher an der Mitte des Rumpfes, je einfacher das Geschäft unter Fahrt. Ist nur so ein Gedanke, aber für mich wäre es wichtig, denn dann kann ich mich bei Schräglage Links oder Rechts anlehnen und muss nicht darum kämpfen von der Toilette zu Rutschen. Just a thought...
Wer nach Jahrzehnten Erfahrung sein „Traumboot“ sein Eigen nennt, kennt die Mühe, weitere technische Komponenten nachzurüsten. Bis eine Yacht für die Langfahrt ausgerüstet ist, vergeht viel Zeit und Mühe. Manchmal Jahre. Ihr bietet Euren Kunden dies alles als Paket“, ein einzigartiges Angebot auf der Boot 2024. Bisher überzeugen mich gezeigten Details Eures Bootes. Viel Glück 🍀.
Ich kann so ziemlich alles komplett nachvollziehen. Damit werdet Ihr erfolgreich werden. Natürlich muss Sie auch noch gut segeln, aber davon gehe ich aus. Interessant wäre auch der Rollbaum oder Rollmast. Ebenfalls ob Kuttergetakelt oder wie die Sturmbesegelung aussieht. Wir haben von euch jetzt auch den Arrowmax Wasserreiniger eingebaut und muss sagen, genau wie Ihr gesagt habt. Einfach toll. Danke dafür erstmal.
Alles sehr gut erklärt. Da haben sich Experten im Bootbau und Menschen die auf Boot lange Zeit unterwegs sind. Das ist eine sehr gute Symbiose. Ich wünsche euch beiden viel Erfolg bei ihrem Odyssee. Technisch ist heutzutage alles machbar! Die Frage ist immer, wie viel ist bezahlbar? Ich freue mich weiterhin auf eure Präsentationen, weiter so.
Wow. Das nenn ich mal ein durchdachtes Konzept. Da macht sich die Erfahrung bemerkbar. Wenn so bedenkt, wie ihr damals beim Segeln eingestiegen seid... und nun das mit dem Boots Projekt. Schon krass. Im nächsten Jahr sind meine Frau und ich bestimmt auch wieder einmal auf der BOOT. Dann schauen wir uns eurer "Projekt" auf jeden Fall an. Bis dahin, euch alles Gute und viel Erfolg auf in Düsseldorf
Herzlichen Dank für all die tollen Einblicke in euer Baby mit den vielen Gedanken dazu. Es wird sicher eine mega tolle Yacht. Davon bin ich jetzt schon überzeugt. Mir fehlt halt immer noch der Decksalon und das geschützte Mittelkockpit von eurer Sunbeam. Mal sehen, wenn ihr die Yacht fertig präsentiert. Das „allinklusive“ Programm finde ich natürlich top. Liaba Gruass, Reto
Danke für das liebe Feedback 😊 Ja, Decksalon und Mittelcockpit haben ihre Vorteile, aber für die wärmeren Regionen, wo sich das Leben doch hauptsächlich draußen abspielt, ist uns dieses Layout lieber, da wir im Mittelcockpit nur wenig Platz hatten und durch das doch recht kleine Bimini auch oft in der Sonne saßen 🙃
ok, Danke für die Info. Das erscheint mir sehr plausibel. Gefallen tut mir vor allem auch des freundliche Interior mit dem hellen Holzfurnier. Ich hätte dann noch gerne einen Geräteträger und unterhaltsamen E-Motor. Aber das würde dann wohl bei weitem mein Budget sprengen. Wünsche euch viel Erfolg und gute Gespräche an der Boot in Düsseldorf.
das wird bestimmt ein tolles Boot werden von Leuten gebaut mit Ahnung und viel Herzblut - wenn ich Ahnung vom Segeln hätte könnte ich mir gut vorstellen damit rum zu schippern - bin schon in Rente also Zeit hätte ich - aber so bleibt mir nur die Option in den Bereich der Motoryachten insbesonders Explorer Yachten mit einer Range von ca, 4.500 nM mich um zu schauen - glG vom Jogi aus München
Super Arbeit, 500T netto für weltweite Fahrt sollte marktüblich sein. Wie wird der Tiefgang sein? Wird es eine Kimmkielvariante zum Trockenfallen geben? Wird es ein Art Schott vor dem Ruder geben, damit bei Beschädigungen des Ruders, das Boot nicht voll laufen kann (z.B. Zulauf zur Bilge geometrisch nicht größer als Leistung der Pumpe(n))?
Danke für das liebe Feedback 😊 Vor dem Ruder ist eine Schottwand - jedoch ist diese nicht ganz wasserdicht, da es direkt vom Ruder einen Ablauf zur Bilgenpumpe gibt. Die Bilgenpumpe ist größtmöglich dimensioniert, aber wir empfehlen dennoch auf Langfahrt immer eine unabhängige 230V-Taucherpumpe zusätzlich mitzuhaben. Die schaffen einfach mehr. Dass der Ruderkoker bricht, ist bei dieser Konstruktion allerdings sehr unwahrscheinlich. 🙃
Schönes Konzept, wenn auch nicht meine Preisklasse und ich wünsche viel Erfolg! Hier ist eine Idee: wie wäre es, den Arbeitsplatz zu lassen, wo er ist, ihn aber um 180° zu drehen? Die meisten Menschen wollen instinktiv mit dem Rücken zur Wand sitzen und in den Raum blicken. Dabei fühlt man sich wohler. Das kann man in Gaststätten und vielerorts beobachten: man will sehen, wer reinkommt. Vermutlich steckt ein Urtrieb seit der Steinzeit und länger dahinter. Man will sehen, wer oder was auf einen zukommt. Bei mir ist das sehr stakt ausgeprägt, bei vielen Anderen genauso, bei einigen weniger und den wenigsten ist es egal, wer und was sich von hinten anschleichen könnte. Außerdem könnte man zuschauen, was die Mitsegler, oder meistens der Ehepartner so macht. Man blickt kurz auf, sieht es und freut sich meistens darüber. Vielleicht gibt es ein weiteres Argument: wer am Monitor arbeitet, Stichwort “Boatoffice” könnte diesen schlechter erkennen, weil Licht vom Niedergang reinfällt und auf dem Monitor blendet. Auch das dürfte die 180°- Drehung mindern oder vermeiden. Beste Grüße aus Marina di Ragusa von Peter
Ganz genau. Der Rumpf wurde in einem Laminierbetrieb in der Nähe von Schwerin hergestellt, da haben wir nicht mitgefilmt, da wir nicht vor Ort waren... LG
Man merkt ihr habt euch viele Gedanken gemacht. Als Segler und Naval Architect habe ich aber eine Frage, warum baut ihr den Rumpf in Handauflegeverfahren? Ein Vakuum Infusionsverfahren bietet eigentlich ja eine bessere Qualität des Laminats. Würde mich echt interessieren warum ihr euch für das andere Verfahren entschieden habt.
Danke für das liebe Feedback! Kleinere Bauteile werden auch im Vakuum-Infusionsverfahren gemacht, da jedoch in Rumpf und Deck an unterschiedlichen Stelleb einige Verstärkungen einlaminiert werden, eignet sich das Handauflegeverfahren dazu einfach besser. :)
Lustig - wir kommen gerade aus NL und haben uns dort ein Boot angesehen. Alles was ihr sagt, steht auf unserer Wunschliste: eine sinnvolle Dusche, ein Arbeitsplatz, sinnvoller Kühlschrank etc. Das hört sich sehr gut an. Wenn ich einen Wunsch äußern dürfte, aber wohl nicht so einfach zu erfüllen ist, wäre das einen Schwenkkiel oder einen Hubkiel. Mir ist aber klar, dass das in diesem Konzept nicht vorgesehen ist. Cool wäre übrigens dennoch noch etwas mehr Länge. Spätestens an der Backkiste endet bei 40ft halt doch das Boot. Trotzdem…klingt alles wirklich gut.
Nein, das wäre zu sportlich gewesen 😅 Die Rumpfform ist die der ehemaligen Sunbeam 40.1. Die ganze Geschichte haben wir hier erzählt: ruclips.net/video/vDoL04yA-z8/видео.htmlsi=T2Wv9Ans9LkLuh42. :)
Der Preis ist heiß, da kann man nicht meckern! Vor vielen Jahren durfte ich Wohnmmobile mitbauen, die einen ähnlichen Anspruch hatten. Die lagen preislich auch auf diesem Niveau
Naja, Insieme #1 hatte ja keinen Decksalon, Insieme #2 dann schon. Und ja, ein Decksalon ist schon was Tolles - aber in den tropischen Regionen ist die Hitzeentwicklung aufgrund der großen Fensterflächen wirklich enorm. Daher hatten wir auf der Sunbeam immer diese Außen-Abdeckungen drauf... durch die man dann wieder nur sehr wenig gesehen hat... Aber in kühleren Regionen hat der Decksalon absolute Vorzüge :)
Gratulation von Herzen, folge euch schon seit langem ohne was zu schreiben. Ich bin begeistert von diesem tollen Projekt! Aber ich hab eine Frage: Den Unterschied zur Sirius40 erkennt man klar, der Preis ist auch um rund ein viertel günstiger.. Dafür hat man aber eine Kabine weniger und keinen "walk-in" Decksalon. Die Frage also an euch: warum ist die Insieme40 besser für mich als die Sirius40DS? Ich weiß, das ist etwas gemein, mich interessiert aber wirklich eure Meinung! Ps.: Macht weiter so, ich glaube, das Boot wird richtig gut!
Danke für das liebe Feedback 😊 Wir denken, die Sirius 40 ist eine großartige Yacht. Ich glaube, das hat man uns in dem Video damals auch angesehen. :) Für wärmere Regionen würden wir uns dennoch eher für das Layout der Insieme 40 entscheiden - da macht das größere Cockpit einfach das Rennen. Auch haben wir auf unserer letzten Reise mit der Sunbeam 42DS festgestellt, dass die Hitzeentwicklung durch die großen Fensterflächen schon enorm ist. Ohne Außen-Abdeckungen nicht auszuhalten ... Und dann sieht man erst recht nicht mehr hinaus, womit der große Vorteil des Deckssalons leider verschwindet... LG
Ich vermute mal stark, dass ihr euch am Messestand kaum bewegen könnt vor Andrang und meine Glaskugel sagt, das drei Boote noch auf der Messe verkauft sind. Viele haben auf so ein Boot gewartet, eines mit Platz und nicht unnötigen Kabinen/Bädern. ToiToiToi!
Für mich ein durchaus spannendes Projekt, welches sowohl durch die Erfahrung der Werft, als auch die der Sailing Insieme Crew geprägt wurde. Mir gefallen einige der Lösungen durchaus sehr gut, jedoch wäre für mich der Wegfall einer Steuerbordbank im Salon ein KO - Kriterum. Wie kann man sich den halbwegs vernünftig auf Steuerbord - Bug entspannen? Auch als Skipperkoje ist die Steuerbord-Bank für mich die Lösung schlecht hin. Die Backbord - Bank ist durch den Tisch schwerer zugängig und die Bugkabine auf See zu unruhig. Aber das Insieme Projekt ist ja im entstehen, so dass es auch ganz sicher Lösungen für meine Zielgruppe entwickeln wird.
Danke fürs Video. Nächstes mal bitte darauf achten, dass wenn die weibliche Person rechts sitzt, der Ton dafür auch rechts auf dem Lautsprecher kommt und für den Mann dann entsprechend anders herum. Mich verwirrt das beim zusehen ein wenig. Danke und alles Gute
das klingt gut. Batteriegrößen dann wahrscheinlich auch in verschiedenen Ausführungen? wie groß wäre für euch sinnvoll bei über 1000Wp?@@SailingInsieme
glaube ihr hattet das Thema schon einmal angesprochen: haltet ihr es für realistisch mittelfristig bei einem Boot aus eurem Bau, den Dieselmotor mit einem Elektromotor zu ersetzen?
Ich denke nicht das wir uns sehen werden. Eure Idee finde ich ausgezeichnet. Macht ja auch keinen Sinn sich ein Straßenauto zu kaufen um es dann als Geländefahrzeug umzubauen. Dann lieber gleich ein Geländeauto. Mit allen vor und Nachteilen natürlich. Da dann noch kleinigkeiten verändern o.k. aber der Grundaugbau stimmt ja schonmal. Wie gesagt klasse Idee viel Erfolg !
Schönes Boot, aber bei einem Preis von 600.000,- € nur für sehr wenige Menschen zu bezahlen. Es gibt Leute, die segeln mit alten 28 bis 30 Fuss Booten über den Atlantik und noch viel weiter. Es wäre bestimmt interessant, wenn jemand so ein Projekt auch mal mit einem kleinen Boot machen würde. Die neuen Yachten unter 30" sind aber alle nur Kategorie B oder noch schlechter.
Ich komme bestimmt mal rüber. Ich bin in Halle 1, Stand A8 Wir haben übrigens wirklich etwas ähnliches. Wir reisen auf Land nicht auf Wasser. Wir machen das auch sein 2018. Wir sind Offroad unterwegs und bauen jetzt mit einem Anhänger Hersteller unseren Anhänger, den wir dann auch verkaufen werden. Wir haben auch noch nicht unseren Anhänger in Dresden dabei, aber können auch schon viel drüber erzählen. Bei uns geht es dann ab Mai los, das wir mit unserem neuen Setup auf Reisen gehen und dann auch den Verkauf starten. Auch bei uns wird es dieses Jahr die ersten Anhänger zu kaufen geben. Ich wünsche euch ganz viel Erfolg mit eurem Projekt und freue mich das ganze zu beobachten. Mal sehen eventuell gehen wir ja auch noch mal wieder aufs Wasser, ist bei die Zeit vor den Offroad Reisen gewesen. Also Viel Erfolg
Sehr gut erklärt ! Ihr müsst ja schon den einen oder anderen Schweißausbruch bekommen haben , wenn ihr darüber nachdenkt ,mit einer Bavaria über den Atlantik geschaukelt zu sein 🎉😂
Sehr gutes und interessantes Video. Gerne mehr davon. Anmerkung: Bitte die Tonmischung ändern. Ich höre mit Kopfhörern und Julia ist fast nur auf dem rechten und Markus auf dem linken Kanal zu hören. Markus hört man auch öfter im Hintergrund 😅
🌟 Wir hoffen, dass euch die Tour auf der Insieme 40 gefallen hat! Was hat euch am meisten beeindruckt? Gibt es ein Feature der Yacht, das euch besonders interessiert oder etwas, das ihr anders machen würdet? Wir freuen uns auf eure Gedanken und Fragen unten in den Kommentaren! ⛵
Wird ein cooles Boot die Insieme 40, Ihr weist auch auf wichtige Dinge hin für Blauwassersegler, für uns sind Waschmaschine und die richtigen Matratzen nicht zu vernachlässigen. Gratuliere und wir sehen uns nächstes Weekend..🙂
Werden die Schotten anlaminiert, wie wird Deck und Rumpf verbunden?
Braucht eine Blauwasseryacht Bugstrahlruder, die, wie ihr selbst sagt, die meiste Zeit vor Anker liegt oder könnte man das weglassen?
Ziehe meinen Hut vor Eurer Leistung.
Gutes Konzept - Gutes Video 🙂 Bravo, weiter so! (wobei mir die sympathischen Segelvideos schon abgehen ...)
Ich verfolge Euch schon sehr lange - Respekt wie weit ihr gekommen seit! Danke für die Jahre. Daumen natürlich hoch für das Video.
Hallo Ihr beiden! Wow, was für ein tolles Konzept! Ich kann es kaum erwarten einmal eines Eurer Boote live zu sehen. Ich wünsche Euch alles erdenklich Gute mit Eurem Projekt! Bleibt so sympathisch und clever! 😊
Danke für die lieben Worte 🥰
@@SailingInsieme👍
So das ist der Wahnsinn was ihr in dieser kurzen Zeit alles auf die Beine gestellt habt ihr habt richtig Mut!!!
Ich bin schon gespannt wie es weiter geht.
Viel Glück Spaß Liebe und Energie der Herbert ✌️🌞🌈🌊🌬️⛵❤
Danke dir 😊 😊
Finde es toll, dass Ihr vom Segeln zum Bootsbau gekommen seid; wem wenn nicht Euch würde man die perfekte BLAUWASSER Yacht abkaufen.
Your vision of a boat to live on and travel far away with peace of mind is 99% in line with myself. Super!
I'm so happy for you, guys! This design looks like a winner and the quality seems super! Watch out, Sirius!
Thank you 😊😊
Großartig! Bin ja nun kein aktiver Segler, aber von Architektur versteh ich ein bisserl was. Das sieht alles sehr durchdacht aus und ich freue mich über Euer professionales Herangehen an die Geschichte. Tolle Partner scheint Ihr auch zu haben. Wünsche Euch das Allerbeste!
Danke dir 😊
Super erklärt , der "Baustellenrundgang", besonders das Thema selbstausrichtende Ruderlager. Da wird wegen Unterdimensionierung ganz viel Unsinn erzählt.
Endlich mal wieder ein echt gutes Blauwasserschiff. In letzter Zeit wurden ja überwiegend nur "schwimmende Wohnwagen" für den Chartermarkt vorgestellt.
Bei eurem Konzept gefällt mir die Summe an durchdachten Details besonders gut. Dieses Schiff ist ein echter Sicherheitsfaktor bei jeder Atlantigüberquerung.
Mein persönlicher Wunsch an euch.
Bitte bringt ganz schnell eine 40 Fuß Decksalon Blauwasseryacht raus.
Ich wünsche euch alles Gute und viel Erfolg
Liebe Grüße
Michael
Hallo Michael, danke für das liebe Feedback 😊 erstmal kommt die Insieme 46 diesen Sommer dazu, und dann mal sehen - erste Ideen für ein neues Konzept gäbe es schon 🙃
Tolles Projekt ihr seit ein spitzen Team . Finde ich großartig. Ich bin wirklich gespannt auf das Boot und eine Besichtigung auf der Boot 2025 !
Vielen lieben Dank 😊 Wenn du nicht so lange warten möchtest- Besichtigungen werden auch beim ancora Yachtfestival in Neustadt im Mai 2024 möglich sein. 🌊⛵️
@@SailingInsieme dasdas ist super interessant . Werden wir auf unseren Plan nehmen. Sind dieses Jahr auf der Boot zum vorselektiern . Evtl treffen wir uns auch da 👉
Der Hammer oder wieder einmal „JuMa“ !!!…das ist doch einfach mal ´ne ehrliche Ausrichtung für die Blauwasser Thematik. Ja, das ist viel Geld, dafür aber Segel/Reisefertig mit weitergedachten Sicherheitsfeatures. Es sehr schön zu erleben wie konsequent (u.a. Waschmaschine 😊) ihr eure Erfahrungen miteinbringt 👍🏼. VIEL ERFOLG. C u @ boot HG NiC
Danke dir 😊
Ihr seid ein Hit! Viel Mut, praktisches Know how und auch eine gute Portion Bescheidenheit. Das kann nur gut gehen! Viel Erfolg! (People dont buy what you do, People buy WHY you do it! - Simon Sinek)
Dankeschön 🌊⛵️
Hallo ihr Beiden 🤗 Julia... Ich bin einfach nur sprachlos... Chapeau... Was für ein Fachwissen du dir angeeignet hast. Ich wünsche euch und euren Partnern weiterhin ein gutes Gelingen. Ich bin sehr gespannt, wie alles weitergeht. Liebe Grüße an euch... 🤗
Dankeschön 🤗
Schön von Euch zu hören! Hört sich großartig an! Durchgedacht und sympathisch rübergebracht! 😃
Danke 🥰
Einfach schön. Endlich Bootsbau weg vom billigen "schwimmenden Joghurtbecher" zum gut durchdachten schwimmenden Zuhause. Wir freuen uns, euch auf der Boot zu treffen. Herzliche Grüße.
Julia, nix verstehen 😉Ich verfolge euch schon lange und bin begeistert was ihr da auf die Beine stellt. Eure Erfahrung wird sicher der USP bei diesem Projekt. Bestimmt sehr hilfreich für diejenigen die Langfahrten planen. Ich bleib weiter an Land und bin trotzdem beeindruckt wie ihr euer Leben mal wieder neu gestaltet. Viel Erfolg👍
Danke für das liebe Feedback :D
Macht einen echt tollen Eindruck. Ich "stalke" euch schon länger auf RUclips und hier sieht man, dass Menschen mit echter Erfahrung am Werk sind, die offenbar auch in Physik und Werkstoffkunde ganz gut aufgepasst haben ;-) Leider hat mir Westlotto meine persönliche Kapitalaufstockung noch nicht durch gewunken... ;-( Euch viel Glück und Erfolg! Vielleicht laufen wir uns ja auf der BOOT über den Weg
Danke für das liebe Feedback 😊
Mein freudigstes Dito. 😄
Wir wünschen euch beiden ein schönes, gesundes und erfolgreiches neues Jahr.
Ich, Thomi, bin zwar kein ausgebildeter Bootsbauer und habe auch nicht allzu viel Ahnung von der Materie, aber mein Boot kenne ich sehr gut, da ich es fast ein Jahr lang komplett restauriert habe. Alles, was ich in diesem Jahr über Boote gelernt habe, scheint ihr zu berücksichtigen. Ich bin wirklich beeindruckt und freue mich auf weitere Videos von euch. Da wir derzeit in Großenbrode sind, würden wir gerne mal auf einen Sprung vorbeikommen, wenn das möglich ist.
Liebe Grüße,
Britti & Thomi
Hallo ihr beiden, danke für das liebe Feedback! Ja, kommt gerne vorbei - nach der Messe Düsseldorf :)
Das habt ihr toll rübergebracht, danke schön. Vg Jens
🥰
Hallo, Euer Konzept gefällt mir sehr gut. Es hat Vorteile mit Leuten zu arbeiten die eigene Erfahrung haben. Viel Erfolg und Spaß dabei ...
Das denken wir auch 😊 Danke für das liebe Feedback ⛵️🌊
Toll habt ihr das gemacht. Wird gut. Daumen drück. Liebe Grüsse, Armin
Habe Euch über Eure Reisen via RUclips begleitet und finde es toll wie Ihr jetzt Eure Erfahrungen umset😅zu. Hut ab. Toi toi toi
Vielen Dank 😊
Toll! Ihr schließt auf ideale Weise die frühere große Lücke zwischen den Herstellern und den Nutzern einer Segelyacht. Ich wünsche mir, daß dies bei den großen Herstellern Schule macht und euch einen Megaerfolg !
Das freut uns sehr! 💙
Guten Morgen, super Beitrag. Wie immer sehr gut und verständlich erklärt. Auf der Boot werde ich geplant euch besuchen. Bis dahin, immer fleißig. Viele Grüße !!!
Danke dir 😊
Vor einiger Zeit war ich bei einem Türenhersteller. Dort hieß es in Österreich möchten die Kunden keine Eiche an den Türen haben. Aus Eiche macht man Weinfässer. Hier ist also der beste Beweis, dass es Österreicher gibt, die aus Eiche was anderes machen.
Echt ein Top Teil. Das ist ja sicher eures und ihr fahrt dann damit über den Großen Teich und nehmt uns durch wöchentliche Videos mit. Ich freue mich auf diese Videos.
😅😅 Ja, Eiche eignet sich auch wunderbar für Möbel. :) Bevor es für uns wieder auf ganz große Tour geht, wollen wir uns erstmal voll und ganz diesem Projekt widmen... Aber wir wollen diesen Sommer einige Wochen das schwedische und finnische Archipel erkunden - da nehmen wir euch selbstverständlich wieder per Video mit 🌊⛵️
Grüß Euch,
schön, euch wieder zu sehen/hören... aber es zeigt, daß ihr viel Arbeit habt(!)
Danke für die Vorstellung, da sieht man schon sehr viel Insiderwissen im/am Boot.
Klar, der Preis ist kein Schnäppchen, aber das Boot isses allemale wert, keine Frage.
Ich wünsche euch beiden alles Gute und viel Erfolg - ich freue mich schon, das Boot auf dem Wasser zu sehen.
lG aus der Stmk
Danke für das liebe Feedback 😊 Ja, Arbeit haben wir erstmal genug 😅
Sehr schöne und seriöse Präsentation. Gratulation! Ich denke, dass ihr im angestrebten Marktsegment erfolgreich sein werdet. Da wird auch der Preis passen. Solide Arbeit kostet Geld - ich würde da auch keine Konzessionen machen. Auch die Größe finde ich gut, denn meistens sind ohnedies nur 2 Personen an Bord.
Ihr habt einen sehr schönen Technikraum und die Elektrik hat hoffentlich 24 Volt. Eine erforderliche 2. Lichtmaschine hat immer Platz am Motor und hat sich z.B.auch bei mir sehr bewährt. Man braucht keine Trenndioden oder ähnliches Zeug, weil es komplett getrennte Stromkreise gibt. Auch die Inverter sind effizienter und im Verhältnis zur Leistung preiswerter. Ein Trenntrafo für 220 und 110 Volt (USA) tut das seinige für die Sicherheit und den Komfort an Bord.
Ich würde auch, so wie bei mir, die Hochdruckpumpe für den Wassermacher mit der Maschine und nicht mit einem Elektromotor betreiben. Die Bootsmaschinen halten dies locker aus und es werden z.B. Ankerplatzwechsel gleich die Tanks gefüllt und die Batterien geladen. Mit einer sehr großen Batteriebank z.B. 24V/800AH (LiFePo4) erspart ihr euch einen Generator, der bei Klienten in dieser Preisklasse gerne gefragt wird.
Statt 4 Membranen mit 2,5'/40' genügt eine einzige mit 4'/40' für eine Leistung von über 200L in der Stunde. (Industriestandard) Die künftigen Klienten werden es euch danken, wenn sie ausgiebigst duschen und die Waschmaschine benutzen können ohne an Wassersparen denken zu müssen. Platz dafür habt ihr genug im Technikraum. Ausserdem ist die Strombilanz besser.
Wir haben alle diese Dinge auf unserem 12m (zwar Eisenboot) und sie bewähren sich.
Wenn ihr Lust habt, schaut auf meinen Kanal "Sailing sapore di mare" vielleicht gibt es ein paar zusätzliche Anregungen.
Liebe Grüße aus Graz Robert Absenger
….ist schon sehr interessant… Da verfolgt man Segelbegeisterte auf ihren Reisen an die schönsten Enden der Welt… Und auf einmal verfolgt man jetzt Bootsbauer bei ihrem Tun. Aber selbst als Nicht-Segler, finde ich das alles sehr interessant und man lernt viel Neues. Ich wünsche euch auf jeden Fall einen ganz großartigen Erfolg; ihr habt es mit Sicherheit verdient!🎉🫶🍀👍🙋♀️
Danke fürs Dabeisein 💙
Hallo Ihr beiden, ich schaue eure Videos schon sehr sehr lange und ich glaube, ich habe fast alle gesehen und aufgrund dieser Erfahrung die ihr gesammelt habt, habt ihr ein schönes Boot gebaut bzw baut es ja noch. Wenn man sich das alles richtig überlegt und wie ihr schon richtig sagt, nachträglich das ganze Boot noch mal aufrüstet und dann kommt man auf den dreifachen Betrag da macht es schon Sinn.
Der Preis dann auch gerechtfertigt.
Ich wünsche Euch auch unbedingt viel Erfolg und mögen die Verkaufszahlen durch die Decke gehen.
Ich würde es euch wirklich wünschen und den Seglern auch.👍♥💯👌
Danke dir 😊
viel Erfolg für euer Projekt, ich werds mir nie leisten können aber träumen ist auch ganz nett
Sehr cool!
Macht Spaß euch zuzusehen. Folge euch schon seit erstem Bootskauf. Möchte euch eine kleine Überlegung mitgeben. Wechselt Dusche mit Toilette. Die Toilette mit Rücken zur Fahrtrichtung. Je näher an der Mitte des Rumpfes, je einfacher das Geschäft unter Fahrt. Ist nur so ein Gedanke, aber für mich wäre es wichtig, denn dann kann ich mich bei Schräglage Links oder Rechts anlehnen und muss nicht darum kämpfen von der Toilette zu Rutschen. Just a thought...
Wer nach Jahrzehnten Erfahrung sein „Traumboot“ sein Eigen nennt, kennt die Mühe, weitere technische Komponenten nachzurüsten. Bis eine Yacht für die Langfahrt ausgerüstet ist, vergeht viel Zeit und Mühe. Manchmal Jahre. Ihr bietet Euren Kunden dies alles als Paket“, ein einzigartiges Angebot auf der Boot 2024. Bisher überzeugen mich gezeigten Details Eures Bootes. Viel Glück 🍀.
Ich kann so ziemlich alles komplett nachvollziehen. Damit werdet Ihr erfolgreich werden. Natürlich muss Sie auch noch gut segeln, aber davon gehe ich aus. Interessant wäre auch der Rollbaum oder Rollmast. Ebenfalls ob Kuttergetakelt oder wie die Sturmbesegelung aussieht.
Wir haben von euch jetzt auch den Arrowmax Wasserreiniger eingebaut und muss sagen, genau wie Ihr gesagt habt. Einfach toll.
Danke dafür erstmal.
Danke für das liebe Feedback 😊 Im Standard ist ein Seldén Rollmast vorgesehen. Kutterstag ist nachrüstbar. ⛵️🌊
Das Laminat ist der Hammer!
Alles sehr gut erklärt. Da haben sich Experten im Bootbau und Menschen die auf Boot lange Zeit unterwegs sind. Das ist eine sehr gute Symbiose. Ich wünsche euch beiden viel Erfolg bei ihrem Odyssee. Technisch ist heutzutage alles machbar! Die Frage ist immer, wie viel ist bezahlbar? Ich freue mich weiterhin auf eure Präsentationen, weiter so.
Wow. Das nenn ich mal ein durchdachtes Konzept. Da macht sich die Erfahrung bemerkbar.
Wenn so bedenkt, wie ihr damals beim Segeln eingestiegen seid... und nun das mit dem Boots Projekt. Schon krass.
Im nächsten Jahr sind meine Frau und ich bestimmt auch wieder einmal auf der BOOT. Dann schauen wir uns eurer "Projekt" auf jeden Fall an. Bis dahin, euch alles Gute und viel Erfolg auf in Düsseldorf
Danke 😊 Das freut uns sehr!
Gerne mehr Technik Videos!
Wir wünschen Euch viel Erfolg und volle Auftragsbücher in Düsseldorf, liebe Grüße von der Manatee ⛵️ Heike&Frank
Danke euch 💙
Ich wünsche euch alles Gute..... Wolfi aus den Bergen der Rhön oder manchmal auch auf den Wassern der Welt....😊
⛵️💙
Herzlichen Dank für all die tollen Einblicke in euer Baby mit den vielen Gedanken dazu. Es wird sicher eine mega tolle Yacht. Davon bin ich jetzt schon überzeugt. Mir fehlt halt immer noch der Decksalon und das geschützte Mittelkockpit von eurer Sunbeam. Mal sehen, wenn ihr die Yacht fertig präsentiert. Das „allinklusive“ Programm finde ich natürlich top. Liaba Gruass, Reto
Danke für das liebe Feedback 😊 Ja, Decksalon und Mittelcockpit haben ihre Vorteile, aber für die wärmeren Regionen, wo sich das Leben doch hauptsächlich draußen abspielt, ist uns dieses Layout lieber, da wir im Mittelcockpit nur wenig Platz hatten und durch das doch recht kleine Bimini auch oft in der Sonne saßen 🙃
ok, Danke für die Info. Das erscheint mir sehr plausibel. Gefallen tut mir vor allem auch des freundliche Interior mit dem hellen Holzfurnier. Ich hätte dann noch gerne einen Geräteträger und unterhaltsamen E-Motor. Aber das würde dann wohl bei weitem mein Budget sprengen. Wünsche euch viel Erfolg und gute Gespräche an der Boot in Düsseldorf.
das wird bestimmt ein tolles Boot werden von Leuten gebaut mit Ahnung und viel Herzblut - wenn ich Ahnung vom Segeln hätte könnte ich mir gut vorstellen damit rum zu schippern - bin schon in Rente also Zeit hätte ich - aber so bleibt mir nur die Option in den Bereich der Motoryachten insbesonders Explorer Yachten mit einer Range von ca, 4.500 nM mich um zu schauen - glG vom Jogi aus München
Danke rechtes Ohr 😉 Ich dachte schon mein Headset ist hinüber.....
Super Arbeit, 500T netto für weltweite Fahrt sollte marktüblich sein.
Wie wird der Tiefgang sein? Wird es eine Kimmkielvariante zum Trockenfallen geben?
Wird es ein Art Schott vor dem Ruder geben, damit bei Beschädigungen des Ruders, das Boot nicht voll laufen kann (z.B. Zulauf zur Bilge geometrisch nicht größer als Leistung der Pumpe(n))?
Danke für das liebe Feedback 😊 Vor dem Ruder ist eine Schottwand - jedoch ist diese nicht ganz wasserdicht, da es direkt vom Ruder einen Ablauf zur Bilgenpumpe gibt. Die Bilgenpumpe ist größtmöglich dimensioniert, aber wir empfehlen dennoch auf Langfahrt immer eine unabhängige 230V-Taucherpumpe zusätzlich mitzuhaben. Die schaffen einfach mehr. Dass der Ruderkoker bricht, ist bei dieser Konstruktion allerdings sehr unwahrscheinlich. 🙃
Nur eine Randbemerkung: Bilge spricht sich Bilsch. Macht so weiter, sehr interessantes Projekt.
Schönes Konzept, wenn auch nicht meine Preisklasse und ich wünsche viel Erfolg! Hier ist eine Idee: wie wäre es, den Arbeitsplatz zu lassen, wo er ist, ihn aber um 180° zu drehen? Die meisten Menschen wollen instinktiv mit dem Rücken zur Wand sitzen und in den Raum blicken. Dabei fühlt man sich wohler. Das kann man in Gaststätten und vielerorts beobachten: man will sehen, wer reinkommt. Vermutlich steckt ein Urtrieb seit der Steinzeit und länger dahinter. Man will sehen, wer oder was auf einen zukommt. Bei mir ist das sehr stakt ausgeprägt, bei vielen Anderen genauso, bei einigen weniger und den wenigsten ist es egal, wer und was sich von hinten anschleichen könnte. Außerdem könnte man zuschauen, was die Mitsegler, oder meistens der Ehepartner so macht. Man blickt kurz auf, sieht es und freut sich meistens darüber. Vielleicht gibt es ein weiteres Argument: wer am Monitor arbeitet, Stichwort “Boatoffice” könnte diesen schlechter erkennen, weil Licht vom Niedergang reinfällt und auf dem Monitor blendet. Auch das dürfte die 180°- Drehung mindern oder vermeiden. Beste Grüße aus Marina di Ragusa von Peter
Danke dir! Die Ausrichtung ist bewusst in Fahrtrichtung gewählt. Gegen die Fahrtrichtung würde Seekrankheit unter Umständen verstärken. 😬
@@SailingInsieme 80% vor Anker oder in Häfen und 20% in Fahrt, davon wiederum 80% ohne Probleme mit Seekrankheit.
Wenn es für dich kaufentscheidend ist, dann bauen wir dir den Stuhl gerne gegen die Fahrtrichtung ein 😀
Interessant wäre wenn ihr noch Videos habt über die Rumpfherstellung, wurde der mit einer Negativform hergestellt im Handauflegeverfahren?
Ganz genau. Der Rumpf wurde in einem Laminierbetrieb in der Nähe von Schwerin hergestellt, da haben wir nicht mitgefilmt, da wir nicht vor Ort waren... LG
servus ;) jetzt weiß ich was ich vergessen habe - Lotto spielen 🤫 seid ihr auch in Tulln??
Haben wir noch nicht fixiert... die Ausstellungsyacht wird dann bist zum ancora Yachtfestival in Neustadt fertig:)
😊
Man merkt ihr habt euch viele Gedanken gemacht. Als Segler und Naval Architect habe ich aber eine Frage, warum baut ihr den Rumpf in Handauflegeverfahren? Ein Vakuum Infusionsverfahren bietet eigentlich ja eine bessere Qualität des Laminats. Würde mich echt interessieren warum ihr euch für das andere Verfahren entschieden habt.
Danke für das liebe Feedback! Kleinere Bauteile werden auch im Vakuum-Infusionsverfahren gemacht, da jedoch in Rumpf und Deck an unterschiedlichen Stelleb einige Verstärkungen einlaminiert werden, eignet sich das Handauflegeverfahren dazu einfach besser. :)
5:40 Is this the standard Sunbeam hull or was the casco built to your own specs?
The Insieme 40 comes out if the original Sunbeam 40.1 molds, but we did in fact upgrade the lamination plans a bit ☺️
Die Jungs sind sicherlich spezialisten , bei uns sind alle spezialisten einfach kaufen kaufen besser gehts nicht .
Lustig - wir kommen gerade aus NL und haben uns dort ein Boot angesehen. Alles was ihr sagt, steht auf unserer Wunschliste: eine sinnvolle Dusche, ein Arbeitsplatz, sinnvoller Kühlschrank etc. Das hört sich sehr gut an. Wenn ich einen Wunsch äußern dürfte, aber wohl nicht so einfach zu erfüllen ist, wäre das einen Schwenkkiel oder einen Hubkiel. Mir ist aber klar, dass das in diesem Konzept nicht vorgesehen ist. Cool wäre übrigens dennoch noch etwas mehr Länge. Spätestens an der Backkiste endet bei 40ft halt doch das Boot. Trotzdem…klingt alles wirklich gut.
Danke für das liebe Feedback. Das freut uns :) Die größere Schwester, Insieme 46, komme ab Sommer 2024. 😉
Woher stammt die Negativform des Rumpfs? Oder habt ihr eine ganz neue Rumpfform berechnet, konstruiert und in so kurzer Zeit anfertigen lassen?
Nein, das wäre zu sportlich gewesen 😅 Die Rumpfform ist die der ehemaligen Sunbeam 40.1. Die ganze Geschichte haben wir hier erzählt: ruclips.net/video/vDoL04yA-z8/видео.htmlsi=T2Wv9Ans9LkLuh42. :)
Halle und Stand Nr. sind gespeichert. Wir kommen wahrscheinlich am kommenden Sonntag ⛵️🍻
Der Preis ist heiß, da kann man nicht meckern! Vor vielen Jahren durfte ich Wohnmmobile mitbauen, die einen ähnlichen Anspruch hatten. Die lagen preislich auch auf diesem Niveau
Hallo ihr Beiden,
wichtig war für Euch immer ein Decksaloon. Warum seht Ihr nun davon ab?
Gruß
Stefan
Naja, Insieme #1 hatte ja keinen Decksalon, Insieme #2 dann schon. Und ja, ein Decksalon ist schon was Tolles - aber in den tropischen Regionen ist die Hitzeentwicklung aufgrund der großen Fensterflächen wirklich enorm. Daher hatten wir auf der Sunbeam immer diese Außen-Abdeckungen drauf... durch die man dann wieder nur sehr wenig gesehen hat... Aber in kühleren Regionen hat der Decksalon absolute Vorzüge :)
Gratulation von Herzen, folge euch schon seit langem ohne was zu schreiben. Ich bin begeistert von diesem tollen Projekt!
Aber ich hab eine Frage: Den Unterschied zur Sirius40 erkennt man klar, der Preis ist auch um rund ein viertel günstiger.. Dafür
hat man aber eine Kabine weniger und keinen "walk-in" Decksalon. Die Frage also an euch: warum ist die Insieme40 besser für mich als die Sirius40DS? Ich weiß, das ist etwas gemein, mich interessiert aber wirklich eure Meinung!
Ps.: Macht weiter so, ich glaube, das Boot wird richtig gut!
Danke für das liebe Feedback 😊 Wir denken, die Sirius 40 ist eine großartige Yacht. Ich glaube, das hat man uns in dem Video damals auch angesehen. :) Für wärmere Regionen würden wir uns dennoch eher für das Layout der Insieme 40 entscheiden - da macht das größere Cockpit einfach das Rennen. Auch haben wir auf unserer letzten Reise mit der Sunbeam 42DS festgestellt, dass die Hitzeentwicklung durch die großen Fensterflächen schon enorm ist. Ohne Außen-Abdeckungen nicht auszuhalten ... Und dann sieht man erst recht nicht mehr hinaus, womit der große Vorteil des Deckssalons leider verschwindet... LG
Ich vermute mal stark, dass ihr euch am Messestand kaum bewegen könnt vor Andrang und meine Glaskugel sagt, das drei Boote noch auf der Messe verkauft sind.
Viele haben auf so ein Boot gewartet, eines mit Platz und nicht unnötigen Kabinen/Bädern.
ToiToiToi!
Danke dir 😊😊
Für mich ein durchaus spannendes Projekt, welches sowohl durch die Erfahrung der Werft, als auch die der Sailing Insieme Crew geprägt wurde. Mir gefallen einige der Lösungen durchaus sehr gut, jedoch wäre für mich der Wegfall einer Steuerbordbank im Salon ein KO - Kriterum. Wie kann man sich den halbwegs vernünftig auf Steuerbord - Bug entspannen? Auch als Skipperkoje ist die Steuerbord-Bank für mich die Lösung schlecht hin. Die Backbord - Bank ist durch den Tisch schwerer zugängig und die Bugkabine auf See zu unruhig. Aber das Insieme Projekt ist ja im entstehen, so dass es auch ganz sicher Lösungen für meine Zielgruppe entwickeln wird.
Wir verstehen uns als Semi-Custom-Werft :) Also soll es an der Stb-Bank nicht scheitern 😊
Danke fürs Video. Nächstes mal bitte darauf achten, dass wenn die weibliche Person rechts sitzt, der Ton dafür auch rechts auf dem Lautsprecher kommt und für den Mann dann entsprechend anders herum. Mich verwirrt das beim zusehen ein wenig. Danke und alles Gute
Könnt Ihr eine Aussage zur Stehhöhe im Salon machen?
Im Salon sind es über 2m, in den Kabinen 1.90m :)
❤
Wie heisst Eure Werft?
Wir produzieren bei der Vilm Werft auf Rügen.
wie groß dimensioniert ihr die Solarmodul?
Im Standard sind 400 Wp decksintegriert enthalten, erweiterbar auf bis zu 1.160Wp :)
das klingt gut. Batteriegrößen dann wahrscheinlich auch in verschiedenen Ausführungen? wie groß wäre für euch sinnvoll bei über 1000Wp?@@SailingInsieme
Wir haben im Standard 660Ah LifePo4, theoretisch erweiterbar auf 990Ah. :)
danke für die schellen Antworten!@@SailingInsieme
glaube ihr hattet das Thema schon einmal angesprochen: haltet ihr es für realistisch mittelfristig bei einem Boot aus eurem Bau, den Dieselmotor mit einem Elektromotor zu ersetzen?
Eigentlich spannend. Aber: Bin ich der einzige, der bei einem guten Teil des Videos (z.B. dem ganzen Interieur) keinen Ton hört?
Leider hatten wir ein Thema beim Audio. Anderen Kopfhörer benutzen, dann funktionierts :D
Dem Martin hat es vor Südafrika das Ruder abgerissen.
Ja, wir waren sehr erleichtert, dass ihm nichts passiert ist, aber die Jambo zu verlieren war für ihn bestimmt ein herber Schlag 😑
Ich denke nicht das wir uns sehen werden. Eure Idee finde ich ausgezeichnet. Macht ja auch keinen Sinn sich ein Straßenauto zu kaufen um es dann als Geländefahrzeug umzubauen. Dann lieber gleich ein Geländeauto. Mit allen vor und Nachteilen natürlich. Da dann noch kleinigkeiten verändern o.k. aber der Grundaugbau stimmt ja schonmal. Wie gesagt klasse Idee viel Erfolg !
Das ist ein guter Vergleich 😅 Danke für das liebe Feedback!
Schönes Boot, aber bei einem Preis von 600.000,- € nur für sehr wenige Menschen zu bezahlen. Es gibt Leute, die segeln mit alten 28 bis 30 Fuss Booten über den Atlantik und noch viel weiter. Es wäre bestimmt interessant, wenn jemand so ein Projekt auch mal mit einem kleinen Boot machen würde.
Die neuen Yachten unter 30" sind aber alle nur Kategorie B oder noch schlechter.
Ich komme bestimmt mal rüber.
Ich bin in Halle 1, Stand A8
Wir haben übrigens wirklich etwas ähnliches. Wir reisen auf Land nicht auf Wasser. Wir machen das auch sein 2018.
Wir sind Offroad unterwegs und bauen jetzt mit einem Anhänger Hersteller unseren Anhänger, den wir dann auch verkaufen werden.
Wir haben auch noch nicht unseren Anhänger in Dresden dabei, aber können auch schon viel drüber erzählen.
Bei uns geht es dann ab Mai los, das wir mit unserem neuen Setup auf Reisen gehen und dann auch den Verkauf starten.
Auch bei uns wird es dieses Jahr die ersten Anhänger zu kaufen geben.
Ich wünsche euch ganz viel Erfolg mit eurem Projekt und freue mich das ganze zu beobachten.
Mal sehen eventuell gehen wir ja auch noch mal wieder aufs Wasser, ist bei die Zeit vor den Offroad Reisen gewesen.
Also Viel Erfolg
Sehr gut erklärt ! Ihr müsst ja schon den einen oder anderen Schweißausbruch bekommen haben , wenn ihr darüber nachdenkt ,mit einer Bavaria über den Atlantik geschaukelt zu sein 🎉😂
Bin erschrocken dachte du hast Haare weg aber Glück gehabt Julia 😮😅
😅
Schade das mir das nötige Kleingeld fehlt. Ich würde glatt eine Yacht ordern.
Sehr gutes und interessantes Video. Gerne mehr davon.
Anmerkung:
Bitte die Tonmischung ändern. Ich höre mit Kopfhörern und Julia ist fast nur auf dem rechten und Markus auf dem linken Kanal zu hören. Markus hört man auch öfter im Hintergrund 😅
Neue Mikros - hatten da irgendwie noch nicht den Dreh raus 🙈
Danke fürs Mund wässerig machen.
Schade dass der Ton nicht gut ist...
Dacht das wäre nur bei mir 🙈.
Leider haben wir das erst im Edit gemerkt ... neue Mikros - müssen da noch die richtige Einstellung finden 🙈
@@SailingInsieme hab mich voll erschrocken, da es im Headset so geklungen hat, als steht ihr hinter mir😂
Einfach "Mono" aufnehmen, dann passt das. Ihr habt das jetzt wahrscheinlich auf Stereo eingestellt. @@SailingInsieme