Всем привет, я из города Харьков, 2 года тому купил у Экофактора зарядную станцию АС, 22 кВт. в дом, но началась война, и зарядка лежала в багажнике. Я переехал в ровно и чтобы заряжать свое авто, договорился с ЖК и поставил зарядку. Сотрудники Экофактор посоветовали включить меня в приложение. Так вот, два года тому я во дворе был один, сегодня все жильцы дома заряжаются с этой зарядки ). В общем отбилась она мне за 8 месяцев. Чтобы вы понимали, год назад, я купил еще одну но уже на 44 кВт и поставил ее в Тернополе. Брат там следит за ней). Сейчас я хочу купить DC станцию на 120 кВт. но хочу поставить ее на заправке. Вопрос, как попасть в вашу программу, когда у меня есть станция, а у человека локация. 8 минута диалога Спасибо.
Дякуємо за вибір продукції компанії ECOFACTOR. Нам дуже приємно, що ви розвиваєтесь і бажаєте рости далі. Якщо ви бажаєте, щоб наші фахівці допомогли вам із локацією, просто зверніться до наших менеджерів, які відповідатимуть на ваш запит. Також не упустіть можливість придбати зарядну станцію з нульовим відсотком за білінг до кінця грудня. Дякуємо за ваш інтерес до наших послуг.
Дякую за цікаве відео! Моя думка: найбільш зручне та логічне розташування швидкісних зарядних станцій- це АЗС. Що в населених пунктах, що на автодорогах. Також біля торгових центрів. Для повільної зарядки більш підходять житлові комплекси, стоянки, паркінги, офісні споруди.
Обожнюю ваш застосунок! Аскетизм, мінімалізм, ергономіка, мінімум кліків, прозорість вартості, кількість станцій замість резервації. Будь ласка, залишайтеся такими ж! Спитайте про погодинний тариф на струм (не просто нічний)! Сподіваюся колись ми отримаємо його і зможемо заряджаючи авто вирівнювати графік споживання для всієї країни. Вважаю за цим майбутнє. GoToU, беріть за приклад)
Дякую! Відео супер! Мені, звичайно подобається майбутнє у вигляді плаг н чардж, але мене зовсім не напрягає тримати якісь кошти на балансі зарядної компанії). Я бажаю успіху Екофактору, бо якщо у них буде все добре то і у користувачів буде добре так само. Тільки я не зрозумів, що таке спліт система, навіщо голосові асистенти і про що йдеться, коли говоримо про ШІ у зарядній інфраструктурі.
Нам приємно, що Ви цінуєте те, що наша компанія виробляє зарядні станції в Україні. Ми вважаємо, що це важливо для розвитку економіки та створення робочих місць в Україні
Ми розуміємо, що бувають "глюки" в додатку из-за поганого зв язку, і ми працюємо над їх усуненням. Ми також цінуємо Ваші відгуки, які допомагають нам поліпшити наш сервіс.
Ми розуміємо, що в Кропивницькому не вистачає станцій. Сьогодні ми в пошуках локації для встановити зарядної станції в Кропивницькому, також розглядаємо можливість встановлення зарядних станцій у інших населених пунктах Кіровоградської області.
Plug and Charge крута фішка. Чому тільки UGV станції її підтримують? Коли у мене є вибір, я їду на UGV в Екофактор білінгу, бо це зручно. На перший погляд це просто реалізувати. Станція пушить ID авто, білінг відповідає: заряджаємо
@@bozonheegzheegz6242 Станції UGV підтримують, першу сесію треба запустити вручну, потім саппорт додає ID машини і працює PaC. Спробуйте пошукати UGV в plugshare, оберіть одну з Ionity, наприклад Дніпровська набережна, 33
В Львові та саме. Всі кого знаю, то минають ці станції і тільки негативні відгуки, можливо десь в Києві вони і нормальні, але не в нас, от і пише багато, що вони норм. Infinite Gharge також туди відноситься.
Ви би вкладали свої гроші в малу,вимираючу та бідну аудиторію?Питання звісно риторичне. Подивіться статистику скільки покупають китайських електричек?Це десь 70% ринку,30% це пригнані з Европи,дешеві авто з малим пробігом,яким на трасі нічого робить.
Олексію, друже Можливо, ти можеш підняти тему стосовно ситуації, коли оператор біло-синього кольору «слил» базу даних, і тепер я постійно отримую розсилку... Заздалегідь вдячний за твою увагу та можливу допомогу!
ТОльКА их нет на вашем канале. Если вы будете с ними общаться, то спросите, почему в политике конфиденциальности нет пункта передачи информации третим лицам. Этот скандал обсуждался в телеграм чатах. Странно что вы это пропустили. Хорошо что у них клиентов мизер... Было бы как у Фактора под 100 000 то скандал бы был всеукраинским @@OleksiiBodnia
Гучно сказано про інфраструктуру в європейських країнах. Бухарест, поставили одну станцію десь в міні-готелі-ресторані, попрацювала трохи і після атаки на Київстар лежить на спині рівно. В Чехії і Іспанії наче по 1 станції, які також не працюють. Тому для європейських країн мені здається не вистачає швидкості ремонту/обслуговування.
В додатку Ecofactor хаби позначенні синім маркером. У viwatt хаби в києві, антополі (рівне), красногорівці (біля хорола) та умані. Окрім цього поодинокі станції в Царичанці (решетиловка-дніпро) та надвірній (івано-франківськ - буковель)
Для пошуку зарядних станцій операторів просто завантажте наше додаток для Android або IOS. Після відкриття додатку, без смс та реєстрації, вам буде доступна вся карта зарядних станцій в білінгу ECOFACTOR. Знизу ліворуч є фільтр і ікона пошуку. Будь ласка, натисніть на неї та введіть номер зарядної станції або ім'я оператора. Вам буде надано необхідну інформацію.
@@OleksiiBodnia да, все верно. На станциях именно производства экофактор и не работает. Просил службу поддержки чтобы сделали совместное подключение с сервисной группой. Итог: тишина уже несколько месяцев.
@@OleksiiBodnia дуже чекаю, бо на паперах то все має відбуватись простіше ніж раніше, але є як завжди одне АЛЕ. Я сам в процесі лупання цієї скелі, очікую на фіаско на самому початку, але під лежачий камінь вода не тече
Цікаво думка Сергія на рахунок закупівлі компанією електроенергії, яка по факту на 30% виробляється на ТЕС. Які викиди в атмосферу від спалювання вугілля не треба пояснювати. Чи можливо щоб електромобілі заряджались " зеленою енергетикою" і дійсно були ЕКОЛОГІЧНИМИ?
Вітаємо! Ми отримали ваш запит і передамо його в відділ пошуку локацій. Ми зробимо все можливе, щоб найближчим часом в вашому регіоні з'явилися зарядні станції від ECOFACTOR. Дякуємо за ваш інтерес до наших послуг!
Ці машини від чадемо заряджаються тільки на станціях певних виробників, зокрема ABB бо машини випускаються дуже давно, з 2009. Це одна з перших електричних моделей в світі. Скоріш за все протокол чадемо на інших авто трохи інакше працює тому станції орієнтовані на роботу з ліфами
Go to u не виробляє власних станцій. А в білінгу екофактор окрім станцій власного виробництва ще станції багатьох різних виробників. В т.ч. такі самі як в go to u (ND Group, UGV, Octa)
Максим! В цьому форматі ми вважаємо запитання неприйнятним! Якщо у вас виникли труднощі, наші зарядні станції мають цілодобову підтримку, яка допомагає вирішувати проблеми з зарядкою. Якщо ви хочете обговорити це публічно, будь ласка, виражайте повагу до глядачів каналу і культурно вказуйте місто, район або номер зарядної станції. Наша компанія завжди відкрита для відкритого діалогу та знаходження рішень у разі реальних труднощів.
Прекрасна компанія. Дуже подобається сервіс. Зарядки є майже всюди. Купував у них авто у нас в Одесі. Дякую Олексій.
Дякуємо за Ваш відгук! Раді, що Ви задоволені нашим сервісом та зарядними станціями.
Всем привет, я из города Харьков, 2 года тому купил у Экофактора зарядную станцию АС, 22 кВт. в дом, но началась война, и зарядка лежала в багажнике. Я переехал в ровно и чтобы заряжать свое авто, договорился с ЖК и поставил зарядку. Сотрудники Экофактор посоветовали включить меня в приложение. Так вот, два года тому я во дворе был один, сегодня все жильцы дома заряжаются с этой зарядки ). В общем отбилась она мне за 8 месяцев. Чтобы вы понимали, год назад, я купил еще одну но уже на 44 кВт и поставил ее в Тернополе. Брат там следит за ней).
Сейчас я хочу купить DC станцию на 120 кВт. но хочу поставить ее на заправке. Вопрос, как попасть в вашу программу, когда у меня есть станция, а у человека локация. 8 минута диалога
Спасибо.
Дякуємо за вибір продукції компанії ECOFACTOR. Нам дуже приємно, що ви розвиваєтесь і бажаєте рости далі. Якщо ви бажаєте, щоб наші фахівці допомогли вам із локацією, просто зверніться до наших менеджерів, які відповідатимуть на ваш запит. Також не упустіть можливість придбати зарядну станцію з нульовим відсотком за білінг до кінця грудня. Дякуємо за ваш інтерес до наших послуг.
Дякую за цікаве відео!
Моя думка: найбільш зручне та логічне розташування швидкісних зарядних станцій- це АЗС. Що в населених пунктах, що на автодорогах. Також біля торгових центрів.
Для повільної зарядки більш підходять житлові комплекси, стоянки, паркінги, офісні споруди.
Так , Тока з Окко, це чудова ідея і дуже зручно.
І це чудова еволюція на майбутнє- додаткові ЗС просто замінять авто-колонки
Також підтримую таку ідею. Воно просто логічно. І було б добре, якщо потужності там вистачало на хаб не меньше 6 стійок по 120 KW.
Обожнюю ваш застосунок!
Аскетизм, мінімалізм, ергономіка, мінімум кліків, прозорість вартості, кількість станцій замість резервації. Будь ласка, залишайтеся такими ж!
Спитайте про погодинний тариф на струм (не просто нічний)!
Сподіваюся колись ми отримаємо його і зможемо заряджаючи авто вирівнювати графік споживання для всієї країни. Вважаю за цим майбутнє.
GoToU, беріть за приклад)
Дякую! Відео супер! Мені, звичайно подобається майбутнє у вигляді плаг н чардж, але мене зовсім не напрягає тримати якісь кошти на балансі зарядної компанії). Я бажаю успіху Екофактору, бо якщо у них буде все добре то і у користувачів буде добре так само. Тільки я не зрозумів, що таке спліт система, навіщо голосові асистенти і про що йдеться, коли говоримо про ШІ у зарядній інфраструктурі.
Спліт система це коли електроніка окремо в тп, а замість зарядної станції лише конектор і тримач. Як на tesla supercharger
@@OleksiiBodniaдякую! Буду знати.
Привіт! Вітаю усіх учасників цієї цікавої зустрічі)
Олексій молодець !
ТОП компанія! Дуже подобається сервіс!
Дякую, було цікаво
Приятно то, что компания производит ЗС в Украине и софт пишет в Украине, и налоги платит в Украине.
100%, ще й продає закордон, заводить валюту в країну
Нам приємно, що Ви цінуєте те, що наша компанія виробляє зарядні станції в Україні. Ми вважаємо, що це важливо для розвитку економіки та створення робочих місць в Україні
цікаво, як і завжди.
дякую за інтерв'ю
Зручний додаток, бувають глюки, але служба підтримки на високому рівні. Ще жодного разу без заряджання не поїхав.
Ми розуміємо, що бувають "глюки" в додатку из-за поганого зв язку, і ми працюємо над їх усуненням. Ми також цінуємо Ваші відгуки, які допомагають нам поліпшити наш сервіс.
+++++ Супер, прогрес !!!
Цікава тема розмови,цікаві люди😊😊😊😊
Позитив. Розвиток!
Деталей, автомобілей і тд. Закінчення з російської мови. Првильно деталів, автомобілів
Гарна ідея знімати з операторами відео!)
Дякую, буде до кінця року ще з ТОКА!
Кропивницький!!!! Не пахане поле , хочаб одну поставте!
ТОКА поставили пару тижнів тому 120 кВт на окружній (с. Липове)
@@OleksiiBodnia дякую буду в середу їхати перевірю!
Ми розуміємо, що в Кропивницькому не вистачає станцій. Сьогодні ми в пошуках локації для встановити зарядної станції в Кропивницькому, також розглядаємо можливість встановлення зарядних станцій у інших населених пунктах Кіровоградської області.
Plug and Charge крута фішка.
Чому тільки UGV станції її підтримують? Коли у мене є вибір, я їду на UGV в Екофактор білінгу, бо це зручно.
На перший погляд це просто реалізувати. Станція пушить ID авто, білінг відповідає: заряджаємо
А, що плаг н чардж вже працює десь в Екофакторі?! Шось я туплю). Я думав це тільки у майбутньому так буде. А де саме можна спробувати у Києві?
@@bozonheegzheegz6242 Станції UGV підтримують, першу сесію треба запустити вручну, потім саппорт додає ID машини і працює PaC. Спробуйте пошукати UGV в plugshare, оберіть одну з Ionity, наприклад Дніпровська набережна, 33
У Хмельницькому ccs екофактора працює жахливо. Усі станції. Також є проблема з вінницькими та житомирськими новими зарядками
В Хмельницькому всі станції в білінгу Екофактор це станції виробництва Автоентерпрайз. Тому працюють відповідно
В Львові та саме. Всі кого знаю, то минають ці станції і тільки негативні відгуки, можливо десь в Києві вони і нормальні, але не в нас, от і пише багато, що вони норм. Infinite Gharge також туди відноситься.
@@OleksiiBodniaі це типу виправдання?
Є проблема з заряджанням на id4 , на шкафах екофактор та ndcharge
з перехідниками на CCS2 чи після заміни порта? Звʼязувались з підримкою екофактор щодо цього?
Більше станцій , не забувайте про чадемо÷)
Чадемо це мертвий стандарт, існуючі станції в містах будуть ще для ліфів. Але нові локації на трасах вже починають без Чадемо розбудовувати
@@OleksiiBodnia два місяца тому купив МС 2014р. І ще взяв чадемо, бо не хочу змінювати порт. Невже ліфи теж вже не продаються ÷)
@@aleksbarabaka6207 на мс 2014 є перехідник на ccs від setec
Ви би вкладали свої гроші в малу,вимираючу та бідну аудиторію?Питання звісно риторичне.
Подивіться статистику скільки покупають китайських електричек?Це десь 70% ринку,30% це пригнані з Европи,дешеві авто з малим пробігом,яким на трасі нічого робить.
@@OleksiiBodnia будь ласка ссилочку÷)
Олексію, друже
Можливо, ти можеш підняти тему стосовно ситуації, коли оператор біло-синього кольору «слил» базу даних, і тепер я постійно отримую розсилку...
Заздалегідь вдячний за твою увагу та можливу допомогу!
Привіт. Не чув про таку ситуацію раніше. А що за оператор?
ТОльКА их нет на вашем канале. Если вы будете с ними общаться, то спросите, почему в политике конфиденциальности нет пункта передачи информации третим лицам. Этот скандал обсуждался в телеграм чатах. Странно что вы это пропустили. Хорошо что у них клиентов мизер... Было бы как у Фактора под 100 000 то скандал бы был всеукраинским
@@OleksiiBodnia
А як ви визначили що це тока злила, а не наприклад приватбанк?
Гучно сказано про інфраструктуру в європейських країнах. Бухарест, поставили одну станцію десь в міні-готелі-ресторані, попрацювала трохи і після атаки на Київстар лежить на спині рівно. В Чехії і Іспанії наче по 1 станції, які також не працюють. Тому для європейських країн мені здається не вистачає швидкості ремонту/обслуговування.
Я думаю більше мається на увазі присутність як виробника станцій, а не як білінг
Який % дохідності передбачається?
Середня окупність 4 роки, це 25% річних. Але точна дохідність не є сталою і залежить від купи факторів
@@OleksiiBodnia
Яка вартість станції 120кв?
@@user-pk2gr3xg7d уточняйте у виробника, там є різниця в вартості відповідно до кількості і типу конекторів
А як шукати хаби vivat?
В додатку Ecofactor хаби позначенні синім маркером. У viwatt хаби в києві, антополі (рівне), красногорівці (біля хорола) та умані. Окрім цього поодинокі станції в Царичанці (решетиловка-дніпро) та надвірній (івано-франківськ - буковель)
Для пошуку зарядних станцій операторів просто завантажте наше додаток для Android або IOS. Після відкриття додатку, без смс та реєстрації, вам буде доступна вся карта зарядних станцій в білінгу ECOFACTOR. Знизу ліворуч є фільтр і ікона пошуку. Будь ласка, натисніть на неї та введіть номер зарядної станції або ім'я оператора. Вам буде надано необхідну інформацію.
Продолжайте свою деятельность, круто
Супер , дякую за інтервʼю
Олексей поздравляю, Вы сегодня на +++ звезда, я за вашей дияльнистью смотрю
Дякую)
Стараюсь объезжать зарядки ЭКОФАКТОРа. Моя машина на них не заряжается CCS2. Так что рекомендую использовать другие зарядные станции.
Станції саме виробництва екофактор чи просто станції в їх білінгу?
@@OleksiiBodnia производства экофакто, ND и ВИВАТ
@@kkoutko ND у Viwatt це інший виробник. Станції виробництва ecofactor це наприклад ті, що ставить іоніті 120 кВт (підписані як IONITY by EF)
@@OleksiiBodnia да, все верно. На станциях именно производства экофактор и не работает. Просил службу поддержки чтобы сделали совместное подключение с сервисной группой. Итог: тишина уже несколько месяцев.
@@kkoutko а яке авто? Просто цікаво
Це все чудово. А тепер прохання провести гайд як встановити комерційну міні-станцію в умовах ОСББ згідно нового закону про електрифікацію транспорту.
Таке теж планується ;)
@@OleksiiBodnia дуже чекаю, бо на паперах то все має відбуватись простіше ніж раніше, але є як завжди одне АЛЕ. Я сам в процесі лупання цієї скелі, очікую на фіаско на самому початку, але під лежачий камінь вода не тече
Дякуємо за Вашу ідею! Ми вважаємо, що це дуже важлива тема, і ми обов'язково розглянемо можливість написання такого гайда.
Цікаво думка Сергія на рахунок закупівлі компанією електроенергії, яка по факту на 30% виробляється на ТЕС. Які викиди в атмосферу від спалювання вугілля не треба пояснювати. Чи можливо щоб електромобілі заряджались " зеленою енергетикою" і дійсно були ЕКОЛОГІЧНИМИ?
Треба спершу повернути ЗАЕС та вкладатись в нові енергоблоки, сонячні поля, вітряки, видобувати власний газ. От вам і буде зелена енергетика.
Когда будут в Донецкой области зарядки? К примеру в Константиновке вообще ни одной. Да и по области быстрых нет.
Коли там буде менше ризиків, що станція простоюватиме без роботи (бо нема світла або користувачів) та не буде фізично знищена 😢
Вітаємо! Ми отримали ваш запит і передамо його в відділ пошуку локацій. Ми зробимо все можливе, щоб найближчим часом в вашому регіоні з'явилися зарядні станції від ECOFACTOR. Дякуємо за ваш інтерес до наших послуг!
Куди дивилася ОККО, коли обирали цих неудачників ТОКА... Ось, є хороші хлопці. Дякую, Олексію, тепер я знаю, де буду заряджати авто.
ТОКА теж красунчики, відео з ними доречі буде скоро ;)
Не знаю, з якої сторони вони красунчики, але я першою напишу їм свою історію про те, як я страждала дорогою з Львова в Київ.
@@OleksiiBodnia
почему их станция chademo №684 и еще многие не заряжает близнецов i-miev, c-zero, ion ?
Ці машини від чадемо заряджаються тільки на станціях певних виробників, зокрема ABB бо машини випускаються дуже давно, з 2009. Це одна з перших електричних моделей в світі. Скоріш за все протокол чадемо на інших авто трохи інакше працює тому станції орієнтовані на роботу з ліфами
Чи ця проблема спостерігається лише на даній станції?
@@ecofactorltd на этой точно, но одноклубники говорят еще на прямоугольных ящиках со скошенной верхней крышей тоже не заряжается. На остальных все ок.
Дякуємо за вашу відповідь, ми перевіримо та надамо зворотний звіт.
@@OleksiiBodnia машина сертифицирована оф чадемо, этот коммент со ссылкой на оффсайт уже 2 раза удалялся
Олексію у вас лице чуть поплило під тим світлом)
То штучне світло, вечір) айфони нормально лише вдень знімають
Гімно ваші зарядки, де б не був, постійно швидкісні вибивають, це не проблема в моєму авто, це в всіх в кого питався. До go to u вам далеко.
Go to u не виробляє власних станцій. А в білінгу екофактор окрім станцій власного виробництва ще станції багатьох різних виробників. В т.ч. такі самі як в go to u (ND Group, UGV, Octa)
Не трать на него время, он без головы
@@OleksiiBodnia
Максим! В цьому форматі ми вважаємо запитання неприйнятним! Якщо у вас виникли труднощі, наші зарядні станції мають цілодобову підтримку, яка допомагає вирішувати проблеми з зарядкою. Якщо ви хочете обговорити це публічно, будь ласка, виражайте повагу до глядачів каналу і культурно вказуйте місто, район або номер зарядної станції. Наша компанія завжди відкрита для відкритого діалогу та знаходження рішень у разі реальних труднощів.