MAD MIKADO

#JDM #AMV #MAD
The first generation of Mitsubishi Lancer Evolutions
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[@DeadAlready_1248]

I love the Lancer Evolution III (it's my favourite Lancer Evolution), so I'm happy it's getting attention

[@ch-nh9gh]

転生したら須藤京一だった件w

[@steal-8777]

右コーナー下手そう...w

[@yurina2071]

「俺とお前の走りの一体どこが違うんだ！」

[@miurars]

今のWRCのマシンより
ランエボの方がカッコいいし
応援したくなる。
ランエボ復活してくれ!

[@200khang]

スバルのインプレッサの旧モデルたちも同じく復活して欲しいぜ

[@miurars]

私もインプ派です!
名前の由来になったWRCに出ないインプはWRXじゃないと思ってますしw

[@kiiti_takumikun]

俺EVO4派

[@tomononitizyou47]

確かにインプもいいよね俺的にはインプだけどエボもいいって言う人いるよね四駆はいいね！

[@user-rs9lu1cj9x]

僕も復活してほしいと思っています。やっぱりこの世は、エボがいないむりだ！

[@GarrisonHundt]

If you go to car shows based off of JDM cars, you always see the VIII-X, never any of the earlier ones. I mean, I’ve only ever seen an Evo III twice in my life

[@JazweenA221]

Our national anthem for Lancer

[@24GarrisonH]

There’s a national anthem for the GTR, now there is one for this

[@peakmarigold7745]

Very cool MAD
very well done!

[@dxvemxne1652]

Awesome video ❤

[@user-sr1kc9gs7b]

エボファンのワイ歓喜😂

[@mikubenchmarks2298]

This is so goodddd ❤

[@user-rs9lu1cj9x]

やっぱりラリーは、エボだ！！！この編集もいいとおもっています！

[@zen.lunatic1429]

nice video

[@tomononitizyou47]

次のコーナーを曲がってエンジン全開

[@NA-ry3wv]

「Ⅲ」になった時の絶望感

[@user-pi8et6lc4h]

センスしか感じないmad

[@floris2872]

I want a evo now

[@V_C-16]

Man I love the evo 3

[@MrKchannel1230]

峠の王者はランエボだ

[@Miyamozon34239]

Ⅲのフォントかっこよすぎだろ

[@24GarrisonH]

1:29 BANG!

[@gdbasti-rj2mg]

速さも重要だけどやっぱり見た目って大事なんだなと思えるどうが。

[@mastardbastard7741]

I just love the lan evo III

[@lesusbus]

CAR CAR TOO MUCH FOR ME CAR MİTSUBİSHA CAR DONT ASK CAR CAR I LOVE CAR CAR TOO MUCH MUCH FOR CARS 2 LOOKA BOMBA 🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑

[@jessejohn9981]

*click* NOICE

[@24GarrisonH]

The anti-lag system is kick ass

[@fidkjaadjk]

i want an evo 2 or 1 so bad now

[@asokai2346]

地上の戦闘機だろ?公道最速セダンなんて、どこ探しても国産じゃこえるやつおらんと思う

[@user-oc4vu7oi9g]

インプレッサWRX sti

[@asokai2346]

@@user-oc4vu7oi9g電子制御のエボの勝ち

[@user-kj1ci2gg4z]

電子制御だとしてもドライバーのタイプ、状況によってはどちらが優位か変わりえますし明確な勝ち負けはつけられないのでは?

[@asokai2346]

@@user-kj1ci2gg4zでも実際ドライバーがそれなりにうまかったら、そのとびぬけた性能でどんな軽量FRでもこのランサーの前ではおもちゃも同然。まず、普通のFRのカニ走り如きで4wdの スピード重視のドリフトを超えることはできない。FRのドリフトはあくまでパフォーマンスのドリフトであって、ランサーやインプのようなただ単純に速さだけを求めるドリフトからしたら、お遊びに等しい。あと、この車の性能は当時のフェラーリやランボルギーニが束になって掛かってきても、負けるぐらい性能いいのでそこに一流ドライバーが乗ったらF1マシンでない限り勝つことができない車ですからね。インプレッサも含め、FF+軽量4wdこそ自動車の頂点だと思います。

[@user-kj1ci2gg4z]

すいません私エボとインプについてコメしてたんです()

[@slayj7949]

cool shit !

[@GarrisonHundt]

So help me I want an Evo II NOW!

[@AceKylar]

素敵なMADですね！
このバージョンのミカド聞いた事ないですが、よしければ教えてくれませんか？

[@endworks3984]

ruclips.net/video/gHQdwqtak2w/видео.html
こちらになります。

[@AceKylar]

@@endworks3984
ありがとうございます！

[@mi_kii]

:)

[@rahimichannel7490]

Misfiring system pop up

[@iRON90111]

whats this frustration,,,,,

[@PyroBlank]

"Why is a RWD homologation sports car 10 years older than my AWD state of the art homologation rally car slower in the long straightaways?!"

[@kaiser_landschaft7941]

Germans and Japanese created the best cars.