上りも平地もこれ1本 いいとこ取りの超軽量50mmカーボンホイール [YOELEO SAT C50 DB PRO NxT SL2]

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  • Опубликовано: 31 янв 2025

Комментарии • 30

  • @brushertoooth5250
    @brushertoooth5250 15 дней назад +2

    富士ヒルに向けて検討してたのでレビューありがたいです!

    • @skmzlog
      @skmzlog  14 дней назад

      参考になれば嬉しいです!

  • @kenjimurata3126
    @kenjimurata3126 14 дней назад +2

    スポーク張力の単位がNとkgfどっち?フィラメントワインディングのホイールは良さそう。繊維の繋ぎ目がどうなっているか気になりました。

    • @skmzlog
      @skmzlog  14 дней назад +2

      ごめんなさいkgfです

  • @darae8068
    @darae8068 7 дней назад

    私はチューブレス主義者なのでYoeleoは注目していまして、昨年末のセールでディスカウント(12万ぐらい)していたので SAT C50 DB PRO NxT SL2を買って試しているところでした
    IRC Formula Pro 28Cをはいて使っています シーラントなしでも数日は使える程度にエア抜けも少なく、気持ちよく走れるホイールという印象です
    重量の実測は前後で公称+5gとバラツキが少なそうというのもいい印象を持ってます
    横風の影響は50mmハイトにしては思ったほど大きくはなく、硬すぎず、でもカッチリした感触というところですね
    耐水性、耐久性についてはある程度使ってみないとわかりませんが初期状態は良い印象を持ちました

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 дня назад +1

      年末セールは安かったですよね。
      重量については、先代のNxT SLでちょっとやらかした(笑)反省か、今作はほぼ公称値通りのようです。

  • @リン-i2k
    @リン-i2k 13 дней назад +2

    コスパすごいですね。用途による、というのは分かったうえでお聞きしたいのですが、ネペストの50ミリとヨーレオの50ミリであれば多くのライダーにとってどちらの方が性能的に合うものでしょうか?

    • @skmzlog
      @skmzlog  12 дней назад +2

      Yoeleoはあまり尖った性能のホイールではありませんが、素直で扱いやすいです。
      一方でNepestのMAUI50はかなり硬いので、大柄でパワーのある人向けだと思います。

    • @リン-i2k
      @リン-i2k 12 дней назад

      @skmzlog 回答ありがとうございます

  • @yurisyuki
    @yurisyuki 9 дней назад

    Pillar Spoke wing20 採用ってのが素晴らしい!!!

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 дня назад

      絶妙なチョイスです。

  • @stp-1278iz
    @stp-1278iz 12 дней назад +2

    サドル高すぎですね
    脚抜けがいいからついつい高くしがち

    • @skmzlog
      @skmzlog  11 дней назад +1

      ポジションのアドバイスありがとうございます。勉強になります。

  • @ネクタイ-c7t
    @ネクタイ-c7t 12 дней назад +1

    現在このホイールにvittoria rubino pro25cをつけているのですが、やはり推奨タイヤサイズの28cのタイヤに変えるべきでしょうか?

    • @skmzlog
      @skmzlog  11 дней назад +1

      性能を引き出すなら28cがベストというだけなので、25cでもお使いいただけます。
      ただ、タイヤを正常に固定できない危険性があるので、23cは避けたほうが良いです。

  • @giantna88
    @giantna88 14 дней назад +1

    お疲れ様です。後半の斜め後ろから追っかけてる様な走行シーン、疾走感がありカッコよかったです。ホイールは安心し使えそうですね😊

    • @skmzlog
      @skmzlog  14 дней назад +1

      リムテープレスっていうのが本当にラクです。世の中のホイールは全部コレになってほしい。

  • @岩田剛-q2n
    @岩田剛-q2n 15 дней назад +2

    最後噛まずによく言えました。と惜しみない拍手を贈りたい。

    • @skmzlog
      @skmzlog  14 дней назад +1

      もちろん、大量のNGシーンがあります。

  • @mshi6571
    @mshi6571 14 дней назад +2

    aeroadのdt swiss 1400からもうちょい幅広で軽いホイールに変えたくて、YOELEO かLun hyper 3.0か迷ってるところなので、大変参考になります(決めたとは言ってない

    • @skmzlog
      @skmzlog  14 дней назад +2

      DTの1400はハイエンド帯のホイールで、空力に関しては今でもトップクラスなんで、何に買い替えるか悩ましいですね。

    • @わんだ-p6s
      @わんだ-p6s 14 дней назад

      自分もAeroadのDT1600から同じく広幅軽量を探して、Lunhyper2023とDrive40試乗しました。結果、Dt1600をチューブレス化で満足しちゃいました。

  • @demigrakatsu
    @demigrakatsu 6 дней назад

    自由と自律の所でフォーカスが自由に暴れ回ってますね( 'ᢦ' )

    • @skmzlog
      @skmzlog  3 дня назад

      いわゆる商品レビューモードで一番近い被写体にピントが合うんですが、たまに迷うことがあります…

  • @stp-1278iz
    @stp-1278iz 12 дней назад +1

    競合メーカーのホイールと比べると重量が重いのとスポーク本数が多い
    あの界隈では若干勢力をおとしているメーカー

    • @skmzlog
      @skmzlog  11 дней назад +4

      では、今はどこのメーカーが強いんでしょうか?

    • @stp-1278iz
      @stp-1278iz 11 дней назад

      @@skmzlog 会社としての規模・商品の安定性でみればYOELEOで間違いないと思いますが
      (消費者の求める)商品力的には、新興メーカーに負けきていると思います
      Elite Wheels・Craft Racing Wheel・8lien bike・LIGHT FAST・FARS PORTS・Nepest・SUPERTEAM 等です

    • @mgmg.okayun
      @mgmg.okayun 9 дней назад

      @@skmzlogDriveとかLun hyperとかが今強いですよね

  • @m0funek0
    @m0funek0 14 дней назад

    見た目が前のよかったのに、なんか新しいのはシマノっぽくなって残念ですね

    • @skmzlog
      @skmzlog  13 дней назад +1

      リムの製法が変わったので、あの模様はなくなっちゃいました。