요즘 정말 보기 힘든 수동변속기, 수동자동차 차 막히는 고속도로 가면 왼쪽 발목 오른쪽손목 나감 ㅎㅎㅎ K5 수동 보기 힘든차 R 빠꾸 하려면기어봉을 살짝 들기 ㅎㅎㅎ 다 아시겠지만 모르시는분을 위해 올려 봅니다~~ #수동변속기 #수동기어변속 #부동자동차 #k5수동 #수동기어 #수동기어후진 #shorts
영상에서는 요즘이라 하지만 저게... 요즘 나온 이야기는 사실 아닙니다. 가장 흔하고 대표적인 포터2, 봉고3가 페이스리프트를 하며 5단에서 6단으로 바뀌면서 저렇게 바뀌었던게 10년 전입니다. 그외 6단 이상의 수동변속 차량들 중 많은 차가 저렇게 링을 당겨서 후진으로 바꿉니다.
![수동운전 못하세요? 이영상 보시면 한방에 해결됩니다!! [초급편]](http://i.ytimg.com/vi/64HuYzQwOoc/mqdefault.jpg)
너무 감동적입니다 가르침 주셔서 지옥로 가는 길에서 살아났습니다 고맙습니다
부딪힐 뻔 했는데 유튜브 보고 살아 났습니다 생명의 은인이십니다
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다 ~~^^
기어봉을 자체를올려서 후진넣는 기어는 처음봤네요. 이런기어도있다는걸 알았습니당 감사함당
도움이 되셨다니 기쁩니다.
예전 대우차량들이 5단수동 이여도 후진기어가 이런 타입으로 되어있습니다!
오토 차 개발안됐으면 90퍼센트는 면허도 못땀 ㅋㅋ 진짜 스틱이랑 오토 난이도가 하늘과 땅차이임
그건아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
8-90년대에도 남녀 안 따지고 딸 사람은 다 땄네요 ㅎㅎ
그건 아님 수동으로 다 땀 남자들은 특히 가오때매 오토 몰건데도 1종보통으로 따잖아
나도 현재 면허 딸때 빼곤 올 오토운전 중인데
오래전 수동 면허 딸 때 시동 안꺼먹고 한 번에 땄구만 무슨
90퍼 이러노 1종 보통 딸 사람은 다 땀
도교법 개정되면 1보자동나옴
감사합니다 복받으세요😊😊
당겨서 후진 넣는건 대우차가 섰죠. 원래현대는 원래 당겨서 쓰는 방식 안 섰죠.
저도 이거 몰라서..이번에 트럭빼는데 계속 전진 해서 놀랬습니다...
저두ㅜㅜㅜ 회사서 차 살짝 빼라길래
1종보통이니까 당당하게 햇는데
왜자꼬 앞으로가는겨 포터야ㅜㅜㅜ
사수가 이새퀴 자꼬 앞으로간다고
동네방네 개웃으면서 알려줌ㅜㅜ
나는 개놀랏구 당황햇자너ㅜㅜㅜ
초보들한테 최고의 영상임다 초보들 그걸 몰라 후진 못했던경험 있을거에여
수동으로 비탈길 주차 스무스하게 하는 아재들 진짜 신기함
반클유지하고 악셀처주면 스무스하게됨
그게 나야~
@@yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeey멋있능 아저씨
@@wnstjd8572 부산 비탈길시장 주차 8년째다
1단 반클 사이드 반만 채우고
악셀 2단 넣으면서 R
근데 이러면 미션 다깨진다
@@yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeey 와...진짜 부산사람 운전가오는 ㅇㅈ하는데 더 쌉 ㅇㅈ합니다.
200년식 카니발원수동 23년타고 올해페차했습 수동차량좋아요 힘도좋고 특히추월할때 빠르다
회사에 구형 포터(5단 변속기)와 신형 포터(6단 변속기)가 공존하던 시절에 후진 기어 때문에 헷갈렸죠.;; 신형으로 단일화된 지금은 그렇지 않고요.
아니 이게 무슨 요즘입니까 ㅋㅋ 이걸 다들 몰랐다는게 말이 되나요?
차라리 수동 운전을 못하는건 이해하나 수동면허가 있는데 몰랐다는 건 ㅋㅋ 웃고 갑니다.
저런 변속기 20년전부터 있었습니다.
기어봉 올리고 R 옛날 대우
차 가 만들었지요
도로주행 교육 할땐 5단으로 배우다가
막상 시험때 6단으로 해서 벙찌고 바로 탈락했었는데 ㅠ
K5 수동 희귀차네요
이야.. 수동을 면허 딸 때, 군대에서 운전병 할 때 빼고는 써 본적이 없는데 아련하네요 ㅋㅋㅋ
사려는 중고차가 수동 기어가 이런 6단이라 대체 어찌 하는 건지 몰라 궁금했는데 이런 영상이 있어 잘 참고가 됐습니다
젠쿱처럼 락을 올리는게 아닌 힘을 더 줘서 밀어 넣는 후진 방식도 있습죠 ㅋㅋㅋㅋ
나도 첨에 수동할 때 시동을 엄청 꺼먹었음
근데 하다 보니 별거 아니더라구요
rpm 2000 되면 변속하고
속도 떨어지면 알맞게 기어 내리고 ㅎㅎ
수동 차 타고 다니는데,
차 막혀도 오히려 덜 지루하고 좋음.
반대로 고속도로가 지루해 뒤지겠음.
다른 차들 다 크루즈 컨트롤 키고 있어서
ㅅㅂ 그걸 1차로에서도 켜고 있음.
나도 거기에 맞춰서 항속으로 가거나
추월하거나 선택할 수 밖에 없고.
영상에서는 요즘이라 하지만 저게... 요즘 나온 이야기는 사실 아닙니다. 가장 흔하고 대표적인 포터2, 봉고3가 페이스리프트를 하며 5단에서 6단으로 바뀌면서 저렇게 바뀌었던게 10년 전입니다. 그외 6단 이상의 수동변속 차량들 중 많은 차가 저렇게 링을 당겨서 후진으로 바꿉니다.
옛날 대우가 저랬죠..
후진못해 차빼주다가 후진 안들어가서 애먹었죠.
불편해서 대우 더럽게 안팔렸는데 망할때까지도 후진이 저랬음.ㅋㅋㅋㅋ
공도로 스틱만 나와야지 차가 좀 줄어들지. 오토만 나오니까 동네 ㅂㅅ들도 운전해서 다 겨 나와.
심지어 요즘 승용수동은 기술이 발달해서 클러치도 옛날만큼 무겁지 않다고 하는데 뭣하러 오토 있는지 노이해.
5단은 6단에r 6단은r이 1단옆 7단은 7단아래r
차졸마다 올리고 넣는게있고 옆으로 두번밀어서 넣는차도 있습니다
지금 차가 소나타 수동 5단인데 영상처럼 1단 왼쪽에 있습니당
포터 봉고도 똑같음 ㅎㅎ
이거 모르고 출고한다?
모를수도 있죠
한국면허니까 ㅎㅎ
예전에는 대우차들의 전유물이었죠 일명 도끼기어.
현대차는 지금 6단의 자리에 후진이있었구요
강변북로 막힐때 정말 쥐날정도로 클러치 밟았다 땠다 하던게 기억나네요 ㅎㅎ
젠쿱은 안들어올려요
그냥 끝까지 밀어넣으면 후진들어감
옛날 대우 차량들 생각나네요
오오?ㄷㄷ케파수동이 존재하는군요..ㄷㄷ 놀랍네요
K5는 스틱모델이 있는건 첨보네요
LF때까지 있었어요
운전하는맛은 스틱이 👍
지엠대우 로 사명 바뀌고 라세티가 처음 나왔을때 스틱 차량 기어봉이 저런 식으로 나왔는데
지인차 에스페로 첨 운전할때 차빼야
하는데 계속 전진만해서 난감했던기억이..
회사 지인 중 수동 타고 다니시는 분 계셨는데 뭔가 멋졌음..
예전 5단 수동일때도 대우차는 후진이 저런식이었지
저런 링이 있는게 편한게
제네시스 쿠페같은 경우는 저런 링이 없고 왼쪽으로 밀고 힘을 더 주고 넣어야하죠..
처음에 실수로 1단 들어간경우 많았어요ㅋㅋㅋ
대리기사 부르면 1단기어 못넣고 후진기어만 넣으시더라구요ㅋㅋㅋ
@@브리타니-x5t 공감요ㅋㅋㅋㅋㅋ 전 후카도 없었는지라 기사님 멘붕 온분 계셨죠
수동을 소개하는 날이 오다니 ㅋㅋ 마이 변했네
요즘엔 이걸 모르는 사람도 있구낭ㅎㅎ
R⤴️↘️〰️E22~소울 개 넘치시네요ㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅅㅋㅋㅋㅋㅅㅋㅋㅅㅋㅋㅋㅋ
눈길에 경사진 언덕에 차들이.밀려있는데 뒤에 차가 내뒤로 바짝 붙어 있으면 내차 수동 이것처럼 지랄같은 상황이없지
아…씨에로 후진할줄몰라서 개황당했었는데
대우차는 예전부터 저 위치였음...
90년대 대우차가 저랬는데...초반 적응 안돼서 아주..특히 불법유턴시나 골목길에서 돌릴때 환장했었지...그나저나 초보들과 여성운전자들 특히 아줌마들은 왜 1차선에서 천천히 가는거 좋아하는지 궁금함.
🦹♀️대우차 가 저렇게 후진기어 너었는데
요즘 6단 미션으로 나오면서 다 저렇게 나옴
5톤 화물차나 구형젠쿱은 1단까지 밀고 추가로 좌측으로 강한 푸셔해서 위로 올리면 후진 되는거로 암.. 요즘나오는 차량들이 위로 잭껴서 넣는거라 좀 불편해보임
현대 기아 수동은 그나마 시동 꺼먹기 쉽지 않은데 르노는 정말 어려움
기아차 무슨차 해보셨나요 모닝 수동 진짜 죽습니다 해외수출용 ㅠㅠ
@@oo.oo.oo.경차는 배기량이 낮으니, 초반 출력이 약해서 출발이 까다로운 듯 합니다.
이거몰라서 주차장에서 땀삐질.. ㅠ
대우 르망이 처음 나왔어요
데일리카가 5단수동인데
다음차는 카렌스나 i30 6단수동으로 가고 싶네요
제 데일리카 6단 수동입니다 ㅋㅋ
0:44
R의 위치는 기어 단수에 따라 다른겁니다. 5단기어면 오른쪽 아래, 6단기어면 왼쪽 위에.
80년대 후반 90년대 초반 대우차(르망,에스페로 등등)가 저런 방식이였죠.
요즘차가아니라 12년식 포터도 저렇게나왔습니다 벌써 10년전에도 적용된기술
대우 르망, 에스페로, 라노스, 누비라 등등
저도 수동 할줄 아는데요
목소리 톤이며 말투가 약간 허경영 느낌인데
자 앞으로 가죠? 자 핸들에 천사 들어가라 얍
천사 들어갔어요 이거봐요? 저 핸들에 손 놨잖아요 근데도 알아서 잡아주네? 이게 천사의 힘이야
ㅋㅋㅋㅋㅋ
4단으로 몇키로까지타야 정상인가요 70까지탈수있나요 엔진에무리안가죠 ? 80은요
알피엠 레드존만 안치면되는데 속도는 상관없음 자동차마다 기어비세팅이 다달라서 속도로는 정확한지표를 날려주기힘든데 120까진 그냥무난함
50~60km/h에서의 변속을 권장합니다. RPM은 2000 넘어가면 시프트업, 1000 밑으로 떨어지려 하면 시프트다운.
이까지게 뭐라고 아직 잘쓰고 있음 첸지하는 재미쏠쏠 스틱만 네대째 ㅋㅋ 이젠 N 차들밖에 안나오는것 같든대 ㅠㅠ
진짜 수동기어 땡겨서 넣게 설계한놈 누구냐...
대우르망 수동기어랑 똑같네 불편함.
아주 오래전 대우차들이 저랬지...ㅎㅎ
대표님 수동 운전 못하시는구나. ^^
K5 수동인가요 ㄷ ㄷ 처음보네요
네 케5수동입니다
요즘 수동차 다이래요???
옛날 대우차 5단수동 후진넣을때 땡겨서 넣어야햇음
포터3랑 후진기어 똑같네
대우..
카이엔 멋져
차종 정보를 알수있겠습니까?
K5요
기어봉올리고 대우차생각나네
스틱도 좋지만 전. 오토 탈래요 ㅎㅎ
아버지 한테 제차 몰게 해드렸는데 계속 6단넣고 후진을 못하셨어요 ㅠ
야
이제는 이런거까지 올라오네
참
옛날 르망 대우가
설명만 들어도 개 조 깐네...거져 줘도 안탄다 ㅅㅂ 오토 만든 장인 존경