Я вот хер знает... смотрю и удивляюсь. Неужели наш народ такой буржуазный, и настолько пафосный что простота машины так может раздражать. Нормальная тачка! Посадил жопу в кресло и поехал. Когда придираются к мелочам я ахереваю просто. Прям письки-королевичи какие-то
Фольксваген поло, шкода фабиа и сеат ибица, лутшие авто в классе Б. Обзоршик наверное мажор, хотя мажоры в Греции не отдыхают, скорее нищеброд, впервые увидел хорошую машину.
Друзья, этого, с позволения сказать, комментатора просто противно слушать! Объясню почему. Имею 10 - летний опыт эксплуатации Сеат Ибица, 1 4, бензин, механика. Наездил немного, около 100 000 км, хранение, в-основном, и под навесом, и на открытом воздухе. За 10 лет - ни одной поломки!!! Правда, каждый год делал ТО, согласно регламента. Неправда сказана, что плохой и "дубовый" пластик, он частично твёрдый, а частично из приятной мягкой пластмассы. Даже через 10 лет ничего не скрипит, не отпадает и т.п.
Плохой обозреватель! Видео ни о чём! Никакой толковой информации от видео не получили! Единственное что поняли, автор пытается показать свои знания, которых нет!
интересно, что автор ожидал за такую цену? за свои деньги, более чем нормальная тачка! более необоснованной критики, я еще не видел, обозревать автомобили - явно не для вас!
Продолжу по Сеат Ибица 2010 года (декабрь). У меня солнечно-жёлтый цвет (кстати, не только красивый, но и самый безопасный!), выштамповки сделаны очень удачно и смотрятся свежо, даже спустя 10 лет!! Кузов и крыша - полностью 100% оцинкованы!!! Управляемость - просто супер! Все приборы и ручки управления на своих местах (это же АУДИ-групп концерна Фольксваген!!)!! Шкоде, увы, далеко до Сеата! И еще целая куча достоинств, не описываю, чтобы не был длинным текст! Есть, как на мой взгляд, ВСЕГО ОДИН недостаток - 14 см клиренс (хотелось бы больше!)!!! И все!! Резюме: покупайте Сеат и не пожалеете!
Владею таким авто с новья 2008 года выпуска с 1.4 бензин. Обычная дешевая машина для просто переехать из точки а в точку б. Основные плюсы - это детище ВАГ, тоесть имея шнурок и программу диагностики можно достаточно быстро и недорого устранить все поломки. ходовка жеткая и крепкая, ЛКП вполне надежно, про убогие материалы в отделке салона - чистая правда, удобство сидений - отсутствует как таковое. За свои деньги нормальная тачка
Ничего что дизайн этого салона был придуман в 2009 году?! Покажи мне тачку 2009 года , в которой лучше салон, в этой же ценовой категории ... Обзор вообще не о чем
чувак не умеет говорить вообще: "вот это такая рёбрышка, а вот эта такая!" Отличная машина - бытрая, надёжная, экономичная. Её новая модификация 2020 года - вообще идеальная!
Полочка такая для шумоизоляции . Без нее слышно колеса в 2 раза сильнее и как работает бензонасос тоже сссслышно. Простая машина с нормальной управляемостью и коробкой. С атмосфере ком и механикой довольно надёжна. Проехал 110 000 км.
Бляха, ты меня, конечно, прости, но бл..ть, ты еще хуже версию не нашел, чтобы обзор сделать? У меня такая-же '12 г.в. не самой дорогой комплектации, но она на порядок лучше оснащена, чем эта. То, что ты говоришь, что она из дешевых - гон. Не надо утверждать того, чего не знаешь. Самое дешевое в VWGroup - Шкода! Они и собраны хуже и едут так же, как собраны. И вообще, Шкода - машины универсальные, так сказать компромиссные. Если капнуть глубже, то Сеатом руководит Ауди, и у Сеата четкие направления - молодежность и аля-спорт. У меня 1,2 TSI (105 л.с.) + DSG и она совсем не овощь! А ведь есть и версия 1,4 TSI (125 л.с. (если не ошибаюсь)). Главным минусом, считаю, шумка. Остальное, в своем классе - одни плюсы. На дороге стоит мертво, разгон меньше 10 секунд до 100км/ч, внутри просторно (опять же в сравнении с авто в классе "B"), руль четкий, не легковесный (но и усилий прилагать не требует). Подвеска умеренно мягкая и не "деревянная", А чего стоит звук закрывания передних дверей!!! А самый важный момент, это хорошо собранная панель, никаких скрипов и грохота. Это недооцененный автомобиль на нашем рынке. А все это из-за того, что ФВ не дает развиваться, и, следовательно, Сеат не может предложить покупателю адекватную цену на авто. У нас они стоили дороговато - существенно дороже шкоды и чуть дороже Фольксвагена, но дешевле Ауди. Правда Ауди была дороже тупо из-за более дорогих комплектаций, схожих комплектаций небыло. И да, цвета ей идут только яркие. Считаю, что покраска этой машины в серый цвет - грубая ошибка производителя. И фары на этой машине стоят самые дешевые, такие ставятся только на самой дешевой версии. Такие машины собирают только для проката и такси. Так что, этот обзор считаю не объективным. С таким же успехом можно взять самую дерьмовую версию Мерседес Е-класса в предыдущем поколении (про нынешнее не знаю) и так же обосрать, т.к. там все самое убогое, начиная от движка и заканчивая обивкой кресел.
Спасибо за такой развернутый рассказ! Да, действительно, машина из проката, в самой простой комплектации. Задачи обругать не было, думаю что в топ оснащении она вполне отличная.
Уже со следующей комплектации машина другая. Двигатель, фары, мультимедиа, климат, тормоза и много-много чего еще. Так что разговор совсем не про ТОП. Обзоры надо делать в средних комплектациях. Совсем в бедных и самых богатых - просто нечестно, неадекватно и не объективно.
IT Kuhnja у вас механика и я смотрю сооовсем старая судя по магнитоле. Я брал автоматический гольф в Литве - кожанный салон, люк, комплектация выше среднего, 1.8 тсай, так что прокат может быть и в жире. Думаю, если брать в греции на сегодня тачку с роботом, то уже дадут поновее.
Хотя бы изучил тему, перед так называемым "обзором". Четвёртая модификация выпускалась до 2015 года включительно. Далее была пятая заключительная, где панель приборов существенно отличается. На счет того, что после 90 разгоняется только с горки, поржал. Может чувак нейтралку врубил и газовал?
У знакомых такая 1,2д. Для города самое то, расход маленький. Ездил на 1,4 бензин несколько раз. Спереди места норм. Понравилась в разы больше чем Skoda fabia 1,4, по разгону, динамике, затяжному подьёму
Здравствуйте если такую взять 2012 года с пробегом 20тыс км то будут ли поломки дорогие до 100тыс,на фабиях я езжу до 120тыс км только колодки и фтулки стабилизатора менял,что думаите для такси можно брать.
Сеат нужно брать FR минимум , а лучше купру . Езжу на ибице купре , каждый день за рулем , будто первый день , куча эмоций , всё остальное от сеата ниочем
У меня Сеат 2011 года 1.6 дизель 105 л.с Супер всё. Единственный минус - горят форсунки, и это заложено в компьютере заводом. Прошить этот минус не возможно
Спасибо за хороший обзор. Я никогда не видел таких машин у нас (Канада), поэтому посмотреть нет возможности. Собираюсь в Европу и на сайтах предлагают именно такие. Было интересно посмотреть что это такое.
Всё что дешманское в этом автомобиле, обзорщик😁
Точно
Поддерживаю
Согласен)😂
100% пісдуй на гранту свою зроби огляд, бруднодупий
Я вот хер знает... смотрю и удивляюсь. Неужели наш народ такой буржуазный, и настолько пафосный что простота машины так может раздражать. Нормальная тачка! Посадил жопу в кресло и поехал. Когда придираются к мелочам я ахереваю просто. Прям письки-королевичи какие-то
Братан....ты не тем занимаешься....тебе не надо делать обзоры,вообще в принципе это не твоё
Фольксваген поло, шкода фабиа и сеат ибица, лутшие авто в классе Б. Обзоршик наверное мажор, хотя мажоры в Греции не отдыхают, скорее нищеброд, впервые увидел хорошую машину.
Когда обзор делает профи и по делу авто ругает это одно, но когда обзор делает имбецил - от этого просто тошнит.
SEAT отличная машина не чего ругать.
продержался 6 минут, услышал трехспицевый руль=спортивность-выключил, это шиза просто,а не обзор
Друзья, этого, с позволения сказать, комментатора просто противно слушать! Объясню почему. Имею 10 - летний опыт эксплуатации Сеат Ибица, 1 4, бензин, механика. Наездил немного, около
100 000 км, хранение, в-основном, и под навесом, и на открытом воздухе.
За 10 лет - ни одной поломки!!!
Правда, каждый год делал ТО, согласно регламента.
Неправда сказана, что плохой и "дубовый" пластик, он частично твёрдый, а частично из приятной мягкой пластмассы. Даже через 10 лет ничего не скрипит, не отпадает и т.п.
Спасибо инженерам и рабочим завода SEAT за Ибицу!!!
Дружище 2+2 сложи, и назови ответ!!!??? Обозреватель вагов епта))) чёт смех у тебя не здоровый!))
Автору наверное понравятся корейские авто, где салон как новогодняя йолка.
Плохой обозреватель! Видео ни о чём! Никакой толковой информации от видео не получили! Единственное что поняли, автор пытается показать свои знания, которых нет!
интересно, что автор ожидал за такую цену? за свои деньги, более чем нормальная тачка! более необоснованной критики, я еще не видел, обозревать автомобили - явно не для вас!
Продолжу по Сеат Ибица 2010 года (декабрь). У меня солнечно-жёлтый цвет (кстати, не только красивый, но и самый безопасный!), выштамповки сделаны очень удачно и смотрятся свежо, даже спустя 10 лет!!
Кузов и крыша - полностью 100% оцинкованы!!!
Управляемость - просто супер!
Все приборы и ручки управления на своих местах (это же АУДИ-групп концерна Фольксваген!!)!!
Шкоде, увы, далеко до Сеата!
И еще целая куча достоинств, не описываю, чтобы не был длинным текст!
Есть, как на мой взгляд, ВСЕГО ОДИН недостаток - 14 см клиренс (хотелось бы больше!)!!! И все!!
Резюме: покупайте Сеат и не пожалеете!
Ещё один минус, боковая линия на дверях страдает от дверей соседних машин.
Владею таким авто с новья 2008 года выпуска с 1.4 бензин. Обычная дешевая машина для просто переехать из точки а в точку б. Основные плюсы - это детище ВАГ, тоесть имея шнурок и программу диагностики можно достаточно быстро и недорого устранить все поломки. ходовка жеткая и крепкая, ЛКП вполне надежно, про убогие материалы в отделке салона - чистая правда, удобство сидений - отсутствует как таковое. За свои деньги нормальная тачка
Ничего что дизайн этого салона был придуман в 2009 году?! Покажи мне тачку 2009 года , в которой лучше салон, в этой же ценовой категории ... Обзор вообще не о чем
У чувака, видать, Шелби минимум, так засрал тачку
чувак не умеет говорить вообще: "вот это такая рёбрышка, а вот эта такая!" Отличная машина - бытрая, надёжная, экономичная. Её новая модификация 2020 года - вообще идеальная!
Более убого обзора я не видел, откуда столько хейта не по делу, не понятно.
Полочка такая для шумоизоляции . Без нее слышно колеса в 2 раза сильнее и как работает бензонасос тоже сссслышно. Простая машина с нормальной управляемостью и коробкой. С атмосфере ком и механикой довольно надёжна. Проехал 110 000 км.
Приехать в Грецию и ездить на такой "отстойной дешманской" тачке? Наверное автор просто нищеброд. Не смог что-то лучше взять
Бляха, ты меня, конечно, прости, но бл..ть, ты еще хуже версию не нашел, чтобы обзор сделать? У меня такая-же '12 г.в. не самой дорогой комплектации, но она на порядок лучше оснащена, чем эта. То, что ты говоришь, что она из дешевых - гон. Не надо утверждать того, чего не знаешь. Самое дешевое в VWGroup - Шкода! Они и собраны хуже и едут так же, как собраны. И вообще, Шкода - машины универсальные, так сказать компромиссные. Если капнуть глубже, то Сеатом руководит Ауди, и у Сеата четкие направления - молодежность и аля-спорт. У меня 1,2 TSI (105 л.с.) + DSG и она совсем не овощь! А ведь есть и версия 1,4 TSI (125 л.с. (если не ошибаюсь)). Главным минусом, считаю, шумка. Остальное, в своем классе - одни плюсы. На дороге стоит мертво, разгон меньше 10 секунд до 100км/ч, внутри просторно (опять же в сравнении с авто в классе "B"), руль четкий, не легковесный (но и усилий прилагать не требует). Подвеска умеренно мягкая и не "деревянная", А чего стоит звук закрывания передних дверей!!! А самый важный момент, это хорошо собранная панель, никаких скрипов и грохота. Это недооцененный автомобиль на нашем рынке. А все это из-за того, что ФВ не дает развиваться, и, следовательно, Сеат не может предложить покупателю адекватную цену на авто. У нас они стоили дороговато - существенно дороже шкоды и чуть дороже Фольксвагена, но дешевле Ауди. Правда Ауди была дороже тупо из-за более дорогих комплектаций, схожих комплектаций небыло. И да, цвета ей идут только яркие. Считаю, что покраска этой машины в серый цвет - грубая ошибка производителя. И фары на этой машине стоят самые дешевые, такие ставятся только на самой дешевой версии. Такие машины собирают только для проката и такси. Так что, этот обзор считаю не объективным. С таким же успехом можно взять самую дерьмовую версию Мерседес Е-класса в предыдущем поколении (про нынешнее не знаю) и так же обосрать, т.к. там все самое убогое, начиная от движка и заканчивая обивкой кресел.
Спасибо за такой развернутый рассказ! Да, действительно, машина из проката, в самой простой комплектации. Задачи обругать не было, думаю что в топ оснащении она вполне отличная.
Уже со следующей комплектации машина другая. Двигатель, фары, мультимедиа, климат, тормоза и много-много чего еще. Так что разговор совсем не про ТОП. Обзоры надо делать в средних комплектациях. Совсем в бедных и самых богатых - просто нечестно, неадекватно и не объективно.
Это точно! У меня 2016 года 90 лошадей и разгон только держи. И пиздёж, что он не едет. 😃
IT Kuhnja у вас механика и я смотрю сооовсем старая судя по магнитоле. Я брал автоматический гольф в Литве - кожанный салон, люк, комплектация выше среднего, 1.8 тсай, так что прокат может быть и в жире. Думаю, если брать в греции на сегодня тачку с роботом, то уже дадут поновее.
Согласен только с тем ,что сцепление длинновато.Но в остальном машина за свои деньги.А если кто то хочет ,,новогоднюю елку,,то это к хюндай.
Какой ужасный обзор😳
реально, тебе не стоит делать обзоры на авто )) не твоё это . машина, кстати очень даже , для своих денег )
Хотя бы изучил тему, перед так называемым "обзором". Четвёртая модификация выпускалась до 2015 года включительно. Далее была пятая заключительная, где панель приборов существенно отличается.
На счет того, что после 90 разгоняется только с горки, поржал. Может чувак нейтралку врубил и газовал?
Обзор тупой, машина классная.
Странно, зачем делать обзор, если только один негатив слит на машину. И то в ней не так и с этой стороны тоже все плохо. Пост антирекламы?
Автор это не машина за 15 штук баксов, она стоит своей цены
диз тебе за необъективность и предвзятость.........
Обзорщик так себе...
Автор не понемает в авто
Я не понимаю, что значит дешёвый пластик. А что, бывает и дорогой пластик?
Она проехала 360 км! как было полбака так и осталось. Нормальный расход.
У знакомых такая 1,2д. Для города самое то, расход маленький. Ездил на 1,4 бензин несколько раз. Спереди места норм. Понравилась в разы больше чем Skoda fabia 1,4, по разгону, динамике, затяжному подьёму
1.2 турбо подхватывает с1550 об. 105ps.раход по гор.5.5л трасса 4.2. 2250 об 100 км/ч. 9 сек. до 100
Бля у меня такая же норм машина
Здравствуйте если такую взять 2012 года с пробегом 20тыс км то будут ли поломки дорогие до 100тыс,на фабиях я езжу до 120тыс км только колодки и фтулки стабилизатора менял,что думаите для такси можно брать.
@@ИгорьСмирнов-ю7у тысяч до 120 можно вообще менять только масло, фильтры да колодки. Ну и свечи желательно раз в 30 тысяч. А так весьма надежный авто
Чорт!!!
Ещё и бык колхозный😄
Обзор так себе... понты, а машинка норм
IT Кухня, вот и делай обзоры кухонь
Сеат нужно брать FR минимум , а лучше купру . Езжу на ибице купре , каждый день за рулем , будто первый день , куча эмоций , всё остальное от сеата ниочем
На Росии Лада Калина лучше 😂
Первые 30 слов и уже три винигрета
Это совсем базовая комплектация, новая модель выглядит конечно гораздо лучше и внутри и снаружи.
Это испания
Поробуй 2.0 и ты удивишся
Мне нравится. Машина нормальная обыкновенная.
У меня Сеат 2011 года 1.6 дизель 105 л.с Супер всё. Единственный минус - горят форсунки, и это заложено в компьютере заводом. Прошить этот минус не возможно
А, Испания - это латинская страна...? Как это, машина для тех, кто не любит машины? Как это дишёвая?
А если сравнить с гольф 5 или Форд фокус 2008, то какая будет лучше и современнее ?
Вы брали в athens carrental?
у нас сеат совсем слабо берут, из вага шкода лидер, отдыхали случайно не на Крите
да, Сеат и в Латвии не очень то популярен, Leon разве что. Под Салониками были :))
Л
Нор огляд дякую 👍
Покажите сеат леон икспирианс
Greece ?
Спасибо за хороший обзор. Я никогда не видел таких машин у нас (Канада), поэтому посмотреть нет возможности. Собираюсь в Европу и на сайтах предлагают именно такие. Было интересно посмотреть что это такое.
Гамно а не машина
покупай тогда не "гомно" за 150 000$+
riu33kaia kalinka vedro s gvosdiami lutse
😂😂😂🎉🎉🎉