1.6 BSF взял 1.5 года назад. Доволен, но моторчик пошустрее охота что бы был. Мало 102 лошади. Выбирал между ауди а6 с5 и сеат. Остановился на последнем. Авто стоит внимания однозначно! Из минусов: 1 низковата. По зимним наледням бывает да чирканеш. 2 нет подлокотника. Ну он то есть ну толку от него никакого. Лечиться это элементарно. Продаётся и-нет магазинах накладка на него. Повторяет форму полностью. В Украине цена 1300 грн. Ну это такое кому как удобно... 3 Расход топлива . У меня 8.5-9л. В основном город. Трасса до 8 можно выйти. Как по мне для 1.6 многовато. Пока проблем не создавала. Но по весне ходовку пересмотрю сзади стук пару раз заметил. Если будет возможность менять авто буду на такой же только рестайл ну и 2.0) а вообще охота фритрек, огонь аппарат но там и ценник повыше.
1,9 дизель на 180 тыс. соляра в масле.Разбило гнезда форсунок.Оказывается каждые 60 тыс вместе с ремнем грм нужно менять и ремкомплект форсунок.Итог ОЧЕНЬ не дёшевый ремонт (установка новых латунных гнезд).
Была с 1.8 DSG7: - мехатроник (115 000км) - масложор - растяжение цепи ГРМ - глюк дверных замков - тросик оконного механизма А так, авто хорошее. В семье ещё альтеа 1.9 DSG6: - сцепление + маховик (140 000км) - тросик оконного механизма За свои деньги, ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, не смотря на шалости здоровья
Алтея 1,2 tsi 2010 г. Болезнь двигателей этих до 13 г растяжение цепи, да же 3й серии. А так отлично управляемый автомобиль, на нëм приятно ездить. Отличный кузов, удобная посадка. Широкие передние стойки ухудшают обзор, привыкать нужно.
1,6 mpi 5МКПП. 2005. Из первых в этом кузове, можно сказать. Пробег 150т.(мало катаю). Машиной доволен, всё супер. По ремонтам только расходники, отличный кондиционер. Салон просторный и уютный. Недостатки: 1.Клиренс, низковата, но не критично. Нужно внимательно смотреть на дорогу и высоту бордюров при парковке. 2.Пластик в салоне твердый и может потрескивать на холодную достаточно громко, но после прогрева проходит.
Владею Альтеа 1,4 турбо, механика 2011 года, 195000 пробег. Замена цепи на 180 тысяч, до этого не слышал от слова совсем. На 150 тысяч менял в коробке подшипник привода, был слышен гул. Из болячек это замена третьего стоп сигнала 2 раза, замена замка пятой двери (дешевле брать от Шкоды Йети). Остальное всё по мелочи - расходники. Машиной доволен.
1.6 tdi. 80 т.км. Полет нормальный. ТО каждые 10 т.км. Замена расходников и правой стойки стабилизатора на 30 т.км., как последствие выбоины на дороге, которую не заметил. Машина достойна своей цены.
Владею Seat altea xl 1.6 tdi 2015 не пригонка , магазинная на сегодняшний день пробег 87т км. ТО через 10т менялись только расходники. По ходовой вопросов нет вообще жесткая , сбитая , держит четко и зимой и летом. Много плюшек типа подогрев зеркал , сидений помощь при подьеме, старт стоп, нет подогрева лобового или зоны дворников - это критично плохо и неудобно зимой при снеге и метели. Мотор шепчет , заправляю diz+ расход 6,8-7,2 те кто пишет 5,0 привирают . В городском цикле не гоняю но га светофоре могу наступить а за городом 110-150. Едет очень уверенно выше 150 кушает 12+. Очень достойный , семейный автомобиль когда покупал сомневался сейчас не жалею ни разу. Удобная, вместительная , комфортная. Немного устаревший дизайн даже рестайл но все движется вперед! Мне нра, я доволен. Всем добра и мира✌️
У меня альтеа 2012года, 2л.тди с ДСГ мокрой,за 2,5 года поменял маховик на 140 000км, цена с работой 17 000 гривен(700 долл.) и всё! Даже по ходовке ничего не менял, всё живое ещё. Очень шустрая и довольно мягкая в ходу .
@Sugar У меня пошла филенка водительской двери.... машина 2008 г пробег 250 тыс км. Были проблемы на задней двери, но она была после аварии и подозреваю что ее целиком заменили...
1,6 BSE 2008г.в. просели водительская и пассажирская двери. Из-за чего в салон попадает вода и свист ветра. Не приятный момент вопросы: ЧТО ЗА КИТАЙЕЦ?
у меня алтеа 2.0 tdi 140 лс механика 6 передачб пробег 414 тысч, ести етот звук в панели ,потомучто климат контроль, окно перестала открываться, пошел заменить механизм. все верно сказано
1.6 BSF взял 1.5 года назад. Доволен, но моторчик пошустрее охота что бы был. Мало 102 лошади. Выбирал между ауди а6 с5 и сеат. Остановился на последнем. Авто стоит внимания однозначно! Из минусов:
1 низковата. По зимним наледням бывает да чирканеш.
2 нет подлокотника. Ну он то есть ну толку от него никакого. Лечиться это элементарно. Продаётся и-нет магазинах накладка на него. Повторяет форму полностью. В Украине цена 1300 грн. Ну это такое кому как удобно...
3 Расход топлива . У меня 8.5-9л. В основном город. Трасса до 8 можно выйти. Как по мне для 1.6 многовато.
Пока проблем не создавала. Но по весне ходовку пересмотрю сзади стук пару раз заметил. Если будет возможность менять авто буду на такой же только рестайл ну и 2.0) а вообще охота фритрек, огонь аппарат но там и ценник повыше.
Хороший информативный обзор!👍
1,9 дизель на 180 тыс. соляра в масле.Разбило гнезда форсунок.Оказывается каждые 60 тыс вместе с ремнем грм нужно менять и ремкомплект форсунок.Итог ОЧЕНЬ не дёшевый ремонт (установка новых латунных гнезд).
Была с 1.8 DSG7:
- мехатроник (115 000км)
- масложор
- растяжение цепи ГРМ
- глюк дверных замков
- тросик оконного механизма
А так, авто хорошее.
В семье ещё альтеа 1.9 DSG6:
- сцепление + маховик (140 000км)
- тросик оконного механизма
За свои деньги, ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, не смотря на шалости здоровья
на них не было 1.8. сдается что ты не про этот авто написал..
@@facecrusher4701 не смеши 😅
Перед тем как такое написать, загуглил бы хоть.
Алтея 1,2 tsi 2010 г. Болезнь двигателей этих до 13 г растяжение цепи, да же 3й серии. А так отлично управляемый автомобиль, на нëм приятно ездить. Отличный кузов, удобная посадка. Широкие передние стойки ухудшают обзор, привыкать нужно.
1,6 mpi 5МКПП. 2005. Из первых в этом кузове, можно сказать. Пробег 150т.(мало катаю). Машиной доволен, всё супер. По ремонтам только расходники, отличный кондиционер.
Салон просторный и уютный.
Недостатки:
1.Клиренс, низковата, но не критично. Нужно внимательно смотреть на дорогу и высоту бордюров при парковке.
2.Пластик в салоне твердый и может потрескивать на холодную достаточно громко, но после прогрева проходит.
Владею Альтеа 1,4 турбо, механика 2011 года, 195000 пробег. Замена цепи на 180 тысяч, до этого не слышал от слова совсем. На 150 тысяч менял в коробке подшипник привода, был слышен гул. Из болячек это замена третьего стоп сигнала 2 раза, замена замка пятой двери (дешевле брать от Шкоды Йети). Остальное всё по мелочи - расходники. Машиной доволен.
У меня Альтея 2011 года. Не работает прикуриватель, все предохранители исправны. Не пойму в чем проблема, придётся ехать в сервис наверное.
Из странной экзотики: года три подряд одна за другой горела правая лампа заднего габарита. Потом как то попустило и само прошло. Мистика. :)
Підкажіть будь-ласка як перевести щотки з заводського режиму в робочий
1.6 tdi. 80 т.км. Полет нормальный. ТО каждые 10 т.км. Замена расходников и правой стойки стабилизатора на 30 т.км., как последствие выбоины на дороге, которую не заметил. Машина достойна своей цены.
А коробка какая???
@@ВладимирСвекольников 5 МКПП.
@@anatoliimakarov4623 Спасибо.
@@anatoliimakarov4623 удачная ,,вязка,, с пятиступкой (многие так говорят),у меня тоже самое...
Владею Seat altea xl 1.6 tdi 2015 не пригонка , магазинная на сегодняшний день пробег 87т км. ТО через 10т менялись только расходники. По ходовой вопросов нет вообще жесткая , сбитая , держит четко и зимой и летом. Много плюшек типа подогрев зеркал , сидений помощь при подьеме, старт стоп, нет подогрева лобового или зоны дворников - это критично плохо и неудобно зимой при снеге и метели. Мотор шепчет , заправляю diz+ расход 6,8-7,2 те кто пишет 5,0 привирают . В городском цикле не гоняю но га светофоре могу наступить а за городом 110-150. Едет очень уверенно выше 150 кушает 12+. Очень достойный , семейный автомобиль когда покупал сомневался сейчас не жалею ни разу. Удобная, вместительная , комфортная. Немного устаревший дизайн даже рестайл но все движется вперед! Мне нра, я доволен. Всем добра и мира✌️
У меня альтеа 2012года, 2л.тди с ДСГ мокрой,за 2,5 года поменял маховик на 140 000км, цена с работой 17 000 гривен(700 долл.) и всё! Даже по ходовке ничего не менял, всё живое ещё. Очень шустрая и довольно мягкая в ходу .
@Sugar У меня пошла филенка водительской двери.... машина 2008 г пробег 250 тыс км. Были проблемы на задней двери, но она была после аварии и подозреваю что ее целиком заменили...
1,6 BSE 2008г.в. просели водительская и пассажирская двери. Из-за чего в салон попадает вода и свист ветра. Не приятный момент вопросы: ЧТО ЗА КИТАЙЕЦ?
У меня тоже водительская просела, но только когда на камень заехать колесом. А так почти не чувствуется
Интересно 🤔 хотелось бы разбор однокласника по кузову Сеат Толедо, плиз, в студию.
Это редкий зверь даже в Европе
Все те саме
у меня алтеа 2.0 tdi 140 лс механика 6 передачб пробег 414 тысч, ести етот звук в панели ,потомучто климат контроль, окно перестала открываться, пошел заменить механизм. все верно сказано
140 lashadni sil karobka 6 peredach rekomedacia kakaia i kak mojna praverit chto u nix prablema spasibo zaranie...
Підкажіть 1.2 двигун норм ?
нет
мало,расход большой,ресурс маленький,тяжко ему
Растяжение цепи , масло не жрет, коме цепи отличный двиг если лить нормальный 95 и хорошее масло.
@@Shurup33Шкода Фабия 1.2. пробег под 400 тыс.км . Есть сомнения ?
Краще 1.4 брати . Ремінь ГРМ дешевше поміняти ніж цеп. 1.2 економічна по місту але не на трасі .
1.6 mpi нет датчика уровня масла
нормально
1.9 TDI не заводится когда стойт пару дней.105 pcs 2004 ,год
Форсунки
1.4 отличный мотор
2.0 tdi лучше