bellissimo video; mi piacerebbe molto imparare a simulare meglio l'elicottero; ho una attrezzatura basica ma penso discreta compresa pedaliera logitech; mi sto esercitando molto, ma non riesco soprattutto l'hovering, l'atterraggio; come posso fare per migliorare ? da solo non riesco
Ci vuole un enorme quantità di pazienza e allenamento. Ogni elicottero che ho, ho impiegato un mesetto a padroneggiarlo e ancora non so un bel niente di avionica e volo automatico. 😅
@@alfonsogiordano-72 grazie per la risposta; la buona volontà non mi manca e nemmeno il tempo da dedicarci, solo che mi sembra di girare a vuoto; cioè senza una guida ed un programma di addestramento anche standoci ore ai comandi magari faccio sempre gli stessi errori; quello che proprio mi riesce difficile è decollare di pochi metri e fare l'hover sul posto così come atterrare in verticale
La prima cosa da fare e configurare bene i comandi, stabilita la giusta sensibilità, il giusto rateo e il giusto esponenziale degli assi dello stick, manetta e pedali, si può passare all'addestramento. Purtroppo di suo l'elicottero è altamente instabile e necessita non solo di controllo continuo del rotore attraverso lo stick del ciclico, ma i comandi devono essere anche anticipati se si vuol fare, come nella realtà, un hovering decente e tentare poi un atterraggio perfettamente verticale, già abbastanza difficile su un simulatore perché mancando la visuale periferica, devi agire più d'istinto.
@@alfonsogiordano-72 ci sono dei valori di riferimento? per quanto riguardo il ciclico uso un joystick e posso regolare pitch, roll con una percentuale tra zero e 100; poi c'è la "response curve" ; lo stesso per la pedaliera e immagino che la regolazione si debba fare per lo yaw; per il collettivo invece uso una manetta logiteck della quale ovviemente posso manvorare solo la "response curve"
Sono valori che vanno testati di volta in volta a seconda delle tue percezioni, a volte becchi subito le curve che fanno al caso tuo, altre volte c'è da perdere più tempo ma alla fine salvando il profilo ne conserverai una copia. Considera che ogni elicottero ha valori diversi e sono chiaramente personali.
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](http://i.ytimg.com/vi/mbMemqc-QEk/mqdefault.jpg)
Excelente, coloquei essa máquina na fila de aquisições. Saúde e paz!
👏👏👏
grazie Alfonso per il tuo eccezionale video...gran bell'oggetto l'AW109...posso chiederti che joystick/device usi come ciclico e collettivo?
Grazie Luigi, uso un "vecchio" saitek x-65f force sensing con a parte doppia manetta e pedaliera CH Pro Pedals.
@@alfonsogiordano-72 grazie mille
bellissimo video; mi piacerebbe molto imparare a simulare meglio l'elicottero; ho una attrezzatura basica ma penso discreta compresa pedaliera logitech; mi sto esercitando molto, ma non riesco soprattutto l'hovering, l'atterraggio; come posso fare per migliorare ? da solo non riesco
Ci vuole un enorme quantità di pazienza e allenamento. Ogni elicottero che ho, ho impiegato un mesetto a padroneggiarlo e ancora non so un bel niente di avionica e volo automatico. 😅
@@alfonsogiordano-72 grazie per la risposta; la buona volontà non mi manca e nemmeno il tempo da dedicarci, solo che mi sembra di girare a vuoto; cioè senza una guida ed un programma di addestramento anche standoci ore ai comandi magari faccio sempre gli stessi errori; quello che proprio mi riesce difficile è decollare di pochi metri e fare l'hover sul posto così come atterrare in verticale
La prima cosa da fare e configurare bene i comandi, stabilita la giusta sensibilità, il giusto rateo e il giusto esponenziale degli assi dello stick, manetta e pedali, si può passare all'addestramento. Purtroppo di suo l'elicottero è altamente instabile e necessita non solo di controllo continuo del rotore attraverso lo stick del ciclico, ma i comandi devono essere anche anticipati se si vuol fare, come nella realtà, un hovering decente e tentare poi un atterraggio perfettamente verticale, già abbastanza difficile su un simulatore perché mancando la visuale periferica, devi agire più d'istinto.
@@alfonsogiordano-72 ci sono dei valori di riferimento? per quanto riguardo il ciclico uso un joystick e posso regolare pitch, roll con una percentuale tra zero e 100; poi c'è la "response curve" ; lo stesso per la pedaliera e immagino che la regolazione si debba fare per lo yaw; per il collettivo invece uso una manetta logiteck della quale ovviemente posso manvorare solo la "response curve"
Sono valori che vanno testati di volta in volta a seconda delle tue percezioni, a volte becchi subito le curve che fanno al caso tuo, altre volte c'è da perdere più tempo ma alla fine salvando il profilo ne conserverai una copia. Considera che ogni elicottero ha valori diversi e sono chiaramente personali.