Hello! Malheureusement, il n'y aura pas de suite à ce projet 🙁 Vu l'ampleur des travaux, le manque de temps, le fait que ça soit finalement pas du tout économique de le refaire par rapport à la valeur finale du Niva (y'en a au moins pour 5000€, et à 5000€ on en trouve des propres en vente..) et le fait que pour acheter des pièces en Russie c'est "légèrement" compliqué en ce moment... Ce projet est arrêté ! Mais on en a d'autres, qu'on vous laisse découvrir sur la chaîne ! 😉
un petit indice: les sanctions ne s'appliquent pas à la Biélorussie et à l'Arménie. il y a toutes les pièces de rechange là-bas. en fait, en Biélorussie, en Arménie et en Azerbaïdjan, vous pouvez acheter un nouveau "Niva" au "prix russe".
Bonjour à vous. Mince ....nooooooooonnnnnn !!! Dommage. Déjà très sympa d'avoir partagé le démontage (complexe) de tout le système de freinage avant. Bonne continuation
Le retour hyper positive de la team, dommage que vous ne travaillez pas avec des gants à cause de la corrosion, et surtout que les mains ne repoussent pas mdrr Sinon bonne vidéo comme toujours 👍👌
Merci à toi ! C'est vrai qu'on en met rarement, on aime bien garder notre sens du toucher. Mais on devrait, et on essaie de se forcer de temps en temps 😅
@@anthonybrou4445 bien sûr que si, quand tu travailles avec des produits chimiques c'est vraiment important d'en mettre. Ya tellement d'agents chimiques qui traversent la peau, tout finit dans ton corps. C'est comme les lunettes, regarde la giclée qu'il a pris... Ça aurait pu être bien pire.
Bon courage pour la restauration du lada mais c'est pationnant je vous encourage et j'espère voir un peut plus de vidéos car votre chaîne est bien aller soyez fort
J'ai beau avoir déjà regardé la vidéo à sa sortie, je l'ai trouvée tout aussi intéressante à revoir. Certes, la petite mise en haleine de votre étrier droit n'y était plus (vu que je connaissais par avance la petite surprise qu'il vous a gentiment gardé au chaud tout au long du confinement), mais rien que pour les petits détails (que ce soit en retour d'expérience pure, ou en informations plus générales distillées au fil de la vidéo) ça valait le coup de la revisiter. ... Enfin, ça, et l'air de plus en plus blasé de Vince tout au long de la vidéo. x)
Ahah merci beaucoup ! C'est ce qu'on essaie de faire, des vidéos qu'on peut regarder plusieurs fois même si on a pas envie de refaire nous-mêmes des étriers de Lada ! 😄 - Thomas
Merci Paul ! Le Lada est mis de côté pendant quelques temps le temps d'un autre projet, mais il finira bien par revenir ^^ Pour 2:24 , cette partie a été filmée en Mars, personne n'est mort depuis et j'ai été testé négatif au sérologique, donc ça devait pas être ça 😜 - Thomas
Malheureusement, il n'y en aura pas 🙁 Vu l'ampleur des travaux, le manque de temps, le fait que ça soit pas du tout économique de le refaire (y'en a au moins pour 5000, et à 5000 t'en trouve des propres en vente..) et le fait que pour acheter des pièces en Russie c'est "légèrement" compliqué en ce moment... Ce projet est arrêté ! Mais il y en a d'autres sur la chaîne 😊 - Thomas
Franchement que du Courage avec ce tas de rouille franchement il faut avoir du courage pour vouloir travailler là dessus force à vous, mais bon ça va le faire à 2
j'en ai un en (un peu) meilleur état que celui-ci. J'ai fait de la mécanique BTP, et ben j'ai jamais autant sorti la masse/massette/disqueuse qu'en bossant sur mon tas de rouille signé urss ... surprenant.
Salut, juste un petit conseil en passant, je me suis servi pendants des années de mes mains pour taper comme tu le le fait a 9.50min, aujourd'hui j' ai des problèmes aux poignets, apparemment, c' est assez courant chez les travailleurs manuels. Utilise un maillet, ça t' évitera surement des ennuis dans 20 30 ans...
Super vidéo continue comme ça J entrain de changer les disques de frein et plaquettes de frein avant et rotule suspension et amortisseur à cause des ressorts casse. J'ai déposé le breseau comble. Clio2 1.5dci
Super vidéo ça fais plaisir de vous revoir ;) merci pour le code promo ça m’a fais économiser quelques euro sur ma commande c’est toujours ça de pris ;)
slt les gars! cette vidéo ma extrêmement servi, car je refais tout le bloc avant sur le mien et au moins maintenant je sais comment faire pour ne pas galéré!👌😁👍
Joints toriques, se montent toujours légèrement huilé (sinon se pince, dechire) et goupille, comme etriers, etaient mal nettoyés (brossés, derouillés, poli).
ça fait super plaisir de revoir la team au complet !!! Vous comprenez pourquoi les mécanos russes sont alcooliques ? à chaque fois qu'un truc ne va pas un shoot de vodka et c'est reparti mdrrrrrr par contre je pense que même pour les femmes c'est pareil, si ça rentre pas faut pas forcer ptdr !! ;-)
@@Frenshifters tu me crois jai été voir s'il y avait des Lada Niva à vendre par chez moi lol simple curiosité mais... j'aime ! J'ai appris et apprend toujours sur un poste à fil fourré premier prix , c'est sympa, assez technique.
bonjour, au début de la vidéo j'ai pris peur sur la refection des étriers lol, je n'ai rien contre votre sponsor mais attention les pièces sur les lada exigent de l origine pour éviter des déboires comme les piston non conformes, je restaure un lada en meilleur état que le votre au niveau caisse (coup de chance) chassis très propre. ce n est que mon avis mais un démontage complet de la bête avant toute tentative de réparations aurait évité d avoir des surprises :-), il y a un allemand qui est super performant avec des explication sur pas mal de truc sur les lada (démontage etc etc etc) bon même si on ne le comprend pas lol on arrive à voir ce qu il fait si cela peu vous aider (je ne sais pas si je peu mettre son RUclips ici) ensuite la RTA existe en ligne (gratuite) courage à vous 3 et encore bravo pour ce projet de dingue mais rigolo quand ça marche ( je me suis abo pour voir la suite)
Merci à toi pour ton commentaire et les encouragements ! C'est vrai que du coup, le gros démontage se fera la prochaine fois, et à partir de là on décidera de ce qu'on en fait. Dans le pire des cas, les pièces qu'on nous a donné finiront sur un autre Lada ^^
Bonjour, je vous ais envoyer un message sur FB. Si vous avez besoin de lien pour commander des pièces spécifiques en Russie ou ailleurs, ou d'avoir le catalogue des pieces avec les références, n'hésitez pas a me contacter ! :) Possédant moi même une Lada Priora, certaine pièce sont introuvable en France ;)
Vieux ecrous rouillés, badigeonne de super degrippant + degrippant fin style WD40 laisse reposer au moins 72H en re-badigeonnant toutes les 8-12H. lesine pas sur quantité. Et t'auras une chance en y allant prudemment (pas facile sur bagnole sans rien y voir). Sinon degrippant a -40°c, voir metaflux et autres super degrip
Disons qu'une voiture de 25 ans qui a passé sa vie dans la boue sans être vraiment lavée, il y a peu de chances que ça soit autrement que rouillé oui ^^
Vidéo très attendue en effet. Sinon vous n'avez pas peur que ce lada soit vraiment pourri au niveau des longerons ou autre pièce structurelle, et que ce vous avez fait dessus ne serve à rien? Je pense que vous l'avez bien checké. C'est juste une question pas une critique.
On en saura plus une fois qu'on aura tombé le moteur et les trains roulants. À ce moment là on prendra une décision selon l'état de la structure ! Dans le pire des cas, les pièces qu'on nous a fourni iront sur une autre 😉
Je vous avez contacté au sujet de votre projet. Votre problème c'est la qualité des pièces et aussi votre façon de remonter tout ça. Par sécurité je changerais les étriers, car dans 98% des cas les étriers ne tiennent pas dans le temps. Je reste disponible au téléphone si vous avez besoin.
Bonjour Christophe ! Effectivement et après le coup de fil de Vynce, nous vous avions envoyé un mail le 30 Janvier, resté sans réponse. Peut-être n'est-il pas passé à cause des photos qui y étaient jointes ! Avant de continuer, nous allons le démonter complètement afin de voir vraiment dans quel état il est ! On verra par la suite 😉
@@ToutLeNiva Il a pas dû passer avec les photos, on a eu le soucis avec quelqu'un d'autre la dernière fois aussi, sa boîte ne recevait pas les mails de plus de 3Mo. On a toujours votre numéro, merci du coup de main !
Salut la F-Team! C'est sûr qu'au premier regard il avait l'air bien croustillant votre Moujik... Bas de caisse absents et pire, tôle de renfort derrière à trous-trous bien attaquée et passages de roues avants itou : optimistes, jeune gens! Bon, comme vous dites erreurs pédagogiques et vous vous faites votre expérience. J'espère que vous l'avez pas payé plus de 500 balles le Niva pas...et que vous pourrez retomber sur vos pattes en revendant quelques morceaux... Pô grave! Vous êtes bien outillés et sympathiques, vous vous referez dans la prochaine.
Merci pour les encouragements ! C'est vrai qu'il part vraiment de loin ce Niva, on verra prochainement après démontage plus poussé ce qu'il en est vraiment ^^
MONTAGE CARBU DE R 18 RADIATEUR VW a l'avant avec ventilo spale electrique en plus de l'origine siege semi baquet alfa romeo amortisseur Kayaba av et ar volant trois branches etc....
2020 a été une année compliquée pour tout le monde, et effectivement le projet 205 a pris le dessus car on avait une deadline avec le départ du raid, donc les plans ont un peu changé ! ^^ Si tu veux des nouvelles du Lada tu peux suivre @frenshiftniva sur Instagram 😉
Ça n'arrivera malheureusement pas au final..! Ça va tellement être sur le long terme qu'il sera retapé hors caméra, quand le temps s'y prêtera ! Il y en a sûrement pour quelques années 😅 - Thomas
Salut les gas laissez tomber auto doc j'ai les sites polonais pour la pièce de qualité origine et pas très cher du coup, si vous avez besoin on a les connaissances sur la bête aussi sur le groupe facebook ladanivafranceofficiel. Sur le site vous avez les pièces de carrosserie etc etc
Honnêtement il est raide ce truc , foutez le à la casse, trouvez en un autre en meilleur état. Maintenant pour les freins ,la reparation vraiment a l arrache ,deja une chose aviez vous repérez l emplacement des pistons dans l étrier ,c est les mêmes ok , a la base mais après avoir travailler des années a la même place dans l etrier le piston en fait prends sa place
Honnêtement, qu'il soit raide c'est pas une fin en soi, on s'en fiche d'acheter un Lada en bon état si c'est pour ne rien faire dessus. Ce qui nous intéresse c'est justement d'essayer de le sauver ! Pour les freins on ne voit pas en quoi la réparation a été faite à l'arrache (côté passager du moins, le côté conducteur n'a pas été refait car on sait qu'on va tout retomber dans pas longtemps pour justement, contrôler plus en détail l'état du Lada). Et pour info, les pistons ont bien été remplacés par des neufs, on le montre et on le dit dans la vidéo, on a pas juste changé les joints...
@@Frenshifters meuler un piston de frein pour le remettre en place , si ce n' est pas de l'arrache alors c est quoi ? Dire c est du bon boulot quand c est bien fait ok, .mais la non pas un truc à faire
@@frankmarcus4135 Les pistons d'origine qu'on a retiré de l'étrier sont chanfreinés, les neufs qu'on a reçu non. On n'a fait que reproduire ce que Lada ont fait d'usine car on a bien vu que sans le chanfrein, on croquait le joint. Certes on l'a pas fait avec l'outil le plus précis du monde vu qu'on a pas de tour, mais ça a fait le taf au deuxième essai. De toute façon c'est bien connu qu'il ne faut jamais rien adapter en mécanique. 😉
Hello! Malheureusement, il n'y aura pas de suite à ce projet 🙁 Vu l'ampleur des travaux, le manque de temps, le fait que ça soit finalement pas du tout économique de le refaire par rapport à la valeur finale du Niva (y'en a au moins pour 5000€, et à 5000€ on en trouve des propres en vente..) et le fait que pour acheter des pièces en Russie c'est "légèrement" compliqué en ce moment... Ce projet est arrêté ! Mais on en a d'autres, qu'on vous laisse découvrir sur la chaîne ! 😉
un petit indice: les sanctions ne s'appliquent pas à la Biélorussie et à l'Arménie. il y a toutes les pièces de rechange là-bas. en fait, en Biélorussie, en Arménie et en Azerbaïdjan, vous pouvez acheter un nouveau "Niva" au "prix russe".
Bonjour à vous.
Mince ....nooooooooonnnnnn !!! Dommage.
Déjà très sympa d'avoir partagé le démontage (complexe) de tout le système de freinage avant.
Bonne continuation
Voilà une notification qui donne le sourire !
Bon réflexe la cloche vu notre rythme de publication chaotique 😜
Tant qu’il y’a du contenu, on vous pardonne 👍🏻
Ça fait plaisir de vous revoir les gars 👍
L'avantage du lada c'est qu'il sera forcément mieux après 😂
C'est sûr que ça va être compliqué de faire pire 😅
Super vidéo, comme d'habitude les gars ! Beau projet que la restauration de cette Lada, j'ai hate de voir la suite !
Merci beaucoup 😄
Très gros chantier en vue , super vidéo comme d'habitude et j'ai hâte de voir la suite 👍
Merci beaucoup ! 😄
Le retour hyper positive de la team, dommage que vous ne travaillez pas avec des gants à cause de la corrosion, et surtout que les mains ne repoussent pas mdrr
Sinon bonne vidéo comme toujours 👍👌
Merci à toi ! C'est vrai qu'on en met rarement, on aime bien garder notre sens du toucher. Mais on devrait, et on essaie de se forcer de temps en temps 😅
Pas besoin de gant.
@@anthonybrou4445 bien sûr que si, quand tu travailles avec des produits chimiques c'est vraiment important d'en mettre. Ya tellement d'agents chimiques qui traversent la peau, tout finit dans ton corps. C'est comme les lunettes, regarde la giclée qu'il a pris... Ça aurait pu être bien pire.
la dream team est de retour ,ça fait plaisir de vous revoir en bonne santé et vivement la suite du lada show .👍👍😁😁
Merci du soutien ! 😄
Salut les gars vous avez vraiment la très très grande classe et une sacrée motivation de travailler sur la lada je vous admire vraiment 👍😉
Un Plaisirs de vous revoir ! 🙌🏻😁
Salut les mécanos, cela fait plaisir de vous revoir merci.
Merci à toi ! 😉
Super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end à vous tous 👍👍👍👍👍
Merci, et bon week-end à toi aussi ! 😉
Trop content que vous ayez ajouté du contenu. Vidéo top comme d'hab'.
Merci bien ! 😊
Enfin..... ça fait plaisir de vous revoir.
Comment ça fait plaisir de vous revoir enfin, hâte de voir la suite et même d'autres épisodes :)
Ah heureux de vous retrouver 😜 vivement la prochaine vidéo
Ça fait plaisir de vous revoir 👍😉
Sa fait plaisir de vous revoir, à la prochaine vidéo 😉
Ha bah ça faisait longtemps!! Un r eel plaisir de vous revoir!
Merci 😄
Hey super vidéo j'attends avec impatience la Suite de cette restauration continuer comme ça
Top comme dab. Vous mérites plus d abonnés
Merci beaucoup !
Enfin une vidéo !! 😂👍😉 Chouette les gars continuer comme ça
Bon courage pour la restauration du lada mais c'est pationnant je vous encourage et j'espère voir un peut plus de vidéos car votre chaîne est bien aller soyez fort
Merci Dylan ! Pour la quantité de vidéos, on fait ce qu'on peut, ça prend du temps quand on a tous un taf et une vie à côté ! 😉
J'ai beau avoir déjà regardé la vidéo à sa sortie, je l'ai trouvée tout aussi intéressante à revoir.
Certes, la petite mise en haleine de votre étrier droit n'y était plus (vu que je connaissais par avance la petite surprise qu'il vous a gentiment gardé au chaud tout au long du confinement), mais rien que pour les petits détails (que ce soit en retour d'expérience pure, ou en informations plus générales distillées au fil de la vidéo) ça valait le coup de la revisiter.
...
Enfin, ça, et l'air de plus en plus blasé de Vince tout au long de la vidéo. x)
Ahah merci beaucoup ! C'est ce qu'on essaie de faire, des vidéos qu'on peut regarder plusieurs fois même si on a pas envie de refaire nous-mêmes des étriers de Lada ! 😄 - Thomas
La notif qui fait plaisir au top j'adore la chaîne, 💪
Merci !!
elles sont bien vos videos! rien à dire.
Merci Yannis !
Cool le retour 👍👍👍👍👍👍👍👍
salut content de vous revoir
Super vidéo vivement celle des frein de derrière 👍
Il y a une heure je regarder la série de vidéos sur la 206 et boom la notif,
Liker et partager 👌
Super vidéo bien détaillé continuez super début de rénovation 😉
Merci bien ! 😊
J'adore le générique ça fait super pro!
Sinon il a l'air bien sympa ce petit Niva hate de voir la suite du projet.
2:24 Alerte coronavirus :)
Merci Paul ! Le Lada est mis de côté pendant quelques temps le temps d'un autre projet, mais il finira bien par revenir ^^ Pour 2:24 , cette partie a été filmée en Mars, personne n'est mort depuis et j'ai été testé négatif au sérologique, donc ça devait pas être ça 😜 - Thomas
oui j'attendais la notif !!
J'ai hate de voir la suite!
Malheureusement, il n'y en aura pas 🙁 Vu l'ampleur des travaux, le manque de temps, le fait que ça soit pas du tout économique de le refaire (y'en a au moins pour 5000, et à 5000 t'en trouve des propres en vente..) et le fait que pour acheter des pièces en Russie c'est "légèrement" compliqué en ce moment... Ce projet est arrêté ! Mais il y en a d'autres sur la chaîne 😊 - Thomas
@@Frenshifters pas de problème je comprends. Je viens d'acheter un c'est pour ça que je voulais suivre 😉
@@helio_s Yes j'imagine! Bon courage pour ton projet alors 😄 - Thomas
@@Frenshifters contrairement à votre le mien il roule à merveille. Il est en très bon état et j'ai eu un bon prix
@@helio_s C'est une meilleure opération au final 😜 - Thomas
Enfin de retour...genial
Enfin de retour les gars !! 😉👍
Chaque vidéo est un retour ! 😂😂😂
Ça fait plaisir de vous voir un peu quand même les gars.😁 Bon pour le lada perso je rechercherais un autre en plus meilleur état niveau carrosserie. 😂
On verra ça à la dépose du moteur et du train avant dans quel état il est vraiment et ce qu'on en fait 😜
Une vidéo autant attendue que les masques 🤓 ça fait plaisir !
Je découvre par hasard et bien sympa cet bande de pote
Je m'abonne 👍
Bienvenue à toi 😄
@@Frenshifters merci bien et bon courage pour la lada 😉 pour le prix vaut peut-être mieux acheter un plus propre
@@anthonyopc2892 merci ! Mais si en achète un en meilleur état, on apprendra moins de choses vu qu'il y aura moins de taf 😜
@@Frenshifters pas faut bon courage vivement les prochain épisode ✌️✌️
@@anthonyopc2892 merci beaucoup !
Franchement que du
Courage avec ce tas de rouille franchement il faut avoir du courage pour vouloir travailler là dessus force à vous, mais bon ça va le faire à 2
Merci Mathieu ! 😅
Et ça fait gagné du temps ! Ce qui reste sur l'auto et en général sauvable !
Sa fait sourire
Super vidéo !! Vivement la suite ;)
j'en ai un en (un peu) meilleur état que celui-ci. J'ai fait de la mécanique BTP, et ben j'ai jamais autant sorti la masse/massette/disqueuse qu'en bossant sur mon tas de rouille signé urss ... surprenant.
J'ai exactement la même porte de garage électrique, voilà c'était tout ! 😂
Super vidéo comme d'habitude et surtout très intéressant
Merci beaucoup ! 😊
À ouai bientôt 20 000 abonné le top pour vous faut dire que les vidéos son de qualité
Merci beaucoup ! On y est pas encore mais ça monte petit à petit 😊
Ah bah voilà 👍
Vous êtes sacrément courageux poit vous lancer dans un tel projet, c'est une vraie épave le truc 😬😳😅
Ahah merci Helder ! On verra à la prochaine étape l'étendue des dégâts et ce qu'on en fait ^^
Bon courage les amis !
Salut, juste un petit conseil en passant, je me suis servi pendants des années de mes mains pour taper comme tu le le fait a 9.50min, aujourd'hui j' ai des problèmes aux poignets, apparemment, c' est assez courant chez les travailleurs manuels.
Utilise un maillet, ça t' évitera surement des ennuis dans 20 30 ans...
Merci c'est gentil, j'essaierai d'y penser ! 😉 - Vynce
Super vidéo continue comme ça
J entrain de changer les disques de frein et plaquettes de frein avant et rotule suspension et amortisseur à cause des ressorts casse. J'ai déposé le breseau comble. Clio2 1.5dci
Merci bien ! Courage à toi 😉
Au top !
Autodoc 👍
Beau projet il y a du travail
Super vidéo ça fais plaisir de vous revoir ;) merci pour le code promo ça m’a fais économiser quelques euro sur ma commande c’est toujours ça de pris ;)
Merci à toi ! 😉
enfin une video !!!!!!!
slt les gars! cette vidéo ma extrêmement servi, car je refais tout le bloc avant sur le mien et au moins maintenant je sais comment faire pour ne pas galéré!👌😁👍
Contents que cette vidéo ait pu te servir ! 😅 - Thomas
@@Frenshifters dommage que sa soit un vrai gruyère, mais la a par la casse c tout se qu'il y a faire! 😰😁
@@bardyvannick4163 Effectivement on a dû arrêter le projet car il était bien pire que prévu ^^ - Thomas
Vynce à O:40 l'homme le plus blazer au monde 😂😂
Quand c'est la prise n°247 😂
@@Frenshifters exact 😂
Cool votre retour. Question hs suite à la récente triste actualité. Comment arrêter un moteur qui s'emballe en bva ?
Joints toriques, se montent toujours légèrement huilé (sinon se pince, dechire)
et goupille, comme etriers, etaient mal nettoyés (brossés, derouillés, poli).
ça fait super plaisir de revoir la team au complet !!! Vous comprenez pourquoi les mécanos russes sont alcooliques ? à chaque fois qu'un truc ne va pas un shoot de vodka et c'est reparti mdrrrrrr par contre je pense que même pour les femmes c'est pareil, si ça rentre pas faut pas forcer ptdr !! ;-)
Effectivement faut être bien accroché pour bosser là dessus.. On verra ce que l'avenir nous réserve 😂
C'est pas un projet simple vu la rouille et l'État des éléments notamment les étrier ici, mais une fois fini en plus avec 6 bras ça va le faire ! 😉✌️
On verra bien si on a des mauvaises surprises quand on tombera les trains roulants et le moteur, à ce moment là on décidera de son sort ! ^^
@@Frenshifters je croise les doigts pour vous ! De la soudure c'est sur il y en aura lol 💪
@@rustypanda ça nous apprendra ! Perso j'adorerai apprendre la soudure ^^ - Thomas
@@Frenshifters tu me crois jai été voir s'il y avait des Lada Niva à vendre par chez moi lol simple curiosité mais... j'aime !
J'ai appris et apprend toujours sur un poste à fil fourré premier prix , c'est sympa, assez technique.
@@rustypanda si t'en achète un, essaie d'en trouver un dans un meilleur état que le notre ! 😂
9:25 je crois avoir reconnu une référence à une certaine S-Type de drift 😂
C'était même pas voulu 😂
est-ce que tu sable ou tu as des brosseuses pour dérouiller avant traitement et peinture.?
Je n’y croyais plus
Les gars, pour information ce n'est pas le Gruyère qui a des trous, mais l'Emmental...
Oups 😜
bonjour, au début de la vidéo j'ai pris peur sur la refection des étriers lol, je n'ai rien contre votre sponsor mais attention les pièces sur les lada exigent de l origine pour éviter des déboires comme les piston non conformes, je restaure un lada en meilleur état que le votre au niveau caisse (coup de chance) chassis très propre. ce n est que mon avis mais un démontage complet de la bête avant toute tentative de réparations aurait évité d avoir des surprises :-), il y a un allemand qui est super performant avec des explication sur pas mal de truc sur les lada (démontage etc etc etc) bon même si on ne le comprend pas lol on arrive à voir ce qu il fait si cela peu vous aider (je ne sais pas si je peu mettre son RUclips ici) ensuite la RTA existe en ligne (gratuite) courage à vous 3 et encore bravo pour ce projet de dingue mais rigolo quand ça marche ( je me suis abo pour voir la suite)
Merci à toi pour ton commentaire et les encouragements ! C'est vrai que du coup, le gros démontage se fera la prochaine fois, et à partir de là on décidera de ce qu'on en fait. Dans le pire des cas, les pièces qu'on nous a donné finiront sur un autre Lada ^^
Les bumpers de XJ à l’Avant 😂
Salut les gars a quand la suite sur le lada niva ?
A plus
J avais pas vu votre commentaire datant de 11 mois .....je vais attendre et j ai hâte de vous revoir bosser dessus .salut les gars
@@samuelgioana4017 Salut ! Effectivement, tu peux suivre ça sur Instagram, vu que ça va être du loooooong terme 😉 - Thomas
Mama Thomas les épaules ! 😜
🙄😂
Bonjour, je vous ais envoyer un message sur FB. Si vous avez besoin de lien pour commander des pièces spécifiques en Russie ou ailleurs, ou d'avoir le catalogue des pieces avec les références, n'hésitez pas a me contacter ! :) Possédant moi même une Lada Priora, certaine pièce sont introuvable en France ;)
Vieux ecrous rouillés,
badigeonne de super degrippant + degrippant fin style WD40
laisse reposer au moins 72H
en re-badigeonnant toutes les 8-12H.
lesine pas sur quantité.
Et t'auras une chance en y allant prudemment (pas facile sur bagnole sans rien y voir).
Sinon degrippant a -40°c, voir metaflux et autres super degrip
C’est un souci de la niva la rouille non ?
Disons qu'une voiture de 25 ans qui a passé sa vie dans la boue sans être vraiment lavée, il y a peu de chances que ça soit autrement que rouillé oui ^^
Bon courage pour rattraper ce tas de rouille
Merci 🤣🤣
Si quelqu' un cherche un lada, j,en vend un . 70 000 km éthanol, année 2011. 4000e a deb. Cool la vidéo les mec. G le syndrome bmw et lada aussi.
Ahah merci à toi, bonne vente ^^
DESOLE J AVAIS PAS VU LA SUITE
Vidéo très attendue en effet. Sinon vous n'avez pas peur que ce lada soit vraiment pourri au niveau des longerons ou autre pièce structurelle, et que ce vous avez fait dessus ne serve à rien? Je pense que vous l'avez bien checké. C'est juste une question pas une critique.
On en saura plus une fois qu'on aura tombé le moteur et les trains roulants. À ce moment là on prendra une décision selon l'état de la structure ! Dans le pire des cas, les pièces qu'on nous a fourni iront sur une autre 😉
Je vous avez contacté au sujet de votre projet. Votre problème c'est la qualité des pièces et aussi votre façon de remonter tout ça. Par sécurité je changerais les étriers, car dans 98% des cas les étriers ne tiennent pas dans le temps. Je reste disponible au téléphone si vous avez besoin.
Bonjour Christophe ! Effectivement et après le coup de fil de Vynce, nous vous avions envoyé un mail le 30 Janvier, resté sans réponse. Peut-être n'est-il pas passé à cause des photos qui y étaient jointes ! Avant de continuer, nous allons le démonter complètement afin de voir vraiment dans quel état il est ! On verra par la suite 😉
@@Frenshifters je n'ai pas vu de mail dans ce sens. N hésitez pas à m appeler pour avoir les procédures et les pièces.
@@ToutLeNiva Il a pas dû passer avec les photos, on a eu le soucis avec quelqu'un d'autre la dernière fois aussi, sa boîte ne recevait pas les mails de plus de 3Mo. On a toujours votre numéro, merci du coup de main !
Ca taiteraise un turbo ou un turbocompresseur pour m'être sur le NIVA si sa taiteraise se sure Lada Moscou et les pièce caroseri ladapower.eurupe
Y'a beaucoup beaucoup beaucoup de choses à faire avant même de penser à y mettre un turbo, mais merci pour le site ! 😉
Lada en essence, en GPL ou en diesel?
Essence ! Jette un coup d'œil à la vidéo dans laquelle on le présente si c'est pas déjà fait ! 😉
J'y ai jeté un oeil mais j'ai pas trouvé.
@@anthonybrou4445 ruclips.net/video/v4DvyzSVPCI/видео.html à 0min57 et 3min04
Pk ta pas acheter des nouveau étrier moi sur la mien j ai mi 2 nouveau a 34€ pièce en plus s est origin
Ah ouai.. Faut croire qu'on aime bien se faire ch*er ! 😂
Salut la F-Team! C'est sûr qu'au premier regard il avait l'air bien croustillant votre Moujik... Bas de caisse absents et pire, tôle de renfort derrière à trous-trous bien attaquée et passages de roues avants itou : optimistes, jeune gens! Bon, comme vous dites erreurs pédagogiques et vous vous faites votre expérience. J'espère que vous l'avez pas payé plus de 500 balles le Niva pas...et que vous pourrez retomber sur vos pattes en revendant quelques morceaux... Pô grave! Vous êtes bien outillés et sympathiques, vous vous referez dans la prochaine.
Merci pour les encouragements ! C'est vrai qu'il part vraiment de loin ce Niva, on verra prochainement après démontage plus poussé ce qu'il en est vraiment ^^
Pour les pistons de frein on doit pas forcer, il existe de la graisse spéciale.
Sûrement la graisse rouge fournie avec, mais les joints ont dû souffrir avant qu'on ebavure les pistons la première fois !
MONTAGE CARBU DE R 18 RADIATEUR VW a l'avant avec ventilo spale electrique en plus de l'origine siege semi baquet alfa romeo amortisseur Kayaba av et ar volant trois branches etc....
À quand la suiiiite
@frenshiftniva sur Instagram 😉
Cette Lada est-elle oubliée ? Plus de vidéo depuis l’arrivée de la 205 trophée 😔😔 et c’était un projet pour 2020 😂😂
2020 a été une année compliquée pour tout le monde, et effectivement le projet 205 a pris le dessus car on avait une deadline avec le départ du raid, donc les plans ont un peu changé ! ^^ Si tu veux des nouvelles du Lada tu peux suivre @frenshiftniva sur Instagram 😉
Vous êtes à jour avec vos rappels tétanos 😁?
Non il faut qu'on s'en occupe 😂😂😂
Et les mec vous connaissez pas les nettoyeurs haute pression ces mieux pour pister la rouille !
a quand la prochaine vidéo ^^
Pas tout de suite ! 😂
@@Frenshifters pas dans 5 mois j'espère 😋
@@locks.z6 En principe non, sous réserve qu'ils nous recollent pas un confinement 😂
salut les gars
moi il me tarde de voir la suite ^^
Ça n'arrivera malheureusement pas au final..! Ça va tellement être sur le long terme qu'il sera retapé hors caméra, quand le temps s'y prêtera ! Il y en a sûrement pour quelques années 😅 - Thomas
@@Frenshifters ah dommage
j'aurais voulu le voir tout découper dépointer a poil ce lada
puis le restructuré avec des élément de carrosserie sain
Salut, ah vous revoilà. Plus facile à dire assis sur mon canapé.
Ne fusionne pas avec le canapé quand même ! 😄
Salut les gas laissez tomber auto doc j'ai les sites polonais pour la pièce de qualité origine et pas très cher du coup, si vous avez besoin on a les connaissances sur la bête aussi sur le groupe facebook ladanivafranceofficiel. Sur le site vous avez les pièces de carrosserie etc etc
Auto doc....
6 mois que j'attends le retour sur les hsp de la 323 et on se retrouve avec un lada niva pourrave , vous vous foutez de qui?? :D
Au lieu d'attendre, faut demander en commentaire ou en mp sur Facebook/Instagram, on répond 🤣
ouai bon c'est un lada quoi ( perso j'en ai eu 2) dont un preparé TT
réparé de la rouille !!! ok heu rien a dire .
A votre place je ramène la lada a la casse et prendre une e30 ou golf 1 ou 2 c'est plus rentable mdr
Le but c'est d'apprendre pas d'être rentable 😜
A mon avis, c‘ est trop tard. Cette caisse est morte. Corrosion perforante partout
C'est ce qu'on verra la prochaine fois 😉
Beaucoup de boulot pour une voiture qui ne vaut pas grand chose :/
C'est comme ça qu'on apprend, en achetant une voiture avec tous les problèmes du monde 😜
@@Frenshifters tous d'un coup ça peut aussi décourager 😂
...Mais qui est plus robuste et fiable que les modèles actuels.
@@anthonybrou4445 sauf quand il manque des morceaux dans les longerons 😂
Sérieux?
Lada electro encéphalogramme plat.... dommage 👋
Oui, paix à son âme 😅
Honnêtement il est raide ce truc , foutez le à la casse, trouvez en un autre en meilleur état. Maintenant pour les freins ,la reparation vraiment a l arrache ,deja une chose aviez vous repérez l emplacement des pistons dans l étrier ,c est les mêmes ok , a la base mais après avoir travailler des années a la même place dans l etrier le piston en fait prends sa place
Honnêtement, qu'il soit raide c'est pas une fin en soi, on s'en fiche d'acheter un Lada en bon état si c'est pour ne rien faire dessus. Ce qui nous intéresse c'est justement d'essayer de le sauver ! Pour les freins on ne voit pas en quoi la réparation a été faite à l'arrache (côté passager du moins, le côté conducteur n'a pas été refait car on sait qu'on va tout retomber dans pas longtemps pour justement, contrôler plus en détail l'état du Lada). Et pour info, les pistons ont bien été remplacés par des neufs, on le montre et on le dit dans la vidéo, on a pas juste changé les joints...
@@Frenshifters meuler un piston de frein pour le remettre en place , si ce n' est pas de l'arrache alors c est quoi ? Dire c est du bon boulot quand c est bien fait ok, .mais la non pas un truc à faire
@@frankmarcus4135 Les pistons d'origine qu'on a retiré de l'étrier sont chanfreinés, les neufs qu'on a reçu non. On n'a fait que reproduire ce que Lada ont fait d'usine car on a bien vu que sans le chanfrein, on croquait le joint. Certes on l'a pas fait avec l'outil le plus précis du monde vu qu'on a pas de tour, mais ça a fait le taf au deuxième essai. De toute façon c'est bien connu qu'il ne faut jamais rien adapter en mécanique. 😉
@@Frenshifters moi perso jamais vu cela , fallait les faire changer si ce n'était pas les bons ,