Speed Savage S14 STORM, дорабатываем заднюю подвеску, меняем покрышки, готовим электросамокат к лету
HTML-код
- Опубликовано: 14 янв 2022
- Безлюфтовой складной механизм red-drive.ru/product/kastomny...
Типичный Электросамокат ВК tsamokat
Инстаграм / reddrive.ru
Мы в Телеграм: t.me/REDRIVES
СЦ RED Екатеринбург: пер Северный 5 тел. +7 (922) 211-76-66
СЦ RED Самара: ул.Стара-Загора 25 (ТЦ Гагаринский), вход с левого торца. Наши контакты👇
Сервис - тел.+79277074014
Администрация REDService - тел. +7906 3444465 (Максим)
СЦ RED (Электро город) Челябинск: ул. Елькина,63Б +7-951-793-42-86 
Авто/Мото
Вот так с каждым китайским самокатом. А на деле, на заводе настолько проще сразу сделать хорошо, цена в плюс 5-10 тысяч к цене дивайса. Вот не в каждом городе такие есть умельцы. Парни молодцы🤘👍
спасибо)
К - количество !
Китайцы гонят количество их задача: собирать-собирать-собирать они не доводят до "ума" продукт, это как "набор юного техника" купил и собрал себе самокат ! Сам собрал или заплатил кому либо что бы собрали но ключевое слово - Надо собрать перед использованием !
Much much better!!!!👏👏👌
I'm waiting to see slick tires.... 🧐🧐
Put more psi to suspensions, to make them stiffer and it will be TOP!!!
From Greece 🇬🇷 with love and Respect!!!💯
Очень познавательно, благодарю👍
Спасибо за видео!!!
пожалуйста)
вот это качество, представьте если вы покупаете автомобиль. а через 100км надо то одно подтянуть, то другое поменять, разболталось залюфтило xD
Это первая версия этой модели, я был к этому готов)
Так и есть,машину протягивают при предпродажной подготовке или на первом ТО. И да там надо то масло менять,то лампочки. И бензин заливать.
А дай хоть один пример, где установленные с завода амортизаторы EXA не начинают люфтить. Там установлены резиновые втулки, которые очень быстро изнашиваются
У меня то уже не стоковые втулки начали люфтить, а которые я купил дополнительно к этому самокату. А там оказались какие то обрезки от автоваза.
стоимость владения бустером походу будет самая оптиальная? Учитывая, что запчасти все у вас есть и как ремонтить мастера знают
Прикольно! Купить самокат за 200к да еще и переделывать черт знает сколько
Крутой выпуск! Молодцы горжусь Вами! Ваш знакомый товарищ)
Ставлю лайк для помощи екатеринбуржскому топовому каналу об электротранспорте 👍
Давно сделал вывод что ценник на эти игрушки совершенно не оправдан, не мудрено что их штампуют одни за одним китайские фирмы однодневки, теперь на замену S14 который стоил в том году во всех магазинах под 200k и в этом году им торгует только одна Кантора за 150k оказался в "помойке", отдав эстафету Гепарду :)) в следующем году будет тоже самое и с Гепардом. Короче, эти Китайские дяди Ляо так и будут ломаться, как раньше да и в прочем и сейчас простые велосипеды. Помню когда я купил Вел GT Force 2012г после простого китайского навороченого я был в шоке! Это просто аппарат на века, на столько грамотно и качественно все сделано что совершенно не жалею денег по тем временам совсем не малым. Откатал на нем лет на верно десять, и все работает четко как швейцарские часы! А почему ? Да потамучто это не китайская марка. Жалко что самокаты не делают знаменитые Вело фирмы. А на этих погремушках не долго переломаться рано или поздно, сломается что нибудь на высокой скорости и все.
жду видео про настройки бортового компьютера
а вы можете снять видео, каким образом красят рычаги?
Большой ход подвески
Сталь40Х это именно сталь, а не сплав. Она не относится к классу инструментальных сталей. Это конструкционная сталь с повышенным механическими свойствами, но, чтобы она ими обладала её надо подвергнуть улучшению, а шейки, где есть контакт на трение или места посадки под подшипники, неплохо закалить ТВЧ, правда эти шейки потом неплохо шлифануть, после ТВЧ будет коробление, оно учитывается припуском под шлифовку. Без термообработки сталь не будет обладать мехсвойствами из справочника. Проще конечно сделать ось из прутка, который уже в состоянии поставки, прошёл термоулучшение.
Да и она прошла термоулучшения ;)
Чиркать заднее колесо могло только от недокачки амортов под вес райдера. Не у кого таких проблем не возникало после настройки.
У меня спустя пол года, этой зимой начал зад цеплять крыло на S11, по тому что его немного спустило (от прыжков или от мороза не знаю). Подкачал и нет проблем.
Там аморты перекачены, увы это конструктивный недостаток этой модели. С11 это не С14й
🤝
снял бы видос, как такая седловина монтируется, устанавливается, чтоб носом не клевала
ато реально, хочется и не верится, что при установке на эту малую круглую трубку она будет сидет четко и носом не клевать
ребята, открою вам секрет, металлическая пластина со стопаком съемная, и когда опора сиденья используется как упор под ногу, эту пластину нужно развернуть стопаком вверх, ведь не зря там шкурка наклеена которая с иксами) Там даже длины провода стопака с запасом специально для этого, лично проверял, переворачивал. Ну а если цеплять будет хомут сиденья, его можно просто спилить, и оставить самик на 14 резине. Попробуйте. Удачи вам!)
привет) первым делом так и перевернули) не помогло) Я все равно его на лето готовлю, летом мне эта 14я резина все равно не нужна.
Сделай видео что там с правами на электросамокат?
Привет! Не подскажешь на r11 можно поставить 12 диаметр колес , или надо уже рычаги менять?
У меня тоже ось эта погнулась, нужно менять.
Лёнин RTV Shadow больше внушает доверия и сделан продуманнее.
Какой диаметр оси?
Здравствуйте. А вес самокатиста 180кг выдержит?
Паша сам говорил что моторы те же что и у с11
Самые прочные оси выходят с болтов 12.9 класса прочности не каленая 40х довольно мягкая. Легко гнется
Вот-вот. Великая страна. Изюм добываем из булочек. Китайских... Или кто отечественный каленый крепеж в магазине видел? А парням из ёбурга кто-то сказал, что штампо-инструментальная 40Х "лучшее", чем гвоздевая Ст3. И они теперь несут это сакральное знание в массы
@@il_ig_spb 40хн лучше 40х
@@il_ig_spb 40х обычная железяка, я работаю с высокопрочкой той же 18хгт
@@kurtler1 я собственно о том, что 30 лет назад вообщее не знали таких проблем. Работали заводы, термички были живы и некоторые даже вольфрамовые стали калить могли. Сильно захочешь - найдется У8 тебе в полосе, кругляк 30ХГСА, труба тонкостенная из Д16Т, из титана лопаты да ломы делали .. А сейчас... Пацанва даже не понимает, что сыромятина плюс минус лапоть - вся одинаковая. И пуржат на камеру...
Вайна идёт роботи нет незнаем как вижеть
А скажите пожалуйста, то что вы сказали что моторы 60 вольт и 72 вольта могут быть одни и те же моторы,а как это возможно? И когда вы снимите видео по этому поводу?
Чуть ближе уже к лету.
мне вышло 12 тыс вложений . сделал все под себя как хотел + устранил все проблемы из коробки . откатал уже 500 км по зимней москве. тачкой очень доволен
норм) самое главное, что бы затаскивать никуда ненужно было)
@@russianelectricdrive3433 вот вот поэтому буду брать S11 в марте у Паши
да его полегче переносить)
но тоже не легкий)
Огласите ценник на все работы в ролике для стороннего клиента. Чтобы знать реально сколько нужно потратить на с14.
На сегодняшний день. Втулки оси в районе 3000 тыс. Перебортовка 1го колеса 990 рублей.
@@russianelectricdrive3433 кстати про цены я далеко конечно живу но всё равно близко , Тюмень
воздух фигня тем более самый дешевый. Ставь пружинно масляные...
Надо было сразу брать Vsett
у которого складная вилка от Каабо?)
@@russianelectricdrive3433 Vsett это высокое качество, не развариваются после 100км
@@user-mc1qh7hc9e я уже видел с отломленной рулевой)
Нормальная реклама Павлу получилась...
Как бы не антиреклама 🤗
Вообще о проблемах важно говорить, что бы в следующих партиях они были решены. Первый продукт всегда будет сырой.
@@russianelectricdrive3433 ну да, присылай в группу. Китаец допиливать будет.
решает все проблемы 165 аморты . я свои с самоката обменял на 165 с доплатой 2к . связался с продавцом на авито
ну уж не все) думаю и с 165 ми амортами пришлось бы точить ось)
А что резю то старого типа установили??
какая была, такую и поставил) не слишком парюсь по этому поводу)
Привет. Заметил ли ты что очень сильно подорожали самоката за последние два года?
Почему так?
Потому что курс валют, потому что дорожает доставка, металлы дорожаю вообще в РАЗЫ) и.т.д
щас всё подорожало). и штрафов стало больше. Бабки то отмывать надо,кто в газо-нефтянной системе и тем,кто сидит законы придумывает)
Отскок в задних амортах не настроен, они выстреливают как обычная пружина.
пофиксим и настроим)
Скажите пожалуйста а где взять такой складной механизм?
red-drive.ru/product/kastomnyj-usilennyj-skladnoj-mehanizm/
Что-то не пойму.Это новый самокат,который нужно еще дорабатывать?Влаживать в него деньги?Это же не ктайский самокат за 15к с алика...
Новые видосы то будут?)))
да)
@@russianelectricdrive3433 жду😁
А из за чего все таки задняя подвеска люфтила? Втулки в рычагах или кривая ось?
и то, и другое, и + подшипники тоже дают мизерный, но при таком длинном рычаге заметный, люфт)
да и то и другое) в больше степени конечно втулки, но и от кривой оси ничего хорошего ждать не стоит, аморты на такой долго не проходят.
Поставь подшипники мне в рычаги на с11
приезжай поставим)
МК точно такие же, как и на модели s11 60v 3000w, этого Паша и не скрывает, а есть ли разница на алике, наверное только в маркировке. 13 покрышки vmart - это лотерея, одни разбалансированы и бъют жутко, и их можно усмирить только грузиками, другие норм катят.
обязательно потом гляну на биение колес)
@@russianelectricdrive3433 Причём биение практически не ощущается, когда на самике катишь, а на табуретке колёса долбятся, как не в себя.
А насчёт контроллеры как они как ведёт себя?
В плане отзывчивости? Или в плане перегреваются или нет, горят или нет)
@@russianelectricdrive3433 о-о-о...!так они ещё плохо отзываются! И горят!!!...
@@russianelectricdrive3433 плане обшем как он удачный контроллер так как это же новый вариант контроллеров.
@@russianelectricdrive3433 я нашол такие контры и до покупки хочется узнать отзывы про этих контров что бы потом не пожалеть.
72 вольта 60 ампер. У меня к ним никаких претензий.)
Капец, что куга м4 про, за 40к, что сторм почти за 200к везде чето отваливается.. Или надо уж брать кастом за 700, чтоб было все на 5плюс
Да и дуалтроны не хило так деньги высасывают из кошелька)
На одном из каналов это пояснили - дело в том что Китайцы гонят количество (это вам не ручная сборка Ролс-Ройса и т д) то бишь есть комплектующие и их максимально быстро скручивают и получают "конструктор-самокат" когда владелец получает этот "набор юного техника" он должен/желательно разобрать и собрать заново при этом поменяв как минимум болты на калёные, где-то смазать, где-то герметиком пройтись и т д .... и после этих процедур вуа ля у вас подготовленный самокат для катания.
@@russianelectricdrive3433 Хочется тестов S14 Storm против Gepard
Как внешнее сравнение (по видосам суккуба гепард посимпотичнее имхо чем шторм) так и скорость и дальность пробега, и итог: Так какой из них лучше ? Предпочтительнее ? Батарея у них конечно топчик 50Ah ух ... !!!
Китайский китай!
На амортизаторы сзади пыльники не помешали бы, т.к. вся грязь с колеса будет лететь на них.
да да надену, я просто забыл)
Посмотри наш обзор на Раптор ТВ, увидишся, почему цепляет задняя подставка под сиденье!!!
а в двух словах?
Эту платформу нужно поднять в вертикальное положение, это ее транспортировочное положение.
боже какое идиотское решение. спасибо)
Спору нет, мы тоже долго не могли въехать)
Да у меня даже ноги без этой платформы не влезут. Не это вообще не варик.
и зачем тогда покупать S14 если в итоге приходится ставить на него 13 шины ?
Что бы ездить дальше на 14х нужно ставить 165 аморты. И опускать перья мотовилки
@@russianelectricdrive3433 но ведь его изначально продают «подготовленным» под 14 шины. За такие деньги могли бы и изначально делать как должно быть.
во второй версии я надеюсь этот баг пофиксят)
Ничего не надо ставить, надо аморты нормально накачивать, если их так пробивает они не докачены.
@@CapPRO. а у вас точно был с14й?
Страшно представить ценник за эти работы .....
Хотя по факту: выточить ось на станке (ха ха кто прогуливал уроки труда в Школе, а там ведь делали подобные работы) просверлить, нарезать резьбу, поменять покрышку, накачать, собрать и что тут сложного и тааакого дорогого ???
Чисто бизнес , брат !
Подвеска вообще не продумана
Я в шоке. Сейчас эта модель 185к, подвеску всю перебирать, моторы ржавые(
он не ржавые) я в руке держал статор 65 мм) тут 60
@@russianelectricdrive3433 аааа, я то думал))) спасибо за ответ 😀
По соотношению цены и характеристик у этого самоката все равно все хорошо. Я когда его брал сразу понимал, что +20 процентов от стоимости скорее всего уйдет на доработки. Да и если эти 20 процентов приплюсовать, все равно будет адекватная цена.
Не хотелебы открыть сервис в других странах -(Украина...)Так как даже в тойже Украине нету ни одного сервиса по электро транспорту?!
привет, пока что в планах нет)
🤣😂🤮
За такие бабки и рукоблудить.
С гавна делают шпильки под аморты
Пожалел что купил это говно! И жену не надо с этим самокатом! Также согнуло ось! Крылья говно летит все на спину и на лицо! На передней подвески скрип, люфт, передний мотор то крутит то не крутит, сильно греется и это всего после 30км пробега! Деньги на ветер! Не кому не советую это говно!
Ну и гамнище. .... Самокат 100 + тысяч рубелей. Всё развалилось.... 50-100 км пробега. Ну и клоун мог такое купить.
До 1000км оно не доживёт.. Всё придётся подтягивать и постоянно "кувыркаться" С ремонтами . Дизлайк за "качество" Самоката.
Сам проехал на т128 v3.3 абсолютно ничего не делал
Посмотрим. Вроде больше предпосылок особо нет. Я специально и купил его что бы тестировать и рассказывать об опыте эксплуатации.
ну а что вы хотели ,этож самокат ,там куча движущихся и трущихся деталей,зато ремонт не дорогой,у меня вон ничего не откручивается ,за то контролёр сгорел на 500км,а стоит он от 15к(моноколесо),благо по гарантии поменяли
у автора своя мастерская, так что ремонт ему не проблема, чего не скажешь про простого потребителя