+Defizix # 130, не могу ничего купить, никакую машину, кроме форд фокуса, мазды 3, соляриса. Если куплю машину, про квартиру могу забыть вообще. Это я к тому, что многие тут пишут зажрались и не врубаются, что раньше 100к это было 3 тысячи долларов, а теперь это 1530$. На 1530$ в Петербурге можете не на Субары расчитывать всякие, а на сосание хуя и Солярис в кредит. Я понимаю, что в провинции всё много хуже, но и мы тут совсем не с Европейскими зарплатами живём.
Ну так то да, если я раньше получал 1800$, то теперь они превратились в тыкву, и даже не дотягивают до 1к. Хорошо что машину купить успел 3 года назад.
Subaru без турбо это не Subaru, без турбо они не едут, даже с моторами H6 3.0 или 3.6. На многих субиках ездил, Турбы валят да, но Legacy 3.0R уже совсем скучно, вот facelift Legacy 3.0R там с 5eat коробкой идет, еще как-то по бодрей будет. Если брать Subaru, то для меня только: Subaru Forester XT только до 2012 моделей, потом Форики уже шлак пошел, Subaru Impreza WRX или STi, Legacy GT он же Subaru Liberty GT зависит от страны, Subaru Outback XT или GT зависит от страны. Да и в общем все Subaru до 2013 года норм были еще, сейчас же новые модели страшные, диски с фабрики страшные, везде пихают свои CVT и дохлые атмо моторы которые нихрена не едут, а если даже и турбо моторы, то с CVT коробкой?! Вы серьёзно?! Куда мир катится
Leonid Korshunov куда те ехать то?? Мало чтоль 30к трупов в год?? Посмотри подборки с региков, ездуны блин, не едет у них ниче. На трек идите и на стихе гоняйте, там все поедет. А аут нормальный семейный универсал. Для человека с детьми,а не спортсмена с флажком финишным на крыле.
Это как бы имхо было. Я живу в Америке. Как это моё имхо, мне нравится чтоб машина была семейная, удобная и быстрая для обгона, я говорю чтобы не гонять, есть такие участки дорог, где нужен моментальный прелив мощьности, а не такое что сейчас субики делают, надовил на газ и молишся, успеешь обойти фуру или нет.
Антон Смиркин Да почти на любой иномарке обгон не вызывает особых проблем по сравнению с тазиком XD. Можете конечно попытаться закидать мегя камнями но на дальняк на 4.5 Т.КМ ездили с батей на 3х разных тачках в том числе на "великой и ужасной десяточке с шеснарем" - звуки как в F1 и ты неспеша читаешь надписи по бортам фуры, можешь даже поздороваться при желании.
Хз, нерентабельно. Их же собирали только в Японии. По всей России продалось очень мало, деньги рекламные не отбивались, транзитные налоги. Хотя меня тачка во всем устраивает. Предельно простой движок для апгрейда.
Костя , это LineArtronic Вариатор) тут газ в пол не помогает, помогает быстрое но плавное нажатие на педаль газа. В топ если можно ) P.s ну по крайней мере мне так менеджер на тест драйве Forester XT говорил, Вроде помогает )
У меня был форик турбо на палке, у отца был аутбек на палке с понижайкой 1998 г.в. таких машин больше не будет(( танк, трактор как угодно, но раньше Субару был лучшим в своем классе! 250 тыс пробега, лучший отжиг на бездорожье, неубиаваемая подвеска. и минимум электроники. все четко.
3.6 стоит 3.4 мульта. За такие деньни можно упакованный в зюзю А4 Алроуд взять или (если есть желание говна месить), то Прадо 4.0 в комплекации Престиж.
3 знакомых купили, чуть доплатив, A6 Allroad. Через полгода все трое перебрали подвеску за 300 тысяч. Мы же ездим себе на аутбеке 3.6 2013 года и не нарадуемся.
У меня машина ценой 900 тысяч, все нормально с шумоизоляцией... как может у машины под 3 млн быть с ней плохо??? Или это в сравнении с тачкой за 14 млн??? ОМГ...
Во-первых, да, после топового Ренжа почти у всего будет так себе шумка. Во-вторых, у япов часто с этим проблемы бывают. Ничего не могу сказать про этот Аут, но возможно там действительно слабая шумка.
Daniel Deforg И что? Москвич и Жигули тоже в своё время показывали выдающиеся результаты в международных чемпионатах по ралли. Теперь все Москвичи и Жигули должны ездить с каркасами и форсированными до 150 л.с. моторами? Или может взять Ситроены, у которых тоже куча побед в ралли, наверно даже больше, чем у Субару. Никто же не говорит "Ситроен - это в первую очередь турбо, а то что не турбо - это не Ситроен"
Интересно будет следить. Заедте с кем нибудь по песчаному склону. А так для драйва надо 3,6 аутбэка брать, там и автомат и 7 сек до сотни и приятные мелочи (eyesight и прочее). На прошлых кузовах BP было 3,0 л, чуть не хватало)
У этой машины и так есть гидротрансформатор...кстати говоря именно он со временем выходил из строя на аутах 2010-2013. Там стоял гидротрансформатор с маркировкой 170, который обычно к 70 000км начинал помирать. Проявлялось это в первую очередь в том, что при резком торможении машина глохла. С 2013 года начали ставить гидротрансформатор маркировки 171 где были решены все эти проблемы. Если перегреть вариатор то он уйдёт в аварийный режим до тех пор пока масло не остынет. Потом спокойно едешь дальше. У нас в семье на данный момент 5 машин марки субару 3 их которых гоночные. Одна из овощных это аут 2012 года. Есть с чем сравнивать. Мучал его и зимой и летом по горам и степям. Только в глубоком песке на пляже при +37 за бортом удалось его перегреть. Постоял 20 минут и потом спокойно поехал дальше.
то что юбка черная очень даже хорошо, машин становится больше приходится чаще запрыгивать куда-нибудь, бортовать бордюры, сугробы с ледышками и заграждения. тенденция такая что уже половину машины должны делать из прочного пластика, которому нифига не делается.
У меня аут 2010 года выпуска, праворукий ИСТИННЫЙ ЯПОНЕЦ!!! 2.5 варик 196 л.с, да да, 196 Л.С. вместо 170. почему? да потому-что ПРАВОРУКИЙ ЯПОНЕЦ!! комплектация предтоповая. Отличный автомобиль за свои деньги! А кто говорит что это говно, ну что ж, завидуйте молча. А вот Константину хочу сказать, что хоть для Вас это и не "лухари", но у нас на Дальнем Востоке все "лухари" немцы и т.п. просто разваливаются по нашим "направлениям"- это про дороги.
Настоящая Субару - это только Impreza WRX STI, вот где настоящая боевая телега! Всё остальное - среднестатистические японские вёдра, не хуже, но и не лучше других.
Костя, это машина для состоявшихся людей, с семьёй, с детьми, им нафиг не надо наваливать, им не нужен подхваты с низов или рёв мотора. Основная аудитория этой машины - люди 40+. Ну и цена соответствующая.
Позови субориста с Георгием Александровичем и Тарас Сергеичем... серия бомба будет))) мнение от настоящего субариста-Василия Палыча будет очень интересным))) они тоже классные парни как и ты)!!!!
Утром я посмотрел SV и сияющем от радости Костей и сам проникся его настроем на весь день,, а сейчас увидел этот нестрим и наигрустнейшего Ящера в бюджетном, не знающем лухури, ведре, больно смотреть товарищи....
Последняя машина на рынке ,которая по трассе прет как паровоз и на бездорожье будет тащить пока на дно не сядет!! И как субарист со стажем не одного случая перегрева не знаю! Как ее будет Костик перегревать очень интересно посмотреть!
Катаю Форика SG 7го года в полной комплектации и просто не понимаю что по совокупности характеристик может быть лучше. Как по мне, то новые модели много потеряли. Никогда не пойму зачем отказались от дверей без стоек. Костя, показывай, буду смотреть с удовольствием!
Aleksandr Filatov долго выбирал между форем и xc70. В итоге понял, что это очень разные тачки. В вольве по трассе пилить кайф, а я на форе (ат резина+понижайка) в такие дебри залазил, что вольво и не снилось. Разные цели, но вольво классная тачка все равно:)
Anton Sinchukov ))) Мне вот 30 стукнуло. А я за город к родителям регулярно гоняю. Вот дороги 3й день засыпает, а я еду и радуюсь как ребёнок! Спокойно проехал к дому, пробил колею, сегодня утром прошёл трактор, а после него гости на камри 20 минут во двор пытались заехать)))).
Aleksandr Filatov Прямо в яблочко. Я именно Вольвешник и вижу как замену на будущее. Но, как я сказал выше, именно по совокупности факторов, а цена и обслуживание тоже фактор для меня сейчас. Пока замену позволить себе не могу.
После эСВэ автобиографи ачкарик сел в деревянную Субару. Я б прям кровавыми слезами плакал от ссаного пластика салона. Костик, купи старый аут/форме и сделац из них джип! Проектище получится!
Не знаю я, кто говорит, что Субари - не те. В каком плане "не те"? Форестеры 2 литра, 2.5 атмо - никогда не валили. Так же, как и Легаси, Аутбек. Для этого всегда были турбо, WRX и WRX STI. СТИХи как валили, так и валят. Управляемость не та? Не сказал бы... Даже тест сняли, где сравнивают Форь 2004 года (которые типа рулится) и Форь 2016 (про который люди, на Форе 2004 года, говорят, что не рулится как раньше)... Субари - это практичность, которой нет у других. Да, здесь салон не такой мудреный как у Тигуана. Зато в любую погоду на полном приводе ты себя чувствуешь королем. Влесть в говна - не проблема. Места в салоне - много. Подвеска - это мечта, для наших дорог - лучше придумать сложно. Короче, Субари - это для знатоков. Клубы - это тоже отдельная история. В случае чего всегда помогут и т.д. Хотите только по городу кататься и на девочек впечатление салоном производить - берите Тигуан, Кадиак.
Сам являюсь обладателем двух субару возрастом по 8 лет,доволен этой маркой,но я не готов отдать 2,5 ляма за это авто с двигателем атмо 2,5.Страшно подумать сколько он стоит с двигателем 3,6)3,6 млн?))
КОСТЯ бля, отсидись ты дома пару дней, жалко смотреть! куртку зимнюю с подштанниками пора бы уже началивать! субару этого не стоит, уаз подождёт, ну а мы видосики про дом посмотрим) здоровья бро)
Видел это авто на СубаФесте 2015... Близко... Пощупал... Не впечатлило... Металл уже не торт... А если под капот заглянуть и на брызговики посмотреть - как то вообще страшно за руль садиться... ))) Много пластика - мало железа... К сожалению общая тенденция для новых авто... Если интересно сравнить с Фориком SG-5 на бездорожье - велкам... Договоримся о встрече...
Ящер блин, лечись. Палевно что с голосом проблемы... Срочно лечись...
Shootman STI а Костян не одинок) дофига народа с таким голосом) вирусняк ходит
да костик просто на лисапеде приехал за субару поэтому и заболел Крисс Кросс тема лайк классика)))
Рот и ноги продуло..
sereban 64 ✌
ПОСЛЕ РЕНЖА НЕПОКАЙФУ.
2:40 ко-ко-костяя, шалунишка ...
Vasile Buzdugan хахах
)
Это его стандартная мулька :врот и вноги
Красава, так держать! Боооольше, больше Subaru!
Респект из Алматы!!!
Субару?? Василий Палыч, ПРУВЕТ!
2.5.... у вас че там в питерских квартирах из унитазов нефть херачит?
Evgeniy nyaknyak леди на доргих мерседесах повсеместно в спб. С зп 100к на дороге чувствую себя нищебродом
Defizix # реально зажрались
***** это и печально.
+Defizix #
130, не могу ничего купить, никакую машину, кроме форд фокуса, мазды 3, соляриса.
Если куплю машину, про квартиру могу забыть вообще.
Это я к тому, что многие тут пишут зажрались и не врубаются, что раньше 100к это было 3 тысячи долларов, а теперь это 1530$.
На 1530$ в Петербурге можете не на Субары расчитывать всякие, а на сосание хуя и Солярис в кредит.
Я понимаю, что в провинции всё много хуже, но и мы тут совсем не с Европейскими зарплатами живём.
Ну так то да, если я раньше получал 1800$, то теперь они превратились в тыкву, и даже не дотягивают до 1к. Хорошо что машину купить успел 3 года назад.
Голос охрипший... Выздоравливай!!!! И дай Субарику конкретного жару!!!!!!
Subaru без турбо это не Subaru, без турбо они не едут, даже с моторами H6 3.0 или 3.6.
На многих субиках ездил, Турбы валят да, но Legacy 3.0R уже совсем скучно, вот facelift Legacy 3.0R там с 5eat коробкой идет, еще как-то по бодрей будет.
Если брать Subaru, то для меня только: Subaru Forester XT только до 2012 моделей, потом Форики уже шлак пошел, Subaru Impreza WRX или STi, Legacy GT он же Subaru Liberty GT зависит от страны, Subaru Outback XT или GT зависит от страны. Да и в общем все Subaru до 2013 года норм были еще, сейчас же новые модели страшные, диски с фабрики страшные, везде пихают свои CVT и дохлые атмо моторы которые нихрена не едут, а если даже и турбо моторы, то с CVT коробкой?! Вы серьёзно?! Куда мир катится
Leonid Korshunov куда те ехать то?? Мало чтоль 30к трупов в год?? Посмотри подборки с региков, ездуны блин, не едет у них ниче. На трек идите и на стихе гоняйте, там все поедет. А аут нормальный семейный универсал. Для человека с детьми,а не спортсмена с флажком финишным на крыле.
Это как бы имхо было. Я живу в Америке. Как это моё имхо, мне нравится чтоб машина была семейная, удобная и быстрая для обгона, я говорю чтобы не гонять, есть такие участки дорог, где нужен моментальный прелив мощьности, а не такое что сейчас субики делают, надовил на газ и молишся, успеешь обойти фуру или нет.
Leonid Korshunov я не знаю че за фуры у Вас в штатах, я на своём Ауте легко и непринужденно их обхожу. Они 80 тошнят
Антон Смиркин Да почти на любой иномарке обгон не вызывает особых проблем по сравнению с тазиком XD.
Можете конечно попытаться закидать мегя камнями но на дальняк на 4.5 Т.КМ ездили с батей на 3х разных тачках в том числе на "великой и ужасной десяточке с шеснарем" - звуки как в F1 и ты неспеша читаешь надписи по бортам фуры, можешь даже поздороваться при желании.
Напиши Василию Палычу канал Независимый Эксперт тоже на субике ездит
MobileChannel плюсую, тоже хотел написать
*ОН КОРОЛЬ КОЛХОЗ-ТЮНИНГА*
MobileChannel
Василий Палыч топовый субарист
Да да, если бы еще печальку на обзор взял, был бы вобще топ обзор)))
Лучше бы WRX взял или BRZ))(про брз шутка конечно)
БРЗ с 2016 года не продается в России. Как и GT Тойоты.
почему?
Хз, нерентабельно. Их же собирали только в Японии. По всей России продалось очень мало, деньги рекламные не отбивались, транзитные налоги. Хотя меня тачка во всем устраивает. Предельно простой движок для апгрейда.
Денис Рябчиков брц в России у дилера не продают
Денис Рябчиков брз в России у дилера не продают
Смотрю на Питер и все больше хочу там жить. Утро радио Эрмитаж и ниче больше не надо
Костя , это LineArtronic Вариатор) тут газ в пол не помогает, помогает быстрое но плавное нажатие на педаль газа. В топ если можно )
P.s ну по крайней мере мне так менеджер на тест драйве Forester XT говорил, Вроде помогает )
все верно, плавный старт, потом можно чуть активней нажимать на педальку
по-моему Костя болеет
он уже несколько дней болеет, о чём говорил на других стримах
Егор Суков ну я же не успеваю за всем следить)
в таком пальтеце не мудрено что болеть будешь...)
Он как бы всегда болеет, иммунитета 13%.
Погода в С-Пб. мерзская. Не здохнуть бы этой зимой.
У меня был форик турбо на палке, у отца был аутбек на палке с понижайкой 1998 г.в. таких машин больше не будет(( танк, трактор как угодно, но раньше Субару был лучшим в своем классе! 250 тыс пробега, лучший отжиг на бездорожье, неубиаваемая подвеска. и минимум электроники. все четко.
Езжу на Forester SF 2000 2.5 атмо, тачка в семье 12 лет, просто восторг.
Давайте скинемся ко-ко-костику на нормальный пуховик. А то шляется вечно в своём пальтишке и болеет. А нам нужно жогово и больше!!!
взял бы 3.6, был бы тебе классический автомат.
вроде нет больше гидро-автоматов на аутах и легасях, возможно на Фориках еще есть и то вроде закончились в 15м году
проверил, что на 2.5, что на 3.6R-S - коробка Lineartronic - вариатор
3.6 стоит 3.4 мульта. За такие деньни можно упакованный в зюзю А4 Алроуд взять или (если есть желание говна месить), то Прадо 4.0 в комплекации Престиж.
3 знакомых купили, чуть доплатив, A6 Allroad. Через полгода все трое перебрали подвеску за 300 тысяч. Мы же ездим себе на аутбеке 3.6 2013 года и не нарадуемся.
ой бля, хорош пиздеть!!! Через пол года тебе по гарантии все поменяют в ауди...
У меня машина ценой 900 тысяч, все нормально с шумоизоляцией... как может у машины под 3 млн быть с ней плохо??? Или это в сравнении с тачкой за 14 млн??? ОМГ...
Зажрался;)
STARBROOK RUSSIA Ну так зажрался же))
STARBROOK RUSSIA ну если сравнивать с премиумом то там Ее ноль просто ноль 😂 просто сидишь в метале 😂😂😂
Во-первых, да, после топового Ренжа почти у всего будет так себе шумка. Во-вторых, у япов часто с этим проблемы бывают. Ничего не могу сказать про этот Аут, но возможно там действительно слабая шумка.
в видео слышу, что шумка как в логане. я даже думаю что он сравнивает с седанами, на которых на оффроуд ездил недавно.
Академик настолько красавчик, уже и субару клуб к себе в зрители подтягивает ! Вот просто красавчик ! ! !
у академега шикарно получается радио включать. Как не включит, так в тему.
Разве ж это субару? Субару это в первую очередь турбо, а во вторую импреза или форестер.
Ээээммм:/
Сейчас Subaru это полный привод..
С какого перепуга это турбо?
С такого, что субару это марка специализирующаяся в свое время на Раллийных гонках
Daniel Deforg И что? Москвич и Жигули тоже в своё время показывали выдающиеся результаты в международных чемпионатах по ралли. Теперь все Москвичи и Жигули должны ездить с каркасами и форсированными до 150 л.с. моторами? Или может взять Ситроены, у которых тоже куча побед в ралли, наверно даже больше, чем у Субару. Никто же не говорит "Ситроен - это в первую очередь турбо, а то что не турбо - это не Ситроен"
По голосу слышно что приболел Костик, но все равно старается, пренебрегает мучениям пилит видосики для нас. Спасибо тебе за это!
Дай Бог здоровья!!!
Subaru Legacy B4 , 2000г.-2002г. твин турбо на палке - просто легенда.
Василий Палыч оценит!)))
2,5 млн?! Ну совсем не "лухури"! Да не 10 млн, но для людей живущих не в Москве и Питере приличная сумма... Всё-таки зажрался)
После претензий к шумке, сомнения сошли на нет - точно зажрался!)
А что для жителей Москвы и Питера 2.5 ляма это не деньги по твоему? 30к это приличная зарплата считается.
Михайло Потапыч хм, а какя шумка у японцев??? да никакая, все правильно он сказал
судя по звуку, шумка, как на гранте, никакая
Кем считается 30к приличной заплатой? одноклассниками?
Живу на дальнем востоке, тут на зарплаты ниже 50ти носом вертят.
Катался на такой! Офигенная машина, Субару плохих не делает.
Здоровья! Разорви ее! В хорошем смысле конечно! ))) Или в плохом - как пойдет! )))
Я, как один из людей входящих в состав СПб Субару клуб готов подписаться)) ну и моя легаси 2,5Т тоже =)))
для кого-то и аутбек лухари
В точку!
для кого-то и "приора" "порше"
Новый Аутбек Гораздо больше лухари, чем каен 2010 или , упаси боже бмв x3-x5 2012
ozzless ,сравнил яйца с легкими.Х5 топ !Иди жуй кран!
С Богом!! удачи
Здоровья тебе , Константин !!!!!!! В Мурманске - 22 сегодня =)))
Во первых Субару это герой из аниме, а во вторых машина
ну это для дрочащих на аниме странных людей, для нормальных людей это машина
Интересно будет следить. Заедте с кем нибудь по песчаному склону. А так для драйва надо 3,6 аутбэка брать, там и автомат и 7 сек до сотни и приятные мелочи (eyesight и прочее). На прошлых кузовах BP было 3,0 л, чуть не хватало)
50 кадров заметны сразу - отлично!
У этой машины и так есть гидротрансформатор...кстати говоря именно он со временем выходил из строя на аутах 2010-2013. Там стоял гидротрансформатор с маркировкой 170, который обычно к 70 000км начинал помирать. Проявлялось это в первую очередь в том, что при резком торможении машина глохла. С 2013 года начали ставить гидротрансформатор маркировки 171 где были решены все эти проблемы. Если перегреть вариатор то он уйдёт в аварийный режим до тех пор пока масло не остынет. Потом спокойно едешь дальше. У нас в семье на данный момент 5 машин марки субару 3 их которых гоночные. Одна из овощных это аут 2012 года. Есть с чем сравнивать. Мучал его и зимой и летом по горам и степям. Только в глубоком песке на пляже при +37 за бортом удалось его перегреть. Постоял 20 минут и потом спокойно поехал дальше.
то что юбка черная очень даже хорошо, машин становится больше приходится чаще запрыгивать куда-нибудь, бортовать бордюры, сугробы с ледышками и заграждения. тенденция такая что уже половину машины должны делать из прочного пластика, которому нифига не делается.
Василий Павлович, прувэт!
У меня аут 2010 года выпуска, праворукий ИСТИННЫЙ ЯПОНЕЦ!!! 2.5 варик 196 л.с, да да, 196 Л.С. вместо 170. почему? да потому-что ПРАВОРУКИЙ ЯПОНЕЦ!! комплектация предтоповая. Отличный автомобиль за свои деньги! А кто говорит что это говно, ну что ж, завидуйте молча. А вот Константину хочу сказать, что хоть для Вас это и не "лухари", но у нас на Дальнем Востоке все "лухари" немцы и т.п. просто разваливаются по нашим "направлениям"- это про дороги.
Костян выздоравливай побыстрее!!!
Костик выздоравливай!
Настоящая Субару - это только Impreza WRX STI, вот где настоящая боевая телега! Всё остальное - среднестатистические японские вёдра, не хуже, но и не лучше других.
Как раз сегодня на форике боком валил, субару это тема!
Субару уважаю за аппозитники. Мало кто такое делает.
Костя, это машина для состоявшихся людей, с семьёй, с детьми, им нафиг не надо наваливать, им не нужен подхваты с низов или рёв мотора. Основная аудитория этой машины - люди 40+. Ну и цена соответствующая.
Мне почему-то не кажется что старики настолько овощатся даже в желаниях
Позови субориста с Георгием Александровичем и Тарас Сергеичем... серия бомба будет))) мнение от настоящего субариста-Василия Палыча будет очень интересным))) они тоже классные парни как и ты)!!!!
Канал - независимый эксперт)))) печальке прууувет
Вот, кстати, да. Василий Палыч пришелся бы очень в тему. Наверное, единственный человек с ютуба, который норм в субарах шарит.
Костян на Субчике по трассе дубасит, неплохо)
Костик выздоравливай! Лечи горло! Хорошее авто для контраста с лухури. Завтра забираю ящерский чехольчик)
очень люблю субару, и как мне будет обидно когда он будет говорить про ее недостатки(
Зови субариста с канала Независимый эксперт
"Клизма живи"
печалька рулит
Обсалютно солидарен xDDD
Ай нраится! Офроуд по хардкору! Ящер и приматы! Василий Палыч, БМВ говно, котофей, печалька и телочки!
при слове Субару, у меня на уме Василий Палыч из сериала Печалька!!! давайте его позовем!!!??!
Меня заинтересовал лисапед в такую погоду припаркованный к фонарному столбу?
Позови субариста с канала "Независимый эксперт" на тащилово по оффроуду) Они тоже в Питере про "Печальку" снимают.
Субаристы ликуют!)
красива субару .
за hip-hop лойс!
Василия Павловича позови) он мне кажется не откажет, классный замес тогда получится)
сделай любимый тест: заезд задним ходом на поребрик. заедет или нет? старые вариаторы не могли заехать.
Я пока только мечтаю о такой тачке. И хрен, что она не валит. Выглядит шикарно.
ахрипший :) Лечись давай! отставить болеть Костя)
возьми камри на тест
или инфинити q70
старую, за полтос, дизлайка делать
Этих камри тестов хоть жопой жуй. О чем там говорить? Серый седан - ничего примечательного.
Кококостик зажрался...
Ну Костян, жги! Я бы подъехал, но я на куге, и она на обкатке.
Поймал себя на мысли, что сталю академику лайк еще при начале загрузки видео
Субару уже не тот. Василий Палыч привет
оооооооооооооооооо субару
Утром я посмотрел SV и сияющем от радости Костей и сам проникся его настроем на весь день,, а сейчас увидел этот нестрим и наигрустнейшего Ящера в бюджетном, не знающем лухури, ведре, больно смотреть товарищи....
Выздоравливай, Костик)
в любой непонятной ситуации пиши Василию Павловичу ! субарист прувет))
Последняя машина на рынке ,которая по трассе прет как паровоз и на бездорожье будет тащить пока на дно не сядет!! И как субарист со стажем не одного случая перегрева не знаю! Как ее будет Костик перегревать очень интересно посмотреть!
Так он её и не смог перегреть)) дело в том, что у Субару очень надежный и мощный вариатор
За субарик лайк!Салону который дал авто дислайк,пожадничали,могли бы и с топовым двигателем 3,6 дать.После компрессорного реджа 2,5 атмо это дно ..
Костя выздоравливай. Будь здоров !
Зажрался таки, очень сильно!!! Позови Василия Палыча из независимых экспертов, он субарист знатный!!!!
Взять на тест овощевоз с адовой горой веса, придушенный под евро 5/6 и ждать от него менее 10 секунд до сотни - странно как то. Особенно на вариаторе.
Ждем продолжения ))
Костик, на "Независимом эксперте" есть Василий Палыч, думаю он с удовольствием погоняет на субе))
Го обзор на квадроцикл
Катаю Форика SG 7го года в полной комплектации и просто не понимаю что по совокупности характеристик может быть лучше. Как по мне, то новые модели много потеряли. Никогда не пойму зачем отказались от дверей без стоек. Костя, показывай, буду смотреть с удовольствием!
Олег Шишов на том же сарае езжу .и как только выпадает снег пл ночам выезжаю кататься в город. мне 34... )))
Много чего лучше. Вольво в сто раз лучше например.
Aleksandr Filatov долго выбирал между форем и xc70. В итоге понял, что это очень разные тачки. В вольве по трассе пилить кайф, а я на форе (ат резина+понижайка) в такие дебри залазил, что вольво и не снилось. Разные цели, но вольво классная тачка все равно:)
Anton Sinchukov ))) Мне вот 30 стукнуло. А я за город к родителям регулярно гоняю. Вот дороги 3й день засыпает, а я еду и радуюсь как ребёнок! Спокойно проехал к дому, пробил колею, сегодня утром прошёл трактор, а после него гости на камри 20 минут во двор пытались заехать)))).
Aleksandr Filatov Прямо в яблочко. Я именно Вольвешник и вижу как замену на будущее. Но, как я сказал выше, именно по совокупности факторов, а цена и обслуживание тоже фактор для меня сейчас. Пока замену позволить себе не могу.
Костик лечись)Здоровья тебе)
После эСВэ автобиографи ачкарик сел в деревянную Субару. Я б прям кровавыми слезами плакал от ссаного пластика салона.
Костик, купи старый аут/форме и сделац из них джип! Проектище получится!
Возьми на тест KIA SORENTO PRIME V6 3.3 литра. Не пожалеешь. Возможно ты захочешь остаться с этим авто лет на 5-7))
пиши васяну, с независимого эксперта, получиться годный контент )лайк что бы ко-ко-костик увидел
Главный ящер заболел, КО-Ко-Костик не болей!!!!!!
Костик, чай с вареньем и молоко с мёдом тебе в помощь!) выздоравливай!
палец вверх кто тоже поднимал голову выше чтобы увидеть что на дароге чтобы не вье..аться)))
Не знаю я, кто говорит, что Субари - не те. В каком плане "не те"? Форестеры 2 литра, 2.5 атмо - никогда не валили. Так же, как и Легаси, Аутбек. Для этого всегда были турбо, WRX и WRX STI. СТИХи как валили, так и валят. Управляемость не та? Не сказал бы... Даже тест сняли, где сравнивают Форь 2004 года (которые типа рулится) и Форь 2016 (про который люди, на Форе 2004 года, говорят, что не рулится как раньше)...
Субари - это практичность, которой нет у других. Да, здесь салон не такой мудреный как у Тигуана. Зато в любую погоду на полном приводе ты себя чувствуешь королем. Влесть в говна - не проблема. Места в салоне - много. Подвеска - это мечта, для наших дорог - лучше придумать сложно.
Короче, Субари - это для знатоков. Клубы - это тоже отдельная история. В случае чего всегда помогут и т.д.
Хотите только по городу кататься и на девочек впечатление салоном производить - берите Тигуан, Кадиак.
твоим совет наверное пользовался когда брал кодиак)
Сам являюсь обладателем двух субару возрастом по 8 лет,доволен этой маркой,но я не готов отдать 2,5 ляма за это авто с двигателем атмо 2,5.Страшно подумать сколько он стоит с двигателем 3,6)3,6 млн?))
В любой непонятной ситуации звони Василий Палычу. Ермольник одобрит.
напиши Василию Палычу из независимого эксперта, я думаю он тебе поможет.
КОСТЯ бля, отсидись ты дома пару дней, жалко смотреть! куртку зимнюю с подштанниками пора бы уже началивать! субару этого не стоит, уаз подождёт, ну а мы видосики про дом посмотрим) здоровья бро)
Видел это авто на СубаФесте 2015... Близко... Пощупал...
Не впечатлило...
Металл уже не торт... А если под капот заглянуть и на брызговики посмотреть - как то вообще страшно за руль садиться... ))) Много пластика - мало железа... К сожалению общая тенденция для новых авто... Если интересно сравнить с Фориком SG-5 на бездорожье - велкам... Договоримся о встрече...
2.0 дизель едет очень даже интересно-высокий крутящий момент и подхват с низов! и при этом есть турбина ,которую можно чипануть и средний расход 8.
Давай катнем на карьере! У меня Аутбек 2011 3.6 5АТ)))
Костян, твой велик стоит около флагштока?
Костя, спасибо за видос. Кость ты простыл, отдохни полечись. Ты нам здоровый нужен.
Крис Крос!!! )))))
Возьми Василия Палыча, пичалька прувет.
Достаточно не плохая машина. А ящер зажрался после Рэнжа за 14 лямов)))
Ну наконец-то субрик, сделай обзор на новый импрезик я прост фанат субару !☺
ничего не знаю про субару. с нетерпением жду продолжения!)